2回目の教習です。今日も六甲アイランドからスタートして、基本走行の練習から。焦らず落ち着いて右左折できるようになるまでアイランド内で走行し、30分ほどで安定した走行ができるようになったので、アイランド外へ。すると突然テンパって不安定になり補助が必要となりま
ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
最後の教習は、お子さまの送迎で堺まで行くことがあるため、高速教習へ。堺方面には向かわず、湾岸線から車線変更などが難しい環状線へ向かって走行。臆せず車線変更できるようになったので、約90分間安全かつ円滑に走行できました。あとは、レンタカーで旦那様と練習を続け
4回目の教習です。なかなか恐怖心を払拭できない様子でしたが、今日はメリハリのある走行が意識でき、全体的にイイ走行ができるようになってきました。車庫入れについても、時々ハンドルを逆に回してしまうことがありますが、切り返しを活用して真ん中で真っすぐ駐車できる
最後の教習です。今日は、苦手な右折や優先判断、車庫入れの強化を目指してスタート。前回まで調子よくレベルアップできていましたが、今日は信号が赤になりそうなのに行けると思って左折しようとしたり、左方から近づいてきたトラックに対して過剰反応して減速したことが、
3回目の教習です。今日は、右折と車線変更、車庫入れができるようになることを目標にスタート。多くの情報を取らなければならない右折時が苦手で、自信がないので減速も早くなってしまったり、青信号なのに停止線手前で減速し終えてしまい、曲がるのに時間がかかり過ぎたり
3回目の教習です。今日は、お子さまの習い事で送迎できるようになりたい場所の1つである、兵庫県立総合体育館へ。国道43号線では、車線変更を何度か繰り返しながら走行し、スムーズにできるようになりました。しかし、右折時等で前の車につられて曲がろうとし、対向車を見
最後の教習です。今日は、行っておきたい場所を順番に巡る予定で、まずは自宅からスーパーまでの道のりを走行し、その後六甲アイランドへ。道中の危険ポイントや道路標識・標示を確認しながら走行し、次にサンシャインワーフへ。サンシャインワーフに向かう道は、北側から国
2回目の教習です。今日は、右左折が安全かつ円滑にできるようにを目標に尼崎方面へ。天候が雨だったので、泥はねなど雨の日の注意点も意識しながら走行。歩行者等への安全確認もしっかりできるようになってきたので、後半は車線変更についても練習しました。次回は、車庫入れ
2回目の教習です。今日は、右左折時の状況判断や歩行者等への安全確認ができるようになることを目標にスタート。恐怖心が払拭できていない分、安全には走行できていますが、危険に対する注意が早すぎたり、交差点で左右の確認をし過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えて
3回目の教習です。今日は、お子さまの送り迎えができるように目的地までの走行や、国道2号線で西宮方面に向かいながら車線変更の練習。車線変更については、失速させずに流れに合わせて変更可否判断ができるようになったので、目標レベルをクリア。後半から練習した車庫入
休みの日の行動範囲を広げたいことと、地元に住んでいながら道を知らないので、自分で運転して自信をつけたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。近くの自動車教習所で所内教習を3時限受講されていたので動かすことはできま
2回目の教習です。前回に比べて慣れてはきましたが、まだ恐怖心を払拭できていないために注意し始める時機が早すぎたり、自車が優先であっても横交通に対して過剰に反応してしまい、危険度に応じた注意がなかなかできません。あとは反復訓練で慣れるのみ。次回は、車庫入れも
お子さまの習い事の送迎で必要になり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。初日は、安全な六甲アイランドに移動してから教習スタート。怖さから減速時機が早すぎたり、歩行者等に対する注意が早すぎたりして、少し慣れるのに時間がかかりま
お子さまがバスケットボールを始め、試合会場までの送迎が必要になったため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。かなり緊張されている様子でしたが、1時間ほど走行したころから少しずつ力も抜けてきている様子。ただ恐怖心を払拭しきれて
最後の教習です。今日は、前回とは異なるルートで会社まで走行。どこではどのレーンを走行しておかなければならないかとか、危険ポイントをチェックしながら走行。概ねスムーズに走行できるようになってきましたが、危険に対する注意が早すぎたり、極端に速度を落としてゆっ
1年半前に6時間コースで受講いただいたY.Sさん。近々お友達と京都までドライブする予定で、以前運転してから少し間隔が空いていて不安なため、お申込みいただきました。5回目の教習です。練習の希望内容が、・交通量の多い道路での走行・駐車の練習・高速道路での走行だった
3回目の教習です。今日は、カーナビを使って片道約30分の勤務先までのルート走行から。まだ恐怖心を払拭しきれていないようで、対向右折車を見ただけで減速してしまったり、かなり前の車のブレーキランプが点灯したら自分もブレーキを踏んでしまい、減速時機が早くなり過ぎた
2回目の教習です。1週間ぶりだったため、走行開始当初は力み過ぎていましたが、時間が経つにつれて落ち着きを取り戻し、安全確認もしっかりしながら走行できるようになってきました。ただ青信号でも左右を確認し過ぎたりして慎重過ぎるところは、改善が必要です。次回は兵庫
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2回目の教習です。今日も六甲アイランドからスタートして、基本走行の練習から。焦らず落ち着いて右左折できるようになるまでアイランド内で走行し、30分ほどで安定した走行ができるようになったので、アイランド外へ。すると突然テンパって不安定になり補助が必要となりま
3回目の教習です。サッカーをされているお子さまの送迎をするため、まずは西宮浜にあるグラウンドまでの走行ができるようになることを目標にスタート。だいぶ加速できるようになってきましたが、慎重になり過ぎて右左折するのに時間がかかり過ぎることがあり、かえって危険
最後の教習です。今日は、不安の残る駐車の練習から。1時間30分ほど練習を繰り返した甲斐あって、概ねの誘導はできるようになりましたが、まだ時々タイヤの向きを真っすぐ戻せなかったり、逆にハンドルを回してしまうことがあるので、もう少し練習が必要です。後は、会社の上
プライベートやお買い物で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。慣れるために同じところをグルグル回って走行しているうちは良くなっていたのですが、少し道を変えた途端に焦りだし、逆走しそうになったり、
2回目の教習です。今日からマイカーでスタート。初めてマイカーを運転するのでかなり力んでしまい、ゆっくりペースの走行となって慣れるのに時間がかかってしまいましたが、お子さまを送迎する西宮浜まで安全なルートを選んで走行。その後西宮浜で基本走行をもう一度練習し
最後の教習です。前半は、車線変更の練習。サイドミラーで見る後続車は、案外離れていることを理解してもらってから、国道2号線でいざ実践。最初こそ上手くできませんでしたが、繰り返すうちに速度を維持しながら変更可否判断ができるようになってきました。後半は、駐車の練
東京から旦那様の転勤で引っ越して来られ、お子さまの送迎で運転が必要となり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。かなり怖がっていて、ため息の連続でしたが、基本走行を繰り返しているうちに少しずつ慣れることができましたが、一つの
宮古島に旅行に行く予定で、その前に運転に慣れておきたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約17年6カ月、初回の教習です。免許を取得するとき、地元広島の教習所の指導員が超怖かったらしく、それがトラウマになって運転できなかったらしいですが、今日
最後の教習です。今日の前半は、山道走行を兼ねて、夙川から逆瀬川方面へ。総合的にはしっかり運転できるようになりましたが、慎重になり過ぎて円滑面が極端に欠けてしまうところがあります。安全運転には、安全と円滑のバランスが不可欠。危険度に応じた対応ができるよう、
4月に会社を通じて2時間コースを受講いただき、少し不安が残るため8時間コースをお申込みいただきました。2回目の教習です。2カ月ぶりでしたが、友人や先輩が練習に付き合ってくれたようで、以前より良くなっていて、車線変更や合流も問題なくできるまでなっていました。しか
3回目の教習です。今日の前半は、車線変更をメインに練習。サイドミラーで見る後続車は、「案外離れている」ことを掴んでもらい、国道2号線で神戸方面に向かいながら繰り返し練習。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになりました。後半は、車庫入れの練習
2回目の教習です。急な出張で朝早く岡山から戻って来られ、少しお疲れのようですが、JR芦屋駅で待ち合わせしてスタート。初回の練習後にお父様と3回練習された成果があり、2週間ぶりにも関わらず、しっかり加減速できました。ただ優先判断に不安があり、何度も「曲がって
2回目の教習です。今日は自宅からスタート。自宅付近は狭い道でカーブが続くので、慎重に走行しながら大通りへ。かなり慣れてきたので、判断が難しい交差点なども体験していただきました。次回は、車線変更と車庫入れを練習です。ブログはこちらをクリック↓↓↓企業の交通
最後の教習です。昨日無事マイカーが納車され、これから運転を始めるんだと思うと緊張して眠れなかったようですが、今日も六甲山にある取引先までの走行から。2回目の山道走行なので、前回よりスムーズに走行でき、後続車に追いつかれたら上手く譲ることもできるようになっ
4月に新社会人となって運転することが必要になり、色んな道を運転できるようになりたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約4年6カ月、初回の教習です。性格の明るい好青年で、ミスしても明るく前向きにとらえて頑張るので、どんどん慣れて走れるよう
8回目の教習です。今日は、お仕事で行けるようになりたい六甲山の取引先へ。有馬街道では、前車についていくようにしっかり走行できましたが、県道16号の西六甲ドライブウェイでは流石にゆっくりペースになり、後続車に追いつかれたときは左によって進路を譲る方法をとって
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまの習い事までの走行から。2週間ぶりだったので加速できずスローペースでしたが、勇気を出して速度を上げるよう横から発破をかけながら走行。次にポートアイランドにお住いの知人宅へ行けるように、トンネル経由でポート
お仕事で運転するため、会社から受講するよう指示されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約2年、初回の教習です。約2年間の経験があったので、特に手間取ることなく走行することができ、駐車も問題なくクリア。後半は、お仕事で行くことになるポートアイラ
最後の教習です。今日は、JR神戸駅で待ち合わせしてスタート。三宮での待ち合わせと間違って、開始時間が少し遅れてしまうハプニングもありましたが、昨日はお母さまとも練習されたようで、走行開始からスムーズに走行できました。最後なので、狭くてカーブが続く道を走行し
7回目の教習です。今日は三宮付近や交通ルールが複雑なところを走行しながら、車線変更についても練習。サイドミラーでの後続車との距離感が何となく掴めてきたようで、走行についてはイイ感じで仕上がってきました。ただし、駐車の方がまだ反対にハンドルを回してしまった
2回目の教習です。前回の教習で慣れることができず、曲がる前に逆へ振ってしまう危険な点もあったため、今回も交通量の少ないところからスタート。ただ連日の教習ということもあって、基本的な右左折や安全確認ができるようになったので、妙法寺駅や名谷駅方面まで走行し、車
先日彼氏の車で交通量の少ない道を少し運転させてもらったのですが、思ったいた以上に全然運転できず、ちゃんと運転できるようにプロの人から教えてもらったほうがいいと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年6カ月、初回の教習です。かなり力が入って
最後の教習は、お子さまの送迎で堺まで行くことがあるため、高速教習へ。堺方面には向かわず、湾岸線から車線変更などが難しい環状線へ向かって走行。臆せず車線変更できるようになったので、約90分間安全かつ円滑に走行できました。あとは、レンタカーで旦那様と練習を続け
4回目の教習です。なかなか恐怖心を払拭できない様子でしたが、今日はメリハリのある走行が意識でき、全体的にイイ走行ができるようになってきました。車庫入れについても、時々ハンドルを逆に回してしまうことがありますが、切り返しを活用して真ん中で真っすぐ駐車できる
最後の教習です。今日は、苦手な右折や優先判断、車庫入れの強化を目指してスタート。前回まで調子よくレベルアップできていましたが、今日は信号が赤になりそうなのに行けると思って左折しようとしたり、左方から近づいてきたトラックに対して過剰反応して減速したことが、
3回目の教習です。今日は、右折と車線変更、車庫入れができるようになることを目標にスタート。多くの情報を取らなければならない右折時が苦手で、自信がないので減速も早くなってしまったり、青信号なのに停止線手前で減速し終えてしまい、曲がるのに時間がかかり過ぎたり
3回目の教習です。今日は、お子さまの習い事で送迎できるようになりたい場所の1つである、兵庫県立総合体育館へ。国道43号線では、車線変更を何度か繰り返しながら走行し、スムーズにできるようになりました。しかし、右折時等で前の車につられて曲がろうとし、対向車を見
最後の教習です。今日は、行っておきたい場所を順番に巡る予定で、まずは自宅からスーパーまでの道のりを走行し、その後六甲アイランドへ。道中の危険ポイントや道路標識・標示を確認しながら走行し、次にサンシャインワーフへ。サンシャインワーフに向かう道は、北側から国
2回目の教習です。今日は、右左折が安全かつ円滑にできるようにを目標に尼崎方面へ。天候が雨だったので、泥はねなど雨の日の注意点も意識しながら走行。歩行者等への安全確認もしっかりできるようになってきたので、後半は車線変更についても練習しました。次回は、車庫入れ
2回目の教習です。今日は、右左折時の状況判断や歩行者等への安全確認ができるようになることを目標にスタート。恐怖心が払拭できていない分、安全には走行できていますが、危険に対する注意が早すぎたり、交差点で左右の確認をし過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えて
3回目の教習です。今日は、お子さまの送り迎えができるように目的地までの走行や、国道2号線で西宮方面に向かいながら車線変更の練習。車線変更については、失速させずに流れに合わせて変更可否判断ができるようになったので、目標レベルをクリア。後半から練習した車庫入
休みの日の行動範囲を広げたいことと、地元に住んでいながら道を知らないので、自分で運転して自信をつけたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。近くの自動車教習所で所内教習を3時限受講されていたので動かすことはできま
2回目の教習です。前回に比べて慣れてはきましたが、まだ恐怖心を払拭できていないために注意し始める時機が早すぎたり、自車が優先であっても横交通に対して過剰に反応してしまい、危険度に応じた注意がなかなかできません。あとは反復訓練で慣れるのみ。次回は、車庫入れも
お子さまの習い事の送迎で必要になり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。初日は、安全な六甲アイランドに移動してから教習スタート。怖さから減速時機が早すぎたり、歩行者等に対する注意が早すぎたりして、少し慣れるのに時間がかかりま
お子さまがバスケットボールを始め、試合会場までの送迎が必要になったため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。かなり緊張されている様子でしたが、1時間ほど走行したころから少しずつ力も抜けてきている様子。ただ恐怖心を払拭しきれて
最後の教習です。今日は、前回とは異なるルートで会社まで走行。どこではどのレーンを走行しておかなければならないかとか、危険ポイントをチェックしながら走行。概ねスムーズに走行できるようになってきましたが、危険に対する注意が早すぎたり、極端に速度を落としてゆっ
1年半前に6時間コースで受講いただいたY.Sさん。近々お友達と京都までドライブする予定で、以前運転してから少し間隔が空いていて不安なため、お申込みいただきました。5回目の教習です。練習の希望内容が、・交通量の多い道路での走行・駐車の練習・高速道路での走行だった
3回目の教習です。今日は、カーナビを使って片道約30分の勤務先までのルート走行から。まだ恐怖心を払拭しきれていないようで、対向右折車を見ただけで減速してしまったり、かなり前の車のブレーキランプが点灯したら自分もブレーキを踏んでしまい、減速時機が早くなり過ぎた
2回目の教習です。1週間ぶりだったため、走行開始当初は力み過ぎていましたが、時間が経つにつれて落ち着きを取り戻し、安全確認もしっかりしながら走行できるようになってきました。ただ青信号でも左右を確認し過ぎたりして慎重過ぎるところは、改善が必要です。次回は兵庫
最後の教習です。今日は、受講目的でもある片道約30分の通勤ルートの往復から。できる限り渋滞を避けられるルートをアドバイスして走行し、道を覚えるのが苦手ということで簡単な手書き地図も作成。大きなミスなく走行できましたが、1往復では不安ということで、2往復目はコ