万年初心者が撮った国鉄型キハたちの写真やチャイム入り車内放送を紹介していきます。
乗ったり、撮ったり、録ったり...細く長く、広く浅く、鉄分を補給しながらの生活です。最近はいすみのキハ52を追いかけ回して、失敗写真の山を築いている毎日。
2025年6月
日曜は「早起きできたら...」という“条件付き”ながら出撃しようと考えている次第。 ということで、早く書き上げて早く寝たい...という＜変態鉄＞。気になるモノはいろいろあるのだが、自分にとって“夏至の前後限定”と思っている被写体があって、それを狙いに。 つまり、明日のブログは、もしかしたら＜速報版＞かも知れない。まぁ、そうでなかったらそういうことだった...ということで。
今日の話題に入る前に。 27日は株主総会の集中日。今年は、＜変態鉄＞の“本命”、ANAホールディングスの定時株主総会が、この日に重なっており。もちろん、朝一番で新高輪プリンスホテルに行ってきた次第。 今年は手を挙げなかった＜変態鉄＞、でも、議論はアレコレ考えさせられるところもあって、そういう意味で楽しかった。 2年連続で、社長解任と配当増やせの動議を出され、粛々と否決され。（あの大声の爺さん、去…
1925年3月の開業（五井－里見）以来、今年で100周年を迎えた小湊鐵道。 それを記念していろいろなイベントが行われており。 【2025年4月13日17時05分】 小湊鉄道線・五井…
某TV局と同じ日だった分、まったく目立たなかったが、25日は東京メトロの定時株主総会。初めて上場されたのが去年の秋、そのときに購入した＜変態鉄＞である。最近は渋い値動きが続いている同社の株価だが、含み益の形で、まぁ...ぼちぼちといったところの自分。 経営上もそれほど大きな問題やトラブルを抱えている会社というわけでもないので、株主総会も粛々と進んだ印象。 上場後、一般の株主が集まっての...ホテルニュー…
真夏のような暑さは一段落。何でも東京には今週半ばに台風（くずれの温帯低気圧）が来るとか来ないとか...、火曜から東京はドン曇りと雨の天気。その分、湿度は高く不快な天気である。 いろいろあって火曜日は自宅での勤務。その合間にブログを書いている次第。
碓氷峠鉄道文化むら訪問記（33）「峠のシェルパ」EF63形 ＜後編＞
この夏、＜変態鉄＞が注目している路線がいくつかあって。 ずっと「行きたい」と思いつつ、そのチャンスが無かったのが、この路線。 【2021年12月14日15時46分】 岩徳線・…
疲れていたし、仕事も溜まっていた。 でも、夏至の前後にしか撮ることができない1枚を、どうしても撮っておきたかった。 ということで、日曜日は9時前に出発。「急行1号」を諦める代わりに、2時間近く長く寝て、自宅を遅く出ることを選択したのだった。
碓氷峠鉄道文化むら訪問記（32）「峠のシェルパ」EF63形 ＜前編＞
いつも通り「起きられれば」という“条件付き”だが、日曜は“出撃”しようと思っている。 そう、昨日が夏至だったわけだが、この前後しか走行シーンを狙えなさそうな列車があって。晴れ予報なので暑いのを我慢して、その夕方の列車を撮ってきたいと思う次第。 ということで、今日は早く寝たいのだが...
いや、毎日同じ事を書いているのだが今年の...今年も暑さは異常なのである。 まだ6月だが、躊躇無く自宅の冷房を使用している。といっても古い機種なので効きは良いわけでは無いのだが... こう暑いと何をするのも億劫になって、つまり、冒頭のココに書くことが無くなってしまって。
碓氷峠鉄道文化むら訪問記（30）準鉄道記念物 ED42 1号機 ＜後編＞
木曜日は公休日だった。井の頭線のアジサイも一番キレイな時期を迎えており、そして、電車にはヘッドマークが掲出されているので（「あじさい」マークは1721編成）、それらを撮りに行っても良かった。 撮影にはうってつけの快晴だったのだが... 暑かったのである。もはや、梅雨ではない。完全に真夏である。でも、昔の8月よりも気温は遙かに高いが、それでも「夏らしさ」を感じないのはセミの鳴き声が聞こえないから...とい…
碓氷峠鉄道文化むら訪問記（29）準鉄道記念物 ED42 1号機 ＜前編＞
旧機関庫の建屋は手前側にEF62、EF63形が保存されており、その奥には準鉄道記念物のED42 1号機が展示されていた。 【2025年3月7日13時08分】 群馬県安中市松井田町横川・碓…
このシリーズも、いつも通り、長くなってきている。 火曜日は自宅での勤務...とはいえ、暑くて暑くて、とうとう自宅の冷房を... それにしても、6月の中旬で35℃の猛暑日目前というのは、このままでは来月、8月と、どうなってしまうのか...そんなことを思うのだった。 さて、昨日のトップ写真は10年前、2015年7月の早朝に東小金井駅で撮った1枚だったが、その日は、珍しく東北本線（宇都宮線）を走る臨時列車を撮りに訪れ…
梅雨入りしたばかりだというのに、何だか真夏のような暑さがやって来て。 【2015年7月18日6時26分】 中央本線・東小金井駅 ということで、10年前、2015年の夏の1枚を。…
昨日の記事に書いたこと、予想に反して雨はさほどでは無かったようだが、＜変態鉄＞はやはり朝起きられなかったのである。 最後の勇姿を見に行きたい気持ちもあった半面、いままで散々、撮ってきた車輌なので多くの人が来て思い通りの撮り方ができない中での撮影...というのも。 まぁ、ちょっと体調が優れないこともあって、そんなわけで無理せず、日曜は自宅でゴロゴロしながら過ごしたのだった。 最近は...というか脱線前…
早いもので11年前の今日、6月15日。水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナルでファン有志によるチャーター列車と貸切撮影会が開催された。 “友人の友人”的な希薄な繋がりながら、こういうときは厚かましく、＜変態鉄＞もその末席に...。久留里線から来たキハ37・38形がこの春からデビューし、キハ20形が運用を終了した直後。 まさか、このとき、その14年後にキハ205号車が構内運転のみとはいえ、“現役”で動いているとは予想だに…
遠からず来るとは思っていたのだが、正式にサービスの終了が発表されていて。 金曜の夜、会社から帰ってネットのアレコレをチェックしていて... “1人2台時代”などという人もいるとか、いないとか。決済手段から定食屋でのオーダーまで、何から何まで最近の世の中は「スマホ」なるものが当然の存在になっているようだが、＜変態鉄＞はそれを一度たりとも所有したことが無いのである。 偏屈というか...、基本的に携帯電話と…
やはり、「全然手が届かなかったモノ」よりも「手を伸ばせば届きそうなのに、ちょっとの差で届かなかった」方が、ずっと思い続けるのかもしれない。いろいろな意味で... 趣味活動においても、そう。 自分が＜鉄＞活動を始めた時点で、波動用として12系・14系客車はたくさん走っていた。混雑期の臨時夜行急行などでお世話になったことも数えきれず。 でも、焦げ茶色（ぶどう2号）や紺色（青15号）の旧型客車というのは、イベ…
一昨日の記事で取りあげたEF53形の後ろに展示されているのが、オハユニ61 107号車。 この客車も見てみたかった1両。「三等郵便荷物合造車」というのも貴重だが、何と言っても「ホンモノの61系客車」の貴重な生き残りなのである。
既に日付変わって、昨日、6月10日は「路面電車の日」だった。 最近では阪堺電車を撮る位。キハばかり撮っていて...、でも、宇都宮LRTだけでなく路面電車については（確かに運転士不足などはあるだろうが）前向きな話題も多く。 最近、少しずつ話題になっているのが広島電鉄の駅前大橋線開業。早いもので2ヶ月を切っており、ニュースでは試運転の模様も。 新しいJR広島駅ビルの2階に直接乗り入れるのは、小倉駅のモノレー…
“（20）”と言っても、ついこの前まで4月の九州での話、日田彦山線キハの撮影記をアップしていたわけで... 実はこの話題、前回の記事...つまり、（19）を4月4日の朝にアップしている（→ こちらhttps://kiha282346.seesaa.net/article/0006019_20250404.html?1749439254）。 関東も梅雨入りという時期を迎えて、そんな中、ようやく暖かい日はダウンコートを着ないで良いか...と、そんな時期に出かけた「碓氷峠鉄道文…
まだ関東の梅雨入りは発表されていないようだが、もう季節はすっかり梅雨。 「曇り・降水確率20%」の予報に“上振れ”を期待して、いつも通り、朝9時の五井駅へ。 【2025年6月…
今日は別の記事を書くつもりだった。 でも... 明日のフライトをキャンセル、予約していた航空券を「オープン」に変更したのだった。来年の5月までに使わないとならない。 そう、つまり、今日の記事は【出撃予告】にはる筈だったのだが、仕事のアレコレなどを考えると、ここは我慢しないと...ということになって。 何とかして来月、出撃したいと思っている次第。 まぁ、そうなると...
サクラが満開の時期の九州での撮影記、とうとう最終回。 その帰り道、羽田空港からは、いつも通りバスで吉祥寺へ。 【2025年4月8日21時57分】 京王井の頭線・吉祥寺駅 …
久しぶりに東京はカラッとした晴れ。 気温は高かったが、あの真夏のうっとうしさとは違っていて。 そんな木曜日は仕事が公休日だった。こういう日こそ出かけたいものだが、何だか自宅でゴロゴロしているうちに午後になっており。 そんな日は特に、この冒頭部分に何を書くか迷うのである。
今日の話題に入る前に。 以前、撮影会の際に伺ったところでは廃車後は解体する予定と。すっかり諦めていた。 でも、もしかしたら戻ってくるかもしれない。 いま、＜変態鉄＞は1つのクラウドファンディングに注目していて。（これから支援する予定） 解体目前の京王井の頭線3000系を再ひ゛首都圏へ。北陸発・帰還の旅 ＜変態鉄＞の高校…
日田彦山線は、小倉北区と小倉南区を貫くように走り、金辺峠を越えて香春町、田川市へと向かう路線である。 豪雨被害でBRT化された南部を含め「ローカル線」である一方、北九州市の近郊路線でもあって。だから、小倉－田川後藤寺の区間は、毎時1～2本と、ローカル線というには高頻度運転なのである。 だから、スッキリした走行写真が撮れそうな場所を見つけるのは意外と大変で。 まず、志井公園駅以北は北九州市の住宅街、…
今日の話題に入る前に。 2日、いすみ鉄道の復旧予定について新たな会見が行われて。正直、ちょっと驚いてしまった。 【2019年4月6日10時59分】 いすみ鉄道線・大多喜－城…
すでに6月に入っており。ボーッとしていたら、2025年も折り返し点が近づいてきているのである。 そんな1日の日曜日、＜変態鉄＞は“出撃”の予定を固めていた。カメラのバッテリーの充電も終えていたのだが、それなのに... 12時前にベッドに入ったのだが、最近、仕事も含めていろいろなことがあって、なかなか寝付けなくて。いつの間にか3時半を回っていて。 そこから少しウトウトしたのだが、5時には目が覚めて。若い頃だ…
日付変わって6月である。日々、仕事に追われているうちにいつの間にか...といった感覚。毎年、決まったように同じ事を書いているのだが... さて、そんな中、小湊鐵道では日曜日の「観光急行」の運転が始まるようで。昨年、里山トロッコ列車の機関車故障により急遽、設定された...と思っていたのだが、トロッコ復活後もコンスタントに続けてくれるのはキハ好きとして嬉しい限り。 しかも、ウェブサイトには今月の充当予定の車…
2025年6月
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