水間鉄道 水間観音 2

先月の令和8年4月15日に現地で再購入しました。水間観音駅での収集は、旧駅名時代を含め3回目で、令和元年に硬券入場券の板紙が白地からクリーム地に変わってからは初めて収集しまた。一緒に手回り品切符を購入しました。水間鉄道の有料手回り品切符は初めて収集しました。シ

南海空港線 関西空港 2

先月の令和8年(2026年)4月15日に現地で再購入しました。関西空港駅での収集は平成10年以来約28年ぶりで、28年ぶりに収集した硬券入場券は地紋の色が赤から緑に変わっていました。一緒に補充券も購入しました。南海の出札補充券は初めて収集しました。収集の際の関西空港駅で

長野電鉄 長野 2

先月の令和8年(2026年)4月21日に現地で再購入しました。長野駅での収集は平成24年以来14年ぶり3回目でした。運賃変更印があります。昨年12月1日の運賃改定で、長野電鉄の入場料金は170円から210円に変わりました。一緒にジャンボ入場券を購入しました。こちらも運賃変更印が

水間鉄道 貝塚 2（記念一日周遊券）

先月の令和8年4月15日に現地で再購入しました。約10年ぶりに収集した水間鉄道の硬券入場券は、白地からクリーム地に変わっていました。板紙の色が変わったのは消費税率引き上げで入場料金が170円から180円に変わった令和元年10月1日です。一緒に硬券の1日周遊券を購入しまし

のと鉄道 能登中島 2

先月の令和8年(2026年)3月9日に現地で再購入しました。能登中島駅での収集は令和4年1月以来4年ぶりでした。一緒に乗車券を3枚購入しました。補充片道乗車券はJR連絡で発券していただきました。バス連絡の企画乗車券の能登空港連絡きっぷは、能登中島駅からだと普通運賃より36

小湊鉄道 上総牛久

平成8年2月27日に現地で購入しました。この日は小湊鉄道線の9駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和8年(2026年)3月2日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を6枚購入しました。      大小兼用券は初乗り運賃から安い順に5枚収集しました。小児専

のと鉄道 穴水 3

先月の令和8年3月9日に現地で再購入しました。穴水駅での収集は、平成27年6月以来約11年ぶりでした。11年前の収集の翌月（平成27年7月）に、のと鉄道のA型券の硬券入場券は設備廃止になりましたが、要望を受けて5年後の令和2年9月10日に穴水駅での発売を再開しました。再開後

小湊鉄道 光風台

平成8年2月27日に現地で購入しました。この日は小湊鉄道線の9駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和8年(2026年)3月2日に現地で再購入しました。ダッチングマシンが故障して使えないとの事で、普段はA型軟券に使用している回転ゴム印での日付印字で、B型硬券には大

のと鉄道 田鶴浜 2

先月の令和8年(2026年)3月9日に現地で購入しました。前回の収集の時には無かった、横に長すぎるD型券（幅95mm）の観光記念入場券です。田鶴浜駅での収集は令和4年1月以来4年ぶり3回目で、今回は残念ながらA型券の硬券入場券は「先週に売り切れた」との事で欠札中でした。なお

東武東上線 成増（記念入場券）

先週の令和8年3月20日に現地で購入しました。成増駅で撮影した東武鉄道とYouTubeメディアの対談動画の公開を記念した、入場券の第2弾です。遡及して第1弾扱いとなる先月の13日に発売された1000枚の売れ行きが想定を上回ったのか、先週の20日に第2弾が発売されました。発売額

由利高原鉄道 前郷 3

先月の令和8年2月24日に現地で再購入しました。前郷駅での収集は令和5年3月以来約3年ぶり4回目でした。一緒に連絡乗車券を5枚購入しました。  硬券の連絡乗車券は3年前に収集しているので今回は収集するつもりは無かったのですが、駅員さんとの会話の流れで、つい買ってし

大井川鐵道 家山 2

先月の令和8年2月12日に現地で購入しました。家山駅での収集は平成25年以来約13年ぶり3回目で、入鋏は1回目とも2回目とも異なる鋏痕でした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。                令和4年の台風災害で長期運休となっている区間と、その先

明知鉄道 明智 2

先月の令和8年(2026年)2月17日に現地で再購入しました。明智駅での収集は平成21年以来17年ぶりでした。購入しませんでしたが、硬券入場券は自駅の他に、極楽駅のもありました。私は一昨年に岩村駅で収集しています。一緒にフリーきっぷを除いた硬券乗車券全口座を購入しまし

銚子電鉄 笠上黒生

平成8年11月20日に現地で購入しました。この日は銚子電気鉄道線を乗りつぶした後に5駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和8年2月2日に現地で再購入しました。現在は、硬券の日付印字は省略しているそうです。先月は一緒に乗車券をたくさん購入しました。短い路線の

由利高原鉄道 矢島 3

先週の令和8年2月24日に現地で再購入しました。矢島駅での収集は令和5年3月以来約3年ぶり4回目でした。一緒に硬券の連絡乗車券を3年ぶりに全口座購入しました。     3月14日施行の連絡運輸契約の解除まで3週間を切って、欠札による口座落ちが3口座（仁賀保、新屋、秋田

近江鉄道八日市線 平田

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日は近江鉄道の11駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和8年(2026年)1月14日に、32年ぶりに現地で再購入しました。平田駅は本日2月27日の朝8時50分で切符の発売を終了し、明後日のICOCA導入で無人駅になります。先月は一緒

IGRいわて銀河鉄道 奥中山高原 2

先月の令和8年(2026年)1月26日に現地で再購入しました。奥中山高原駅での収集は、平成24年以来約14年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。            いわて沼宮内が着駅の券は、着駅欄の「ゆき」がゴシック体なのは14年前と変わりません。令和8

近江鉄道本線 米原

平成18年10月11日に現地で購入しました。伊吹山登山に出掛けたものの天気がイマイチだったため中止して、代わりの過ごし方を思案中に、とりあえず一枚収集しました。そして先月の令和8年(2026年)1月14日に現地で再購入しました。小児料金の併記は160円券からです。先月は一緒

IGRいわて銀河鉄道 岩手川口 2

先月の令和8年(2026年)1月26日に現地で再購入しました。岩手川口駅での収集は平成24年以来約14年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。     大小兼用の、片道5口座と往復1口座がありました。補充券も購入しました。3月のJRグループの往復乗車券廃止を意識

近江鉄道本線 彦根 2

先月の令和8年(2026年)1月14日に現地で再購入しました。ダッチングマシンによる日付は西暦下一桁印字です。彦根駅での収集は平成24年1月以来14年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を購入しました。   安い順に3枚収集しました。近江鉄道の現行の硬券乗車券には、駅名が印刷さ

IGRいわて銀河鉄道 盛岡 2

先週の令和8年(2026年)1月26日に現地で再購入しました。盛岡駅での収集は平成24年以来約14年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 なぜか硬券入場券とは日付印字の回転ゴム印を使い分けていました。青森割引きっぷは令和4年(2022年)7月から断続的に期間限定で

近江鉄道八日市線 新八日市 2

先月の令和8年(2026年)1月14日に現地で再購入しました。ダッチングマシンによる日付は西暦下一桁印字です。新八日市駅での収集は平成24年1月以来14年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を購入しました。  安い順に2枚を収集しました。近江鉄道の現行の硬券乗車券には、駅名が印

銚子電鉄 観音 2

先月の令和7年12月20日に現地で再購入しました。日付印字は「当駅にダッチングマシンは無く日付は入れていない」との事でした。観音駅での収集は、平成25年以来12年ぶり3回目でした。一緒に軟券の入場券も購入しました。 半年前に収集した仲ノ町駅の券とは、券番の向きが異

西武豊島線 豊島園

平成2年2月2日に現地で購入しました。平成の2並びの日付を記念した、非常設備の放出発売で収集しました。当時の豊島園駅は、としまえん（遊園地）の多客時は券売機だけでなく窓口でも乗車券を売っていたので、西武線の他の駅よりも非常設備扱いの硬券の収集のハードルは低め

上毛電気鉄道 中央前橋 2

先週の令和8年(2026年)1月7日に現地で再購入しました。中央前橋駅での収集は平成28年以来約10年ぶり3回目で、駅名欄がハンコに変わってからは初めて収集しました。なお、隣接する本社にも行ってみましたが、本社で売っていた駅名欄がハンコのB型券の硬券入場券は「切らしてか

京都丹後鉄道宮豊線 峰山 2

先月の令和7年12月16日に現地で再購入しました。峰山駅での収集は平成28年以来9年ぶり4回目でした。一緒に硬券乗車券を11枚購入しました。 社線内片道は、この日に設備されていた中で最安の区間を収集しました。硬券乗車券の設備は、丹鉄線内の全着駅に対応しているわけでは

山陰本線 綾部

平成元年3月25日に現地で購入しました。宮津線に乗るために西舞鶴駅へ向かう途中に収集しました。そして先月の令和7年(2025年)12月15日に現地でマルス券入場券を購入しました。宮舞線と宮豊線に乗るために西舞鶴駅へ向かう途中に収集しました。先月のマルス券収集の際の綾部

大井川鐵道 新金谷 2

先月の令和7年11月28日に現地で再購入しました。新金谷駅での収集は平成25年以来12年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を11枚購入しました。       社線内は、初乗り運賃区間と、小児専用券のある区間を収集しました。金谷までの小児券は、駅員さんから「券番が、あと6枚

室蘭本線 栗山

平成9年2月19日に現地で購入しました。この日は北海道の7駅で硬券入場券を収集しました。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。最安の、隣の駅までを収集しました。そして先月の令和7年(2025年)11月14日に、現地で軟券乗車券を購入しました。全部買いはせず財布と相談して収

函館本線 深川（ありがとう留萌本線 記念入場券）

平成5年12月3日に現地で購入しました。深名線の乗りつぶしの前に収集しました。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。目当ての深名線ではなく留萌本線の区間を収集した理由は覚えていません。そして先月の令和7年(2025年)11月13日に現地でマルス券入場券を購入しました。窓口

留萌本線 石狩沼田

平成6年6月29日に現地で購入しました。留萌本線を深川から増毛まで乗りつぶした後、復路に下車して収集しました。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。次の目的地は秩父別駅から徒歩10分の温泉（道の駅が出来る前の秩父別温泉ちっぷ・ゆう＆ゆ）でしたが、フリーきっぷを使

室蘭本線 苫小牧

平成5年12月4日に現地で購入しました。この日は北海道の10駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和7年(2025年)11月13日に現地でマルス券入場券を購入しました。発売時刻が7時25分の券は出札窓口で、7時27分の券は券売機（話せる券売機）で購入しました。 JR北海道の

近江鉄道本線 八日市

平成6年2月22日に現地で現地で購入しました。この日は近江鉄道の11駅で硬券入場券を収集しました。そして先月の令和7年(2025年)10月17日に現地で再購入しました。おもてうら両面に締切のチェックの入った硬券は初収集です。先月は一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  券

三岐鉄道三岐線 平津

平成7年12月21日に現地で購入しました。この日は三岐線の8駅で収集しました。そして先月の令和7年(2025年)10月16日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を12枚購入しました。    三岐線内は、大小兼用の初乗り運賃区間3駅までと、小児専用の近鉄富田までを収

近江鉄道本線 高宮

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日の高宮駅では硬券乗車券は収集しませんでしたが、同日の愛知川駅で着札券をいただきました。 そして先月の令和7年(2025年)10月17日に、現地で31年ぶりに再購入しました。近江鉄道の乗車券類の日付は平成末期に西暦化されています

近江鉄道本線 彦根口 2

先月の令和7年(2025年)10月17日に現地で再購入しました。彦根口駅での収集は平成6年以来31年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  近江鉄道の現行券には駅名が印刷されたタイプ（近江鉄道旅客営業規則の用語で手売り用記名式）と、ゴム印のタイプ（手売り用無

三岐鉄道三岐線 暁学園前

平成7年12月21日に現地で購入しました。青春18きっぷを使って大垣夜行に乗って収集に出掛けた際の一枚です。そして先月の令和7年(2025年)10月16日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を12枚購入しました。    三岐線内は、大小兼用の初乗り運賃区間の3駅まで

近江鉄道本線 日野

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日の日野駅では硬券乗車券は収集しませんでしたが、次の収集目的地の愛知川駅で着札券をいただきました。 前回の記事の、32枚のうちの1枚です。そして先月の令和7年(2025年)10月16日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車

近江鉄道本線 愛知川

平成6年2月22日に現地で購入しました。31年前なので時効のつもりで記します。この時に対応していただいた駅員さんは切符収集に好意的で、集計を終えた着札券の硬券乗車券を32枚もいただきました。それとは別に、愛知川駅発行の使用済みの硬券乗車券も一枚いただきました。 

近江鉄道本線 豊郷

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日は近江鉄道の11駅で硬券入場券を収集しました。一緒に硬券乗車券を購入しました。 財布と相談して入場券のみを収集するつもりだったのですが、準常備券も収集するよう駅員さんに促されて一枚購入しました。時は変わって先週の、

名鉄名古屋本線 金山 2（中日ドラゴンズ コラボ硬券入場券）

先週の令和7年(2025年)10月16日に現地で購入しました。名鉄の金山駅での収集は平成4年以来33年ぶりでした。一緒にドアラの硬券入場券を購入しました。他社管理の共同使用駅を除く名鉄273駅分を発売する記念入場券で、今月の11日から23駅分を発売していて、残りの250駅分は来

上信電鉄 上州一ノ宮

平成4年5月28日に現地で購入しました。縦書きと横書きを組み合わせた駅名が目を引きます。そして先週の令和7年9月3日に現地で再購入しました。先週は一緒に硬券乗車券を5枚購入しました。     初乗り運賃区間の4駅までと、集札の際の識別のために地紋の色の異なる高崎駅

上信電鉄 神農原

平成4年5月28日に現地で購入しました。この日は上信線の14駅で硬券入場券を収集しました。時は変わって先週の、令和7年9月3日の神農原駅です。隣接駅での収集のついでに33年ぶりに行ってきました。駅舎は撤去されてトイレが建っていました。神農原駅は平成10年に無人化されて

青い森鉄道 青森 2

先月の令和7年(2025年)7月23日に現地で再購入しました。青森駅での収集は、青い森鉄道の有人駅で試験的に硬券入場券の設備を開始した平成26年(2014年)8月以来、約11年ぶりでした。試験設備開始から今日で11年が経ち、現在は硬券入場券の発売を終えた駅もありますが、青森駅は

IGRいわて銀河鉄道 金田一温泉 2

先月の令和7年(2025年)6月12日に現地で再購入しました。金田一温泉駅での収集は平成24年7月以来約13年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を6枚購入しました。  社線内片道は大小兼用が4口座（盛岡、一戸、二戸、斗米）あり、安い順に2枚収集しました。他社連絡片道は全2口座を収

伊豆箱根鉄道大雄山線 大雄山（令和7年7月7日記念乗車券）

平成2年4月7日に現地で購入しました。大雄山線を乗りつぶして収集しました。そして先週の令和7年7月7日に現地で窓口端末券の入場券を購入しました。JRのマルス券入場券と同じサイズです。先週の目当ては令和の7並びの記念乗車券でした。A型硬券7枚のセットです。発行数は777

銚子電鉄 仲ノ町 2

先月の令和7年6月18日に現地で再購入しました。仲ノ町駅での収集は平成25年2月以来約12年ぶり3回目でした。現在は、硬券は日付印字は行わずに発券しているそうです。一緒に車庫の見学用の入場券を購入しました。マルスの85mm券と同じサイズの硬券です。今年の4月1日から仲ノ

流鉄 馬橋（令和7年7月7日記念乗車券）

先週の令和7年(2025年)6月27日に現地で再購入しました。馬橋駅での収集は旧社名時代の平成2年以来35年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。     大小兼用券は同額最遠での設備でした。昨年4月1日の運賃改定の際に、すべて運賃変更印の無い新券に置き換え

京都丹後鉄道宮豊線 網野 2

先月の令和7年5月21日に現地で再購入しました。網野駅での収集は平成28年以来9年ぶり4回目でした。一緒に硬券乗車券を6枚購入しました。 社線内片道は、最も安い隣の夕日ヶ浦木津温泉駅までの200円区間を収集しました。なお、社線内の硬券の往復乗車券は無いとのことでした

IGRいわて銀河鉄道 小鳥谷 2

先週の令和7年(2025年)6月12日に現地で再購入しました。いわて銀河鉄道線の入場料金は今年3月の運賃改定でも据え置かれ、経営移管前からの140円のままです。小鳥谷駅での収集は平成24年7月以来約13年ぶりでした。先週は一緒に硬券乗車券を4枚購入しました。    先週の時

北陸鉄道浅野川線 内灘

平成12年6月17日に現地で購入しました。裏には謎の記号があります。そして先月の令和7年5月20日に現地で再購入しました。25年ぶりに収集した硬券入場券は、料金は印刷からゴム印に変わり、裏の記号は無くなっていました。先月は一緒に軟券乗車券を一枚購入しました。IRいしか

京都丹後鉄道宮舞線 西舞鶴 2

先月の令和7年5月20日に現地で再購入しました。西舞鶴駅での収集は平成28年以来9年ぶりで、丹鉄の150円券はこれが初収集でした。一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。 片道は、350円(丹後神崎と丹後由良)、600円(宮津)、650円(天橋立)の3口座があり、いちばん安い350円区間

舞鶴線 西舞鶴

平成元年3月25日に現地で購入しました。この日は収集後に西舞鶴駅で駅寝して、深夜に地元のヤンキーに絡まれました。そして先月の令和7年(2025年)5月20日に現地でマルス券入場券を購入しました。この日の収集後は駅前のホテルに泊まり、旅の思い出になるような地元の方とのト

大井川鉄道 福用（簡易委託解除）

※ 今回の記事に硬券入場券は出てきません先週の令和7年5月23日に福用駅前の大池商店で購入しました。           令和4年(2022年)9月の台風15号による災害で現在も運休が続いている区間を除いた、大井川本線の各駅までの乗車券を発売していました。福用駅の乗車

近江鉄道八日市線 近江八幡 2

先月の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。近江八幡駅での収集は平成24年以来13年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を購入しました。   発駅欄の駅名は印刷とゴム印のタイプがあり、各々の最安の区間を収集しました。250円区間は、駅員さんは印刷タイプかゴム印タ

近江鉄道多賀線 スクリーン 2

先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で購入しました。平成24年以来13年ぶりの収集で、日付印字はは回転ゴム印からダッチングマシンに変わっていました。一緒に硬券乗車券を購入しました。  安い順に2枚収集しました。近江鉄道の現行様式の硬券乗車券は発駅欄が印刷されてい

三岐鉄道三岐線 山城

平成7年12月21日に現地で購入しました。この日は18きっぷを使って大垣夜行で出掛けて三岐線の8駅で収集しました。そして先月の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を8枚購入しました。   社線内大小兼用は、初乗り運賃区間の3口座を収

近江鉄道本線 水口

平成6年2月22日に現地で購入しました。私のコレクションの中では締切のチェックが最も多い硬券入場券です。そして先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で再購入しました。先月は一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  近江鉄道の金額式券には駅名が印刷されたタイプとゴム印

近江鉄道本線 水口城南

平成6年2月22日に現地で購入しました。この日は近江鉄道の11駅で収集しました。そして先月の令和7年(2025年)4月22日に現地で再購入しました。ダッチングマシンによる日付は西暦下一桁印字です。先月は一緒に硬券乗車券を2枚購入しました。  令和元年(2019年)10月から発売し

近江鉄道本線 水口石橋

平成6年2月22日に現地で購入しました。料金が印刷された近江鉄道の130円券は、私のコレクションではこの券が唯一です。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 次の収集目的地の隣の水口城南駅まで使用するつもりで購入し、気が変わって徒歩で移動したので使用しなかった乗車

三岐鉄道三岐線 保々

平成7年12月29日に現地で購入しました。この日は近鉄の名古屋営業局管内の収集の途中に、三岐鉄道でも少し収集しました。そして先週の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。約30年ぶりに収集した硬券入場券は、駅名欄の駅名の「々」の大きさが変わっていました。先

近江鉄道本線 貴生川

平成5年1月18日に現地で購入しました。信楽高原鉄道を完乗した後に収集しました。そして先週の令和7年(2025年)4月21日に現地で再購入しました。32年ぶりの硬券入場券は駅名はゴム印のまま料金は印刷に変わっていました。貴生川駅の硬券入場券の料金表記が印刷に変わったのは1

富山地方鉄道本線 宇奈月温泉 2

先月の令和7年(2025年)3月6日に現地で再購入しました。宇奈月は昨年11月の猫又硬券の収集以来4か月ぶりで、地鉄の宇奈月温泉駅での収集は7年ぶり3回目でした。一緒に軟券乗車券を購入しました。エドモンソンサイズの千切り式です。最安の、隣の音沢駅から愛本駅までの間の運

樽見鉄道 北方真桑 2

※今回の記事に硬券入場券は出てきません。昨日の、令和7年(2025年)4月22日の北方真桑駅です。出札窓口の掲示に、発売する乗車券が手書きで追記されているとSNSで話題になっていたので、隣県での収集の帰りに1年7か月ぶりに北方真桑駅に寄ってきました。大垣までの硬券乗車券

りんかい線 品川シーサイド 2

先週の令和7年(2025年)4月11日に現地で再購入しました。品川シーサイド駅での収集は、東京臨海高速鉄道が入場券制度を導入して硬券入場券の発売を開始した平成23年以来、約14年ぶりでした。硬券入場券を発売開始した平成23年8月には小児専用券は無かったと記憶しています。小

富山地方鉄道本線 上市

※今回の記事に硬券は出てきません。先月の令和7年(2025年)3月6日に現地で購入しました。  エドモンソンサイズの千切り式の軟券です。先月は立山駅と宇奈月温泉駅での連絡乗車券の駆け込み収集の途中に上市駅にも寄ってきました。あいの風とやま鉄道との連絡運輸は先月末で

リーフを探しにカラマツトレインへ

※今回の記事に切符は出てきません。昨日の、令和7年(2025年)4月11日の神田駅前のカラマツトレインです。1月のSLもおか乗車記念証の収集でD型硬券用のリーフのストックが底をつきました。先月に大宮駅のレールヤードに探しに行きましたが、テージーコレクションアルバムに合

富山地方鉄道立山線 立山 2

先月の令和7年(2025年)3月6日に現地で再購入しました。立山駅での収集は平成5年以来32年ぶりでした。収集後の今月1日に運賃改定があり、入場料金は240円に改定されたはずです。一緒に千切り式の軟券乗車券を購入しました。大小兼用券小児専用券ともに窓口で「いちばん安い区

松本電鉄 アルピコ交通 波田

平成8年11月11日に現地で購入しました。この日は夜行列車を朝4時台の松本駅で降り、上高地線の営業開始を待つ間に新島々駅まで歩きながら途中駅全駅の窓口の有無を確認し、さらに途中駅の窓口営業開始までの時間調整で波田駅まで歩いて戻ってから収集を開始しました。この日

弘南鉄道大鰐線 大鰐 2

先月の令和7年2月3日に現地で購入しました。平成一桁の頃には硬券の日付印字に回転ゴム印を使っていた大鰐駅に、令和の時代にダッチングマシンが復活していました。大鰐駅での収集は平成29年以来8年ぶり3回目で、8年前とは様式も料金も変わっていないので入鋏の有無で収集に

津軽鉄道 津軽中里 2

先月の令和7年2月4日に現地で購入しました。赤線一条のB型券です。津軽中里駅での収集は8年ぶり3回目でした。一緒に開運入場券を購入しました。平成21年から毎年発売している干支の縁起切符で、津軽中里駅で収集するのは初めてでした。一緒に硬券乗車券を14枚購入しました。

富山地方鉄道 電鉄富山

平成5年7月9日に現地で購入しました。この日は上野からの夜行列車を早朝の魚津駅で降り、共同使用駅時代の窓口で地鉄のフリーきっぷを買って乗りつぶしながら収集しました。地鉄の魚津駅が独立して新魚津駅になったのは2年後の平成7年です。そして先週の令和7年(2025年)3月6

アルピコ交通 北新・松本大学前 2

先月の令和7年(2025年)2月17日に現地で再購入しました。北新・松本大学前駅での収集は、旧駅名時代を含め13年ぶり3回目でした。13年前は社名変更後の収集でしたが硬券入場券は旧社名のままでしたので、現社名の北新・松本大学前駅の硬券入場券は今回が初収集でした。アルピコ

信越本線 しなの鉄道 大屋（駅舎郵便局1周年記念券）

平成2年3月31日に現地で購入しました。JRの頃の常備硬券入場券です。この日は別所線の収集に出掛けて、近くの信越本線の駅でも少し収集しました。そして先週の令和7年(2025年)2月24日に35年ぶりに大屋駅で硬券入場券を購入しました。駅と一体化した郵便局の開局1周年に、郵便

弘南鉄道大鰐線 中央弘前 2

先月の令和7年2月3日に現地で再購入しました。中央弘前駅での収集は昨年の2月4日以来1年ぶり3回目で、前回の収集と様式も料金も変わっていないので入鋏してもらって収集に変化を付けました。中央弘前駅で硬券入場券に入鋏してもらうのは平成3年以来34年ぶりで、34年前とは鋏

松本電鉄 アルピコ交通 新村

平成8年11月11日に現地で購入しました。入場券では珍しいBJR地紋のB型券です。この日は上高地線の6駅で硬券入場券を収集しました。そして先週の令和7年(2025年)2月17日に現地で再購入しました。アルピコ交通は今月末で硬券乗車券を廃止しますが、硬券入場券は「引き続き従来

松本電鉄 信濃荒井

平成8年11月11日に現地で購入しました。BJR地紋のB型券です。一緒に使用目的で硬券乗車券を購入しました。 時は変わって昨日の、令和7年2月17日の信濃荒井駅です。アルピコ交通は今月末で硬券乗車券を廃止します。昨日は駆け込み収集のついでに無人駅の信濃荒井駅にも行って

津軽鉄道 津軽五所川原 3（硬券の有料手回り品切符）

先週の令和7年2月4日に現地で再購入しました。半改行の駅名が珍しい赤線一条券です。津軽五所川原駅での収集は、ちょうど一年前の令和6年2月4日以来で、硬券入場券は一年前と様式も料金も変わっていないので今回は入鋏してもらって収集に変化を付けました。一緒に今年の開運

弘南鉄道大鰐線 津軽大沢

平成3年8月12日に現地で購入しました。赤線一条のB型券です。大鰐線の乗りつぶしの途中に下車して収集しました。収集の際の津軽大沢駅です。駅員さんの許可を得て構内を見学しました。時は変わって先週の、令和7年2月3日の津軽大沢駅です。廃線の決まった大鰐線に乗って久々

上毛電気鉄道 西桐生 2

先月の令和7年(2025年)1月22日に現地で再購入しました。西桐生駅での収集は平成27年1月以来10年ぶり3回目で、10年ぶりの硬券入場券は駅名欄と発行箇所欄が印刷から駅名印を押印するタイプに変わっていました。一緒に硬券乗車券を購入しました。 中央前橋接続前橋までのバス

上毛電気鉄道 赤城 2

先週の令和7年(2025年)1月22日に現地で再購入しました。赤城駅での収集は平成23年以来で、14年ぶりの硬券入場券は駅名欄と発行箇所欄が印刷ではなく駅名印を押印するタイプに変わっていました。一緒に硬券乗車券を購入しました。  社線内は設備廃止で、中央前橋接続の前橋

真岡鉄道 茂木

平成5年3月30日に現地で購入しました。白地のB型券です。この日は友人に誘われてドライブ収集に出掛けました。そして先週の令和7年(2025年)1月18日に現地で再購入しました。32年ぶりの硬券入場券は「発売当日1回限り有効」の「発売当日」が抜けて「1回限り有効」という珍しい

三陸鉄道 岩泉小本 3

先月の令和6年(2024年)12月16日に現地で再購入しました。岩泉小本駅での収集は9月19日以来3か月ぶりで、今回はバスから列車への乗り換えのついでの収集でした。僅か3か月のスパンでの収集で、硬券乗車券は3か月前とは趣向を変えて購入しました。       3か月前に収集

三陸鉄道北リアス線 リアス線 島越

平成9年1月24日に現地で購入しました。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 次の目的地のJR岩泉駅へ行く途中の、JRバスへの乗換駅の小本駅まで実使用しました。そして先月の令和6年(2024年)12月17日に現地で再購入しました。駅名欄の「◯ム」の記号が無くなったのは140円

三陸鉄道北リアス線 リアス線 田野畑

平成9年1月24日に現地で購入しました。料金変更印があります。当時の三陸鉄道の入場料金は140円でした。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。次の収集目的地の島越駅まで使用し、申告して持ち帰ることができました。そして先月の令和6年(2024年)12月16日に現地で再購入しま

紀州鉄道 紀伊御坊 2

先月の令和6年11月11日に現地で再購入しました。紀伊御坊駅での収集は平成2年以来34年ぶりでした。紀伊御坊駅では他駅の硬券入場券も発売していて、一緒に全口座購入しました。紀州鉄道の硬券入場券は大人専用券で、小児券はありません。一緒に社線内の硬券乗車券を全口座購

紀州鉄道 西御坊

平成2年3月25日に現地で購入しました。運賃変更印があります。当時の紀州鉄道の入場料金は100円でした。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。次の収集目的地の紀伊御坊駅まで使用し、集札で申告して持ち帰ることができました。当時の西御坊駅の出札窓口で使われていた回転式

紀勢本線 御坊

平成2年3月25日に現地で購入しました。この日は紀州鉄道での収集の後に御坊駅の窓口に寄りました。そして先月の令和6年(2024年)11月11日に現地でマルス券入場券を購入しました。この日も紀州鉄道での収集の後に御坊駅の窓口に寄りました。先月のマルス券収集の際の御坊駅です

わたらせ渓谷鉄道 大間々 2（補充券セット）

先月の令和6年11月23日に現地で再購入しました。大間々駅での収集は足尾線時代を含め13年ぶり3回目でした。この日はわたらせ渓谷鉄道の神戸駅の硬券入場券の臨時発売を目当てに出掛け、自宅最寄駅からいろいろと乗り継いで東武の赤城駅に出て、歩いて大間々駅に行きました。

関東鉄道常総線 下館 2

先月の令和6年(2024年)11月17日に現地で再購入しました。 発行箇所欄には「〇社」の記号があります。今年の10月1日に関東鉄道の入場料金は150円から170円に改定されましたが、3社共同使用の下館駅はJRと同額の150円に据え置かれました。下館駅での収集は12年ぶりで、硬券入

JR足尾線 神土 わたらせ渓谷鉄道 神戸

昭和63年8月14日に現地で購入しました。収集後は次の収集目的地の沢入駅まで歩きました。神土−沢入間は営業キロで7キロです。手持ちの地図は時刻表の索引地図のみでダム建設による付け替え区間であることを知らずに歩き始めてしまい、沢入駅まであと数分の踏切で、乗る予定

関東鉄道常総線 騰波ノ江

平成5年3月30日に現地で購入しました。この日は隣の黒子駅でも硬券入場券を収集しました。騰波ノ江駅と黒子駅は平成11年(1999年)4月1日に無人化されています。そして先週の令和6年11月17日に現地で再購入しました。現在の騰波ノ江駅は無人駅ですが、常総線と竜ヶ崎線の活性化

黒部峡谷鉄道 宇奈月 2（猫又駅折返し運転の記念硬券）

※今回の記事に硬券入場券は出てきません先週の令和6年(2024年)11月12日に現地で購入しました。例年より遅い紅葉を眺めに出掛けて、端末券の入場券を4年ぶりに収集しました。黒部峡谷鉄道は元旦の令和6年能登半島地震での落石で鉄橋が損傷し、今シーズンは途中の猫又駅までの

山形鉄道 赤湯

平成5年5月18日に現地で購入しました。6ミリ角と呼ばれる改札鋏が多い山形鉄道の中で、赤湯駅の入鋏は標準サイズでした。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 次の収集目的地まで使用した乗車券です。そして先月の令和6年(2024年)10月29日に、31年ぶり再収集に行ってきま

山形鉄道 宮内

平成5年5月18日に現地で購入しました。鋏痕が目立ちます。国鉄長井線の頃からの改札鋏と思われる「6ミリ角」と呼ばれる、国鉄の規格よりも鋏形の大きい鋏での入鋏でした。一緒に硬券乗車券を一枚購入しました。 小児断片には矢印式の「矢」と記されています。宮内駅は5年後

山形鉄道 長井 2

先週の令和6年(2024年)10月29日に現地で再購入しました。縦寸は幅広のB型券で、券番はナンバリングスタンプと思われます。長井駅での収集は平成5年以来31年ぶりでした。一緒に硬券乗車券を全口座購入しました。   どれもB型券ですが大きさはまちまちです。山形鉄道の駅の

旧 倉吉線 泰久寺駅跡の硬券ガチャ

先月の、令和6年(2024年)10月17日の国鉄倉吉線廃線跡です。泰久寺駅跡です。硬券ガチャがあります。1回200円で、入っている硬券は泰久寺駅と、両隣の関金駅と山守駅のレプリカの入場券です。勾配を避けて泰久寺集落から外れた山あいに設けられた無人駅の跡に100円玉を10枚用

錦川鉄道 錦町 3（清流みはらし乗車券）

先週の令和6年10月16日に現地で再購入しました。金色の影文字の入ったB型券です。錦町駅での収集は昨年の7月以来1年3ヵ月ぶり3回目でした。昨年収集した硬券入場券と様式も料金も同じで、今回は入鋏してもらって収集に変化を付けました。先週の収集の目当ては記念きっぷでし

一畑電車 出雲大社前 3（小児券の硬券ガチャ）

先週の令和6年(2024年)10月17日に現地で再購入しました。薄い板紙のA型券です。出雲大社前駅での硬券入場券の収集は今年の4月以来半年ぶり4回目でした。カプセルトイ販売機で発売している電鉄出雲市駅までの硬券乗車券も購入しました。 ガチャながら実際に使用できる切符で

上毛電気鉄道 大胡 2

先週の令和6年(2024年)10月10日に現地で再購入しました。大胡駅での収集は平成28年以来約8年ぶり3度目でした。8年ぶりの硬券入場券は駅名欄と発行箇所欄が印刷からゴム印に変わっていました。駅名欄は大胡駅の「駅」の字も印刷ではなくゴム印です。一緒に硬券乗車券を全口座