（自分としてはキライなコトバだが...）自分も＜撮り鉄＞と呼ばれることをしていて... まぁ、その中で、いろいろと失敗も重ねてきたわけである。そのうち、一番ダメなのは線路に近づきすぎて叱られること。 まぁ、こうして線路端に立っていて思うのだが、自戒を込めて言えば、初心者というか下手クソなヤツほど線路に異常に接近したがる...という傾向はあるみたいで。 初心者ほど「線路に近づくほど迫力あるカットが撮れる…
万年初心者が撮った国鉄型キハたちの写真やチャイム入り車内放送を紹介していきます。
乗ったり、撮ったり、録ったり...細く長く、広く浅く、鉄分を補給しながらの生活です。最近はいすみのキハ52を追いかけ回して、失敗写真の山を築いている毎日。
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（18）デハニを、もうちょっと...
（自分としてはキライなコトバだが...）自分も＜撮り鉄＞と呼ばれることをしていて... まぁ、その中で、いろいろと失敗も重ねてきたわけである。そのうち、一番ダメなのは線路に近づきすぎて叱られること。 まぁ、こうして線路端に立っていて思うのだが、自戒を込めて言えば、初心者というか下手クソなヤツほど線路に異常に接近したがる...という傾向はあるみたいで。 初心者ほど「線路に近づくほど迫力あるカットが撮れる…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（17）参拝した後は...
いつも通り(?)、あの社長さんのところが揉めているようで。そう、井川線の件。 しかし、これは「一石を投じた」という意味はあったのかもしれない。ローカル私鉄を見ていると沿線自治体は「オレのもの」という態度はとるが、具体的な支援策になると逃げ腰。 “走っているのが当然”“公共交通機関だから...”と言う割に、その維持に対しての責任（つまり、資金面での負担）となると頑なに拒否する姿勢は全国どこの地方でもみ…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（16）出雲大社前駅を素通りして...
「明鏡止水の心境であります」 1989年夏の参議院選挙敗北の責任をとって辞任した、宇野宗佑首相の退陣会見。小学生だった自分、政治のニュースが徐々に分かるようになってきた頃だった。あの黒縁メガネ...鮮明に記憶に残っている。 写真を撮っていて、そんなコトバを思い出すのは春の田園風景の中で列車を撮るとき。自分の思い描いた通りの画が撮れたのは、このときだっただろうか。
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（15）D51 774号機
何の話なのかは書かないが、久々に聞いた「蒲原鉄道」という社名。茶色と黄色の塗り分けの旧型電車のイメージが強かったが... “まさか”という感じである。まぁ、それにしても高校の部活の練習試合ということで、マトモに正規のルートで貸切バスを手配するのは、予算の面などでたぶん無理だったのだろうな...と思う次第。 たぶん、新潟から福島県内までの日帰り往復、早朝出発で帰着は夜遅くになるのだろうか。 報道では、表…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（14）旧大社駅 ＜後編＞
昨日まで大阪。 「物価高」というが、今回の“出撃”で実感したのは外食の高さ。満腹になるには一食2,000円近く見ておかないと...（「消費税10%」は意外と大きいのである） 幸い、ホテルの近くに大きなスーパーがあったので、夜、そのスーパーへ行って見切り品のシールの貼られた惣菜を入手、それとパンを買って、ホテルのレンジで温めて食べたのだった。 そもそも、＜変態鉄＞は旅先で“名物”みたいなものを食べに行こうと…
水曜の夜、伊丹からの最終便、NH040便で羽田に戻って。 出発はちょっと遅れ気味だったヒコーキ、上空では揺れが酷く、ドリンクのサービスは無しになったものの21:35頃に羽田着。今回は三脚を持っていなかったので預け入れ荷物がなく、そんなこともあって、22:00ちょうどの吉祥寺ゆきバスに間に合って。 20時過ぎまで伊丹にいた＜変態鉄＞、23時前には自宅に戻っていたのだった。 さぁ、そんな阪堺電車撮影の最終日は... …
5日、こどもの日の大阪は朝からよく晴れて、ちょっと汗ばむくらいの陽気だった。 朝8時、我孫子道に行くと、昨日とは一転、車庫の前の方でモ162号車がスタンバイしており。 快晴の空の下、お気に入りのモ162号車...、自分にとって一番うれしいパターン。 気合いを入れて撮影に臨んだのだが...
「雨風が激しくなる」との予報だったが、朝起きると雨は止んでいて。 大型連休の阪堺電車モ161形車の運行、2日目の、4日（日）は、濃緑色のモ161号車。 たぶん、自分にとってモ161形車を撮るのは最後か...と、南海電車の高架ができはじめてきた浜寺駅前から。 やはり、同じことを考える人が多かったか、ベストポジションは確保できなかったが、それでも、街道畑でモ161形が撮れたのは、今回の大きな収穫かもしれない。 <…
3日からスタートの阪堺モ161形車の運行。 初日は予報の通り、ドン曇りの下で。午後からモ161号車の貸切運転があったが、大阪市内区間までは撮りに行かず、ホテル近くのスーパーに立ち寄ったら、早めにホテルへ。 それを待っていてくれたかのように、ホテルに戻った直後から堺も雨になった。
いよいよ、日曜日から阪堺電車モ161形車の運行。 3日、4日は天気が悪そうな予報だが、午前中、モ161形車が走っている時間帯だけは何とか... ということで、土曜日は14時に自宅を出て、20時過ぎ…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（13）旧大社駅（その1）
日付変わって、いよいよ明日、3日から阪堺電車の古豪モ161形車の運転。 それに先だって、2日夕方、＜変態鉄＞は大阪へと旅立つのである。この1週間あまり週間天気予報を確認するのが日課になっていたが、オレンジ色の太陽のマークが並んでいたのが、だんだん青い傘マークに占められるようになってきて... 去年は天候に恵まれたが、今年はダメそうで...。とはいえ、雨なら雨で、楽しんで撮影してきたいと思っている次第。
連休のスタートした東京は相変わらずパッとしない空模様。 気づけば、いつの間にか4月が終わってしまったのである。つまり、2026年も早くも3分の1が経過しているということで。 今年の自分、夏に、人生の中でも大きな“転機”と言えそうなことを迎えるのだが、そちらについても大詰めに差し掛かっており。連休が明けるとアレコレ動き出すのである。 不安もあるが、自分で選んだ道を..。まぁ、そんなときでも趣味活動は続け…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（11）保育園の電車たち
世の中は29日から本格的に大型連休がスタートしているようだが、自分は29日まで仕事。そして、2日から“出撃”なのである。 その大型連休初日の東京は雨が降り出しそうなドン曇りの空だった。気温の変化が大きくなっているようで、服装に迷う日々である。 ということで、ブログは引き続き、4月6日の一畑電車の話題。28年前、粟津稲生神社の前で撮ったのは、デハ1形という1927年（昭和2年）製の古豪。 撮った後、まもなく運…
日付変わって今日は「昭和の日」。自分の世代にとっては4月29日といえば「天皇誕生日」だったのだが... つまり、大型連休が本格的にスタートしたのである。29日は仕事が入っているのだが、自分は30日から8日まで9連休、途中、ちょっとだけ会社に行かないといけない用事があるのだが、とはいっても短時間で済む事なので、この連休は世間並みに休めそうなのである。 すでにお知らせの通り、連休後半は阪堺電車を撮りに大阪に行く…
月曜の東京、激しい雨の音で目を覚ました。 とはいえ、昼には晴れ間も戻ってきて。これから会社に向かうのだが、朝は寒かったものの陽が出てきてからは暖かくなってきて... セーターを持っていくべきかどうか、着るものに迷ってしまうのである。 さて、ブログは引き続き、4月6日の一畑電車の話題。 28年前の初訪問時、大社線だけ旧型電車の定期運用が残っており、当然の流れとして、そちらに注目した、当時の＜変態ガキ鉄…
一昨日の記事でも触れたとおり、今年も大型連休は大阪へ。 阪堺電車を撮ることに決めている。でも、心配なのは、連休中の天気が不安定であるようで... でも、それだけではない。今年の正月も訪れているし、阪堺電車沿線はだいたい分かっている。そうなると、撮影の“下調べ”みたいなのを一切やらないのが自分の悪いところ。 “出たとこ勝負”で撮ってしまうのである。当たり前だが、初めて訪れる路線の時は、ネットなどで…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（7）久しぶりの一畑電車
山陰地方を頻繁に訪れたのは1997年から98年くらい。山陰本線の朝夕の輸送力列車として最後まで残った客車列車に乗ってみたくて訪れたのが最初。「客車列車」といっても12系客車だが... その折、キハ58系やキハ181系が当たり前のように走っているシーンに惹かれて何度も訪れるようになったのだった。残念なのは、当時はほとんど写真を撮らなかったこと。 山陰を訪れるときは松江にホテルを取ることが多かった。まだ、一畑デパー…
今日の話題に入る前に... 早いもので来週には大型連休が始まる。自分は、4月中は曜日に関係なく仕事の日が続くが、5月に入ってから連休のところを暦通りに休める予定...というか、休むのである。 昨年の連休は北海道を訪れていた。初めて勇払原野でキハ40形を撮って...、そこから1年間、日高線キハ40形を撮りに通ったのだが、そのキハたちも既に廃車回送が始まっているそうで。 ということで、いまから16年前、2010年5月…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（6）日ノ丸交通「ももたろうエクスプレス」号
“物価高”というのを意識するのは（ちょっと違うかもしれないが...）旅行中の食事なのである。 アルコールを口にしないタイプの＜変態鉄＞にとって、夜、地方都市で夕食を食べる店を探す...というのは至難の業。この日は出雲市駅近くにホテルをとっていた。松江市内中心部にしておけば夕食事情はマシだったかも知れないが、代わりに宿泊代が高く付いて。 だから、バスに乗る前に岡山駅周辺で何かを腹に入れておかないと... …
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（5）岡山電気軌道東山線
趣味活動での行き来に、本格的にヒコーキを使うようになったのは2006年頃。つまり、20年くらい毎年、ヒコーキに乗って何往復もしているわけだが、その中で旅程に大きな影響が出るような欠航や遅延に見舞われたのは2～3度しかない。 富山の大雪で欠航になったのと、岡山ゆきの便に乗っていたら着陸時になって機長が滑走路に異状を認め、急上昇して高松に向かったことがあったくらいだろうか。30分から1時間の遅れは、たびたび経…
岡山へ、出雲へ、あの頃の追憶を辿って（4）童心に返って...岡山駅
実は(?)、＜変態鉄＞のブログは「2つある」とご存じだろうか。ここが第1のブログ（メインブログ）、もう1つサブブログとして「新・金失いの道ゆけば 81号https://kiha20321.seesaa.net/」というヤツを書いている。 こちらは不定期更新。そもそもブログなどというものは、人の役に立つために書くものではない。とはいえ、このサブブログほど誰の役にも立たない内容のブログも珍しくて。 何を書くかといえば、ただ兎に角、…
ブログを始めて15年近くが経過して。その間、ほぼずっと「毎日更新」だけを取り柄に頑張ってきた。 もちろん、その中には、今日のように、何度も、疲れていて書きたくないと思う日もたくさんあった。でも、続けてこられたのは... 「皆さんのおかげ」とか、そういうことが言えるキャラだったら良いのだろうが、自分の性格からして、1日飛ばしたら、もうどうでもよくなって、すぐに投げ出しそうだから...という「続けたい」よ…
＜鉄＞というのは、基本的に冷たい目で見られることが多い部分があるわけで。まぁ、イベント列車の運転時などの様子を見ていると、周辺住民の方が辟易するのも無理ないと思う部分もあるのだが。 だから、ご厚意で撮影者に開放してくれていた撮影地が、ある日を境にロープが張られて「立入禁止」の札が出されるのは、残念ながら「よくあること」。 鉄道会社の公式サイトでも、トップの目立つところに「写真撮影の注意」が書かれ…
これ、“定義”というか言い方が難しい話なのだが、日本の男性が生きて80歳を迎える確率というのは50%ちょっと...という統計があって。（平均寿命は81歳） ちなみに女性の方が目立って高いのでだが... 自分は先月、48歳になったので、この統計の通りだと人生の6割...5分の3を終えていることになる。まぁ、こればかりはどうなのか分からないものだが。 大学生だったのが90年代の後半、いろいろあって、200年代中盤まで学生を…
この冒頭部分に書くことが無いときは... HDDを漁ると古い写真が出てくるわけで、10年前の2016年4月、いすみ鉄道のキハは、まだまだ元気に走っていた。 やはり、ここも菜の花の時期は非常に多くの人が集まって。 その喧噪が嫌でメジャーな地点は避けて、撮影地を探して歩き回っていたのは、今とそんなに変わらないかもしれない。
会社でいろいろあって... そういうときは、趣味活動に割ける時間も無くなるので冒頭のこの部分に書く内容もなかなか見つからないのである。 いろいろ不安要素もあるのだが、今年の夏から新しい段階に進むことになっている＜変態鉄＞、もうしばらくの我慢である。まぁ、その後も大変なのだが... ということで、引き続き4月3日の小湊鐵道撮影記。
4月も今日で“折り返し点”。もう5月の連休が近づいてきているわけで... そうなると、季節も一気に夏へと移っていく。時間の流れが年々速く感じられるようになるのは歳のせいなのだろうか。
東京は春から夏へと移っていく時期に入ってきているようで。昼間は冷房が欲しくなる季節、ちなみに、まだ自室の冷房は使っていない。 昔の4月というのは、もうちょっと涼しかった気がする。このままで行くと5月の連休あたりには真夏日が続く日々がスタートするのだろうか。晴れるのは嬉しいが、暑いのは＜鉄＞活動にはマイナスでもあって。 そんなわけで、春はあっという間に過ぎていくのである。
先週末から仕事は“通常モード”に戻っており。 まぁ、会社から帰ってきてブログを書こうとすると、溜息と愚痴しか出てこないのである。 ということで、冒頭に書くことがないので、このまま本文へ。
冬晴れの勇払原野にキハを撮りに（11＝最終回）復刻色の道南バス
久しぶりに何の予定もない、ホントの「休みの日」だった日曜日。 “出撃”中は、地方のビジホに泊まることになるので夕食を済ませて部屋に戻れば、特にやることもなく、しかも、朝は早いので、早めに寝てしまうのである。夜10時には寝て朝6時前に起き、6:30頃に朝食会場に向かう...というのが普段の流れ。 木曜日に岡山から戻ってきたわけだが、やはり、それから3日経っても日付が変わる前に寝て朝6時頃に目が覚める...とい…
冬晴れの勇払原野にキハを撮りに（10）冬晴れの勇払原野で...
昨日の話の続き。 土曜日の昼、渋谷から半蔵門線に乗って水天宮前駅へ。動くほど歩道の先に“TCAT”...東京シティエアターミナルがあって。 羽田空港－吉祥寺のリムジンバスで忘れ物をしたのに、引き取りに行く先はバスの営業所でもなく、羽田空港でもなく、水天宮前という不思議。 でも、身分証明書としてマイナンバーカードを示すと、ケータイが... 事前に担当者さんが、自分が申告していた電話番号にかけてみて、届い…
冬晴れの勇払原野にキハを撮りに（9）準備不足と息切れと...
一昨日の夕方のヒコーキで岡山から帰ってきて... 無事に...と思ったのが一変したのが金曜の朝。出かけるのにケータイを...と思ったら、それが無いのである。バッグの奥に眠ったままかと思って探してみても、もう一度、部屋の中を探してみても、何度探しても無く。 こういうときにスマホと違って、2つ折りのケータイの場合、「電話が使えない」という以外に目立ったリスクは無く、その点だけは良いのだが、それでも不便なわけ…
天気もよくなかった。しかも、水曜までに行きたいところは一通り巡っており。 ということで、岡山駅周辺でちょっとだけ撮って、早いヒコーキに変更して東京に戻ったのだった。 始まってみれば、あっという間の5日間。 ＜速報版＞に載せなかった写真の中で、今回、印象に残っているのは...
今回の“出撃”の全ミッションは、これでクリア。 昨日の、ことでんだけでなく不満の残った部分があったのは確か。それは水曜の水臨でも。 ただ、撮りに行かないと撮ることはできないわけで。 …
ということで、この旅もあっという間に後半戦へ。 火曜日は、ことでん、高松琴平電鉄を撮りに。ただ、こういうときに限って天気予報は当たるもので。 朝は冷たい雨が。昨日までの温かさから一変、ダウンコートを取り出して。
先ほど、岡山のホテルに到着して。 昨日の出雲市のホテルがお得感のあるホテルだったので、その落差に… 何だか懐かしい「昔ながらのビジホ」という感じで。 さて、月曜日はその出雲市からスタート。
朝、4時すぎに起きて。あまり寒さを感じなかったこと、 あと、5時半すぎに家を出たとき、すっかり明るくなっていたことに季節の移ろいを感じた。 ということで、岡山を経て高速バスで出雲市へ。 出雲市駅前のホテル、部屋もキレイで設備もサービスも非常に充実しており。 でも、やはり不安は的中。お酒を口にしない自分にとって地方都市の駅前で夕食をとるのは「難関」。 出雲市駅前も居酒屋しか無くて。「す※や」で牛丼…
3月の日高本線撮影記は、しばらくお休み。 10日頃から再開の予定である。 【2016年4月30日13時47分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所 「十年一昔」と言うので... 10年前、20…
先日、予告の通り、もうすぐ岡山へと旅立つ＜変態鉄＞。 今度の旅は「撮り」より「乗り」が中心の内容になるので、カメラも普段のフル装備では無く、小型三脚と予備のズームレンズ1本だけの“軽装”。 久々に使う機材なので、その“試し撮り”ということで、金曜日は小湊鐵道に行ってきたのだった。
冬晴れの勇払原野にキハを撮りに（8）無人駅にてヒコーキを撮る!?
仕事で毎日のようにパソコンを使うのだが、コンピュータ関係のことにも疎くて... と思っていたら、うちの職場、ここ数年の若手社員やアルバイトの学生にとっては、「パソコンを立ち上げて（業務用の）アカウントにログインする」とか「指示されたファイルを開く」とか、そういうことも、指導しないとならないようで（個人差が激しすぎ!!）。 聞けば、大学では教科書もノートもタブレット端末（10インチくらいのリンゴのマーク…
“時代の変化”と言ってしまえばそこまでだが、いろいろと残念なニュースも入ってくるわけで。 人口減少が進む日本において、交通インフラの維持というのも、だんだん難しくなってきているということだろうか。 南海が「NANKAI」になって、そのスタートがコレだったということだろうか。趣味的にはちょっとショック。 数日前、南海が和歌山－徳島間のフェリー事業からの撤退を発表したのだった。表面的には、高速道路の整備…
早いもので、いつの間にか4月。 本当にあっという間...という気がする。ついこの前、阪堺電車の住吉大社初詣輸送を撮りに行ったような気がしているのだが。 …
冬晴れの勇払原野にキハを撮りに（5）安平川河口をゆく「山明」
何でも... 富山県第二の都市、高岡市を走る「万葉線」に新車が入るのだとか。 【2016年8月27日13時05分】 万葉線・米島口車庫 富山新港建設まで富山地鉄射水線を介し…
何だか最近、鉄道写真に関してSNSで騒がれているみたい。その流れを見ていて、まぁ、ハッキリ言って「バ※じゃないの!?」と思うだけなのだが... 「定期列車でも撮っとけ。」とX（旧twitter）で呟いた人が居たみたい。まぁ、言い訳がましく後から何か言っているが、つまり、そういう「本来、非公開である臨時・回送・試運転列車などの情報を入手できるような知り合いがいる」ということの、いわゆる“マウント取り”のような言…
今日の話題に入る前に。 日付変わって、今日29日は、阪堺モ161形車の運行。 1928年（昭和3年）製の古豪は再来年に就役100周年を迎える。比較的長寿の電車が多い路面電車とはいえ、100年間、走り続けるというのは驚異的である。 それを祝うイベントとして、2028年までモ161形車のイベントを展開していくとのことで... 正月に撮りに行ったばかりでも、やはり、大阪に駆けつけたい...との思いは変わらないのである。ただ...、…
今日の話題に入る前に。 誠に遺憾ながら、仕事と重なってしまって自分は訪れることができないのだが... 阪堺電車モ161形車が就役100周年を迎えるということで。その、1000日前を記念して29日に、そのモ161形車が運用に入ることが発表されており。
自分のような＜徒歩鉄＞にとって、北海道というのは非常にハードルが高い地で。 高校生の時から札幌や函館の市電を撮りには来ていたが、ローカル線を撮るのは... だから、北海道では大半を＜乗り鉄＞で過ごしていた。駅ホームで停車中に撮ることはあっても、ローカル線を走る姿を撮ることは無かった。
数日前、「TwitterのことXって呼んでる人、～～」というのがトレンドになっていたが、＜変態鉄＞は今も“Twitter”と呼んでいる。 あんなヘンな黒い「X」のマークより、青い鳥の方が好きだった。 ちなみに自分のメインバンクは、ずっと“ハートの銀行・第一勧銀”である。また、うちの母親は未だにメトロを“営団地下鉄”と呼び続けている。 何だか昔の名前の方がしっくり来るものは多くて。 さて、その“twitter”だが、…
ここ数年の間に「鉄印帳」を持って訪れたことも記憶に新しい九州の3セク鉄道2社に関するニュースが... 【2024年1月10日15時43分】 くま川鉄道湯前線・あさぎり駅 まず…
久々の「久保4号」にて（2026.2.15 小湊鐵道撮影記）（4＝最終回）
昨晩から、本格的に(?)、4月初旬の“出撃”計画を考え始めたのだが、なかなかまとまらない。月曜からは大相撲が無いので、少し午後の時間が空くかと思っていたら、本格的に昼寝してしまって... 気づけば夜になっていたのだった。 明日も仕事。この時期、曜日に関係なく仕事の＜変態鉄＞。SNSのタイムラインに流れてくる菜の花が見頃の小湊鐵道沿線の写真を見ながら、自宅と会社を往復するだけの日々を送っている。 そんなわ…
久々の「久保4号」にて（2026.2.15 小湊鐵道撮影記）（3）
世間は3連休だったようで、自分は朝一番の出勤だったが電車が空いていたことくらいが良かったことだろうか。早めに帰宅して大相撲中継を視ていたのだった。 4月になると、ちょっとだけ休みがとれそうで。そのときの“出撃”の計画を考えているのだが、なかなかまとまらないのである。だいたい行き先は決まっているのだが... 実は、その“行き先は決まっている”というのは航空券の関係。以前、行こうと思ってヒコーキを予約…
久々の「久保4号」にて（2026.2.15 小湊鐵道撮影記）（2）
珍しく... 1年でも何度かしかない土曜日休みの＜変態鉄＞だったのである。朝、渋谷に行って、ちょっと用事を済ませたら昼過ぎに帰宅、自宅で大相撲中継を。 14日目で優勝が決まるとはちょっと意外だった。優勝した霧島関も14日目に追っていた2人がともに負けて優勝が決まるとは思っていなかっただろう。 あの横綱が現役だった頃は、圧倒的な成績で13日目、14日目くらいまでに優勝が決まってしまって、何だか盛り上がらない…
久々の「久保4号」にて（2026.2.15 小湊鐵道撮影記）（1）
気がつけば春分を過ぎていて。何やら、東京もサクラが開花したのだとか... そもそも世間が3連休だと言うこともよく分からないまま...、仕事だけの毎日なのである。 3月は大相撲もあって。場所の始まる頃まで北海道に行っており、その後はちょっと体調を崩していた時期もあって、もう1ヶ月以上、小湊キハを撮りに行っておらず。 沿線の菜の花も見頃を迎えつつあるようで、たぶん、“のだっぽり”とか高滝とか...多くのカメ…
2000年8月15日 気仙沼線 快速「南三陸81号」の車内放送を
写真を撮るのも難しい。いや、＜変態鉄＞の場合、昨日の記事でご紹介した西広のストレートで撮った小湊キハのように、どうしようもない凡ミスで“撃沈”となることも少なくなく。 でも、それにも増して「車内録音」というのは難しかった。当時のポータブルMDレコーダにマイクを挿して...、録音をONにしたら、後はイヤホンでその音を聞きながら。 マイクレベルのインジケーターが“OVER”にならないことを願いながら... 録…
このときの撮影、あまりにも“収穫”といえるカットがなくて... こんなにブログに書くのが大変な撮影というのも久々である。まぁ、フツーの＜鉄＞なら、そういうときは撮影記自体を書かないのだろうが... ということで、HDDの中を漁ってみて。
「何をしてもうまく行かない日」というのがあるわけで。 午前中にうまくいかなかったら「きっと午後から...」と思うし、逆に朝、うまく行ったのに午後になって失敗したら「午前の分があるから...」と思うことができる。 でも、ずっとうまく行かない日も。そうなると、後半になると途中で“戦意喪失”、帰りたくなるわけである。 1月10日の小湊鐵道の撮影は、そんな感じだった。 高滝湖周辺でマラソンが開催されるとのこと…
2000年8月13日 東北本線 特急「はくつる81号」の車内放送を
＜変態鉄＞が実家に戻って1年が経過して。まぁ、築30数年のアパートで一人暮らしの方が気楽だったのも確かだが... 自分の部屋に戻ってみると、記憶の彼方にあった学生時代の趣味活動の記録が、バラバラと“発掘”される。他のものと混ざり合った小さな欠片ばかりだが... ネガを取り込んだ古い写真、持ち歩いていたメモ帳、MDに録音された車内放送... これまでは、「あぁ、昔、そんなことも...」という程度だったが、こ…
一昨日の記事の冒頭で書いた体調の件。幸い、昨日あたりから少しずつ調子が戻ってきていて。 それは良いのだが鼻水だけが止まらない状態が続いていて。これが何とも辛いのである。それさえ良くなってくれたら...だが、自宅に居るときも会社に居てもクシャミと鼻水だけが間断なく続いていて。 そうなると趣味活動も何だか億劫になってしまうのである。当面、自宅と会社を往復するだけの日々が続きそう。 ということで、ブロ…
日付変わって昨日、3月14日がダイヤ改正だった。それと合わせてJR東日本の運賃改定。 とうとう、新宿－五井間が1,000円を超えてしまって...。消費税率の変更を除けば分割民営化以来のこと...という面では、今まで頑張ってきたといえそうだが、SNS上では「JR東の最近の経営方針が...」みたいな誹謗中傷とも言えそうな批判が渦巻いているが、ただ単に1つの会社の経営と言うだけでは無く、人口減少が進んでいること、特に現役…
北海道から戻って1週間、実はここ数日、体調が優れなくて。 とはいえ、休むわけに行かないのが中小企業の会社員の辛さ。何とか必要最低限のところだけこなしている感じなのである。 さぁ、そんな中、3月中旬の金曜日というのは＜鉄＞にとっては非常に大事な日である。そう、14日が全国ダイヤ改正。JRグループのダイヤ改正に合わせて私鉄・バスもダイヤ改正するので、JRとの接続を考慮しなくて良い事業者を除けば、全国で…
房総に、ずっと気になっていたキハが居て。 【2026年1月8日15時22分】 いすみ鉄道・国吉駅 そう、キハ28 2346号車。 ちょうど約2年前、2024年3月に修復のクラウドファ…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（32＝最終回）えぴろーぐ
寒かった。でも、概ね天候にも恵まれて、そして、お目当てのモ161形車は2両とも出てきてくれて。3日間とも撮影機会があり... 「もし、成果0だったら...」と出発前の段階では、ちょっと迷ったものだが、終わってみればあっという間、そして、充実した3日間になったのだった。 逆に、阪堺電車の方が忙しくて正月らしいことは何もできず。住吉大社の目の前にいたのに初詣に立ち寄る時間は無かった。せめて露店の焼きそばだけで…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（31）まさか、まさかの阿倍野にて
日付変わって3月11日。そう、15年前のこの日、午後2時過ぎだっただろうか。東北地方を中心に激しい揺れに見舞われ。 この日は、翌日にダイヤ改正を控えた金曜日。富山に滞在、高山本線に最後まで残ったキハ58系の定期運用の最後の運転に... 午前中の運行を撮り終え、いったんホテルに戻ったときに揺れに見舞われたのだった。幸い、富山は大した揺れではなかったが、部屋のTVを付け、ニュースの画面を視たら... あのときの驚…
「リスクを取らないと良い写真は撮れない」と言う。 いや、こう言うと必ず＜鉄＞の撮影マナーの悪さのことを言って来られるような気がするのだが、そういう意味ではない。立入禁止エリアに入って...とか、そういう無茶な撮り方の話をしているのではない。 いつも順光側に立って斜め前方から車両全景を記録して...という撮り方ばかりでは、何度も撮りに行って同じ車両を同じ場所で撮っていると、毎回、変わり映えのない写真を…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（29）ドン曇りの神ノ木のカーブで
今日の話題に入る前に。 今日、3月9日を以て＜変態鉄＞は48歳、つまり、ここまでの自分の人生を“2つ折り”にしたら、だいたい24歳になるわけで。西日本を中心にいろいろと出かけては、車内録音をしていた時期である。 ちょうど“国鉄型”が注目を集めるようになってきた頃...でもあろうか。何だか、ついこの前のような気がするのだが... ちなみに、同じ3月9日生まれの有名人には、日産自動車をグチャグチャにしたカルロ…
本当は... 本当は、である。当初の予定では6日のもっと早めの便で新千歳から羽田に戻って、7日の朝一番の便で岩国錦帯橋に飛ぶ予定だった。 だからこそ、金曜日に東京に戻る日程を組んだのである。もし、それがなければ8日の朝の便で北海道から東京に戻れば良かった。
やっぱり... CTSを定刻20:30発のNH082便は「使用機材到着遅れのため」、20:45発に変更とアナウンス。 結局、出発したのは21時、羽田には22:40着。でも、手荷物を受け取ったら23:20、バスの券売機に甘い期待は打ち砕かれて... 満員の京急から山手線、井の頭線と“終電1つ前リレー”で自宅には深夜1時。“織り込み済み”の面もあったが、夜の羽田ゆきは...う～ん。 それでも...
朝、起きて窓を開けると雪が降っていて… 予報の通り、出発までに止んでいて。北海道の中では雪の少ない地域でもあり、昨日の雪も残らずなくなっており。 「午後は晴れ間の見える時間帯も」と…
昨日の記事で書いた通り、いま苫小牧のホテルでこの記事を…最後の冬となった日高本線のキハ40形、やはり晴れカットが撮りたいもので、ラストチャンスの気持ちでやって来たのだが…
この記事も予約投稿。この記事が公開されてすぐ、＜変態鉄＞は起きなくてはならないことになっている。 週間予報の段階では晴れマークだったものが近づいてくるにつれて...、何だか、自分が行くと毎回、ドン曇りになって。晴れカットが撮れたのは1回だけ。 4月に開催されるイベント告知などから考えても、この3月のダイヤ改正で運用を終了することは間違いなさそうな、あのキハを撮りに行くわけだが... まぁ、それならそれ…
3月というのは＜鉄＞にとっては忙しい時期。 毎年、慣例として3月の真ん中の土曜日に全国規模のダイヤ改正が行われる。ということは、新たに誕生する列車もあれば消えゆくものも。無くなることが決まっているものを、最後の最後になって慌てて撮りに行くのは“葬式鉄”と呼ばれ、＜鉄＞界隈では一番、冷たい目で見られる存在なのだが。 自分もその一人として今週は休みを確保して出かけることにしていた。かなり早い時期からヒ…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（25）姫松交差点（その2）
本当は今日の記事は＜速報版＞の予定だった。少なくとも日曜の朝までそのつもりだったのである。 小湊鐵道、前回の訪問時にちょっと消化不良感のあった踏切で“リベンジ”と思っていた。そして、予定していた時刻に目を覚ましたのだが... 最後の最後まで迷った挙げ句、溜まっている仕事を片付けることを優先した。4月並みの暖かさと日中いっぱい青空が続いて、コンディションは良かったが... まもなく、大阪で大相撲が始ま…
早いものであっという間に2月も終わろうとしており。つまり、2026年も6分の1が過ぎることになるわけで。ホントに、何もしていないうちに...時の流れの速さに驚かされるだけ。 まさに、「1月逝って2月は逃げて3月は去る」という通り。何だか漢字がちょっと違うような気もするが、こちらの方が実感が... たぶん、今年もいつの間にか暑い時期になっていて、気がついたら年末になっていそうな気がするわけで。 さぁ、気を取り…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（23）リベンジ成功、緑色の晴れカット
会社員として働いていると税金というのは基本的に源泉徴収されているので、そのあたりの事情に極めて疎い。 そんな中、2年連続でちょっとした事情で確定申告が必要になり。まぁ、源泉徴収票とかいくつかの書類を用意して、国税庁のウェブサイト上で指示された通りに数字を入力すればできあがるわけで... まぁ、小湊キハを一度撮りに行けるかどうか（でも、カレーは食べられない...）くらいの還付を受けられることになりそうで…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（22）そして、緑色の晴れカット
あまりにもこの冒頭部分に書くことがなくて困るのだが... ということで昔の写真から。 【2016年1月27日15時25分】 いすみ鉄道線・城見ヶ丘－上総中川 ちょうど10年前…
水曜日は普段より早めに会社へ、ちょっとした打合せがあって。 雨脚が強まる中、明大前駅で京王線新宿ゆきに乗り換えたのだが...、少し遅れ気味の京王線。天気が悪い日などは数分の遅れになるのが常態化しており。 そんな中、向こうのホームに入ってきたのは高尾山口ゆき特急。新車2000系をこの目で見るのはコレが初めてだった。慌ててタブレット端末を取り出して1枚。 本来、この位置で撮ると逆光で真っ黒な写真になるはず…
「もしかしたら、3日連続で“空振り”かもしれない...」、寒空の下、あびこ道の車庫を覗き込むだけで正月が過ぎ去ってしまうというリスクもあり。この時期、いつ動くか分からない電車をずっと待ち続けるのは、やはり辛いのである。 元日に伊丹に向かう段階では、その“リスク”の方がアタマの中を占めていたわけで。
やはり、自分にとってケータイというのは、なかなか難しいもので。月曜は仕事前にド※モショップへ。最近、フルに充電しても電池の消耗が早すぎる、わがケータイ。その対策を...ということで。 店頭で訊いてみるとオンラインショップを勧められ、帰宅してオンラインショップにアクセスすると自分のケータイでは決済が行えないようになっていて。 怒りに震えつつも、落ち着いて電話すると、今度は店頭受け取りの手配をしてくれ…
昨日の記事でも書いた新しいパソコン、日曜日に“開封の儀”を執り行うつもりだったが、あの後、昨日のブログを書き上げて（予約投稿に）保存したら、そのまま開封してしまったのである。 データ移行はクラウドであっさりと完了したわけだが、それでも、ソフトウェアに関しては再度、ダウンロードとインストールが必要なものが大半で。 ダウンロード版のソフトの中には海外のメーカーのものもあって。その発売元のウェブサイト…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（17）松虫電停のホーム端で
1月末に注文して...、待つこと3週間、土曜の午後、新しいパソコンが＜変態鉄＞のもとへ届いたのである。 日曜はひとり厳かに“開封の儀”を執り行うことに決めている。 というか、夕方から（趣味活動ではない）用事が入っていて房総にキハを撮りに行くのは延期したのだった。
土曜日に新しいパソコンが届くことになっており。その連絡のメールが。どうやら、都内某所のクロネコの営業所にあるみたい。 新しいパソコン、最初は設定やら何やらで大変なのだが、まぁ、それも楽しいのである。日曜日はそれに時間を使うことになりそう。 2020年秋、前のノートPCを会社に持っていって仕事中、コーヒーをこぼして... 大事なデータがHDDに入っているので焦りに焦ったが、兎にも角にも、必要なファイルは外付…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（15）念願の...住吉鳥居前
木曜は仕事は公休日、寒いものの天気も良さそうだったので若い頃だったら、たぶん“出撃”していたのだろうが、自宅のリビングのTVでオリンピック関連の番組を視ていたら、いつの間にかコタツで寝ていて... 気づいたら夕方になっていた次第。 ということで、何もなかった休日なのである。 社会人になって以来、平日休みの仕事しかしたことがないので、土曜・日曜と続けて休める...というのが、自分にはどういうものなのか…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（14）曇天と「雲塗装・青」
何だかヒコーキ内のモバイルバッテリーの扱いが、また変わるみたいで。今度は使用禁止になるそうで。 まぁ、自分の場合、機内で使うことはないので心配はそれほど無いのだが、このあたり、突然の発火というのは電車も新幹線もバスも、いや、商業施設などにいるときでも、どこに居てもリスクであるわけで。 そんな危険物を、老若男女、誰もが、特に検査も受けずにテキトーに使っている...というのは、考えてみると怖い話である…
某撮影会の申込み、もちろんネットで申し込む形だが定員が意外と少なくて「応募者多数の場合は抽選」となっていた。その抽選になった場合の「当選通知」のメールは17日までに届くことになっていて。 1日中、メールの受信トレイを気にしていたのだが、どうやらダメだったようで。サイトにも、落選の通知はしない旨が明記されており。まぁ、つまり、そういうことになるわけで... とはいうものの、それほど「絶対に撮りたい!!」…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（12）二兎を追う者は一兎をも得ず??
わかってはいるものの... せっかく、いただいている日々のブログへのコメント。返信することもできずに止まったままになっており。本当に申し訳なく思っている次第です。 できるだけ早く...とは思っているものの、なかなか仕事が忙しくて。会社員でありつつも、毎日、自宅に仕事を持ち帰るのが常態化していて、そんな現状に対しては、いろいろ思うところはあるものの... さて、昨日は小湊キハを撮りに行ったので、1日お休み…
久々の「久保4号」にて（2026.2.15 小湊鐵道撮影記）＜速報版＞
暑かった。2月とは思えない位の暖かさ、日なたではセーターも脱いでいないと暑くて... ただ、今週の東京は寒さが戻ってくるらしく明日以降、夜を中心に雪マークも見られ。“季節”というのが分からなくなってきている。 ということで... 朝、特急「新宿さざなみ1号」で五井駅へと向かったのだった。
つい、先ほど「えきねっと」の画面を開いて... 15日朝の特急列車の指定席を予約したのだった。 日曜は早起き必須なのである。だから、明日の記事は＜速報版＞となる予定。
2026「撮り初め」は阪堺電車から（10）動きそうになく...
“やっぱり!!”といった感じだった。 JRのダイヤ改正が今年は3月14日、毎年、3月真ん中の土曜日に全国規模のダイヤ改正が行われるのが慣例化しており。 もちろん、それと接続する私鉄各社やバス会社もこの日にダイヤ改正を行う。小湊鐵道もその1つで。 新ダイヤは、平日・休日が一本化された上で朝ラッシュ時に「休日運休」の列車が出現する...という形なのだろうか。見れば、日中の五井－上総牛久間が40分ヘッドで統一さ…
木曜日は仕事が公休日だった。そういう日でも容赦なく届く会社からの業務メール、急ぎの対応が必要な件だけは自宅のPCから返信して... 昼からは銀座へ。修理が終わったEOSくんを迎えに行ってきたのだった。本当なら、せっかく都心に行くので、あちこち回ってきても良かったのだが、結果的に銀座までの単純往復で。 夕方、帰宅して。いつの間にか夜になっていて。 そんなわけで、アレコレ、片付けていると1日はあっという間…
公式、非公式を含めて、＜鉄＞として車両基地の中に入れていただくことは度々。たぶん、＜変態鉄＞が「撮影会」として中に入れていただいた回数が多いのは、阪堺電車のあびこ道車庫のような気がする。 あとは、小湊鐵道五井機関区と水島臨海鉄道倉敷貨物ターミナルだろうか。 毎日のように見ているのに、一度も中に入ったことがないのが、京王井の頭線の富士見ヶ丘検車区。 先日、ちょっと撮りに行ったが、井の頭線1000系電…
さきほど、Canon からSMS（ショートメッセージ）で連絡があって。修理していたEOSくんの返却準備ができたということで。 思ったよりも早かった。当初は20日頃と聞いていたのだが... 結局、予備機の“RP”は、“試し撮り”として井の頭線を撮っただけに終わって。来週にも小湊キハを撮りに行きたいと思っているのだが、それは“R6”で行くことになるかと。 そんなわけで今週中に銀座に行ってくる予定。 さて、そんな中で…
当初は、あの新党が旋風を巻き起こす...というよりも組織の集票力で優位に進めると言われていた総選挙、だんだん時間が経過するにしたがって自民党優勢になって。 それにしても、地滑り的というか、ここまで増えるとは思いも寄らなかった。いままで、TVで視ていて不愉快だった某野党議員が落選したことに大喜びしていた＜変態鉄＞なのだが... ということで、一夜明けて株式市場は全面高...と。日経平均が6万円を睨んで...…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（5）やっぱり、住吉鳥居前
日曜は雪の中、総選挙だったわけで。某公共放送の選挙速報を視ながら... “投資家(笑)”としての＜変態鉄＞にとって、与党の大勝というのはホッとするわけで。これで市場...特に海外投資家に安心感が広がってくれると最高なのだが。 安易なポピュリズム的な経済政策を何とか修正してくれると...。「消費税を下げると物価が下がる」と単純なことでないのは分かっているはずなのだが、選挙のこともあってか、そういう論調になっ…
予報の通り、土曜日の東京は午前中から断続的に雪が降って。幸い、電車のダイヤが乱れるようなことは無かったのだが。 そうなると自室のエアコンの暖房を使ったところで部屋の中はかなり寒いのである。先日、買い替える際に聞いてみても、木造家屋の場合、冷房は効いても暖房の効果は難しい部分があるとのことで。 と言いつつも、散らかしている部屋で石油ストーブを使うのはリスクがあるし、そもそも自宅からガソリンスタン…
2026「撮り初め」は阪堺電車から（3）いよいよ、「雲塗装・青」
今週末の東京は雪になるらしい。総選挙の結果、政治がどうなるか...よりも株式市場や為替相場へどのような影響が及ぶのかが気になっている＜変態鉄＞。 あの“外為特会ホクホク発言”が無ければ...せっかく介入警戒で良い流れが来ていたところで余計な一言である。 ただ、選挙の日が悪天候だと...、不安は尽きないのである。 さて、ブログは引き続き、1月1日の阪堺電車撮影記。
冒頭から思いっきり不謹慎な発言をすれば、“人間万事塞翁が馬”ということだろうか。そんな1日だった。 昨日は、自宅近くの踏切で試し撮り。井の頭線1000系電車の話題を挟んだが、それを仕事が公休になる木曜日ではなく、わざわざ水曜日にしたのは、木曜は小湊キハを撮りに行くつもりだったから。 予報の通り、木曜は朝から青空が広がって。 でも、＜変態鉄＞は持ち帰った仕事をやっつけるべく、自室の机でパソコンと格闘…
本当は阪堺電車の撮影記をアップしようと準備していたのだが... カメラの...いま、使っているのは「EOS R6」という機種だが、それが修理に入っていて。自分の方の連絡ミスがあった関係で、その仕上がり日が20日以降に変更になってしまい。 まぁ、修理が遅れたのは単に自分の不注意によるものであって、仕方ないことなのだが... ということで、しばらく、予備機である「EOS RP」を使わないといけない。こちらは、R6に比べて…
「バットを振らない限り打つことはできない」 何事だって、動かなければリスクを避けることにはなるかもしれないがチャンスを掴むことはできないわけである。 とはいえ、バットを振る限りは「空振り三振」の可能性も出てくるわけで。 それは＜鉄＞活動においても全く同じなのである。 小湊キハなら、オリジナルのキハ200形も、色とりどりのキハ40形も、どの車輌も同じくらい撮りたい...と思う訳だが、そういう路線は少数…
メールもそうだが、ケータイにいろいろなメッセージが届く。たぶん、その9割以上は全く興味の無い...、いつか何かの時に登録したところからの広告目的のメッセージなのだが、時折、見逃してはならないメッセージも含まれる訳で。 先日、＜変態鉄＞のEOSくんとズームレンズ1本をメンテナンスに出したのだが... 点検時に問題が見つかって修理を行う場合は、ケータイのSMS（ショートメッセージ）で見積額の連絡が来て、それに返…
本当は今日の記事は＜速報版＞にしたかった。最初はそのつもりだった。冬らしく関東地方は青空が広がって... 小湊鐵道の撮影記を書きながら、新しく＜速報版＞を書く...という拙ブログ恒例のパターンで行きたかった。でも、疲れと仕事の遅れと...。 持ち帰っている仕事を自宅で片付けようと“出撃”を断念して、でも、日曜日は自宅でゴロゴロしているうちにあっという間に過ぎていく...というのも最近、すっかり恒例の感もあっ…
（自分としてはキライなコトバだが...）自分も＜撮り鉄＞と呼ばれることをしていて... まぁ、その中で、いろいろと失敗も重ねてきたわけである。そのうち、一番ダメなのは線路に近づきすぎて叱られること。 まぁ、こうして線路端に立っていて思うのだが、自戒を込めて言えば、初心者というか下手クソなヤツほど線路に異常に接近したがる...という傾向はあるみたいで。 初心者ほど「線路に近づくほど迫力あるカットが撮れる…
いつも通り(?)、あの社長さんのところが揉めているようで。そう、井川線の件。 しかし、これは「一石を投じた」という意味はあったのかもしれない。ローカル私鉄を見ていると沿線自治体は「オレのもの」という態度はとるが、具体的な支援策になると逃げ腰。 “走っているのが当然”“公共交通機関だから...”と言う割に、その維持に対しての責任（つまり、資金面での負担）となると頑なに拒否する姿勢は全国どこの地方でもみ…
「明鏡止水の心境であります」 1989年夏の参議院選挙敗北の責任をとって辞任した、宇野宗佑首相の退陣会見。小学生だった自分、政治のニュースが徐々に分かるようになってきた頃だった。あの黒縁メガネ...鮮明に記憶に残っている。 写真を撮っていて、そんなコトバを思い出すのは春の田園風景の中で列車を撮るとき。自分の思い描いた通りの画が撮れたのは、このときだっただろうか。
何の話なのかは書かないが、久々に聞いた「蒲原鉄道」という社名。茶色と黄色の塗り分けの旧型電車のイメージが強かったが... “まさか”という感じである。まぁ、それにしても高校の部活の練習試合ということで、マトモに正規のルートで貸切バスを手配するのは、予算の面などでたぶん無理だったのだろうな...と思う次第。 たぶん、新潟から福島県内までの日帰り往復、早朝出発で帰着は夜遅くになるのだろうか。 報道では、表…
昨日まで大阪。 「物価高」というが、今回の“出撃”で実感したのは外食の高さ。満腹になるには一食2,000円近く見ておかないと...（「消費税10%」は意外と大きいのである） 幸い、ホテルの近くに大きなスーパーがあったので、夜、そのスーパーへ行って見切り品のシールの貼られた惣菜を入手、それとパンを買って、ホテルのレンジで温めて食べたのだった。 そもそも、＜変態鉄＞は旅先で“名物”みたいなものを食べに行こうと…
水曜の夜、伊丹からの最終便、NH040便で羽田に戻って。 出発はちょっと遅れ気味だったヒコーキ、上空では揺れが酷く、ドリンクのサービスは無しになったものの21:35頃に羽田着。今回は三脚を持っていなかったので預け入れ荷物がなく、そんなこともあって、22:00ちょうどの吉祥寺ゆきバスに間に合って。 20時過ぎまで伊丹にいた＜変態鉄＞、23時前には自宅に戻っていたのだった。 さぁ、そんな阪堺電車撮影の最終日は... …
5日、こどもの日の大阪は朝からよく晴れて、ちょっと汗ばむくらいの陽気だった。 朝8時、我孫子道に行くと、昨日とは一転、車庫の前の方でモ162号車がスタンバイしており。 快晴の空の下、お気に入りのモ162号車...、自分にとって一番うれしいパターン。 気合いを入れて撮影に臨んだのだが...
「雨風が激しくなる」との予報だったが、朝起きると雨は止んでいて。 大型連休の阪堺電車モ161形車の運行、2日目の、4日（日）は、濃緑色のモ161号車。 たぶん、自分にとってモ161形車を撮るのは最後か...と、南海電車の高架ができはじめてきた浜寺駅前から。 やはり、同じことを考える人が多かったか、ベストポジションは確保できなかったが、それでも、街道畑でモ161形が撮れたのは、今回の大きな収穫かもしれない。 <…
3日からスタートの阪堺モ161形車の運行。 初日は予報の通り、ドン曇りの下で。午後からモ161号車の貸切運転があったが、大阪市内区間までは撮りに行かず、ホテル近くのスーパーに立ち寄ったら、早めにホテルへ。 それを待っていてくれたかのように、ホテルに戻った直後から堺も雨になった。
いよいよ、日曜日から阪堺電車モ161形車の運行。 3日、4日は天気が悪そうな予報だが、午前中、モ161形車が走っている時間帯だけは何とか... ということで、土曜日は14時に自宅を出て、20時過ぎ…
日付変わって、いよいよ明日、3日から阪堺電車の古豪モ161形車の運転。 それに先だって、2日夕方、＜変態鉄＞は大阪へと旅立つのである。この1週間あまり週間天気予報を確認するのが日課になっていたが、オレンジ色の太陽のマークが並んでいたのが、だんだん青い傘マークに占められるようになってきて... 去年は天候に恵まれたが、今年はダメそうで...。とはいえ、雨なら雨で、楽しんで撮影してきたいと思っている次第。
連休のスタートした東京は相変わらずパッとしない空模様。 気づけば、いつの間にか4月が終わってしまったのである。つまり、2026年も早くも3分の1が経過しているということで。 今年の自分、夏に、人生の中でも大きな“転機”と言えそうなことを迎えるのだが、そちらについても大詰めに差し掛かっており。連休が明けるとアレコレ動き出すのである。 不安もあるが、自分で選んだ道を..。まぁ、そんなときでも趣味活動は続け…
世の中は29日から本格的に大型連休がスタートしているようだが、自分は29日まで仕事。そして、2日から“出撃”なのである。 その大型連休初日の東京は雨が降り出しそうなドン曇りの空だった。気温の変化が大きくなっているようで、服装に迷う日々である。 ということで、ブログは引き続き、4月6日の一畑電車の話題。28年前、粟津稲生神社の前で撮ったのは、デハ1形という1927年（昭和2年）製の古豪。 撮った後、まもなく運…
日付変わって今日は「昭和の日」。自分の世代にとっては4月29日といえば「天皇誕生日」だったのだが... つまり、大型連休が本格的にスタートしたのである。29日は仕事が入っているのだが、自分は30日から8日まで9連休、途中、ちょっとだけ会社に行かないといけない用事があるのだが、とはいっても短時間で済む事なので、この連休は世間並みに休めそうなのである。 すでにお知らせの通り、連休後半は阪堺電車を撮りに大阪に行く…
月曜の東京、激しい雨の音で目を覚ました。 とはいえ、昼には晴れ間も戻ってきて。これから会社に向かうのだが、朝は寒かったものの陽が出てきてからは暖かくなってきて... セーターを持っていくべきかどうか、着るものに迷ってしまうのである。 さて、ブログは引き続き、4月6日の一畑電車の話題。 28年前の初訪問時、大社線だけ旧型電車の定期運用が残っており、当然の流れとして、そちらに注目した、当時の＜変態ガキ鉄…
一昨日の記事でも触れたとおり、今年も大型連休は大阪へ。 阪堺電車を撮ることに決めている。でも、心配なのは、連休中の天気が不安定であるようで... でも、それだけではない。今年の正月も訪れているし、阪堺電車沿線はだいたい分かっている。そうなると、撮影の“下調べ”みたいなのを一切やらないのが自分の悪いところ。 “出たとこ勝負”で撮ってしまうのである。当たり前だが、初めて訪れる路線の時は、ネットなどで…
山陰地方を頻繁に訪れたのは1997年から98年くらい。山陰本線の朝夕の輸送力列車として最後まで残った客車列車に乗ってみたくて訪れたのが最初。「客車列車」といっても12系客車だが... その折、キハ58系やキハ181系が当たり前のように走っているシーンに惹かれて何度も訪れるようになったのだった。残念なのは、当時はほとんど写真を撮らなかったこと。 山陰を訪れるときは松江にホテルを取ることが多かった。まだ、一畑デパー…
今日の話題に入る前に... 早いもので来週には大型連休が始まる。自分は、4月中は曜日に関係なく仕事の日が続くが、5月に入ってから連休のところを暦通りに休める予定...というか、休むのである。 昨年の連休は北海道を訪れていた。初めて勇払原野でキハ40形を撮って...、そこから1年間、日高線キハ40形を撮りに通ったのだが、そのキハたちも既に廃車回送が始まっているそうで。 ということで、いまから16年前、2010年5月…
“物価高”というのを意識するのは（ちょっと違うかもしれないが...）旅行中の食事なのである。 アルコールを口にしないタイプの＜変態鉄＞にとって、夜、地方都市で夕食を食べる店を探す...というのは至難の業。この日は出雲市駅近くにホテルをとっていた。松江市内中心部にしておけば夕食事情はマシだったかも知れないが、代わりに宿泊代が高く付いて。 だから、バスに乗る前に岡山駅周辺で何かを腹に入れておかないと... …
趣味活動での行き来に、本格的にヒコーキを使うようになったのは2006年頃。つまり、20年くらい毎年、ヒコーキに乗って何往復もしているわけだが、その中で旅程に大きな影響が出るような欠航や遅延に見舞われたのは2～3度しかない。 富山の大雪で欠航になったのと、岡山ゆきの便に乗っていたら着陸時になって機長が滑走路に異状を認め、急上昇して高松に向かったことがあったくらいだろうか。30分から1時間の遅れは、たびたび経…
2011年に糸魚川から夷隅にやって来て。そこから、14年近く、途中、コロナ禍などの運休期間も挟んだものの製造から60年余りにわたって活躍した、いすみ鉄道 キハ52 125号車がとうとう引退することになって。
この記事、いつも予約投稿にしている。 まぁ、その方がいつ書いても良いことになるので...、ヒマな日にまとめて書いておけば良いという“利点”はあるのだが、その一方... 何日の記事なのか書いていて分からなくなることがあって。しかも、公開開始時刻の...この記事なら「11時午前2時」というのは、書いている自分としては「10日の深夜」というイメージだが、もちろん、「11日の未明」というのが正しい訳で。 そうなると、ア…
「いつでも撮れる」と思うものこそ、ちゃんと撮っておかないと...とは思う訳だが、実際にはお目当ての1両を追いかけるのに夢中で、なかなかカメラを向けることが無く。 【20…
鉄道写真の中で、「撮りたい!!」と思いつつ、なかなか上手に撮れないのが“トンネル飛びだし”の1枚。 真っ暗なトンネルに向かってカメラを構えているところに、ヘッドライトを煌々と輝かせた列車が飛び込んでくる。 その瞬間、カメラ内蔵の露出計は突然の変化に驚き固まってしまうのである。それに、シャッターを押す自分も、真っ暗闇からいきなり出てくるのに...反射神経が追い付かないのである。 まぁ、つまり撮るのが下…
昨日も書いたとおり、ネタが溜まっており、この大型連休の北海道と阪堺電車の話題は夏頃に紹介することになりそう。 ということで、自分の記憶もハッキリしているうちに、ちょっとずつその“成果”を紹介していきたい。
北海道から大阪に転戦して。北海道は...、中標津周辺では雪が残っていてホテルでは大きな石油ストーブに火が入れられていたが、大阪では2日間とも半袖シャツ1枚でも汗ばむくらいの陽気で。 改めて日本の広さというか...実感してきた次第。その北海道と阪堺電車の話題をご紹介するまでには、しばらく時間がかかりそう。 4月アタマの九州、そして、一時中断している3月の「碓氷峠鉄道文化むら」の話題、これらが溜まっているの…
伊丹空港の搭乗待合室のベンチでこのブログを書いているところ。 今回、この伊丹・羽田の航空券は変更可能な運賃で予約していたのだが、まぁ、確かに... 「5月5日の午後の便に空席があって、その場で変更可能」というほど世の中甘くないのである。いや、それほどANA便の予約がガラガラだったら株主として困ってしまうわけで。 ということで、女満別に続いてここでも飛行機の時刻まで4時間あまりを空港で過ごすことになって…
久々に阪堺モ161形車の走る姿を。 それにしても、すごい人出だった。関西の＜鉄＞の皆さん、とてもバイタリティ溢れる...というか、移動する電車の中でもずっと車内のどこかで＜鉄＞談義で盛り上がっているグループがあって。 ＜鉄＞の人気は、緑色のモ161号車のようだが、自分としては「雲塗装・青」になったモ162号車の登板に期待している次第。
たぶん...、である。いや、そうでないと困るのだが、この記事が公開されるとき自分は羽田空港内にあるカプセルホテルで寝ているはずなのである。 そう、本当は今日、帰宅しているはずだったのである。 直前になって阪堺モ161形車の運行が発表されたものの、3日夜の新千歳から羽田の便は、そういうときに限って変更不可の運賃で予約していて。 ということで、女満別 → 新千歳 → 羽田 （ヨ） → 伊丹 という謎のヒ…
いや、訪れた瞬間、自分のプランの甘さを実感して...。 2時間あれば十分だと思っていたのだが、最後は後ろ髪を引かれる思いでバス停に向かったのだった。 最初のキッカケは、この…
北海道の東の端、北方領土の国後島がすぐ目の前に見えるのが標津、その標津に向かっていたのが国鉄 → JR標津線、分割民営化のすぐ後に廃線になっている。 根室本線の厚床駅から北上して、中標津を目指した路線、そこで標茶から東進してきた路線と合流して標津に向かっていた。 その前身となったのが簡易軌道、これを置き換える形で国鉄の路線が開業したのが昭和初期のこと、この地の開拓に大きく貢献したとされる。
それにしても寒かった。幸い、昼前から青空が広がったが、まっすぐ歩けなくなるときがあるくらいの強い北風が吹き付けて。遮るもののない広大な大地と太平洋。荷物を飛ばされないように押さえながら、カメラを...、なかなか厳しい状況での撮影だったが、ほぼ狙い通りの写真が撮れて。 “車両運”にも恵まれて、収穫の多い1日となった。 実は今回、千歳で泊まった最大の理由がコレだった。 全廃と言われていたJR北海道の…
いま、札幌．．．ではなく、千歳駅近くのビジホの部屋でこの記事を。 11時過ぎに到着した新千歳空港は、時折、横殴りになる雨の中。 苫小牧地区にわずかに残ったキハ40形を撮りに行くというのが、今回、千歳に来た理由だったが、この天候では...
自分が旅行中の“主な移動手段”をヒコーキに変えたのは2008年頃、ということで、もう17年ほどヒコーキに乗り続けているのだが、それでも“初めて”はたくさんあって。 出発前というのは、その1つ1つを思い浮かべながら「本当に大丈夫だろうか??」と思ったりもする時間なのである。 いくらネットやSNSが当たり前になっても、知りたい情報に確実に行き着ける訳では無くて。 尤も、だからこそ出かけるのが楽しいのだが... …
昨日の記事の冒頭でも触れたが、27日から、いすみ鉄道キハ52 125号車のお別れイベントが始まっており。 本当は菜の花の咲く夷隅路をゆくキハ52形の姿が撮りたかったが、いすみ鉄道自体、昨秋の脱線事故以来、復旧の見込みが立たない状況が続いており。 大多喜駅構内だけの運転でも、キハ52 125号車が動いている姿を撮りたいのである。
いま、まだ、いろいろ悩んでいる＜変態鉄＞なのである。 大型連休の“出撃”の予定だが、いろいろと詳細を詰め切れない。ホテルとヒコーキさえ...、若い頃なら泊まるところと移動手段さえ確保できたら、あとはどうにでもなったのだが、やはり歳には勝てないのである。 疲れて寝不足のまま撮影地に着くと、たいてい、とんでもない失敗を...。寝ていないと集中力が無くなって、結局、思ったように撮れずにイライラだけが募る展開…
昨日は阪堺モ161形車の運行発表に狂喜乱舞して... 1日、お休みをいただいてしまったこのシリーズ。遅々として進んでいないような気がするが気長に続けていきたい。 4月6日、門司の海沿いは風が強かったが、それでも晴れて青空が広がり、薄手のセーターを羽織ってきたのが、ちょっと悔やまれるような陽気だった。
“まさか”としか、言いようがなかった。九州の話題を書こうと思ったのに、仕事から帰宅して阪堺電車のウェブサイトを見て... 何という悪いタイミング!! 昨日までの時点で、ホテルとヒコーキの支払いを終えていた。＜ケチ鉄＞としてはヒコーキは割引率が高い代わりに変更が効かない運賃（バリュー）での購入。 そんなタイミングで...
昨日は、大型連休の“出撃”案がまとまったところでコーフンしてその話題にしてしまったが、引き続き、4月の九州の話題を。 ただ、こういうときプランをまとめると、やはり、気になって「10日間天気」を見てしまうのである。残念ながら、訪れる先の天候は雨の予報。 傘をさしながらカメラを構える...というのも、なかなか憂鬱なものである。 とはいえ、年々休みが減っていくわが職場。単に人手不足が激しいだけなのだが... …
仕事は溜まっているものの、今日は本格的に5月の連休の“出撃計画”を考えていたのだった。 何度か紹介しているように、そのアウトラインはできていたのだが、アレもコレも...、せっかく遠く北海道へ行くのだから立ち寄りたいポイントは多々あって。 でも、他の地方とは感覚が違って...
