マドンのペダルメンテ（PD-A600）

走行距離：6,110kmいろいろと気になるところをメンテしてきましたが、せっかくなのでペダルもメンテしました。使っているのはシマノのPD-A600です。すでに廃盤になっています。以前書いていた記事を参考に作業しました。http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-255.html軸を抜きました。片方はちょっとガタが出ていたのが気になっていました。グリスはちょっと色が変わっていました。バラしました。ベアリング球は全部で24...

パナチタンのホイールメンテ＆タイヤ交換（カンパのZONDA）

走行距離：748km先日、マドンのホイールをメンテしたら、今度はパナチタンのホイールもメンテしたくなりました。CampagnoloのZONDAです。以前のZONDAのブログを参考にしました。http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-272.htmlフロントホイールから。ハブの部品です。特にガタもなかったし、グリスも問題ありませんでした。全部きれいにしました。それぞれ新しいグリスを塗って玉押し調整してフロントホイールは終了。続いて...

マドンのホイールメンテ（MAVIC Ksyrium125）

走行距離：6,110kmいろいろとメンテをしてきたマドン。最後にホイールのメンテをします。以前ブログにしていた記事が役に立ちました。http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-314.htmlホイールはMAVIC Ksyrium125。とりあえず、フロントから。開けてからシャフトも抜きました。シールドベアリング仕様なので、特にすることはありません。シールにグリスを塗っておきました。外した部品です。部品点数が少なくて楽です。すべて...

マドンのヘッドパーツメンテ

走行距離：6,110km逝ってしまわれたBBのメンテが終わったマドンさん。今度はヘッドパーツをメンテします。こっちはたぶん大丈夫なはず。ハンドル＆ステムを抜きました。ブレーキを外して、フォークも抜けました。外したフォークとベアリングです。こうやって見ると部品点数は少ないもんです。ベアリングシールを外しました。BBと違ってこっちは問題無しです。回転もスムーズ。洗車していたとは言え、あまり水がかからないようにし...

マドンBB90逝く

走行距離：6,110kmマドンのBB、しばらく確認していなかったので見てみることにしました。チェーンを外しました。この状態でクランクを回したときになんとなくシャリシャリしていました。クランクを抜きました。なんか茶色い…嫌な予感。右側。汚れはついているけど、パッと見は大丈夫そう。左側。全体的に茶色い。サビでやられたか…。ダストシールです。もうすでに手遅れ感があります。左側ベアリングの受け部分。ベアリングがけっ...

マドンケーブル＆バーテープ交換

走行距離：6,110km4年くらい交換していなかったマドンのケーブルを交換します。バーテープも交換するので取っ払いました。あとでまとめてカットするのでとりあえず丸めておきます。リアブレーキのケーブルも同様に交換しておきました。お次はシフトケーブル。ケーブル内装フレームなのでワイヤーガイドを通しました。アルテグラSTI（6700）は下からケーブルを通します。たまに変なところにケーブルが入ったりしてちょっと手間取り...

パナチタンコラムカット

走行距離：748kmパナチタン、コラムカットをすることにしました。ブレーキやらステムを外してフォークが抜ける状態にしました。フォーク抜けました。カット作業は後戻りできないので気を使います。久しぶりにスターナットセッターの出番です。何年振りでしょうか。打ち込みました。切り口はヤスリで整えました。せっかくなのでヘッドパーツも手入れします。年数も経っていないしまだまだきれいです。外したベアリングです。グ...

MASIピストにフロントラック取付

日常の足であるMASIにフロントラックをつけてみることにしました。準備したのはADEPT（アデプト）のフロントラックです。アルミ製でそこまで重量級ではありません。耐荷重は10kgらしいけど、さすがにそこまでは怖くて乗せれません。とりあえず、仮組みしました。カラーは車体に合わせてシルバーです。そのまま車体へ仮組み。ブレーキキャリパーを外したあと、アダプターを噛ませています。フォークのダボ穴を利用しました。ラ...