NゲージKATO製E233系3000番台の走行です。NゲージKATO製E233系3000番台の走行
鉄道写真とＮゲージレイアウト製作の過程をつづります。
リタイアを機に，Nゲージレイアウト製作と鉄道ブログをはじめました。
今日も出かけてみました。今年は残雪が多いようです。日光連山に連なる女峰山です。2022.3.14日光~今市鉄道コムへ！日光線E131系600番台順調に快走しています。
3月12日、いよいよ今日から運用開始です。2022.3.12宇都宮線岡本～宝積寺鬼怒川橋梁にて日光線今市～日光2022.3.12日光線鶴田～鹿沼2022.3.12鉄道コムへ！日光・宇都宮線用205系600番台の運用が始まりました。
宇都宮以北のE231系・E233系のグリーン車を含む10両編成および5両の付属編成の運用が終了するようです。2022.3.10鬼怒川橋梁鉄道コムへ！“10両編成”あと1日となりました。
あと1日です。夕日に向かって力走中！2022.3.10岡本～宝積寺鬼怒川橋梁にてこちらは黒磯駅のY1編成2022.3.6黒磯駅にて鉄道コムへ！日光・宇都宮線用205系600番台の引退（3）
3月6日の夕刻、運よく宇都宮駅に入線したY7とY12編成の前後ヘッドマークを収めることができました。鉄道コムへ！日光・宇都宮線用205系600番台の引退ヘッドマーク
河津桜の見ごろは3月6日頃までのようです。鉄道コムへ！伊豆急行と河津桜3月1日（2）
「河津桜まつり」は28日までですが、開花の遅れで観光客の対応を延長しているようです。鉄道コムへ！伊豆急行と河津桜3月1日（1）
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NゲージKATO製E233系3000番台の走行です。NゲージKATO製E233系3000番台の走行
駅前から続く街並みがようやく整いました。始まってしまえば2週間くらいで完成するのですが・・・・#わくわくグランディ鉄道ランドNゲージジオラマ街並みの制作
NゲージEF66「はやぶさ」の走行（改）あらためてUPしますNゲージEF66「はやぶさ」の走行（改）
自宅レイアウトでの走行です。KATO製のEF66がブルートレインを牽引します。NゲージEF66はやぶさの走行
KATO製アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱと長物車です。少々遅くなりましたが、注文していたレーティッシュ鉄道の長物車1両が届きましたので、さっそく運用してみました。長物車に積載する”丸太”は別売りです。あまりにもテカテカしていたので、”よごし”てみました。スイスの雪山ではなく、夏山が背景です。”暑い！☀”KATO製アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱと長物車
大谷向～大桑倉ヶ崎SL花畑にて2024/05/10C11123「Thankyou!東武博物館35周年」
東武日光～上今市だいや川公園にて2024/05/6～10木陰の散歩道part2
"ヨ”が消えました2024.5.6大谷向～大桑C11123
5月ゴールデンウィーク最後の日曇りで良い色が出ないならば・・・2024.5.6日光だいや川公園にて木陰の散歩道part1
NゲージEF210の走行ですKATO製の300番台とTomix製の300番台ゴムなし（押し太郎）がコンテナ列車を牽引しますNゲージEF210300の走行
「青の交響曲（シンフォニー）」に乗りました2024.3.20大阪阿部野橋～吉野自宅レイアウトは桜が満開です近鉄青の交響曲（シンフォニー）
2024/03/11下今市～東武日光SL大樹「ふたら」
MICROACE製のスロフ62を配置しました。往年の長距離急行列車を組むことができます。荷物車を連結するとせっかくのテールライトも生かされませんね。鉄道コムへ！NゲージMICROACE製スロフ62です
撮影スポットになってますね飛山城趾～清陵高校前2024.2.16鬼怒川橋梁を行くLRT後方は那須連山ですかろうじて富士山が見えました鉄道コムへ！宇都宮ライトレール（LRT）を撮りました郊外編（冬）
NゲージTomix製C58239の走行です。鉄道コムへ！NゲージTomix製C58239の走行
KATO製455系急行「まつしま」の走行ですNゲージKato製455系の走行-YouTube鉄道コムへ！NゲージKATO製455系急行「まつしま」の走行
NゲージKato製EF56の走行です鉄道コムへ！NゲージKato製EF56の走行
Kato製EF56一次形の走行です。スロットレスモーター化されましたが、今のところTomix製ポイントへの障害は出ていません。側面のルーバーが6枚仕様となっているのは、6号機と7号機だけのようです。停車中のライト点灯は微妙です。なかなかの出来映えです。鉄道コムへ！NゲージKato製EF56一次形の走行
当社ではこのたびKATO製の455系を配置しましたが、スロットレスモーター仕様によるTOMIX製ポイントへの誤作動対策が必要になりました。さっそく保線作業のはじまりです。まず影響を受けたポイントのマシン部を掘り起こしました。少々お見苦しい状態となっております。KATOから対策品としてTOMIXポイント用増磁シートが出ていますのでさっそく購入し、ポイントマシン部を引き出して下部に貼り付けます。増磁シートは2組4枚分を購入してみました。KATO製の増磁シートは2枚で￥1,045と少々お高いので、市販のブリキ板を紹介するブログもありますが、錆が懸念されるということで、当社ではニッケル板で代用してみました。KATO製の増磁シートとほぼ同じサイズに切り取りポイントマシン部の下にすべり込ませます。これでとりあえず誤動...kato製のスロットレスモーター車対策
Tomix製のJR北海道H100形を配置しました。GV-E400系気動車と基本設計は同じ電気式気動車です。M13モーターで、なめらかで静かに走行します。常点灯ライトが明るいです。鉄道コムへ！Tomix製JRH100形です
大谷向～大桑倉ヶ崎SL花畑にて2024/05/10C11123「Thankyou!東武博物館35周年」
東武日光～上今市だいや川公園にて2024/05/6～10木陰の散歩道part2
"ヨ”が消えました2024.5.6大谷向～大桑C11123
5月ゴールデンウィーク最後の日曇りで良い色が出ないならば・・・2024.5.6日光だいや川公園にて木陰の散歩道part1
NゲージEF210の走行ですKATO製の300番台とTomix製の300番台ゴムなし（押し太郎）がコンテナ列車を牽引しますNゲージEF210300の走行
「青の交響曲（シンフォニー）」に乗りました2024.3.20大阪阿部野橋～吉野自宅レイアウトは桜が満開です近鉄青の交響曲（シンフォニー）
2024/03/11下今市～東武日光SL大樹「ふたら」
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NゲージTomix製C58239の走行です。鉄道コムへ！NゲージTomix製C58239の走行
