岡山から特急やくも号で約1時間、伯備線は新見駅で下車敷地が広いです。非常に短い上屋のホーム、姫新線や芸備線と接続しております。山間の駅ですが、中国地方中央部の主要駅のひとつ昭和51年の写真、たくさんの貨車が。もっと昔は多くのSLが活躍しておりましたつづく。初めての伯備線は新見駅その1(2024年5月)
JR静岡駅近くの街路樹と211系など(2019年11月ほか)
写真は2019年11月、静岡駅に入線する上り普通列車。背景の街路樹の色づきが素晴らしい。甲種輸送など貨物列車も多数撮ったが、いつも夕方で逆光対策に苦労した。こちら今年・・今年も撮影楽しみにしていたのですがあらま知らなかったなぁ。いつ?ばっさりスッキリとなってしまい寂しい限りで。「いいね」ありがとうございます。JR静岡駅近くの街路樹と211系など(2019年11月ほか)
静岡貨物駅付近を通過する下り普通列車ほか(2023年10月)
静岡貨物駅跨線橋つづき。地元浜松と違い山が近く良いロケーション、送電線なければなお良し。下り本線は撮影しやすく、後追いもナイスロケーション。貨物列車が多数停まっているとなお良し。見晴らしの良い所にいて曇りだすと少々寂しさを覚える。けどこの日は貨物遅延で色々来てくれて嬉しかった。一年でいいからこの近くに住んでみたい。静岡貨物駅付近を通過する下り普通列車ほか(2023年10月)
静岡貨物駅停車中コンテナ貨物と家康公ラッピング電車(2023年10月)
2023年10月、静岡貨物駅跨線橋。上り線に貨物列車2本停車中。全国的にも珍しい新幹線を跨ぐ静岡鉄道1000形家康公ラッピング電車。私の立っている跨線橋は歩道がなくクルマに注意ですが好きな撮影地であります。「家康公ラッピング電車」もう一丁!!と思い場所を変えたら貨物列車登場。キャラ桃とラッピング車をアップで写したかったが、ダサダサになってしまい苦笑い。「いいね」ありがとうございます。静岡貨物駅停車中コンテナ貨物と家康公ラッピング電車(2023年10月)
11月18日の土曜日、少々冷たい朝でしたが元気よく撮影へ。まずは373系特急型車両の回送を。暑すぎた夏・あれはなんだったんだろうと思わせる青空。久しぶりにムドつき貨物。最近は動画も同時撮影で右手にこのカメラ、左手にスマホあぁ大変。オマケは天竜川駅、作業車が4台も置いてある!1台だけ向きが違っているのはなんでだろう♪「いいね」ありがとうございます。2023年11月18日の列車撮影(373系、EF210)
遠州鉄道起点の新浜松駅からの眺め、JR浜松駅の少し西側になります。上りこだま号の到着、車掌さんも顔を出して確認しております。モーター音に気づき慌てて撮るもカメラもう少し上だったな・遠鉄ということで構図内に百貨店マークを。日曜真っ昼間ですが利用客多し。遠州鉄道新浜松駅ホームから見るJR車両(2023年11月)
地元浜松市は遠州鉄道フェスタ。ジャッキは4本、各ジャッキと操作担当計5名で作業するそうです。踏切コーナーは人気で寄れなかった・・来るたび「なんで洋風なんだろう?(調べれば分かるかな)」ステキな西鹿島駅舎。洗車体験も超人気。記念ラッピングバスも展示され、運転席に座れるということで長い列が。近隣鉄道会社のブース。先日は天竜浜名湖鉄道のイベントもあり賑わったようです。改札口もこの賑わいサブ会場の西ヶ崎駅では赤電の運転席に座れるということでこちらも長い列、楽しいひととき。ステキな週末を。地元遠州鉄道フェスタその4(2023年11月)
地元遠州鉄道フェスタは家康くんのラッピング電車、この日はギャラリー電車になっておりました。念願の殿のシートに座らせていただきました。ギャラリーということは昔の写真、こちらは昭和60年高架化直前の起点新浜松駅。国鉄浜松駅からはちょっと離れていたな。何回か利用したことがありますが、いやぁ懐かしい。新浜松駅からひとつ目の馬込駅でスイッチバックしたんだよな。忘れていた光景がよみがえる。ありがとうございます。遠州鉄道拠点の遠鉄浜松駅、ちょっと右カーブしていたような気がしたタイムスリップしたい。高架開通し所要時間も短縮。私の通勤経路の踏切2ヶ所がなくなり時間短縮、嬉しいような。オマケは平成の新浜松駅夜景。懐かしい建物に泣けてくる。浜松ローカルですいません。「いいね」ありがとうございます。地元遠州鉄道フェスタその3(2023年11月)
11月12日遠州鉄道西鹿島駅、雨降らなくてなにより。遠州鉄道80周年おめでとうございます。フェスタへ来たのは初めてです。工場独特のニオイがしそうだが感じなかった。皆熱心に質問にも丁寧に答えてくれました。数年前に引退、懐かしい30号のヘッドライトペダル踏むと点灯、眩しい。現役時日中は点灯していないから灯ったのを見たのは初めてホロって意外と伸びるんだねつづく。地元遠州鉄道フェスタその2(2023年11月)
浜松市を南北に走る遠州鉄道、通称「赤電」の起点新浜松駅ラッキーなことに人気のラッピング車に乗れた。ラッピング車が増え嬉しい。基本はこの塗色終点西鹿島まで32分、たくさんの方が下車家康くんラッピングや今年で80周年ですか、おめでとうございます。つづく。地元遠州鉄道のフェスタへその1(2023年11月)
名古屋市スカイプロムナードから撮ったドクターイエロー(2023年10月)
名駅近くの展望台夕方4時、上りドクターイエロー名古屋駅停車中。土曜日につきお見送りの方多く。出発進行、下り新幹線とすれ違いましたがあらまぁ在来線車両がいないワンよくあることです残念。もう次の下りが来ている!!それにしても在来線が。けど天気良くてなにより名古屋市スカイプロムナードから撮ったドクターイエロー(2023年10月)
下り東海道新幹線名古屋駅進入直前に見える0系ピクトグラム。今回わざわざ近くまで出向き撮影を。駅構内ではないけれど、0系が残っているのは嬉しい。写真の上り列車からは見えないだろうな。先述の長者町繊維街へ、地下鉄利用と思いきやちょうど付近へ行くバスがあるようでこれはラッキー!地元浜松と違って前乗り先払い、Suica使えるから助かります。名古屋でバスに乗るのは初めてでとても新鮮。色づく街を見ながら広小路伏見で下車、長者町繊維街なら次の停留所で降りたほうが近いか?大須観音も行ってみたいなぁ、名古屋城2キロ・・もっとあるような。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅近く0系新幹線ピクトグラム(2023年10月)
まずは浜松駅近くからバスターミナルと遠鉄電車。(前日の名古屋市長者町繊維街繋がりではない?が)地元浜松も元々繊維業が盛んで、その繊維を主とする事業者を中心に卸商団地を昭和46年に設立しました。時代の流れで繊維業は縮小し、空き家が多くなっている印象ですが、現在は繊維業以外の業種も入っているそうです。町名は卸本町(おろしほんまち)、このビルが拠点。奥のビジネスホテルは営業していないようです。撮影は日曜朝、平日に訪れてみたい。公園も寂しいなぁ。テープの巻かれたブランコにタコ滑り台は幼少時よく利用した。2009年国土地理院地図・空中写真サービス浜松駅からクルマで南へ10分ほど。それなりの規模であります。ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。浜松市は卸本町の風景(2023年10月ほか)
名古屋市「長者町繊維街」アーチ看板を撮影に(2023年10月)
先日の沼津市アーチ看板繋がり?名古屋駅と栄との中間、好立地であります。昔歩いたとき見たような気がする長者町繊維街のアーチ看板。大型小型合わせると7ヶ所設置されております。間近で見ると大きいよ。周辺は暗くなると賑わうお店が多い印象。昭和のビルが並ぶ。日本三大繊維問屋街と呼ばれるほど発展したそうです。訪れたのが土曜日で静か。平日に来てみたい。このアーチ看板を管理する名古屋長者町共同組合が来年3月で解散するため撤去されることになりました。寂しく思う方多いと思われます。それにしても道路が広すぎて渡るのにとても苦労するイッツ名古屋。名駅方向へ、古い歩道橋だな。奥に見えるミッドランドスクエア?まで歩きましたヘロヘロ・展望フロアは2回目、列車多く写っていると嬉しいのである。「いいね」ありがとうございます。名古屋市「長者町繊維街」アーチ看板を撮影に(2023年10月)
東海道線は沼津駅、東側の乗り換え通路は地下にありエスカレーター等はありませんし、反対側の北口にも出られません。西側は橋上、エレベーターはありますが、エスカレーターはなし。ほとんどの方が30段ほどを上ります。屋根には古レール、反対の北口までこの写真では伝わらないが約100メートル北口リコー通り商店街のアーチ1962年理研光学工業株式会社が沼津市田町に新工場を建設、翌年株式会社リコーへの社名変更を機に商店街双方の発展を目標にアーチを設置しました。東海道線沼津駅乗り換え通路(2023年10月ほか)
2023年10月沼津チョイ旅前回訪れた5月末より空や海が青く美しい。(この写真は逆光撮影につき・)湾内遊覧船かな。前回訪れた水門を見ながら食事処へ。賑わってるねぇ!駐車場はどこもいっぱいのようです。干物が有名美味しいよね。渡し船の船頭さん紹介のお店へ。店員さんにその旨を伝えたら小鉢サービスしてくれた。正午は一番のかき入れ時でかなり待ったけど美味しかったからヨシ。景色も良い。たくさんのお客さんを乗せ出航。「いいね」ありがとうございます。2023年10月沼津港周辺の風景
2023年10月、沼津市狩野川は我入道渡し船。前回乗った5月とは違い青い空に澄んだ空気。これで富士山が見えていたら最高だったけど船頭さんが引っ張る引っ張る、重たいだろうな無事下船向こう岸に着き昼休みと思いきやお客さん乗せてまたこちらへご苦労様です。背景には印象的な山が。12月から2月は欠航、富士山が見えるときにまた。沼津市狩野川は我入道渡し船その2(2023年10月)
静岡県沼津市は狩野川、我入道渡し船ふたたび(2023年10月)
2023年10月、久しぶりの沼津。商店街を横目に歩くこと10分弱沼津市を流れる狩野川、あゆみ橋堤防渡し船がやってきた思っていた以上の乗船!楽しかったでしょう。折り返しの沼津港行きに乗り込みます。乗船料100円(安)見えている橋までは手漕ぎで、それを越えると動力使用します。疲れるし、時間が掛かるからそれは仕方がない。つづく。「いいね」ありがとうございます。静岡県沼津市は狩野川、我入道渡し船ふたたび(2023年10月)
静岡県東部、レトロ感ある沼津駅は313系より211系が似合う。箱根の山を丹那トンネルで貫きます。乗り換え通路窓にかかる網目は細かく、レンズの小さいカメラにて絞りは開放近く。(でないと網が写ってしまう)ほぼピンボケ気味のソフトフォーカスになりますが、これはこれでよい作品になったと勝手に思っております。来週からはこの時期らしい気温に、起き上がるのがツラくなるかな?ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。JR沼津駅乗り換え通路からの夕景(2022年秋)
いつもの場所で貨物撮影、もう何年やっているのだろう(苦笑)けど、空と雲は同じのはひとつもない。雲の名前は分かりませんが、こういう夕景は何度見ても良い。コンテナもうちょっと載っていたら・2023年11月5日夕方の貨物撮影(EF210押し桃)
10月22日16時48分、下り普通は天竜川橋梁を渡る。旧線の橋脚の土台が。光っていればカメラを向ける(苦笑)鳳凰は大げさだが、鳥に見え「珍しいなぁ」と思いながら撮影。「いいね」ありがとうございます。10月の夕暮れと地元駅風景(オマケは鳥に見えた雲)
10月22日夕方の東海道線掛川駅。のり面に輝くススキと新幹線。ススキの輝きはホーム先端まで行くとそうでもなかった・・というのはよくある。夏が懐かしくなる光。日の入りがどんどん早くなります。東海道線は掛川駅ホームの秋(2023年10月)
東海道新幹線静岡駅夕方4時すぎ、太陽がかなり低くなりましたね秋を感じます。お客様混雑のため列車に遅れが発生しております・・今年最後の3連休、皆動くんだ!!写真のひかり号は遅れているのぞみ号通過待ちのためか?約4分の遅れで静岡を出ていきました。こだま号は定時入線。来年春車内の喫煙ルームを全て廃止の告知が。各ホームの喫煙ルームはどうなりますやら?掛川駅や豊橋駅はホーム下にあります。廃止されないと思うけど一応撮影・「いいね」ありがとうございます。2023年11月東海道新幹線静岡駅ほか
大道芸ワールドカップin静岡2023本日まで開催、天気は持ちそうです。歴代のチャンピオンもいらしていて、さすがのパフォーマンスでした。今年最後の3連休は新聞ニュース見る限りどこも大賑わいで、4年前の人出に戻ったのでは。お堀の遊覧船「葵舟」も大人気であろう、石垣の説明のため近づくところ。木々も色づき始めました。家康ゆかりの地はドラマ終盤に合わせ?ここぞとばかりに企画展が。駅前の静岡市美術館でもとても貴重な展示がされております。大道芸ワールドカップin静岡2023その2
ようこそ静岡の秋の風物詩大道芸ワールドカップin静岡へ絶賛開催中。駿府城公園への道中にもステージがあり大盛況連日好天に恵まれております歩くと汗が・静岡といえばお茶とおでん。この暑さは想定外、けど売れ行きは上々と思われ。登録有形文化財の静岡県庁本館をバックに。「いいね」ありがとうございます。大道芸ワールドカップin静岡2023駿府城公園など
10月15日16時ころのJR浜松駅付近。秋を感じる光。バスターミナルは矢印付近。夏の白っぽくモヤっとした空気からやっと澄んだ空気に変わりつつあります。フィ~ンと新幹線が通り過ぎてゆく。地元駅下車、いつもの撮影地へ。ススキを強調したかったが、手前の雑草・・及びレンズが短すぎ流し撮りし帰宅。晴天ってイイな。ステキな週末を。10月15日浜松駅付近の光景
大道芸ワールドカップin静岡2023 明日から開催(写真は昔だが)
静岡市の秋の風物詩大道芸ワールドカップin静岡2023明日から開催。今年はコロナ前と同じ通常開催のようで、駿府城公園内もこの以前の写真と同じようになるでしょう。大道芸ファン多いです。そう、今年は海外アーティストも復活。地元ワイド番組生中継盛り上げてください。静岡駅ホーム富士見そばの6年前、現在は夕暮れ時にはもう閉めているかもしれない。「いいね」ありがとうございます。大道芸ワールドカップin静岡2023明日から開催(写真は昔だが)
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岡山から特急やくも号で約1時間、伯備線は新見駅で下車敷地が広いです。非常に短い上屋のホーム、姫新線や芸備線と接続しております。山間の駅ですが、中国地方中央部の主要駅のひとつ昭和51年の写真、たくさんの貨車が。もっと昔は多くのSLが活躍しておりましたつづく。初めての伯備線は新見駅その1(2024年5月)
記事は今年のGWに戻り岡山駅13時13分発特急やくも13号出雲市行き。私は旧型381系の運用だと思っていましたが新型でした・まぁイイです。新車のニオイはあまり感じなかった。定刻発車、普通列車と違いぶっとばすだけぶっとばし、あっという間に倉敷。ここから伯備線に入る。山陽新幹線をくぐる。進行方向左側の席は陽が差し込むが景色はこちらのほうが楽しめるか。素晴らしい川景色、新緑も美しい。山岳路線でカーブが続く。この日は8連で最後尾からは先頭車を見れる。車内は実に静か!軽快なジョイント音は眠気を誘う。方谷駅にて上りやくも号と交換、この車両に乗りたかったが・床もピカピカ!2色のシートでピッチも広く、コンセントも車内Wi-Fiも完備!個人的には冷房がよく効いて若干寒く感じた。およそ1時間、新見駅で下車つづく。新型273系特急やくも13号乗車(2024年5月2日)
新型315系静岡地区下り一番列車に乗車、窓ガラスはUV・IRカット。上部は開けることができ、外気を取り入れられます。「かけがわ」は語尾が上がるように読んだほうが良いのかな。新幹線の乗り換え駅ですが、今春のダイヤ改正から(だよね?)乗り継ぎ列車案内放送がなくなりました。アプリが頼り。所要1時間8分、寒いのをなんとか我慢し地元駅下車。新型車両と気づかなかった方も当然いると思われます。そして浜松からの折り返しを撮影も前方の建物が写りこみ・・・このあたりで消えた・・次回は撮影角度など考えて頑張ります。「いいね」ありがとうございます。315系下り一番列車乗車(2024年6月1日)
イベントもソコソコに清水駅へ戻る。道路も立っている歩道も昔は線路。上り貨物通過キャラ桃無し(またしてもフェルケール博物館)私が立っているのは多分写真右端くらいかな?赤印が清水港線ホームか?静岡へ移動し熱海から折り返し下りの1番列車を撮影後乗車するのであった同業様お疲れ様でした。東海道線は清水駅と静岡駅(2024年6月)
東海道線清水駅東(みなと)口、6月恒例ジャカランダの花が開花しました。ちょうど貨物の通過時間帯、上り列車よりも下り列車、午前中ならなお結構♪撮影後はエスパルスドリームプラザへ。館内も大賑わい、外ではミニコンサート。私の立っている地は(ひさしぶりフェルケール博物館所蔵)昔は線路、テルファーも今年で96年つづく。清水駅東口のジャカランダの花とEF210貨物(2024年6月)
イベントへ行こうと思い乗った普電は12時40分静岡駅入線、ふと隣のホームを見たら「あれ~??」静岡地区18年ぶりの新型車両315系1番列車は13時02分発熱海行き。皆さんは知っていたのかな?私は知らなかった・・ラッキー!!新車のニオイってイイねぇ!シートはやや硬め(個人感)。LCD画面この地域では初かと。ピカピカだね!夜は眩しすぎるかな?空調はなんともいえないけど、私は寒がりにつき対策をしなければ。静岡地区でこのドアボタンを押せる日は来るのかな?自動放送に感動しながら清水駅下車、折り返しの浜松行きにも乗る予定つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡地区315系1番列車に乗れた!!(2024年6月1日)
沼津からの帰り、岳南電車吉原駅に車両がいると嬉しい!ジャトコさんのプロジェクトHMつき。富士は貨物取扱駅。珍しくチキを連結していた。富士山見えるってイイね。東静岡駅で下車し、レンタサイクルにて長沼大橋へ。翌日の展示イベント用の機関車が!赤いDF200は静岡初上陸。よい記録だったと思う。「いいね」ありがとうございます。東海道線は吉原、富士、静岡貨物駅付近(2024年5月)
静岡県東部、東海道線は沼津駅南口でございます。「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピングバスの組み合わせ。駅舎すぐ前を通った時はこんな感じで撮れる。通行人の多さ加減はその日の運。私は特にファンではありませんがラッピングバスは7車あるそうです。沼津はラブライブの街なのであります。「いいね」ありがとうございます。東海道線沼津駅南口はラブライブ!サンシャイン!!路線バス(2024年5月)
富士山ライブカメラってホント助かります!!目的地の最寄り駅到着時もバッチリ見えておりました。御殿場線下土狩駅下車徒歩約7分の鮎壷の滝の吊り橋に立つのは4回目かな、初めて富士山を見れたが、建物ってイイ所にあるんだね・・流量も先日の地元テレビ生放送より少なめ・・ちょっと泣けてきた。タテで撮るう~ん・・ベンチで一休みし再び、激しい流れを見たかった・・ちょっと場所を変えてみたが苦笑いするだけ・・駅から近いのでまた来年来ます。「いいね」ありがとうございます。御殿場線は下土狩駅から徒歩7分鮎壷の滝へ(2024年5月)
朝の光はイイですね。寒いのが苦手なのでこの時期は大好きです。6時23分、もう10回くらい撮っているが、天気良ければ何回とってもイイ福山レールエクスプレス。貴重な211系6連、こちらの列車はガラガラ。昨日貼った激混み列車は豊橋始発だったのも関係あるか?駅構内放送で流れた回送列車通過を撮り撤収楽しい時間を過ごせました。5月25日好天の朝列車撮影その2(福山レールエクスプレス・普電)
梅雨入り間近となりました。先週土曜日は最後の好天かな?と思い、朝早くから線路際へ。大型私有コンテナがメインの1055列車。東京を深夜2時すぎに出発、カラフルな編成で福岡を目指す優等貨物列車です。6時11分の熱海行き普通は混んでたなぁ、ほとんどがジャージ姿の生徒さん、インターハイ予選かなつづく。5月25日好天の朝列車撮影その1(貨物・普電)
岡山電気軌道は賑わっている城下電停から岡山駅へ戻ります。5年前の広島以来の路面電車、運転士さんは軍手使用。岡山駅が見えます。モーター音などを味わい短時間でしたが楽しく過ごせました。駅舎へは地下通路通ったほうが早い気がする。花がキレイだったので撮った。今回お土産の「きびだんご」は買わず。岡山駅構内、新型273系やくも号を紹介しております。ベンチも「やくも仕様」そのうちに続きを。岡山電気軌道城下から岡山駅(2024年5月2日特急やくも号)
竹久夢二大正ロマンを満喫できる「KURO☓夢二」5月2日の昼の便はソコソコの乗車。今回から走行時、夢二作詞の「宵待草」のメロディーがドア開閉時に流れるようになりました。私大好きなメロディーであります。昨年私の地元で展示会がありました。もう待てど暮らせど再び地元に展示会は来ないだろうな。岡山県の生まれなんですね。城下電停で下車お見送り。岡山城や後楽園の最寄り停留所、夢二郷土美術館へも行けそうですがちょっと遠いかな?「いいね」ありがとうございます。岡山電気軌道「KURО☓夢二」電車その2(2024年5月2日)
岡山駅東口から徒歩2分ほど、路面電車が走っているのは知っていましたが、乗るのは初めてです。路面電車=ストリートカーなのか。右側の東山線に乗ります。降車場は別で、多くの方が降りられました。現われた黒い電車は10年前に竹久夢二生誕130年記念として運行していた車両をバージョンアップし、今年140年記念として新たにノスタルジックアートトレインとして登場!車内には41点の代表作が配置されておりますつづく。岡山電気軌道「KURО☓夢二」電車その1(2024年5月2日)
レトロ感あふれるレール支柱を撮っていたら新型特急やくも号到着。丸っこくて可愛い先頭、色の経緯については調べておりません。おっと、鳥取からの特急いなば号も到着中国地方の拠点岡山駅は何回来ても飽きません2階では新型車両運行開始を記念し、歴史を紹介しております。正午、東口から横断歩道を渡り路面電車に乗りにいきますつづく。新型273系特急やくも号ほか(2024年5月2日岡山駅)
山陽本線北長瀬駅からの上り列車は岡山電車区がよく見えて大満足。末期色は113系なのか115系なのかよく分かりませんが、私が思うにはまだまだ活躍しそうです。私の地元静岡地区東海道線よりゆっくり走る普通列車は岡山駅入線ハンドル捌き。以前も貼りましたが岡山駅、特に東側の上屋は昔の面影を残しております。階段から、2番線もなかなかですつづく。「いいね」ありがとうございます。JR岡山駅付近での列車撮影ー2(2024年5月2日)
国鉄型車両最後の聖地と呼んでもよい?岡山地区は皆が涙流して喜ぶ国鉄色特急やくも号。撮影日5月2日は大型連休の谷間、同業様はボチボチ。下り普通列車から岡山機関区を。貨物は大型連休中で多くの機関車を見れた。岡山からひとつ目の北長瀬駅下車、病院もあり主要駅。新型車両がデビューしているが、まだまだ主力の115系末期色。岡山へ戻る列車も115系、私の地元ではもう見られない「乗務員室」つづく。JR岡山駅付近での列車撮影ー1(2024年5月2日)
5月18日の土曜日の上りこだま号、色合い良くありませんが富士山が見えました。ちょっとだけ水鏡。雪解けが進んでおります。今夜から朝にかけて雨なのか雪なのか??雪だと思うけど。御殿場線を跨ぐと間もなく三島駅。2024年5月18日の富士山(新幹線から)
名古屋9時26分「のぞみ13号」発車、東海道線や名鉄線と併走、なにかしら写ります。繁忙期のデッキ、特にお手洗いのある号車は混みドア付近になかなか近づけなかった。「喫煙できる場所はありません」近鉄特急車内でも吸えなくなりました。通路側C席は景色絶望だが、デッキへはいつでも行ける。近江鉄道との併走区間、田んぼの景色。撮影は基本山側、E席をとりたかったが仕方なし。姫路駅近くお城撮影後すぐ南側を向き、何回か訪れた手柄山公園を眺め懐かしむのであった。そしてチャイムが鳴り、タラコ色気動車が見えるとワクワク爆走感はないが、1時間36分で岡山とは信じられないねつづく。名古屋9時26分発「のぞみ13号」にて岡山へ(2024年5月2日)
大型連休の谷間5月2日の9時に名古屋駅に降り立ったが、乗り換え列車が9時26分・・まぁ私が悪い。この9時10分発の博多行きに乗りたかったが満席、下りは思った以上に混んでいた。上りホームも賑わっているが、見える列車は回送N700増えたねぇなんだこれも回送・・下りのほうが営業列車多く、東京へ送り込みをしていると思われる。私の乗る列車がやっと来た!13号車何十年ぶりの通路側C席へ向かうつづく。2024年5月2日の名古屋駅新幹線ホーム
「ベンチ変わったんじゃないかな??」と思っていたらやはり。こんなところに置いてありました。現代風になりました。6月10日撮影私は昼前に母と遠鉄百貨店へ行きましたが賑わっていました。来年行きます。「いいね」ありがとうございます。東海道線天竜川駅ホームのベンチ交換(2023年5~6月)
東海道線地元天竜川駅ホームすぐそばのマンションは絶賛工事中。基礎?さっぱり分かりません。11時すぎ下1に入るトヨタロンパスを撮りたいのだが、現在運休のようで?土休日は休工のようで。もうちょっと前方で撮りたかったが、まだまだチャンスはある。完成まで何か月かかるのだろう。ホーム前方よりは上からのほうが良さそうだな。「いいね」ありがとうございます。EF210西濃カンガルーライナーほか(2023年5月末天竜川駅)
5月の土曜日、沼津駅前から9時45分発の路線バスに乗ります。つぎは大手町。静岡県では沼津にしかないのかな??狩野川を渡るのは意外にも今回が初めて。イイじゃないですか。津島町で下車。どこかで聞いた地名が。右折し堤防沿いを階段を使って越えるかと思ったら扉?がありました。11分のバス旅で中心部からずいぶん離れたような気がします。つづくステキな週末を。オマケは沼津貨物駅にて入換作業中、奥にも貨物列車が。いつかは貴重となるであろう。「いいね」ありがとうございます。静岡県沼津市、狩野川河口への路線バスの旅(2023年5月オマケは沼津貨物駅)
何年先であろう高架駅となる東海道、御殿場線沼津駅は箱根越えの拠点駅でしたね。9時19分、熱海から普電で使用された373系が回送されます。御殿場線普電と一枚。車両所も移転されるから貴重。レトロ屋根と柱の両脇に313系セントラル車、こういうこともあるんだ。しかし露出に迷う・ひと通り撮影を終え改札へ向かう。JR東海とラブライブ!サンシャイン!!のコラボ。18日はさきほどの373系と使用した臨時列車が運転されます。晴れてほしいですね。そして9時45分発の路線バス、前乗りです、スイカも使えますつづく。「いいね」ありがとうございます。JR沼津駅に停車中の373系ほか(2023年5月)
東海道線普通列車にて沼津まで。吉原到着前に岳南電車と併走、あらビックリ!すれ違った。ここもイイ景色なんだけど・・座って撮ったほうがよいのかな?鉄道撮影としてはこれが一番のハイライト!沼津貨物駅付近で西濃カンガルーライナーとのすれ違い。いつかは変わる景色。高架化により沼津駅もいつかは変わる!つづく。「いいね」ありがとうございます。2023年5月チョイ沼津旅その4(普電車窓吉原-沼津)
5月下旬のチョイ旅は桜えびで有名な由比駅で少々休憩。特急ふじかわ1号に譲ります。動画から切り取り。富士川駅手前、貨物は来る!新幹線は通る!!奇跡!!!富士山がほぼ正面に見える富士川駅。富士を出てまた新幹線と交差するが、またしても列車が!!とてもラッキーなことで。つづく。「いいね」ありがとうございます。2023年5月チョイ沼津旅その3(普電車窓由比-吉原)
6月3日、静岡地区の東海道線は線路確認を終え、15時ころ運転再開。サイトを確認したところ下り列車の天竜川駅到着16時29分ころ到着のようで。「掛川から1本あるかな?」と思ったら無く「これはちょっと・・」待ってる方は大変ツライかと。ところで、下りホームに少々差があることを昨日気づきました。たくさんの人を乗せた車両を撮影しようと待っていたら背後から予想だにしなかった貨物が・・西濃カンガルーライナーでした。この211系5連は普段と変わらない。ちなみに昨日貼った上り一番列車はイレギュラー運用。普段は3連。折り返し熱海行きとなります。オマケで6月4日の安倍川。大井川天竜川。またしても大雨の恐怖を感じ、6月でこれでは先が思いやられる・・「いいね」ありがとうございます。6月3日東海道線下り運転再開一番列車(天竜川駅211系)
2日午後から大雨の影響で運転見合わせとなっていた東海道線、こちらは24時間以上抑止されているムドDD200つき(おそらく)5091レ。キャラ桃は人気あるようで、何人か撮影されていました。浜松地区は3日上り15時10分発熱海行きから再開。先頭は旧セントラル車。下りはまだ来ません。送り込み?の回送が浜松へ。反対側に移動し、アジサイ?と一緒に。つづく。6月3日午後3時のJR天竜川駅付近(抑止5091レ)
東海道線上り普通列車は静岡を出発進行。もう何回目か分からない静岡貨物駅付近。先日お送りした清水駅近くの8時18分。そりゃ閉まっているよね。興津を出て駿河湾沿いを由比へと向かう。富士山見えるは特急ふじかわ号は来るは!!この時期に富士山見れるのはとてもラッキーも、高波対策??海が見れなくなったのは残念。昔は道路が無く、すぐそばが海。このブロックが防波堤であった。この列車は由比駅でも側線へ、草が伸びてるね。373系臨時快速さわやかウォーキング号通過つづく。2023年5月チョイ沼津旅その2(普電車窓静岡-由比)
2023年5月下旬のチョイ旅スタート。撮るなら211系、乗るのなら313系。揺れないし、静かだし。東海道線静岡地区、朝は貨物列車多い。磐田駅停車中のかっこイイ姿を撮れた。掛川駅。朝の一部列車は本線の2番線でなく1番線に停車。階段を使うことなく北口改札へ行けるからとても楽。新幹線に乗り換える方は距離が長くなるが・・出発進行。朝だけの光景。制限35?で本線に合流します。菊川-金谷田植え直前かな。島田-六合で5087レとすれ違う。スマホ見ている間に3本くらい撮り逃すほど貨物列車多し。浜松を5分遅れで出発しましたが、静岡には定刻着。朝の普電は余裕ある時間設定なので頑張れば取り戻せる。私はまだまだ沼津まで向かいますつづく。ステキな週末を。2023年5月チョイ沼津旅その1(普電車窓天竜川-静岡)
東海道線清水駅からこの辺りは40年近く前?(私は観ていないが)映画ビーバップハイスクールのロケ地。聖地巡礼中に立ち寄る方もいらっしゃるようです。奥は静岡鉄道新清水駅横の踏切。この道を通ったかは分かりませんが、巴川橋梁でとんでもないことをしていますね(汗)。書店看板は今も残っています。映画観てみようかな!となりのアイス屋さんも人気あるようです。一度寄ってみてください。「いいね」ありがとうございます。清水駅近く、フルーツタケダさん周辺(2023年5月ほか)
東海道線清水駅近く、フルーツタケダさん晴天夕方の光は良いですね、けど店内は暗いので露出に苦労・・グラスはもう少し右でしたね・・お店の方と「桃太郎の絵のある機関車のほうが」など会話が楽しかった。いつもありがとうございます。シェア(レンタ)サイクル「パルクルPLUCLE」左奥の方も利用中。清水エスパルス選手とのコラボ自転車もあります。「いいね」ありがとうございます。フルーツショップタケダさん、今回はEF210(2023年5月)
東海道線清水駅みなと口、ジャカランダの木に花はまだなかった・・さすがにまだ早いか。南側の真砂(まさご)踏切をまた渡ることになったので一枚。薄暗くて狭くて・・自分子供の頃は怖くて通れなかったと思う。別の日の夕方撮影。高速連写で先頭車を捕らえる。需要のある大切な道路。天井はステンドグラスでしょうか?夜は美しいのかしら。東海道線清水駅近く、真砂踏切その2(2023年5月)
トレインフェスタの最寄り駅、東海道線東静岡駅改札を出たのは10時前。開場待ちの列が長すぎでメチャクチャ驚きました。すごい人気です。お子さんの憧れ、乗車会にも列。暑くなくてよかったね。昔は牛とか豚を運んでおり、子供の頃に実車を見たことがあるような。この模型から時より「モ~」と声が(爆)!!入場制限はされていないと思いますが、この列を見てあきらめ。JR東海、静岡鉄道のコラボ企画やJR貨物では機関車を並べ、見学や撮影会がおこなわれました。感謝ですね。2023年5月21日東静岡駅周辺の賑わい(トレインフェスタほか)
先日貼った豊田町駅の公園で撮影後用事を済ませ、帰路はあらま!!見事な青い空白い雲に。天竜川堤防で途中下車。新幹線小さすぎなのはご勘弁。西濃貨物に間に合うように来たのだが来ず(泣)今週は青空望み薄のようで(泣)天竜川橋梁は長い。今週は様相ががらっと変わりそうで、大雨の被害の出ないことを願うばかり。「いいね」ありがとうございます。東海道線は天竜川堤防からの撮影(2023年5月)
磐田市は豊田町駅近く、ラブリバー公園内、湿原っぽく撮るのは2回目。雨上がりのしっとり感も(昨年撮)やはり晴れているほうがイイね。矢印部なんで気づかなかったのだろう(悔)JR豊田町駅近くの公園の湿原?風景(2023年5月)
静岡県は磐田市、東海道線豊田町駅近くの公園、いつ以来だろう?雨上がりで靴はグチョグチョです・・土曜日朝9時、貸切撮影で静かに感じ・・反対側にテニスコートがあり賑わっておりました・・。「いいね」ありがとうございます。JR東海道線豊田町駅近くの公園、久々の撮影(2023年5月)
去年6月、天竜浜名湖鉄道の拠点天竜二俣駅にもアジサイが。引退したTH3501かな、静態保存的(個人感)に置かれていました。入線するぶんぶん号の奥にもラッピング車。一瞬の並び。ラッピングが増え、カラフルになるとは夢にも思わなかった。人気の車両も到着、賑わいの風景。やはり私は湘南カラーLOVE!!ステキな週末を。天竜浜名湖鉄道は天竜二俣駅付近の車両風景(2022年6月)
去年6月になりますが、天竜浜名湖鉄道拠点の天竜二俣駅近くには懐かしの車両が保存されております。国の登録有形文化財に登録、SL時代を思い起こさせます。10時30分ですが大変にぎわっていました。土日祝のメインイベント「洗って!回って!列車でGO!体験ツアー」も人気。本屋も登録有形文化財として登録されております。横断歩道を渡ると機関車公園に二俣線で活躍したC58389が保存。つづく。「いいね」ありがとうございます。天竜浜名湖鉄道は天竜二俣駅付近(2022年6月)
天竜浜名湖鉄道は二俣本町駅改札口から。愛そう郷土花いっぱい。ーになっている理由は?(去年撮影)今年もアジサイの季節がきますね。今年も訪れたいと思っております。「いいね」ありがとうございます。天竜浜名湖鉄道は二俣本町駅花の風景(2023年4月ほか)