2回目の教習です。今日も六甲アイランドに移動してからスタート。前回は上手く走行できませんでしたが、少し心にゆとりができたのか、しっかり基本走行ができるようになったので、中盤には六甲アイランドを出て岡本や摂津本山方面へ。最後はガソリンスタンドに行って給油体
ペーパードライバー教習を受講された方の教習風景です。
元教習指導員・技能検定員の社会保険労務士です。 ペーパードライバー向けの出張教習をはじめ、企業様やその従業員様に対して、交通安全指導を行っています。 マイカーでも練習可能です。
最後の教習です。交通量の多いところでの運転も体験していただこうと、前半は国道2号線や山手幹線で車線変更しながら柳原まで走行して折り返し。元町や三宮の複雑な交差点も走行してみました。少し不安だった車庫入れも、今日の練習で安定した誘導ができるまでに。最後は渦が
4回目の教習です。今日は、走行開始から落ち着いて運転することを目標にスタート。右折判断もタイミングよくできるようになり、焦らなければ安定した走行ができるようになってきました。駐車については、幅寄せのイメージが上手くできていない面も時々見られますが、時間は
家族での外出時の行動範囲を広げたいと思い、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約25年、初回の教習です。右左折方法など交通ルールをほぼ忘れているようでしたが、繰り返し練習することによってスムーズに走行できるようになり、力が抜けてきたのを見計らっ
3回目の教習です。前半は、国道2号線で王子公園付近まで走行しながら、車線変更の練習。最初から特に怖がることなく運転できていたので、車線変更についても判断方法等を説明しただけでスムーズにできるようになり、問題なくクリア。もう少し早く前方の状況判断ができるよう
最後の教習です。先日、不測の事態でお子さまを西宮まで送迎しなければならなくなったらしく、勇気を出して運転されたようです。「一人で運転した」という実績ができたので、「勇気を出して車線変更を練習しよう」となって、国道43号線で神戸方面へ。基本的な車線変更の方法
3回目の教習です。かなり慣れてきたので、今日からは自宅前からスタート。しかし、1週間ぶりで緊張してしまい、右折でゆっくり曲がり過ぎて、対向車を減速させてしまったり、待たなくても良かった歩行者とのタイミングがずれてしまって交差点をふさいでしまったり、前半は
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、芦屋、西宮方面へ。前回と違って歩行者や駐車車両が多いところを走行したので、慎重になり過ぎてメリハリに欠けるところが見られるようになりました。特に減速後の加速が弱いので、危険を回避できた後などは目的速度までしっ
来年アメリカに引っ越す予定で、日常生活に車が必要となるため,、現地で免許取得する前に運転に慣れておきたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。運転経験なしでしたが、慣れるのに時間はかからず安定した走行ができるようになっ
4回目の教習です。今日は、「西宮浜までコース指示なしに走行」することを目標にスタート。東京から引っ越して来られたばかりなので、ルートを覚えることも練習の1つです。途中でアドバイスすることもありましたが、何とか地理的のことも覚えられてきたようです。走行につ
2回目の教習です。今日も六甲アイランドからスタートして、基本走行の練習から。焦らず落ち着いて右左折できるようになるまでアイランド内で走行し、30分ほどで安定した走行ができるようになったので、アイランド外へ。すると突然テンパって不安定になり補助が必要となりま
3回目の教習です。サッカーをされているお子さまの送迎をするため、まずは西宮浜にあるグラウンドまでの走行ができるようになることを目標にスタート。だいぶ加速できるようになってきましたが、慎重になり過ぎて右左折するのに時間がかかり過ぎることがあり、かえって危険
最後の教習です。今日は、不安の残る駐車の練習から。1時間30分ほど練習を繰り返した甲斐あって、概ねの誘導はできるようになりましたが、まだ時々タイヤの向きを真っすぐ戻せなかったり、逆にハンドルを回してしまうことがあるので、もう少し練習が必要です。後は、会社の上
プライベートやお買い物で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。慣れるために同じところをグルグル回って走行しているうちは良くなっていたのですが、少し道を変えた途端に焦りだし、逆走しそうになったり、
2回目の教習です。今日からマイカーでスタート。初めてマイカーを運転するのでかなり力んでしまい、ゆっくりペースの走行となって慣れるのに時間がかかってしまいましたが、お子さまを送迎する西宮浜まで安全なルートを選んで走行。その後西宮浜で基本走行をもう一度練習し
最後の教習です。前半は、車線変更の練習。サイドミラーで見る後続車は、案外離れていることを理解してもらってから、国道2号線でいざ実践。最初こそ上手くできませんでしたが、繰り返すうちに速度を維持しながら変更可否判断ができるようになってきました。後半は、駐車の練
東京から旦那様の転勤で引っ越して来られ、お子さまの送迎で運転が必要となり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。かなり怖がっていて、ため息の連続でしたが、基本走行を繰り返しているうちに少しずつ慣れることができましたが、一つの
宮古島に旅行に行く予定で、その前に運転に慣れておきたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約17年6カ月、初回の教習です。免許を取得するとき、地元広島の教習所の指導員が超怖かったらしく、それがトラウマになって運転できなかったらしいですが、今日
最後の教習です。今日の前半は、山道走行を兼ねて、夙川から逆瀬川方面へ。総合的にはしっかり運転できるようになりましたが、慎重になり過ぎて円滑面が極端に欠けてしまうところがあります。安全運転には、安全と円滑のバランスが不可欠。危険度に応じた対応ができるよう、
4月に会社を通じて2時間コースを受講いただき、少し不安が残るため8時間コースをお申込みいただきました。2回目の教習です。2カ月ぶりでしたが、友人や先輩が練習に付き合ってくれたようで、以前より良くなっていて、車線変更や合流も問題なくできるまでなっていました。しか
3回目の教習です。今日の前半は、車線変更をメインに練習。サイドミラーで見る後続車は、「案外離れている」ことを掴んでもらい、国道2号線で神戸方面に向かいながら繰り返し練習。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになりました。後半は、車庫入れの練習
2回目の教習です。急な出張で朝早く岡山から戻って来られ、少しお疲れのようですが、JR芦屋駅で待ち合わせしてスタート。初回の練習後にお父様と3回練習された成果があり、2週間ぶりにも関わらず、しっかり加減速できました。ただ優先判断に不安があり、何度も「曲がって
2回目の教習です。今日は自宅からスタート。自宅付近は狭い道でカーブが続くので、慎重に走行しながら大通りへ。かなり慣れてきたので、判断が難しい交差点なども体験していただきました。次回は、車線変更と車庫入れを練習です。ブログはこちらをクリック↓↓↓企業の交通
最後の教習です。昨日無事マイカーが納車され、これから運転を始めるんだと思うと緊張して眠れなかったようですが、今日も六甲山にある取引先までの走行から。2回目の山道走行なので、前回よりスムーズに走行でき、後続車に追いつかれたら上手く譲ることもできるようになっ
4月に新社会人となって運転することが必要になり、色んな道を運転できるようになりたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約4年6カ月、初回の教習です。性格の明るい好青年で、ミスしても明るく前向きにとらえて頑張るので、どんどん慣れて走れるよう
8回目の教習です。今日は、お仕事で行けるようになりたい六甲山の取引先へ。有馬街道では、前車についていくようにしっかり走行できましたが、県道16号の西六甲ドライブウェイでは流石にゆっくりペースになり、後続車に追いつかれたときは左によって進路を譲る方法をとって
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまの習い事までの走行から。2週間ぶりだったので加速できずスローペースでしたが、勇気を出して速度を上げるよう横から発破をかけながら走行。次にポートアイランドにお住いの知人宅へ行けるように、トンネル経由でポート
お仕事で運転するため、会社から受講するよう指示されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約2年、初回の教習です。約2年間の経験があったので、特に手間取ることなく走行することができ、駐車も問題なくクリア。後半は、お仕事で行くことになるポートアイラ
最後の教習です。今日は、JR神戸駅で待ち合わせしてスタート。三宮での待ち合わせと間違って、開始時間が少し遅れてしまうハプニングもありましたが、昨日はお母さまとも練習されたようで、走行開始からスムーズに走行できました。最後なので、狭くてカーブが続く道を走行し
7回目の教習です。今日は三宮付近や交通ルールが複雑なところを走行しながら、車線変更についても練習。サイドミラーでの後続車との距離感が何となく掴めてきたようで、走行についてはイイ感じで仕上がってきました。ただし、駐車の方がまだ反対にハンドルを回してしまった
お仕事で運転できた方が効率が良いので運転できるようになりたいと思い、当社で2月に受講いただいたご友人からのご紹介で、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年6カ月、初回の教習です。長崎県の合宿で免許を取得されていたので、優先判断等が分かっていない
6回目の教習です。購入された車の納車の関係で1カ月ぶりの練習となったので、交通量の少ないポートアイランドからスタート。1カ月空いて不安だったようですが、慣れるのに時間はかからなかったので、お仕事での取引先2か所までのルートを走行し、途中で車庫入れの練習も実施
最後の教習です。今日は自宅からスタートし、自宅から幹線道路へ出るために必ず通らなければならない、行き違いのできないほどの超狭い道の走行から。超狭い曲がり角を右に曲がるために左寄りから曲がらなけらばなりませんが、左に寄せることができないため、その寄せる練習
お子さまの保育園や病院までの送迎ができるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約10年、初回の教習です。約2年の経験がありましたが10年ぶりの運転だったので、減速のタイミングが早すぎたり、加速が弱かったり、恐怖心を払拭するのに少々時
4回目の教習です。今日は、前回の練習で不安が残った車庫入れをメインに。僅かなズレに気づけず真っすぐ駐車できるようになるのに少し時間がかかりましたが、どんどんできるようになって、狭いところでの駐車にもチャレンジし、目標以上のレベルに到達することができました
3回目の教習です。今日は、車線変更の練習から。信号待ちでの時間を利用して、サイドミラーでの後続車との距離感を掴んでもらい、国道2号線でいざ実践。元々センスがあり、最初から臆することなくスムーズに車線変更できるようになれたので、後半は車庫入れの練習へ。こち
時々実家の近くや高速道路で運転していましたが、最近マイカーを買い替えたことをきっかけに、お子さまの習い事の送迎や買い物などを車で行けるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約1年、初回の教習です。時々でも運転されていたので慣れること
最後の教習です。1つのことに注意が集中してしまうところを改善すべく、今日は走行メインの練習。しかし、標識や標示に気づけなかったり、右折時に対向車に気をとられて大回りになってしまったりして、全てを等しく注意することが上手くできません。少し助言すると上手く走
2回目の教習です。今日も三宮で待ち合わせしてスタート。前回そこそこ走行できたので、色んな交通ルールを覚えてもらえるように、元町など車線の複雑な道や判断が難しい交差点なども走行。車線変更はもう少し練習が必要ですが、全体的には走行できるようになりました。次回
4回目の教習です。今日は、車庫入れにチャレンジ。自衛隊用の大型免許をお持ちで、少しですが乗っていた経験があったので、駐車については概ね誘導でき、幅寄せなども少しのアドバイスでできるようになりました。少し時間はかかってしまいますが、目標レベルはクリアです。
お仕事で車を運転する機会ができたことと、車で通勤できるようにもなりたいため、三宮での待ち合わせでお申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。担当地域外だったので三宮で待ち合わせして、安全なポートアイランドに移動してからスタート。最初
3回目の教習です。今日は、車線変更ができるようになることを目標にスタート。最初は怖くて失速しながらの車線変更でしたが、だんだん慣れてきて流れに合わせて車線変更できるまでにレベルアップできました。ただ、右左折に手間取っていて、1つのことに注意が集中してしまい
2回目の教習です。今日は自宅からスタートしましたが、まだ力みが抜けず不安が残っているため、走行しやすいルートを選んで走行。繰り返し右左折することで大分慣れることができましたが、右折レーンから右折するときにレーンからはみ出しそうになったり、極端に減速が早く
お仕事で、淡路島などで運転しなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約13年、初回の教習です。取得している免許が、自衛隊限定の大型免許で、その自衛隊の大型車で2年の経験が有りますが、普通車での運転経験はなし。まずは基本走行から徹底し
2回目の教習です。今日は、お仕事で行くことになる六甲アイランドへ向けてスタートし、不安のある大きな交差点での右折を再度確認し、次にハーバーハイウェイで会社の駐車場がある元町へ。車線数が多く複雑なところでは戸惑うこともあり、色々気にしているとふらついている
最後の教習です。『不安の残る駐車をできるようになる』という目標をもって、教習スタート。ハンドルを逆に回したり、幅寄せが上手くできなかったりでしたが、落ち着いてどう誘導し、どう切り返すかを考えるようになれたので、最終的にはしっかり誘導できるようになりました
普段はバイクに乗っていますが、最近車にも興味を持ってマイカーを購入されたので、納車までに慣れておこうと思って、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年6カ月、初回の教習です。バイクと違って幅があることと、ブレーキの感覚も異なるため、慣れるのに少し
5回目の教習です。今日は、取引先まで行くのに山道を走行するため、有馬街道で北区方面へ。前車にどんどん引き離されてしまいましたが、ペーパードライバーとしては上出来の走行ができ、カーブの走行も問題なく通過。その後みっちり1時間駐車の練習を行って、帰路も有馬街道
お仕事で元町から六甲アイランドやポートアイランドまで車移動をしなければならなくなり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年、初回の教習です。運転経験が5年ほどあったので、順調に教習を進めていましたが、以前から右折が苦手だったらしく、大きな交差点
4回目の教習です。今日は、会社からスタートして、夢野経由で取引先のあるしあわせの村へ。上り坂で失速してしまったり、カーブでの速度が慎重になり過ぎて前車とどんどん離れてしまいましたが、ペーパードライバーとしては、まずまずの走行。目的地に到着後は、駐車をみっ
3回目の教習です。今日は、職場からスタートして、取引先のあるしあわせの村までのルート走行から。まだ1つのことに集中してしまうところがあるので、走行位置が右寄りになり過ぎたり、少しふらついてしまうことがあります。ブレーキについては、踏み始めるタイミングは良い
2回目の教習です。今日も前半は、ポートアイランドで基本的な練習から。左折時の確認のタイミングが遅くて大回りになったり、右折時に対向車に気を取られてしまって大回りになったり等、不安定だった点が良くなってきたので、徐々に交通量の多い方面へ。後半は、取引先までの
4回目の教習です。今日は、走行開始から落ち着いて走行でき、右左折も安定してきました。良くなったのを見て、車線変更も練習。後半は、車庫入れにもチャレンジしましたが、幅寄せがイメージできず、真っすぐ駐車することも不安定だったので、次回頑張って練習しましょう。
社会保険労務士として活躍されているK.Nさん、取引先への訪問やお母さまをドライブに連れて行きたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約16年6カ月、初回の教習です。走行し始めはかなり緊張されていましたが、右左折の練習を繰り返すうちに力も抜けて、どん
3回目の教習です。1週間ぶりのせいか、走行開始当初はかなり力んでミスの連発。安定するのに少し時間を要しましたが、落ち着きを取り戻してからは、右左折時の確認等もしっかりできるようになりました。後半には少しだけ駐車の練習も実施。次回、本格的に練習していきます。
2回目の教習です。前回は力みすぎて上手くいきませんでしたが、今日は落ち着いて操作することができ、右左折時の歩行者等への確認や右折判断などについてもできるようになってきました。お仕事では高速で四国方面へ行くことになるらしいので、この調子でレベルアップ目指し
最後の教習です。今日は、国道2号線で不安な車線変更の練習をしながら、駐車の練習場所へ。最初は失速しながらの車線変更でしたが、サイドミラーで後続車との距離感が掴めるようになると、速度を維持しながら流れに合わせて車線変更できるようになり、少し自信もついたようで
お仕事で運転しなければならなくなり、長時間の運転も必要となるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約5年6カ月、初回の教習です。まずは基礎的な加減速から練習を始めましたが、急ブレーキになると思い過ぎているのか、ブレーキを踏むだけで弱いために上手
最後の教習です。駐車よりも走行に不安が残っているので、狭い道など状況の悪いコースを選んで練習。青信号なのに横断しようとする自転車を渡らせようとするミスがありましたが、それ以外は問題なく走行でき、合流もスムーズにできるようになりました。駐車も少し練習して、
最後の教習です。前回の練習で、左側に接触しそうになって何度か補助ハンドルを行ったので、今日も狭い道や駐車車両が多くて行き違い判断が難しい道を選んで走行。対向車のみに注意して左側が疎かにならないよう、両方を注意できる速度づくりを意識するように心掛け、概ね改
2回目の教習は、駐車の練習をメインに。角度と距離を考えて後輪を誘導する基本的な練習を繰り返し、グルグルハンドルを回し過ぎていた幅寄せも修正。真っすぐ駐車したつもりが少し右に向いてしまいますが、概ね真ん中に誘導できるようになりました。最後は、自宅車庫へ入れ
2回目の教習は、自宅前からスタート。早速車線変更の練習をしつつ、駐車の練習場所へ移動。闇雲にハンドルをグルグル回そうとするところを繰り返しの練習で修正し、距離と角度を考えて後輪を誘導できるよう訓練。時間は少しかかってしまいますが、誘導できるまでになりまし
4回目の教習です。今日は、走行中でのミスが目立ってしまい、特に狭い道になると対向車から逃げようとするために、ガードレールや縁石に接触しそうになってハンドル補助する場面が数回ありました。また駐車の練習では、上手く誘導できるようになってきて幅寄せも良くなり、
5月から幼稚園までの送迎を行うようになるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。既に旦那様と練習を初めていたので、右左折時のポイントを少し説明すれば、どんどん走れるようになったので、後半はJR甲子園口周辺の狭いところも走行し
3回目の教習です。2週間ぶりの教習だったので、少し緊張気味にスタート。全体的にはしっかり走行できるようになりましたが、右左折時の歩行者への対応に戸惑いがあり、歩行者を横断させなければならないタイミングで発進しようとしたため、補助する場面がありました。歩行
最後の教習です。1時間追加されて、本日は3時間です。お子様を幼稚園の送迎バスに乗せてから、スタート。まずは、習い事のプールまでの往復を、地図が苦手なので何とかルートを覚えながら走行しましたが、悩んでるうちに失速したりレーンからはみ出しそうになったりして、気
最後の練習です。今日は、駐車の練習から。前回の練習ではそこそこできるようになったのですが、今日はハンドルを逆に回したり、タイヤの向きを真っすぐできなかったり、まだまだムラが残っています。概ねの誘導はできているので、あとは細かい操作に注意して練習を続けてく
4月から就職先の東京で運転が必要になるため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約3年、初回の教習です。免許取得以来の運転で不安そうでしたが、慣れるのに時間はかからずしっかり加減速できるようになったので、名谷駅方面まで走行してみました。もちろん初
10時間コース3回目の練習です。かなり慣れてきたようで、車線変更もそこそこできるようになってきましたが、狭いところでの速度が速く、注意できる速度に減速できていないため、補助が必要な場面があります。初めての駐車の練習は、最初こそ手間取りましたが、繰り返し練習
10時間コース2回目の練習です。初日から大きな問題なく走行できたので、今日は更に判断力を向上させる目的で、狭い道も選んで右左折の練習から。前回指摘していた「曲がる前に逆へ振る」悪い癖を治すように意識してしましたが、時々振ってしまいます。特に右折時では、対向
お子さまの幼稚園や習い事の送り迎え、やや遠方に遊びに連れて行く時に車を使いたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約17年、初回の教習です。以前2年ほど乗っていたときは、交通量の少ない所でのんびり走っていても問題ない地域だったようですが、こち
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、兵庫区まで右左折しながら走行。少し判断しにくい道路標識や道路標示があるところも走行し、色んなルールも覚えていただきました。発進判断や、右折時に時間がかかり過ぎるところがまだ残っているので、次回は安全と円滑のバラ
車への興味を新たに持ち始め、運転出来るようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年6カ月、初回の教習です。免許取得以来の運転でしたが、走行開始当初から臆することなくしっかり加減速でき、上々のスタート。歩行者が多いところも走行し
自宅周辺で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約11年、初回の教習です。まずは安全な六甲アイランドに移動してから、教習開始。減速し始めるタイミングやに、減速し終えるポイントまでの近づき方を掴むのに時間がかかりましたが
最後の教習です。今日は、名神高速で吹田市にある職場まで高速教習。雨の中での走行でしたが、速くなったり遅くなったりムラのある走行になってしまい、速度維持も案外難しいことに気づいたようです。あと、車線変更でサイドミラーを注視してふらつくことがあるため、前方と
最後の教習です。今日は自宅からスタートして、お子さまを送迎する西宮北口駅と廣田神社までのルート走行から。走行中に前方で駐車していた車が後方確認せず発進して、路線バスと接触しそうになる場面を目の当たりにし、その後慎重になり過ぎることもありましたが、車線変更
3回目の教習です。今日は、一般道路で吹田市にある職場までのルート走行から。国道171号線や府道2号線で車線変更を何度か練習しつつ目的地へ向かいましたが、3車線ある真ん中の第2通行帯を走行すると、左右の車が気になって左右にふらついてしまったり、逃げようとして通
雨の日の送迎を自転車ですることに限界を感じ、車で送迎できるようになりたくて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約20年、初回の教習です。自信なさそうな感じでしたが、すぐ慣れることができたので、後半はお子さまの送迎場所までのルートを走行しながら、交
2回目の教習です。今日は、交通量の多いところで右左折の練習をしながら、車庫入れの練習場所へ。歩行者に対する確認はしっかりできるようになってきましたが、時折青信号なのに左右を注意し過ぎて停止しようとしたり、交差点の手前過ぎるところで減速し終えてしまい、曲が
2回目の教習です。今日は、交通量が多く全体的に渋滞気味の中、尼崎方面へ。前回スローペースな走行だったので、メリハリのある走行ができるように目標設定。なかなか恐怖心を払拭できませんが、前向きに努力されているので、前回より良くなってきたようです。次回は、駐車の
旦那様の転勤で青森へ行くことになり、運転できないと不便なため、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。経験なしだったので、交通量の少ない西宮浜に移動してから教習スタート。恐怖心をなかなか払拭できず、減速時機が早すぎたり、加速が
最後の教習です。まだ慎重になり過ぎるところがあり、特に横からの交通に対して過剰に反応してしまうため、譲っているように感じさせてしまうことがあります。危険度に応じた対応ができるようになることが求められます。駐車については、繰り返し何度も練習したので、概ね誘
マイカーを購入予定なのと、お仕事で運転が必要になりそうなので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約6年、初回の教習です。久しぶりの運転なので、交通量の少ない所からスタート。慎重になり過ぎて減速が早くなり過ぎたり、焦って減速しきれないまま曲がり始め
最後の教習です。今日は行けるようになりたいコストコまでの走行と駐車の練習から。走行については悪い癖も修正でき、メリハリのある走行ができるようになりました。駐車も繰り返し練習し、少し時間はかかるものの、真ん中で真っすぐ駐車できるまでになりました。最後に実家
3回目の教習です。今日も最初は、実家に向けてスタート。右左折時に逆へ振ってしまう悪い癖は、ほぼほぼ修正でき、安定した走行ができるようになってきました。西神南で合流の練習も数回行い、「恐い恐い」と言いながらも、何とかできるようになってきました。後半は、駐車の
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、実家までの走行から。右左折時に寄せたあと離れてしまったり、逆に振ってしまう悪い癖があるので、それを修正することも目標に練習しましたが、なかなか直りません。車線変更するときに確認せずハンドル操作をしようとしたため
お父様が高齢になり、家族で運転できる者が近くにいないため、運転できるようになりたいのと、お仕事でも運転が必要になりそうなので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約18年、初回の教習です。普段原付に乗られているので、速度にはすぐ慣れましたが、幅が捉
お仕事で運転することが必要になり、車の購入も考えているので、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年、初回の教習です。走行開始当初は力みがありましたが、約1年の経験があったので、中盤にはスムーズに走行できるまでにレベルアップできました。ただし、曲
最後の教習です。今日は四国の実家に帰省できるようになる目標があるため、阪神高速を約2時間走行して、高速教習を体験していただきました。途中、パーキングエリアで駐車も練習。特に大きなミスなく、安定した走行ができました。T.Iさん、いつまでも安全運転で！ウェブサイ
3回目の教習です。年末年始の関係で少し間が空いたため、走行開始当初はスローペースで力んでいましたがし、徐々に感覚を取り戻してペースアップ。まだ注意が1つに集中してしまうところがありますが、全体的には良くなってきました。不安だった車庫入れは、事前に「駐車の達
2回目の教習です。全体的には良くなってきましたが、狭い道で対向車が近づいてくると対向車だけに集中してしまい、左側のガードレールなどに接触しそうになることがしばしば。注意が偏ってしまうため、全てを等しく注意する訓練が必要です。車線変更は、何度か合流の練習も行
先日奥様に受講いただき、「運転できるようになって欲しい」と背中を押されて、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年、初回の教習です。走行開始当初は、力が入り過ぎてブレーキが強くなり過ぎたり、交差点のかなり手前で減速し終えてしまったりしましたが、
最後の教習です。今日は、国道2号線で車線変更の練習をしながら、東灘区方面へ。落ち着いて後方の安全を確かめてから車線変更できるようになり、右左折についてもしっかり確認してから曲がれるようになりました。駐車は、時間がかかってしまうものの、真ん中で真っすぐ駐車で
9回目の教習です。今日は、須磨方面へ向かって、不安の残る車庫入れの練習。まだハンドルを逆に回してしまうところがあり、幅寄せも上手くできずに左右へ行ったり来たりしてしまいますが、時間をかければ真ん中で真っすぐ駐車できるようになりました。あともう少し正確に誘
8回目の教習です。今日は、車線変更の練習を目的として、国道2号線を走行。流れの中で変更可否判断することもできるようになり、特に大きなミスもなく目標達成。イイ感じで仕上がってきたので、駐車の練習にもチャレンジ。これについても、コツコツ駐車の達人でイメトレし続
最後の教習です。前回の駐車の練習では悔しい思いをしたので、今日はそのリベンジ。1時間ほど繰り返し練習したので、最終的には真ん中で真っすぐ駐車できるようになり、目標レベルには到達できました。車線変更もしっかりできるようになり、全体的には良い走行ができるように
3回目の教習です。自宅からスタートして、車線変更の練習をしながら長田方面へ。後方の確認をしようとサイドミラーを見ると同時に手が動いてしまうことがあり、「見て、判断してから操作」できるよう繰り返し練習しました。その後、不安な駐車の練習へ。事前に駐車の達人でイ
7回目の教習です。だいぶ落ち着いて運転できるようになってきたので、勇気を出してポートアイランドを抜け出すことに。神戸大橋を通って、柳原や上沢付近を走行したり、車線変更の練習をしながらNHK神戸局方面へも走行してみました。右折での発進判断に迷いがあって、発進チ
今年2月に10時間コースを受講されたY.Yさん。今月末に新潟へ転勤されるのを機にマイカーを購入されて、再度10時間コースをお申込みいただきました。ペーパードライバー歴約32年、6回目の教習です。2月に受講いただいてからマイカー購入時の試乗時でしか運転されなかったよ
最後の教習です。今日も不安の残る駐車の練習から。「とにかく数をこなすこと」が必要なので、約1時間左右の駐車を繰り返しみっちり練習。少し斜めになっていることに気づかないことがあること以外は、概ね誘導できるようになり、目標レベル達成です。後半は、走行の練習。
2回目の教習です。操作することはできるようになりましたが、慎重すぎて注意するタイミングが早すぎるため、円滑面が欠けてしまいます。また、右左折時に時間がかかり過ぎて、後続車に抜かれる場面もあり、かえって危険となっていることが見られます。運転は、安全と円滑の
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2回目の教習です。今日も六甲アイランドに移動してからスタート。前回は上手く走行できませんでしたが、少し心にゆとりができたのか、しっかり基本走行ができるようになったので、中盤には六甲アイランドを出て岡本や摂津本山方面へ。最後はガソリンスタンドに行って給油体
5回目の教習です。かなり走れるようになってきたので、今回は自宅前からスタート。しかし、初めての自宅からのスタートだったので、開始当初は速度が出せずスローペース。すぐブレーキを踏んだりしてしまい、横から加速するよう何度も発破をかけながら芦屋浜方面へ。中盤か
ひとまずはプライベートで買い物や旅行など、選択肢を増やすためと、来年度以降は職場の異動により、出勤で車を使う可能性もあるため、将来も視野に入れて、お申し込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。かなり緊張されていて、何度もため息をつ
最後の教習です。狭い道での走行や行き違い判断、車庫入れに不安があるということで、今日は徹底して弱点を訓練。歩行者の多い通りも落ち着いて走行できるようになり、最も不安だった車庫入れも、しっかり真ん中で真っすぐ駐車できるまでになりました。Y.Sさん、転勤先の滋賀
4回目の教習です。今回も六甲アイランドに移動してから、練習スタート。前回の最後は自宅まで走行できたので、今日の前半でかなり安定して走行できるようになり、中盤から六甲アイランドを出て交通量の多い方面へ。しかし、緊張しすぎて人が変わったように乱れてしまい、ハ
3回目の教習です。今日は、神戸方面に向って車線変更の練習から。サイドミラーでの距離感も早い段階で掴むことができ、特に手間取ることなく車線変更できるようになりました。ただし、車両感覚を掴むことがまだできていないようで、行き違いでの判断については、練習が必要で
最後の教習です。今日は、鈴蘭台方面にも行けるようになりたいということで、有馬街道を西方面へ。谷上駅以西では、車線変更も練習しながら走行しました。後半は、旦那様にマイカー通勤していただいて駐車場を空けていただき、自宅車庫で車庫入れの練習を30分。後退開始前の
4回目の教習です。今日は、行けるようになりたい幼稚園や小児科などを順番に巡り、イオンモール神戸北では車庫入れをみっちり練習。週末に旦那様とも練習されたようで、更にスムーズに車庫入れできるようになってきました。車線変更も安定して、次回自宅車庫の練習を済ませ
2回目の教習です。今日は、自宅からスタートして尼崎方面へ。右左折時には歩行者を探したり、メリハリのある走行もできるようになってきましたが、少し歩行者等が多くなると焦ってしまい、歩行者より先に曲がろうとしたり、逆に慎重になりすぎて曲がるのに時間がかかってし
3回目の教習です。今回も六甲アイランドに移動してから、練習スタート。お仕事の関係で週1回の練習のため、前回の技量に戻るのに30分近くかかってしまいますが、段々落ち着いて走行できるようになり、最後は六甲アイランドを出て自宅まで走行してみました。まだ速度が極端
お仕事で社用車を運転することになり、お申し込みいただきました。ペーパードライバー歴約12年6カ月、初回の教習です。できることなら運転はしたくないと思っていたようで、「とうとう練習日が来てしまった」と朝から緊張されていたようですが、落ち着いて操作でき、どんど
3回目の教習です。今日は、行けるようになりたいところの1つになる「イオンモール神戸北」へ向かって、車庫入れの練習。車線変更は無難にできるようになり、合流にも自信がついたようでスムーズに目的地に到着。隣の神戸三田プレミアムアウトレットの駐車場に入って、みっ
2回目の教習です。今日は、行けるようになりたい幼稚園とお子さまの通うスイミングスクール、五社駅までの往復を順番に走行。特に五社駅付近は狭いので不安がありましたが、ここに行けるようになれば旦那様も助かるということで、頑張ってみました。後半は、不安な車線変更
最後の教習です。今日は、行けるようになりたい尼崎のコストコへ。車線変更は問題なくできるようになり、コストコの駐車場入り口を確認して折り返した後は、車庫入れも練習。こちらも上手くできるようになり、不安は解消できたようです。今後は、ご家族とマイカーで練習。S.I
お子さまを幼稚園や習い事、病院まで送迎したり、お買い物など生活圏内で運転できるようになりたくて、お申し込みいただきました。ペーパードライバー歴約15年6カ月、初回の教習です。一昨年に他社の出張ペーパードライバー講習を受講されていたので、大きく乱れることなく
2回目の教習です。今回も六甲アイランドに移動してから、練習スタート。優しい息子さんが、怖がりながらも練習に付き合ってくれたそうで、前回より落ち着いて走行できましたが、右折の練習になると1つのことに注意が集中してしまい、減速が早くなりすぎたり、曲がる前に左
4回目教習です。今日は、駐車の練習をメインに練習。駐車の達人でのイメトレも上手くできなかったようで、実際の駐車もかなり手間取ってしまい、幅寄せをイメージするのもかなり苦労しました。次回も引き続き、駐車の練習を頑張ります。ウェブサイトはこちらをクリック↓↓
4回目の教習です。今日は、自信がなくて上手くイメージできない車庫入れをメインに練習。練習開始当初は幅寄せも上手くできませんでしたが、根気よく練習を繰り返しているうちにできるようになり、時間はかかりますが真ん中で真っすぐ駐車できるようになりました。次回は、
3回目教習です。まだ恐怖心が抜け切れておらず、車両感覚については掴み切れていないため、狭い道を選んで走行。青信号でも左右を見すぎて曲がるのに時間がかかりすぎるほど慎重派なため、もう少し慣れることが必要です。後半には、少し駐車にもチャレンジしてみました。ウ
3回目の教習です。今日は、お父様がよく通う鷲林寺近くのカフェに連れて行けるように、目的地までを往復。カーブの続く山道でしたが、下りはエンジンブレーキを使いながらしっかり走行できました。後半は、車庫入れの練習。これについては、ちょっと時間が必要そうです。次
最後の教習です。交通量の多いところでの運転も体験していただこうと、前半は国道2号線や山手幹線で車線変更しながら柳原まで走行して折り返し。元町や三宮の複雑な交差点も走行してみました。少し不安だった車庫入れも、今日の練習で安定した誘導ができるまでに。最後は渦が
4回目の教習です。今日は、走行開始から落ち着いて運転することを目標にスタート。右折判断もタイミングよくできるようになり、焦らなければ安定した走行ができるようになってきました。駐車については、幅寄せのイメージが上手くできていない面も時々見られますが、時間は
家族での外出時の行動範囲を広げたいと思い、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約25年、初回の教習です。右左折方法など交通ルールをほぼ忘れているようでしたが、繰り返し練習することによってスムーズに走行できるようになり、力が抜けてきたのを見計らっ
3回目の教習です。前半は、国道2号線で王子公園付近まで走行しながら、車線変更の練習。最初から特に怖がることなく運転できていたので、車線変更についても判断方法等を説明しただけでスムーズにできるようになり、問題なくクリア。もう少し早く前方の状況判断ができるよう
最後の教習です。先日、不測の事態でお子さまを西宮まで送迎しなければならなくなったらしく、勇気を出して運転されたようです。「一人で運転した」という実績ができたので、「勇気を出して車線変更を練習しよう」となって、国道43号線で神戸方面へ。基本的な車線変更の方法
3回目の教習です。かなり慣れてきたので、今日からは自宅前からスタート。しかし、1週間ぶりで緊張してしまい、右折でゆっくり曲がり過ぎて、対向車を減速させてしまったり、待たなくても良かった歩行者とのタイミングがずれてしまって交差点をふさいでしまったり、前半は
2回目の教習です。今日は自宅からスタートして、芦屋、西宮方面へ。前回と違って歩行者や駐車車両が多いところを走行したので、慎重になり過ぎてメリハリに欠けるところが見られるようになりました。特に減速後の加速が弱いので、危険を回避できた後などは目的速度までしっ
来年アメリカに引っ越す予定で、日常生活に車が必要となるため,、現地で免許取得する前に運転に慣れておきたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約9年、初回の教習です。運転経験なしでしたが、慣れるのに時間はかからず安定した走行ができるようになっ
4回目の教習です。今日は、「西宮浜までコース指示なしに走行」することを目標にスタート。東京から引っ越して来られたばかりなので、ルートを覚えることも練習の1つです。途中でアドバイスすることもありましたが、何とか地理的のことも覚えられてきたようです。走行につ
2回目の教習です。今日も六甲アイランドからスタートして、基本走行の練習から。焦らず落ち着いて右左折できるようになるまでアイランド内で走行し、30分ほどで安定した走行ができるようになったので、アイランド外へ。すると突然テンパって不安定になり補助が必要となりま
3回目の教習です。サッカーをされているお子さまの送迎をするため、まずは西宮浜にあるグラウンドまでの走行ができるようになることを目標にスタート。だいぶ加速できるようになってきましたが、慎重になり過ぎて右左折するのに時間がかかり過ぎることがあり、かえって危険
最後の教習です。今日は、不安の残る駐車の練習から。1時間30分ほど練習を繰り返した甲斐あって、概ねの誘導はできるようになりましたが、まだ時々タイヤの向きを真っすぐ戻せなかったり、逆にハンドルを回してしまうことがあるので、もう少し練習が必要です。後は、会社の上
プライベートやお買い物で運転できるようになりたいと思い、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約4年、初回の教習です。慣れるために同じところをグルグル回って走行しているうちは良くなっていたのですが、少し道を変えた途端に焦りだし、逆走しそうになったり、
2回目の教習です。今日からマイカーでスタート。初めてマイカーを運転するのでかなり力んでしまい、ゆっくりペースの走行となって慣れるのに時間がかかってしまいましたが、お子さまを送迎する西宮浜まで安全なルートを選んで走行。その後西宮浜で基本走行をもう一度練習し
最後の教習です。前半は、車線変更の練習。サイドミラーで見る後続車は、案外離れていることを理解してもらってから、国道2号線でいざ実践。最初こそ上手くできませんでしたが、繰り返すうちに速度を維持しながら変更可否判断ができるようになってきました。後半は、駐車の練
東京から旦那様の転勤で引っ越して来られ、お子さまの送迎で運転が必要となり、お申込みいただきました。ペーパードライバー歴約8年、初回の教習です。かなり怖がっていて、ため息の連続でしたが、基本走行を繰り返しているうちに少しずつ慣れることができましたが、一つの
宮古島に旅行に行く予定で、その前に運転に慣れておきたくて、お申込みしていただきました。ペーパードライバー歴約17年6カ月、初回の教習です。免許を取得するとき、地元広島の教習所の指導員が超怖かったらしく、それがトラウマになって運転できなかったらしいですが、今日
最後の教習です。今日の前半は、山道走行を兼ねて、夙川から逆瀬川方面へ。総合的にはしっかり運転できるようになりましたが、慎重になり過ぎて円滑面が極端に欠けてしまうところがあります。安全運転には、安全と円滑のバランスが不可欠。危険度に応じた対応ができるよう、
4月に会社を通じて2時間コースを受講いただき、少し不安が残るため8時間コースをお申込みいただきました。2回目の教習です。2カ月ぶりでしたが、友人や先輩が練習に付き合ってくれたようで、以前より良くなっていて、車線変更や合流も問題なくできるまでなっていました。しか
3回目の教習です。今日の前半は、車線変更をメインに練習。サイドミラーで見る後続車は、「案外離れている」ことを掴んでもらい、国道2号線で神戸方面に向かいながら繰り返し練習。特に手間取ることなく、スムーズに車線変更できるようになりました。後半は、車庫入れの練習
