発売から半月ほど経ちましたが、ちゃんと発売直後に買っていたキハ100・・・ KATOのキハ110-100、GMのキハ110-200、に続き、TOMIXもキハ100・110系製品化メーカーに参入です。 といっても、TOMIXはキハ110に展開...
前編ではT車、ギアの付いていないキハ112の加工でした。 前編はこちら→ 【前編】 後編はM車の加工と幌取り付けです M車Ver.(MPギア付き) M車の場合、ギアボックスが接触するためにTNカプラーのケツ(バネも)をカットしてやる必要があ...
先日、某中古品販売会にてエンドウ製のHOキハ111/112(八高線80周年記念塗装タイプ)を購入することができました。 ちなみに、「八高線80周年記念塗装タイプ」と「八高線・キハ38塗装タイプ」の2種類が発売されています。 前者はヘッドマー...
2018年4月から2018年12月の八高線のトピックスを書いておきます。 諸事情で、以前のような頻度で撮影できていません。。。 2018年4月 前回も紹介した全検明けの207ユニット 2018/4/15 237D キハ111-207+キハ1...
先日発売された、KATOのHOキハ110 飯山線リバイバル色を買ってきました。 キハ110-200の発売から半年ほどでバリエーション展開となりました。 あまり早く展開されてもお財布が寂しくなるので、1〜2年に1度くらいでも良いですね(笑) ...
グリーンマックスから発売された、キハ110系200番台の前期形を買ってきました。 今回のウリは、「前期形」というところでして・・・・ この辺はGM通信でも触れているので、私は実車を交えて補足しながらレビューします。 ちなみに新津車を撮りに行...
先日、鉄道コレクション京急新1000形1600番台を購入した際、動力をどうしようかという問題に直面。 せっかくなので、グリーンマックスのコアレスモータ動力ユニットをこれに載せてみようということで、試してみました。 使った製品 ・事業者限定 ...
5月末に発売された、KATO HO キハ110 200番台を買って来ました。 他の方が模型のレビューはされているので、私は実車のお話も交えて簡単にレビューします。 試作品を見に行った時の方にある程度書いたので、そちらの記事もどうぞ 試作品の...
しばらく模型ばかりの記事でしたが、溜めていた八高線の出来事もまとめておきます。 高麗川〜小川町の区間列車のワンマン運用には、通常キハ110+キハ110で運転されますが、稀に2両固定編成が使われます。 電光と2両ユニットを強調してみた↓ 20...
2018年5月発売予定のKATOのHO キハ110形200番台 ホビーセンターカトー東京店にて展示されているということで、早速見に行ってきました。 正面 高崎方(1-2位側) 高麗川方(3-4位側) 顔つきは良さそうです。 カプラーが下がり...
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