青春18きっぷや大回り乗車など鉄道マニア向けの記事から、通勤通学で列車を使う方向けの列車の遅延情報まで多岐に渡ってお伝えします。
先日、当ブログをご覧の皆様を対象に読者アンケートを実施いたしました。ありがたいことに多数のご回答をいただきましたので、その概要のお知らせとご返答をさせていただきたいと思います。質問1.あなたの年齢・性別を教えてください。質問2.あなたのご職業を教えてください
大阪環状線は環状運転のほかに大和路線、阪和線方面との直通運転を行なっているというのは周知の事実です。この直通運転の電車は、奈良や和歌山、関西空港方面から一度天王寺(この天王寺を便宜上「天王寺(1)」とします)に停車し、新今宮、弁天町、西九条経由で大阪へ。大阪
アンケートで「更新頻度が高いのがいい」とご回答いただいた矢先に頻度が落ちていて申し訳ございません。一応ネタは溜まっているのですが、なかなか記事を執筆する時間がないもので…とはいえ何も投稿しないというのもアレですので、ここで少し小ネタをば。大阪➡︎北新地の
JR関西線の加茂〜笠置駅間で倒木が列車と衝突したため、昨日は早朝から夕方まで笠置〜伊賀上野駅間で列車の運転を見合わせていました。ほかの路線だと他社線による振替輸送が実施されるところですが、関西線の非電化区間では並行している路線が存在しません(難波〜名古屋と
JR西日本の東海道・山陽本線といえば新快速のイメージが強いですが、当然普通の快速電車も走っています。その快速ですが、基本的には米原までの運転となります。というのも、米原から先は新快速が各駅に停まるので、琵琶湖線では実質各駅停車の快速電車はその先に乗り入れる
大阪から北近畿方面へは福知山線経由の特急「こうのとり」号を使うのがふつうですが、福知山線経由の乗車券、特急券で播但線経由の特急「はまかぜ」に乗車することもできます。「こうのとり」や京都からの特急「きのさき」は電車特急なので電化されている城崎温泉までしか乗
発車標は始発が出る前から終電が出るまで案内を続けるもの… というのは、都会に住んでいれば当たり前のことです。ところが、ある程度の地方に行けばそんなことはありませんでした。今回は、仕事を放棄してしまった発車標たちをご紹介します。≪下に続く≫ 江原駅の発車標
【南海高野線】人身事故で爆誕した「区間急行・金剛行き」や各停同士の「緩緩接続」を見る
南海高野線は、金剛第一踏切内で発生した人身事故の影響で一時金剛以南で運転を見合わせていました。このため、金剛以北へ向かう予定だった電車が金剛止まりとなったり、このほか多くの電車でイレギュラーな運用が行われました。今回は、運転見合わせ最中の高野線北野田駅の
京阪神地区から北近畿へアクセスするには、大きく分けて3つの方法があります。1つは大阪から福知山線で北上するルート。特急「こうのとり」がこれにあたります。また1つは姫路から播但線で北上するルート。こちらは特急「はまかぜ」と重なるルートです。そしてもう1つが、京
和歌山線の105系が惜しまれながらも引退して早10ヶ月。今回は、まだまだ105系が現役だった頃に撮影した写真でこのブログで紹介していなかった写真が見つかりましたので、ご紹介します。和歌山駅に停車中の105系(和歌山,2679.8.6)和歌山駅に停車中の105系電車です。このス
103系というとJR奈良線に残っているウグイス色の2編成が有名ですが、加古川線にはいまでも多くの103系が残っています。今回はそんな加古川線の103系に乗車した模様をお届けします。停車中の103系(西脇市,2680.7.28)西脇市駅に停車中の103系です。103系といえば無機質な単
南海電鉄のレシート式車内補充券(観光列車「天空2号」指定券)
2日連続の乗車券ネタです。「きっぷなんて興味ないからいつもの乗車記とか解説記事とかを投稿しろよ!」とお思いの方もいらっしゃると思いますが、次回は乗車記を投稿する予定なのでどうかご容赦ください。南海電鉄の観光列車「天空」の車内で購入した車内補充券です。車発機
【速報】『WEST EXPRESS 銀河』販売方法発表 今月3日から日本旅行HPで事前抽選受付開始
日本旅行は、9月11日から運行を開始する『WEST EXPRESS 銀河』ツアーの販売方法を発表しました。これによると、ツアーは日本旅行の募集型企画旅行となり、9月11日と12日の上下運行初列車については今月3日11時から5日18時まで日本旅行のホームページで応募を受け付けるという
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