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円高時代のアメリカ旅(1994年9月)ロサンゼルス→エルパソ
旅行時1994年9月のドル円レートは1ドル102円だが、円の実力を示す実質実行為替レートでは173と最高値の193には及ばないものの現在の70前後と比べると2…
GDPシェアから逆算した円の本当の実力は対1995年比22%！
1995年日本のgdpシェアは17.5% 521,613(10億円)2023年は4% 591,912(10億円)の場合、円の実力を比較すると1. 世界GDPを…
ウルムチバザールでぶらぶらした後地下鉄で空港に向かっています。その中で書いています。今日乗る厦門航空は食事付きのためこれ以上お金を使う事はないと思います。これ…
博物館も行ったしまだ時間がある。屋台みたいな所を覗いてシルクロード旅気分に浸ろう牛肉餡4元 うまそうだシャービンみたいな感じで美味しい。味付けが羊っぽい白酒が…
吐魯蕃北を発車、あと一駅今回同じコンパートメントになった人に聞いた話では上海出身で長い間ウルムチで仕事していたという人、ロシア企業で働いていたという人、どちら…
柳園を出るとついに新疆に入る玉門人の営みがみえる嘉峪関まで起きていようと思ったが、寝落ちしていた。現在地を確認すると新疆ウイグル自治区に入っていた。敦煌の地名…
布団に入り寝る準備嘉峪関まであと30分22:30消灯急にしすまりかった嘉峪関までは起きておくつもりだったが寝落ち。23:30ころ目が覚めた今この辺り柳園までは…
なんと！雪になってるこの辺りです。門源駅 青海省最後の駅ここから再び甘粛省に戻ります张掖西に向かうこの時期の雪は珍しいのか、みんな写真を撮っています省境のあた…
平安駅(在来線)上海からここまで離れても街があるのはすごい。そろそろ西寧前回は夜中に通ったので景色は見えなかったがこんな場所だったのか18:04 西寧食堂車は…
食っちゃ寝の生活。2泊3日40時間の旅とはいえ、横になる事ができるので余裕だみんな寛いでる。ドイツ企業に勤める女性、ロシア企業に勤める女性など。給料もそこそこ…
天水を12:04に出ると、次は蘭州しばらくはオアシスのような緑の空間だった甘肃省に入り徐々に乾燥した大地に変わってきました宝鶏→天水→蘭州完食。もう何も入らな…
宝鶏 10:212019年嘉峪関まで行った時早朝に通った緑が少しづつ減っているように見える峠越え区間ネットが繋がらず現在地が確認できない大きなダムがあった宝鶏…
明るくなってきた 時刻は6:30灵宝通過カーブでなんとか前が見える朝日に照らされた山間の町食堂車に行こう硬座に座れなくとも食堂車の開放を使えは夜寝ることはでき…
上海発ウルムチ行き長距離夜行 直逹特快304列車の旅 2日目の朝
自家製のカーテンをかける人少し明るくなってきた列車は洛陽(4:09発)を出て次は西安ちょうど中間点の三門峡あたり夜行列車が見える三門峡駅オメガループで街を囲む…
無錫。どの駅も大型化して綺麗になった新幹線の本数は時間あたり3〜4本と多い。それに加えて長距離夜行列車で行けない都市はないと言えるくらい在来線ネットワークもで…
18:46 慌ただしいなか発車。慌ただしいのは全編成を確認してギリギリに乗り込んだからやけど。客車らしいゆっくりした加速程なくして上海西(真如)通過発車前に撮…
旅の始まり上海駅まだ発車まで1時間半ほどあるので何か食べましょう牛肉麺があったラーメンとは拉(伸ばす)麺牛肉麺26元。ビール9.9元懐かしい味だか昔5元だった…
それではかねてより予告していました、シルクロード特急の旅が始まります。ここに来るまで長かった。先に僕が初めて海外・中国に来た時の日記を書いたけれど、僕と旧客を…
「普通列車で食事をするなんてとんでもない」という意見をネットでよく見る その理由が「普通列車」=「通勤電車」という感覚の上に語られているからだと思う 当ブログ…
【最終回】日本の鉄道が大好きだった鉄道ファンの初海外・中国紀行10
20路バスに乗って、ホテルにいく。岩崎は日本人に遭うと、いつも元気だ。俺は疲れているので何もしない。よって何も覚えていない。外で食事をして京都外大の学生と話…
フフホトー呼和西场間の市郊(通勤)列車時刻表全列車建設型蒸気機関車牽引 帰りの列車では切符を売りに来た車掌に、FECで切符を求めると「ちょっと待っておけ」と言…
夕方審陽の駅に向った。いつものように車次（列車番号）を書いたたて看板の前に並ぶ。改札が始まると、皆一斉に走り出す。席は指定だが、荷物置き場を確保するためだ。中…
北京発審陽行きの車内 切符の裏にぺらぺらの紙が貼られていて、そこに列車番号と席番が書いてあった（中国では切符のうらに必ずこんな列車指定の紙あるいはハンコがあり…
いよいよ列車へ 発車30分くらい前、中国語で放送がはいり、改札が始まった。大きな扉を開くと1番ホームに出る。広いホームに横付けされた列車があった。サボには「上…
(注意)日本しか知らない人間が初めて海外に行った時の感覚をそのまま書き残しているので所々不快になる表現があるかもしれません実際、当時の中国鉄道旅行はツアーでも…
国鉄時代の旅スタイルを追い求めて35年北海道のキハ40引退もありいよいよ終了の時期が近づいできたと感じているこの頃そこそこ長い時間乗れるキハ40を求めて日南線…
先に高くなった18きっぷの旅について触れたところ。逆に円安であっても近場の海外ならまだ安く行ける理由について考察したい日本旅行が高くなっている原因として日銀の…
福知山で最後の買い物をしたので総費用が決定しました。合計:44,154円詳細は最後にあります竹野15:03着 15分停車懐かしい竹野駅。今でも旧客がやって来そ…
く532という数字は山陰本線最後の旧客を追いかけた者にとって特別な数字だ。それは旭川発稚内行き321Dの321にも通じるものがある532列車は出雲市14:25…
山陰本線から客車列車が消え30年近くになる客車列車のいいところは超編成で基本的に空いていた事だ。今では2両、場合によっては単行もある山陰本線の普通列車も客車時…
港が見えると間も無く浜田19:46 終点・浜田。この列車がそのまま出雲市行きになるのでは？と思ったが、折り返し益田行きになった。大きく変わった浜田駅。充電でき…
長門市にて1570Dキハ40しか見えないこの駅は丸ごと保存したい長門三隅あたり窓を開けるとよりクリアになる海の音が聞こえるようだ。16:49 萩 こちらの駅は…
かしわうどんを食べ、急いて3番ホームの下関行きへ。実は下関での接続時間に余裕があり、一本後の下関行きでも良かったと後に判明。12:38発 5158M 下関行き…
佐伯⇒大分 1628M 813系クロスシートに安心して旅を楽しんでいます浅海井あたりかドア間1.5ボックスに減らしているので二人掛けシートは窓枠がど真ん中に来…
おはようございます。4/7月曜日の旅一郎ブログです本日は宮崎県・延岡市からお送りします昨日泊まった「ホテルエリアワン」このインフレ時代に3,500円とは格安で…
南宮崎行き1952D 19:02 志布志発志布志駅もかなり小さくなってしまった。列車は貸し切り状態榎原 19:47着 4分停車1947D 志布志行きと交換米焼…
17:33 大堂津を出たあたり 車内は4グループが残っていた南国らしく田植えの準備がされている17:44 谷之口で数名乗車僅かに開く窓からの風はまだ冷たい一駅…
間も無く青島。青島といえば「青島グランドホテル」昭和53年、西鹿児島発の寝台特急「富士」に乗りたいという僕の我儘を聞いて、母親が日向市のリニア研修所まで連れて…
今回の目的の一つ、日南線今期一度きりの青春18きっぷ旅のスタートです。3日を有効に使うとなると、片道を飛行機にして距離を稼がなければなりませんという事で、鹿児…
18きっぷユーザーはどこへ？18きっぷ改定から2度目の季節となった。売れ行きについて情報を探したところ、青春18きっぷリニューアル後の販売数は見つからなかった…
今回の旅の意義についてX(Twitter)上で夜行列車、長距離列車について様々な意見が見られた。それらが絶滅状態にある理由として・LCC、高速バスなどより速く…
アモイの街は地下鉄とBRTがある。バスなのに改札口があり、地下鉄のようにトークンを買って乗り込むスタイル。駅員もいるホームドアがありまさに電車のようだ。高速道…
まるでジョホール水道のような海峡の橋を越え、アモイ本島に入る香港やシンガポールもそうだけど、本土に近い島は植民支配にはもってこいなんだろう。ここアモイも例外で…
冠豸山南 11:56自分の席に戻ります相変わらず混んでる硬座車弁当も売れてるようだ。最後のほうは10元に値引きされていた最後の駅・龍岩 12:35ここからも多…
ふこれは硬座車内。ほほ100%時間を戻します。赣州駅で待ち合わせ時間は3時間あった雨なのでそれほど遠くには行けない。駅近くの食堂に入りました。好きな料理辣子鸡…
「お粥、マントウ」の弁当売りの声で目覚めたまだ車内灯はなし。ちょうど明るくなって来て外がよく見える雨か。最後の停車駅、興国20分ほど遅れている。定時なら6:2…
trip.comでは下段を指定する事ができるそれでてっきり下段だと思っていたら、車掌に「11番上」と言われたので聞き間違いと思って切符を確認すると本当に上段だ…
放送が入り改札開始長距離列車の旅が始まります人のスタイルも長距離仕様改札開始K469列車機関車交換していた(編成確認)2 〜8号車 硬臥(1号車欠番)加6〜9…
こんなつぶやきを3/20にしたのだけれど丸一日、青春18きっぷで日南線、山陰本線の旅にするか、中国にするか迷いました。結局、ネタ列車(イベント列車)でない普通…
高速バスの発展が夜行列車を衰退に追いやったよく聞くロジックだ多くの人がそう言っているまたは、新幹線の延伸が夜行列車を衰退に追いやった。これもよく聞く。では実際…
いくら今はLCCがあるから、高速バスがあるからとできない理由を言われようが、国鉄は「国有」であり「国営」ではなかったと言われようが、間違いなく国鉄時代のほうが…
チャットGPTにどんどん質問を投げかけ、やっと言いたい回答に辿り着いたので書き残します。ドル建てgdpは減少している。それだけでなく指標となるドル時代もその価…
インバウンドに引っ張られて高くなってるのではなく、円安によって高くなった国内旅行
物価高と言われ出して3年位になるがメディアでは相変わらず「ウクライナ戦争のため原油価格が高騰」などと他責にして円の価値が下がったという考えには至っていない。そ…
並走する新幹線。なんと新幹線の複々線程なくして佛山西 10:00広州の珠江デルタ工業地帯が見えてきた終点・広州南10:23着。乗り換え香港行きは11:18発な…
只今関空に到着。今回の旅費を纏めます。結論から言うとトータル込み込みで57,046円内訳航空券 24,080円エアポートエクスプレス3,296円(往復)G65…
写真は掴みです。陽朔の駅で先に発車するD2985列車 CRH2型(東北新幹線「はやて」E2)車内も丸々同じで初めて乗った時は笑けた。今日はもう1本後のG294…
新幹線から見た山々。既に水墨画になってる10:58 陽朔の駅に到着反対側のホームにちょうど東北新幹線「はやて」が到着しました。この景色に東北新幹線という組み合…
旅館から徒歩10分、広州南駅に到着。しかしここから問題駅は見えても入り口に辿りつかないようやく見つけた入り口から入るのは1階。乗車は3階完全に空港と同じ。安全…
香港から鉄道で中国方面に出るには、香港乗車時に香港「出国」と中国「入国」の両審査を行う事になる。そのため少なくとも列車出発時刻の1時間前までには駅に着いていな…
先週に引き続き今度は香港から桂林に向かいます実は鉄道旅ではなく家族旅なので、鉄分少なめですtrip.comに課金し続けたのでラウンジが無料になりました香港もコ…
値段航空券 38,0701461レ 7,222円eSIM570円円合計45,862円ホテル 170元空港ー草橋35元地下鉄北京南〜草橋3元草橋〜前門4元南京西…
初めて来た時の上海は埃っぽく、どこも工事中の印象だった有名な外滩も前道は狭く、二連のバスや古い車で渋滞していた様子が思い出される。この辺りは93年頃急激に整備…
1461レは定刻より5分ほど遅れて上海に到着。近頃流行りの上海虹橋などと違い、ちゃんと街中の駅に到着するのは伝統の列車ならでは。GやD列車はほとんどが虹橋止ま…
かつて日本でも見られた開放寝台車両カーテンが無いやんというのは言わない約束で。北京ー上海1,400kmの価格は硬座車156元(3,120円)、硬卧車304元(…
1461列車はかつて161次直快(急行に相当)と呼ばれていた。1984年に運行開始し、北京ー上海1,463kmを18〜22時間で結んだ初めて中国に乗った列車は…
ついに改札の時間がやってきました。事前情報ではチケットレス化でパスポートを翳せば切符を認識するとのこと。果たして？本当にそうだった。中国国鉄30年の変化はすご…
朝、まだチェックアウトまで時間ある昨日通った時見かけた3元朝食が気になったのでそちらへ向かいます。確かネットがニュースで中国経済が悪化したので安い朝食が流行っ…
さて、ホステルは見つかったものの入り口が見つからない。中国は一階を店舗にしてる事が多く、2階以上にあるゲストハウスなどの入り口は奥に追いやられている事が多い。…
Xで中国に安く行けそうだというポストをしたのが一昨日だった。航空券は直前に値上がる事が多く、結局諦めることになる状態が続いていたけれど、今回は前日でも変わらな…
代行バスから線路を見るこの区間は一部列車は運用されているのでレール面は錆びてはいないようやく小串駅。無いよりマシとはいえ1時間以上のバスは疲れました。生きてい…
山口線が止まると山陰本線も美祢線も代行バスなので線路が繋がらない。早々と運休を決め込んだ木次線もないので、陰陽連絡の西西端はなんと伯備線になってる。在来線雪に…
行きで運休の山口線を避け、バス代行の美祢線も避け、一部区間(長門市ー小串)のみバス代行の山陰本線を進みます。かつては特急「まつかぜ」や急行「さんべ」が走ってい…
凄まじい走りを見せるキハ187スプリンター出雲市ー太田市の海岸線は絶景特に海岸がえぐれた辺りがこの地の険しさを表しています初めてここを通ったのが昭和59年夏、…
米子はホテルが安い。コロナ後も3,000円〜が多くある。しかし今回直前まであったホテル真田の3,500円が売り切れたあたりから軒並み満室になり、気がつくと4,…
好きな区間、福部〜鳥取この乗り継ぎは全てキハ47だった三連休でも安定のボックス占有16:49終点・鳥取回送になると思ったのに人が乗り込み、駅案内表示は17:2…
柴山雪に覆われたホーム、香住この区間はキハ47オンリー鉛色の空、日本海鎧餘部から浜坂鳥取行き到着まで40分ほどよかった！キハ472両編成。ここからはキハ121…
こうのとり5号は20分程遅れて城崎に到着。本来ここで駅弁買ってから折り返し豊岡行きに乗って、豊岡始発浜坂行きで弁当と洒落込もうと思っておりました。残念ながら列…
jwestカードで乗車券などを買って来たのに一向にポイントが貯まらないのでおかしいと思い、コールセンターに問い合わせると、別のアカウントに貯まっていた事が判明…
最近Yahooニュースなどでよく見る「新幹線で〇〇な人を見た」などという記事
最近Yahooニュースで「新幹線で弁当を食べていいか」「リクライニングは倒していいか」「指定席なのに自由席の客から替わってほしいと言われた」などという記事をよ…
文字起こしさて夜行列車ですが、 サンライズ出雲・瀬戸のほか特別企画としての夜行列車が走ることがあります。 しかし我々世代には、旧型客車の急行とかブルートレイン…
鉄道ジャーナル休刊「列車追跡」をはじめ僕自身、趣味のあり方に影響を受けてきただけに残念極まりない民営化後はジャーナリズムが後退し、いいにくい事は言わないように…
改めて国鉄を評価する内容はxにポストしたものです蚕棚と揶揄された20系52cm寝台でも今の夜行バスよりはるかに快適である事を認めるべきではないか。- YouT…
拝啓 素は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。弊社は安政元年（1854年）、長浜船着き場前にて旅籠「井筒屋」を創業し、明治22年、東海道線全通を見越し…
浜坂に着きました浜坂はオハニ36の終点、543〜544レの折り返しなどいろいろ思い出深い所です今も肉声でアナウスがあるのが嬉しい近くのスーパー「ナカケイ」で香…
12/31です。今年も本当に終わります。先日「旅は山陰に始まり山陰に終わる」と書いて師走の山陰本線動画をアップしたところですが、今夜親戚一同で年越しカニ鍋をす…
竹野駅改札内から汽車を見る竹野駅は15:03から18分まで15分停車駅前の自販機でホットコーヒー140円とアイスクリーム200円非電化区間最終章最後の汽車の走…
浜坂駅も売店やそば屋があったけれど今は殺風景になったなそれでもこの雰囲気は国鉄時代を彷彿させる人が減って寂しくなった事を除いて14:18に浜坂を発車1,480…
13:33発豊岡行きで駒を進めます鳥取駅弁何にするか迷いましたが、最後は伝統の「かに寿司」1,480円にしました。旧客に乗っていた国鉄末期は700円だったと記…
下市駅併設のカフェで100円のアップルジュース（小）お店の方に「いつも来られてます？」と聞かれ、よく乗りに来ている事やYouTubeにアップしていることを話す…
米子はホテルが安い。は今回も裏切られる事はなかった。ホテルフロンティア3,370円(アゴダ)駅まさに1分(信号待ち除く)新生米子駅から新生18きっぷでさらに値…
寂しくなった備後落合の駅でYouTubeライブを実施しました- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップ…
三次駅に戻り、芸備線備後落合行きに乗りますボックスは埋まってるいるだろうと思っていましたが。客は僕以外に一人だけだった。早速焼き鳥と酒といきましょう出発間際に…
福塩線非電化区間はキハ120ボックス取るのは諦めていたけれど、乗り換えた時、まだ空きボックスが二つあった15:00 三次行1729D発車乗り換え客で全てのボッ…
国鉄時代から旅の手段として使ってきた18きっぷ今回大きな変更があった。「これで18きっぷも終わった」という声もTwitter(X)でよく見られた。僕はまた新し…
【速報】JR東日本 千葉・久留里線末端区間の鉄道廃止方針表明 1987年比で乗客9割減 収支率はJR東管内ワースト（日テレNEWS NNN）のコメント一覧 -…
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旅行時1994年9月のドル円レートは1ドル102円だが、円の実力を示す実質実行為替レートでは173と最高値の193には及ばないものの現在の70前後と比べると2…
1995年日本のgdpシェアは17.5% 521,613(10億円)2023年は4% 591,912(10億円)の場合、円の実力を比較すると1. 世界GDPを…
ウルムチバザールでぶらぶらした後地下鉄で空港に向かっています。その中で書いています。今日乗る厦門航空は食事付きのためこれ以上お金を使う事はないと思います。これ…
博物館も行ったしまだ時間がある。屋台みたいな所を覗いてシルクロード旅気分に浸ろう牛肉餡4元 うまそうだシャービンみたいな感じで美味しい。味付けが羊っぽい白酒が…
吐魯蕃北を発車、あと一駅今回同じコンパートメントになった人に聞いた話では上海出身で長い間ウルムチで仕事していたという人、ロシア企業で働いていたという人、どちら…
柳園を出るとついに新疆に入る玉門人の営みがみえる嘉峪関まで起きていようと思ったが、寝落ちしていた。現在地を確認すると新疆ウイグル自治区に入っていた。敦煌の地名…
布団に入り寝る準備嘉峪関まであと30分22:30消灯急にしすまりかった嘉峪関までは起きておくつもりだったが寝落ち。23:30ころ目が覚めた今この辺り柳園までは…
なんと！雪になってるこの辺りです。門源駅 青海省最後の駅ここから再び甘粛省に戻ります张掖西に向かうこの時期の雪は珍しいのか、みんな写真を撮っています省境のあた…
平安駅(在来線)上海からここまで離れても街があるのはすごい。そろそろ西寧前回は夜中に通ったので景色は見えなかったがこんな場所だったのか18:04 西寧食堂車は…
食っちゃ寝の生活。2泊3日40時間の旅とはいえ、横になる事ができるので余裕だみんな寛いでる。ドイツ企業に勤める女性、ロシア企業に勤める女性など。給料もそこそこ…
天水を12:04に出ると、次は蘭州しばらくはオアシスのような緑の空間だった甘肃省に入り徐々に乾燥した大地に変わってきました宝鶏→天水→蘭州完食。もう何も入らな…
宝鶏 10:212019年嘉峪関まで行った時早朝に通った緑が少しづつ減っているように見える峠越え区間ネットが繋がらず現在地が確認できない大きなダムがあった宝鶏…
明るくなってきた 時刻は6:30灵宝通過カーブでなんとか前が見える朝日に照らされた山間の町食堂車に行こう硬座に座れなくとも食堂車の開放を使えは夜寝ることはでき…
自家製のカーテンをかける人少し明るくなってきた列車は洛陽(4:09発)を出て次は西安ちょうど中間点の三門峡あたり夜行列車が見える三門峡駅オメガループで街を囲む…
無錫。どの駅も大型化して綺麗になった新幹線の本数は時間あたり3〜4本と多い。それに加えて長距離夜行列車で行けない都市はないと言えるくらい在来線ネットワークもで…
18:46 慌ただしいなか発車。慌ただしいのは全編成を確認してギリギリに乗り込んだからやけど。客車らしいゆっくりした加速程なくして上海西(真如)通過発車前に撮…
旅の始まり上海駅まだ発車まで1時間半ほどあるので何か食べましょう牛肉麺があったラーメンとは拉(伸ばす)麺牛肉麺26元。ビール9.9元懐かしい味だか昔5元だった…
それではかねてより予告していました、シルクロード特急の旅が始まります。ここに来るまで長かった。先に僕が初めて海外・中国に来た時の日記を書いたけれど、僕と旧客を…
「普通列車で食事をするなんてとんでもない」という意見をネットでよく見る その理由が「普通列車」=「通勤電車」という感覚の上に語られているからだと思う 当ブログ…
タイトルの通りですが、61.11ダイヤ改札後、急速に鉄道旅行の興味を失い、海外に軸足を移していた頃でした。それでも18きっぷの時期は客車列車に乗りに行ってまし…
Twitterでのやりとりまとめ「今苦しい人がいるからもっとお金を配るべき」という意見が多いですが、一見善意に見える意見が地獄の入り口である事もあるので思いを…
以前ブログにあげたつもりやったけど、検索しても出てこないのでメモのままだった。MMT入門だったか？を読んで整理のたまに書いたものです。メモの日付は2020年1…
YouTubeでカルフォルニア在住の方の最新物価情報があったので度量衡を揃え円換算(2024年5月24日現在1ドル=156円)に当てはめました。※カルフォルニ…
国鉄はもう無い。日本に限った話だけど。国鉄の旅が好きで高校生の時に国鉄が無くなるまでずっと旅してきた。特に最後の数年は記憶に焼き付けようと必死で、最後の最後半…
乗車日1994年3月3日。当時の日記です。タイ国鉄は当時から値上げしておらず、また交換レートも当時1B=4円、2024年現在4.5円とさほど差はない。ホテルは…
この前1ドル200円が落とし所では無いかという予想を立てました。アベノミクスで希釈された円の評価が一巡して落ち着くのがそのあたりという見込みです。「1ドル＝1…
0系ひかり#国鉄 ＃鉄道 ＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いしますyoutu.be物心ついた時から新幹線はあった。意識してなかったけど岡山ま…
円安はどこまで行くのか。今の円安はアベノミクスの第一の矢異次元金融緩和に端を発する。それまでの金融政策との差は日銀のHP資料マネタリーベースを見ればわかる。ア…
ここ最近「ボックスシートに足乗せはマナー違反」というのが出て来ました。これは間違いなく国鉄時代どころか割と最近まだ問題視されていなかったものだと思います。と思…
客車莒光号510レ【新左営⇒彰化】数を減らす台湾の客レ急行「莒光号」今回は西部幹線の高雄(新左営)から山線、海線の分岐点、彰化までの3時間乗車記録です。週末運…
90年代に書かれた本だけれども、戦後間も無い頃の思い出も書かられていて読み応えがあった。特に汽車旅の型、僕的にいう「正しい楽しみ方」について記載されている部分…
【台湾旧客】 藍皮解憂号(Breezy Blue)台湾一周鉄道度3日目は南廻線旧客に乗ります。コロナ期間中の2020年12月に定期運行を終了したあと、翌年観光…
https://youtu.be/ZIyIv9IcfYA?si=d9I7dS1L7elmIB3m
台湾鉄道一周 その1 DC自強号コロナ前に計画していた台湾・旧客旅がキャンセルとなり、ようやく4年越しに行くことができました残念ながらこの4年のうちに定期旧客…
https://youtu.be/F2G9bI9trs4?si=Eag1ZX512yVSwxNP夏以降の18きっぷの計画が発表されていないことから、いろいろ思…
中国山地国鉄型ジグザグ旅今季で最後になるかもしれない青春18きっぷ最後の2日間を、一番安心する山陰本線で〆ることにしました。前日に米子に泊まるため、できるだけ…
今回感じたのは、台湾は国鉄も元気だし、駅弁もみんな普通に買っている。また列車は編成が長く空いていることが多い。もちろん自強号の西部幹線(新幹線の並行在来線区間…
予算と総括をします。航空券行き ベトジェットVZ567帰り ピーチ MM028trip.comで往復38,220円現地支払い(レートは1元＝5円)鉄道桃園空港…
豊原駅。降りたのは1996年以来かも。日本式の時刻表があると列車本数のイメージがつきやすい。駅前広場もホテルも変わってないけれど、駅は大きく変わった。95年ご…
