東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。（静岡駅北口地下一茶）「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ（2024年4月）
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伊豆箱根鉄道駿豆線 三島広小路駅から三島へ（2023年10月）
10月22日伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅。ハッピーハロウィーンモードで電車に乗りこむうらやましいな。三島行きはラッキーなことにラブライブサンシャインのハッピーパーティートレインが来てくれた。私はこれに乗って帰らなくちゃ。また来年楽しみに。三島駅南北通路、上りエスカレーターは絶賛工事中キャリーバッグ持ちの方は大変だな。「いいね」ありがとうございます。伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅から三島へ（2023年10月）
伊豆箱根鉄道駿豆線 三島広小路駅付近 その1（2023年10月）
10月22日、ハロウィーンモードの三島広小路駅脇の大通り。旧東海道になるのかな？箱根の入り口、三嶋大社の門前町。ウナギや野菜が美味しく、首都圏からの移住ニーズも高まってきています。水の都でもあります。いい光景です。伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅付近その1（2023年10月）
10月22日、三島広小路駅付近から三嶋大社までの大通りを仮装してみんなで歩きましょう。基本事前申し込みで、終了後は三島野菜のプレゼント（抽選？）もあるようです。パレード前、ダンス披露中私はそれよりも電車撮影。初めて見るこんな賑わいに感動。特急列車がはるか遠くにつづく。三島大通り商店街ハロウィンパレード（2023年10月）
またまた伊豆箱根鉄道駿豆線ハロウィン電車（2023年10月）
10月下旬午前中は沼津、午後は三島。伊豆箱根鉄道駿豆線でひと駅の三島広小路へ。ホームにはラッキーなことにハロウィン電車が停車中またまた撮影。先頭車はお菓子ゾーン、よく食べたなぁ。前方風景楽しみながら三島広小路駅改札は先頭車扉近くなので、すぐ抜けると出発シーンを撮れる。この日大通りは歩行者天国つづく。「いいね」ありがとうございます。またまた伊豆箱根鉄道駿豆線ハロウィン電車（2023年10月）
どうする家康静岡大河ドラマ館無料巡回バスの旅（2023年10月）
どうする家康静岡大河ドラマ館の見学を終え、ふたたび無料巡回バスに。ラッピングバス。期間限定だからよい記録となった。浅間通り商店街をのんびりぜひ一度散策してみてください。鳥居手前を右折し信号を左折しますが、まっすぐ行くと先日貼った金座や茶町に。大通りを駅方面へ。400メートルほどで左折すると県庁正面玄関駿府城公園お堀端へ、坤櫓（ひつじさるやぐら）が見えます。キングカズ⚽の母校の横を通り浜松より景色が良いな（残念）巽櫓（たつみやぐら）を見ると間もなく歴史博物館へ。ルートを黒線で示してみましたこれオススメです。葉が色づき始めたらまた乗ってみたいステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。どうする家康静岡大河ドラマ館無料巡回バスの旅（2023年10月）
静岡市歴史博物館から無料巡回バスにてどうする家康静岡大河ドラマ館へ（2023年10月）
静岡駅から徒歩10分ほどの静岡市歴史博物館から「どうする家康静岡大河ドラマ館」への無料バス乗車。無料はうれしいねぇ！！浅間通り商店街を「てくてく家康たび」私もてくてくしたかったのだが時間の関係で・後ろを向くと鳥居が、くぐり右手に大河ドラマ館があります。家康公が愛したまち駿府。現在も天守閣があればもっと・・富士山は見えてたと思うが・大河ドラマ最終盤に大御所時代の駿府が描かれるかな？やはり関わり深い地だけに展示物の多いのが浜松との違い。「いいね」ありがとうございます。静岡市歴史博物館から無料巡回バスにてどうする家康静岡大河ドラマ館へ（2023年10月）
大河ドラマ館脇の浜松出世パーク、地元産の木をフルに使っているでしょう。奥にはグッズ販売所が。午後1時から出世大名家康くん、出世法師直虎ちゃんと浜松徳川武将隊の方かな？登場！！誰も来ないんじゃないかと心配した、みなさん暑かったから直前まで日陰にいたみたい。エイエイオー！！と叫んだか？終日曇りかと思ったが、青空が見え気分も晴れやか！！記念撮影にたくさんの人が。浜松駅へ戻ります。以前見たかもしれないベテラン運転士さん、さすがのブレーキ操作だった。そして後日、今度は静岡市のどうする家康大河ドラマ館へ向かうのであったつづく。浜松出世パークと家康くんに直虎ちゃん（2023年10月）
東海道線地元天竜川駅、列車ウオッチングも、お子さんは怖かったか？興味なかったか？JR東海浜松工場の見学、今年からはツアーに参加しないと入れなくなりました。東京や大阪からは団体列車が直接工場へ乗り入れ、在来線ツアーは静岡からは写真の臨時列車を運転、浜松からはバスで乗り入れました。浜松駅コンコース、誘導の旗を見るのは何年ぶりだろう。駅北口へ出ました。先週投函したときはふつうに赤かったが、いつの間にか家康仕様に・・・ジャズウイーク♪生演奏に感動した。昨日音楽番組SONGS選「アリス」を観ました。まだ売れていないとき、デパートの屋上で観客4人きり・・メチャかわいそうと思って聞いてたら「浜松だよ浜松・・」谷村新司さんお悔やみ申し上げます。2023年10月21日天竜川駅と浜松駅
どうする家康 浜松大河ドラマ館付近 その1（2023年10月）
浜松駅前、円形のバスターミナル。どうする家康浜松大河ドラマ館へは1番か15番のりばからのバスに乗ってね！との案内板。1番は主要路線、観光地フラワーパークや舘山寺温泉方面。別の路線の別の停留所で降りてもたどり着けますが、市役所南で降りるとステキな光景が広がります。いたるところに解説板が。開館から9ヶ月？、大河ドラマ館にやっと入る・・私の地元、それぞれの要衝浜松！のみ貼っておきます。ホント、いたるところに解説板。浜松出世パーク、市内で最も長い歴史をもつ元城小学校の跡地であります。小学生のときここでソフトボールの試合をしましたつづく。どうする家康浜松大河ドラマ館付近その1（2023年10月）
東海道の鉄道唱歌では「窓より近く品川の台場も見えて波白く♪」と歌っております。現在はレインボーブリッジ上部のみ見え、お台場なんか全然・・改札外へ出る、字が明朝体なんですね。建設ラッシュで降りてもなにがなんだか・・ということで先へ進むのはヤメ。未来予想図。楽しみに待ちます。15時半前ですが帰路、乗るのなら快速！！山手線を跨ぐのを見るの忘れた（泣）お昼に寄った新橋駅SL広場にも影が。品川のほうが近いのだが、やはり始発の東京から乗りたい。こだま号です。工事現場ともお別れ。また散策に来ます！ステキな週末を。初めての高輪ゲートウェイ駅その3（2023年8月）
今から4年前2019年8月、品川から京浜東北線にて東京へ。来年開業高輪ゲートウェイ駅を撮りたく運転室後部へ。線路は敷かれておりました。平穏な日々が続いていれば開業日に訪れていたなぁ。駅にはまちづくりの歩みが。14年前、まだ上野東京ラインがなく、東京発着で、広い留置線が必要だった。現在は直通運転によりその数は減りました。上空からだとよく分かる。駅付近工事中に海の上を走っていた当時の築堤が発見されたんだよね！驚いただろうな。築堤建造は難工事となり、まずは品川－横浜で明治5年6月12日に仮営業（開業）し、10月14日に新橋までの運転が開始されました。用地買収が大変困難だったため、海の一部を埋め立て線路を敷きました。現在はまた埋められた？そうです。見たかったなぁ。何回も書くけど（苦笑）昔は手前の道路付近まで海でし...初めての高輪ゲートウェイ駅その2（2023年8月）
開業から3年5ヶ月（早）高輪ゲートウェイ駅に初めて降り立つ。流行り病でなかなか来れなかったけど嬉しい。あと何分後に列車が到着するか！分かりやすくて良いね。エスカレーターを上がる。小田急小田原駅みたい、屋根高っ！小田原より高いか？！！障子風ですかね。JR東日本が開発しているグローバルウェイ品川、社運をかけた商業施設の最寄り駅にふさわしい造り。通路窓からは何本かの留置線や東海道新幹線。昔はこの駅舎含むすべてが海でしたつづく。「いいね」ありがとうございます。初めての高輪ゲートウェイ駅その1（2023年8月）
東京は港区、札の辻橋。電車が見えるのなら一枚撮らないと！東海道新幹線は中央2本が本線、端の2本は大井回送線。奥に山手線内回り電車が見えます。そう、この跨線橋は2019年11月16日かな、翌年春の高輪ゲートウェイ駅開業に向けて線路切り替え工事がおこなわれ、工事の様子と切り替え後の一番列車を見ようと賑わった橋で、夜のNHKニュースでも伝えておりました。これは何年前の配線かな？。右側の田町駅を出るとすごい左にカーブしますが、聞くところによると西郷隆盛が反対したため、線路をまっすぐにひけなかったそうです。今は陸地広いけど、昔は線路の側は海。高輪大木戸跡からJR田町駅へねぇ・・どこかに写真と同じ看板があったはずなのに見落とし？？迂回トンネルをくぐらず跨線橋、横断歩道、跨線橋・・すんごい遠回りしたアホ。けど東京タワー...東京は札の辻橋から新幹線などを撮影（2023年8月）
高輪大木戸跡から田町駅方向へ戻りますが暑すぎ・・途中休憩をはさみ、札の辻交差点までやってきました。札の辻と聞くとこちら駿府、静岡にもある札、注意事項の書かれた掲示板のある辻、交差点であります。駿府城の近く、江戸は高輪大木戸付近にニセ薬やニセ金を売買してはならぬ！諸々が書かれていた。よいしょよいしょと坂を上る。跨線橋であります。振り向くとイイ景色ではないか！！現在歩道橋架け替え工事中で、古い歩道橋が撤去され、とてもスッキリしております。2019年国土地理院地図・空中写真閲覧サービスより大木戸から近そうで遠い・・つづく。東京とこれまた静岡にもある札の辻（2023年8月）
東海道本線は清州駅付近の風景（2011年10月 秋の在庫シリーズ）
久しぶり「秋の在庫シリーズ」は2011年10月、愛知県は名古屋からふたつ先の清州駅。土日を比べると土曜日のほうが貨物列車が多く通り、よく訪れました。午前中が順光につき、朝早く出発し頑張っていた。地元の線路際でコスモス咲いているところはほぼナシで、遠くまで行かないと。いつかは。2007年国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」より赤印（もう少し手前かな）から撮影東海道本線は清州駅付近の風景（2011年10月秋の在庫シリーズ）
臨時快速「浜松 家康公祭り号」浜松駅到着（2023年10月14日）
今日は「出世の街浜松家康公祭り」開催ということもあり、昔中央西線で活躍した旧セントラルライナー3＋3の6連を使用した臨時快速が名古屋から運転されました。終着浜松では駅員さんが笑顔のお出迎え。10時29分無事到着、乗客多かったです。それにしても幕を変えるのが早すぎる・・私こういうシーンを撮るのは初めてです、来てよかったな。主戦静岡地区でこの3＋3で運転されたことはないであろう。10時46分かな返却回送出発。撮影された方お疲れ様でした。さわやかウオーキングも開催、雨が降らなくてよかったです。私は所用でお祭りには行けず・臨時快速「浜松家康公祭り号」浜松駅到着（2023年10月14日）
新橋と新橋駅、近そうで遠い・・気温はもう35度こ超えてるんじゃないかな？頭がボ～っとしてくる・・あぁ新幹線だ。JR駅の手前にちょうど乗りたかった都営浅草線の入り口が。羽田へはモノレールと思っている私、これが相互乗り入れというやつか。泉岳寺駅下車。出口をしっかり確認し左へ。ビルにYAMAHAの文字がJR東日本社運をかけ開発中の高輪ゲートウェイ駅付近高輪大木戸跡江戸の西の入り口、反対の言い方をすればここまでが江戸。新駅名は高輪ゲートウェイと聞いて「なんじゃいな？」と思ったが、そういうことなのね、イイじゃないですか。道幅約10メートルの旧東海道の両側に石垣を築き、夜は閉めて通行止めとし、治安維持と交通規制の機能を持っていました。浜松市にも木戸町がありますが、面影はありません。京浜東北線電車がかろうじて見えます。...江戸の西の入り口高輪大木戸（2023年8月）
東京は新橋駅付近、歩道橋から撮影。交差点を左へ進むと品川、右へ進むと銀座。そう、この道は旧東海道であります。銀座方向へ進むと首都高の高架下、ここも昔は川があり、架かっていたのが新橋でした。そして京橋と同様に親柱を面影として残しております。銀座との境界を流れていた汐留川に架けられていた橋で、昭和38年、川の埋め立て工事とともになくなりました。昭和31年国土地理院地図・空中写真閲覧サービスより。汐留川と新橋を確認できます。赤印が開業当時の新橋駅。南下して左に見える東海道線のすぐ隣を通っていきます（多分）横浜港から鉄道貨物輸送もしており、新橋からは船で運んでいたのかは調べていません・・旅客線が東京まで繋がると旅客営業が廃止され汐留（貨物）駅となり、烏森駅が新橋駅と改称されました（おそらく）。汐留は当時からこのく...東京は日本橋、京橋と来て今度は新橋の親柱（2023年8月）
今更ながらですが、10月14日に新橋から横浜まで鉄道が開業してまもまく151年（品川－横浜が6月に仮開業していたようですが）昨年からかな？西口SL広場では鉄道史の展示があり、とてもありがたい。開業当時の駅はこの場所ではなかったのですね、知らなかった。ここは品川から東京へ伸ばす途中（多分・・）に烏森駅として開業し、後に新橋駅に改称されました。今でも烏森口として名前を残しております。明治5年かな開業当時の新橋駅。広場から5分？ほどで外観を再現した旧新橋停車場がありますが、今回行けなかった。・・1974年地図・空中写真閲覧サービスより。鉄道開業時の新橋駅は赤枠あたりだ思うのですが。つづく。「いいね」ありがとうございます。東京は新橋駅西口広場ー3（昔の駅舎写真など）
東京は新橋駅西口広場ー2（2023年8月 SLと京浜東北線）
「昔恋しい銀座の柳♪」「植えてうれしい銀座の柳♪」・・ここは新橋駅西口広場。日陰からSLと京浜東北線を狙います。が、目の前は歩道でしてね・・車両先端は左右どちらがよいのか？日傘は必須ですね、10月でも日焼けする（私は先日真っ赤になった）ので使うべき。列車は5分間隔、5分なんてあっという間だと思うが、待つと意外に長い・・奥のビルあたりが開業当時の新橋駅。この駅は2代目撮影場所近くにはSL設置時の写真がありました。まだ昼食をとっておらず、ニュー新橋ビル（再開発で閉館していると思っていたらまだ営業していた）の小諸そば冷やしたぬきとても美味しかったつづく。「いいね」ありがとうございます。東京は新橋駅西口広場ー2（2023年8月SLと京浜東北線）
浜松市東区、4年？ぶりに浜松祭りの屋台が集合（2023年10月6日）
先週末、まぁ今日も含むかもしれませんが、多くの町で秋祭りが開かれたかと。浜松市東区、天竜川駅付近の町内の屋台がスーパーマーケット駐車場に4年ぶりかな大集合！みんな、特に子供たちは嬉しいだろうな。今年は餅まきをするそうで、開始を待っております。屋台は前回より少ない気がしたけど、それでも煌びやかさとラッパとオイショの掛け声に感動する浜松市民。片付けが始まりましたが、太鼓や笛の音は鳴りやまず。浜松市東区、4年？ぶりに浜松祭りの屋台が集合（2023年10月6日）
14日の鉄道の日を前に静岡鉄道長沼車庫ではイベントがおこなわれました。1000形電車運行開始から50年を記念したヘッドマークは初めての撮影で嬉しかった。天候に恵まれ車両も映える。ハッピーハロウィン仕様車両は翌日8日から運転、係員に案内された親子が貼っておりました。静岡鉄道長沼車庫鉄道の日イベント（2023年10月7日）
夕方4時過ぎ、恒例暇つぶし撮影。乗客に背景のちょっとだけですが緑。個人的にお気に入りです。オマケはブレてしまった失敗作ですが貼ります・。「いいね」ありがとうございます。東海道線313系＋211系チョイ流し（2023年9月）
東京メトロ銀座線、銀座からぐるっと右カーブし新橋へ。最初の地下鉄だけに比較的地上から浅いところを通っているので出るのは楽。改札出て、なにかひと際？目立つ鉄道開業150年となった去年の10月はイベントに記念列車で賑わっただろうな・・来られなかったのは残念だったが、10ヶ月後来れただけヨシ。他にも見たかったが時間の関係で・明治時代終わりにつくられた初めての高架線とレンガアーチは健在。明治5年の横浜とつないでいた時の新橋駅はこの場所ではなかった。150年を記念し、いたるところに写真や解説版があり、勉強になります。西口広場、何年ぶりかに見るSL、喫煙所脇の気温計は34℃・・この日差しは今でも忘れられない。涼しいであろう？と思われる喫煙ルームへ(^。^)y-.。o○つづく。ステキな週末を。「いいね」ありがとうござい...久しぶりのJR新橋駅西口広場ー1（2023年8月）
飲料水欲しさに階段を駆け下りる、東京メトロは銀座線銀座駅。日本で一番最初にできた地下鉄、とても素晴らしい地を結んでおります。あったあった！！何買ったかは覚えていない。ホーム壁には銀座の年代ごとの写真かな？列車待ち時の間楽しめますが、銀座線は需要があるため頻繁にやってきます。全部撮りきれず、とても残念。発車メロディ♪は銀座カンカン娘ですつづく。「いいね」ありがとうございます。東京メトロ銀座線初めての銀座駅（2023年8月）
日本橋から京橋、そして銀座通りへ。それにしても暑い・・飲料水が少なくなり補充したいが自販機が無い・・8丁目まであるうちの2丁目には銀座発祥の地の石碑があります。1612年？銀貨幣鋳造の銀座役所を設置し、新両替町と称せしも通称を銀座町と呼称せられ、明治2年ついに銀座を町名とすることに公示さると書いてあります。銀座はまず伏見にあったそうで、1607年？駿府（静岡）へ移りました。（こちらにも少々地味な石碑が）そして5年後、大御所時代終焉を意識し、江戸へ移させたとのこと。金座も銀座もあった静岡、もうちょっとアピールしても。付近に金銀を扱う両替商が多いことから、その地域を両替町と名付け、今でも残しております。先に駿府に両替町があったことから、江戸では新両替町としたそうな・・静岡駅から両替町通りをテクテク、青葉シンボ...東京と静岡にある銀座発祥の地の石碑（2023年8月）
東京は日本橋を南下すると再び「橋」の地名が、ここは京橋。昔は川が流れており、架かる橋を「京橋」と呼んでおりました。解説板京へと向かう最初の橋にあたることから名づけられたとされる。銀座を向いて撮ってるのかな？江戸時代から続いていた水運の衰退と町の開発により川は埋め立てられ橋があったことを面影として残しております。江戸時代地図の一番上側は大名屋敷か？ここは埋め立て地と思われる。そして高度経済成長期、不要な川を埋め立て高速道路を建設しました。つづく。銀座京橋の親柱など（2023年8月）
東京は日本橋、三越デパート本店入口のライオン像。夜中誰にも見つからないようこのライオンの背に跨ると願い事が叶う？と言われており、必勝祈願の像として特に受験生に人気がある？？そうで、背中も跨りやすく造ってあるように感じる。中央通り、異空間である。すごい建物だらけ。幕府御用達の両替商として財を成した！まぁ後で知ったことですが・。無料巡回バス利用客多し。日陰が少なく、日傘は必要だなと思いました。入ってすぐの席が空いていた（タイヤハウスの上もあり）。さきほど訪れた日本橋を渡る。パンフレットいろいろ。日本橋高島屋付近、バスからの眺めもイイね。中央通りから一旦外れ、室町駅からぐるっと向きをかえ、再び中央通りへ。お見送り銀座の入り口まできましたつづく。「いいね」ありがとうございます。日本橋三越入口のライオン像ほか（2023年8月）
三島駅を起点とする伊豆箱根鉄道駿豆線、今年もハロウィン電車の運行が始まりました。（こちら去年）ハロウィンにピッタリな黄色い電車イエロー・パラダイス・トレインを使用。オリジナルヘッドマークは毎年異なるんだな。お化け車両や（こちらは去年）お菓子車両など装飾豊富。22日は三島広小路駅構内でイベントがあります。一ヶ月楽しみましょう。伊豆箱根鉄道駿豆線2023年ハロウィン電車運行開始
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東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。（静岡駅北口地下一茶）「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ（2024年4月）
私の4月後半の楽しみといえばJR清水駅東口ナンジャモンジャの花はあらまぁ・・・今年は1本だけそれも上部のみ残っている・・・入れ替わりにツツジが見頃角度に変化をつけるも窓越しのためボヤっとしている・・ダメだ、もうちょっと考えよう。ちなみにエスパルスドリームプラザへの送迎バスも無料つづく。JR清水駅自由通路からの撮影（2024年4月）
東海道線は8時45分、ホームにキロ程があるのが特徴の清水駅で久々下車。4月28日、下りで唯一通る貨物列車2059レの通過時刻が予想より早く・・これが撮影目標だっただけにガッカリ。東口のナンジャモンジャの花、今年も時期を外してしまったようだが何本かあるうちこの木の上部だけ花が白く、2階通路からはなんとかなるかもしれない。駿河健康ランドの無料バス、清水駅東口は無料バスが多く運行されておりますつづく。久しぶりの東海道線清水駅付近（2024年4月）
浜松市は東海道線線路近くの公園、毎年4月のお楽しみです。道路や駐車場を挟んでいるので毎年構図に迷う・来年も元気にここへ来れますように。公園に咲く花とEF210桃太郎（2024年4月）
富士市新通町公園、桜とミニ鉄道と子供たちの歓声。0系新幹線車両は微笑んでいるようだ。運転席からの眺め。ミニ鉄道午前の部はそろそろ終電せっかく運転席に座ったのでノッチ投入して運転士気分に。こちら京都の鉄道博物館展示車の座席は座れないが富士市0系はカバーこそ付いていないが着席可、座り心地を体感してください。第2日曜日は模型も運転。この後ミニ鉄道が昼休みに入り、車内は子供連れで大盛況となるのであった。「いいね」ありがとうございます。富士市新通町公園のミニ鉄道その3（2024年4月）
東海道線富士駅下車、バスで20分ほど、新通町公園はミニ鉄道運転日で大賑わい！乗車するとまずは0系新幹線の回りを一周し、さらに東ヘ転線し一周する約3分間・・もっと長いかもしれない。係員さんに見守られながら西ルートを一周し分岐します。分岐するミニ鉄道なんてなかなかないぞ！「富士」のマーク装着の電気機関車が東線へ分岐（写真ヘタ）4月14日でまだ桜が残っているとは！花見しながら楽しめる。めちゃくちゃ広いですよ先行列車の乗降待ちつづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その2（2024年4月）
0系新幹線が保存されている静岡県富士市の新通町公園、第2日曜日はミニ鉄道運転で大賑わい！訪問日は4月14日、開花が遅れたおかげでお花見しながら乗れるのは嬉しいね。公園中央の乗り場を出発し、8の字を描きながら約3分間（もっと長い？）も乗れるなんて幸せだ！つづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その1（2024年4月）
午後2時前に上下貨物列車が通過、清見寺潮音閣とソメイヨシノを取り込む。この時間帯同業様一名お疲れ様でした。跨線橋から211系を撮りソロソロ撤収右側の清水駅行きのバスに乗ること15分。清水駅前下車また来年。清水区興津清見寺の桜と列車その4（2024年4月）
静岡市清水区有名な清見寺花は詳しくないが、おそらくツツジとソメイヨシノの組み合わせ。列車が通ってみないと分からない構図もある10分間隔で来るからいろいろ楽しめる。来年春引退予定の211系と桜はおそらくこれが最後つづく。「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その3（2024年4月）
JR興津駅から徒歩15分の清見寺、まず目に入る踏切各々好きな構図で楽しめる。2年前にも来ておりました踏切に近づいたり離れたり寺院内の潮音閣から踏切を眺めることができる。埋め立てが進み、海ははるか遠くになりました・・「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その2（2024年4月）
興津駅からゆっくり歩くこと15分、清見寺が見えてきました。説明書き今では信じられない光景が広がっていた。寺の敷地内に鉄道を通した話は有名である。思ったより暑く、総門の日陰から特急ふじかわ号を。まだ見頃の桜と列車撮影をしますつづく。清水区興津清見寺の桜と列車その1（2024年4月）
東海道線上り普通列車は静岡市清水区を走行中。自分の地元の見頃が過ぎる頃に巴川公園は見頃となる。今年は寄ることができず・・去年撮影の家康公ラッピング電車を。興津駅で下車徒歩10分弱？興津は東海道五十三次17番目の宿場として栄えました。お花見しながら列車撮影、313系分かりますかつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡市は清水区の沿線風景・・（2024年4月14日）
昨日の写真から2時間半が経過、白っぽい日差しに変わりました。子供の頃飽きるほど？見たEF65型電気機関車も今や超貴重な存在となりました。来年は写せないかも。6日後の4月13日今年は散々待たされ咲きだしたと思ったらあっという間に散っていった。15時台の貨物を撮って撤収するのであった。「いいね」ありがとうございます。4月7日と13日の桜と貨物撮影（桜もまた来年）
去年より一週間遅れて満開となった線路際、嬉しさで早く目覚めるのである。6時半前福山レールエクスプレスが軽快に通過引き付けると花が全て隠れる・・去年秋キレイに草刈りをしてくださったおかげでキレイに撮れるありがとうございます。続行の普電撮って撤収、朝の日差しだ。「いいね」ありがとうございます。4月7日朝の貨物列車撮影（福山レールエクスプレス）
東海道新幹線と富士山と桜を写せる場所はそれほど多くないかと。車両バリエーション豊富で楽しかった時代。ライブカメラのなかった時代。家（浜松市）を出てある程度走ってみないと山の様子を知ることができなかった時代。富士市に知人がいれば助かるのだが。「いいね」ありがとうございます。いつかの東海道新幹線と富士山と桜（2000年ころ？）
ネタがないわけではないが、今日は14年前の写真を。桜と鯉のぼりと新幹線と城をまとめて撮れた愛知県清須市、JR清州駅から徒歩10分ほど近年鯉は泳いでいるのだろうか？かわいそうな姿に泣けてくる。愛知県は清洲城と桜と新幹線（2010年4月）
いやぁ久しぶりに普電車内から貨物列車をパチリ。桜に気づいていればもっと見えるように撮っていたのに。掛川駅西側の公園で保存されているSL桜の時期はヘッドマークが装着されていたような？？掛川駅北口。城入口の桜は確認できるが城は見えず。それはそれでイイかと。城への道中、旧東海道沿いの商店街手作りパンとケーキのアンデルセンさん掛川はメロンパンが有名で来るたび買っています。駅構内の土産処でも販売中、とても美味しいです。静岡県掛川市の風景（2025年4月）
東海道線静岡地区、来年度は全て運用離脱するであろう211系と桜の組み合わせも今回で最後と思い撮影。チョイ流し撮り上手くいったような。「いいね」ありがとうございます。東海道線は211系と桜の組み合わせ（2024年4月）
花曇りかと思いきや絶好の花見日和となった6日、訪れたのは静岡県西部の掛川城。外国人観光客も多く賑わっておりました。天守は10年前かな上っておいてよかった、体力低下を感じるこの頃・・広場は午前中が理想の撮影スポット、各々好きなアングルにて。こんな感じかな一ヶ月前は掛川桜が見頃現在は緑、ソメイヨシノが彩に加わる。若干ですがコラボが。ちょっとだけお城が見えました。掛川城とソメイヨシノ（2024年4月6日）
何年も通っている満開の線路際、なかなか珍しいシーンでの撮影となりました。桜もモヤっとしておりますがこれはこれで貴重かと。毎年お楽しみの枝垂れ桜も満開。ご婦人との会話も楽しかったです。地元の桜と普通列車（2024年4月6日朝）
東海道線清水駅みなと口、4月後半の楽しみはこの白い花と列車ですが、来るのが一週間ほど遅かったかな・・でもまぁまぁ白いし、さつき？も咲いたし、晴れてきたし、イロイロ撮って楽しむ。こちら4月8日、木によって開花がバラバラつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線清水駅みなと口ヒトツバダゴの木と列車2023年版
4月23日の日曜日、どんよりとした朝ですが雨は降らなさそうです。清水まで313系セントラル車に乗りますが多分混んではいないと思う。空いていました嬉静鉄との併走区間で家康公ラッピング電車撮影失敗・・ドンマイまもなく清水駅。みなと口の2階通路から清水駅を見るが、ナンジャモンジャは終わってしまったようです。今年は早いなぁ。とりあえずイロイロ撮る。エスパルスドリームプラザ行きシャトルバスやお茶のまちPRタクシーもあるのですねつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線313系セントラル車と清水駅みなと口（2023年4月）
東海道線下り列車は弁天島駅停車中、そのたび新幹線が通ってくれることを願っているが、この日は叶った。新居町からの上り列車から。新幹線は下りなのであっという間に過ぎ去っていく。舞阪－高塚のソーラーパネル群脇走行中、初めて新幹線と撮れた！！1975年国土地理院地図空中写真閲覧サービスより。タイムスリップしてあちこち撮りまくりたい。「いいね」ありがとうございます。東海道線高塚－新居町間で写した新幹線（2023年4月）
4月16日、東海道線の車窓からキハ85系廃車群を撮り、下車したのは新居町駅。ドクターイエローは去年12月以来。オマケ風を切って走る。西風強く、風上を向くのは大変だったが浜名湖競艇場モニター表示は5メートルでした。シャッター上げると券売機が現れるのかな。「いいね」ありがとうございます。久しぶりのドクターイエロー撮影（2023年4月新居町駅付近）
広い名古屋駅の一画に「家康ゆかりの地インフォメーションセンター」があります。関ヶ原合戦図屛風は写真撮影OK、時間が無いのでチラ見しただけ。「大河ドラマ館いつ行こうかな」・・特に地元浜松・・悩んでいるうちに冬が訪れそう・・17時06分発の「こだま号」を待ちますが、早目の入線！！「のぞみ号」との接続。定刻発車、まだまだ頑張る211系快速中津川行きと名鉄電車。ミッドランドスクエアからはこんな感じかな。金山の手前で新幹線は右カーブ、後に大きく左へ曲がり私の好きな車窓、このあと右カーブし笠寺駅横を通過。あっという間に浜松到着。このこだま号も13号車は指定席、気をつけなければ。変更事項は改札口手前の掲示板に貼られていますがまず見ません。ステキな週末、GWを。「いいね」ありがとうございます。夕方の名古屋駅や新幹線の車窓（2023年3月4日）
名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ。セントラルタワーズももう20年くらい経つのかな。そう、その20年ほど前にタワーズ展望フロアにてパシャパシャしていたな。駅近北側の列車撮影はここなら可能。16時21分、赤ホキ貨物通過。中央の建物は「名鉄レジャック」。「全てのレジャーをジャックしよう」レジャーの発信基地として1972年11月に開業。多くの方に愛されましたが、老朽化や賃貸借契約の満了時期に合わせ先月末閉店しました。こちらは栄方面か、名古屋はあまり詳しくなく・・しかし広い平野だ。「いいね」ありがとうございます。名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ（2023年3月）
名駅近く「ミッドランドスクエア」約220メートルからの景色。ナゴヤ（旧中日）球場が見えますね。1973年10月20日、中日－阪神戦終了間際に巨人軍選手を乗せた新幹線が通過したのは有名なお話。線路を見ると人気の貨物列車がやってきました。中央、ささしまライブ駅周辺、何もなかった時代を知っている人にとってはもう驚きの光景である。近鉄特急やキハ85系の回送、写真的に10両はとても嬉しい。赤いEF510牽引白ホキ5767レ、駅ホームも撮影で賑わっているであろう。奥には人気スポットの中川運河（と思う）クルーズもできるらしい。新幹線通ってほしかったなぁ。場所移動し、よく見ると名古屋駅を通過し庄内川を渡っていた！「いいね」ありがとうございます。EF510牽引白ホキ5767レ（2023年3月ミッドランドスクエア）
名駅近く、屋外展望台スカイプロムナードでの列車撮影。まずは回送のHC85系ヘッドマーク装着の特急「ひだ号」にN700系新幹線。奥にはDF200が。16時のハイライト「緑タキ」は低速走行。様々なカットで。あおなみ線車両に特急「しなの号」たくさん写ってイイね。（肉眼ではかなり小さく見えます）次の貨物まで少々時間があるので別の方角からも眺めを楽しみます。広い濃尾平野、山まで遠い。名古屋城はまだ行ったことがありません。つづく。「いいね」ありがとうございます。新型HC85系や新幹線にDF200緑タキ（2023年3月スカイプロムナード）
3月4日午後名古屋駅（通称名駅）近く、東海道新幹線からも見えるミッドランドスクエア高さ約220メートル、名古屋の街を一望できる屋外展望台「スカイプロムナード」へ行ってまいりました（大人800円）。（この写真は帰り際）表紙の写真の矢印からはこんな感じに見える。ここは屋根がありません。真冬の夜は特に寒いと思う。まずは友人にLineするためスマホにて。窓にはへばりつけず。下り新幹線から撮影開始、ホント複雑な配線であります。赤はあおなみ線ささしまライブ駅つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅近く「ミッドランドスクエアスカイプロムナード」初訪問（2023年3月）
4月16日、東海道線は新居町駅への道中のJR浜松工場脇、特急「ひだ号」で使われたキハ85系群。ワイパーの根元になにか付けてありますね。長い活躍お疲れ様でした。315系の増備とともにこちらへやってきます。311系もいました、これも待ちかな？普通電車は100キロで突っ走るので高速シャッターでバシャバシャ。新居町駅からの電車は満員御礼でドアの窓から。キヤもいました。「いいね」ありがとうございます。JR浜松工場脇、キハ85系廃車群（2023年4月）
4月16日朝の5091レ。すっかり緑と化してしまいました。EF210の300番台は354まで増備が進んでいるもよう、この348は新鶴見の最新。2週間前今年も写せてよかったな。「いいね」ありがとうございます。EF210－3485091レほか（2023年4月地元）
JR名古屋駅14時50分、赤ホキや緑タキが通過するとホームでの撮影もひと段落し、ようやくきしめん屋へ。ワンコインきしめんは月見＋えび天！かなりお得ですね。東海道線下りホームの店は客層もあってか混んでいた。オマケは名古屋駅ホームあれこれ使うから残しているんだよね・・？こちらはいざという時に重要。こちらも使っていると思われ？歴史を感じる12、13番線ホームの階段。新幹線のりばの車両は700系です。近鉄に乗り換える方は通路要注意、とんでもないことになります。見どころもっとありそうだけどここまで。改札を出て4年前と変わらない光景、さすが名古屋。大都市を実感する。そしてこの巨大ビルへステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。JR名古屋駅いろいろ（きしめん、階段ほか）
3月4日、名古屋駅14時台は昨日のキヤ97含めネタ車が多く、EF510の赤ホキにEF64！！ほぼ同時刻に現れるようになったのですね。315系も写りラッキー。昔は大宮更新色が多く、ごく稀にこの色が撮れると感動モノでしたが、今はこちらのほうが多い。そう、貨物の少し前にまたしても特急「ひだ号」撮影。最後尾はキロ85－1爆音に煙最高！昭和感漂うホームもよい。キハ85はまだ特急「南紀」がありますがここまではならないかな。中央西線315系増備により313系が東海道線へ。余った311系が離脱し解体。そんな流れだと思います。つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅は315系と赤ホキに緑タキ（2023年4月オマケはひだ号）
2023年3月4日、JR名古屋駅での撮影記続きます。土曜日午後2時過ぎのお楽しみといえばそうだ「キヤ97」がありましたね。JR貨物と東海のタッグ、名古屋資材センター（かな）からのレール輸送。牽引はDE10からDD200へ。切り離されここからは自力で。近くの名古屋車両所へ向かうと思われます。これが4年前、奥に313系セントラル車。貴重な記録となりました。つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線は名古屋駅キヤ97とDD200（2023年3月）
2023年3月、JR東海中央西線金山駅見たかった！乗りたかった！の315系。奥の311系とは歳の差いくつなんだろ。静岡県で見られないものに感動しております「1号車」乗車はひと駅ですけどワクワク、出発進行。速度計がデジタルなのには驚いた。東海道線1050レは先程の311系のせいなのか？超低速。すれ違い。いつかは静岡地区でも見られるのだな。約4分で名古屋到着、みんな降りたあと一枚だけ。座れなかったから感触は分からん。また乗りにきます。「いいね」ありがとうございます。JR東海315系初乗車（中央西線金山－名古屋2023年3月）
3月の名古屋編しばらく休憩していましたが、今日から再開。久しぶりのの地下鉄。JR名古屋駅構内の案内板を頼りに下へ。案内板も大きく、迷うことなく進めます。乗ること17分、桜山駅下車。目指すは矢印付近方向感覚には自信あるほうですが、アプリを頼りに歩き奥の信号を右に。高級そうな住宅街、あぁありました。トップフルーツ八百文さん。以前金山駅近くにも出店していてテレビ番組で紹介された一杯1000円のメロンジュースがとても美味しい！数か月後またいただこうと思って寄ったら閉店してしまい、二度と飲めないと思っていたらこちらの店は昔からあり、それを知ったのが先月、約10年ぶりに飲みましたがやはり感動モノ。嬉しいことにバナナと焼イモをもらっちゃった！！こちらも感動。これ250円は安いと思うのだが。静岡産クラウンメロン。諸般の事...名古屋は地下鉄桜通線桜山駅下車トップフルーツ八百文さん（2023年3月）
浜松市東区安間川沿い。今年も枝垂れ桜開花時に列車撮影できました。すれ違いは嬉しいね。繊細さを感じる花びら。妙恩寺のソメイヨシノも満開となりました。外壁絶賛工事中。立派なパンフレットをもらい帰宅。「いいね」ありがとうございます。浜松市東区、枝垂れ桜とEF210貨物2023年版
今年の桜と鉄道で貼っていなかったのが少々あります。まぁ場所はいつもの安間川沿い（浜松市）でいつもの構図・けどこれしかないからな（笑）2078レもムドつき。3月25、26日は雨で「もう勘弁してくれよ」と涙し、悪あがき撮影しましたが、翌週は好天で感謝感激です。「いいね」ありがとうございます。EF210＋赤ムドと桜（2023年4月）
清水から乗った普通列車浜松行きは金谷－菊川を走行中。程よい光が差し込みシャッターを押したが、どうせならカーテン上げればよかった。御厨－磐田もう水が張られていた。早い早い。ということで、この車両は「徳川家康公ゆかりの地を紹介するテーマトレイン」であろうか？？気がついた時にはもう下車駅近く・・慌てて撮る。JRさんの発表によると静岡市、浜松市、岡崎市と連携しているということは2両目が浜松、3両目が岡崎かと。この車両の運用表は多分ないから、いつ会えるかは不明だし、そろそろ広告を外されるかもしれない。GW終わるまでは掲示してほしいなステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。313系T14編成内の中吊り広告（2023年4月8日）
4月8日、この日のメイン撮影、静岡鉄道1000形「徳川家康公ラッピング電車」表紙の写真をヨコにしてみましたがどちらがイイんだろ。毎年構図に苦労する。このラッピング電車は発表によると来年2月までの運行。ということは最初で最後の桜となりそう？延長されるかもしれないが？「いいね」ありがとうございます。静岡鉄道は徳川家康公ラッピング電車と桜（2023年4月）
