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本日運行開始、北九州市営バス・松山フェリーのりば発、若松行き
2020年3月28日ダイヤ改正より 小倉駅新幹線口が起終点となる運用が開始 07:33小倉駅新幹線口終点着の便は 回送となり小倉港松山行きフェリーのりばへ 本日から運用を開始した 小倉港松山行きフェリーのりば発時刻07:55 若松営業所行きの運用に入ります。 新しく設置されたバス停は待合室の中 乗場は西鉄高速バスと同じ場所です。 07:55まではこちらで待機 7番 若松営業所[小倉駅新幹線口・若松区役所・上原町] 小倉港松山行きフェリーのりば⇒小倉駅新幹線口⇒小倉記念病院玄関前⇒紫川橋⇒大橋通り⇒若松市民会館前⇒若松図書館前⇒若松南海岸通り⇒エスト本町東口⇒若松区役所前⇒明治町銀天街前⇒中川町…
2020年3月14日ダイヤ改正以降小倉駅での821系の発着は毎日4便となりました 平日と土休日で運用が変わる便もありますが便数は同じです。 毎日 520M 3両編成・上り門司港行き 小倉発 05:55 平日 135M 9両編成・下り南福岡行き 小倉発 06:57 土休 3385M 9両編成・下り南福岡行き 小倉発 07:17 毎日 2356M 817系×3両編成＋821系×3両編成・上り門司港行き 小倉発 23:53 毎日 2364M 6両編成・上り門司港行き 小倉発 00:56 元々小倉では縁の無い車両ではありましたが 回数が増えたし821系単独の編成も見れるようになりましたが 時間帯が少し…
伊田線と田川線に乗りました 車窓から見る 菜の花は満開の見頃 3月 田川伊田⇒行橋 平成筑豊鉄道 田川線 【前面展望】3月 田川伊田⇒行橋 平成筑豊鉄道 田川線 3月 行橋⇒直方 平成筑豊鉄道 【前面展望】3月 行橋⇒直方 平成筑豊鉄道
北九州市交通局のHPに2020年3月28日のダイヤ改正の詳細がでましたね 休日減便と廃止路線・バス停は北九州市議会建設建築委員会の資料の通りでしたが 運行が１日１～２便の路線のうち、利用者が大変少ない路線について、廃止させていただきます。この廃止に伴い、下記のバス停が廃止となりますので、最寄バス停をご利用ください。「折尾駅⇔二島工業団地（二島駅）線 ① 折尾駅（7：38発）⇒星和町・二島工業団地経由⇒二島駅行② 二島工業団地（17：14発）⇒星和町経由⇒折尾駅行【廃止するバス停】星和町、赤坂小学校前、小島市営住宅前、洞北町、二島工業団地（第１～第４）若松営業所⇒迫田・北浜⇒若松渡場線 〇 若松…
YC1系の運行開始により活躍の場を失ったキハ66-13-14が 小倉総合車両センターへ入場 廃車回送になると思われます 折尾駅・八幡駅・西小倉駅にて動画撮影 2020年3月14日に直方へもキハ66・67-9-15が到着 3月17日現在も直方にて留置されています。 youtu.be
[高速] 北九州空港 関門橋 九州自動車道（西鉄バスナビ表記） 下関駅⇒唐戸⇒赤間神宮前⇒門司港レトロ(郵便局前)⇒北九州空港 空港から門司港間は東九州自動車道、門司港から赤間神宮間は関門橋を走行 下関～北九州空港をつなぐ関門線は廃止となっていましたが 2019年10月27日～2020年3月30日まで臨時便として エアポートバスを試験運行の予定でしたが 日本人利用者も思った程 日韓関係悪化と新型コロナウィルスの影響により 国際線の需要低下と運休が重なり 期待のインバウンド需要は落ち込む一方と 小倉ループバスと同じく予定を残して 3月20日を最終に休止となります。
西添田駅構内にも桜はありますが こちらはオークホール側に咲く 河津桜、先週が満開のようでしたが この日もまだ散らずに残っていました 西鉄田川営業所→オークホール経由→めんべい添田工場行きの路線上です。 日田彦山線とも絡めて撮れますが この日は他の用件もあり西鉄バス筑豊との撮影のみ 河津桜はソメイヨシノより早く開花し 花持ちも長い品種ですが 植樹には色々と制限があるようで 植えられている場所は限られるようです。
2020年3月14日のダイヤ改正にて 415系・12両編成の列車（門司港→南福岡）が姿を消します。 小倉着から枝光～八幡の車窓 八幡発を収めた動画となります。 415系12両編成 小倉駅着平日に1便だけ走る西小倉駅停留所を通過95番に室町から乗車。 【車窓】室町・リバーウォーク前⇒西小倉駅⇒八坂神社前 西鉄バス北九州日田彦山線、西添田駅付近の河津桜 早咲きの桜の為ここだけは 周辺より早く見頃を迎えます 撮影時は見頃より一週間程経っています。 西添田駅付近の川津桜 日田彦山線
小倉総合車両センターを出場した SL人吉58654がDE10 1209に引かれ海老津駅を通過 ぎりぎり間で合った状態だったので 反射的にカメラを構えただけ。 58654 SL人吉 回送が海老津駅を通過
前夜竹下から門司港までDE10に引かれ回送したキハ47が小倉総合車両センターへ入場しました 状況からして廃車回送されたものと思います。 キハ47入場の前に817系VM3007のKK入場もありました。 キハ47廃車回送と817系のKK入場 西小倉駅
かんぽの宿北九州⇔大鳥居・二島駅⇔かんぽの宿北九州は ダイヤ改正の2020年3月28以降は 一部の便を10人乗り小型バスでの運行となります 北九州市交通局のHPには一部の便となっていますが 時刻表を確認すると 平日の発着19便の内15便は10人乗り小型バス 土・休日は12便全て10人乗り小型バス なので10人乗り小型バスが主な運行となります。 岩屋入口バス停 北九州市営バス
日本馬匹輸送の馬運車にはJRAのロゴと歴代の名馬が車体に入っています。 他社の馬運車は小倉競馬場外で待機していてレース終了後に競馬場へ お馬さんのお迎えにくるので待っていると見れるのですが 日本馬匹輸送の馬運車は開催中も場内で待機していて 月曜日になってもまだ場内にいます 別の日に小倉競馬場を出発するでしょうが 偶然その日に巡り合いました。 小倉競馬開催最終日のレース終了後小倉競馬場へ向かう馬運車と 別の日に小倉競馬場を出た日本馬匹輸送の馬運車の動画。 馬運車 小倉競馬場開催最終日 でも日本馬匹輸送の馬運車は他社の馬運車とは違うスケジュールで走るんだろう？
以前は観光地などでおみくじの自動販売機をみることはありましたが もっと和風な雅なお人形さんだたよな なんで地方都市駅前街中のゲーセンにおみくじの自販機がと思いますが すくなからず訪れるインバウンド需要のようで 観光で訪れる各国の言葉で説明書きが リカちゃん人形風なちょっと萌えた巫女さん人形は 海外から訪れた人には受けるのか？ おみくじにも各国の言葉と萌えキャラが描かれています 今風なのは項目にSNSとあること 萌神社とかいてKizashi jinjaと読むようです。 Miko Omikuji Vending Machine. miko doll kizashi Jinja
小倉競馬ラッピング 2020年1･2月開催 北九州モノレール
小倉競馬場 2020年1月18日～2月23日 本場開催にあわせて 一月中旬より1109Fに 新しくラッピングが施されました。 旦過駅 徳力嵐山口付近 小倉競馬ラッピング 2020年1･2月開催 北九州モノレール
2020年1月18日～2月23日の土日に小倉競馬場にて本場開催 小倉現地競馬開催時は多くの馬運車が小倉へお馬さんを乗せてやってきます 小倉競馬場だけではそれらを全て待機させる事はできません 北九州モノレール車両基地にて待機していた馬運車が 小倉競馬場へ向かうところと 小倉競馬場周辺で撮った馬運車を編集。 馬運車 小倉競馬場 2020年2月開催
2019年10月27日～2020年3月30日まで臨時便としてエアポートバスを一往復試験運行中 往路 下関駅 12:30発～着13:40 北九州空港 復路 下関駅 16:55着～発15:45 北九州空港 途中停車は唐戸、赤間神宮前、門司港郵便局前往路は乗車のみ復路は降車のみで 途中停留所での旅客扱いは無し 関門橋と九州自動車道、東九州自動車道を走行し 関門トンネルは通過しません 余談ですが2020年2月15日現在だと関門トンネル通過するバスは 定期運行の路線はなく小倉けいりん無料バス・下関駅～小倉競輪場だけです。 乗車した下関行きは私を含め2名だけ 共に下関駅まで乗車 平日だとビジネス客もいるの…
緑ヶ丘、県営古賀団地前、古賀公民館前、高尾工業団地、日吉台団地バス停 北九州市営バス
86番 向田営業所⇒折尾駅 [猪熊・頃末] 経由ゆき 向田営業所⇒猪熊北⇒猪熊⇒第二三松園⇒三松園⇒五月⇒樋口⇒梅ノ木⇒梅ノ木団地前⇒古賀⇒水巻総合運動公園前⇒頃末宮の下⇒頃末⇒頃末小学校前⇒日吉台三丁目⇒日吉台下⇒折尾四丁目⇒折尾駅 【前面展望】北九州市営バス 86番 向田営業所⇒折尾駅 [猪熊・頃末] 経由 北九州市営バス 82番 折尾駅⇒向田営業所 [日吉台・緑ヶ丘] 経由ゆき 折尾駅 発16:08⇒学園大通り⇒九州女子大前⇒折尾五丁目⇒日吉台二丁目⇒日吉台一丁目⇒日吉台郵便局前⇒高尾⇒水巻中央⇒水巻総合運動公園前⇒緑ヶ丘⇒県営古賀団地前⇒古賀公民館前⇒古賀⇒梅ノ木団地前⇒梅ノ木⇒樋口⇒…
JR九州ウォーキング これで最後!?になるのか折尾駅鹿児島本線高架ウォーク
JR九州ウォーキング これで最後!?折尾駅鹿児島本線高架 折尾駅の高架化工事は2021年の高架上で切り替え完了に向かって進んでいます 鹿児島本線の新しい線路となる場所を歩くのは第三回目の今回が最後になりそうです 前二回は参加できなかったのですが今回は何とか都合が合いました。 JR九州のウォーキングイベントですが ちょうど良い機会なので西鉄バス北九州の 小倉～黒崎・折尾線の特快1を乗り通し砂津から折尾駅前まで乗車 特快1ですが黒崎バスセンター→折尾駅間は往復路共に各停となります。 [特快] 折尾駅 特快 魚町・下到津中央二丁目・黒崎（西鉄バスナビ表記） 砂津⇒小倉駅入口(下到津・中原・木町・北方…
日野自動車ポンチョ改造小型自動運転バスによる プレ実証評価を「朽網駅～北九州空港線」（約 10.5 ㎞）にて 2020年2月3日～29日の内の17日間行っています 交差点にて一般的な路線バスの右折と撮り比べと 駐車車両回避 朽網駅到着の動画 西鉄バスでは横断歩道では必ず一旦停止した後に通過するのですが 自動運転では徐行しながら通過 歩行者がいると停止するとは思いますが 乗客も乗せずに実証実験中の車両に 身をもって実験を挑むほど まだ自動運転を信用しません(笑) 右折後の道が二車線の為 後続車が右後方から側面を通過するのが関係あるのか 妙な所で停止しています 障害物は自動で回避するようですが ラ…
2月4日午前中に時間があったので 朽網駅～北九州空港を巡っていると 何処からか自動運転バスがやってきました 後に付いて走ると50キロで走ってる 左車線を規制されると ちゃんと右車線へ変更してる 自動運転スゲー!と思っていると やや強引過ぎる交差点の右折で 置いていかれましたw んんん？信号機と連動してるんじゃ？ 右左折に時間が掛かり過ぎて 右折信号中に間に合わなかった？ あれ？今度は延々と右車線を走ってる？ と後ろから見てると？？？な走行 『自動運転実証実験中』の表示は 方向幕に出てるけどなぁ で、交差点で待って右折するのを見たら 運転士さんがハンドルをくるくる回してました(笑) 全ての走行が…
経済産業省・国土交通省が行う 「中型自動運転バスによる実証評価」の事業者に選定された 西日本鉄道㈱および西鉄バス北九州㈱は 北九州エリアにおいて自動運転バスの実証実験に取り組む 実証実験は、2 月に小型自動運転バスを用いる実験（プレ実証評価）と 7 月以降に中型自動運転バスを用いる実験（実証評価）の計 2 回 プレ実証評価では、1 日 4 往復程度運行 安全性の確認や諸課題の洗い出しを行い その結果を踏まえて実証評価を行う 実証実験は、西鉄バス北九州㈱が運行する路線バス 「朽網駅～北九州空港線」（約 10.5 ㎞）と同じルート プレ実証評価…2020 年 2 月 3 日(月)～2 月 29 日…
連節バスハーフアニバーサリーイベント 西鉄バス北九州・小倉営業所前
2019年7月運行を開始した西鉄バス北九州の連節バス運行開始半周年を記念して 西鉄バス北九州の小倉営業所前にて開催された 連節バスハーフアニバーサリーイベントのプログラム 洗車体験 バスに乗って洗車機を通過する 普段は体験できないバスの洗車体験 イベントの概要は以下の通りでした 第1回11:30開始 第2回13:30開始 第3回14:30開始 （所要時間：10分～15分） 乗車は会場内の受付にて配布する整理券方式、参加費は無料。 【車窓】連節バス・洗車体験 西鉄バス北九州
【前面展望】54番 向田営業所⇒黒崎駅北口[日の峯・洞南] 経由 北九州市営バス 54番 向田営業所⇒黒崎駅北口[日の峯・洞南] 経由 ゆき 向田営業所⇒猪熊北⇒猪熊⇒鷹見神社入口⇒猪熊小学校前⇒第二梅ノ木⇒水巻町民体育館前⇒おかの台団地入口⇒おかの台18棟前⇒おかの台8棟前⇒おかの台⇒日の峯公園⇒日の峯一丁目⇒浅川台⇒日の峯入口⇒浅川交差点⇒浅川二丁目⇒浅川中学校前⇒浅川学園台入口⇒光貞小学校前⇒光貞台⇒千代ケ崎三丁目⇒千代ケ崎⇒力丸町⇒本城小学校前⇒本城中央団地⇒古開⇒黄枝崎⇒柳原⇒小島⇒夕原町⇒陣原駅北口⇒夕原町⇒洞南町⇒三菱化学西門⇒黒崎駅北口 想定所要時間48分 黒崎駅北口バス停は2…
令和2年田川市消防出初め式 2020年1月19日09:00田川市役所駐車場にて 令和2年田川市消防出初式が開催 分列行進と車両部隊行進はまたも大半は撮り逃し(TヘT) 祝賀放水も行われましたハズですが 次の出初式へ移動した為 そこまでは見学していません。各消防団旗と車両 天気が良ければ香春岳を背景に撮れたのですが 田川市消防本部管轄内には赤バイが2台配備されているそうです 令和2年 田川市消防出初式
毎月1度前面展望動画を1年かけて撮ろうかと思ったけど 一月から雨でろくなものが撮れずに第一回目にして挫折 【前面展望】1月 金田⇒田川後藤寺 平成筑豊鉄道 糸田線 【前面展望】1月 田川後藤寺⇒金田 平成筑豊鉄道 糸田線 【前面展望】1月 行橋⇒田川伊田 平成筑豊鉄道 田川線 【前面展望】1月 田川伊田⇒直方 平成筑豊鉄道 伊田線 【前面展望】1月 直方⇒金田 平成筑豊鉄道 伊田線
その昔、出雲の国（現在の島根県）で八岐大蛇（ヤマタノオロチ）が大暴れして、その地域の人々と供に須戔鳴尊（すさのおのみこと）が退治したとき、尻尾が平尾台の麓の井手浦まで飛んできて、その年は10数年ぶりの大豊作になったという伝説に因んでいます。この祭りは、1600年代に始まったと伝えられています。 以前は、井手浦の老若男女が総出で祭行事に参加していましたが、現在では「井手浦 尻振り祭保存会」が伝統行事を引き継いでいます。 春の農作業を始める1月8日、井手浦公民館前の広場には、ワラで作った4mを超える大蛇が、二本の松の木に掲げられます。その大蛇の前に祭壇を設け、宮司と保存会二人の計三人が、弓矢や弊な…
2012年頃缶コーヒーBOSS ゼロの頂点のオマケに SL型のプルバックカーが付いていました 数種類ありましたが JR九州以外には関心無かったので 買ったのはこれだけ 中身の入った缶コーヒーを牽引します 当時はもうSL人吉として走っていたのに 何故かあそBOY仕様 たしか二缶セットにはリアルタイプの SLプルバックカーだったと思います 缶を牽引できるのはこちらの デフォルトタイプだけだったので リアルタイプも買いませんでした。 最近はおまけ付き飲料あまり見かけなくなった気がしないでもないですね。 YouTube
【前面展望】小倉駅バスセンター⇒小倉競輪場 小倉けいりん無料バス 西鉄バス北九州
小倉駅バスセンター(8番)⇒平和通り(第4)⇒三萩野⇒小倉競輪場 想定所要時間は15分 小倉駅BCへの到着が早かった為か無駄にロータリー内を一周してから出発 無料バスの運行は本場開催、場外発売されるレースのグレードにより異なります 興味ある方は小倉けいりんのホームページで事前確認が必要です HPでは送迎バスではなく、無料バスと表記されています。 【前面展望】小倉駅バスセンター⇒小倉競輪場 小倉けいりん無料バス 西鉄バス北九州
市営バス１日乗車券をモバイルチケット化 | お知らせ | 北九州交通局
令和2年1月28日(火)午前10時より 北九州市営バスの一日乗車券がモバイル化 お知らせのページを見る限り 当日有効なのか24時間有効なのかはまだ不明 スマホの電池残量を気にしながら使うのはデメリットだけど 思いついたらいつでも買えるのは便利 西鉄バスのモバイル一日乗車券のように 24時間有効ならば日を跨いでも使えるので 場合によってはお得度もアップ。 市営バス１日乗車券をモバイルチケット化 | お知らせ | 北九州交通局
令和2年の飯塚市・嘉麻市・桂川町消防連合出初式は 各地域の消防団があつまり嘉麻市の福岡県消防学校にて開催 福岡県消防学校は福岡県立高校統廃合の実施に伴い 2007年（平成19年）3月31日限りで閉校となった 福岡県立嘉穂工業高等学校跡地に 平成29年4月に新築移転されました。 連合出初式の会場は持ち回りの為 毎年変わります 毎年飯塚駐屯地音楽部による演奏が行われますが 今年は小倉駐屯地音楽部も参加し合同演奏 この地域がお膝元の麻生太郎財務大臣も登壇し訓示をおこないました 飯塚駐屯地音楽部は宮若市鞍手連合消防出初式へも毎年演奏参加しています。 動画の車両部隊行進は操作ミスにより大半を撮り逃してい…
