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ブログタイトル
いかすみのひとり言
ブログURL
https://ikasumi.hatenablog.jp/
ブログ紹介文
JR九州、西鉄バス、北九州市営バス、平成筑豊鉄道の撮影記録 時々、消防や警察等の緊急車両に若戸渡船 はてなダイアリーからはてなブログへ移行 イカスミパスタ。
更新頻度(1年)

166回 / 365日(平均3.2回/週)

ブログ村参加:2019/02/02

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いかすみさんの新着記事

1件〜30件

  • 若戸渡船わかと丸とハローキティバス

    洞海湾を挟む対岸の若松と戸畑 徒歩と自転車は並行する若戸大橋を渡れない為 今でも大切な通学通勤の生活渡船 第十八わかと丸 片道3分大人100円・自転車50円 平日と休日でやや違いますが 朝夕の通学・通勤帯は毎時5便で日中は毎時4便運航 在籍二隻が同時に運航に入ることはなく わかと丸を主体に一隻で運航 週末等くき丸の運航は限定的です。 二隻が船首を揃えて停泊するのは 日常的に見えて実はそう多くはありません この時のくき丸は不調を抱えており 翌日にドック入りしたそうです。 戸畑渡場から接続する西鉄バス北九州には ハローキティ・ラッピングバスが走ります。 若戸渡船わかと丸とハローキティバス

  • 北九州モノレール 小倉行きの列車を隣駅から撮ってみた

    小倉行きの列車を隣駅から撮ってみました。 志位駅から 徳力嵐山口駅から時間帯によっては駅でなく軌道上で行き違い 北方駅から高架を走りますがたまには都市高速の下を 城野駅からまた頭上が開けます 香春口三萩野駅からここは都市高速を越えます 平和通駅から 駅順に小倉行きを撮ってみた 北九州モノレール

  • 【エレベーター】あるあるCity 3基全部

    アニメ・漫画・ゲーム・アイドルなどのポップカルチャーを世界へ発信する あるあるシティに設置される3基のエレベーターは右から1・2・3号機 1号機のみ車椅子操作盤対応 2・3号機は抽選式となっています。 B1~7F各階停止可ですがこの日はB1のテナントが 新型コロナウイルスによる影響により休業中の為に規制中。 メーカー:東芝 扉の絵柄はイベント等により不定期に変わるようです。 この時は主に人気アニメの鬼滅の刃が主に飾っていました。 【エレベーター】あるあるCity 3基全部

  • 若松線、折尾駅~本城駅間、再複線化開通?

    いつになるのかな?と思っていた 折尾駅高架化により単線となった 若松線の折尾~本城間の再複線化 事前のニュースリリースはなかったけど SNSで噂されていた幾日かの今朝 どれどれを見ると 若松駅夜間留置の車両が白枠で走ってる 折尾駅で上りへ 若松始発に間に合うように上り始めた 折尾~本城間複線の安全確認のようです 2019年3月のダイヤ改正当日 折尾駅の6・7番ホーム運用開始当日も 若松駅で夜間留置している 6621M・若松発05:57を営業前に 若松⇒中間⇒若松と安全確認と思われる 走行を行っていましたから おそらく今日から複線区間の運用開始でしょうね。 あくまで状況からの予想だったので 現地…

  • 【前面展望】まだ単線、もうすぐ複線、若松線 折尾~本城駅往復

    2019年(平成31年)3月16日のダイヤ改正にあわせ高架化した 若松線(筑豊本線)が発着する6・7番ホーム筑豊本線は若松~飯津駅間は 複線となっていましたが、この変更により本城~折尾間が単線化 実質的には単線化の前から複線のメリットを生かせる程の 運行数ではありませんでしたが 再複線化の工事が行われそろそろ複線化工事が終了しそうな雰囲気が SNSでも複線開業の予想日で賑わうようになりました。 乗車車両はBEC819系で自動アナウンスで「ドアは自動では開きません」と アナウンスはされていますがスマートドア(半自動ドア)の機能は停止させ 新型コロナウイルス感染拡大防止の為に 換気とボタンへの接触…

  • 三代目さるびあ丸&くるしま を大里海岸緑地からタイムラプス撮影

    新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしまを大里の遊歩道からタイムラプス撮影してみました。 タイムラプス 松山・小倉フェリー フェリーくるしま 大里から三菱重工業 下関造船所で 2019年11月27日に 命名・進水式が行なわれた 新造船「3代目『さるびあ丸』」 竣工予定は2020年6月 6月25日に就航予定。 乗船券は4月25日より予約を受け付け中。 3代目さるびあ丸は、1992年に就航した2代目さるびあ丸の代替船で 総トン数は6200トンと2代目を1200トン上まわる。 コンセプトは、人と人、街と街、本土と島 そして過去と…

  • フェリーくるしま 小倉港 松山・小倉フェリー

    新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしま 松山・小倉フェリー フェリーくるしま 小倉港

  • 若戸渡船 くき丸 タイムラプス撮影

    北九州市の洞海湾の対岸、戸畑区と若松区を繋ぐ渡船 両岸を渡す若戸大橋は車両しか通れないため 人と自転車は若戸渡船を利用します 3分・100円の船旅 第十八わかと丸とくき丸の二隻が在籍していますが 運航の大半はわかと丸が担当します 理由は分かりませんが大型連休中よりくき丸のみで運航され わかと丸は戸畑渡場桟橋に係留されたままとなっています。 Time-lapse shooting Wakato ferry Kukimaru

  • 通常ではあり得ない北九州モノレール最終列車の車内

    新型コロナウイルス「緊急事態宣言」を受けて 北九州モノレールでは注意喚起アナウンスが 各駅にて定期的に放送されています。 小倉行き最終乗車ルールの問題はありますが 平和通駅で折返し乗車の無い通常ではあり得ない無客の車内 企救丘行き最終の小倉駅発車内 通常ならば仕事・繁華街帰りの乗客で満席近くになるのですが 少しでも早く収束して賑やかな街に戻り 来年の今頃はこのようなアナウンスも聞くことが無くなっているとよいですね。 通常ではあり得ない最終列車の車内 北九州モノレール

  • 折尾駅から本城駅の単線区間、2020年5月4日現在

    折尾駅若松線(6・7番ホーム)は高架化された際に複線から単線に変更されました その後再複線化の工事は進んでいおり 2020年3月14日のダイヤ改正に合わせて複線化と思っていましたが 5月4日現在でも単線のままです 工事はほぼ終えているようには見えますが いつから複線運用となるのでしょうね? 【前面展望】折尾駅~本城駅はまだ単線、スマートドア運用停止中走行跡の見えない複線化工事の線路 折尾駅高架駅完成予想模型がオリオンプラザビル1階より 折尾駅改札内に移動していました。

  • フェリーはやとも2小倉港出港 松山・小倉フェリー

    全国へ新型コロナウィルス感染拡大の 緊急事態宣言が発出され 4月24日以降のダイヤにて一艘体制及び 2020年5月2日(土)~5月5日(火)の便が運休となりました 小倉浅野港の出港時間が変更により13:20となり 通常は夜間の出港を日中に見ることが出来ました。 フェリーはやとも2 小倉港出港 松山・小倉フェリー 小倉~松山航路では4月27日より 緊急事態宣言中が解除されるまでは 貨物運搬のみで旅客の取扱いを休止するようです 福岡県が当初に発令された6都府県に含まれるので 致し方ない対応でしょうね 県としての予算規模も違うので持ち込まれると 対応がこちら以上に大変でしょうから。 その小倉の街中は…

  • 【前面展望】小倉港松山行きフェリーのりば⇒紫川橋 北九州市営バス

    平日は北九州市役所前から 小倉港松山行きフェリーのりばへ回送されているようです この車線で信号停止をしているので ミクスタと国際会議場の前を通るようです 7番 若松営業所[小倉駅新幹線口・若松区役所・上原町] 小倉港松山行きフェリーのりば⇒小倉駅新幹線口⇒小倉記念病院玄関前⇒紫川橋⇒大橋通り⇒若松市民会館前⇒若松図書館前⇒若松南海岸通り⇒エスト本町東口⇒若松区役所前⇒明治町銀天街前⇒中川町⇒大井戸町⇒西園町⇒栄盛川⇒深町⇒若松高校前⇒上原町⇒下原町⇒赤崎⇒西小石町⇒東小石町⇒若松営業所 想定所要時間39分 2020年3月28日ダイヤ改正より運用が開始 松山フェリーの小倉港へ到着は05:00 そ…

  • 松本零士大好き北九州市の小倉駅

    漫画家、松本零士さんの出身地として 色んなコラボが街中にあります メーテルさんな小倉駅 小倉駅以外にも小倉競馬場や 先日行った時は見なかった気がしますが 小倉競輪場のメディアドーム 中学校や公民館に壁画やレリーフがあり 路線バスが走っていた頃もありました。 画像の撮影日は本日ですが 普通はベンチを利用する方がいて 無人のベンチを撮影するのは面倒なのですが 新型コロナウイルスによる 非常事態宣言により 日曜日の夕方なのに人出はまばらでした モノレール小倉駅から見た駅周辺。

  • 桜咲く添田町、日田彦山線の西添田駅

    JR九州・日田彦山線の添田駅 さくらが綺麗な駅ですがもう散り始めていました。 今年の先月の河津桜を見に来た時はまったく咲いていなく 他の地域を見て今年はもう散っているのかと思っていましたが 思っていたよりは残っていました ここに限らず今年の桜は花持ちが長い気がします。 桜咲く西添田駅 日田彦山線

  • 金辺トンネルバス停の桜 西鉄バス北九州

    田2113 西鉄バス筑豊の金辺トンネルバス停の桜 この日はもう散り始めていました ここには藤棚もあり四月の下旬頃から花を付けるのでしょうが 既に枯れている様でした 動画の最初に写る田5801は 山本作兵衛 世界記憶遺産ギャラリーバスとなっています。 田5801 田2113 金辺トンネルバス停の桜 西鉄バス北九州

  • JR九州・日田彦山線の呼野駅から 旧国道322号線を金辺トンネルへ行き 二つ目の踏切が呼野国道踏切 線路の築堤に桜が植えられており ここを走る日田彦山線の気動車や 旧322号走る西鉄バス筑豊が路線を管轄する 後藤寺・中谷線の車両と桜を見ることができます。 桜と西鉄バス筑豊と日田彦山線が見れる、呼野国道踏切

  • 車窓でお花見、日田彦山線・志井公園駅~田川伊田駅

    日田彦山線、志井公園駅から田川伊田駅の車窓から 桜が写る部分を抜粋してみました。 車窓でお花見、日田彦山線・志井公園駅~田川伊田駅

  • 【前面展望】平成筑豊鉄道 田川線の桜・田川後藤寺~源じいの森

    田川伊田駅から源じいの森駅にて桜が写る部分を抜粋編集 【前面展望】桜の田川線 平成筑豊鉄道

  • 2020年3月28日ダイヤ改正より運行が始まった 7番若松営業所発~小倉港松山フェリーのりば行きに 紫川橋から乗車、乗車前の乗客は0人でした 各所から北九州市役所行きの路線が 以前から設定されていますが この状況の為か2020年3月28日の ダイヤ改正にて 小倉駅新幹線口終点・始発に変更され 北九州市役所前終点・始発は半減 小倉港松山行きフェリーのりば行きは ダイヤ改正日から運行を始めました 乗船開始少し前に到着するので 使い勝手良いのではないかと それと小倉駅新幹線口を経由するので 荷物が多い時や雨の日にも便利かと 駅前からの乗車だと運賃は100円です。 小倉港松山フェリーのりば到着後は回送…

  • 本日運行開始、北九州市営バス・松山フェリーのりば発、若松行き

    2020年3月28日ダイヤ改正より 小倉駅新幹線口が起終点となる運用が開始 07:33小倉駅新幹線口終点着の便は 回送となり小倉港松山行きフェリーのりばへ 本日から運用を開始した 小倉港松山行きフェリーのりば発時刻07:55 若松営業所行きの運用に入ります。 新しく設置されたバス停は待合室の中 乗場は西鉄高速バスと同じ場所です。 07:55まではこちらで待機 7番 若松営業所[小倉駅新幹線口・若松区役所・上原町] 小倉港松山行きフェリーのりば⇒小倉駅新幹線口⇒小倉記念病院玄関前⇒紫川橋⇒大橋通り⇒若松市民会館前⇒若松図書館前⇒若松南海岸通り⇒エスト本町東口⇒若松区役所前⇒明治町銀天街前⇒中川町…

  • 【前面展望】3月 田川後藤寺⇒金田 平成筑豊鉄道 糸田線

    田川後藤寺駅HC55⇒大藪駅HC54⇒糸田駅HC53⇒松山駅HC52⇒豊前大熊駅HC51⇒金田駅HC10(着4番ホーム) 平成筑豊鉄道・糸田線 【前面展望】3月 田川後藤寺⇒金田 平成筑豊鉄道 糸田線

  • 821系小倉駅で見れるの一日何回?

    2020年3月14日ダイヤ改正以降小倉駅での821系の発着は毎日4便となりました 平日と土休日で運用が変わる便もありますが便数は同じです。 毎日 520M 3両編成・上り門司港行き 小倉発 05:55 平日 135M 9両編成・下り南福岡行き 小倉発 06:57 土休 3385M 9両編成・下り南福岡行き 小倉発 07:17 毎日 2356M 817系×3両編成+821系×3両編成・上り門司港行き 小倉発 23:53 毎日 2364M 6両編成・上り門司港行き 小倉発 00:56 元々小倉では縁の無い車両ではありましたが 回数が増えたし821系単独の編成も見れるようになりましたが 時間帯が少し…

  • 平成筑豊鉄道 菜の花見頃

    伊田線と田川線に乗りました 車窓から見る 菜の花は満開の見頃 3月 田川伊田⇒行橋 平成筑豊鉄道 田川線 【前面展望】3月 田川伊田⇒行橋 平成筑豊鉄道 田川線 3月 行橋⇒直方 平成筑豊鉄道 【前面展望】3月 行橋⇒直方 平成筑豊鉄道

  • 北九州市営バス ダイヤ改正の詳細 令和2年3月28日実施

    北九州市交通局のHPに2020年3月28日のダイヤ改正の詳細がでましたね 休日減便と廃止路線・バス停は北九州市議会建設建築委員会の資料の通りでしたが 運行が1日1~2便の路線のうち、利用者が大変少ない路線について、廃止させていただきます。この廃止に伴い、下記のバス停が廃止となりますので、最寄バス停をご利用ください。「折尾駅⇔二島工業団地(二島駅)線 ① 折尾駅(7:38発)⇒星和町・二島工業団地経由⇒二島駅行② 二島工業団地(17:14発)⇒星和町経由⇒折尾駅行【廃止するバス停】星和町、赤坂小学校前、小島市営住宅前、洞北町、二島工業団地(第1~第4)若松営業所⇒迫田・北浜⇒若松渡場線 〇 若松…

  • キハ66/67-13-14 廃車回送・KK入場

    YC1系の運行開始により活躍の場を失ったキハ66-13-14が 小倉総合車両センターへ入場 廃車回送になると思われます 折尾駅・八幡駅・西小倉駅にて動画撮影 2020年3月14日に直方へもキハ66・67-9-15が到着 3月17日現在も直方にて留置されています。 youtu.be

  • エアポートバス 下関駅⇒北九州空港 西鉄バス北九州

    [高速] 北九州空港 関門橋 九州自動車道(西鉄バスナビ表記) 下関駅⇒唐戸⇒赤間神宮前⇒門司港レトロ(郵便局前)⇒北九州空港 空港から門司港間は東九州自動車道、門司港から赤間神宮間は関門橋を走行 下関~北九州空港をつなぐ関門線は廃止となっていましたが 2019年10月27日~2020年3月30日まで臨時便として エアポートバスを試験運行の予定でしたが 日本人利用者も思った程 日韓関係悪化と新型コロナウィルスの影響により 国際線の需要低下と運休が重なり 期待のインバウンド需要は落ち込む一方と 小倉ループバスと同じく予定を残して 3月20日を最終に休止となります。

  • 西添田駅 河津桜 2020年3月8日

    西添田駅構内にも桜はありますが こちらはオークホール側に咲く 河津桜、先週が満開のようでしたが この日もまだ散らずに残っていました 西鉄田川営業所→オークホール経由→めんべい添田工場行きの路線上です。 日田彦山線とも絡めて撮れますが この日は他の用件もあり西鉄バス筑豊との撮影のみ 河津桜はソメイヨシノより早く開花し 花持ちも長い品種ですが 植樹には色々と制限があるようで 植えられている場所は限られるようです。

  • 2020年3月14日のダイヤ改正にて 415系・12両編成の列車(門司港→南福岡)が姿を消します。 小倉着から枝光~八幡の車窓 八幡発を収めた動画となります。 415系12両編成 小倉駅着平日に1便だけ走る西小倉駅停留所を通過95番に室町から乗車。 【車窓】室町・リバーウォーク前⇒西小倉駅⇒八坂神社前 西鉄バス北九州日田彦山線、西添田駅付近の河津桜 早咲きの桜の為ここだけは 周辺より早く見頃を迎えます 撮影時は見頃より一週間程経っています。 西添田駅付近の川津桜 日田彦山線

  • 58654 SL人吉 回送が海老津駅を通過

    小倉総合車両センターを出場した SL人吉58654がDE10 1209に引かれ海老津駅を通過 ぎりぎり間で合った状態だったので 反射的にカメラを構えただけ。 58654 SL人吉 回送が海老津駅を通過

  • キハ47廃車回送を西小倉駅で

    前夜竹下から門司港までDE10に引かれ回送したキハ47が小倉総合車両センターへ入場しました 状況からして廃車回送されたものと思います。 キハ47入場の前に817系VM3007のKK入場もありました。 キハ47廃車回送と817系のKK入場 西小倉駅

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