ホイールは裏側も修正します

ホイール修整です。  仕上げたホイール、タイヤからホイールの飛び出した状態がやはり気になります。表面形状を修整するのは今更面倒とエンブレムデカールが粉々、メタ…

ホイール塗装をしてみたものの

ホイールの仕上げについて。 GOLF Mk5 製作記 ホイールホイールの仕上げです。キットのメッキホイール。メッキの擦れたところもあり好みの色ではないのでいつ…

作り忘れのリアマット

リアフロアマットの作製です。 GOLF Mk5 製作記 内装シャシー内装の仕上げです。リアハッチが技量不足で開閉が出来なかったのでラゲッジルームに手を付けてい…

キットのアンダーガードは作り直しになりました

アンダーガードの修整過程です。 GOLF Mk5 製作記 アンダーガードアンダーガードの修整です。キットオリジナルの状態。実車比較すると似た再現はされています…

失敗からの正解へ

1mm短いので作り直します

失敗、作り直しの工作日記です。製作記として残します。 GOLF Mk5 製作記 フロントアクスルフロントアクスルの組立です。見える部分だけを再現するのでは無く…

ブレーキパイプとスピードセンサーケーブルが付きます

ストラットの追加工作です。 GOLF Mk5 製作記 フロントアクスルフロントアクスルの組立です。見える部分だけを再現するのでは無く、見えなくなる部分の再現も…

艶消しクリアーのタッチアップ

ガンダムマーカーの艶消しクリアーを買いました。 GOLF Mk5 製作記 リアアクスルリアサスペンション搭載前の組付けです。スクラッチパーツの数だけ組立工程が…

未工作部分は多々あります

未工作部分の工作過程です。 GOLF Mk5 製作記 リアアクスルリアサスペンション搭載前の組付けです。スクラッチパーツの数だけ組立工程があるのでつらつら続き…

スタビライザーの追加工作過程です

スタビライザーの追加工作過程です。 GOLF Mk5 製作記 リアサスペンション組立リアサスペンションの組立です。フロントサスペンションの組立予定でしたがリヤ…

サスペンションはリアから組み立てます

エンジンルーム完成で次はフロント足回りとなる予定でしたが GOLF Mk5 製作記 エンジンルーム完成エンジンルーム完成まで。この状態は見えなくなってしまいま…

完成すると見えなくなってしまいます

ボディーをかぶせれば見えなくなってしまう部分もありますが、補機の追加でも見えなくなってしまう部分があります。記録に残します。 GOLF Mk5 製作記 エンジ…

本館ブログに書かない日記です

本館ブログに書かない日記です。 GOLF Mk5 製作記 エンジン搭載下準備をしてエンジン搭載です。考察はこちら ➡ 別館2でパイピング、ケーブリングはシャシ…

エンジンルームパイピングは考察をしてから

エンジン搭載前のエンジンルームパイピング考察です。パイピングをエンジン側に付けるか、シャシー側に付けるか考察して組み立て手順を考えます。完成後見える部分だけを…

追加工作と自己満足考察

追加工作と自己満足考察です  リアブレーキパイプ最初はABSからつなげる予定でしたがスペース的に無理でパイプカバーで誤魔化す事にしたのですが、シャシーを裏返す…

ドライブシャフトがエンジンマウントになった話

ドライブシャフトがエンジンマウントになった話。  エンジンのマウント方法はFF FR 縦置き、横置きでマウント方法は異なります。（当たり前ですが）今回はFF横…

ABSが付くとブレーキパイピングは複雑になります

バルクヘッドパイピングの考察です。いつもの自己満足考察日記。完成後は見えなくなりますが工作します。ABSが装着されるようになってブレーキパイピングは複雑になリ…

ココまで来ての設計ミス

エンジン追加工作とパイピングの自己満足考察日記です。 タービンにクーラントパイプがありクーラントポンプと接続されるのですが、パイピングスペースが足りません。な…

間違い探し

パイピングは資料写真とマニュアルから考察します。すべてのパイピングを再現するわけではありませんが、時折不明なパイプが気になって調べたくなります。いつものごとく…

ミッションケーブルにはゲートセレクターケーブルとギアセレクターケーブルがあります

セレクターケーブルにはゲートセレクターケーブルとギアセレクターケーブルがあります。名称だけでシフトの動きが想像できます。  こちらも1つ作って2個目が後回しに…