お仕事で、淡路島などで運転しなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年、初回の教習です。取得している免許が、自衛隊限定の大型免許で、その自衛隊の大型車で2年の経験が有りますが、普通車での運転経験はなし。まずは基本走行から徹底し
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ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
3回目の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区のうち、御影山手や渦が森、住吉台など山側を走行。狭い道でカーブが続くなど初心者泣かせですが、落ち着いて走行することができました。下りではエンジンブレーキを使っての走行も、体験していただきました。後半
最後の教習です。前半は、お仕事で行くことになる学園都市方面へ、コース指示ではなくカーナビを使って走行。順調に走行できていましたが、途中で右折すべき交差点を直進しようとして助言。まだナビを使っての走行は、ハードルが高いようです。後半は、駐車の練習。何度も繰
2回目の教習です。今日は、お仕事で走ることになる東灘区内を走行。六甲アイランドから魚崎浜、深江浜と浜側を走行した後に甲南女子大学方面へ。狭い道幅で対向車と行き違えない場所で対向車が来てしまい、少し焦る場面もありましたが、カーブミラーで対向車の有無を確認する
普段はお仕事でバイクに乗っていますが、今後四輪車も運転しなければならないため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年6カ月、初回の教習です。四輪車ではなくてもバイクに乗っていることは、経験値として大きな差となるので、特に手間取ることなくスムーズ
3回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる甲南山手へ向けてスタート。「カーナビを設定して走行できるように」も目標にしているので、目的地までの設定も自ら行い、指示を聞きながら走行できるようになってきました。目的地近くの狭いところも体験できたので、1つ不
7回目の教習です。かなり慣れてきたので、走行については助言することも減り、自主的な走行ができるようになってきました。あとは、時々道路標示を見落としていることに、注意が必要です。残すは車庫入れ。今日は落ちついて誘導できたので、左バックも練習。幅寄せなど、もう
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる学園都市へ向けてスタート。様々な状況判断ができるようになることが目標ですが、1つのことに集中してしまって他が疎かになる傾向にあり、右折時の待つ位置が突っ込みすぎたりしてしまうことも。また、右左折時に寄せたあと
神戸市灘区 30 歳代 女性 K.Nさん マイカー10時間コース
最後の教習です。今日は、「お子さまを連れてフルーツフラワーパークに行きたい」という目標を達成できるように、六甲トンネル経由で北区方面へ。まず「エンジンブレーキの意味と操作方法」を説明し、ギア操作時は下を見ないように注意してスタート。「山道の上り下りに、か
6回目の教習です。今日は、「乗り始めから落ち着いて、メリハリのある走行ができるように」を目標としてスタート。その目標通り大きなミスもなく、落ち着いて走行でき、かなりレベルアップが感じられるようになりました。ただ、駐車については、ハンドルを逆に回してしまった
神戸市灘区 30 歳代 女性 K.Nさん マイカー10時間コース
3回目の教習です。今回も旦那様とお子さまに見送られながらスタート。全体的にしっかり走行できるようになり、車線変更も臆することなくできるようになったので、駐車の練習にもチャレンジ。マイカーが少し大きいので枠内ギリギリになってしまいますが、上手く幅寄せして真ん
5回目の教習です。今日から駐車にもチャレンジ。最初は、タイヤの向きを真っすぐに戻せずに苦労しましたが、繰り返すうちに理解できてきて、真ん中で真っすぐ誘導できるようになってきました。ただ無暗に練習内容を進めないよう、今日は右バックのみ。次回は、左バックも練習
お仕事が営業で今は電車でも行けますが、効率的なことも踏まえて運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。他校で12時間受講されていたので、操作に大きく手間取ることはありませんでしたが、青信号なのに左右を
4回目の教習です。今日は、お母様を病院に連れて行けるよう、実家と2つの病院までのルート走行から。カーブになると怖がってしまい、曲がり具合にかかわらずかなり減速してしまうこと以外は、イイ感じで走行できるようになってきました。運転に必要な”勇気と根性”が、少し
3回目の教習です。今日はJR甲南山手駅で待ち合わせしてスタート。交通量が多いと力んでしまうのですが、もうこれ以上交通量の少ないところでの練習は意味がないので、どんどん経験を積んで慣れることができるようにとの思いを込めて、自宅からお母さまを連れて行く病院までの
神戸市灘区 30 歳代 女性 K.Nさん マイカー10時間コース
2回目の教習です。今回からマイカーのマツダCX5での教習で、旦那様とお子さまに見送られながらスタート。教習車のシエンタよりも大きいので少し不安そうでしたが、慣れるのにさほど時間はかからず、芦屋の朝日ヶ丘や苦楽園、阪神西宮駅付近まで走行してみました。改善が必要
最後の教習です。今日は、明石駅方面へ向かって走行した後に駐車の練習。前回の練習では少し不安が残っていましたが、引き続き駐車の達人でイメトレされたようで、切り返しを活用して真ん中に真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。あとは、狭い道での行き
2回目の教習です。まずは、井吹台をグルグル右左折しながらウォーミングアップ。前回同様、右左折前に逆へ振ってしまったり、寄せたあと離れてしまうことがあるので、意識して修正するよう指摘しつつ、朝霧や舞子方面へ。車線変更や合流は、怖がらずスムーズにでき、イイ感じ
4月より入社する会社から、入社までにある程度運転できるようにと言われ、2年前に受講された知人に紹介されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。走行を開始してすぐは力みもありましたが、すぐ慣れることができ、どんどん交通量の多い方
5回目の教習です。かなり慣れてきましたが、時々1つのことに気を取られてしまい、信号に気づくのが遅れるなど大きなミスを起こしてしまいます。全てを等しく注意できるようになるには、反復練習しかありません。駐車については、後退開始位置への誘導に少しムラがありますが
神戸市灘区 30 歳代 女性 K.Nさん マイカー10時間コース
いつも旦那様に運転してもらってますが、自分でも運転できるようになって行動範囲を広げたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。かなり不安そうでしたが、事前に少しだけ旦那様と練習されていたようで、加減速については早い段階
2回目の教習です。今日はJR芦屋駅で待ち合わせしてスタート。まだ恐怖心が払拭されていないので、前半はシーサイドタウンで基礎練習。少し左折が大回りになったり、右折時に対向車が気になって寄せることができなかったりしますが、概ね順調な仕上がりです。ただ、減速時機が
4回目の教習です。今日は、駐車をメインに練習。「駐車の達人」でのイメトレはできていたので、ハンドルをグルグル回しすぎるところを幅寄せの練習で修正。ときどきハンドルを逆に回して、どうしていいか分からなくなることもありましたが、初回の練習としては、目標レベルを
3回目の教習です。今日は、自宅前からスタート。かなり慣れることができて、周りを見る余裕も出てきたようだったので、少し狭い道や駐車車両が多い道も走行して状況判断の練習。道路工事中の少しゴチャついたところで逆走しかける場面もありましたが、イイ感じで上達できてい
最後の教習です。スタート時に「大きなミスのないように」を目標にした通り、全体的に落ち着いて操作でき、安定した走行ができるようになってきました。駐車は、幅寄せが上手くできるようになったので、真ん中で真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。あと
2回目の教習です。まだ力が抜けていないので、今日も六甲アイランドからスタート。イメトレをしっかり行ったようで、前回よりも落ち着いて操作でき、後半は交通量の多い方面へ。細かいミスや少しメリハリに欠けるところもありますが、かなり上達が感じられる2時間でした。途
お母さまを病院などに連れて行けるようにマイカーの購入も考えて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約29年6カ月、初回の教習です。経験なしでしたが、特に力むことなく序盤からしっかり加速でき、上々のスタート。ただ、対向車がいると減速が極端に早くなったり
4回目の教習です。今日は「大きなミスのないように」を目標にして走行開始。かなり慣れてきてイイ走行ができるようになってきましたが、まだ極端に減速が早くなったり、速度が遅くなってしまうことがあり、安心できるまでもう一息です。後半は、駐車の練習にもチャレンジ。
お子さまができて生活に不便さを感じ、運転できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。今まで運転に興味がなかったE.Uさん。しっかり加減速できて走らせることはできましたが、1つのことに注意が偏ってしまって他が疎か
3回目の教習です。かなり慣れてきたのですが、自身が持てないということで、今日もポートアイランドからスタート。交通量の少ないところでは落ち着いて運転できるようになったので、交通量のある方面へ移動すると、信号を見落としてしまったり、極端に速度が遅くなってしま
2回目の教習です。まだ慣れきれていないので、今日もポートアイランドからスタート。お同じルートを使って右左折の基本練習を繰り返し、かなり慣れてはきましたが、道が変わると焦って減速が早くなり過ぎたり、加速できなくなって乱れてしまいます。力が入りすぎることが原
最後の教習です。今日は最寄りのスーパーや保育園など、車で行けるようになりたいところを巡ったり、会社まで走行したり、総合的に練習。駐車は少し狭い所でも真ん中で真っすぐ入れられるようになったので、目標クリア。あとは、旦那様とお母様との練習を続けて頑張ってくだ
3回目の教習です。今日は国道2号線で車線変更の練習をしながら、HAT神戸にある会社までのルート走行から。サイドミラーで後方を確認しようとすると、アクセルが踏めずに失速してしまって、後続車に追いつかれることが何度かありましたが、繰り返すうちに速度を維持したり加速
お仕事の関係で新潟に引っ越すこととなり、運転できないと不便なので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約32年、初回の教習です。ご両親も運転されず、車とは縁のない生活をしてこられたY.Yさん。力が入りすぎて慣れるのに時間がかかってしまいましたが、このま
2回目の教習です。今日も前半はスローペースで、特に減速時機が早くなり過ぎてしまい、弱いブレーキで長い距離を使って減速してしまうため、少々きつくなってもイイからブレーキをしっかり効かせて減速するよう指示して繰り返し練習。何度も発破をかけた甲斐あって、かなりペ
神戸市から引っ越して来られ、保育園送り迎え、通勤、買い物など車がないと不便なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約24年、初回の教習です。約5年の運転経験があったので、車を動かすことは問題ありませんでしたが、かなりの怖がりなため、なかなか加速で
最後の教習です。今日は、苦手な車線変更を克服することを目標にスタート。国道2号線で繰り返し右へ左へ車線変更を練習し、後方の確認時機が遅い点を指摘して修正すると、イイ感じでスムーズにできるようになってきました。途中で給油も体験していただき、後半に練習した車庫
4回目の教習です。今日は、車庫入れの練習から。前回の練習でイイ感じに仕上がったので、今回は左バックにもチャレンジ。時々ハンドルを逆に回してしまうこともありましたが、幅寄せも安定してきて、真ん中で真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。後半は、
3回目の教習です。今日は、国道2号線で車線変更の練習をしながら西方面へ。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになり、右左折も良くなってきました。その後は、約1時間かけて車庫入れの練習。グルグル回しすぎるハンドルは、少しのアドバイスで動きを見なが
2回目の教習です。今日は、右左折時に歩行者等への安全確認がしっかりできるようになることを第1の目標にスタート。繰り返し練習することですぐ確認できるようになりましたが、慎重になり過ぎて青信号でも左右を見過ぎてしまいます。あと、左折時に寄せすぎたり、右に振って
最後の教習です。注意が偏ってしまうところを改善できるよう、今日も右左折を繰り返しながら走行。一度、右折するときに対向車を確認せず前車について行こうとしたため補助しましたが、それ以外はバランスよく注意が向けられるようになってきました。駐車についても、前回よ
近くにカーシェアリングの駐車場ができ、利用できたら便利かと思って友人に同乗を頼んだら「ペーパードライバー講習を受けたら乗っても良い」と言われたため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年6カ月、初回の教習です。少し緊張されてのスタートでしたが、
3回目の教習です。今日は、注意が偏らないよう、全てに対して等しく注意が向けられるようになることを目標に、自宅からスタート。右左折時に歩行者に対する安全確認はできるようになってきましたが、右折で対向車を見落としてしまうなど、まだ注意が偏って大きなミスが見られ
2回目の教習です。まだ慣れ切れていないため、走行しやすいルートを選んで教習。歩行者に注意を向けると、それだけになってしまって信号を見落としたり、対向車が近づいて来ると逃げようとして左が危なくなったり、どうしても注意が偏ってしまいます。根気よく右左折を繰り
介護関係の仕事に就きたいため、脱ペーパードライバー目指して、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。かなり緊張されていたので、走行開始当初は何度か補助が必要でしたが、落ち着きを取り戻すと走行できるようになってきました。しかし道が
最後の教習は、高速教習から。阪神高速生田川インターから進入して大阪方面へ。最初は速度維持も上手くできず加速しては失速の繰り返しでしたが、徐々に速度を一定に保つことが出来るようになってきました。ただ、右カーブでは右へ、左カーブでは左へ寄ってしまい、通行帯の
最後の教習は、カーブになると走行位置が乱れてしまうところを何とか修正できるようにを目標にスタート。右左折の寄せで車両感覚を強化し、狭い道幅のカーブなどを何度も走行。レーンからはみ出さないよう口やかましく繰り返し指導した甲斐あって、今日は補助ハンドルをする
3回目の教習は、高速教習へ。一般道路と同じく、どうしてもカーブになると走行位置が乱れてしまい、通行帯から何度もはみ出しそうになってしまって補助ハンドルで修正。どうも横に車が来たら逃げてしまいたくなるらしく、車両感覚が掴めていないようです。車線変更には慣れ
3回目の教習は、車庫入れと車線変更ができるようにを目標にスタート。比較的苦手な人が多い車線変更ですが、流れの中でサイドミラーを見て変更可否判断がスムーズにできるようになるのに時間を要せず、目標レベルをクリア。この調子で車庫入れもできたらと思っていましたが
2回目の教習は、車線変更の練習と駐車の練習。車線変更は特に手間取らず、数回の練習でコツを掴んで上手くできるようになってきましたが、以前に指摘したカーブでの走行が上手くできず、左カーブでは左へ、右カーブでは右へ寄ってしまって危険です。自車を見ず先ばかり見て
2回目の教習は、交通量の多いところで右左折の練習。走行開始直後は、右折時に右矢印信号を見落として停止してしまったり、前車につられて後方を確認せずに車線変更したりのミスがありましたが、徐々に落ち着きを取り戻して走行できるようになりました。注意点として、左折
1月末から海外勤務でアメリカへ3年ほど行くことになり、運転が必須となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。久々の運転で緊張されていましたが、慣れるのにさほど時間を要せず、どんどん交通量の多い方へ。後半は、車線変更も少し
神戸市灘区 20 歳代 男性 K.Kさん 新入社員等安全運転講習2時間コース
上司との練習で不慣れなところが見受けられるため、技量向上を目的に一度運転技能チェックを受けるよう指示されて、お申込みいただきました。初回の教習です。現時点での技量を確認するため、とりあえず20分程走行。左折時に寄せられなかったり、右左折時の確認範囲が狭いよ
以前からペーパードライバー教習を受講したいと思いつつ、やっと時間に余裕ができたので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年6カ月、初回の教習です。お会いしてすぐ「今日を楽しみにしていました！」と言っていただき、出会いに感謝しつつポートアイランド
西宮市 30 歳代 男性 K.Mさん 事故惹起者研修3時間コース
業務中に2回続けて接触事故を起こしてしまい、会社から受講するよう指示を受けて、お申込みいただきました。まずは、技能チェックを実施。交通量の多い道や狭い道など総合的に走行し、悪癖など修正箇所をチェック。特に合図の時機が遅いことや、安易に停止線を越えて停止する
最後の教習は、高速教習。阪神高速柳原インターから進入して大阪方面へ。柳原インターは、追い越し車線への合流のために速い車の前に進入しなければならず、ペーパードライバー泣かせですが、スムーズに合流成功。順調に走行して淀川左岸線で湾岸線に向かって折り返し。住吉
最後の教習は、奈良市の実家まで高速教習。阪神高速武庫川インターから入って、片道約1時間の道のりを走行。無事到着後は、実家近くの家電量販店の駐車場で駐車の練習を数回やって、帰路も同じルートで高速教習。緊張でかなり疲れた様子でした。A.Kさん、いつまも安全運転で
2回目の教習は、駐車をメインに。走行は順調にレベルアップできており、駐車も時間はかかりますが、少しのアドバイスで誘導できるようになれました。あとは、幅寄せなどの修正が正確にできるようになれたら、目標クリアです。最後は、自宅駐車場でも数回練習してみました。次
4回目の教習は、車庫入れにもチャレンジ。事前に駐車の達人でイメトレしていただいた甲斐あって、幅寄せも手間取らずにできるようになりました。あとは、ハンドルを戻し遅れないよう注意できれば、目標レベルをクリアです。走行の方は、全体的には良くなってきたものの恐怖心
最後の教習は、車線変更の練習を兼ねて、長田区から西区方面へ。毎日ご家族が練習に付き合ってくれる甲斐あって、加減速もしっかりできるようになり、車線変更も流れの中で流れに合わせてできるようになってきました。右左折もスムーズにできるようになり、目標レベルをクリ
2回目の教習も、西宮浜からスタート。基本走行も良くなってきたので、後半は芦屋浜方面まで走行してみました。前回の練習よりは落ち着いて操作できるようになってきましたが、右折時に焦って減速しないまま曲がろうとしたり、かなり内回りして曲がろうとするときがあり、注意
お子さまが小学生になり、今後の習い事等の付き添いで運転できるようになりたいと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約18年6カ月、初回の教習です。西宮浜から教習を開始しましたが、一連の右左折方法には概ね問題ないものの、かなりの怖がりなために加速
4回目の教習は、交通量の多い長田区方面にチャレンジ。ご家族が毎日練習に付き合ってくれるおかげでかなり慣れることができ、右左折時の歩行者等への確認もできるようになってきたので、長田箕谷線で車線変更の練習をしながら長田区や兵庫区方面へ。北区よりも歩行者が多いの
3回目の教習は、車庫入れをメインに。ご家族とも少し練習されていましたが、最初は微速調節が上手くできず、ハンドルを速く回そうとすると速度も速くなってしまいます。ハンドルを回す方向や、タイヤが真っすぐ戻ったかどうかが分からなくなって苦労しましたが、繰り返すうち
2回目の教習も、交通量の少ないところからスタート。初回の練習後にお父さまとも練習されたようで、前回よりもイイ感じになってきたので、少し交通量のある道路も走行。最後は自宅まで走行できました。ブレーキを不快感なく上手に踏もうとし過ぎているので、まずは上手さ加減
自宅周辺で運転できるようになりたいのと、今後は旅行先でも運転できたらなぁと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約14年6カ月、初回の教習です。しっかり指導されないで卒業してしまう合宿免許で取得されたようで、慣れるのにかなり時間がかかってしまいま
明石市 20歳代 男性 M.Tさん 事故惹起者研修3時間コース
会社の車で車庫入れ中に接触事故を起こしてしまい、5年半前に当社の事故惹起者研修を受講した先輩からしっかり指導してもらったとの評判を聞いて、お申込みいただきました。運転経験がまだ3カ月と短かったので、右左折を繰り返すルートを走行しながら技量確認。左折時、無意
最後の教習は、車庫入れの練習から。行けるようになりたい所の1つである西宮ガーデンズへ向かって、約1時間みっちり練習。少し時間はかかりますが、幅寄せがスムーズにできるようになり、後退開始位置への誘導も安定しているので、目標レベルをクリアできて心配なさそうです
3回目の教習は、車線変更と車庫入れができるようになることを目標にスタート。1週間ぶりだったので走行し始めは力が入ってしまい、ブレーキが弱かったりして少しギクシャクしてしまいましたが、時間の経過と共に良くなってきました。不安のあった車庫入れですが、練習を繰り
2回目の教習は、まだ減速し始めるタイミングや注意すべきポイントなどが掴めていないということで、少し模範走行を行ってからスタート。右左折を繰り返し練習することで、少しずつメリハリのある走行ができるようになり、歩行者等への確認もスムーズにできるようになってきま
これまでいつも運転をしてくれていたご両親や旦那様に、いつか自分の運転であちこちに連れて行ければと思っていることと、今後自分に子どもが出来た時のために今のうちに慣れておきたいとの思いで、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。久
神戸市東灘区 10 歳代 男性 K.Tさん マイカー10時間コース
3回目の教習です。今日は山道を体験していただこうと、有馬街道へ。「怖い、怖い」と言いながらもしっかり走行できていましたが、少しきつめの左カーブで減速しなかったために対向車線へ大きくはみ出し、対向車をビックリさせて減速させる場面もあり、まだ初心者には難関コー
神戸市東灘区 10 歳代 男性 K.Tさん マイカー10時間コース
2回目の教習です。まだ行き違い判断など状況判断ができていないので、少し狭い道や駐車車両の多い道を選んで走行。特に右折での発進判断等にも自信がないということなので、右左折を繰り返しながら西宮方面へ行ってみました。全体的には良くなってきましたが、減速後の加速が
神戸市東灘区 10 歳代 男性 K.Tさん マイカー10時間コース
以前に受講いただいたお姉さまからのご紹介で、10日前に免許を取得したばかりでマイカーに慣れておきたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴0カ月、初回の教習です。教習所あるあるで、「交差点は曲がり終えるまで徐行でアクセルを踏むな」とか「1km/hの
最後の教習は、車庫入れから。前回の練習で概ね誘導できるようになっていましたが、しっかり真ん中で真っすぐ駐車できるように目標を高めて練習。後退開始位置への誘導も良くなり、目標レベルをクリアです。その後は、長田経由で元町や三宮を走行。北区との交通量や人の多さ
最後の教習です。今日は、幼稚園までの往復や、舞子駅、垂水駅までの往復を走行したり、家電量販店の駐車場で駐車の練習をした後、自宅車庫でも数回練習してみました。切り返しをすれば、真ん中で真っすぐ駐車できるようになったので、あとは繰り返し練習するのみ。今後の旦
2回目の教習は、台風の影響を気にしながらスタート。自宅近くでウォーミングアップしたあと、駐車の練習へ。センスが良いので、少しのアドバイスでどんどん上達でき、幅寄せもしっかりできるようになりました。その後、有馬街道を下り、ガレリア2001までのルート走行や王子公
ガレリア2001を営む友人からのご紹介で、お父さまの介護や、趣味のロードバイクを乗せてどこか楽しい場所まで行って走りたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約24年6カ月、初回の教習です。運転経験なしでしたが、ロードバイクに乗っていることで少し速
お子さまが、「ママが運転すると隣に座ってくれなくなるから嫌だ」という理由で、運転することはもちろん、教習に行くことにも猛反対らしく、なだめてから来られたというIさん。2回目の教習は、自宅からお子さまに見送られながらのスタート。今日は、お子さまの送り迎えがで
最後の教習は、お子さまの通う学校や病院までのルート走行と車庫入れの総合練習。全体的にはしっかり走行できるようになりましたが、時々通行帯からはみ出してしまったり、ガードレールに近づきすぎるなど左側が危なくなったりすることがあり、あとは細かい所まで注意が向く
お子さまが習い事等を始めたら送迎などできるよう、今から運転に慣れておきたいと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年、初回の教習です。自身も認める「超怖がり」ということでしたが、「とにかく補助するので勇気を出して」と一声かけてスタートし
3回目の教習は、車庫入れをメインに練習。まずは、お子さまの通う整形外科までのルートを走行してから、有馬街道で山道コースの体験。少し前車に引き離されることもありましたが、ペーパードライバーとしては頑張って走行できました。車庫入れについては、「駐車の達人」での
最後の教習も、JR芦屋駅前で待ち合わせをしてスタート。国道2号線や山手幹線で車線変更の練習をしながら西へ向かって有馬街道へ。カーブが続くため、前車について行けずどんどん離れてしまいましたが、ペーパードライバーとしては合格レベル。その後みっちり1時間かけて車庫
2回目の教習は、お子さまの通う整形外科までのルート走行から。道には詳しいようで、自宅からスタートしたあとは、コース指示をしなくても走行できるレベルでした。右左折時の安全確認もできるようになり安定してきましたが、右折時に対向車が気になって右折レーンからはみ出
3回目の教習も、JR芦屋駅前からスタート。だいぶ慣れてきましたが、走行開始直後はスローペースとなってしまうことや、交差点の手前と先が少しズレている交差点を直進するときに、対向の右折レーンへ進入しそうになったりもして、もう少しレベルアップが必要です。その反面、
2回目の教習は、JR芦屋駅前からスタート。緊張の力みが取り除けるよう、走行しやすいルートを選んでウォーミングアップし、少し落ち着いたところで、国道2号線を走行しながら車線変更の練習。最初はすぐ減速してしまい流れに合わせられませんでしたが、後半には早く駐車車両
お子さまの送迎など、もしもの時に運転できないと困ると思い、実家と同じシエンタで練習できる当校を選んで、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。約3年の経験があったので、慣れるのには時間を要せず、加減速もしっかりできましたが、曲が
社労士仲間のNさん、お仕事での移動で運転が必要となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約18年、初回の教習です。お住まいが大阪市のため、JR芦屋駅で待ち合わせし、安全な芦屋浜に移動してから教習スタート。かなり緊張されていてガチガチでしたが、交通
神戸市長田区 30 歳代 女性 S.Oさん マイカー10時間コース
最後の教習は、超狭い自宅の車庫入れを猛特訓。ペーパードライバーにとっては過酷ですが、ここでの出し入れができなければ、運転できません。少しでも斜めになっていると入庫できないため、幅寄せでの調節も必要最小限のハンドル量での誘導が求められます。最初は時間がかか
2回目の教習は、前回悪い癖として指摘した「曲がる前に逆へ振る危険行為」の修正や右折判断など状況判断の練習を目的に右左折の練習から。前回の後半では振る癖は概ね修正できていましたが、やはり走行し始めは振る癖が出てしまい、何度も指摘しながら修正。右左折では、何か
神戸市長田区 30 歳代 女性 S.Oさん マイカー10時間コース
3回目の教習は、車線変更と車庫入れができるようになることを目標にスタート。ほとんどの方が怖がって減速してしまう車線変更ですが、最初から臆することなくしっかり走りながら変更可否判断でき、特に手間取ることなくできるようになりました。問題は車庫入れ。あらかじめ「
神戸牛丼広重を営む友人からのご紹介で、逝去された知人から車を譲り受けたため運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約34年、初回の教習です。30年以上のブランクがありましたが、経験は3年ほどあったので、走行開始当初から速度に
5回目の教習は、三宮や元町の繁華街方面へ。車線変更はスムーズにできるようになってきましたが、前方の状況判断や道路標示などを見て走行することが苦手で、1つのことに気をとられて別のことが疎かになってしまいます。特に歩行者や自転車だけに注意を向けてしまい、信号を
神戸市長田区 30 歳代 女性 S.Oさん マイカー10時間コース
2回目の教習は、マイカーのソリオでスタート。教習車のシエンタから乗り替わったので、最初はアクセルが踏めず後続車に嫌われてしまい、どんどん追い抜かれてしまって結構危険でしたが、少し交通量の少ないところに移動して同じところをグルグル回って慣れていただきました。
4回目の教習は、駐車にチャレンジ。前もって「駐車の達人」でのイメトレをお願いしていたので、ハンドルを逆に回してしまうことはありませんでしたが、グルグル回しすぎるので、幅寄せの練習を何度も練習して、基本をマスターしていただきました。走行の方は、車線変更も落ち
神戸市長田区 30 歳代 女性 S.Oさん マイカー10時間コース
近々お仕事で運転が必要になる機会があると感じたことと、これを機に運転し始めようとマイカーも購入されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。ご家族は誰も運転されず、今まで車のない生活を過ごされていたということで少し不安があり
3回目の教習は、自宅からスタート。ウォーミングアップを兼ねて兵庫駅前など自宅周辺を走行したあと、板宿や妙法寺を経由して西神中央線へ。かなり慣れてきたので、車線変更を何度か繰り返し練習しながら、西神南方面へ。右左折時の歩行者等に対する安全確認もできるようにな
2回目の教習です。まだ不安が残る状態なので、もう一度安全なポートアイランドに移動してからスタート。前回より落ち着いて運転できるようになってきましたが、まだ青信号でも左右の安全確認をしすぎたり、右折が焦って減速しきれないまま曲がり始めたりすることがあります。
最後の教習は、行けるようになりたいイオンモールまでの走行から。旦那様とも練習されているので、全体的にはしっかり走れるようになってきましたが、少し恐怖心が残っているため、極端に減速が早くなったり、減速しすぎたりするところが残ります。また、交差点の先でどのレ
そろそろ車でお出かけできるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約10年、初回の教習です。免許取得以来の運転のためにかなり緊張されている様子で、慣れるのに時間がかかってしまいましたが、根気よく基本の右左折を交通量の少ないところで
最後の教習も、車線変更と車庫入れができるようになることを目標にスタート。交通量や車線数の多いところでの運転も経験していただこうと思い、国道2号線で車線変更の練習をしながら三宮方面へ。サイドミラーでの変更可否判断もできるようになり、少し自信がついたようです。
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お仕事で、淡路島などで運転しなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年、初回の教習です。取得している免許が、自衛隊限定の大型免許で、その自衛隊の大型車で2年の経験が有りますが、普通車での運転経験はなし。まずは基本走行から徹底し
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる六甲アイランドへ向けてスタートし、不安のある大きな交差点での右折を再度確認し、次にハーバーハイウェイで会社の駐車場がある元町へ。車線数が多く複雑なところでは戸惑うこともあり、色々気にしているとふらついている
最後の教習です。『不安の残る駐車をできるようになる』という目標をもって、教習スタート。ハンドルを逆に回したり、幅寄せが上手くできなかったりでしたが、落ち着いてどう誘導し、どう切り返すかを考えるようになれたので、最終的にはしっかり誘導できるようになりました
普段はバイクに乗っていますが、最近車にも興味を持ってマイカーを購入されたので、納車までに慣れておこうと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。バイクと違って幅があることと、ブレーキの感覚も異なるため、慣れるのに少し
5回目の教習です。今日は、取引先まで行くのに山道を走行するため、有馬街道で北区方面へ。前車にどんどん引き離されてしまいましたが、ペーパードライバーとしては上出来の走行ができ、カーブの走行も問題なく通過。その後みっちり1時間駐車の練習を行って、帰路も有馬街道
お仕事で元町から六甲アイランドやポートアイランドまで車移動をしなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。運転経験が5年ほどあったので、順調に教習を進めていましたが、以前から右折が苦手だったらしく、大きな交差点
4回目の教習です。今日は、会社からスタートして、夢野経由で取引先のあるしあわせの村へ。上り坂で失速してしまったり、カーブでの速度が慎重になり過ぎて前車とどんどん離れてしまいましたが、ペーパードライバーとしては、まずまずの走行。目的地に到着後は、駐車をみっ
3回目の教習です。今日は、職場からスタートして、取引先のあるしあわせの村までのルート走行から。まだ1つのことに集中してしまうところがあるので、走行位置が右寄りになり過ぎたり、少しふらついてしまうことがあります。ブレーキについては、踏み始めるタイミングは良い
2回目の教習です。今日も前半は、ポートアイランドで基本的な練習から。左折時の確認のタイミングが遅くて大回りになったり、右折時に対向車に気を取られてしまって大回りになったり等、不安定だった点が良くなってきたので、徐々に交通量の多い方面へ。後半は、取引先までの
4回目の教習です。今日は、走行開始から落ち着いて走行でき、右左折も安定してきました。良くなったのを見て、車線変更も練習。後半は、車庫入れにもチャレンジしましたが、幅寄せがイメージできず、真っすぐ駐車することも不安定だったので、次回頑張って練習しましょう。
社会保険労務士として活躍されているK.Nさん、取引先への訪問やお母さまをドライブに連れて行きたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約16年6カ月、初回の教習です。走行し始めはかなり緊張されていましたが、右左折の練習を繰り返すうちに力も抜けて、どん
3回目の教習です。1週間ぶりのせいか、走行開始当初はかなり力んでミスの連発。安定するのに少し時間を要しましたが、落ち着きを取り戻してからは、右左折時の確認等もしっかりできるようになりました。後半には少しだけ駐車の練習も実施。次回、本格的に練習していきます。
2回目の教習です。前回は力みすぎて上手くいきませんでしたが、今日は落ち着いて操作することができ、右左折時の歩行者等への確認や右折判断などについてもできるようになってきました。お仕事では高速で四国方面へ行くことになるらしいので、この調子でレベルアップ目指し
最後の教習です。今日は、国道2号線で不安な車線変更の練習をしながら、駐車の練習場所へ。最初は失速しながらの車線変更でしたが、サイドミラーで後続車との距離感が掴めるようになると、速度を維持しながら流れに合わせて車線変更できるようになり、少し自信もついたようで
お仕事で運転しなければならなくなり、長時間の運転も必要となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年6カ月、初回の教習です。まずは基礎的な加減速から練習を始めましたが、急ブレーキになると思い過ぎているのか、ブレーキを踏むだけで弱いために上手
最後の教習です。駐車よりも走行に不安が残っているので、狭い道など状況の悪いコースを選んで練習。青信号なのに横断しようとする自転車を渡らせようとするミスがありましたが、それ以外は問題なく走行でき、合流もスムーズにできるようになりました。駐車も少し練習して、
最後の教習です。前回の練習で、左側に接触しそうになって何度か補助ハンドルを行ったので、今日も狭い道や駐車車両が多くて行き違い判断が難しい道を選んで走行。対向車のみに注意して左側が疎かにならないよう、両方を注意できる速度づくりを意識するように心掛け、概ね改
2回目の教習は、駐車の練習をメインに。角度と距離を考えて後輪を誘導する基本的な練習を繰り返し、グルグルハンドルを回し過ぎていた幅寄せも修正。真っすぐ駐車したつもりが少し右に向いてしまいますが、概ね真ん中に誘導できるようになりました。最後は、自宅車庫へ入れ
2回目の教習は、自宅前からスタート。早速車線変更の練習をしつつ、駐車の練習場所へ移動。闇雲にハンドルをグルグル回そうとするところを繰り返しの練習で修正し、距離と角度を考えて後輪を誘導できるよう訓練。時間は少しかかってしまいますが、誘導できるまでになりまし
4回目の教習です。今日は、走行中でのミスが目立ってしまい、特に狭い道になると対向車から逃げようとするために、ガードレールや縁石に接触しそうになってハンドル補助する場面が数回ありました。また駐車の練習では、上手く誘導できるようになってきて幅寄せも良くなり、
3回目の教習です。今日は、お仕事で走行することのなる東灘区のうち、御影山手や渦が森、住吉台など山側を走行。狭い道でカーブが続くなど初心者泣かせですが、落ち着いて走行することができました。下りではエンジンブレーキを使っての走行も、体験していただきました。後半
最後の教習です。前半は、お仕事で行くことになる学園都市方面へ、コース指示ではなくカーナビを使って走行。順調に走行できていましたが、途中で右折すべき交差点を直進しようとして助言。まだナビを使っての走行は、ハードルが高いようです。後半は、駐車の練習。何度も繰
2回目の教習です。今日は、お仕事で走ることになる東灘区内を走行。六甲アイランドから魚崎浜、深江浜と浜側を走行した後に甲南女子大学方面へ。狭い道幅で対向車と行き違えない場所で対向車が来てしまい、少し焦る場面もありましたが、カーブミラーで対向車の有無を確認する
普段はお仕事でバイクに乗っていますが、今後四輪車も運転しなければならないため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年6カ月、初回の教習です。四輪車ではなくてもバイクに乗っていることは、経験値として大きな差となるので、特に手間取ることなくスムーズ
3回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる甲南山手へ向けてスタート。「カーナビを設定して走行できるように」も目標にしているので、目的地までの設定も自ら行い、指示を聞きながら走行できるようになってきました。目的地近くの狭いところも体験できたので、1つ不
7回目の教習です。かなり慣れてきたので、走行については助言することも減り、自主的な走行ができるようになってきました。あとは、時々道路標示を見落としていることに、注意が必要です。残すは車庫入れ。今日は落ちついて誘導できたので、左バックも練習。幅寄せなど、もう
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる学園都市へ向けてスタート。様々な状況判断ができるようになることが目標ですが、1つのことに集中してしまって他が疎かになる傾向にあり、右折時の待つ位置が突っ込みすぎたりしてしまうことも。また、右左折時に寄せたあと
最後の教習です。今日は、「お子さまを連れてフルーツフラワーパークに行きたい」という目標を達成できるように、六甲トンネル経由で北区方面へ。まず「エンジンブレーキの意味と操作方法」を説明し、ギア操作時は下を見ないように注意してスタート。「山道の上り下りに、か
6回目の教習です。今日は、「乗り始めから落ち着いて、メリハリのある走行ができるように」を目標としてスタート。その目標通り大きなミスもなく、落ち着いて走行でき、かなりレベルアップが感じられるようになりました。ただ、駐車については、ハンドルを逆に回してしまった
3回目の教習です。今回も旦那様とお子さまに見送られながらスタート。全体的にしっかり走行できるようになり、車線変更も臆することなくできるようになったので、駐車の練習にもチャレンジ。マイカーが少し大きいので枠内ギリギリになってしまいますが、上手く幅寄せして真ん
5回目の教習です。今日から駐車にもチャレンジ。最初は、タイヤの向きを真っすぐに戻せずに苦労しましたが、繰り返すうちに理解できてきて、真ん中で真っすぐ誘導できるようになってきました。ただ無暗に練習内容を進めないよう、今日は右バックのみ。次回は、左バックも練習
お仕事が営業で今は電車でも行けますが、効率的なことも踏まえて運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。他校で12時間受講されていたので、操作に大きく手間取ることはありませんでしたが、青信号なのに左右を
4回目の教習です。今日は、お母様を病院に連れて行けるよう、実家と2つの病院までのルート走行から。カーブになると怖がってしまい、曲がり具合にかかわらずかなり減速してしまうこと以外は、イイ感じで走行できるようになってきました。運転に必要な”勇気と根性”が、少し
3回目の教習です。今日はJR甲南山手駅で待ち合わせしてスタート。交通量が多いと力んでしまうのですが、もうこれ以上交通量の少ないところでの練習は意味がないので、どんどん経験を積んで慣れることができるようにとの思いを込めて、自宅からお母さまを連れて行く病院までの
2回目の教習です。今回からマイカーのマツダCX5での教習で、旦那様とお子さまに見送られながらスタート。教習車のシエンタよりも大きいので少し不安そうでしたが、慣れるのにさほど時間はかからず、芦屋の朝日ヶ丘や苦楽園、阪神西宮駅付近まで走行してみました。改善が必要
最後の教習です。今日は、明石駅方面へ向かって走行した後に駐車の練習。前回の練習では少し不安が残っていましたが、引き続き駐車の達人でイメトレされたようで、切り返しを活用して真ん中に真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルをクリアです。あとは、狭い道での行き
2回目の教習です。まずは、井吹台をグルグル右左折しながらウォーミングアップ。前回同様、右左折前に逆へ振ってしまったり、寄せたあと離れてしまうことがあるので、意識して修正するよう指摘しつつ、朝霧や舞子方面へ。車線変更や合流は、怖がらずスムーズにでき、イイ感じ
4月より入社する会社から、入社までにある程度運転できるようにと言われ、2年前に受講された知人に紹介されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。走行を開始してすぐは力みもありましたが、すぐ慣れることができ、どんどん交通量の多い方
5回目の教習です。かなり慣れてきましたが、時々1つのことに気を取られてしまい、信号に気づくのが遅れるなど大きなミスを起こしてしまいます。全てを等しく注意できるようになるには、反復練習しかありません。駐車については、後退開始位置への誘導に少しムラがありますが
いつも旦那様に運転してもらってますが、自分でも運転できるようになって行動範囲を広げたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。かなり不安そうでしたが、事前に少しだけ旦那様と練習されていたようで、加減速については早い段階
