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ブログタイトル
青空の下でロードバイクに乗ることはとても気持ちが良い
ブログURL
https://sugyama23.hatenablog.com/
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ロードバイクのある日常をざっくりと。 機材やアイテムのインプレやトレーニングなど、情報発信しています。
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2019/04/07
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すぎゃまさん
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すぎゃまさんの新着記事

1件〜30件

  • 9月…

    五月から自転車に乗らない日を少なくして毎日のように乗っていた。 しかし、9月になると自転車に乗る元気メーターが枯渇し乗らなくなってしまった… 休日家でのんびりと。なんてわたしには合わない。 なので気晴らしに温泉旅行にと奥日光へ。 中禅寺湖は自転車で一回しか行ったことない。 車は楽ちん。ドライブ好きなので楽しい! チェックインまで相当時間があるので戦場ヶ原へ。 事前リサーチによると、ハイキングコースがあるので行ってみる。 見渡す限り緑の自然! これは心癒される… 鳥の鳴き声、木々の擦れる音、なんて心地よいのだろうか。 青空に川もある。 こんなに自然って素晴らしいんだな…とこの歳になって自然の良さ…

  • 雨対策

    梅雨真っ只中… 外に行けずローラーの日々が続いてる。 休日なのに外行けないのが何よりも苦痛でしかありません… しかし、今日は雨予報が出なかったのでゴー! (降ったり止んだりという予報) 途中で降られるのはイヤ、 靴下浸水はイヤ、、 など色々とイヤなことがあります。 そこで、わたしが行なっている雨対策を勝手に紹介! ①ベルトーゼ 雨のレースで良く履いている方を見かけると思います。 シューズは濡れず、空気抵抗も削減できる代物! これはひとつ待っておくべきだと思います。 かなりタイトになるので着脱は大変ですが、慣れれば平気。 ②ワセリン 撥水効果を得るために脚と腕に塗る。 もしかしたら、体温低下にも…

  • 6月の振り返り

    梅雨のスタートとなった6月… 毎年この時期だけ走行距離1000キロの壁がある。 今年はどうか… 新しい自転車生活様式もあり、室内ローラー含めると1200キロ走れた! 休日外出100キロ走れない日も数日あったにもかかわらず距離乗れたのは嬉しい。 しかし、距離乗れても速くなっていなければ意味はない… 実際、朝活でも平均スピードのアベはちょぴっと右肩上がり。 ギアも同一にしているが、回転数は上がってきている。 成長している、と受け取ってしまおう!笑 実際先日のレースでも、実業団レースと違い結果を求めず自分のやりたいような走りができて楽しかった! 着順が決まるような動きできたし、周りの選手の様子見なが…

  • 誰かがやらなければ変わらない世界

    日本含め世界各国でスポーツやイベントの中止が起きています。 日本に至っては、コロナ感染者が減ってきておりそろそろ始めても…という声が聞こえてくるような状況です。 (7/3現在、増加傾向になっていますね…) そんな状況の中、行動に移すチャレンジをしたスポーツイベントがつい先週ありました。 ツールドふくしまの葛尾ステージ。 https://tour-de-fukushima.jp/event/katsurao/ 主催は自転車実業団チームとして活躍していたLink TOHOKU。 わたしも参加しました。 感染拡大を防ぐための対策を行い、レースがしたい側とレース機会を作りたい側が互いに意識してできたレ…

  • 汗が気になるこの季節

    梅雨に入りました。 ジメジメと湿度が高く、気温も高い日もあるかもしれません… 梅雨が終わると、夏。。。 暑さが待っています。 大量に汗をかく。 ポタポタとフレームに、ダラダラとアイウェアに、、、 ローラーでの汗も厄介です。 お試しに買ってみました、 HALOの汗が目に入らない究極のヘッドバンド!! 裏面はこんな感じで汗が目に入らないように塞いでくれるようです。 明日の朝練で早速使ってみるぞ!

  • アップグレードで世界は変わる!

    https://sugyama23.hatenablog.com/entry/2019/05/24/145949 はじめてのフィジーク購入から1年経ちました… ↑購入当時のブログにて、足のマッチング感が抜群でロスなくペダリングができました、当時は… ずっと使っていると、だんだんと伸びてくるアッパー。 ダイアルを閉めてジッパーを閉めても購入当初より緩んでしまう。 消耗品だから仕方ない、買い替えだ! もちろん、替えて最高だったフィジーク一択! そう、アップグレードしました!! 写真にあるように、モビスターチームが使っているグレード。 R1b INFINITOのホワイトを購入。 ダイアルが2つあり、…

  • 5月を振り返る

    コロナウイルスにより自粛が必要となった5月… ひたすら単独での走行となりました。 さて、5月は新たな試みとして朝練の取り組みを始めました。 休日のライドだけで成長するのか、成長する速度を上げたい!と思いスタート。 始めた時には朝の早起きが辛かったのですが、慣れたらこっちのもの! 疲労が溜まるとすぐに起きれない事はありますが、日常化となりました(早起きしない日も起きる笑)。 休息日を設けず、強度により走る日休む日を決めて日々自転車にのる。 こんな感じにほぼ毎日乗るようになりました。 距離もGWによる休みが増えてか、初めて1500キロ走破。 意外と1500走るって難しい距離だなと痛感。 6月はどれ…

  • ケイデンスセンサーがおかしくなったので買い替え

    約1ヶ月ぶりの更新となりました。 コロナウイルスで大混乱な今、わたしも影響を付けていますが体調は問題ありません(見えないので何が問題ないんだか…笑) 4月は休みの日の雨率が高くローラーばかりで1000キロ走破は際どい。 そんなローラー三昧の日々におかしなことが起きるようになった… ケイデンスが一気に140に上がる! いやいや、アウタートップで回して140rpm達するなんてあり得ない笑 でも一瞬だからそこまで気にしていませんでした。 しかし、昨日久々に実走したらケイデンスが反応せず… 帰宅後電池交換をして本日試してみたのですが、やはり途中から反応せず… もう面倒なのでセンサーごと交換することを決…

  • 基礎積み上げの重要性

    3月も下旬にさしかかり、春の暖かさが待ち遠しい。 今日は暖かいもののものすごい強風。 そんな中、古巣のチーム練に参加のため朝早くから出発。 平坦基調からのアップダウンの周回コースを3周予定でスタートもメンバーの寝坊、強風により1周で終了… 横風に煽られ、追い風でスピード域が高過ぎて危険! 追い風を受けなければ、横風の練習(位置取り)をしたかった気持ちもありましたが、事故を起こした後では遅い。 安全第一が1番大事。 予定変更して登りリピートに変更。 1月から毎回平坦路での基礎トレをしていたため、全く登っていなかった私は不安になったが、それは無意味でした。笑 平坦で練習していれば登りも速くなる!は…

  • 寒くない冬が終わり、暖かくなる3月へ

    暖冬の1月•2月が終わり、暖かくなる3月に移る。 年が明けてペースアップのトレーニングをしていますが、この時期にこんな脚の筋肉あったか?と思うくらい筋肉アップしている気がする。 しっかり乗り込みも出来て、2月は1300キロほど走れた(目標−200キロ)。 日頃の練習の成果が身体の変化として現れるのはとても嬉しく、モチベーションアップにも繋がり一石二鳥。 3月も引き続きペースアップのトレーニングはしていきますが、刺激を入れるメニューを組み入れて更なるペースアップへ… 早速今日は午前から雨予報だったので朝活トレでメニューをしてきたが、キツいのは当然。 キツいことをしないと先には進めないからやらない…

  • Wiggleで初めてのお買い物

    今までにEKOI、PBKのサイトでネットショッピングをしてきたが、今回は自転車海外通販大手のWiggle! 今回購入したのがヘルメット。 KASKのProtoneです。 チームイネオスも使用しており、登り平地などオールラウンドで使えるヘルメット。 購入したきっかけは、前からずっと欲しい!と思っていたところ、安売りで売られていたので躊躇なくポチッと。 カラーは白でサイズはSサイズ、 (翌朝には同カラー同サイズは在庫切れでした汗) ヘルメットと一緒に、ヘルメットケースのような袋も付いてきました。 早く使ってみたい! ここで海外通販のデメリットを。 手軽で安く買えますが、何かあったときの保証がありま…

  • 練習相手によって変わる練習内容

    不思議です笑 自転車乗ってる人の強さは色々、脚質もあるのでバラバラです。 最近良く走っている2人、仮に 強いストロングさん(以下Sさん) 始めたばかりのビギナさん(以下Bさん)。 今日はBさんとの練習。 足回りの筋肉があまりなく踏めない回せない。 普通に走ったら千切ってしまう… だからスピードを合わせて走らないと練習にならない(Bさんにとって)。 今日はSさんとの練習。 足回りの筋肉はとてもあるから速い。 私より速く走れる。 アベレージもかなり高く、1人では出せないスピードで終始走れるから互いの練習になる。 当然、Sさんとの練習がベストである。 自分より強い人と走れば走れるだけ、普段より1枚2…

  • どうなっているのか…

    前回のブログで今年の機材変化をざっくりとお話しました。 ブログの通り全然スピード出ず、ケイデンスも上がらず、アベレージが低く… ということのはずなのに。 乗り方にある意識をしただけで、ギアが踏めて回せて、スピードが出てアベレージも上がる!という状況。 不思議すぎて自分も確信を持てません。笑 ただ風の巧妙か、調子が良かっただけなのか。 でもこれだけ言えるのは、スピードが出て踏めて回せると楽しい!ということに尽きます。 向かい風でも、横風でも立ち向かえるトルク。 今までの自分ではないような感覚… いや、ただの錯覚だった…笑 というオチのないよう今月いっぱいは気を緩めず、ギアとタイヤに負けない脚作り…

  • あれから1ヶ月、再開と変化と現状

    オリンピックイヤーになって1ヶ月が経過した。 12月はトレランばかりやっていた私にとって、1月はトレラン→ロードバイクへの移行月間として練習に取り組んだ。 といっても、ペダリングや身体の使い方を思い出す程度、そして刺激入れ。 パフォーマンスが上がらないのは気にならない。 しかし、距離が乗らなかったのは残念である… やはり毎月1000キロは乗りたいところ。 違和感なく移行できたのではないかとまあまあな手応え。 そして、今年から少しいじって仕様が変わった。 1つ目はチェーンリングの変化。 今までは52-36と普通のサイズでしたが53-39に。 重くはなったが、速度域の底上げのために。 今は踏めなく…

  • 練習内容の共有

    2020年になりました。 本年もよろしくお願いいたします (定期的に読んでいる方がいるかはわかりませんが、一般的な挨拶ということで笑)。 年末の12月はひたすらハマったトレランから、今日から1月はロードへのトランジション月間です。 乗り方もペダリングも忘れているだろうから強度上げずに走りたい、と思い集合場所へ。 人数多いし速い方々がいた!笑 二人だけと思ったらまあゾロゾロと揃ってくる… メニュー走はなしのようなので、ローテでいくのだろう…と出発。 速度上げる区間だったり、リカバリー区間だったり、しっかり区別して走れた往路。 補給を摂っての復路。 行きと同じ区間での速度上げが身体に応えた、攣りそ…

  • 練習環境の良さ

    相変わらずオフトレのトレランが楽しくて仕方がありません! そろそろバイクに乗らないといけないのですが、トレラン>バイク の状態です笑 さて、タイトルの『練習環境の良さ』ってほんと大事だと思います。 ロードでいうと、しっかりした登りがあったり、信号ストップのない平坦路があったり… コンビニや道の駅に空気入れがあったり、バイクスタンドがあったり…などなど。 練習する場に適していると楽しいし、しっかりとした目的を持って有意義なトレーニングが出来るものです。 バイクの練習環境然り、トレラン練習環境然り。 わたしがよく行く益子のトレランコース、ここもしっかりとした環境が整っています。 駐車場があり、トイ…

  • トレランのすゝめ

    オフトレで始めたトレラン。 ずっとやろう!やろう!と思っていたトレラン。 それをみんなと行って、どハマりしてしまった。 結構な回数いっている。 楽しいのは当然だけども、ロードバイク と繋がる点は多々あると思う。 お尻、ハムスト、体幹、大腿四頭筋を使うのは共通点。 そして、脚や脳にあたる神経系のトレーニング、さらにロードバイクではない骨に対する刺激もある。 当然心拍にもきます。 バイクのトレーニングになるし、楽しい。 もうバイクよりトレラン!と思ってしまって、トレランシューズも買っちゃったりして笑 やはり楽しくないと続かないし、気持ち良くもない。 こういう趣味があることはとても素晴らしい! トレ…

  • オフシーズンの過ごし方

    寒い季節になりました。 日の入りも早くなりました。 外に入れる時間も短くなりました… オフシーズンですね。 11月からオフシーズン入りして色々と変わってきた。 まずは、自転車に乗る時間が短くなったこと。 寒いし寒い!風が強い… こんなんでモチベ上がる人尊敬します! わたしは寒いの苦手なので家を出る時の「覚悟」があまりできません笑 次に、自転車に乗る時間が短くなったことで肉体の変化。 そう、お太れ(オフトレ)です。笑 シーズンと比べて、体重4キロ⤴︎体脂肪二倍↗︎ 酷いの一言です… そりゃ運動しなけりゃ消費されないの当たり前ですよ。 運動しないで痩せる、については断固否定します! 体重が増えたの…

  • オフのシーズン

    レースがなにもない、レースモードがオフになった。 シーズン中とは全く違う生活。 ちょいと夜長くまで起きてたり、お菓子をバリバリ食べたり… おかげで体重3キロ増、体脂肪5%増! 楽しい生活をしてます! でもきちんと歯止めをしないと大変なことになる。 シーズン並みのインターバルをガンガンに!までにはいかないけど、やはり休みの日は自転車に乗る。 いつもよりケイデンスを上げたり、強度を落として10分走。 オフとはいえ、適度に刺激を入れていく。 家でもちょいと違う筋トレをしてみたり、来シーズンの準備をゆっくりとしている。 (未だに来シーズンのチームが決まっていないけど気にせずに…笑) 今シーズンひたすら…

  • 休むも練習

    神奈川にプチ帰省、ちゃんと自転車も一緒。 神奈川に来たら必ずというか、日課というか、毎回ヤビツ峠と湘南平に行ってしまう… 辛いけど楽しいからね。 楽しいとつい頑張ってしまう… 脚もダメージが残る… 最近回復アイテムを使うようになった。 R×Lのサポーターとテニスボール。 ふくらはぎを圧縮してくれて履いてて気持ち良い。 テニスボールは足裏コロコロしてマッサージ。 足裏以外にも色んなところコロできるのでリカバリーには最高! しかもコストパフォーマンスも最高! 持ち運びも便利で遠征にも最高! たまに遊べるから気分転換にもグッド?笑 オフシーズンも楽しくやっていこう。

  • 2019年のシーズンはどんなだったか

    日の出は遅く、日の入りは早く、紅葉シーズンになりました。 実業団レースも全て終わり、今年わたしの出るレースはありません。 なので、どんな一年だったか振り返ってみたいと思う。 まず前提として、3月下旬の新車導入が昨年との大きな違い。 ラピエールのゼリウス SL 軽量バイク+空気抵抗を削減してるフォークでアップダウンのレースでは強い。 クリテもヒルクラでも使えるオールラウンドバイク。 実際今年はロードレースしか出ていない(アップダウンのあるレースの方が楽しいから)。 宇都宮ロード、群馬CSC×3レース、石川、加えてJCRC群馬CSC。 順位は全て着ポイントは取れたけども、走りの内容は何もない。 た…

  • 時には力試しも必要

    日々練習して、登りのタイムアタックをして自分の成長を確かめる。 タイム更新していればモチベは上がるし、更新できなくても次からの練習に熱が入る。 あとは、レースに出てどのくらい走れるか、自分の走りがどのくらい通用するのか知るのも良い。 はい、群馬で走ってきました笑 いつものJBCFとは違うレースで、順位は気にせずガンガンいける。 順位より走りの内容重視のため、練習用ホイール。 何回行っただろうか、何周走っただろうかわからないくらい走ったコース。 今回は過去最多の周回数。 開始から終了までガンガンは不可能なので、序盤中盤終盤と3つに分けた。 序盤はどんな選手がいるかの観察 中盤は自ら前に出たら誰が…

  • 平坦ロング練、LSDではない?

    タイトルの通り、1人長い距離を走る。 長い距離ってどのくらいだろ… 100キロ?150?いやいや、200?! このランニングマンを見たことありますか? わたしのサイコンはガーミンです。 走行データをスマホで確認できるガーミンコネクトのアプリを用いて練習の内容を確認します。 そのアプリ起動時に出て来る子です笑 そのガーミンコネクト内に、条件をクリアすると獲得できる『バッジ』というものがあります。 例を挙げると、元旦ライド、夜ライド…など色々あります。 その中に、10マイル、20マイル、100マイルの距離バッジがあります。 1マイルは約1.6キロ、最大の100マイルは160キロになります。 そう、…

  • 今シーズンのレースは終了

    先日の群馬交流戦をもって今年のレースは終了しました。 レースで結果を出すために休日の練習はもちろん、仕事前GTローラーによる室内練習、仕事後のフィジカルトレーニング、しょくじについてもしっかり取り組んできた。 レースが終わった今、その制約に解放される。 朝はゆっくり起きて、好きなもの甘いものガッツリ食べて… 自由にやりたい放題! と思っていた今日。 いつとのように起き、いつものようにトレーニングに出かけていった。笑 わたしは基本的にルーティンをこなさないとリズムを崩してしまう機械的人間である。 ロードバイクのある生活が普通である、トレーニングが習慣である、と単なる脳筋。 トレーニングを辞めて、…

  • JBCF群馬交流戦走ってきました

    9月7日群馬CSCでのレース。 しかも私にとっては1つ上のE2クラスタと混走。漢字あってます?笑 距離も普段より少し伸びて60キロ、ヘアピンを11回下るのか…とレース前からネガティブ思考。 開門がいつもより遅かったので7時前に出発、9時に到着、10時に受付済ませる。 レース用ホイールに新しいタイヤをはめたので試走を2周、問題なし。 監督会議に出てアップ。 今回もGROWTACのGTローラーでアップ。 負荷なしで足回り→負荷マックスで心拍上げる。 時間がなかったので10分ほどで切り上げ、車検とサイン。 今回は混走なので脚の差がはっきり別れる。 何回か落車の危ないシーンがあったが、無事に完走。 相…

  • NEW JERSEY

    朝晩涼しくなってきました、もう秋か?と思うようですが、まだまだ日中は暑い… 日中での走行が多いので体調管理はしっかりとしていかないといけません。 やはりオススメは涼しいヒルクライムでしょうか… ヒルクライムというと、みなさん重量を気にしていると思います。 バーテープなしや軽量ホイールを使用し1gを削り落とす。 機材はもちろん、ウエアも軽くしたい。 ヒルクライム入賞者を見てみると、みんな揃って“SUNVOLT”ジャージの着用率がとても高い! そんなに良いジャージなの?と思ったので試しに購入しました。 SUNVOLTジャージはヤフーショッピングで購入が出来ます。 セパレートワンピース、ヒルクライム…

  • アドバイス→実践継続→この先は…

    お暑いですね… 暑い日は海に行きたくなる、そんな夏。 (先日早お盆休みの写真) 今回はトレーニングライドに参加。 いつも2人程度での練習で、今回は5人ととても楽しい練習になった。 ただ走って強度あげて、美味しいパン食べて、だべって、帰ってさよなら。 も良いと思います。 そこに走り方を見てアドバイスができる人がいれば、課題が見つかりモチベ上がる。 いただいたアドバイスを常に1人練でも実践し続けていけば、より強くなり更なる高みに到達できるのではないか、と。 大きい存在が近くにいればレベルアップに繋がる。 やり続けるか、途中でリタイアするか… わたしはやり続ける! 単に強くなりたいから。 そして、美…

  • 山岳練

    梅雨が明け本格的な夏の始まり。 暑いです… こんな暑い夏だからこそ楽しい事があります… 『 山 岳 練 』 山に登って暑さから逃れるため、涼しさを感じるため、汗を流して山を登る! 集合が早かったので朝4時起きで5時スタート。 熱中症が心配なので、水のボトルと経口補水液のボトルを準備。 日の出と同じ時間帯なので前後ライトを灯して約40キロ先の集合場所へアベ30キロを目標にしてスタート。 ほぼ平地なので信号ストップに何回も引っかからなければワンチャン。 30.8でギリクリア。 コンビニで水などの補給をして集合場所へ。 わたし含め5人でスタート。 アタックやらムリにペースアップせず、ゆっくり淡々と登…

  • 神奈川合宿 DAY3

    今日で最終日。 昨日の疲れはない。 栄養のある夕食とストレッチのおかげ。しっかり睡眠も取れた。 今回も宮ヶ瀬ダム方面、車です笑 わたしの甥っ子連れての娯楽施設へ。 車からでも景色の良い宮ヶ瀬ダム。木々に囲まれて涼しい、夏にぴったりな場所。 車で約1時間、早い!けど車での下りは疲れる… 目的地に到着。 早速アスレチックでフィジカルトレーニング。 障害物を飛び越えたり、不安定な場所でバランスを取ったりとかなりのハードトレーニング。 楽しさもありながらしっかりと筋肉に刺激を与える。 足腰の弱さが露呈した… ランも取り入れていくべきだと悟った娯楽トレーニング。 これにて神奈川合宿は終了。 ヤビツ30分…

  • 神奈川合宿 DAY2

    昨日のブログで話した通り山岳ロングへ。 ルートがいまいちわからかいので、ルートラボのデータをガーミンに落として道案内(2020年3月?頃にルートラボが終わってしまうとのこと。) 5時に起きて天気の様子を確認し、6時スタート。 まずは、ヤビツ峠でのタイムアタック。 ベストが33分程、バイクがハイスペックになり以前より走れるようになったので30分切りを目指す。 コンビニでガーミンのストップウォッチで測定… ⚠️ストラバでのヤビツ峠コンビニスタート区間は、S地点はコンビニより先にあるのでご注意をご注意を⚠️ ペース上げ下げせず、心拍上がり過ぎないように気をつけて走る。 鳥居をすぎ、バス停へ。勾配がき…

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