でかいギアを踏みたくて

シングル固定のMASI、なんとなくギア比を上げて乗ってみたくなりました。元々は前49t、後17tでギア比は2．882です。さっそく作業にとりかかります。ギア回りを外しました。外したチェーンリングとリアコグです。大して汚れていませんが、後ほどきれいに掃除しておきます。用意したチェーンリングです。左から、63t、49t、56tです。63tは大きい分重いです。裏側です。63tは軽量化の為の加工もありません。...

パナレーサーのフロアポンプのメンテ

先日、SERFASのフロアポンプのメンテをしたので、パナレーサーのフロアポンプもメンテすることにしました。これは、購入後2年くらいしか経っていないので特に問題はないかなと思います。バラしました。バラすのは案外簡単です。今回ホースは交換しません。ポンプの先っぽです。うっすらとオイルが塗ってありました。Oリングの外径です。Oリングの内径です。Oリングがダメになったらホームセンターで買ってこれそうです。前回のSER...

マドンのメンテ

先日、パナチタンのメンテをしたので、今度はマドンのメンテをしました。しっかり洗車をしました。マドンのメンテというよりもホイールのメンテです。MAVICのキシリウム125です。スプロケを外して、フリーやらパーツを外して、きれいにしました。外したパーツです。歯ブラシを使ってきれいにしました。部品点数が少ないので楽です。MAVICの純正オイルを使ってオイルアップしていきます。年に一回のペースだとなかなか減り...

パナチタンのメンテ

夏の間に走り回ったパナチタンのメンテをします。洗車をして、チェーンやクランクを外しています。一番気になっていたのはこのBBの取付部分です。固着がないか確認をしたくて今回のメンテをしました。きれいに拭き掃除をした後確認をしてみたら、全く問題なくきれいでした。今回、ついでに少しだけパーツの入れ替えも行います。5700の105から6700のアルテグラに変更します。少しずつ集めていたシルバーカラーのパーツです。BBを取...

自転車シーズンの夏

仕事の都合上、思い切り自転車に乗れるのは夏になります。MASIは普段の足として乗るけど、ロードはほぼ夏のみ。体力が落ちているだろうはじめのうちはMASIで30kmくらい軽く乗ります。普段固定ギアばかり乗っているので、久々にロードに乗ると少し戸惑います。ついつい足で減速しようとしてしまいます。久々のパナチタン。なかなかいい乗り心地です。あまりの暑さにバックポケットに何も入れたくないので、フレームバッグを導入...

フロアポンプのメンテナンス

先日ポンプヘッドのメンテをしたので、ついでにフロアポンプもメンテしたくなりました。使っているポンプは、SERFASのFP-200です。自転車を乗り始めたときに買ったものなので、10年以上使っています。その間ノーメンテです。どうしていいか分からなかったけど、とりあえず、外せそうなところを外していったら無事に分解できました。せっかくなので、磨ける部分はしっかり磨いてコーティングしました。そこまで部品点数は多くないけ...

HIRAME ポンプヘッドのメンテ

10年近く使いっぱなしのヒラメポンプヘッドのメンテをしました。使っていて特に不具合はありませんでしたが、パッキンの状態を見てみたかったのもあります。ばらしてみました。特に複雑な構造ではありません。パッキンはよく見てみるとお疲れの様子でした。ポンプヘッド本体をコンパウンドで磨きました。見違えるようにピカピカです。新品のパッキンに交換後、注油＆グリスアップして元に戻しました。元に戻した後に再度きれいに磨...

MASIオーバーホール後の試走

夏の間にのんびりとオーバーホール＆仕様変更をしていたMASI。さっそく試走に行ってきました。とはいえ、夏の間はロードばかり乗っていたので以前の感覚は忘れているかも…途中、低くて大きな虹を見ました。なんだか得した気分です。久々の固定ギアなのでたまに戸惑いました。途中、向かい風がありましたが、固定ギアのおかげか思った以上に進みます。純正クロモリフォークから変えたカーボンフォーク。フロント周りが1kg程軽く...

マドンの洗車と注油

先日、気持ち的には今シーズンの走り納め（ロードの）をしたマドン。感謝の気持ちでしっかり洗車することにしました。チェーンにフィルタークリーナーをぬってから、AZのチェーンブラシで掃除します。このAZのチェーンブラシがなかなか有能です。クリーナーを流します。以前は、フレーム全体も水洗いをしていましたが、BBがサビでやられてから、水の使用は最小限にすることにしました。フレームは泡タイプのクリーナーを使っていま...

ぼちぼち走り納め

まだまだ残暑は厳しいところですが、とりあえず夏も終わってきたので、ぼちぼち今シーズンの走り納めです。気温は真夏ほどはないけど、まだまだ日差しが強かったのでいつものサイクリングロードへ。結局はいつもの新田原コースへ行きました。タイミングよくF-15の離陸を見ることができました。このタイミングで来ることができると満足度がかなりアップします。今年は夏場の長雨やワクチン接種があったりと思うように走りに出れませ...

【実験】カーボンコラムをパイプカッターでカット

先日カットした切れ端を実験でパイプカッターを使ってカットしてみることにしました。タブーとされるパイプカッターでどうなるか楽しみです。さっそく作業に入ります。今の所順調です。意外と硬いし、暑いしで途中で断念しようかと思いました。なんとかカットできました。思っていたより普通です。もっと断面がひどいことになるかと期待していました。ヤスリで整えればなんとかなりそうだけど、そこまでする気力はありませんでした...

MASI ホイールとサドル交換で完成

走行距離：1,496.9kmいろいろと手入れをしてきたMASIもいよいよ完成間近です。先日手に入れたSMPのサドルに交換します。SMP compositeです。ヤフオクできれいなものを見つけて手に入れました。正直なところ、SMPだとVulkorの方が好きなのですが、compositeも別に合わないわけではないので、手に入ったものでヨシとします。MASIは短距離が多いので特に問題は無いと思います。最後の仕上げにフロントホイールです。シマノのWH-RS100...

MASI カーボンコラムのカット

走行距離：1,496.9km組立も進んでコラムカットとその周辺の作業が残っていたMASI。カーボン用の鋸の刃が届いたのでコラムカットを行います。使ったのは『SUPER B(スーパービー) カーボン専用替え刃 1161A』というものです。ホームセンターで目の細かい鋸を買って代用しようかと思いましたが、作業をより確実に行うため、専用品にしました。画像ではわかりにくいけど、目の粗いヤスリのようになっています。切るというより削るとい...

MASI クランクとかその他取付

走行距離：1,496.9km固定ローラーに乗せて作業しやすくなったので、いろいろと取り付けていきます。固定ローラーなのに作業台になってしまってる…まずはクランクを取付。油汚れがきれいに落ちて気持ちがいいです。コラムカットの位置を決めるために仮組みしました。この状態でまたがってみてポジションのチェックをしました。しれっと純正より3mm程ポジションを高くしました。ステムの上部を白マジックでマーキング。チェーンを通...

MASIヘッドパーツ、BB取付

走行距離：1,496.9kmホイールのメンテが終わったMASI。次はヘッドパーツの取付にかかります。純正のクロモリフォークの重さにびっくりした勢いで買ってしまったカーボンフォークと新しいヘッドパーツです。ヘッドパーツはFSAのものにして、色はフレームに合わせてシルバーにしました。ちなみに新しいカーボンフォークは375g。純正フォークの1，019gと比較するとだいぶ軽量化ができます。さっそくフレームにパーツを圧入し...

MASIのホイールメンテ

走行距離：1,496.9kmオーバーホールを始めたMASI。ホイールのメンテしました。リアホイールのコグを外します。ロックリングは時計回りで外れます。固めに締めてあるうえに工具のかかりが少ないので不安になります。ロックリングが外れたら、コグを外します。今度は反時計回りで外れます。どちらも思ったよりもすんなりと外れました。一年くらい前に取り付けたばかりだったので、特に問題は無さそうです。きれいに掃除しておきます...

MASIのオーバーホールを始めた

突然思い立ってMASIのオーバーホールをすることにしました。ちなみに見た目をすっきりさせるためのケーブルガイドは固定用の両面テープがむなしく剥がれていました。パーツを取り外しました。シングルスピードのMASIは部品点数が少なくて楽です。フレームをはじめパーツ類も全て洗浄しました。きれいさっぱりです。ザっと見た感じフレームにもパーツにも錆も無く特に問題は感じませんでした。まずはフレームをきれいに磨きました。...

夏は自転車シーズン

梅雨が明けて暑い夏が来たと思っていたのに今度は前線の影響でまた梅雨に戻ってきたかのような天気になってしまいました。仕事の都合上、ロードで走り回れるのは梅雨明けくらいから9月中頃までになります。約3ヶ月の間、晴れているはほぼ毎日走るようにしています。とはいえ、シーズン始めは体力も落ちているだろうから35km程度の平坦コースから始めます。普段固定ギヤで走っているので、久しぶりにフリーギヤに乗るとちょっと...

2021 パナチタンのメンテまとめ

走行距離：748kmコラムカット、ヘッドパーツメンテhttp://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-413.htmlホイールメンテ（Campagnolo Zonda)とタイヤ交換http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-418.htmlペダル交換（PD-ED500)http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-420.html...

2021年マドンのメンテナンスまとめ

走行距離：6,110kmタイヤ＆チューブ交換http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-396.htmlケーブル＆バーテープ交換http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-414.htmlBBベアリング交換http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-415.htmlヘッドパーツメンテhttp://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-416.htmlホイールメンテ（MAVIC Ksyrium125）http://nickybanjax.blog.fc2.com/blog-entry-417.html...