葉山の海岸というのは由比ヶ浜や逗子の海岸と違って浜がどーんと見えないのでメジャー感が全く無い。(個人の感想です)辿り着こうとしても、ほっそい細っい路地が待ち構えていて、車で入り込む勇気は無い。でも自転車ならいける。そして海。制服の警官がたくさんいる海。御用邸があるからですね。ちなみに御用邸を写真に撮ろうとすると注意されます。また御用邸がビックリするくらい広くて、こっちは富士山撮りたいだけなのにフレームに入り込んで来るもんで。警察官の視線を感じながら、何も悪い事してないのに落ち着かない海岸。それが葉山。(個人の感想です)いや、いいところですよ。昨日は夜にローラー30分。体重78.3kg、体脂肪率が21%ちょい。お腹もちょっと引っ込んできました。腰の横の肉も減ってきたみたいです。時折ローラーしながら腰をツイストして...葉山の海岸御用邸
今日は早朝から家族の送迎をして、日が上って暖かくなったら出かけようと思っていたけれど、結局一日中寝てしまった。昨日の夜のトレーニングで身体が冷えてしまったのかもしれないですね。夕方〜夜も送迎。送迎の日ですね。寒くなってトレーニングの言い訳を作らない様に、これから少しでもローラーします。Amazonmusicでアデルのプレイリストでも聴きながら。ローラー30分の予定。体重77.4kg、まだまだいけるはず。Morethanサイクルジャージ裏起毛フリース防寒春秋用メンズFVP-006、ダークブルー、L【機能仕様】裏起毛フリース、抗菌防臭、保温、透湿、3D立体縫製、ポリエステル100%Morethan(モーゼン)Morethanウインドブレーカーサイクルベスト袖なしノースリーブ防風バックポケット付きメンズWVP...【...早起きしたものの、ゴロゴロと
今日は休日の振替でお休みでした。時間が許せば三浦半島をぐるっと回ろうかなと思ってましたが、昨日のエコキュート事件の対応もあり、逗子の海岸経由、葉山の先の芦名で引き返してきました。気持ちのいい天気で暖かく、テトラポッドの上に座ってのんびりしていました。走行距離60km、楽しかった。体重は77.7kg、ゾロ目。ちなみにエコキュートの追加情報ですが、やっぱり修理は無理みたいです。色々聞いてはいるんですが。しかも、コロナの影響で給湯器の在庫が無く、いつ入荷するかわからない状況です。不幸中の幸いは水の滲みだけで止まっていないこと。調子が悪くなっている皆さま、部品が有るうちに修理した方がいいですよー。逗子の海岸から富士山見えたそしてエコキュート経過
10年目のエコキュートからうっすらと水漏れ。どこかのパッキン交換くらいかなと思ってメーカーの修理を頼んだら、減圧弁の故障との事。減圧弁交換自体は1〜2万くらいらしい。ところが、じゃあ交換をとお願いしたら、部品が無い、もう製造していない、部品発注できない、代替品も無いとの事。じゃあどうしたらいいのか？と聞くとエコキュート本体の買い替えだと。価格は定価で70万〜100万円。ひゃくまんえん！もう本当にPanasonicさん、そういうの勘弁してください。全然エコでもキュートでもないです。経済産業省のガイドラインに製造中止後の部品供給義務は8年と謳われているとかありますが、消耗部品の規格を統一するとか、現モデルと互換性を考慮したモデルチェンジとかの思想や文化って、無理なんですかね。まだまだ全然使えるのに廃棄ですよ。もうP...エコキュートの部品壊れたら買い替えとな
昨日はなんだか体調が優れなかったので、ローラーもせず早めに寝ることにしました。毎日があっという間に過ぎて行き、気がついたら日が暮れる毎日です。ただこれが虚しいかと言うと全くそんな事はなく、うまく言葉にできないけれど、ありがたいなあと感じている日々です。今日の晩ごはんはトンカツでした。そしてトレーニングもせず、ネットで漫画を読んで寝落ちするという、何でもない感じが素晴らしく幸せですね。しかも翌日は在宅勤務。5:30に起きなくても良いという楽なスケジュールです。ゴロゴロ寝て食って、今日は体重78.1kg。30代半ばまでは61kgをずっとキープしていたのが信じがたい。まあ、あの頃より体格も良く、スタミナも付いていますが。成人して以降の最軽量は55kgだったかな。身長180cm以上でこれはヤバいです。ガリガリです。激務...休息、そして体重変化について
昨日はインフルエンザワクチン接種の日で、朝、接種したついでに銀行のATMで1万円を引き出しました。夜、駅に着いて財布を確認したら1万円が入ってない。色々ポケットを見ても無い。もしかしたらワクチン接種の書類と一緒に処分してしまったのかも。それかATMからの取り忘れ？誰かが盗ったとは考えにくい。勿体ない事をしたと反省してATMからお金を引き出そうとしたら、残高が朝下ろす前の金額のまま。？？？つまり、お金を下ろしたつもりでおろしてなかったのかも。とうとうボケたかと怖くなった。それとも、ATMでお金を取り忘れたら機械に回収されて残高に戻されるものなのだろうか。インフルエンザワクチン接種の後は運動禁止と言われていたが、ローラー60分。体重77.8kg、もっと絞りたい。COOSPOサイクルコンピュータGPSサイコンサイクリ...ちょっと怖いなと思った話
昨日は日曜日出勤でした。コロナ対応としてみんなで協力して休日の当番を決めています。昨日の都内の感染者は19人。このまま収束へ向かってくれたらと、切に願います。おそらく会社の中で最もコロナ対応に携わったひとりなので、ここ一年半の出来事、大変さを振り返ると、よく気力が持ったものだと思います。同時に私達が出来る事は何か、これからも油断せず考えていかなければと思っています。きっと世の中の会社、役所、地域にはコロナと必死に向き合ってきた担当者がたくさんいるはずです。これからも頑張りましょう。会社から帰って、F1のフリープラクティス3をDAZNで見ながらローラー。FP3と同じ60分。ベランダは寒いけど汗びっしょり。予選見て寝ます。頑張れ角田。体重78.1kg、停滞中。COOSPOサイクルコンピュータGPSサイコンサイクリン...休日出勤とコロナ
昼間は海まで行き、昼ごはん食べて昼寝してから夕方からディレイラー調整を再び。先日の調整でまあまあOKかなと判断したわけですが、どうもやっぱりしっくり来ない。特に中間のギアで変速がぎこちない。変速しなかったり遅れたり、2段飛ばしになったり。トップとロー側の位置に問題は無さそうなので、SRAMの専用のゲージを使ってBテンションを調整。微妙な引っかかりはシフター側のインデックスで調整します。いい感じ。大丈夫そう。晩ごはんを食べた後、夜練へ。変速バッチリ。気持ちよく切り替わります。フロント36T、リア11Tー50T。近所の20％坂もなんとかローでクリア。でもレースならフロント30〜32Tかなあと思いつつ、ひとまずレースまではこれで練習しようと考えてます。平坦は40km出る様になったので良しとします。距離20km。軽く。...夜練
朝起きて、自転車で海まで行きました。鎌倉の由比ヶ浜。観光客は少なめ。自転車乗りも少なめ。サーファー、ウインドたくさん。青空が広くて気持ちいいです。秋晴れの休みの日に、午前中から海を見に行くのってめっちゃいいなと、素直に感じました。そして、昼ごはん→お昼寝の最強コンボ。距離30km。体重77.5kg。夕方にディレイラー調整して、また夜にトレーニングに行こう。海まで
相変わらず時間がかかり過ぎのディレイラー調整。2時間もかかりました。ベランダで寒さに震え、腰の痛みに耐えようやく納得出来るレベルまで。しんどい。未だにマニュアル読まないと、調整出来ない。どっちに回せばどう動くのかを覚えてないんですよね。疲れてトレーニング無し。体重78.3kg、まだまだ。ディレイラー調整
久しぶりにレースに申し込みました。ちょっと先の日程ですが。まずはボチボチと敷居の低いカテゴリーからにしました。なんせ太ってしまったので。絞るモチベーションが出来ました。ローラー60分。週末はトレーニング頑張ろう。体重は何故か78.7kg、この変化は何？レース
今日は在宅勤務。やる事が山ほどあって、早朝から気がついたら16時、19時、あっという間に22時。明日やるべき事が山盛りあって、今日片付けれたのは良かったです。仕事を怠ける事が出来ないのは遺伝か、性格か。次男はもう中学生。話す事が面白い。こっちのボケに合わせてノってくるのは環境か、性格。子供の帰りを迎えられるのは在宅勤務の良いところだと思う。仕事終わりにちょっとだけローラー。radikoのタイムフリーで、J-WAVEのtravelingwithoutmovingを聴きながら。ローラー35分。体重79.5kg、あれ？増えた？在宅勤務
昨日交換した36Tのフロントチェーンリング。ちょっと変速が変。特にシフトアップが。6T分の変化があるわけでチェーンの長さの影響もあると思うし、内側、外側の位置関係も調整しないといけないですね。ナローワイドのチェーンリングの品質については特に問題無いと思います。左30T、右36T。取り付け前取り付け後とにかく、要調整ですね。ローラー60分。体重78.8kg、なんか痩せた？要ディレイラー調整
中華なフロントチェーンリングを購入しました。36Tです。今はRACEFACEのフロントシングル30Tですぐにスピード上限に達するので、ロングライド用に導入。価格は779円。今のチェーンリングの10分の1価格です。さてどんなのが届くか、人柱的に楽しみに待つと、早速翌日到着しました。早い。作りは非常にまとも。悪くない、むしろ良い。早速取り付けてトレーニングに行こうとしたら、つい爆睡してしまいました。よって翌日試走します。本日のローラー60分。体重79.0kg、チキンカツ食べすぎた。中華ナローワイドチェーンリング
昨日はローラー練の日にしました。雨が降ったり止んだり不安定な天気でした。最近ラジオ聴きながらのローラーが多かったので、趣向を変えてAmazonプライム・ビデオを見ながら練習。最近知り合いから007シリーズを勧められたのでまずはカジノロワイヤルを観ました。面白かった。スパイアクションは展開が早いから良いですね。ローラー向き。あっという間の140分。結局ほとんどベランダで過ごしてました。電源を引っ張って充電環境も整っているし、休憩中はコーヒー飲みながら、結構快適。ローラー160分。体重79.1kg、なかなか減らない。ローラー練カジノロワイヤル
昨夜は雨が降りそうだったので、早めに走りに行こうと準備をしていたら、色々細かな出来事があって結局走りに行かず。そのうち急激な眠気に襲われて、リビングのフローリングの上で朝まで寝てしまいました。思ったより身体が痛くない。仕事も忙しかった一週間だったし、休息も必要との事で仕方がないかなと思ってます。土日は雨がらみなので、ローラー生活になりそうです。今日はお医者さまと仕事をする機会があって、専門家の知識と経験の深さに感銘を受けました。血液検査の結果から、その人の生活習慣がハッキリと分かる事や、アルコール依存の怖さや行動などなど。特にアルコール依存症のお話しからは、節酒はまず出来ない事や、本気で治すなら断酒しかない事など。嘘ついても飲んでることはバレるそうです。ちなみに私は飲めない体質なので、依存する程飲みたい人の気持...休息
昨夜は平日にもかかわらず、夜練に行きました。夜10時から日付が変わる頃まで。みなとみらいでぶらぶらしたので、距離は27kmくらいでした。海面が鏡の様な静かな夜。少し肌寒いくらいがちょうど良い。木曜日の夜でもまばらには人がいるんですね。横浜に住んでるけど、ほとんど街に出なくなったので、新鮮でした。追い込んで、ぶらぶらして、もいっかい追い込んで終了。身体はなまりまくり。でもコツコツと。運動出来る幸せをありがたく思わないと。体重78.8kg、体脂肪率は23%超。まだまだ先は長い。みなとみらいまで
物欲とは不思議なもの。車通勤の時は新しい車が欲しくなってしまい、時折クルマ屋さんに寄ってみたりしたものの、電車通勤になった途端、購入欲が全く無くなってしまいました。MINIがいいなあと熱く思っていたのに、やっぱり今のミニバンがいいよなと、気持ちの変わりようもあっさりしたもんです。今や全く欲しくない。年取ったらちっちゃい車で嫁さんと一緒に旅でもしようかな…と思っていたら、オートバイの方がいいとの事。Ducatiが良いそうな。自分は250ccがいいや。車検無いし。壊れないのがいいんだよ、結局。と思いながら、何故かNS250Rのロスマンズカラーの中古車見たりして。矛盾。RZとかあの頃のバイクって今高いんですね。というわけで、この一年半の車通勤で異様に走行距離が伸びた我が家の車には、これからも頑張って頂くことになりまし...物欲
久しぶりに長袖を着て出社。緊急事態宣言が解除されてから、電車の混み具合が3割増しになった印象です。ウチの会社は在宅勤務推奨なので、全く出社しなくても仕事が進めばOK牧場。•••。でもそうもいかない場面もあって、出社してるんですが、もうバーチャル世界に本社置いて、アバターで出社したいと思ってます。面談とか商談とか普通に出来そうだけどね。OZそのまんま実行しましょう。昨日は夕食後ローラー50分。疲れていたせいか、ベランダでヘリノックスに座って涼んでたら寝てしまいました。体重は79.3kg。ちょい増し。嫁さんが買って来てくれたコストコのイクラとパンオショコラを食べすぎたせいです。先日夜トレーニングで訪れたお寺。営業終了？直前。雨で寒い
最近radikoでラジオを聴きながらローラーしています。お気に入りは、J-WAVEのtravelingwithoutmoving、TBSラジオのアシタノカレッジ、FM横浜のちょうどいいラジオ。車通勤のおかげで浪人生時代以来のラジオ回帰です。コロナ禍の中、ラジオの面白さ、優しさ、暖かさを再認識したというところでしょうか。テレビはほとんど見なくなりました。ベランダでラジオを聴きながら、夜風に吹かれてローラーを漕いでいます。体重は79.1kg。まだまだ先は長いです。ローラーとラジオ
コロナ禍を言い訳にトレーニングをサボり続けて早くも1年半。感染防止の為に車通勤に切り替えたせいで、歩く距離も激減してしまいました。通勤時間は片道65km、往復130キロ。時間にすると2時間超というとんでもない無駄時間。これを費やした結果、人生初の体重80キロ台に突入する羽目になりました。それもこれも行き帰りの車中での飲み食いのせいです。ピザ食ったりマック寄ったりポテチ大袋食べ切ったり。帰ってからさらに晩御飯食べたり。2020年1月時点で69kgだった体重は2021年9月末時点で81kgになりました。お腹の出っ張りで自分の股間が見えなくなるという、人生初の衝撃を覚えました。このままではいけない。良いわけがない。10月頭からトレーニングを始めました。食事も野菜とタンパク質を主としたメニューに変更しています。1年半か...体重
体重がやばくなってきました。よって、最近夜に走ってます。昔、西田敏行さん主演の池中玄太80キロというドラマがあって、80キロ＝デブ(失礼！)というイメージがあったんですが、自分がそうなるとは思わなかった…。コロナ前は68キロまで減量したのに。春までに70キロを目指します。夜景が綺麗な公園では、反射ベストを着た汗だくおじさんは浮いてました。自分でも気持ち悪いと思う。マスク苦しい。お米はお供え物レベルの量に制限されています。嫁よ。俺かわいそう。それでも何食っても太る謎。息吸っても太る。あんこ食べたら100％胸焼けする。それは関係ないか。たまに炭酸めっちゃ飲みたくなるの何？朝5時過ぎにアラーム無しで起きれるの逆に怖い。睡眠4時間でも一日なんとかイケる。でも徹夜したら3日は廃人になるその分岐点が不明。眉毛に一本長いのが...涼しくなってきました
「ブログリーダー」を活用して、SOUTHRIDE （サウスライド）さんをフォローしませんか？
dax125が納車されてから色々ありました。日々色々な事を忘れていってしまうので少しずつ書いていこうと思います。2023年3月11日が納車日でした。慣れない自動遠心式のギヤに戸惑ったり、最近のホンダのバイクのウインカーとホーンの位置が入れ替わっているのを忘れて、間違えてホーン鳴らしまくったりしながら走ります。自宅に向かう途中の自販機でテンションを落ち着ける為の缶コーヒータイムです。バイク観察もしたい。缶コーヒー飲みながら地面に座り込んで、Daxをマジマジと観察します。楽しい時間です。ふと、リアフェンダーの裏側を覗き込んだら、落書きの様なものを発見しました。これです。おそらく描いたのはタイ工場の人みたいですね。7/12の日付と顔の絵が描いてありました。組み立てチェックのサインかもしれません。まあ、こういう落...dax125のフェンダー裏の落書き
今年のバイクの走り納めに12/30に伊豆一周してきました。今年はマンションの駐輪場が確保出来て、10年ぶりのバイクがある生活となりました。dax125が納車されたのが3/11、そして今日が大晦日とは早いものです。朝9:30に横浜の家を出発して、時計周りに熱海を経由して伊豆高原にある廃ループ橋に13時頃到着。年末にわざわざ来る場所かはともかく、デカいループ橋が雑木林の中に聳えています。崩落してますけどね。14時に尾ヶ崎ウイング（パーキング）に到着。伊豆七島が望めます。三角形の鵜渡根島が気に入りました。下田から石部の棚田を抜けて松崎町へ入ります。石部の棚田は冬枯れの侘しさがあって、その寂れた寒々しさがリアルでむしろ良かった。現実っぽすぎて画像無し。黄金崎には17時ちょっと前に到着。展望台に登って馬ロックとやら...dax125で伊豆半島一周ツーリング
3/9にDax125が納車されました。10年ぶりのバイクのある生活です。駐輪場の確保から納車まで色々ありました。色々あったので忘れないうちにまとめておこうと思います。特に今は半導体問題やらサプライチェーンの混乱やらでバイクの納期の見通しが立たない中で、納車されたのはラッキーです。さっそく慣らし運転に行きました。ゆっくり運転なので、他の車に先を譲りまくりですが、のんびり楽しい時間を過ごしています。今日は晴れていても風は冷たく、花粉も舞っているので鼻水が止まりません。冷えか花粉か、その両方か。道志みちを少し走り、鳥谷経由で宮ヶ瀬ダムを一周して早めに帰宅しました。10年ぶりのオートバイなので、ヘルメットやらグローブやら盗難防止対策やら、準備はたくさん必要でしたが、色々調べるのも楽しいです。納車2日目でオドメータ...Dax125納車！
12年ぶりにオートバイに乗ろうと思います。経緯は色々とあるんですが。ちなみに今は盗難防止のためにチェーンロックを探しています。チェーンは最低でも12mmは欲しいので候補の一つとしてこれらの商品がいいかなと考えてます。窃盗団に狙われてしまうと太刀打ちできないかもしれませんけれど。昔々、初めてのオートバイはCB400SFでして、乗り始めたときは発売直後で人気があったので、かなり珍走団に狙われて2回ほど窃盗未遂がありました。その時4000円くらいのU字ロックは金ノコで切断されてしまいました。その時は奇跡的に夜中の2時に目が覚めて、虫の知らせでしょうか駐輪場がふと気になって部屋のドアを開けたところ、未成年と思われる集団がCBを今まさに盗もうとしているところでした。私に気づき慌てて逃げていく窃盗犯。警察を呼んでの現...防犯用チェーンロック
明けましておめでとうございます。気がつけば1年ぶりの更新です。ブログとか更新無くなると、死んでんちゃうか？とか思われてしまうわけですが、実際は何も無いわけです。リアルで平凡な日常が毎日毎日続いて、あっという間に暑くなって寒くなって師走、あけおめ、ことよろです。まあそれが幸せですけれども。あ、でも12月に新型コロナにかかりまして、これは死ぬかと思いました。喉痛い地獄。精神的にもやばかったです。あと9月は王滝の表彰台に乗れました。これは良かった。10月にはバイクの駐輪場が確保できました。でも注文したバイクは納期不明で全く届きません。理由はコロナとか半導体とかサプライチェーンとか日頃の行いとかだと思います。それと体重はマックス81.5kgまで増えて、やばいと思って72kgまで減らしました。でも油断してちょっと食...久しぶりに更新
昨晩は嫁さんに頼まれて嫁さんママチャリのタイヤ交換をしました。私は昔から常々考えている事なんですが、ママチャリのタイヤ交換の面倒くささって一体何なんでしょうか。誰が考えた規格なのか、誰か改善案を出さないのか、何かややこしくしたい勢力がいるのか？ともう小一時間問い詰めたい(懐かしいフレーズ…)まず荷台や泥除けや両スタンドの受けが全てリヤアクスルに集中しているってのがダメ。フレームに台座を作っておくれ。さらに悪の枢軸、ママチャリ特有のバンドブレーキ(ドラムブレーキ)が作業性を泥沼に落とし込んできます。もうね、メンテナンス性という概念のかけらもない。そして季節は冬。大寒の時期ですよ。作業しようかと思ったら、軍手も見つからなかった。素手かぁ。ウィキペディアをみると…先述の通りこのブレーキは日本企業によって開発されたもの...ママチャリのタイヤ交換はつらいよ
先日購入したスタンズのシーラントを注入します。用意するのはダイソーの化粧水詰め替え用の注射器。バルブコアを外して注射器の先端を挿入して注入の流れ。シーラントは大きいボトルでストックしておく場合、よく撹拌しておかないとダマになってしまうので注意。つぶつぶが注射器のノズルに詰まってしまうのです。バルブコア外しでクルクルとコアを回して外します。バルブコア外れてお口ぽっかり。シーラント注入！まだタイヤ内に残っているシーラントを考慮して前後60ccほど追加してみました。ちなみに29erはタイヤ1本あたり90ccだったはず。ちなみに、タイヤビードを外して脇から注ぐやり方もありますが、そういう時に限って空気を入れてもビードが上がらず、イライラするのです。そのうちシーラントが漏れたりするんです・・・。他メーカーのシーラントもた...シーラント注入のやり方
今日はマイクスに買い物へ。やっぱりマウンテンバイク用品の在庫ははマイクスが1番ですね。昔より完成車の展示が少ないのは、コロナ禍で自転車生産が追いついていない影響でしょうか？でも今はキャンペーンでシマノとスラムのコンポーネントが30%オフになってるんでお買い得ですね。最近忙しくマウンテンバイクに乗れてなかったし、久しぶり暖かく自転車日和だったので気分良く走れました。帰り道にトレイルに寄って、ロード＆トレイルの複合練習コースを下見などして。昨日の津波警報が断続的に鳴って、微妙に寝不足でしたが、身体を動かして気分はスッキリ。明日からまた頑張ろう。走行距離40km、あと体重は77.8kgマイクスにお買い物
自分のトレーニング場所はベランダな訳でして、この時期から身に堪える様な寒さに震えて準備するんですが、漕ぎ出して5分もすれば暖かくなるのに、ちょっとウダウダしてしまう精神力の弱い私です。金曜日は休みで、朝からロングライドに行くぞ、と思ったら雨。氷の様な雨。当然のようにベッドにUターンして午前中ダラダラと眠り、お昼過ぎに神勝軒にラーメンを食べに行き、帰ったら昼寝。夕方からはコストコに行き、ピザとカルボナーラのパスタでお腹一杯に食べてまた寝るという具合。平日の疲れが抜け切らない身体で、気付いたら口の周りに口唇ヘルペスがまた出来てました。若い頃は、疲れ=口内炎でしたが、年取ってからは口の周りのヘルペスが出来やすい体質になってきました。そんなこんなで金曜日は爆睡の日。土曜日になってようやくローラー台を60分。漕ぎ始めると...ベランダ激寒ローラー台、ラリークランキング参加どうする
金曜日は休みだったので久しぶりに実走してきました。最近ローラーばかりだったので気分転換になりました。近所の激坂を経由して、米軍基地跡へ。草地を走り回っていたら、フロントタイヤがスローパンクしました。(後で確認したら笹の茎が刺さっていました。)途中でポンプで空気を足して、フロントタイヤのビードが落ちない様にゆっくり帰っていると、すぐ目の前を動物が横切って、転けそうになりました。灰色のウサギでした。びびりました。横を走っていたミニバンもびびっていました。ちなみに草地を走っていた時にテールライトを紛失しました。振動で吹っ飛んだらしいです。残念。色々あります。距離は32km、体重は77.4kg、食事制限はあんまりしてません。久しぶりの実走
先週土曜日のレース以降、疲れと仕事のバタバタで全くトレーニングを休んでいました。体調が悪かった訳ではなく、単に帰りが遅かったのが理由ですが。だいたい11時頃の帰宅でした。今日は朝からロングライドに行くつもりが、急遽家族を二子玉川まで車で送る事になり、帰って昼寝をして気がついたら夕方でした。そこから外出は諦めてローラートレーニングをして夕ご飯。ちなみに最近再びFitbitをつけ始めました。2年前くらいに付けていたFitbitのinspireHRです。ちゃんと説明書を読み返したらアクティビティの中にスピンバイクがある事を発見。ローラートレーニングで活用してます。心拍が上がり切れていない事もはっきり分かるし(汗)、アプリと連携して把握してます。面白い。ローラー台60分、体重は78.4kg減らんのう。ぼちぼちトレーニング再開
裾野マウンテンバイクチャレンジのレースの表彰式も終わり、いい感じにお昼前になったのでラーメンでも食べて帰ろうという事になりました。Google検索するとすぐ近くにカル麺という店があり、変わったラーメンが食べれるとの事。そこにしよう。店着は11時10分頃。オープンは11時からだけどすでに6名ほどのお客さんがカウンターに座っている。結構な人気店らしくその後も続々とお客さんが入って来ました。まずは食券を購入。一番人気という黄金トマトチーズ麺味玉入りを選択。可愛らしい店員さんがカウンターに案内してくれます。席はテーブル席もあります。食券を渡す際に、ランチサービスの付けパンかリゾめしのどちらを希望か聞かれます。ここはリゾめしを選択。程なくしてラーメン到着。今までに見たことがないビジュアル。トマトベースのスープに麺と味玉。...黄金トマトのカル麺沼津店にて黄金チーズトマト麺味玉入り
11/27に開催されたレース、裾野MTBCHALLENGEに参加してきました！主催はSDA王滝を運営するパワースポーツ。という事は今回も恐るべきコースの予感。秦野の地獄の記憶が蘇る。コースは今回のみの特設コースです。11/26の試走は参加できず。よって今回の地獄にまだ気付いていない。参加したのは一周回のチャレンジレースです。コロナ禍で怠け者になった自分にはこれが限界MAXです。受付会場の裾野文化センターから3kmほど走ってスタート地点へ。「コースの最初は激坂ですから楽しめますよ」という不穏なアナウンスが流れる中、参加者と歩いてみたが、大したことないぞ？そして市長の挨拶が始まりスタート地点へ行くとスタート方向が逆向き！さっき調査したのはコース最後だったんかい！という事で、これから未知の激坂がやって来るのです......裾野MTBCHALLENGE
横川駅で釜飯を食べた後はしばし駅の周辺を散歩。家族はわさび漬けの直営店でお土産を購入中。ここでは注文後に作りたてのものを容器に詰めてくれました。これは嬉しい。横川駅は現在終点になっています。長野新幹線ができるまではここから碓氷峠を越えていたんですね。妙義神社には道の駅に車を停めてから向かいます。ほぼ直結と言っていいほど神社が近いのでありがたい。私は全く事前知識無しでやってきたので境内の作りがとても新鮮。いやあ妙義神社カッコいいな。階段も歴史を感じさせてよろしい。ところどころ階段がうねっているのでお年寄りは注意が必要です。階段を最上部まで上がると本殿。ここまで来たら本殿裏まで行く事をお勧めします。天狗がいます。あと、最初の仁王像は怖いけど、上の赤鬼青鬼は石原良純さんにそっくりです。ぜひ現地で見て下さい。紅葉も綺麗...妙義神社はおすすめです
11/18に休みが取れたので妙義山に行ってきました。自転車ではなく車です。妙義神社に行く前に横川の荻野屋本店で釜飯をいただきました。歳をとると、この釜飯の量がちょうどいい感じになるんですね。甘く煮た椎茸も、ゴボウもちょうどいい。釜飯はとても美味しかった。ちなみに注文から提供までがとても早いです。メニューも定食ひとつに絞り込んでいるんですね。駅にも売店があるし、時間がない方にもおすすめです。昔みたいにたくさん食べれないけど、美味しいものをゆっくり味わえるのは歳をとる事のいい部分かもしれないです。お腹を満たしたところで今日のメインの目的地、妙義神社に向かいます。というところで、また明日。ローラー60分、体重78.3kg痩せなくなってきた。横川の釜飯
久しぶりの出張に行ってきました。業務というよりもボランティア活動と言った方が良い内容です。場所は福島県南相馬市。なんやかやでトレーニングをおサボりしてました。今日久しぶりにベランダでローラーに乗りました。あとスクワット。久しぶりのレースまで、あと10日ほど。ローラー45分、スクワット体重77.6kg久しぶりの出張
体重の減りが止まりました。せっかく76kg台まで減った体重が78kg台で推移しています。バーベキューが良く無かったなと反省しつつ、2日ほどローラーを休んだ影響もあると思います。ダイエットとトレーニングは継続が大事。マネジメントは一貫性が大事。なんて事を呟きながら家路を辿るのです。最近とある中古自転車ショップをのぞいたところ、モニターに映っていたのが2006年のツール・ド・フランスの第17ステージでした。あのフロイド・ランディスが驚異的な逃げを見せたステージです。そしてランディスはその年のツールに勝ち、その後ドーピングが判明。そこを起点として、後のランス・アームストロングの組織的なドーピングの実態発覚による自転車競技からの永久追放処分と、ツール7連覇を含む獲得タイトルの大半を剥奪されるという事件までが繋がっていく...2006年第17ステージ
日曜日に嫁さんの実家でバーベキューをして、何だかんだで食欲が爆発して、めっちゃ食べてしまいました。そして、夜にトレーニングするからと言いながら早い時間に寝落ちしてしまい、めちゃめちゃ長い夢を見て、朝起きたら6:10でした。危うく遅刻するところでした。しかも雨。体重減もトレーニングも中だるみな感じで反省です。体重は68.5kg、あんだけ食べたら太りますよ...。バーベキューで中だるみ
先日中華な36Tを購入したんですか、これが思いの外作りが良かったので、2個目を購入しました。相変わらず安いですね。今回は32Tを購入しました。今度のレースでは36Tだと坂が登り切れるか不安な為です。実際リヤ50Tでも、今のワタクシには近所の20％坂は辛かった...。36Tはロングライドには凄く良いんですが。もう高いチェーンリングは買えないかも（笑）コスパ異常に高し。体重77.3kg、体脂肪率は21.5%です。短期的には11月末のレースまでにどこまで絞れるかですね。その先は来年の5月王滝までに体重70kgを切ることが目標なので、それまでに参加出来るレースにはなるべくエントリーしたいなと思ってます。順位はともかく、モチベーションの維持の為ですね。今日もこれからローラーします。問題は翌朝4時からのF1メキシコGPを見...中華ナローワイド2個目32T
タイトル通り、現在の体重は76.6kgです。9月末時点での81.5kgからはマイナス4.9kgになりました。こうなるとダイエット効果は出てきたと言っても良いでしょう。さらに続けてまずは73kg台を目標に頑張ります。ここまでやった事を簡単にまとめると、・お米の量を減らす・お菓子は食べない・ローラー台で毎日漕ぐこれだけです。ちなみにローラー台は太ももが程よく筋肉痛になるレベルです。タバタプロトコルとかはやらない。でも無酸素運動の領域にはそこそこ入っていると思います。毎日続けたらどんな変化があるのかなという実験ですね。体重は76.6kg、体脂肪率は21.5。現在こんなところです。ただいま体重76.6kg
3/9にDax125が納車されました。10年ぶりのバイクのある生活です。駐輪場の確保から納車まで色々ありました。色々あったので忘れないうちにまとめておこうと思います。特に今は半導体問題やらサプライチェーンの混乱やらでバイクの納期の見通しが立たない中で、納車されたのはラッキーです。さっそく慣らし運転に行きました。ゆっくり運転なので、他の車に先を譲りまくりですが、のんびり楽しい時間を過ごしています。今日は晴れていても風は冷たく、花粉も舞っているので鼻水が止まりません。冷えか花粉か、その両方か。道志みちを少し走り、鳥谷経由で宮ヶ瀬ダムを一周して早めに帰宅しました。10年ぶりのオートバイなので、ヘルメットやらグローブやら盗難防止対策やら、準備はたくさん必要でしたが、色々調べるのも楽しいです。納車2日目でオドメータ...Dax125納車！
12年ぶりにオートバイに乗ろうと思います。経緯は色々とあるんですが。ちなみに今は盗難防止のためにチェーンロックを探しています。チェーンは最低でも12mmは欲しいので候補の一つとしてこれらの商品がいいかなと考えてます。窃盗団に狙われてしまうと太刀打ちできないかもしれませんけれど。昔々、初めてのオートバイはCB400SFでして、乗り始めたときは発売直後で人気があったので、かなり珍走団に狙われて2回ほど窃盗未遂がありました。その時4000円くらいのU字ロックは金ノコで切断されてしまいました。その時は奇跡的に夜中の2時に目が覚めて、虫の知らせでしょうか駐輪場がふと気になって部屋のドアを開けたところ、未成年と思われる集団がCBを今まさに盗もうとしているところでした。私に気づき慌てて逃げていく窃盗犯。警察を呼んでの現...防犯用チェーンロック
明けましておめでとうございます。気がつけば1年ぶりの更新です。ブログとか更新無くなると、死んでんちゃうか？とか思われてしまうわけですが、実際は何も無いわけです。リアルで平凡な日常が毎日毎日続いて、あっという間に暑くなって寒くなって師走、あけおめ、ことよろです。まあそれが幸せですけれども。あ、でも12月に新型コロナにかかりまして、これは死ぬかと思いました。喉痛い地獄。精神的にもやばかったです。あと9月は王滝の表彰台に乗れました。これは良かった。10月にはバイクの駐輪場が確保できました。でも注文したバイクは納期不明で全く届きません。理由はコロナとか半導体とかサプライチェーンとか日頃の行いとかだと思います。それと体重はマックス81.5kgまで増えて、やばいと思って72kgまで減らしました。でも油断してちょっと食...久しぶりに更新
