移転のお知らせ。

この度ヤフーブログに引っ越そうかと思っております。若干gooより使い心地は悪いのですが…もしかするとまた戻るかも知れませんが。心は雪晴れの空のようにキリッといきたいと思います。新アドレスはhttp://blogs.yahoo.co.jp/dentetsu007タイトルはそのまま「電鉄日記」です。皆様よろしくお願いします。移転のお知らせ。

長崎に…

日帰りで長崎に帆船まつりナウ心なしかK-5よりK-01のほうがシャープです。ローパスが3枚→1枚になったからかな？黄色でないのがさみしいところにほんブログ村長崎に…

ソニック委員会

4月28日ダイナマイト焼肉会に参加させて頂きましたー。http://blogs.yahoo.co.jp/fukuoka_dynamite883/8880857.html会場が和白だったのでその前にちょっとテツ鹿児島本線福工大前－九産大前PENTAXK-01DA40XS流しはこの一枚のみ成功でした…確率ひくっにほんブログ村ソニック委員会

ミラーレスでもできまっせ

世間一般ではミラーレスではテツできないなんて話もありますが…けっこういけるじゃん♪車がかぶる路面電車は車との戦い逆方向やー本日的ベストショット♪にほんブログ村ミラーレスでもできまっせ

新兵器登場

PENTAXK-5DA☆16－50デキゴコロとか偶然とか。やっちまったとか必然とか。なにか理由がいります。そして理由を作ります。そして今日は星がきれいです。。。にほんブログ村新兵器登場

指宿のたまて箱

週末は片付けやらやってまして・・・鉄なしでした。4月20日金曜日に指宿のたまて箱にはじめてのりましたのでちょっとだけレポート指宿駅フェニックスの木が生い茂り南国ムード駅前のバスセンターが実にいい雰囲気です指宿のたまて箱2号に乗車実はこの日は終日全席満席♪平日なのにものすごく優秀ですよね。かなしい立席特急券の利用となりましたあの一人かけシートに座りたいなぁ・・・こんな小さなとこにもきっちりデザイン入れてくる水戸岡さんが好きです鹿児島到着です。折り返しを待つ人でホームはにぎわっておりましたせっかくなので鹿児島駅に行ってみますまだ5連×2本おりました。あと鹿児島工場にもモハ＋モハ＋クロハがいました鹿児島市交通局独特の仕様のバスが並びます一見普通のエアロバススタンダードデッカーですが・・・いままで見た中で一番腐食してま...指宿のたまて箱

485系 九州 旧製品をいじる その5

正調？200番台化は意外と手間がかかります。ましてはHG製品がある今果たして有効なんだろうかなんておもいますがそこは所詮手遊びなのです関係各所に瞬着をもりペーパーで整えますクハ481の先頭付近運転台屋根部分も切り詰めて接着その後平滑にモハ484はパンタ撤去に差をつけてみましたサロ481の方向幕は埋め込み1000番台くささを消しますちなみに運転台部分を切り詰めていますのでヘッドライト部分も切り詰めます使用前使用後約2ミリ削りました（気合で）床板もこの部分で切り離し2ミリ切り詰め再接着にほんブログ村485系九州旧製品をいじるその5

久しぶりの朝練

ダイヤ改正以来写真を撮りに行ったのは肥薩線の2回だけ…ちょっとイケてないです。それもこれも夜遅すぎて朝起きれないのが原因なんですが。。。久しぶりに今日は早起き鹿児島本線にGOPENTAXK-5DA☆50-135鹿児島本線千早－箱崎いきなり来る主役流そうとして大失敗の1151レ機関車後部にピントがダメダメ記念自戒の一枚続行の4093レは遅すぎて流すにいたらずしかしこの2列車途中で抜いて抜かれてきます何の意味があるのやらこのあと香椎カーブに移動するもセッテング中にくる2073…無情PENTAXK-5DA☆300300ミリが使いたくてココに来ましたレンズのキレを楽しみます気持ちいいです貨物はやっぱりいいですよねED76牽引の2083で締めくくりました陽が長くなり福岡近郊で朝の貨物が楽しめる季節になりましたあとは少しづ...久しぶりの朝練

485系 九州 旧製品をいじる その4

モハ4842を九州タイプにするために1パンタ化します1両は交流機器が残されたタイプもう一両は撤去しているもののランボードは残置されたタイプを想定しますパンタ穴にプラ板で碍子部分は伸ばしランナーで埋めます次はクハ運転室部分を切り縮めていますのでこのままでは運転室の屋根がかぶさりませんまずは200番台の運転室の後ろ側は窓がありませんので削りますそして切断♪運転室は透明成形なのでカッターよりレザーソウなんかがいいとおもいます。透明成形パーツはヒビが入りやすいのです運転台後ろ側の部分を削りますフィッテング中もちろん屋根パーツも削り合わせますこの部分はよく目立ちますのでカッターとヤスリとノミを使い丁寧に合わせます加工前と加工後でこのくらい運転室後ろ部分を削りましたにほんブログ村485系九州旧製品をいじるその4

都城に行った♪ その2

吉松駅のはずれにはこんな建物もありました。いい雰囲気です吉松駅からは18：22発の終電に乗ります昼間の普通はほぼいさぶろう・しんぺいですから貴重な普通の普通列車きたのはキハ220旧なのはなDXでした吉松からのったのは3人ですが（笑）人吉からは30人くらい乗ってました団体旅行で載ったみたいです。こういう利用が多いから旧なのはなDXつかっているのかな？キハ220をもってしてもかなりの急坂エンジン入れっぱなしで登っていきます真幸駅矢岳駅大畑駅いずれも乗降はなしどの駅もいい雰囲気で思わず途中下車したくなりますが後がありません。人吉につくと陽がとっぷりくれておりましたくまがわ6号に乗ります途中の一勝地駅がまたよい雰囲気で…夜撮に行きたいなー熊本まで乗ります。ちなみに現在一部車輌の変速機交換中で半端無くギクシャクした走りで...都城に行った♪その2