ツール・ド・NIKKO 開催中止

またこんなネタになってしまい残念なんですけどね。秋（というか晩夏というか）に日光市で行われる「ツール・ド・NIKKO」今年の中止が決定されていたようです。これで今年の栃木県の参加型自転車イベントは全滅ですね。まぁ時節的に仕方ないとは思います

偶には昼ポタ

そんなわけで、世間は自粛自粛と騒がしいわけですが。「まぁ仕方ないよねぇ……」とおとなしく自宅に籠っていたものの、これだけ長くなるとさすがに気が滅入ってくるわけです。そしてもちろん運動不足に、フィットネスジムの方もしばらくお休みしてますからね

那須高原ロングライド、延期？中止？

またこんなタイトルで恐縮なんですけどね。今年も7月に開催される予定だった那須高原ロングライド。その事務局から「今年はとりあえず延期で」ってのが発表されました。先週末にFACEBOOK上で「延期します」って発表されていたものの正式版かな？あち

ツール・ド・おやま 2019、返金あり

一昨年（2018）年に55kmコースに参加して、去年「次は75kmだ！」と意気込んで申し込んだ2019年のツールド小山。残念なことに雨天中止（というか雨天後中止、かな？）になってしまい、「台風だから仕方ないけど走りたかったよなー」って思って

第4回ツール・ド・とちぎ……は延期？中止？

前回こんなのを書きまして。「その後もCOVID-19は猛威をふるっているし、どうなるんだろう？」と心配していた、今年が最後の開催となるツールド栃木。先日「いろいろ制限するけど実施するよ！」の発表があって安心していたんですけどねぇ。↓ここへき

新型コロナウイルスと自転車ライド

BLOG更新は久しぶりですが走ってますよ、ええ、ぼちぼちとではありますけどね。でまぁ、今、世間がいろいろ大変な事になってるじゃありませんか。新型コロナウイルス・COVID-19感染拡大（防止対策）のおかげで、国内の各種イベントが軒並み中止に

今日の朝ポタ 1/25

朝ポタレポート、丘を越えて40(km)通常ルートに朝出かけるのは今年初かな？7:30am時点でガレージの温度計は0度丁度を指していました。でも風もなく、朝日は燦燦と降り注ぎ。なので日向の気温はもうちょい上になってるでしょう。どれどれと走り出

2020 うつのみやサイクルピクニック開催見送り→その後

前回書いたこれ↓その後情報がありました。会場となる道の駅うつのみや・ろまんちっく村。どうやら、いつもサイクルピクニックが行われる4月には、本当に（をい）別のイベントがあるみたいなんですよ。イベントはこれ、「ポップサーカース宇都宮」期間は20

2020 うつのみやサイクルピクニック開催見送り（実質終了？）

でまぁ、今年初めて書くネタがこんなので残念なんですけどね。毎年4月に開催、そして昨年一昨年と2度参加した「うつのみやサイクルピクニック」これが今年（2020年）は中止になったみたいでして。うーん、今年も楽しみにしてたんだけどなぁ……名目的に

冬場はメンテをいろいろと

ええ、寒くなりましたが走ってますよ。ぽつぽつとではありますけれどね。でまぁ、さすがに春秋のようにはいかないので、冬は主としてガレージでのメンテに勤しむ予定です。まずはということで「バーテープ」を買ってきました。そしてこれがねぇ、わからないん

今日の朝ポタ 11/16

久しぶりの朝ポタレポート、丘を越えて40(km)10月は「ツール・ド・おやま」を目指して練習していたのに、大雨のおかげでイベントは中止に。ふてくされて（？）しばらく走りに出ていなかったんですが、あっという間に寒くなってしまい「ヤバい、秋ウエ

【膝痛】O脚用かかとパッドを試しましょう

毎度騒いでいる膝痛。走ると膝のお皿の外側が痛くなる「腸脛靭帯炎」※詳しくは右のカテゴリーから「膝痛」をどーぞ最近落ち着きつつあるとはいうものの、長距離走行（俺基準）や急坂登り（俺基準）をすると膝にもやもやというかぐりぐりというか、「これ以上

ロードバイクでのコンプレッションタイツ（と尻の縫い目）

コンプレッションウエアという奴がありまして。ぴちっとした生地で筋肉を包みこんで余計な動きを減らし疲労を軽減する……なんて能書きのアレ。いわゆる着圧って奴ですね。俺も自転車、あるいはオートバイでもコンプレッションのインナーシャツを活用していて

ツール・ド・NIKKO 2019 ファンライド山岳日光コース96km参加、の2

※の1はこちらから……というわけでよーしと川治を出発。そう、大変なんですよここからが。五十里ダムまでの上りが辛いこと辛いこと。実はこの辺りの坂は冬場の積雪時に登れない車が続出することでも知られてまして。下りは下りで曲がれない車が出たりとか、

ツール・ド・NIKKO 2019 ファンライド山岳日光コース96km参加、の1

というわけで、昨日の日曜日にツールド日光に参加してきまして。いやー、実に良い天気でした。これで気温がもう少し低ければ……ってのは贅沢言いすぎですね（笑）コースは去年同様なので、以下のレポートは俺目線でということで。※去年の様子はこちらから↓

【今更】上りで走るのは車道か歩道か？

ホント、今更ではあるんですが、車道と歩道どちらを走るべきなのか？って話です。例えばこんな場合、「車道の右側だけに自転車可の歩道がある上り坂」いえね、俺の走ってる田舎道だとこんな場所が結構あるんですよ、片側だけにしか歩道のない道路が。法律的に

ツール・ド・とちぎ、2020年で終了？からの祭りの場

ツール・ド・とちぎがどうやら来年で終わりになるようでして。＞「ツール・ド・とちぎ」来春ラストレース 資金や人員の確保厳しく2019/8/29付 下野新聞SOON「資金や人員」ってのは、言い換えると人気でしょう。人気があれば両方とも集まるはず

今日の朝ポタ 8/24

朝ポタ、丘を越えて40(km)お盆はどっぷりオートバイで自転車には乗れず。なので久しぶりのポタリングは、乗り方を思い出すのに時間がかかるわけです。「うん、でも体調は悪くないな。これなら来月のイベントも大丈夫」（のはず）朝から相変わらずの暑さ

第6回ツール・ド・おやま2019 75kmチャレンジコースエントリー完了

いや、すっかり忘れてました、ツール・ド・おやまへの登録をね。（既視感）ツール・ド・日光に続いての小山へのエントリー。こちらは主催者から直接（かな？）「今年も出てくださいよう」というメールが届いて気づきました。これがお盆休み前の話。「あれ？小

ツール・ド・NIKKO 2019 ファンライド山岳日光コース96kmエントリー

いや、すっかり忘れてました、ツール・ド・日光への登録をね。スポーツエントリ（予約手続きサイト）から「今年はどうする？」ってメールが来て気づきました。やー危ない危ない。というわけで、今年も去年同様「ファンライド山岳日光コース96km」へエント