東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。（静岡駅北口地下一茶）「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ（2024年4月）
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JR静岡駅近くの街路樹と211系など（2019年11月ほか）
写真は2019年11月、静岡駅に入線する上り普通列車。背景の街路樹の色づきが素晴らしい。甲種輸送など貨物列車も多数撮ったが、いつも夕方で逆光対策に苦労した。こちら今年・・今年も撮影楽しみにしていたのですがあらま知らなかったなぁ。いつ？ばっさりスッキリとなってしまい寂しい限りで。「いいね」ありがとうございます。JR静岡駅近くの街路樹と211系など（2019年11月ほか）
静岡貨物駅付近を通過する下り普通列車ほか（2023年10月）
静岡貨物駅跨線橋つづき。地元浜松と違い山が近く良いロケーション、送電線なければなお良し。下り本線は撮影しやすく、後追いもナイスロケーション。貨物列車が多数停まっているとなお良し。見晴らしの良い所にいて曇りだすと少々寂しさを覚える。けどこの日は貨物遅延で色々来てくれて嬉しかった。一年でいいからこの近くに住んでみたい。静岡貨物駅付近を通過する下り普通列車ほか（2023年10月）
静岡貨物駅停車中コンテナ貨物と家康公ラッピング電車（2023年10月）
2023年10月、静岡貨物駅跨線橋。上り線に貨物列車2本停車中。全国的にも珍しい新幹線を跨ぐ静岡鉄道1000形家康公ラッピング電車。私の立っている跨線橋は歩道がなくクルマに注意ですが好きな撮影地であります。「家康公ラッピング電車」もう一丁！！と思い場所を変えたら貨物列車登場。キャラ桃とラッピング車をアップで写したかったが、ダサダサになってしまい苦笑い。「いいね」ありがとうございます。静岡貨物駅停車中コンテナ貨物と家康公ラッピング電車（2023年10月）
11月18日の土曜日、少々冷たい朝でしたが元気よく撮影へ。まずは373系特急型車両の回送を。暑すぎた夏・あれはなんだったんだろうと思わせる青空。久しぶりにムドつき貨物。最近は動画も同時撮影で右手にこのカメラ、左手にスマホあぁ大変。オマケは天竜川駅、作業車が4台も置いてある！1台だけ向きが違っているのはなんでだろう♪「いいね」ありがとうございます。2023年11月18日の列車撮影（373系、EF210）
遠州鉄道起点の新浜松駅からの眺め、JR浜松駅の少し西側になります。上りこだま号の到着、車掌さんも顔を出して確認しております。モーター音に気づき慌てて撮るもカメラもう少し上だったな・遠鉄ということで構図内に百貨店マークを。日曜真っ昼間ですが利用客多し。遠州鉄道新浜松駅ホームから見るJR車両（2023年11月）
地元浜松市は遠州鉄道フェスタ。ジャッキは4本、各ジャッキと操作担当計5名で作業するそうです。踏切コーナーは人気で寄れなかった・・来るたび「なんで洋風なんだろう？（調べれば分かるかな）」ステキな西鹿島駅舎。洗車体験も超人気。記念ラッピングバスも展示され、運転席に座れるということで長い列が。近隣鉄道会社のブース。先日は天竜浜名湖鉄道のイベントもあり賑わったようです。改札口もこの賑わいサブ会場の西ヶ崎駅では赤電の運転席に座れるということでこちらも長い列、楽しいひととき。ステキな週末を。地元遠州鉄道フェスタその4（2023年11月）
地元遠州鉄道フェスタは家康くんのラッピング電車、この日はギャラリー電車になっておりました。念願の殿のシートに座らせていただきました。ギャラリーということは昔の写真、こちらは昭和60年高架化直前の起点新浜松駅。国鉄浜松駅からはちょっと離れていたな。何回か利用したことがありますが、いやぁ懐かしい。新浜松駅からひとつ目の馬込駅でスイッチバックしたんだよな。忘れていた光景がよみがえる。ありがとうございます。遠州鉄道拠点の遠鉄浜松駅、ちょっと右カーブしていたような気がしたタイムスリップしたい。高架開通し所要時間も短縮。私の通勤経路の踏切2ヶ所がなくなり時間短縮、嬉しいような。オマケは平成の新浜松駅夜景。懐かしい建物に泣けてくる。浜松ローカルですいません。「いいね」ありがとうございます。地元遠州鉄道フェスタその3（2023年11月）
11月12日遠州鉄道西鹿島駅、雨降らなくてなにより。遠州鉄道80周年おめでとうございます。フェスタへ来たのは初めてです。工場独特のニオイがしそうだが感じなかった。皆熱心に質問にも丁寧に答えてくれました。数年前に引退、懐かしい30号のヘッドライトペダル踏むと点灯、眩しい。現役時日中は点灯していないから灯ったのを見たのは初めてホロって意外と伸びるんだねつづく。地元遠州鉄道フェスタその2（2023年11月）
浜松市を南北に走る遠州鉄道、通称「赤電」の起点新浜松駅ラッキーなことに人気のラッピング車に乗れた。ラッピング車が増え嬉しい。基本はこの塗色終点西鹿島まで32分、たくさんの方が下車家康くんラッピングや今年で80周年ですか、おめでとうございます。つづく。地元遠州鉄道のフェスタへその1（2023年11月）
名古屋市スカイプロムナードから撮ったドクターイエロー（2023年10月）
名駅近くの展望台夕方4時、上りドクターイエロー名古屋駅停車中。土曜日につきお見送りの方多く。出発進行、下り新幹線とすれ違いましたがあらまぁ在来線車両がいないワンよくあることです残念。もう次の下りが来ている！！それにしても在来線が。けど天気良くてなにより名古屋市スカイプロムナードから撮ったドクターイエロー（2023年10月）
下り東海道新幹線名古屋駅進入直前に見える0系ピクトグラム。今回わざわざ近くまで出向き撮影を。駅構内ではないけれど、0系が残っているのは嬉しい。写真の上り列車からは見えないだろうな。先述の長者町繊維街へ、地下鉄利用と思いきやちょうど付近へ行くバスがあるようでこれはラッキー！地元浜松と違って前乗り先払い、Suica使えるから助かります。名古屋でバスに乗るのは初めてでとても新鮮。色づく街を見ながら広小路伏見で下車、長者町繊維街なら次の停留所で降りたほうが近いか？大須観音も行ってみたいなぁ、名古屋城2キロ・・もっとあるような。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅近く0系新幹線ピクトグラム（2023年10月）
まずは浜松駅近くからバスターミナルと遠鉄電車。（前日の名古屋市長者町繊維街繋がりではない？が）地元浜松も元々繊維業が盛んで、その繊維を主とする事業者を中心に卸商団地を昭和46年に設立しました。時代の流れで繊維業は縮小し、空き家が多くなっている印象ですが、現在は繊維業以外の業種も入っているそうです。町名は卸本町（おろしほんまち）、このビルが拠点。奥のビジネスホテルは営業していないようです。撮影は日曜朝、平日に訪れてみたい。公園も寂しいなぁ。テープの巻かれたブランコにタコ滑り台は幼少時よく利用した。2009年国土地理院地図・空中写真サービス浜松駅からクルマで南へ10分ほど。それなりの規模であります。ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。浜松市は卸本町の風景（2023年10月ほか）
名古屋市「長者町繊維街」アーチ看板を撮影に（2023年10月）
先日の沼津市アーチ看板繋がり？名古屋駅と栄との中間、好立地であります。昔歩いたとき見たような気がする長者町繊維街のアーチ看板。大型小型合わせると7ヶ所設置されております。間近で見ると大きいよ。周辺は暗くなると賑わうお店が多い印象。昭和のビルが並ぶ。日本三大繊維問屋街と呼ばれるほど発展したそうです。訪れたのが土曜日で静か。平日に来てみたい。このアーチ看板を管理する名古屋長者町共同組合が来年3月で解散するため撤去されることになりました。寂しく思う方多いと思われます。それにしても道路が広すぎて渡るのにとても苦労するイッツ名古屋。名駅方向へ、古い歩道橋だな。奥に見えるミッドランドスクエア？まで歩きましたヘロヘロ・展望フロアは2回目、列車多く写っていると嬉しいのである。「いいね」ありがとうございます。名古屋市「長者町繊維街」アーチ看板を撮影に（2023年10月）
東海道線は沼津駅、東側の乗り換え通路は地下にありエスカレーター等はありませんし、反対側の北口にも出られません。西側は橋上、エレベーターはありますが、エスカレーターはなし。ほとんどの方が30段ほどを上ります。屋根には古レール、反対の北口までこの写真では伝わらないが約100メートル北口リコー通り商店街のアーチ1962年理研光学工業株式会社が沼津市田町に新工場を建設、翌年株式会社リコーへの社名変更を機に商店街双方の発展を目標にアーチを設置しました。東海道線沼津駅乗り換え通路（2023年10月ほか）
2023年10月沼津チョイ旅前回訪れた5月末より空や海が青く美しい。（この写真は逆光撮影につき・）湾内遊覧船かな。前回訪れた水門を見ながら食事処へ。賑わってるねぇ！駐車場はどこもいっぱいのようです。干物が有名美味しいよね。渡し船の船頭さん紹介のお店へ。店員さんにその旨を伝えたら小鉢サービスしてくれた。正午は一番のかき入れ時でかなり待ったけど美味しかったからヨシ。景色も良い。たくさんのお客さんを乗せ出航。「いいね」ありがとうございます。2023年10月沼津港周辺の風景
2023年10月、沼津市狩野川は我入道渡し船。前回乗った5月とは違い青い空に澄んだ空気。これで富士山が見えていたら最高だったけど船頭さんが引っ張る引っ張る、重たいだろうな無事下船向こう岸に着き昼休みと思いきやお客さん乗せてまたこちらへご苦労様です。背景には印象的な山が。12月から2月は欠航、富士山が見えるときにまた。沼津市狩野川は我入道渡し船その2（2023年10月）
静岡県沼津市は狩野川、我入道渡し船ふたたび（2023年10月）
2023年10月、久しぶりの沼津。商店街を横目に歩くこと10分弱沼津市を流れる狩野川、あゆみ橋堤防渡し船がやってきた思っていた以上の乗船！楽しかったでしょう。折り返しの沼津港行きに乗り込みます。乗船料100円（安）見えている橋までは手漕ぎで、それを越えると動力使用します。疲れるし、時間が掛かるからそれは仕方がない。つづく。「いいね」ありがとうございます。静岡県沼津市は狩野川、我入道渡し船ふたたび（2023年10月）
静岡県東部、レトロ感ある沼津駅は313系より211系が似合う。箱根の山を丹那トンネルで貫きます。乗り換え通路窓にかかる網目は細かく、レンズの小さいカメラにて絞りは開放近く。（でないと網が写ってしまう）ほぼピンボケ気味のソフトフォーカスになりますが、これはこれでよい作品になったと勝手に思っております。来週からはこの時期らしい気温に、起き上がるのがツラくなるかな？ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。JR沼津駅乗り換え通路からの夕景（2022年秋）
いつもの場所で貨物撮影、もう何年やっているのだろう（苦笑）けど、空と雲は同じのはひとつもない。雲の名前は分かりませんが、こういう夕景は何度見ても良い。コンテナもうちょっと載っていたら・2023年11月5日夕方の貨物撮影（EF210押し桃）
10月22日16時48分、下り普通は天竜川橋梁を渡る。旧線の橋脚の土台が。光っていればカメラを向ける（苦笑）鳳凰は大げさだが、鳥に見え「珍しいなぁ」と思いながら撮影。「いいね」ありがとうございます。10月の夕暮れと地元駅風景（オマケは鳥に見えた雲）
10月22日夕方の東海道線掛川駅。のり面に輝くススキと新幹線。ススキの輝きはホーム先端まで行くとそうでもなかった・・というのはよくある。夏が懐かしくなる光。日の入りがどんどん早くなります。東海道線は掛川駅ホームの秋（2023年10月）
東海道新幹線静岡駅夕方4時すぎ、太陽がかなり低くなりましたね秋を感じます。お客様混雑のため列車に遅れが発生しております・・今年最後の3連休、皆動くんだ！！写真のひかり号は遅れているのぞみ号通過待ちのためか？約4分の遅れで静岡を出ていきました。こだま号は定時入線。来年春車内の喫煙ルームを全て廃止の告知が。各ホームの喫煙ルームはどうなりますやら？掛川駅や豊橋駅はホーム下にあります。廃止されないと思うけど一応撮影・「いいね」ありがとうございます。2023年11月東海道新幹線静岡駅ほか
大道芸ワールドカップin静岡2023本日まで開催、天気は持ちそうです。歴代のチャンピオンもいらしていて、さすがのパフォーマンスでした。今年最後の3連休は新聞ニュース見る限りどこも大賑わいで、4年前の人出に戻ったのでは。お堀の遊覧船「葵舟」も大人気であろう、石垣の説明のため近づくところ。木々も色づき始めました。家康ゆかりの地はドラマ終盤に合わせ？ここぞとばかりに企画展が。駅前の静岡市美術館でもとても貴重な展示がされております。大道芸ワールドカップin静岡2023その2
ようこそ静岡の秋の風物詩大道芸ワールドカップin静岡へ絶賛開催中。駿府城公園への道中にもステージがあり大盛況連日好天に恵まれております歩くと汗が・静岡といえばお茶とおでん。この暑さは想定外、けど売れ行きは上々と思われ。登録有形文化財の静岡県庁本館をバックに。「いいね」ありがとうございます。大道芸ワールドカップin静岡2023駿府城公園など
10月15日16時ころのJR浜松駅付近。秋を感じる光。バスターミナルは矢印付近。夏の白っぽくモヤっとした空気からやっと澄んだ空気に変わりつつあります。フィ～ンと新幹線が通り過ぎてゆく。地元駅下車、いつもの撮影地へ。ススキを強調したかったが、手前の雑草・・及びレンズが短すぎ流し撮りし帰宅。晴天ってイイな。ステキな週末を。10月15日浜松駅付近の光景
大道芸ワールドカップin静岡2023 明日から開催（写真は昔だが）
静岡市の秋の風物詩大道芸ワールドカップin静岡2023明日から開催。今年はコロナ前と同じ通常開催のようで、駿府城公園内もこの以前の写真と同じようになるでしょう。大道芸ファン多いです。そう、今年は海外アーティストも復活。地元ワイド番組生中継盛り上げてください。静岡駅ホーム富士見そばの6年前、現在は夕暮れ時にはもう閉めているかもしれない。「いいね」ありがとうございます。大道芸ワールドカップin静岡2023明日から開催（写真は昔だが）
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東海道線清水駅自由通路でのこの日のベストショットはこれかな。カーテンが下ろされていたらボツだった。ドリプラはまだオープン前ですが送迎バスは動いてくれます。撤収、来年は満開時に訪れます。今日は立春から指折り数えて八十八夜新茶を味わいにぜひ静岡へ。（静岡駅北口地下一茶）「いいね」ありがとうございます。313系電車にナンジャモンジャの花とツツジ（2024年4月）
私の4月後半の楽しみといえばJR清水駅東口ナンジャモンジャの花はあらまぁ・・・今年は1本だけそれも上部のみ残っている・・・入れ替わりにツツジが見頃角度に変化をつけるも窓越しのためボヤっとしている・・ダメだ、もうちょっと考えよう。ちなみにエスパルスドリームプラザへの送迎バスも無料つづく。JR清水駅自由通路からの撮影（2024年4月）
東海道線は8時45分、ホームにキロ程があるのが特徴の清水駅で久々下車。4月28日、下りで唯一通る貨物列車2059レの通過時刻が予想より早く・・これが撮影目標だっただけにガッカリ。東口のナンジャモンジャの花、今年も時期を外してしまったようだが何本かあるうちこの木の上部だけ花が白く、2階通路からはなんとかなるかもしれない。駿河健康ランドの無料バス、清水駅東口は無料バスが多く運行されておりますつづく。久しぶりの東海道線清水駅付近（2024年4月）
浜松市は東海道線線路近くの公園、毎年4月のお楽しみです。道路や駐車場を挟んでいるので毎年構図に迷う・来年も元気にここへ来れますように。公園に咲く花とEF210桃太郎（2024年4月）
富士市新通町公園、桜とミニ鉄道と子供たちの歓声。0系新幹線車両は微笑んでいるようだ。運転席からの眺め。ミニ鉄道午前の部はそろそろ終電せっかく運転席に座ったのでノッチ投入して運転士気分に。こちら京都の鉄道博物館展示車の座席は座れないが富士市0系はカバーこそ付いていないが着席可、座り心地を体感してください。第2日曜日は模型も運転。この後ミニ鉄道が昼休みに入り、車内は子供連れで大盛況となるのであった。「いいね」ありがとうございます。富士市新通町公園のミニ鉄道その3（2024年4月）
東海道線富士駅下車、バスで20分ほど、新通町公園はミニ鉄道運転日で大賑わい！乗車するとまずは0系新幹線の回りを一周し、さらに東ヘ転線し一周する約3分間・・もっと長いかもしれない。係員さんに見守られながら西ルートを一周し分岐します。分岐するミニ鉄道なんてなかなかないぞ！「富士」のマーク装着の電気機関車が東線へ分岐（写真ヘタ）4月14日でまだ桜が残っているとは！花見しながら楽しめる。めちゃくちゃ広いですよ先行列車の乗降待ちつづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その2（2024年4月）
0系新幹線が保存されている静岡県富士市の新通町公園、第2日曜日はミニ鉄道運転で大賑わい！訪問日は4月14日、開花が遅れたおかげでお花見しながら乗れるのは嬉しいね。公園中央の乗り場を出発し、8の字を描きながら約3分間（もっと長い？）も乗れるなんて幸せだ！つづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その1（2024年4月）
午後2時前に上下貨物列車が通過、清見寺潮音閣とソメイヨシノを取り込む。この時間帯同業様一名お疲れ様でした。跨線橋から211系を撮りソロソロ撤収右側の清水駅行きのバスに乗ること15分。清水駅前下車また来年。清水区興津清見寺の桜と列車その4（2024年4月）
静岡市清水区有名な清見寺花は詳しくないが、おそらくツツジとソメイヨシノの組み合わせ。列車が通ってみないと分からない構図もある10分間隔で来るからいろいろ楽しめる。来年春引退予定の211系と桜はおそらくこれが最後つづく。「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その3（2024年4月）
JR興津駅から徒歩15分の清見寺、まず目に入る踏切各々好きな構図で楽しめる。2年前にも来ておりました踏切に近づいたり離れたり寺院内の潮音閣から踏切を眺めることができる。埋め立てが進み、海ははるか遠くになりました・・「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その2（2024年4月）
興津駅からゆっくり歩くこと15分、清見寺が見えてきました。説明書き今では信じられない光景が広がっていた。寺の敷地内に鉄道を通した話は有名である。思ったより暑く、総門の日陰から特急ふじかわ号を。まだ見頃の桜と列車撮影をしますつづく。清水区興津清見寺の桜と列車その1（2024年4月）
東海道線上り普通列車は静岡市清水区を走行中。自分の地元の見頃が過ぎる頃に巴川公園は見頃となる。今年は寄ることができず・・去年撮影の家康公ラッピング電車を。興津駅で下車徒歩10分弱？興津は東海道五十三次17番目の宿場として栄えました。お花見しながら列車撮影、313系分かりますかつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡市は清水区の沿線風景・・（2024年4月14日）
昨日の写真から2時間半が経過、白っぽい日差しに変わりました。子供の頃飽きるほど？見たEF65型電気機関車も今や超貴重な存在となりました。来年は写せないかも。6日後の4月13日今年は散々待たされ咲きだしたと思ったらあっという間に散っていった。15時台の貨物を撮って撤収するのであった。「いいね」ありがとうございます。4月7日と13日の桜と貨物撮影（桜もまた来年）
去年より一週間遅れて満開となった線路際、嬉しさで早く目覚めるのである。6時半前福山レールエクスプレスが軽快に通過引き付けると花が全て隠れる・・去年秋キレイに草刈りをしてくださったおかげでキレイに撮れるありがとうございます。続行の普電撮って撤収、朝の日差しだ。「いいね」ありがとうございます。4月7日朝の貨物列車撮影（福山レールエクスプレス）
東海道新幹線と富士山と桜を写せる場所はそれほど多くないかと。車両バリエーション豊富で楽しかった時代。ライブカメラのなかった時代。家（浜松市）を出てある程度走ってみないと山の様子を知ることができなかった時代。富士市に知人がいれば助かるのだが。「いいね」ありがとうございます。いつかの東海道新幹線と富士山と桜（2000年ころ？）
ネタがないわけではないが、今日は14年前の写真を。桜と鯉のぼりと新幹線と城をまとめて撮れた愛知県清須市、JR清州駅から徒歩10分ほど近年鯉は泳いでいるのだろうか？かわいそうな姿に泣けてくる。愛知県は清洲城と桜と新幹線（2010年4月）
いやぁ久しぶりに普電車内から貨物列車をパチリ。桜に気づいていればもっと見えるように撮っていたのに。掛川駅西側の公園で保存されているSL桜の時期はヘッドマークが装着されていたような？？掛川駅北口。城入口の桜は確認できるが城は見えず。それはそれでイイかと。城への道中、旧東海道沿いの商店街手作りパンとケーキのアンデルセンさん掛川はメロンパンが有名で来るたび買っています。駅構内の土産処でも販売中、とても美味しいです。静岡県掛川市の風景（2025年4月）
東海道線静岡地区、来年度は全て運用離脱するであろう211系と桜の組み合わせも今回で最後と思い撮影。チョイ流し撮り上手くいったような。「いいね」ありがとうございます。東海道線は211系と桜の組み合わせ（2024年4月）
花曇りかと思いきや絶好の花見日和となった6日、訪れたのは静岡県西部の掛川城。外国人観光客も多く賑わっておりました。天守は10年前かな上っておいてよかった、体力低下を感じるこの頃・・広場は午前中が理想の撮影スポット、各々好きなアングルにて。こんな感じかな一ヶ月前は掛川桜が見頃現在は緑、ソメイヨシノが彩に加わる。若干ですがコラボが。ちょっとだけお城が見えました。掛川城とソメイヨシノ（2024年4月6日）
何年も通っている満開の線路際、なかなか珍しいシーンでの撮影となりました。桜もモヤっとしておりますがこれはこれで貴重かと。毎年お楽しみの枝垂れ桜も満開。ご婦人との会話も楽しかったです。地元の桜と普通列車（2024年4月6日朝）
4月23日の日曜日、どんよりとした朝ですが雨は降らなさそうです。清水まで313系セントラル車に乗りますが多分混んではいないと思う。空いていました嬉静鉄との併走区間で家康公ラッピング電車撮影失敗・・ドンマイまもなく清水駅。みなと口の2階通路から清水駅を見るが、ナンジャモンジャは終わってしまったようです。今年は早いなぁ。とりあえずイロイロ撮る。エスパルスドリームプラザ行きシャトルバスやお茶のまちPRタクシーもあるのですねつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線313系セントラル車と清水駅みなと口（2023年4月）
東海道線下り列車は弁天島駅停車中、そのたび新幹線が通ってくれることを願っているが、この日は叶った。新居町からの上り列車から。新幹線は下りなのであっという間に過ぎ去っていく。舞阪－高塚のソーラーパネル群脇走行中、初めて新幹線と撮れた！！1975年国土地理院地図空中写真閲覧サービスより。タイムスリップしてあちこち撮りまくりたい。「いいね」ありがとうございます。東海道線高塚－新居町間で写した新幹線（2023年4月）
4月16日、東海道線の車窓からキハ85系廃車群を撮り、下車したのは新居町駅。ドクターイエローは去年12月以来。オマケ風を切って走る。西風強く、風上を向くのは大変だったが浜名湖競艇場モニター表示は5メートルでした。シャッター上げると券売機が現れるのかな。「いいね」ありがとうございます。久しぶりのドクターイエロー撮影（2023年4月新居町駅付近）
広い名古屋駅の一画に「家康ゆかりの地インフォメーションセンター」があります。関ヶ原合戦図屛風は写真撮影OK、時間が無いのでチラ見しただけ。「大河ドラマ館いつ行こうかな」・・特に地元浜松・・悩んでいるうちに冬が訪れそう・・17時06分発の「こだま号」を待ちますが、早目の入線！！「のぞみ号」との接続。定刻発車、まだまだ頑張る211系快速中津川行きと名鉄電車。ミッドランドスクエアからはこんな感じかな。金山の手前で新幹線は右カーブ、後に大きく左へ曲がり私の好きな車窓、このあと右カーブし笠寺駅横を通過。あっという間に浜松到着。このこだま号も13号車は指定席、気をつけなければ。変更事項は改札口手前の掲示板に貼られていますがまず見ません。ステキな週末、GWを。「いいね」ありがとうございます。夕方の名古屋駅や新幹線の車窓（2023年3月4日）
名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ。セントラルタワーズももう20年くらい経つのかな。そう、その20年ほど前にタワーズ展望フロアにてパシャパシャしていたな。駅近北側の列車撮影はここなら可能。16時21分、赤ホキ貨物通過。中央の建物は「名鉄レジャック」。「全てのレジャーをジャックしよう」レジャーの発信基地として1972年11月に開業。多くの方に愛されましたが、老朽化や賃貸借契約の満了時期に合わせ先月末閉店しました。こちらは栄方面か、名古屋はあまり詳しくなく・・しかし広い平野だ。「いいね」ありがとうございます。名駅近く「ミッドランドスクエア」オマケ（2023年3月）
名駅近く「ミッドランドスクエア」約220メートルからの景色。ナゴヤ（旧中日）球場が見えますね。1973年10月20日、中日－阪神戦終了間際に巨人軍選手を乗せた新幹線が通過したのは有名なお話。線路を見ると人気の貨物列車がやってきました。中央、ささしまライブ駅周辺、何もなかった時代を知っている人にとってはもう驚きの光景である。近鉄特急やキハ85系の回送、写真的に10両はとても嬉しい。赤いEF510牽引白ホキ5767レ、駅ホームも撮影で賑わっているであろう。奥には人気スポットの中川運河（と思う）クルーズもできるらしい。新幹線通ってほしかったなぁ。場所移動し、よく見ると名古屋駅を通過し庄内川を渡っていた！「いいね」ありがとうございます。EF510牽引白ホキ5767レ（2023年3月ミッドランドスクエア）
名駅近く、屋外展望台スカイプロムナードでの列車撮影。まずは回送のHC85系ヘッドマーク装着の特急「ひだ号」にN700系新幹線。奥にはDF200が。16時のハイライト「緑タキ」は低速走行。様々なカットで。あおなみ線車両に特急「しなの号」たくさん写ってイイね。（肉眼ではかなり小さく見えます）次の貨物まで少々時間があるので別の方角からも眺めを楽しみます。広い濃尾平野、山まで遠い。名古屋城はまだ行ったことがありません。つづく。「いいね」ありがとうございます。新型HC85系や新幹線にDF200緑タキ（2023年3月スカイプロムナード）
3月4日午後名古屋駅（通称名駅）近く、東海道新幹線からも見えるミッドランドスクエア高さ約220メートル、名古屋の街を一望できる屋外展望台「スカイプロムナード」へ行ってまいりました（大人800円）。（この写真は帰り際）表紙の写真の矢印からはこんな感じに見える。ここは屋根がありません。真冬の夜は特に寒いと思う。まずは友人にLineするためスマホにて。窓にはへばりつけず。下り新幹線から撮影開始、ホント複雑な配線であります。赤はあおなみ線ささしまライブ駅つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅近く「ミッドランドスクエアスカイプロムナード」初訪問（2023年3月）
4月16日、東海道線は新居町駅への道中のJR浜松工場脇、特急「ひだ号」で使われたキハ85系群。ワイパーの根元になにか付けてありますね。長い活躍お疲れ様でした。315系の増備とともにこちらへやってきます。311系もいました、これも待ちかな？普通電車は100キロで突っ走るので高速シャッターでバシャバシャ。新居町駅からの電車は満員御礼でドアの窓から。キヤもいました。「いいね」ありがとうございます。JR浜松工場脇、キハ85系廃車群（2023年4月）
4月16日朝の5091レ。すっかり緑と化してしまいました。EF210の300番台は354まで増備が進んでいるもよう、この348は新鶴見の最新。2週間前今年も写せてよかったな。「いいね」ありがとうございます。EF210－3485091レほか（2023年4月地元）
JR名古屋駅14時50分、赤ホキや緑タキが通過するとホームでの撮影もひと段落し、ようやくきしめん屋へ。ワンコインきしめんは月見＋えび天！かなりお得ですね。東海道線下りホームの店は客層もあってか混んでいた。オマケは名古屋駅ホームあれこれ使うから残しているんだよね・・？こちらはいざという時に重要。こちらも使っていると思われ？歴史を感じる12、13番線ホームの階段。新幹線のりばの車両は700系です。近鉄に乗り換える方は通路要注意、とんでもないことになります。見どころもっとありそうだけどここまで。改札を出て4年前と変わらない光景、さすが名古屋。大都市を実感する。そしてこの巨大ビルへステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。JR名古屋駅いろいろ（きしめん、階段ほか）
3月4日、名古屋駅14時台は昨日のキヤ97含めネタ車が多く、EF510の赤ホキにEF64！！ほぼ同時刻に現れるようになったのですね。315系も写りラッキー。昔は大宮更新色が多く、ごく稀にこの色が撮れると感動モノでしたが、今はこちらのほうが多い。そう、貨物の少し前にまたしても特急「ひだ号」撮影。最後尾はキロ85－1爆音に煙最高！昭和感漂うホームもよい。キハ85はまだ特急「南紀」がありますがここまではならないかな。中央西線315系増備により313系が東海道線へ。余った311系が離脱し解体。そんな流れだと思います。つづく。「いいね」ありがとうございます。名古屋駅は315系と赤ホキに緑タキ（2023年4月オマケはひだ号）
2023年3月4日、JR名古屋駅での撮影記続きます。土曜日午後2時過ぎのお楽しみといえばそうだ「キヤ97」がありましたね。JR貨物と東海のタッグ、名古屋資材センター（かな）からのレール輸送。牽引はDE10からDD200へ。切り離されここからは自力で。近くの名古屋車両所へ向かうと思われます。これが4年前、奥に313系セントラル車。貴重な記録となりました。つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線は名古屋駅キヤ97とDD200（2023年3月）
2023年3月、JR東海中央西線金山駅見たかった！乗りたかった！の315系。奥の311系とは歳の差いくつなんだろ。静岡県で見られないものに感動しております「1号車」乗車はひと駅ですけどワクワク、出発進行。速度計がデジタルなのには驚いた。東海道線1050レは先程の311系のせいなのか？超低速。すれ違い。いつかは静岡地区でも見られるのだな。約4分で名古屋到着、みんな降りたあと一枚だけ。座れなかったから感触は分からん。また乗りにきます。「いいね」ありがとうございます。JR東海315系初乗車（中央西線金山－名古屋2023年3月）
3月の名古屋編しばらく休憩していましたが、今日から再開。久しぶりのの地下鉄。JR名古屋駅構内の案内板を頼りに下へ。案内板も大きく、迷うことなく進めます。乗ること17分、桜山駅下車。目指すは矢印付近方向感覚には自信あるほうですが、アプリを頼りに歩き奥の信号を右に。高級そうな住宅街、あぁありました。トップフルーツ八百文さん。以前金山駅近くにも出店していてテレビ番組で紹介された一杯1000円のメロンジュースがとても美味しい！数か月後またいただこうと思って寄ったら閉店してしまい、二度と飲めないと思っていたらこちらの店は昔からあり、それを知ったのが先月、約10年ぶりに飲みましたがやはり感動モノ。嬉しいことにバナナと焼イモをもらっちゃった！！こちらも感動。これ250円は安いと思うのだが。静岡産クラウンメロン。諸般の事...名古屋は地下鉄桜通線桜山駅下車トップフルーツ八百文さん（2023年3月）
浜松市東区安間川沿い。今年も枝垂れ桜開花時に列車撮影できました。すれ違いは嬉しいね。繊細さを感じる花びら。妙恩寺のソメイヨシノも満開となりました。外壁絶賛工事中。立派なパンフレットをもらい帰宅。「いいね」ありがとうございます。浜松市東区、枝垂れ桜とEF210貨物2023年版
今年の桜と鉄道で貼っていなかったのが少々あります。まぁ場所はいつもの安間川沿い（浜松市）でいつもの構図・けどこれしかないからな（笑）2078レもムドつき。3月25、26日は雨で「もう勘弁してくれよ」と涙し、悪あがき撮影しましたが、翌週は好天で感謝感激です。「いいね」ありがとうございます。EF210＋赤ムドと桜（2023年4月）
清水から乗った普通列車浜松行きは金谷－菊川を走行中。程よい光が差し込みシャッターを押したが、どうせならカーテン上げればよかった。御厨－磐田もう水が張られていた。早い早い。ということで、この車両は「徳川家康公ゆかりの地を紹介するテーマトレイン」であろうか？？気がついた時にはもう下車駅近く・・慌てて撮る。JRさんの発表によると静岡市、浜松市、岡崎市と連携しているということは2両目が浜松、3両目が岡崎かと。この車両の運用表は多分ないから、いつ会えるかは不明だし、そろそろ広告を外されるかもしれない。GW終わるまでは掲示してほしいなステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。313系T14編成内の中吊り広告（2023年4月8日）
4月8日、この日のメイン撮影、静岡鉄道1000形「徳川家康公ラッピング電車」表紙の写真をヨコにしてみましたがどちらがイイんだろ。毎年構図に苦労する。このラッピング電車は発表によると来年2月までの運行。ということは最初で最後の桜となりそう？延長されるかもしれないが？「いいね」ありがとうございます。静岡鉄道は徳川家康公ラッピング電車と桜（2023年4月）
4月8日15時52分、東海道線は清水駅東口。ヒトツバダゴ（別名ナンジャモンジャ）2本ある木のひとつがもう白くなっていた（驚）この時間は超逆光だから葉で太陽を隠しました。電車来ないからエスパルスドリームプラザ行きのバスを。赤なのかオレンジなのか？とにかく色はグッド！巴町公園のソメイヨシノはこの日が見頃。ほぼ毎年訪れていますJR駅からは距離があるのでレンタサイクル（パルクル）はありがたい存在。小さいけど電車も見れて最高の場所であります。ポートがあるのなら撮影中に自転車を一旦返却すべきだった（反省）静鉄撮影開始つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線は清水駅東口のヒトツバダゴの木（オマケは巴町公園のサクラ）
