“gooブログ”はページのトップにある通り、11月でサービスが終了します。細かいスケジュールはいろいろあるのですが、そういうことになっています。それに伴い、私のブログは『はてなブログ(予定)』にお引越しをします。只今、そのお引っ越し作業の最中でございます。お引っ越し作業が落ち着くまで、ブログの更新を数日お休みします。何しろ量が多いので、何をするにもいちいち数日かかります。2009年の開設以来、ほぼ毎日更新してきたからな。ということなのでブログを再開するまで、しばらくお待ちください。お引越し中
小学校の向かいにあったのが鴻之舞中学校、開校は1947(S22)年となっています。この碑にある開校日は学制改革で正式名称が鴻之舞中学校となった日ですね。中学校の始まりは昨日の鴻之舞小学校のところで書きましたが、1926(T15)年に鴻之舞尋常小学校に高等科が併置された時に始まります。これが鴻之舞高等小学校で、変遷を経て1947(S22)年に鴻之舞中学校になりました。開校当初の校舎は小学校に間借りしていましたが、生徒数の増加により1950(S25)年に校舎を新築し独立しています。1959(S34)年には在校生が509名になりピークを迎えましたが、その後は小学校と同じく在校生が減り1973(S48)年に閉校しています。略歴は以下になります。1926(T15)年鴻之舞尋常小学校に併置され、鴻之舞尋常高等小学校と...紋別市立鴻之舞中学校・碑
鴻之舞での碑を紹介した場所から少し奥に行ったところに道路を挟んで小学校と中学校がありました。紋別方面から行くと左に小学校、右に中学校でした。鴻之舞での教育の始まりは1918(T7)年、元山鉱夫浴場を模様替えし仮教授場が置かれてから。翌年には正式許可を得て藻鼈尋常小学校所属元山教授場となり、1926(T15)年まで続きました。これとは別に1919(T8)年、鴻之舞特別教授場が開校、1921(T10)年から元山は鴻之舞の所属になります。前述のように1926(T15)年には元山が廃止になり鴻之舞に統合され更に高等科が併置されました。鉱山の発展と共に児童数が増え、1942(S17)年には在校生が1,593名でオホーツク管内最大規模になっています。その後も盛衰がありましたが、鉱山の閉山と共に1973(S48)年に閉...紋別市立鴻之舞小学校・碑
お米が高騰し、『令和の米騒動』と言われています。その騒動の際に江藤前農相が余計なことを言って更迭され小泉氏が農相になりました。就任した途端、備蓄米をそれまでの競争入札ではなく随意契約にするとした。その随意契約米の市販価格の目標は5㎏2,000円とのこと、さて実際にはどれくらいになるのやら。さて今普通に流通しているお米は2024年産のお米です。「令和の米騒動」を受けて競争入札で放出した備蓄米は2024年と23年産のお米です。23年米は“古米”と呼ばれる収穫して1年以上経っているもので、市販価格は5㎏3,500円ほどだったと報道されています。“古米”であれば保存状況次第で24年産米と変わらない食味で、実際にも新米と変わらない味だったようです。今回、随意契約で放出されたお米は2022年産のお米が主になっています...お米の価格
今日と明日はまた滝上に行きます。滝上は今月3回目だよ、どうなってんのかな?今日は行くだけ、明日は帰ってくるだけというシンプルなスケジュール、行き帰りは寄り道などせず直行直帰します(多分)。余計なことすると疲れるしな。では、行ってきます。また出かけます
昨日ご紹介した鴻紋軌道記念碑は実はもう一つあります。どこにあるかというと、鴻紋軌道の起点だった紋別市街地、旧紋別駅跡にある「オホーツク氷紋の駅」の前です。そこには鴻之舞にある記念碑と同じ趣旨のものが建てられています。もちろん、金鉱石も鎮座しています。鴻紋軌道の遺構はいくつかあるのですが一番わかりやすいのは「五号杭橋」で、紋別から鴻之舞に向かう道道の途中に道を跨いで架かっています。この橋は現在も鴻之舞鉱山跡の沈殿池への送水管を渡すために使われています。廃坑後の処理は大変なのですね。そもそも鴻紋軌道は鴻之舞地区への生活物資の運搬を目的として着工されました。軌道が完成した1943年には戦時統制の影響で鴻之舞鉱山は休山命令を受けていました。そのためこの鉄道は鴻之舞から解体された物資を他の鉱山に転用するために活用さ...鴻紋軌道について
碑の名前は「鴻紋軌道記念碑」、そこに“銀色の道誕生の地”とあり、汽車が描かれておりその後ろに大きな岩があります。いろいろ情報が多い一角ではあります。“銀色の道”は1966年に発表された歌謡曲でザ・ピーナッツとダークダックスが歌っていました。作曲は宇宙戦艦ヤマトなどで有名な宮川泰氏で、一時鴻之舞に住んでいました。曲のイメージになったのが鴻之舞だということで、ゆかりの曲になっています。「鴻紋軌道」は紋別から鴻之舞を結んだ軽便鉄道で、「日本鉄道旅行地図帳(新潮社)」によると1943年開業、1950年頃廃止となっています。動力は碑にある通り、蒸気機関車でした。鴻紋軌道が廃止になって公共交通機関がなくなったので北紋バスが開業しました。そして後ろの大きな岩は金鉱石と思われます。無造作に置いているところを見ると低品位な...鴻紋軌道記念碑
鴻之舞は鉱山です。『東洋一の金鉱山』といわれ繁栄を極めましたが、当時としては当然のように災害もありました。昭和初期はタコ労働者、戦時中は朝鮮半島からの強制連行者も多数おり、その中から多数の犠牲者も出ています。日本の近代史の光と闇がここにあります。その方々を慰霊する碑です。碑文をご覧ください。建立された平成元年は1989年、閉山の16年後です。<碑文>鴻之舞鉱山は大正六年二月以来、住友によって営々と稼行され、長年にわたり東洋一の大金山と謳われて住友の諸事業を力強く支え、国家と地域社会に大きく貢献して来た。しかし、鉱量の枯渇という鉱山の宿命には抗し難く、昭和四十八年十月をもって五十六年に及ぶ輝かしい歴史を閉じた。この間、幾多の人々がこの鉱山の事業に携り、苦楽を共にしてきたが、鉱山の維持発展に捧げられたその苦心...鴻之舞鉱山慰霊碑
かつての鴻之舞地区の中心部あたり、鴻恩寺があった跡地にいくつか記念碑があります。今日から3日間、その碑をご紹介します。鴻之舞鉱山は1917年に住友が鉱業権を取得しました。この碑はそれ以来100年を記念し、2017(H29)年に住友金属鉱山によって建てられました。天下の住友が記念碑を建てると、立派になるなぁ。その右側の下半分に賑やかだったころの簡単な地図があります。地区のあちこちに坑口がある、最盛期には1万3千人も住んでいたというのですからさぞやねぇ。裏には碑文があり、鴻之舞鉱山の簡単なあらましが書いてあります。閉山は1973年、操業期間は56年間でした。この期間に算出した金は73トン、銀は1,243トンとあります。閉山した1973年は私が小学校5年の時、鴻之舞の賑わいは聞いていました。閉山後は急速に寂れ今...鴻之舞鉱山開山100周年記念碑
東洋一の金山と言われた“鴻之舞鉱山(金山)”、紋別から鴻之舞に至る途中にあるのがこの駅逓です。開設は1926年、官設駅逓所として平屋建てで建てられました。1934年に2階建て部分を増築、1940年に駅逓業務を廃止し旅館となりました。旅館としては1949年まで、その後は住宅として使われていましたが、今は上藻別駅逓保存会により修復され今は内部は鴻之舞鉱山の資料などを展示しています。さて道道に面した駅逓の写真を見ると右が平屋建て、左が2階建ての建物となっています。平屋建て部分が最初に建てられたもの、2階建て部分はのちに増築されてものとわかります。中は中央に廊下があり、その両側に客室や台所、トイレなどが配置されています。この辺りは北見市留辺蘂にある「武華駅逓」と似ています。当時の駅逓の標準的なつくりで、それが今に...上藻別駅逓所
札幌から滝上に行く途中、寄り道して「黒岳の湯」に行きました。層雲峡温泉街の中にある日帰り温泉施設です。車で行っても施設の前に公共駐車場があるので安心だ。建物は3階建て、1階はレストラン、2階に受付と大浴場、3階にサウナと露天風呂があります。ロッカーもあるので荷物を持っていても大丈夫、これは私にとっては大事なこと。泉質は弱アルカリ性低張性高温泉(単純硫黄泉)ということですが、9泉源からなる混合泉で、湯温が高いので加水していますがかけ流しです。層雲峡温泉の泉質は単純泉と硫黄泉とされていますが、その両方が含まれているわけだ。さてオフシーズンの日中、館内は非常に空いています。私はひたすらのんびり、湯に浸かり天然温泉を堪能しました。層雲峡は大きなホテルというイメージがありますが、温泉街には小規模なホテルや旅館、ペン...黒岳の湯
13日に、芝ざくら滝上公園に行ってきました。芝ざくら滝上公園では6月1日まで芝ざくらまつりを開催中、週末にはいろいろなイベントも行われています。肝心の芝ざくらの咲き具合は、画像の通り。そして昨日の咲き具合は町のHPをご覧ください。今が満開、来週になると少し色あせてきそうだ。日本一の芝ざくらを観るなら今週だぞ。上湧別のチューリップも見頃です。途中の紋別では出塚水産で揚げたてのかまぼこをご賞味ください。さぁ、出かけよう!芝ざくら滝上公園、今日明日が見ごろ!
5月8日、1月5日に閉店したイトーヨーカドー琴似店跡にロピア琴似店がオープンしました。琴似店は道内4店舗目、ロピアでは今後5年で25店舗の出店を目指しています。私はオープン当日の昼下がりに行きましたが、入店規制などもなく売り場に入ることができました。入店規制がないとはいえ売り場は大混雑、ゆっくり買い物できるはずもなく早々に退散。オープン初日なんぞそんなもの、雰囲気だけを味わっただけですがそれでよし。2回目に行ったのは昨日、混雑はしていましたが比較的のんびりお買い物ができました。お値段は安いといえば安い、しかしいちいちボリュームがあり過ぎる。買いたいと思う商品はいろいろありましたがなかなか手が伸びない。食べきれないんだよなぁ。ですがだからこそ、“買い物”にイベント感がある。これがロピアのロピアたる所以だ。さ...ロピア琴似店、オープン
糠平ダムは十勝川水系音更川に築造された発電専用ダムで、湛水面積は道内3位、貯水量は道内4位の規模があります。このダムによって出現したのが糠平湖で、士幌線は清水谷―幌加間のルート変更が行われました。これによりタウシュベツ川橋梁が廃止となり、結果的に現在は観光名所となりました。→https://www.kamishihoro.jp/place/00000072配布場所は「ひがし大雪自然館」、訪問時に偶然見つけてゲットしました。いろいろなところでいろいろなカードを配布しています。いろいろ目を光らせていると楽しいよ。糠平ダムのダムカード
GW中に出かけたばかりですが、また今日から出かけます。今回も滝上、今日は夕方までに滝上に行けばいいだけ、明日は夜にささやかな飲み会、明後日は昼過ぎに帰札すればいいというのんびりしたスケジュールになります。明日の日中がヒマなんだよなぁ。どこかに行くかと思うのですが、さてどうしよう。どこか温泉にでも行きたいわなぁ。ブログは14日までお休みします。では出発。今日から出かけます
廃止になった士幌線(帯広ー十勝三股間)の資料館です。同線は1925年に帯広ー士幌間が開業、1926年に上士幌まで、1935年に清水谷、1937年に糠平と延伸し1939年に十勝三股まで全通しました。過疎化が進み1978年に糠平ー十勝三股間がバス転換され、1987年に全線廃止となっています。館内は士幌線にまつわるきっぷ、時刻表、看板などが展示されています。この辺りは廃止になった鉄道記念館の定番ですね。特筆すべきは帯広ー糠平間を走る前面展望映像を見ることができること。それも1駅間ずつとなっているので、気になる区間だけを見ることも可能です。帯広を出発した列車は軽快に走っていますが、糠平が近づくとかなり鈍足になる。厳しい登り勾配の末、糠平に到着していたとわかります。尚、同館は糠平駅跡に建てられており、駐車場の奥には...上士幌町鉄道資料館
ひがし大雪自然館はぬかびら源泉郷の十勝バス案内所の向かいにあります。こちらの役割は主に3つ、ひとつは国立公園内によくある「ビジターセンター」。大雪山国立公園の東大雪エリアの自然や歴史の魅力を展示・解説しています。映像やパネルもわかりやすく、他の「ビジターセンター」に比べ充実しているように感じました。私は『丸山噴泉塔群』に非常に興味を持ちました。大自然はまだわからないことがたくさんあるな。2つ目は「ひがし大雪博物資料館」という、このエリアの自然博物館であること。魚類や水生昆虫の生態展示をはじめ、昆虫の標本がこれでもかと並んでいます。これは苦手な人もいるだろうな。もちろん昆虫だけではなく他の生き物やこのエリアの地層、地形などの解説もあり、東大雪エリアの自然とは何かを知ることができます。それから3つ目、「上士幌...ひがし大雪自然館
幌加駅は廃止になった士幌線の終点・十勝三股駅一つ手前の駅でした。糠平駅と十勝三股駅の間の中間駅ですね。士幌線の糠平ー十勝三股間の廃止までの経緯は複雑なので割愛します。国道沿いに「幌加除雪ステーション」がありますが、駅跡はそのすぐ南側になります。開業は1939年、1978年に糠平ー十勝三股間の列車運転が休止され代行バスに転換、1987年の士幌線全線廃止により廃駅となりました。駅跡はホームと線路が残され、レプリカの駅名標が設置されています。訪問時は雨だったのでホームまで行かず手前から写真を撮っています。今は上士幌町のぬかびら源泉郷以北はほぼ無人、木材の運搬で賑わった当時の面影は全くありません。最盛期には三股地区だけで1,200人も住んでいたそうで、幌加地区も木材の搬出で賑わっていたそうです。ちなみに2020年...幌加駅跡
遠軽から国道242号をまっすぐ北上、湧別市街地をさらにまっすぐ進んでどん詰まりが漁港、そこを右折し少し行くと「オホーツク湧鮮館」があります。サロマ湖です、ホタテとカキが名物、漁協の直営店なので安い。今の時期はホタテと毛ガニが旬、カキは冬が旬なのでそれまでお待ちください。オホーツクの毛ガニはこれからが本番、お店でもボイルとボイルしていない毛ガニが並んでいました。札幌で買うよりは安いですが、私は昔の安い時期を知っているので買うのに躊躇するな。躊躇なく買えるのはホタテです。この日も前日揚がったばかりの殻付きホタテが12枚入りが1袋1000円で売っていました。袋に入れてザクっと無造作に売っているところが産地らしいですね。他にも干し貝柱やウニなど、様々な海産物や加工品を売っているので立ち寄ってみて下さい。ところでこ...オホーツク湧鮮館(湧別漁業協同組合直営店)
駅そば店が減っています。3月に東北を回った時もそれはひしひしと感じました。北海道も同じ、日本最北の駅そばだった士別駅も店主がお亡くなりになり今年閉店しました。そのような中で、かつては私も大変お世話になった遠軽駅の駅そばがCFにより復活しました。遠軽駅の「北一そば店」は2019年に店主がお亡くなりになり閉店、その後も店舗は開店当時の雰囲気のまま残されていました。それを復活すべく地元の飲食店経営者がクラウドファンディングを実施、そして今年4月8日にプレオープンし25日にグランドオープン、見事復活となりました。となれば行くしかなかろう、日本最北の駅そば、5月2日にお邪魔しました。かけそば550円、かき揚げ天ぷら650円、月見(半熟)650円、全部乗せ770円、更に遠軽ジビエそば(エゾシカのソーキ)1,300円に...復活した遠軽駅の「北一そば店」
紋別と興部の間に沙留(さるる・興部町)という街があります。興部町は酪農が盛んですが、沙留は漁業の街ですね。沙留にはオホーツクでは3か所しかない海水浴場があり、私も行ったことがあります。そこの漁港の冷凍工場は『サルレイ』というブランドで、その技術力には定評があります。私は何度か、『サルレイ』のことをここで書いています。セールとはいえ雑かにがひと箱1,500円だからな、さすが直売所だ。この度初めて、その直売所に行ってきました。場所は漁港の近く、付近には漁業関係の様々な施設が集積しています。冷凍工場の直売所なので主な海産物はほとんど冷凍もの、お値段も普通でした。毛ガニも高くなったよのう…。通常は直売所だからといって特に安いというわけではない。行くならセールの時に行くべし、年末ですがその時は激安だ。他の時期は通販...サルレイ直売所(沙留漁業協同組合冷凍工場直売所)
私は毎年、この大型連休はヒマなのです。なので5月1日から3日まで、道東までちょっと出かけてきました。1日は11時頃まで札幌にいて滝上まで。芝ざくら滝上公園はこの日、公園開きをしましたがもちろん芝ざくらは開花前。前の日には雪が降ってたしな。2日は滝上を出て沙留(どこだ、それ?)、紋別、遠軽、湧別と回って滝上へ。滝上のこの日の最高気温は25.3℃で今年初めて道内での夏日を記録しています。天気の振れ幅が半端ない。3日は滝上を出て浮島峠、三国峠を通って帯広へ、そして帰札しました。三国峠は濃い霧と雨、雨は上士幌市街の手前まで続きましたが、帯広では晴れていました。途中の上士幌の道の駅は駐車場が満車で入れず、士幌の道の駅は中がごった返していました。さすが観光シーズンだね。参ったのは帯広からの帰り、サンデードライバーのノ...連休中はヒマなので、ちょっとお出かけ
デザインのモチーフは川崎の『川』の字、それを光の三原色で描き、そんな「色」にでもなれる多様性と自由をあらわしています。とのことです。そして周りを「川」の字が囲んでいます。この『川』のデザインは川崎市のブランドメッセージになっているそうですが、そのメッセージは定着しているのかな?川崎市は2024年に市制100年を迎えたそうです。それを控えこのブランドメッセージは2016年に制定されました。市政100年の8年も前か。私は3月と4月、2か月連続で川崎市に行ってきました。その時に感じたことは、“川崎市はいろいろな顔を持っているな”でした。そして住みやすそうな街という印象を持った。それはこのブランドメッセージと同じだ。川崎市は奥深い。また機会があれば行ってみたいな。川崎市のマンホールカード(第5弾)
世間はGWですよ、普通なら行楽シーズンなのですが北海道は雪に見舞われました。そうなんです、北海道はGW中までは雪の警戒をしなければいけないのです。その当たり前が今年はやって来たというだけなのですが。ということで道東の各地では雪が降りました。中山峠でも積雪があったということで、さすが北海道だな。その峠の雪が解けているのかどうか知りませんが、今日から出かけます。今日は昼前に札幌を出て浮島峠超えなのですが、まずは問題なかろう。明日は滝上界隈で過ごし、明後日は帯広に行ってから帰札します。遠軽駅の駅そばを賞味してみたいのですが。ブログは3日までお休みします。その間のことは私のSNSでご覧ください。どれだけ更新できるかはわかりませんが。では、行ってきます。今日から出かけます
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“gooブログ”はページのトップにある通り、11月でサービスが終了します。細かいスケジュールはいろいろあるのですが、そういうことになっています。それに伴い、私のブログは『はてなブログ(予定)』にお引越しをします。只今、そのお引っ越し作業の最中でございます。お引っ越し作業が落ち着くまで、ブログの更新を数日お休みします。何しろ量が多いので、何をするにもいちいち数日かかります。2009年の開設以来、ほぼ毎日更新してきたからな。ということなのでブログを再開するまで、しばらくお待ちください。お引越し中
札幌の最高気温は昨日が25.6℃、一昨日は25.3℃でした。ここ最近の最高気温は30℃前後が当たり前だったので一息つけました。朝晩は涼しさも感じ、寝苦しくもなくよく眠れたよ。何かおかしくないか?最近の暑さで日中の最高気温は30℃が当たり前になっていますが、札幌の7月中旬の最高気温の平年値は25.2℃です。昨日、一昨日くらいが平年値なんだよ。それが涼しく感じるとは、感覚がバグッている。ちなみに今年7月上旬の最高気温の平均値は30.5℃でした。そして平年値は24.2℃で、今年は平年より6.3℃も高かった。今年は異常な暑さです。札幌は明日から、予想最高気温が30℃を超える日が続きます。体調管理にはくれぐれも気を付けてお過ごしください。これで平年並み
ここ最近、ブログのアクセス数が爆上がりしています。具体的な数字は申し上げませんが、UU数もPV数も今までにない数字となっています。お陰でランキングも3桁台になっています。過去には瞬間的にアクセス数が上がることはあったのですが、それはすぐ落ち着いて元に戻っていました。そういう時はあるカテゴリーが集中的に読まれるという傾向がありました。今回はどうやら違う。どうしてアクセス数が上がっているのか、わからない。読まれているカテゴリーにも特徴はなく満遍なく読まれています。このブログの何が楽しい?書いている私でもよくわからない。10年以上前に書いたものも読まれているぞ。私はそれを見て、“そんなこともあったなぁ…”と懐かしんでいます。これ、いつまで続くかなぁ。アクセス数、爆上がり
ふりかけの売り上げが絶好調なのだそうです。売上高は史上最高を記録しているのだとか。好調の理由は物価高騰の折、コスパがいいから。確かに、ふりかけは値段を気にせず気軽に買えるお値段ですね。私はこのブームが来るずっと前から、食卓のお供としてふりかけを常備しています。スーパーに行けばいろいろな種類があって気分次第で様々な味を楽しめますし、ふりかけ自体もパラパラとかけるものからしっとり食感のものまで、これまたいろいろなものがあり飽きが来ません。メーカーも丸美屋(のりたまなど)、永谷園(大人のふりかけなど)などの大手メーカーから、名前を聞いたことがないような小さなメーカーまでいろいろあります。ふりかけに(あまり)外れはないな。さて先日、久々にトップシェアの『のりたま』を買いました。『のりたま』は今年発売65周年、これ...のりたま
昨日、某政党から投票依頼のハガキが来ました。ご丁寧に、家族全員分。どこで住所と名前を拾い出した?自民党や立憲民主党なら今までの人生の中のどこかで何らかの接点があったのだろうと、投票依頼のハガキが来たところで何とも思わなかったでしょう。それが結党からほどない今回の選挙で議席を伸ばすと予想されている某政党からだ。その政党とはどう考えても今まで何の接点もない。どうもすっきりしない。誰かが名簿を横流ししてるな。どこから流れた?さて参院選、どこに投票しようかな~。投票依頼のハガキ
7月13日(日)に小樽港周辺の4会場で『2025マリンフェスタin小樽』が行われます。メインになるのは第2会場の小樽マリーナと第4会場の新日本海フェリーターミナルです。いろいろな船の乗船体験があったりキッチンカーなどのグルメも揃います。その中で行われるのが新日本海フェリーターミナルで行われるフェリー「らべんだあ」の船内見学会。「らべんだあ」は僚船「あざれあ」と共に小樽ー新潟を結び、途中酒田沖では飛島、新潟が近くなると佐渡島を眺めながら走る風光明媚な航路です。私は何回か新潟から乗船したことがありますが、「らべんだあ」は乗ったことがありません。「あざれあ」も乗ったことがなく、前回乗ったのは2014年でシップは「ゆうかり」でした。シップは2017年に「らべんだあ」と「あざれあ」にリプレースされています。当時同航...『2025マリンフェスタin小樽』で新日本海フェリの船内見学会
暑い暑い、昨日は午前中で仕事を切り上げ帰ってきました。この連日続く暑さで北海道では昨日、オホーツク管内と十勝管内に熱中症警戒アラートが発表されました。北海道では今年初めての発表です。そして今日も十勝管内に熱中症警戒アラートが出ています。一昨日からブログでは暑いしか書いていない。熱中症警戒アラートといえば2023年8月24日、全道に熱中症警戒アラートが発表されたことがありました。この時に全道で発表されたことで、それまで未発表だった宗谷、釧路・根室、十勝、胆振・日高も対象地域になり、国内の未発表地域がなくなりコンプリートを果たしました。またこの時は新潟から北の全地域にも発表されており、北日本全体が異常な暑さになりました。そんなことあるのか?という異常事態だった。さて今日も帯広では最高気温は37℃の予想、当たれ...そして熱中症警戒アラート
昨日の北海道も暑かったなぁ。最高気温は斜里で35.4℃、女満別で35.0℃となり今年初の猛暑日となりました。7月上旬から猛暑日か…。今日も猛暑日になる地点が出るかも。北海道の猛暑日は去年は7月21日~23日と8月12日と13日の5日間記録しています。そもそも北海道で猛暑日があるなんぞ、異常なことです。それが最近は当たり前のように毎年猛暑日を記録しています。熱帯夜もですが。そして今年は昨日が初観測、これから9月まで何日観測されるのやら。今年は猛暑日の観測日数、記録を更新するぞ。ところで私が2日連続暑いとこのブログに書いているのは、早くのこの暑さに参っているから。こんな調子では今年の夏は乗り切れないぞ。暑さを避けてどこかにエスケープしなければ。えりも岬にでも行くか?本気で考えていますが、さてどうしよう。昨日は猛暑日
昨日の札幌は最高気温が33℃でした。予報では31℃だったのに、なんてこった。北海道で見ると昨日のアメダス地点の最高気温は滝上の34.1℃で平年より10.7℃高かった。他には30℃に到達したのは84地点にのぼり、平年差は歌登の+11.2℃になるなど、+10℃以上の地点が続出しています。今後も暑い日が続く予想で、今日の北見では猛暑日の予想となっています。毎年暑さが増していますが、今年はとりわけ暑い。何かとんでもない暑さの記録になりそうな気がします。年も年ですし、気を付けなければ。※7月上旬の札幌の最高気温の平年値は24.2℃です昨日の札幌33℃
娘がファミマでの備蓄米発売初日に、売られているのを見て買ってきた。面白そうだったから、だそうで、コンビニでの発売なので量は1㎏だ。我が家のお米の購入担当は私、備蓄米は買うつもりはなかったのですが1㎏だからいいか。私も備蓄米とはどんなもんだという興味もあったし。その備蓄米を食べました。その味はというと、普通の水加減だとぼそぼそした感じがありました。水を多くすると普通に食べられる。食べ盛りの男子ならもりもり食べるだろうな、かつて食べ盛りの男子だった私は思う。その備蓄米も今日で終わり、明日からはいつもの蘭越産ななつぼしに戻ります。1㎏だったからな、あっという間に食べたよ。我が家で食べたのは古古米だと思うのですが、それ以上古いお米はどうなのだろうか。興味はありますが、さてそれを食す機会はあるのかな?備蓄米を食べる
廃止された旧名寄本線(名寄ー紋別ー遠軽)、代替バスは3区間に分かれ3社が代替バスを運行しています。そのうち紋別ー遠軽間は北海道北見バス(本社・北見市)と北紋バス(本社・紋別市)の2社が運行しています。この2社が全区間運行している他に北見バスが湧別ー遠軽間の区間便を運行しています。この運行形態は私が実家にいた頃と同じ、何十年も変わっていません。最近は利用客数の減少と運転手不足で運行の効率化をしなければならなくなった。そこで両社は同区間の共同経営を行い、効率化することになりました。昨日、NHKが報道していました。具体的には今は遠軽ー紋別間と遠軽ー湧別間に分かれている系統を、北見バスは遠軽―湧別間、北紋バスは湧別ー紋別間を運行し、湧別町に乗り継ぎポイントを設けるというものです。遠軽ー紋別間の直通運転をやめて、湧...北見バスと北紋バス、遠軽ー紋別間を共同経営(案)
どこぞの市長が学歴詐称してたと話題になっています。大学を除籍になっていたのを卒業と称していたという。中退ならともかく、除籍とはねぇ。そしてそんな簡単にバレるようなことを堂々と…。このニュースを聞いて思い出したことがあります。私の大学の同級生でやはり除籍になった方がいました。その方は浪人して代ゼミ(代々木ゼミナール)に通っていたという。その後大学に入学し除籍となったのですが、その結果最終学歴は代ゼミ卒となりました。当時の話では代ゼミは専門学校の扱いだとか。なのでその方は「最終学歴は専門学校」と言っていた。予備校で“専門学校”って、何の専門だよ。どうやら本当は“専修学校”らしい。何れにしても最終学歴は高卒ではないことになります。当の市長は今後どうなるかわかりませんがそれにしてもくだらない嘘をついたもんだ。そん...最終学歴
6月の日本の平均気温が平年より2.34℃高く、1898年の統計開始以来最高となりました。過去に最も高かったのは2020年の1.43℃でこれを上回っています。札幌も確かに暑かった。6月なのに道内各地で連続真夏日とか、有り得ないでしょうに。高温の主な要因は太平洋高気圧の張り出しで、お陰で一時は梅雨前線が消滅した。そして西日本の梅雨明けの記録的早さです。それに伴い各地で記録的暑さになったわけだ。とりわけ北日本が高く、平年と比べ3.2℃高くなりました。それって、北海道も含まれるよね。ちなみに札幌の6月の最高気温の平年値は21.8℃ですが、今年は25.8℃でした。最高気温、平年より4℃も高いじゃね~か。そりゃぁ、暑いはずだよ。6月でこれだ、これから7月8月と進むとどうなることやら。平年より4℃高いとか、勘弁してほし...6月の平均気温、過去最高に
昨日、「5588KOTONI」が閉館しました。私は4月7日のブログでこのことを書いています。「5588KOTONI」の沿革はその際に書いているので興味のある方はご覧ください。イトーヨーカドー琴似店として開店したのが1976年、ヨーカドー札幌1号店でした。それから49年、さすがに老朽化が進んでいるだろうて。この後、建物は取り壊されるどうですが跡地は何になるのだろうか。できれば何かの商業施設になってほしいのですが、どうかな。普通に考えればマンションになるのだろうけれど。JR琴似駅近辺、また買物に不便になるなぁ。今はスカスカの「CiiNACiiNA琴似」にどんなテナントが入るのか、それ次第だなぁ。「5588KOTONI」閉館
ファイターズの2軍が北海道に移転します。報道各社は伝えています。ファイターズの2軍は現在、本拠地を千葉県鎌ケ谷市に置いています。ファイターズが北海道に移転して以来、1軍と2軍が遠く離れ何かと不便でした。そこで浮上したのが2軍本拠地の移転で、数年前から水面下でいろいろ動きはありました。それがここに来て表に出てきたわけだ。これから本格的な誘致合戦が始まるな。そして移転した時には、名実共に北海道の球団となります。ボールパークも作ったし、2軍施設も新設するとなればおいそれとは出ていかないだろうて。ファイターズは少なくても、私が死ぬまでは北海道にいるね。球団としてはメリットが多かろう、もちろん北海道も。心配なのは鎌ヶ谷スタジアムの今後です。今まで長年お世話になった場所なので、何らかの形で地元に貢献できるようにしてほ...北海道日本ハムファイターズ、2軍が北海道に
札幌から小樽方面への始発列車はディーゼルカー2両編成の然別行です。小樽方面への車両の送り込みを兼ねているのでしょう、これはここしばらく変わっていません。私が青森からの急行「はまなす」が札幌に到着した後に乗り換える列車がこの始発でした。それだけに馴染みがあるのですが、その行き先はなぜ然別だったのだろうか。ということで、然別駅に行ってきました。国道5号線から余市川を渡る橋を通り突き当りの道道755号線を右折してすぐ、然別市街があります。簡易郵便局がありそれなりの市街地を形成していますが、列車の終点である必然は感じません。小樽方面からこの駅を終点としている列車は3本もあるのにね。本来なら仁木駅を終点としたいところですが信号設備の関係でここで折り返していると見た。そんな立地です。構内は2面2線、瀟洒な駅舎は198...然別駅
一昨日も暑かったですが、昨日も暑かった!昨日の全国のアメダス観測地点での最高気温ランキング1位は北見市の34.9℃でした。以下、滝上、豊岡、生田原と続き、北海道の各地がランキクインしています。画像では10位タイの財田まで表示されていますが他にも10位タイ地点があり、八尾(大阪府)、鷹巣(秋田県)、境野、佐呂間までが同じ気温で33.8℃となっています。10位タイまで全15地点、その中で北海道は9地点に及びます。そりゃぁ暑いはずだよ北海道。私も少し暑さにやられました。日中は2時間ほど、仕事もせずに積極的な静養に努めました。仕事の帰りにはスーパーに寄ってこの時期恒例の熱中症対策のドリンクを買いました。買いたかったのはソルティライチ、麦茶、そしてポカリスエットだったのですが、ポカリスエットは売り切れでした。皆さん...北見市、34.9℃
昨日はクソ暑い中、12,000歩以上歩きました。スマホの記録では8㎞ほど歩いたことになっていた。そんなに歩いたかなとは思いますが、まぁそうだったのだろうな。その中でも大通東7から北1西13まで途中あちこち寄りながら歩いたのは疲れた。気温も30℃ほどでしたし…。その帰り、“北1条西12丁目”から“西区役所前”まで「高速ニセコ号」に乗りました。「高速ニセコ号」はトイレ付きの4列シートで運行されています。使われている車両は普通の高速バスに使われている11列の標準タイプのものが多い。ですが昨日乗った「高速ニセコ号」はシートピッチ(シート間隔)が広く、補助席も立派な仕様でした。数えたわけではないのですが、座席は10列で標準タイプより1列少ないと思われる。この1列の差が足元の余裕となって座り心地がすこぶるよろしい。視...シートピッチの広い高速バス
先日、友人と会っていたら最近は地震が多いという話になりました。小さな地震はどうでもいいのですが確かに最近は北海道近辺で震度3やら4やらの地震が多い。北海道周辺の震度4以上の地震は5月以降、6回を数えています。そうですか、6回もありましたか。これだけを見ると確かに最近急に地震が増えたように見えます。近々大きな地震でもあるのではないか?で最初に戻り、友人とのお話です。その時私が何と言ったかというと「たまたま短期間に何回も地震があったのでそう感じるだけです」北海道の太平洋沖は地震の巣、震度4クラスの地震は年に何回かあります。ちなみに震度4以上の地震は去年は3回、一昨年は5回ありました。また専門家も言っているように震源がバラバラなので、大きな地震の予兆ということもなさそうです。もっとも、大きな地震の予兆なんぞわか...地震が多い?
プロ野球交流戦は明日の1試合(ロッテー巨人戦)を除き終了しました。昨日までの結果はパ・リーグが62勝、セ・リーグが43勝、引き分けが2となり、明日の試合結果に関わらずパ・リーグが圧倒しました。交流戦の順位も上位6球団全てがパ・リーグ、下位6球団すべてがセ・リーグとなっています。勝率も交流戦7位の広島が5割でなんとか半分勝ったという状況です。最近は両リーグの差が縮まったと言われていましたが、今年はそうではなかったようです。お陰でパ・リーグの各球団は勝ち続けてもリーグ内の順位はあまり変わっていません。我がファイターズも2位との勝差は交流戦前と同じだよ。しかしこの両リーグの差はどこから来るかねぇ。詳しいことはわかりませんが、興味がありますね。さて今週からはリーグ戦が再開します。ファイターズに優勝して欲しいなぁ。プロ野球交流戦、パ・リーグが圧勝
6月24日南千住ー東京9:20(高速みと号・県庁経由)=水戸駅南口11:14東京を離れる日がやって来ました。帰路は最初からパシフィック・ストーリーと決めていました。パシフィック・ストーリーの詳細は以下をご覧ください。→https://www.sunflower.co.jp/route/fare/plan/ferry-and-bus.htmlということで6月24日の東京発の運賃は12,000円だ。さてこの朝、私は非常に悩んでいました。当初の予定では朝早くから水戸に行って市内観光をするつもりでした。ところがこの日、茨城県では『熱中症警戒アラート』が出るほど猛暑の予想、こんな日に水戸観光などしていていいのだろうか。プランBは首都圏のJRを使った“大回り乗車”だったのですが、さてどうしたものだか…。ホテルの中で朝...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…パシフィック・ストーリーで水戸へ
6月23日(日)大宮10:50ー内宿11:14、11:45ー大宮12:12ニューシャトルは大宮駅から東北・上越新幹線の高架に沿って埼玉県伊奈町までを結ぶ新交通システムで、走行はゴムタイヤの案内軌条式、電力は第三軌条による集電、交流600Vとなっています。この線は元々、東北・上越新幹線開通により迷惑をかける大宮以北の住民への見返りとして建設された中量輸送機関です。大宮以南への見返りとして開通したのは埼京線です。なのでこの両線は新幹線の高架の横に建設されました。ニューシャトルの営業距離は12.7㎞、この間に起終点を含め13駅が設けられています。この全線を乗りつぶそうとやって来ました。起点は大宮、次の駅は鉄道博物館駅、乗車日は日曜の午前中だったのでこの一駅間だけが混んでいました。あとは少ない地元住民を乗せながら...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…ニューシャトル(埼玉新都市交通伊奈線)
6月23日(日)柏9:38(急行)ー大宮10:37旅行記を再開します。23日は2泊した柏を離れ、埼玉県へ向かいます、柏から大宮までは東武・アーバンパークラインに乗りました。野田線だよ、綺麗ぶって『アーバンパークライン』などと名乗っても、そんなの関係ないよ。起点は大宮、岩槻、春日部、岩槻、野田、柏、鎌ヶ谷を経由し船橋まで、埼玉から千葉の郊外を半円状にぐるっと結んでいます。柏から大宮までの所用時間は普通列車だと1時間10分ほど、急行は1時間ほど。所用時間はあまり変わりませんが、ここは急行に乗ることにしました。途中の野田では高架になった駅の両側にキッコーマンの巨大な工場がそびえています。元々野田線は、この野田で製造されている醤油を柏まで運ぶために建設された路線です。キッコーマンの巨大な工場を見ると、さもありなん...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…東武・アーバンパークライン(野田線)
記念入場券のご紹介は今日が最後になります。記念入場券の裏をつなげると駒ヶ岳駅から熱郛駅までの路線図が完成します。今回の開通区間で、開通と同時に設置された駅は以下の通りになります。1903年6月28日に開通した本郷(現・新函館北斗)ー森間は大沼、宿野部(現・駒ヶ岳)、森の3駅、11月3日に開通した森ー熱郛間は石倉、野田追(現・野田生)、山越内(現・山越)、八雲、黒岩、国縫、長万部、二股、黒松内、熱郛の10駅です。函館本線は駅に廃止が進み最盛期より駅数をかなり減らしましたが、開業当時に開設された駅は全て今でも残っています。最近のJR北海道の動向からするとこれはかなり凄いこと。121年前に駅が設置されたということの意義を感じます。ちなみにこの区間の開通当時は「北海道鉄道」という私鉄で、函館ー南小樽間を建設しまし...函館本線新函館北斗~熱郛間開通120周年記念入場券…森駅
今日は森駅で発売されている山崎駅と八雲駅の記念入場券です。今回の記念入場券は前日に書いた通り、長万部、八雲、森の3駅で発売されています。各駅で2駅分、長万部では長万部駅と熱郛駅、八雲では今日の山崎駅と八雲駅、明日ご紹介する森では森駅と駒ヶ岳駅の記念入場券で全部集めると計6枚となります。記念入場券のデザインは表が駅舎とそこに停車中の列車、裏が開駅日と駅名の由来です。この6駅の中で1駅だけ、他の5駅と毛色の違う駅があります。それが今日の山崎駅なのですが、どこが違うかというと…。他の5駅が路線延伸と同時に開業したのですが、山崎駅だけは路線延伸の翌年に開業しています。路線延伸と同時に開駅した駅は山崎駅の他にもあるのですが、そうではない山崎駅がなぜ記念入場券の駅に選ばれたのかは謎です。函館本線新函館北斗~熱郛間開通120周年記念入場券…森駅
函館本線は1903年6月28日に本郷(現・新函館北斗)~森間、11月3日に森~熱郛間が開通し昨年で120年を迎えました。それを記念し、長万部、八雲、森の各駅で記念入場券を発売しました。それぞれ2駅分、セットで買った方には各駅の「駅カード」をプレゼント、発売期間は今月31日までです。今日は長万部駅で発売されている長万部駅と熱郛駅の記念入場券をご紹介します。各駅の由来などは画像をご覧ください。函館本線新函館北斗~熱郛間開通120周年記念入場券…長万部駅
7月2日、苫小牧ー八戸間を運航しているシルバーフェリーが苫小牧港で座礁事故を起こしました。大手フェリー会社の座礁事故なんぞ、ここしばらくは記憶にありません。第一報を聞いて非常に驚きました。ところでこの時、津軽海峡フェリーから『当社管理船舶「シルバーブリーズ」座礁事故発生について』というリリースが出ました。→https://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics_important/page/?id=1719879521hHcxSどうしてシルバーフェリーの事故で津軽海峡フェリーがリリースを出したかというと、「シルバーブリーズ」は同航路に就航している4隻の中でこの船だけが津軽海峡フェリーの用船だから。船と乗組員は津軽海峡フェリーの所属で、シルバーフェリーがチャーター(用船)しているのです...シルバーフェリーの座礁事故
今回、柏で宿泊したのは金曜日と土曜日の2泊でした。予定を組むにあたり当然、宿泊は東京都内も検討しましたが、最近の都内の宿泊料金は高騰しており、特に週末は大変だ。となれば、今回のお仕事の中心である柏にお宿をとるのも検討する価値がある。そこで見つけたのが今回お世話になった「柏プラザホテル・本館」です。週末に都内にあるお宿のお代金が高騰しているのは観光客が集中しているから、その集中しているお客様の多くがインバウンドだからなど。様々な理由で都内ではカプセルホテルでも繁忙期などはとんでもない価格になっています。ですが観光客がやって来ない地域のビジネスホテルは関係ありません。柏市はまさにそんなスポットで、都内に比べると激安な料金で宿泊できました。週末にもかかわらず1泊素泊まりで5,500円だよ。都内のカプセルホテルよ...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…柏プラザホテル・本館
今回はたまたま千葉県柏市周辺に仕事が集中したので柏に宿をとり、2泊しました。滞在中にお世話になったのが「柏高島屋ステーションモール」で、ここが非常にカオスでした。ここは駅に直結した「S館(専門店と高島屋)」を中心として「本館(高島屋)」と「新館(専門店)」があります。この独立した3施設が連絡通路やペデストリアンデッキで結ばれている。「本館」の全部と「S館」の一部は本来の“高島屋”で、百貨店機能を持っています。その他の「S館」の大部分と「新館」の全部はテナントとなっており、様々な店舗が入居しています。ハンズ、ユニクロ、無印良品、くまざわ書店などの全国チェーンをはじめ、衣食住に関わるいろいろな店舗が入居しており、生活に必要なものはほぼここで揃います。私が気に入ったのは「S館」2階の“北京飯店”で、ここの総菜は...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…カオスな「柏高島屋ステーションモール」
6月22日(土)下館15:20ー水海道16:21、16:44ー取手17:16ー柏さて、柏に戻ります。下館からは取手行の普通列車、取手までの所要時間は1時間41分です。来る時に取手から下館まで乗った列車は快速列車で所要時間は1時間6分でした。快速列車と普通列車では所要時間にこれだけ差がある。その上、帰りは途中の水海道で車両交換のために乗り換えとなります。水海道までは単行、それ以降取手までは2両編成となります。関東鉄道・常総線では需要に合わせ水海道で乗り換えとなる列車がかなりありますが、列車番号は通しで、車両は違えど同じ列車扱い。学生時代に通学で使っていた東急電鉄・池上線も雪が谷大塚で車両交換をしていたことを思い出します。この日はずっとここまでいろいろ乗ったり立ち寄りしたりして疲れております。水海道では車両交...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…常総線・真岡鐡道線共通一日自由きっぷ(取手に戻る)
6月22日(土)真岡14:22ー下館14:47真岡鐡道で戻り、起点の下館駅までやって来ました。駅北口前には筑西市役所があり、商店や飲食店が集積した中心市街地が広がっています。駅舎は2階建て、コンビニのNewDaysが入居していますが土日は休業。構内は北口から真岡鐡道が発着する切欠きホームの1番線、単式ホームの2番線が北口隣接、島式ホームの3、4番線、更に島式ホームで関東鉄道が発着する5、6番線が跨線橋で結ばれその先に南口があります。駅はJR東日本が管理し、水戸線が2~4番線を利用、5、6番のホーム上には関東鉄道の窓口があります。鉄道3路線が集まる茨城県西部の中心都市である筑西市の代表駅、各線ともデータイムでも毎時1~2本の列車が発着します。要は、駅は賑わっているのです。北海道の札幌圏以外では中心駅でもこん...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…常総線・真岡鐡道線共通一日自由きっぷ(下館駅)
6月22日(土)真岡13:27、14:22ー柏駅は千葉県、取手駅と下館駅は茨城県、そして真岡駅は栃木県。ここまで柏から約2時間半、距離は78㎞ほど、札幌からはJRだと滝川ほどの距離になります。真岡駅では折り返しまで1時間ほど、この間に駅に隣接している「SLキューロク館」を見学。「SLキューロク館」は9600形蒸気機関車49671号機を保存展示している施設です。他にもD51(デゴイチ)や「スハフ4425」などが展示されています。「スハフ4425」は北海道用に製造された客車で、急行「ニセコ」にも使用された車両です。そんな北海道用の車両がいろいろな経緯がありここにあることが不思議だな。他にも真岡鐡道グッズを含めた物販、軽飲食など各施設があります。土日などは施設内をSLが走っていますが、動力は圧縮空気だそうです。...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…常総線・真岡鐡道線共通一日自由きっぷ(真岡駅とSLキューロク館)
6月22日(土)取手11:45(快速)ー下館12:51、13:04ー真岡13:27関東鉄道・常総線(取手ー下館)の起点、取手駅までやって来ました。常総線は土日祝日などに全線を自由に乗降できる「常総線1日フリーきっぷ」を大人2,000円で発売しています。同じく土日祝日などに常総線と真岡鐡道の下館ー益子間を利用できるフリーきっぷも大人2,300円で発売しています。私が訪れたのは土曜日、ならば真岡鐡道まで足を延ばそうと「常総線・真岡鐡道線共通一日自由きっぷ」で突撃しました。ちなみに常総線・取手ー下館間の運賃は片道1,540円、真岡鐡道・下館ー益子間は片道780円、この区間が一日乗り放題で2,300円ならば悪くはない。ファーストランナーは取手発の快速列車、柏駅での運転停止で間に合うか気を揉みましたがギリギリで間に...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…常総線・真岡鐡道線共通一日自由きっぷ(真岡まで)
6月22日(土)柏11:06ー我孫子ー取手柏駅から取手駅に向かおうとしていたところ、柏駅近辺で線路内に人が立ち入り運転停止だと。こういうことはたまにあることなので車内で待機。じっとしているだけでは退屈なので車外に出てみると、ナント駅ホームの目と鼻の先に人影が!線路の内側にご婦人が、金網を挟んだ道路側には警官がおり、何やら揉めているらしい。こんなすぐ目の前で、こんな状況を目にするなんぞ滅多にないのですがしかし…。いやいやこんなことがありますか?踏切から入り込んだというならわかりますが、付近に踏切はない。駅のホームから降りたとみられますが、それにしてもどうやって?列車の運転手も驚いたろうよ、こんな近くに悪びれもせず線路に侵入するなんて。それとも、このようなことは慣れていて何とも思っていないのかな。。いろいろあ...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…柏駅、線路内に人が立ち入り!
6月21日(金)琴似6:31(快速エアポート18号)ー新千歳空港7:20、8:55(SKY790、B737-800・21A)✈茨城10:20、10:50=石岡11:25、11:50ー土浦12:07、12:26(ときわ66号)ー柏12:47今回の旅の最初の目的地は千葉県柏市、13時までに柏駅に到着すれば間に合うというスケジュール。札幌からどう行くかいろいろルートはありますが、ここは茨城空港一択でしょう。新千歳空港からの午前発の茨城空港行は安い、その上に空港から柏までのアクセスもいい。その結果が上の通りの行程となりました。茨城空港の中にあるショップは2021年9月30日までファミマでしたが撤退、その後空き店舗となっていましたが2022年3月10日からセイコーマートになっています。セイコーマートが空港のショップ...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…柏駅まで
6月21日から25日まで関東にお出かけしてきました。関東とは言っても今回はほぼ千葉を拠点に埼玉と茨城、わずかに東京と栃木に行きました。まずは今回の行程です。6月21日(金)琴似6:31(快速エアポート18号)ー新千歳空港7:20、8:55(SKY790、B737-800・21A)→茨城10:20、10:50=石岡11:25、11:50ー土浦12:07、12:26(ときわ66号)ー柏12:476月22日(土)柏11:06ー我孫子ー取手11:45(快速)ー下館12:51、13:04ー真岡13:27、14:22ー下館14:47、15:20ー水海道16:21、16:44ー取手17:16ー柏6月23日(日)柏9:38(急行)ー大宮10:37、10:50ー内宿11:14、11:45ー大宮12:12、12:46ー白岡1...千葉、埼玉、茨城を巡る5日間…はじめに
根室本線の起点の滝川駅の、次の駅です。開業は1913年、当初の駅名は幌倉(ほろくら)駅でしたが1954年に東滝川駅に改称、現駅舎は1950年に改築されたもので木造平屋建てモルタル塗りです。相対式ホーム2面2線、国道と駅の間にある周辺に小さな市街地があります。特筆すべきは駅舎の中で、昭和40年の住宅地図や開業当時の古老のお話などが壁に貼られています。その住宅地図を見ると国道と駅の間だけではなく、その西側や駅裏にも住宅地が広がっています。学校、農協、畜産試験場、その他諸々の商業施設や公的施設の名がある。この住宅地図を見ると、東滝川は昭和40年代はかなり栄えていたということがわかります。それと前述の通り、開拓期や駅開業後の地域の様子の記述が述べられています。その様子の生き生きしていること、苦労も多かったろうに先...東滝川駅
今回は夕方に札幌を出て函館からフェリーの夜行便で青森へ行き、翌日の青森港発14:35のフェリーで函館に戻りそのまま札幌に戻ってきました。実はこれ、コロナ禍真っ盛りの2020年5月に全く同じコースで五所川原に行ったことがありました。その時は函館に戻った後そのまま1泊し翌日に札幌に戻ったので1泊3日でしたが。当時はコロナ禍の影響で宿泊料金が激安で、1泊2,500円だったからな。さてその時と今回が違ったのは青函フェリーのシップが違うこと。先の旅では函館発の夜行便は今は引退した「3号はやぶさ」で、帰りは今回函館から夜行便で乗った「あさかぜ21」でした。「あさかぜ21」は当時は新鋭船でしたが、今は最古参だ。青函フェリーはこのところシップのリプレイスが激しい。そんなことを思いながら、弘前まで行ってきた、今回の決算です...0泊2日で弘前へ…おまけ
17日は昨日書いた通り温泉でのんびりした後、7:56発の弘前行きへ乗車、8:39に弘前到着後に知り合いと会い、10:57発の青森行で青森へ戻りました。弘前滞在、約2時間、このためだけに弘前にやって来ました。そしてこのまますぐ、同じルートを辿って札幌に戻ります。青森着は11:43、新装なった駅ビルで昼食を済ませ駅を堪能します。青森駅は2021年、5代目駅舎が供用開始になりました。先代の駅舎は私がこの駅に出入りするようになってからずっとお世話になっていました。その懐かし駅舎の面影はなく、貴方もどこにでもありがちな立派なビルになったことよのう…。4代目駅舎の面影は、西口も含め何もなくなってしまいました。立ち蕎麦も青森駅からはなくなり、新青森駅に行かないとお目にかかれなくなりました。立ち蕎麦・「八甲田」を利用する...0泊2日で弘前へ…後
6月16日と17日に、弘前へ行ってきました。16日は16時過ぎに札幌を出て青函フェリーの函館ターミナルへ、そのまま車を預けフェリーの夜行便で青森へ。17日は午前中に青森から弘前に行き、所要を済ませ再び青森へ、フェリーで函館に戻り預けておいた車を走らせ帰宅したのはその日の深夜。ほぼ30時間で札幌から弘前往復を往復しての0泊2日の弾丸ツアーになりました。その様子を今日と明日で書いていきます。16日は札幌を出て長万部で休憩、そのまま函館まで直行し市内のスーパーで食料を調達、夕食を取りながらマイカーの中でドラマの最終回を見ながら時を過ごしました。この時間は話題のドラマが2本、最終回だったので視聴出来て良かったよ。函館港出航は23:30分の「あさかぜ21」、青森港到着は3:20、ターミナルで身支度を整えた後、歩いて...0泊2日で弘前へ…前