先週の令和7年(2025年)6月27日に現地で再購入しました。馬橋駅での収集は旧社名時代の平成2年以来35年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。     大小兼用券は同額最遠での設備でした。昨年4月1日の運賃改定の際に、すべて運賃変更印の無い新券に置き換え

先月の令和7年5月21日に現地で再購入しました。網野駅での収集は平成28年以来9年ぶり4回目でした。一緒に硬券乗車券を6枚購入しました。 社線内片道は、最も安い隣の夕日ヶ浦木津温泉駅までの200円区間を収集しました。なお、社線内の硬券の往復乗車券は無いとのことでした

先週の令和7年(2025年)6月12日に現地で再購入しました。いわて銀河鉄道線の入場料金は今年3月の運賃改定でも据え置かれ、経営移管前からの140円のままです。小鳥谷駅での収集は平成24年7月以来約13年ぶりでした。先週は一緒に硬券乗車券を4枚購入しました。    先週の時

平成12年6月17日に現地で購入しました。裏には謎の記号があります。そして先月の令和7年5月20日に現地で再購入しました。25年ぶりに収集した硬券入場券は、料金は印刷からゴム印に変わり、裏の記号は無くなっていました。先月は一緒に軟券乗車券を一枚購入しました。IRいしか

先月の令和7年5月20日に現地で再購入しました。西舞鶴駅での収集は平成28年以来9年ぶりで、丹鉄の150円券はこれが初収集でした。一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。 片道は、350円(丹後神崎と丹後由良)、600円(宮津)、650円(天橋立)の3口座があり、いちばん安い350円区間

平成元年3月25日に現地で購入しました。この日は収集後に西舞鶴駅で駅寝して、深夜に地元のヤンキーに絡まれました。そして先月の令和7年(2025年)5月20日に現地でマルス券入場券を購入しました。この日の収集後は駅前のホテルに泊まり、旅の思い出になるような地元の方とのト

※ 今回の記事に硬券入場券は出てきません先週の令和7年5月23日に福用駅前の大池商店で購入しました。           令和4年(2022年)9月の台風15号による災害で現在も運休が続いている区間を除いた、大井川本線の各駅までの乗車券を発売していました。福用駅の乗車

先月の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。近江八幡駅での収集は平成24年以来13年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を購入しました。   発駅欄の駅名は印刷とゴム印のタイプがあり、各々の最安の区間を収集しました。250円区間は、駅員さんは印刷タイプかゴム印タ

先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で購入しました。平成24年以来13年ぶりの収集で、日付印字はは回転ゴム印からダッチングマシンに変わっていました。一緒に硬券乗車券を購入しました。  安い順に2枚収集しました。近江鉄道の現行様式の硬券乗車券は発駅欄が印刷されてい

平成7年12月21日に現地で購入しました。この日は18きっぷを使って大垣夜行で出掛けて三岐線の8駅で収集しました。そして先月の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を8枚購入しました。   社線内大小兼用は、初乗り運賃区間の3口座を収

平成6年2月22日に現地で購入しました。私のコレクションの中では締切のチェックが最も多い硬券入場券です。そして先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  近江鉄道の金額式券には駅名が印刷されたタイプとゴム印

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日は近江鉄道の11駅で収集しました。そして先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で再購入しました。ダッチングマシンによる日付は西暦下一桁印字です。先月は一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  令和元年(2019年)10月から発売し

平成6年2月22日に現地で購入しました。料金が印刷された近江鉄道の130円券は、私のコレクションではこの券が唯一です。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 次の収集目的地の隣の水口城南駅まで使用するつもりで購入し、気が変わって徒歩で移動したので使用しなかった乗車

平成7年12月29日に現地で購入しました。この日は近鉄の名古屋営業局管内の収集の途中に、三岐鉄道でも少し収集しました。そして先週の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。約30年ぶりに収集した硬券入場券は、駅名欄の駅名の「々」の大きさが変わっていました。先

平成5年1月18日に現地で購入しました。信楽高原鉄道を完乗した後に収集しました。そして先週の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。32年ぶりの硬券入場券は駅名はゴム印のまま料金は印刷に変わっていました。貴生川駅の硬券入場券の料金表記が印刷に変わったのは1

先月の令和7年(2025年)3月6日に現地で再購入しました。宇奈月は昨年11月の猫又硬券の収集以来4か月ぶりで、地鉄の宇奈月温泉駅での収集は7年ぶり3回目でした。一緒に軟券乗車券を購入しました。エドモンソンサイズの千切り式です。最安の、隣の音沢駅から愛本駅までの間の運

※今回の記事に硬券入場券は出てきません。昨日の、令和7年(2025年)4月22日の北方真桑駅です。出札窓口の掲示に、発売する乗車券が手書きで追記されているとSNSで話題になっていたので、隣県での収集の帰りに1年7か月ぶりに北方真桑駅に寄ってきました。大垣までの硬券乗車券

先週の令和7年(2025年)4月11日に現地で再購入しました。品川シーサイド駅での収集は、東京臨海高速鉄道が入場券制度を導入して硬券入場券の発売を開始した平成23年以来、約14年ぶりでした。硬券入場券を発売開始した平成23年8月には小児専用券は無かったと記憶しています。小

※今回の記事に硬券は出てきません。先月の令和7年(2025年)3月6日に現地で購入しました。  エドモンソンサイズの千切り式の軟券です。先月は立山駅と宇奈月温泉駅での連絡乗車券の駆け込み収集の途中に上市駅にも寄ってきました。あいの風とやま鉄道との連絡運輸は先月末で

※今回の記事に切符は出てきません。昨日の、令和7年(2025年)4月11日の神田駅前のカラマツトレインです。1月のSLもおか乗車記念証の収集でD型硬券用のリーフのストックが底をつきました。先月に大宮駅のレールヤードに探しに行きましたが、テージーコレクションアルバムに合