【祝】GUSTO2023モデル正式発表

本日、正式発表しました。Priceの方も頑張っていただき、下記のようになりました。RENGER EVO Disc違うのは、色とホイールとサドルくらいで、ほぼ一緒。色は個人的にはシルバーがいいけど、一番高いやんけ。だったらPRO ULTRAカ

GUSTO 2023モデルは即売れか！

Twitterみましたけど、2023年モデルが明日27日、金曜日に正式発表されます。とても楽しみです。何といっても、新型アルテグラ12速Di2付の完成車です。更に、塗装も渋くて最高です。めっちゃ好みです。一目惚れとも言う（笑）

サドル沼からの解放

ブランクが長く、長年愛用していたアリオネさえもここ数年お尻にしっくりこなくて、色々取っ替え引っ替えしとりまして、最近では、Amazonで格安超軽量中華カーボンサドルを試したりしておりましたが、やはりお尻に合わず、だましだまし乗っておりました

Assioma Duo早速使用してみた！【プチインプレ】

早速ローラー用バイクに取り付けて使用してみました。Dura-Ace9000クランクに換装するのは予定通りGWに入ってからやります。取り付けに関しては、他のペダル同様8mm六角レンチで取り付け出来ます。因に8mm六角レンチは付属してきますので

コスパ最高の両足計測パワーメーターASSIOMA Duo

待つこと数週間、とうとうそいつがやって来た。ドーン‼️Assioma Duo充電だけやって、まだ取り付けも終わってないので、まだなんとも言えませんが、新しい機材を前にすると、ヨダレが止まりません。早く使用してみたいところだが、ついでに、クラ

サドル沼からの脱却なるか‼️

最近購入した中華カーボンサドル。ショートサドルで、有名メーカーの形状にも似てる？newサドル重量も111gと申し分ない。耐久性はこれから使ってみないとわからないが。 newサドル 110～111gさて、こいつがサドル沼からの脱却の一助になる

チューブレス化失敗/空気がダダ洩れ

一時期使用していたチューブレスから昨年（だったかな？）にクリンチャーに変更していましたが、思うことあって再度チューブレスに戻すことにしました。リムテープを一度剥がしてしまったので、先ずはこれから貼り付けなきゃなりませんので、今回はMAVIC

Hutchinson（ハッチンソン）FUSION5 11STORM Performance TR

次回使用予定のタイヤにこちらを選んでみました。理由は単純でMAVICホイールにはマビックのタイヤが一番相性がいいから。じゃあ何故Hutchinson（ハッチンソン）なの？HutchinsonはMAVICにOEM供給しているからです。これは業

2022年2月のトレーニング記録

結果、1月よりは走れました。1月に続き2月も実走は1回のみ。日の出も早くなるだろうからもう少し増やして行きたいところです。2月のトレーニング記録2月のトレーニング 18日ローラー（Zwift）約600km実走 1回 江戸川 約56.5

2022年1月のトレーニング記録

しばらくトレーニングに関しての記録を残していなかったので、3月から毎週のトレーニング記録をつけていこうかと思い始めております。※この時点で続くのか怪しい(;￢_￢)その前に、1月のトレーニングも振り返って見ようと思います。2月分も後ほどアッ

サドル沼に絶賛はまり中

またまたお久しぶりの投稿になりましたが、管理人は元気モリモリです。例年通り11月位から自転車と併用でジョギングも開始しております。が新たに購入した厚底シューズ（形落ち）に履き替えて、見様見真似でフォアフットで走ったらもののみごとにふくらはぎ

【爆誕】New Dura-ace

もうほぼ全世界中の自転車乗りは知ってるかと思いますが、9月1日になんと！！New Dura-aceが発表されました。簡単に書くと、駆動系が大幅？にアップデートしてそれ以外はマイナーチェンジといったところでしょうか。一番は11速から12速に変

最先端防具入手/MIPS搭載

やっと手に入れました。本当はこの色では無く、ホワイト/ブラックが良かったんだが。中々在庫がなくって渋々この色にしましたが、実物を見たら光沢もあり、綺麗に塗装してあります。頭のフィット感は以前被ったこともあり、これに関してはジャストフィットで

ニューバイク/シェイクダウン

昨年末から色々なメーカーのバイクを見てきたなかで、彼女が最終的に選んだのは、ジャジャーンコーダーブルームのアッソンに決定ここまで来るのに相当な時間を要してしまいました。三色あるなかで、お気に入りのだけが在庫が無く、予約だけはしておいたのです

MAVIC COSMIC CARBON SL UST クリンチャー化

そろそろ使用始めてから約一年というところでのクリンチャー化へ着手。色々考えて、普段使用するのであればチューブレスである必要がないと結論付けた。チューブレスからクリンチャーにする訳だが、これはこれで厄介でもある。なにが厄介かと言うとだ、タイヤ

今まで使用したもので良かったもの（サプリメント編）

始めにサプリメントなので″使用″ではなく、″服用″ですかね？世の中にこれでもかと溢れているサプリメントですが、スポーツやっている人は少なからずサプリメントで体のケアしていると思います。いや、私は食事でバランス良く食べているのでサプリメントは

ひさびさの投稿

さて、どうしたものか？全く文章を書く気にならず、4月以来の投稿になるわけだが、自転車通勤と土日のトレーニングはボチボチ短時間だが、楽しく乗っておりました。家族との時間も大切にしたいので、相変わらず休日でも7時半頃には家に帰ってくるわけだ。そ

ステップワゴンにロードバイクを載せてみたよ

先日記事にした内容の続きでもありますが、ステップワゴンにロードバイクを載せるために車載キットを購入しました。ステップワゴンにロードバイクを載せるために takaの自転車日記 (takabicycleblog.xyz)DSC_3138DS

カベンディッシユ怒濤のスプリント3連勝

開催中のTour of Turkey（ツアー・オブ・ターキー）第2ステージに、なんと1159日ぶりに勝利しました。遡ること2018年2月8日のドバイツアーの第3ステージ以来の勝利ですから、本人も相当嬉しかったんじゃないかな。私も本当に嬉しい

ロードレースに参加しようか検討中

早速ですが、久しぶりにレースに参加したくなったのでエントリーを検討中です。何故レースに参加するのか「何故レースに参加したくなったのか」だが、理由は、もう大分おっさん化が進み、回復も儘ならない体になりつつありますが、もう一度自分の全盛期に戻し