来年への道標

泣いても笑っても今年最後のアップです。 イチョウの撮影を終えて日没の時間が近づき線路や電線がキラキラし始めます。 先ずは12月8日の撮影から参ります。撮影した時は雲一つ無くカメラの設定をローキーにして電車を浮かび上がるような感じに撮っています。 武蔵野線 東川口ｰ南越谷 三枚共に構図を変えて撮影しています。 本当は真っ暗に撮っても良かったのですが空のグラデーションを残しています。 E231系のギラリしていて良いと思いますし左上にある木がアクセントになっていて雪はありませんが、冬の時期にしか撮れない風景ですし普段から見慣れている景色も写真にすると、記憶に残る印象的な一枚になりますね。 次は12月…

イチョウと武蔵野線の仲間達

11月の下旬に中井精也さんのブログで「いつもの公園」のイチョウがもう少しで見頃になるとのことで12月に入ると丁度いいと思い12月5日と12月8日に撮影に行ってまいりました。 先ずは12月5日の撮影からですが午後の遅い時間のスタートです。 中央線と武蔵野線を乗り継ぎ南越谷駅に到着。更に朝日バスの七左七丁目行きに乗り換えて終着に到着して更に5分程歩いて「いつもの公園」こと出羽公園に到着してイチョウの色づきをチェックしますが、程良く色づいていて撮影に問題ないと判断して構図を作ります。 武蔵野線 東川口−南越谷 ちょっと色がくすみ気味ですが冬に入ったのを実感しますね。カメラを出して直ぐに「安中貨物」が…

穏やかな夕暮れ

影森駅から電車に揺られて上長瀞駅に到着して5分程歩いて荒川の橋梁のポイントに到着。 雲一つない快晴にワクワクします。先客の方に挨拶をしますが皆さん笑顔で返事をしてくれるので気持ち良く撮影出来たのは言うまでもありません。 ロケハンをしてベストポジションを決めますが岩の上で足場が悪いので三脚が倒れない様に慎重にセットします。 お昼の3時半の到着し日没は4時半過ぎですが刻一刻と変化する夕暮れを楽しみます。 秩父鉄道 上長瀞–親鼻 太陽が電車と重なる前での撮影になりましたがいきなりドラマティックな雰囲気にもう満足している自分がいます（笑） 二枚目の写真はシルエットになっていますが車内の様子が伝わります…

秩父路を駆け抜けて

10月の終わりから11月の初めにかけて紅葉や富士山の撮影を終えて、久しぶりの首都圏エリアでの撮影です。 11月のとある土曜日は丁度休みでしたので何を撮ろうか考えますが中々思いつきません（笑） ネットでSLの運転日を調べてたら秩父鉄道のSLパレオエクスプレスが12月で2019年の運転が終わると2020年はC58の全般検査が行われる為運休になるので、今のうちに秩父路を疾走するSLと上長瀞駅近くの荒川の橋梁に行って日没前後の写真を撮ることをワンセットにして撮影プランをつくります。 朝7時過ぎに自宅を出発して中央線・湘南新宿ラインを経由して熊谷駅に到着。熊谷駅で秩父鉄道の一日乗車券を購入して明戸駅近く…

雲と一緒に遊ぼう

ドクターイエローの撮影が終わりましたが、このまま帰るのはしゃくなので何を撮ろうか思案します。50人程いた同業者もスーッと居なくなり自分一人になりました（笑）何か勿体ないと思ったのは私だけでしょうか。富士山が完全に雲に隠れてしまったので久しぶりに雲と一緒に遊びます。 雲の表情がボチボチ良かったので先ずは普通に撮ります。 東海道新幹線 三島ｰ新富士 夏の雲とは違い秋から冬に向かっている感じですね。雲の程良いボリューム感がお気に入りです。今度は平塚市内で撮ろうかなーと思います。 このまま普通に撮っても面白くないのでカメラを斜めに構えてひたすらシャッターを切ります。 結局300枚くらいシャッターを切り…

幸せを呼ぶ黄色い新幹線

高山本線での撮影を終えていよいよ静岡県に移動します。 国道46号を南下して2時間近くかかり美濃加茂インターから東海環状道に入ります。5時間近くかかるうえに、どうしても運転していると眠気が来るのです。高速を運転中に「ブラックブラックガム」を何枚食べたことか（笑） 新東名に入り岡崎SAで食事と仮眠をしてリフレッシュして再び高速に合流して無事に宿泊先の富士市に到着。 夜遅く着いたので高山本線で撮ったデータを外付けハードディスクに移して直ぐに眠りにつきます。 朝6時前に起床して準備もそこそこに久しぶりに富士川橋梁に向かいます。しかし肝心の富士山の山頂に雪が殆ど無くてちょっぴり残念です。 東海道新幹線 …