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  • ロードバイク バーテープ換えました

    さすがにバーテープが、ボロになったので交換。そりゃ、ハンドルにしがみついて振り回しているんですもの、痛みますよ。まずはネットでお勉強。フムフム、下ハンは外から内に、上ハンは前から後に巻くのね。構造を理解しながら古いバーテープを剥がします。案外、時間が掛かって20分。バーテープ側にも接着面があって、こりや根性を決めて一発勝負か?。やってみると再接着ができて、やり直しがききました。最初巻いた右側はそこそこ上手くいきましたが、どうも左側がきまらない。何度か巻き直しです。最終のエンドキャップを捩じ込む段になって、これ又うまくいきません。余らせておくテープが短かったみたい。まさかここで手こずるとはわ。今さらやり直しなんて出来ませんよ。まぁ、及第点では出来たかな。微妙な皺はご愛嬌です。ロードバイクバーテープ換えました

  • 熊野古道 中辺路 Day3 &雑感・覚書

    雑感と覚書を記しておきます。中辺路のイメージは一言でいうと、フラット&杉林。登山道じゃなくて参詣道なので歩き易い。そりゃ上り下りは有りますが、体力を削られる程じゃないです。急登と感じたのは、高原地区までと迂回区間。周りは延々、杉林。昔は違ったのでしょうけど…。手入れはされているようで、下草・苔が綺麗です。コース中、危険に思ったのが幾つかある石畳。苔や石質のせいで下りだと、メッチャ滑ります。フラットじゃなくて階段状に造ってほしいんだよね。このコースを通しで歩くなら、近露/継桜地区での一泊がスタンダード。それなりの脚力が必要だと思う。高原地区で一泊して、二泊三日で計画しようとすると、二泊目の宿が適当な所にない。ここも空が広くていい山里なんだけどなぁ。補給・トイレ、少し。集落内でのカフェ・自販機は少数。当てにし...熊野古道中辺路Day3&雑感・覚書

  • 熊野古道 中辺路 Day2

    本日は24km・8時間の行程。長距離になりますんで、緊張します。夕方のバスには間に合わないと。出発後2時間位はロード。気も乗ってきたので少しだけ走りましょう。先を急ぎたい。(一部登山道区間の入口見逃し)継桜王子では公衆トイレを利用したのですが、何と洗浄機能&温便座。こんな人影少ない所で!っと驚きました。恐るべし世界文化遺産。崩落の迂回路以外はフラットなトレイルが多く、歩き易い・走り易いです。植生は杉林が続きます。山頂を目指す訳では無いので、延々と急登に苦しめられる事は無いです。淡々と歩を進めるのみ。めっちゃ、気分がいい。数少ない紅葉発心門王子到着、午後1時。此処まで来れば先が見えるので、少しペースを落としましょう。バス便があるので、ここから本宮大社まで歩く人も多いみたい。下り基調だし古道の雰囲気を味わうに...熊野古道中辺路Day2

  • 熊野古道 中辺路 Day1

    バスを乗り継いで、田辺市滝尻へ。ここが熊野古道中辺路のスタートになります。身支度を整えて、いざ憧れの地へ。熊野古道。信仰の路と聞いてましたんで、さぞかし、石塔・佛碑、道々に並んでいるのかと思っていました。でも、左に有らん。たまにある王子の祠とその他の説明看板のみ。静かなもんです。静かな低山ハイクを楽しめました。今回の私の主目的は、"路"ですかね。信仰心の無いワタクシ。古の方々がどんな路を歩いてきたのか、興味がありました。歩きだして高原地区まで(約4km)。ここまでは一山超えていく感じ。歩き始めで急登になります。良い感じの田舎の集落です。祭りもやってました。その後はフラットなもん。高速で走れそうなトレイルが続いていますが、ここは無粋な事はしません。じっくり歩きましょう。それでもサクサクと歩が進んで気分がいい...熊野古道中辺路Day1

  • 熊野古道 中辺路 Day0

    上記コース、歩いて来ました。世界文化遺産にも選定されているこの地域。古道自体はもっと長いのですが、人気区間だけのつまみ食いです。最低一泊二日を要するこのコース、少ない宿泊キャパです。多くの海外の方々が入って来る前にと、この時期に計画しました。アクセスは夜行バス。コロナ盛期にはストップでしたが、再開してくれました。考えてみれば夜行バスは、バブル期のスキーツアー以来。なんか緊張する。12時間もの乗車になりますんで、寝れないと辛いことになります。今はWiFi・電源ありで、充分時間を潰せました。Youtubeがお友達。リクライニングもたっぷり倒せて、飛行機のそれとは違います。まぁ、仰臥位にはヒィットするけど、寝がえりまでは考えてくれてません。寝たり起きたりを繰り返しながら、朝を向かえました。熊野古道中辺路Day0

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平地トレイルランナーの憂鬱
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