2024年10月12日一晩東海道を走り抜けてきたサンライズと同様に首都圏を目指して続々と貨物列車が上京してきます5086レかつて東海道を主戦場としていたPFも定期仕業は今やこの1往復だけ桃が嫌いという訳ではありませんがPFに魅かれるのはわたくしだけでしょうか次回のダイヤ改正までにまたどこかでPFを撮っておきたいと思います小鉄...
2024年8月3日この日長岡で行われる花火大会に合わせて横浜から直通列車が仕立てられました国鉄色の車両が東海道線の多摩川を渡る機会は滅多にないのでよい記録になりましたこの団臨、往路は昼行ですが、帰路は長岡を夜中の0時前に出発し翌朝横浜に戻ってくるという夜行列車最近はJR私鉄問わず夜行の臨時列車が増えたような気がしますがニーズが高いのかな客レでそんな列車があったら是非乗ってみたいものです小鉄にほんブログ村に...
2024年7月27日昨年アジサイを撮ったこちらの場所もさすがにこのタイミングではもう何もないだろうと思いながら様子を窺うとアジサイに代わって見慣れぬ白い花が咲いていたので一時間ほど待って本日のラストカット同じアジサイ科でも遅咲きのノリウツギという品種のようです令和の時代を往くキハ52夢のような時間がいつまでも続くと良いですね小鉄にほんブログ村にほんブログ村...
2024年7月27日いすみ小湊方面の稲穂は例年7月には色付き始めますわたくし好みなHMなしのキハ52をそんな田園地帯で収めようと一年振りに訪れたところなんと土地改良工事中でダンプカーが次々と土砂を運び込んでいましたこちらも田畑ではなくなってしまうということでしょうかね別の場所に移動するのも億劫なのでそのまま待つこと一時間、本日の主役の登場です来年無事還暦を迎えられると良いですねいつものことながらわたくしは現着...
2024年7月27日最近は撮影に出掛けられる日も限られ、かつキハ52がわたくし好みなHMなしでの運行日ともなるとタイミングが合うことは本当にごく稀ですそんな貴重な機会をさてどこで迎えようかとあちこち見て回りますが、この時期どこも夏草が凄いですねいつもスルーするだけのこちらの橋もこの日はいつになく風が落ち着いていたので水鏡になればいいなと初めてカメラを向けてみました結局水鏡は中途半端にいすみ鉄道を代表するよく...
2024年7月27日普段小湊方面で撮影の際は、だいたい早朝の上総牛久を起点に線路に沿って走る県道清澄養老ラインを南下するパターンが多いのですが、6月に発生した豪雨による土砂崩れにより上総大久保-養老渓谷間は未だ通行止め、上総大久保駅の側を走る県道32号線と81号線の合流点から崩落現場がよく見えました迂回路を案内する方に伺うと「崩落は未だ続いており工事が進まず長引きそう」との事工事関係の方々のご無事と早期復旧を...
2024年7月27日この辺りの田圃はいつも実りが早いですね里見始発の一番列車が坂を登ってきました千葉県でヨンマルが撮影出来るなんて本当にありがたいことです小鉄...
2024年7月27日普段線路のこちら側で構えることはあまりないのですが、早朝だけ回って来る朝日狙いでと思っていたら寸前まで良い感じだったのですがみるみる雲に隠れてしまいましたこちら側に日が当たるのは日の出が早い時期だけだろうなーまた来年ですかね小鉄...
2024年7月27日この日はいすみ鉄道キハ52がHMなしで走ると言うので出掛けて参りました観光急行の設定がない土曜日につき小湊沿線も多少人出も少ないかなと思い早起きしていすみ方面入りの前に早朝の上総牛久駅から撮影開始ですおーいるいる朝からヨンマルが運用に就くようです5時9分、ようやく朝日がタラコの顔を照らしました梅雨が明けこれから夏真っ盛りだと言うのに日の出時刻はもう遅くなっているのですね小鉄にほんブログ村に...
2024年7月20日所用で甲府まで行った帰りしな勝沼に立ち寄りました6418久しぶりの再会まだまだきれいな状態が保たれていてひと安心お~噂には聞いていましたがこれですか !わたくしの名前も刻んで頂き恐縮です彼らが現役で山線を走る姿を撮ってみたかったです小鉄にほんブログ村にほんブログ村...
「ブログリーダー」を活用して、新〇小鉄さんをフォローしませんか?
2024年10月12日一晩東海道を走り抜けてきたサンライズと同様に首都圏を目指して続々と貨物列車が上京してきます5086レかつて東海道を主戦場としていたPFも定期仕業は今やこの1往復だけ桃が嫌いという訳ではありませんがPFに魅かれるのはわたくしだけでしょうか次回のダイヤ改正までにまたどこかでPFを撮っておきたいと思います小鉄...
2024年10月14日午前中からお墓の修繕があり実家方面に向かうことになりました三連休初日につき高速渋滞を避け早めに出発する予定でしたが更に予定を早め早朝の根ノ上に立ち寄って参りました日の出時刻がだいぶ遅くなり半ば諦めていましたがなんとか捕らえることが出来ました実はこの日の夜、この列車に乗車することになるのです小鉄...
2024年9月23日午後になってようやく晴れてきたので、この日訪問の主たる目的だった緑のトンネルへと移動します13Aヨンマルではなかったこと以外はイメージ通り前回不覚にも運休に泣いた当地でのリベンジを果たすことが出来ました結局石神に6時間近く滞在してしまいました笑7,8,9月とひと通り撮ってきた小湊鐡道はこれで一旦小休止来月は52に照準を合わせようと思っていたのですが。。。いすみ鉄道の再び安全に運行が再開されること...
2024年9月23日緑のトンネル狙いでやってきた石神ですが生憎の空模様一方、天候回復までの間咲いているとは想定していなかった彼岸花と絡めて撮影を続けます10A9A青空を期待しましたが未だ晴れず1Aとほとんど同じ18A移動するのが億劫で結局ここでタラコ2往復も撮ってしまいました笑初めて撮る彼岸花とタラコ2連、小湊さんには本当に感謝です小鉄...
2024年9月23日前回緑のトンネル狙いで訪れるもまさかの運休に泣いた石橋に再訪して参りました天気予報によれば早朝にはあがるはずの雨が未だ降りしきる中上総中野行きの一番列車がやってきましたこれは嬉しいタラコ2連 !雨につき車中で待機し撮影開始を遅らせようかとも思ったのですが傘さしながらスタンバった甲斐がありました小鉄...
2024年9月8日わたくしにしては珍しくHM付のヨンマルを撮影しようと石橋まで足を延ばすもますかの運休県道の通行止め区間を避け迂回ルートで北上するも既に「急行1号」は通過した後でした泣HM付の観光急行は午前と午後に一往復ずつ走っているので午後の「急行3号」に照準を絞り半年振りに雷神下踏切で撮影することにまずは13A来ました~HM付急行3号 !実は上り急行2号もこちらで撮影したのですが追尾AFが機能せず失敗してしまいまし...
2024年9月8日どちらかと言うとHMなしの素顔が好みなわたくし小鉄これまであえて撮影者も多い観光急行運行日を避けて撮影してきましたがJR北海道とのコラボ企画もようやく今月で終わるとの事HM付も最後に一枚くらい撮っておこうかと日曜日に出掛けて参りました以前から気になっていた場所は例え現地一番乗りだとしても後から来た方の構図に入ってしまう虞あり普段なら遠慮するところ、県道通行止めかつ菜の花もひまわりも咲いていな...
2024年8月17日次の上り列車は東北色のヨンマルですだいぶ日が西に傾いてきましたが定刻通りやって来れば日の入り時刻までには間に合うだろうとこの日最後の撮影に臨みます普段は早朝から撮影を開始し昼過ぎには撤収するため、あまり西日を意識したことがないのですがこの日は14時から撮影を開始したため、自分の中では終始西日をテーマにやって参りました最後の一枚も西日と絡めて何か出来ないかなと思っていましたが、日の入り予...
2024年8月17日日中ジリジリと照りつけた太陽もやがて日の入りを迎えようとしています西に傾いた太陽が灯滅せんとして光を増す中、上総中野行きの最終列車がやってきましたさあ今日の仕事もあとひと踏ん張り露出が徐々に厳しくなってきましたがもう一本だけ撮っていきます小鉄にほんブログ村にほんブログ村...
2024年8月17日まだ真夏だというのにお盆を過ぎると夕方の光線に秋の訪れが近いことを感じますヨンマルが小湊にやって来る以前、最後に見かけたのは平成31年秋田駅に停車中の男鹿線のヨンマルでしたhttps://shinmarukotetsu0422.blog.fc2.com/blog-entry-519.htmlこれでもう高岡や岡山まで遠征するなどしなければヨンマルを目にすることもないのかなと半ば諦めていたところ令和の時代にまさかここでもうひと花咲かせることになると...
2024年8月17日この駅はまるで一面黄金色の海にポツンと浮かんでいるかのようでしたこんな風景にもヨンマルはよく馴染みますね野菜や果物泥棒は時折ニュースで目にしたことがありますが最近ではコメ泥棒まで現れる始末丹精込めて育てたあげた農作物、無事収穫まで迎えて欲しいものです小鉄...
2024年8月17日まだまだ暑い日が続いていますが秋は確実に近づいているようです小鉄...
2024年8月17日午後から運転再開となったこの日は先ほどの19Aに続けてもう一本下り列車がやってきます既に日が西に傾き始めていたので今度は順光側に移動して撮影しましただいぶ色付きましたね~ヨンマルも来てくれて空振り回避にひと安心コメ不足が騒がれていますが無事に収穫まで迎えられると良いですね小鉄...
2024年8月17日特に夏休みもなく仕事は暦通り、週末も相変わらず遠出が出来ず、稲刈りが早い小湊方面の黄金田を撮るにはこの日が最初で最後のチャンスしかし台風の影響で前日は終日運休でこの日も万事休すかと思いましたが、運転再開すると聞き午後から出掛けて参りました前日の台風の影響でしょうか所々稲が倒れていましたまずは沿線に大きな影響がなかったようで何よりです先週末調子の悪かったPCをようやく買い替え、今回が最初...
2024年8月3日この日長岡で行われる花火大会に合わせて横浜から直通列車が仕立てられました国鉄色の車両が東海道線の多摩川を渡る機会は滅多にないのでよい記録になりましたこの団臨、往路は昼行ですが、帰路は長岡を夜中の0時前に出発し翌朝横浜に戻ってくるという夜行列車最近はJR私鉄問わず夜行の臨時列車が増えたような気がしますがニーズが高いのかな客レでそんな列車があったら是非乗ってみたいものです小鉄にほんブログ村に...
2024年7月27日昨年アジサイを撮ったこちらの場所もさすがにこのタイミングではもう何もないだろうと思いながら様子を窺うとアジサイに代わって見慣れぬ白い花が咲いていたので一時間ほど待って本日のラストカット同じアジサイ科でも遅咲きのノリウツギという品種のようです令和の時代を往くキハ52夢のような時間がいつまでも続くと良いですね小鉄にほんブログ村にほんブログ村...
2024年7月27日いすみ小湊方面の稲穂は例年7月には色付き始めますわたくし好みなHMなしのキハ52をそんな田園地帯で収めようと一年振りに訪れたところなんと土地改良工事中でダンプカーが次々と土砂を運び込んでいましたこちらも田畑ではなくなってしまうということでしょうかね別の場所に移動するのも億劫なのでそのまま待つこと一時間、本日の主役の登場です来年無事還暦を迎えられると良いですねいつものことながらわたくしは現着...
2024年7月27日最近は撮影に出掛けられる日も限られ、かつキハ52がわたくし好みなHMなしでの運行日ともなるとタイミングが合うことは本当にごく稀ですそんな貴重な機会をさてどこで迎えようかとあちこち見て回りますが、この時期どこも夏草が凄いですねいつもスルーするだけのこちらの橋もこの日はいつになく風が落ち着いていたので水鏡になればいいなと初めてカメラを向けてみました結局水鏡は中途半端にいすみ鉄道を代表するよく...
2024年7月27日普段小湊方面で撮影の際は、だいたい早朝の上総牛久を起点に線路に沿って走る県道清澄養老ラインを南下するパターンが多いのですが、6月に発生した豪雨による土砂崩れにより上総大久保-養老渓谷間は未だ通行止め、上総大久保駅の側を走る県道32号線と81号線の合流点から崩落現場がよく見えました迂回路を案内する方に伺うと「崩落は未だ続いており工事が進まず長引きそう」との事工事関係の方々のご無事と早期復旧を...
2024年7月27日この辺りの田圃はいつも実りが早いですね里見始発の一番列車が坂を登ってきました千葉県でヨンマルが撮影出来るなんて本当にありがたいことです小鉄...
2023年9月3日沿線一の菜の花で有名な石神ですが、その先がどうなっているのかリサーチすると緑のトンネルになっていましたトンネルの入り口部分と出口部分のカーブを入れることで傾斜感を出したかったのですがイメージ通りにはいきませんでした一旦いすみ方面まで足を伸ばした帰りにもう一度立ち寄ってリベンジ今度はカメラを下に向け過ぎました >...
2023年9月3日今年の石神は桜こそあれど菜の花もひまわりもなく残念でしたねこの日も季節感あるアイテムは何もなさそうでしたが良い天気だったので様子を伺って参りました空の様子がちょっと秋っぽくなりましたキハ200も来ました20230903 小湊鐡道 石橋季節の花はなくともこの日常に感謝です !小鉄...
最近また仕事が立て込みブログ更新までなかなか辿り着けずにおりますがぼちぼち進めて参りますのでよろしくお願い致します。2023年9月3日早朝の上総牛久駅で本日の早番を確認後上総鶴舞にやって参りました現着時は一面朝靄に包まれていたのですが列車通過時にはすっかり落ち着いてしまいました里見始発送り込みさすがに田圃は刈り取られていましたその先がどうなっているのかいつも気になっていた一本木の袂で里見上り始発をなるほ...
2023年9月3日2ヶ月ぶりの小湊撮影に逸る気持ちを抑えきれずいつもより早く自宅を出発普段なら「1本目は何が来るかな」「ヨンマルは運用に就いているかな」とドキドキしながら1本1本待つ訳ですがこの日は朝一の仕業に就く列車たちが集う上総牛久駅まで様子を伺いに行って参りましたお~これが上総牛久駅ですか !さて、どの列車が上りでどの列車が下りでどの列車が里見への送り込みなのか!?実はわたくし上総川間より五井側に伺うのは...
2023年8月20日先ほど中川集落で撮影したキハ45・52カラーが会津川口から折り返してくるところを撮影しようと尻吹峠から線路端まで下りてきたもののこの辺りでこの時間前面順光で撮れる場所がありませんキハ45・52カラーは次回訪問時へ持ち越しとし、今回の撮影紀行ラストショットは上井草橋からの夏空と致しました428Dこの日も午後から雨予報につき名残惜しいですがこれにて帰路につきました那須塩原ICに向かう途中の道の駅でお土...
2023年8月20日もともと行く予定ではなかったのですが、午後から雨が降る予報とは思えぬほどの好天が続いていたので前回訪問時のコンデジとどのくらい違いがあるのか確かたくて尻吹峠に登ってみました眼下に広がる見事な景観はいつ来ても感動を与えてくれます !しかしこちらもどなたもいらっしゃらなく熊が出そうでちょっと怖い >...
2023年8月20日当初予定していなかった1橋鉄塔下で水鏡に浮かぶ列車も撮影でき、最終日午前中にして既に充足感に満たされたため、長居はせず帰路に就きました帰り道となる国道400号線の起点会津川口を目指す途中、前日に気になっていた場所に立ち寄ってみます425Dピントが残念 >...
2023年8月20日いつも似たような写真ばかりなので今回の撮影紀行では行くまいと決めていた第一只見川橋梁(鉄塔下)前日早朝から走り回りこれまでにほぼ順調に予定を消化出来たので帰宅前に様子を伺うことにしましたここを主たる目的に行く際は列車通過2時間前には現着するよういつも心掛けていましたが、駐車場に着いた時点で既に30分前を切っていますもう人いっぱいでいやだなーと思い息を切らしながら登ってみるとなんとどなたもい...
2023年8月20日小出からの一番列車を7橋で迎え今回の旅の目的だった昨年開通した只見―会津川口間にある4つの只見川橋梁5~8橋での撮影は無事終了おまけに1~4橋(2橋は列車なしですが)も撮影出来たので一応コンプリートです笑前日はひまわり越しだった6橋まで戻り復旧の証をしっかり記録しますちなみに2017年訪問時の様子寸断されたままの6橋426D立派な橋に架け替えられましたしかしかつての橋脚の土台は残されたまま小鉄...
2023年8月20日小出からの一番列車は再度の8橋で撮影しようと様子を伺いますが前日同様泥水につき断念すぐさま7橋へ移動致しました会津の里山らしい風景がいいですねここにも列車が戻ってきたのですねそして定番構図で426Dこれがヨンマルだったらなー道中青い屋根の集落もありました会津と言えば赤い屋根が多いように思いますが屋根の色にも何か意味があるのですかね小鉄にほんブログ村にほんブログ村...
2023年8月20日2023夏の撮影紀行2日目も前日と同じ午後から不安定な天気午前中勝負と早朝から沿線に繰り出しますまずはこれまでいつも素通りするだけだった早戸駅に立ち寄ってみました422D水面に近い早戸駅は川霧に包まれていました小鉄...
2023年8月19日11年振りに開通した只見線只見―会津川口間にある4つの橋梁を撮影しようとやってきた今回の撮影紀行朝から奔走した結果4つのうち5,6,8橋で撮影出来た他、更に1,4橋もゲットこうなると全橋揃えたくなります残りは2,3,7橋の3つ4橋から帰宿の途中にある第三只見川橋梁はいつも素通りで撮影実績がありませんせっかくなのでパーフェクト達成を目指します430D何度も見たことのある構図ですがそれでも初めて現地で実...
2023年8月19日夜中に自宅を出発し早朝の8橋から1橋まで行ったり来たり動き回ったので、5橋で撮影を終えた後は今夜の宿がある会津宮下へと早めに向うことにしました途中国道のスノーシェッドの脇に4橋を見渡せるスペースを発見 !ちょっと気になったので寄り道することにします前回訪問時は国道の橋の上から撮影しだいぶ距離がありましたが、ここからだと4橋がかなり近くに見えますね427Dここって6年前にもありましたかね?今回の...
2023年8月19日早朝の8橋を皮切りにただでさえ本数が少ない只見線で午前中効率よく5カット撮影出来てラッキー !次の列車がやってくるまでに3時間以上あったので道の駅で食事をしていると滝のような雨が降り出しました仮眠しながら様子を見ていると一時間ほどで雨が弱まってきたので、次の列車は本日2回目の5橋で迎えます臨時快速「只見線満喫号」上へ上へと見る見るうちに伸びていく夏雲に構図を合わせていたら列車が小さくなって...
2023年8月19日第一只見川橋梁を下流から臨む定番地でご一緒させて頂いた方に、1橋を上流側から見上げるポイントにつき伺うと「4年前に行った際はかなりの悪路だったが最近は分からない」との事8月の土日は幸いなことに臨時列車の設定が一往復あり、通過までにはまだまだ時間があったのでとりあえず行けるところまで行ってみることに集落のはずれから入った山道は進むにつれ獣道へと化します草を掻き分けクモの巣を払い前日の雨で...
2023年8月19日只見―会津川口間は午前中は一往復しか列車がないため、6橋で下り一番列車を撮影後一旦第一只見川橋梁を目指します6橋から1橋までの移動にどのくらい時間を要するか定かでなかったのですが9時20分頃にやってくる上り426Dには間に合うかなーと思っていたところその前に通過する下り列車もギリギリで撮ることが出来ましたちょっとキリまみれになりましたが想定内425Dキリが落ち着いたところで8橋、5橋に続き本日3度...
2023年8月19日昨年開通した只見―会津川口間の上り一番列車を5橋で見送ると、すぐさま下り一番列車がやってくるので只見側にひと駅戻り第六只見川橋梁で待ち構えますちなみに2017年訪問時の6橋6年の歳月が流れるも線路は寸断されたまま2011年の新潟福島豪雨災害で増水した本名ダムの放流がこの橋の流失してしまった原因だとか天災なのか人災なのか分かりませんがひとたび自然が猛威を振るえば人は無力ですね放流は只見川の氾濫か...
只見―会津川口間は11年振りに開通したとは言うものの朝午後晩の一日3往復ただでさえ撮影効率は良くないところ前週から午前晴れ午後雷雨の毎日前日も豪雨の影響で最終列車は運休したとのことこの日も同様の予報につき勝負は午前中のみという悪条件は承知しておりましたがこの週末しか遠征に行くチャンスはないのです泣2023年8月19日8橋で見送った426Dをそれだけで終わらさずかつ確実に押さえようと、只見―会津川口間のうち出来る...
おー久しぶりだな~前回7年前の訪問時はここから代行バスに乗りました2023年8月19日2011年の豪雨災害で実に10年以上寸断されていた只見線が昨年10月に全線開通して間もなく一年コロナ始まって以来3年振りに泊りで遠征に行って参りました只見線と言えばいつもなら第一只見川橋梁を目指して郡山から会津坂下IC経由で行きますが今回は只見駅を目指すため初めて西那須野塩原ICから下道を会津田島経由で向かい車で4時間半、只見駅には大...
2023年7月15日カラシ狙いで日の出前に出掛けたものの罐替えで肩透かしを食らったわたくし小鉄今から小湊いすみ方面に出掛けるには時間がなく、かと言って特に撮り物もなく…久々に川崎まで来たのでタキ1000-1000でもいないかなと川崎貨物駅を覗いて参りましたパッと見た感じではお目当ては居なさそう通過するところをたまたま見かけたことはありますがなかなかお目にかかれないんですよね >...