ツール・ド・NIKKO 2019 ファンライド山岳日光コース96kmエントリー

いや、すっかり忘れてました、ツール・ド・日光への登録をね。スポーツエントリ（予約手続きサイト）から「今年はどうする？」ってメールが来て気づきました。やー危ない危ない。というわけで、今年も去年同様「ファンライド山岳日光コース96km」へエント

【業務連絡】SSL化によりBLOGのURLが変更になりました

……というわけで、誰に頼まれたわけでもなく、当BLOGをSSL化しました。いやまぁ、時世に乗ったというかなんというか。つきましてはURLが変更になりましたのでお知らせします。↓ブックマーク等の変更、よろしくお願い致します。（謝）※実際的には

2019 那須高原ロングライド・チャレンジ70kmコースは暑く……なかった。の4

スタート。そして道はここから北向きに戻るわけです。「あー！風が風が！向かい風がぁっ！」登りでしかも向かい風。序盤と違って遮るものが少ないルートなので真向から風を受けまくり。ここまで楽だった要素が全部反対向きになりました。こんな状況だからまた

2019 那須高原ロングライド・チャレンジ70kmコースは暑く……なかった。の3

エイドを出るとすぐに左折。ここから先が初めて走る「エンジョイ55kmコース」のルートになります。曲がるとすぐに道は下りに。「うひょー！下りサイコー！」西へと走る道は林間なこともあり横風もあまり気にならず。ここまでの辛さが夢のよう、快適に飛ば

2019 那須高原ロングライド・チャレンジ70kmコースは暑く……なかった。の2

というわけで、予定通り30分遅れで70kmコースのスタートとなりました。俺のポジションは中盤よりは前な感じ。まぁまぁ良いポジションかな？相変わらずこの手のイベントでいつ並び始めればいいかよくわからないんですよね。コース序盤は去年と同じルート

2019 那須高原ロングライド・チャレンジ70kmコース……は暑くなかった。の1

とまぁ、日曜日は表記「那須高原ロングライド・チャレンジ70kmコース」に参加してきまして。まぁ結局70kmじゃなかったんですけどね（後述）当日、いつものように車に自転車を積んで、指定された駐車場に着いたのが朝6時過ぎ。この駐車場がねぇ、会場

那須高原ロングライド ハンドルゼッケンって？

那須高原ロングライドの書類が届いたって話をこの前したばかりなんですけどね。よくよく見ると、中にゼッケンが3枚入っている。これまではどのイベントでも2枚、背中用とヘルメット用。んじゃもう一枚は？余分（？）な奴はシールタイプではなく、端に穴が空