中国の正月にあたる春節に合わせた休日が28日から始まりました。中国政府は期間中に移動する人は過去最高の延べ90億人になるとしています。90億人、総人口が多いにしても凄いボリュームだ。その中で中国の大手旅行会社によると国外旅行の行き先は日本が1位だということです。90億人のほんの一部だけでも日本に押し寄せると大変な人数になります。私は27日の午前、札幌駅に立ち寄る機会がありました。駅には春節前でしたが大勢のインバウンドの方々が押し寄せていた。大きなキャリーバッグを持った方々、そのバッグが階段をふさいで動けなくなっていた。そのほとんどが中国からいらっしゃった方々と見受けられました。本当にすごい人出だったよ。こんな混雑、普段は滅多に見ることはないよ。すげーな、春節。これから雪まつりが始まります。始まれば世界各地...インバウンド
昨日は滝川へ行ってきました。この時期の空知地方は吹雪が当たり前、大雪必須というのが毎年のことなのですが…。滝川も途中の当別や月形も雪が少なく天気は快晴、道路も路面が出ていて快適なドライブでした。札幌もそうですが例年のことを考えると信じられない冬となっています。帰りは時間に余裕があったので途中のうらうす温泉でひと風呂。13時頃でしたが男性浴場に誰も人はおらず私一人だけ、レストランも営業休止していますし休憩所も無人。ここは来るたびに寂しさが増しているな。施設の存続が危ぶまれる状況ではあります。泉質は強塩泉ということですが入浴した感じではそうは感じられません。温泉分析書は平成23年のものでした。帰りもずっと快晴のまま札幌へ。順調で快適なドライブでした。さて、いつ大雪が来る？昨日は滝川へ
注目されたフジテレビの記者会見が行われました。始まったのは昨日の16時、終わったのは日を跨いで2時23分。これを受け、今日からまたワイドショーなどでいろいろなことが語られるのであろうな。私もところどころ見ていましたが、最後まで付き合いきれないので途中で寝た。この原因を作ったのはフジテレビでまさに自業自得です。10時間以上の記者会見も致し方なかろう。そして質問者ですが、これは玉石混交でした。自説を垂れ流し何を質問したいかさっぱりわからない者がいましたし、撮り鉄ではないですが怒号を飛ばしたりと見るに堪えない場面もありました。諸悪の根源はフジテレビで我こそは正義ということでしょう。が、そんなことはないぞ。記者と言えるかどうか怪しい者が混じるのも仕方ないですが。フルオープンの記者会見のいい（悪い）見本になったので...フジテレビの記者会見
今年は暖かい。札幌は昨日まで8日連続、最高気温がプラスになっています。天気予報を見るとこの先も数日はプラスになりそうです。積雪も少ない。昨日現在で22㎝で、これは平年の1/3程となっています。帯広も24日まで積雪が0㎝でこれは1月下旬としては51年ぶりのことだったそうです。暖かくて雪が少ないのは暮らしやすくていいのですが、問題は各地の雪まつりや氷祭りなどのイベントやスキー場です。さっぽろ雪まつりは雪像制作に支障が出そうですし、まつり期間中も雪像が崩れるのではないかと心配になります。除雪業者も大変だな。他にもいろいろなところで影響が出ています。2月はどうなるのかねぇ…。暖かい上に雪が少ない
昨日は地下鉄沿線での用事が重なったので「ドニチカキップ」を使いました。ブログを遡ってみると前回「ドニチカキップ」を使ったのは2022年1月9日でした。3年も前、そんなに土日に地下鉄で出かけることなんぞ珍しいことか。発売料金も3年前と同じ520円でした。バスもJRも運賃値上げをする中、地下鉄は2019年に値上げして以来同じ運賃です。いつまで今のままでいられるのか…。それはともかく、「ドニチカキップ」は大変お得なきっぷではあります。区間に関わらず3回乗るだけで元が取れてしまう。ということで昨日の行程は以下の通りです。琴似ーバスセンターー豊平公園ー大通・バスセンターー琴似乗車は計4区間、普通運賃は4区間とも250円。車で行くより機動的でついでに体も楽であった。次に「ドニチカキップ」を使うのは2月8日の予定ですが...「ドニチカキップ」、3年ぶりか？
JR各社では今春の「青春18きっぷ」の発売を、JR北と東は同じく「北海道＆東日本パス」の発売を発表しました。両きっぷの詳細はJR各社のリリースをご覧ください。意外と早い告知、これは助かる。私は3月か4月に東北と関東に行く予定があります。両きっぷの発売告知で今から計画を立てることができる。詳細はこれから詰めますが、3月前半までに行きたいと思います。関係する方々にはこれから順次連絡をしますが、それとは別に用事のある方はご連絡ください。関東だけではなく、中京や関西も何かあれば行くぞ。皆さま、遠慮くなくどうぞ。春の「青春18きっぷ」と「北海道＆東日本パス」、発売
FDA（フジドリームエアラインズ）、夏ダイヤで新千歳―新潟線を開設
FDAは3月30日からの夏ダイヤで新千歳―新潟に新規就航すると発表しました。便数は1日2往復で全便JALとのコードシェア便となります。新千歳ー新潟間には現在、JALとANAがそれぞれ2往復しています。JALの運航はグループのJ－AIRが担当しています。これとは別にトキエアが丘珠ー新潟に1日2往復運航しています。FDAのこの航路はJALとのコードシェアということで、現在はJALがJ－AIRで運航している2往復がFDAに代わることになります。これでJALはリスクを減らし路線を維持できるとともに、FDAもリスクを減らしながら安定した路線網を広げることができます。また同時にFDAは新千歳ー福岡の新規就航も発表しています。便数は1日1往復で同じくJALとのコードシェア便となります。これも同区間でJALとして就航して...FDA（フジドリームエアラインズ）、夏ダイヤで新千歳―新潟線を開設
鉄道雑誌の鉄道ジャーナルが6月号で休刊することがわかりました。鉄道ジャーナルは私も一時、毎号買っていました。乗車ルポや他誌とは違う視点からの記事があり、なかなか見応えがありました。ですが最近は書店でも取り扱い部数が少なくなるなど勢いに陰りが見え、私もここ何年も買っていませんでした。転機は竹島編集長の時代に鉄道とは関係ない政治的なことを紙面で主張した時かと思います。私もそれを期に毎号買うのを辞めた。鉄道雑誌で論陣を張るような話題ではなかったな。創刊は1967年、2024年12月発売の2月号が通巻700号でした。老舗雑誌であり寂しいですが、これも時代の流れですね。鉄道ジャーナル、休刊
イトーヨーカドー琴似店が閉店して半月余りが経ちました。今は2月1日にオープンするCiiNACiiNA琴似店オープンに向け改装中です。ヨーカドー琴似店があった時には土日ともなれば食品売り場は買い物客でいっぱいでした。レジには長蛇の列、私もその列に並んで会計をしていた。ヨーカドー琴似店が閉店した今、あの買い物客はどこに行ったのか。普通に考えれば、近隣のお店に客が集まると思うのですが。JR琴似駅の至近にはトライアルスマート琴似店があります。ディスカウントストアのトライアルの都市型小型店舗ですね。私はこのお店がそこそこ混むのではないかと思っていましたが、そうでもない。土日の午前中というヨーカドーが一番混んでいた時間帯でも待たずに会計ができる。あれほど店にあふれかえっていたヨーカドーの客はどこに行った？ディスカウン...イトーヨーカドーの客はどこに行った？
今日はアメリカ大統領の就任式です。これから4年間、世界はしんどい思いをするぞ。4年後、どんな世界になっているのでしょうか。場合によっては今とは全く違う景色になっているかもなぁ。トランプ2.0
日生、NTT東日本、トヨタ自動車などがフジテレビの広告を差し替えました。今日以降も同様の対応をする企業が出てきそうです。自らの会見では映像NGにするという社長の会見が決め手になったのかな。報道機関としては最悪の対応でした。このまま、この流れが拡大するとフジテレビのCMはACだらけになるかもしれません。フジテレビだけが自滅する分には構いませんが全国の系列局は大変だ。キー局からのCMがなくなるということは収入減が断たれるということなので。UHB（北海道文化放送）もローカルCMだけになるかもしれません。そのローカルCMもどうなるかわかりませんが。UHBにCMを出すなら今だぞ、安く買い叩ける。CM放送枠はたっぷりあるしな。それはともかく、何も関係ない社員にとっては辛いことだねぇ。フジ、逃げるスポンサー
昨日は日本海側で大雪の予報が出ていました。札幌も大雪になると予想されていましたが…。少なくても中央区、西区は思ったほど降りませんでした。アメダスで見ても札幌の積雪量は数㎝増えただけでした。また江別方面では30㎝程の積雪が予想されていましたが、これもJRが順調に走っていたことをみると降らなかったらしい。大雪にならず、何よりでした。明日から1週間は札幌は最高気温がプラスになるようです。暖かいのはいいのですが、それはそれで困ったもんだ。雪まつりの雪像はどうなるのかな。どうも今年の冬は調子が狂う天気が続いているのであった。これからどうなることやら。降らなかった
あれから30年。朝起きてテレビを付けたら神戸が大変なことになっていた。それを呆然と見つめることしかできなかった。高速道路が倒れた。あらゆるところから火の手が上がった。阪神電車の車両基地は波打ってグチャグチャになっていた。その後耐震基準が強化されてこれ以降に建てられた建物は頑丈になった。それ以前の建物は脆弱なまま残されたままのものが多い。それが去年の能登半島地震で倒壊した。東日本大震災、熊本地震、胆振東部地震、能登半島地震…。いつどこで起こるかわからない災害、北海道は有珠山の噴火も近い。準備だけは怠らずに。1.17
新日本海フェリー（本社・大阪市）は小樽ー舞鶴航路のシップをリプレースを発表しました。今は「はまなす」と「あかしあ」の2隻で毎日運航しています。旅客定員は746名、全長は224.8m、総トン数は16,897トン、トラック158台/乗用車65台。私は2018年4月4日に舞鶴から小樽まで、「はまなす」に乗ったことがあります。あの時はいわき、東京、名古屋で仕事をした後に帰札のために乗船したのであった。現行船は2004年就航ですが、今年12月に第1船がリプレースされます。旅客定員は286名、全長は199m、総トン数は14,300トン、トラック150台/乗用車30台。シップは全体的にダウンサイジングされています。全長は200m以下に、車両積載台数も乗用車が半分以下、そして定員は大幅に減っています。トラック運送により特...新日本海フェリー、小樽―舞鶴航路のシップをリプレース
2018年9月6日、胆振東部地震がありました。北海道観測史上初めての震度7、全道がブラックアウトなど大変な被害がありました。JR北海道は地震の3年後の2021年10月2日から「カムイサウルス復興トレイン」の運行を始めました。車両はキハ40、むかわ竜をラッピングした車両ですね。その「カムイサウルス復興トレイン」がこの春のダイヤ改正で引退します。それに伴ういろいろな企画もあるので、同社のリリースをご覧ください。私は2023年3月7日にこの車両に乗りました（思い立って乗り鉄へ…日高本線）。この時は苫小牧ー鵡川間を往復しています。私が乗ったのは多分この時だけかと思います。苫小牧駅で見かけたことは何度かありますが。それが運転開始から3年半で引退だ。せっかく特別なラッピングをしているのだからもっと走らせればと思います...「カムイサウルス復興トレイン」、引退
昨年末から、湯たんぽを使っています。プラ製で、昔ながらのお湯を入れるタイプです。これがすごくいい。寝るときはもちろん、布団の中に入れて足元に置きます。そうすると朝起きるまで温かさが続き快適に眠ることができます。寝るときに足先が冷たくてなかなか寝付けないということもなくなりました。睡眠の質も上がったぞ。昼間もお腹に湯たんぽを抱えながらパソコンの前で作業をしています。お腹に抱えているだけで体が温まりますし、足先が冷たくなれば床に置いた湯たんぽの上に足を置いて温めています。もっと早くから使っていればよかったなぁ。それにしてもこんなに温かさが続くとは思っていませんでした。布団の中で一晩も温かいなんて、素晴らしいですね。これからも大事に使っていこうっと。湯たんぽ
昨日は恵庭と栗山に行ってきました。恵庭はともかく、栗山は雪が少なかったですね。地元の方に聞いてもそうおっしゃっていました。「今年は雪の山ができてない」道路もほぼ路面が露出、この時期にしては非常に快適なドライブでした。すぐお隣の岩見沢は平年の倍ほどの積雪があるのに、何でこんなに違うのか不思議。札幌も今年は雪が少ないですね。平年であれば1月中旬の積雪量は65㎝ですが今年は昨日現在で26㎝、この先も今週中は積雪が増えるような兆しはありません。気温も高そうですし、雪まつりの雪像制作はどうなることやら。住んでいる者としては雪が少ないのは有り難いのですが、雪国に長年住んでいる人々はその経験からこの状況を恐れてもいます。『いずれドカッと来て、帳尻を合わせる』そのようなことがあれば札幌は数日は都市機能がマヒします。さて今...雪が少ない
新聞（10日付朝日道内版）を読んでいたら、東京のマンション価格のことが出ていました。東京23区の新築マンションの平均価格は一昨年、1億円を超えてニュースになりました。昨年も1億円を超え1億1501万円で1億円超え、それは知っていました。新聞の記事によると23区では2012年の平均価格は約5200万円が24年には約1億1千万円になっています。そして都心6区（中央、千代田、港、新宿、渋谷、文京）では12年は約6600万円だったのが、24年には約2.5倍の1億7千万を超えたそうです。都心6区の伸びが凄いですし、価格もとんでもないことになっていますね。それでも物件は奪い合いだってんだから、いくらあっても買えないな。札幌も新築マンションの価格は上昇していますが、東京でこんな価格なのですから上がったとはいえ札幌の価格...東京都心6区のマンション価格、10年で2.5倍
米誌・ニューヨークタイムズが「2025年に行くべき52か所」を発表しました。日本からは富山市と大阪市が選ばれています。大阪はともかく、富山です。また凄いところに目を付けたなぁ…。記事の中では富山市ガラス美術館などの観光スポットから居酒屋やカレー店などのグルメスポット、毎年9月に行われる「おわら風の盆」などが紹介されているそうです。「おわら風の盆」なんぞ、見学したくてもキャパの関係でなかなかできないぞ。その中で店内に鉄道模型が走る喫茶店、「ブルートレイン」も紹介されているのだとか。NYT、こんなお店まで紹介するのか。「ブルートレイン」は、マンガ「鉄子の旅」（作・菊池直恵）の第5巻で登場しています。NYTの記事を見て一番最初に思ったのはこのことだったよ。しかし天下のNYTが“鉄”なお店を紹介するとはどういうこ...富山市、「2025年に行くべき52か所」に選ばれる
“厄年”、というものがあります。“厄年”は1年だけではなく、『前役、本厄、後厄』と3年も続くのは難儀なこと。男女によってその年齢は違うのですが、気にする方も多いと思います。私は“厄年”なんぞ気にしたことがないという罰当たりですが。ところで“厄年”に関わらず、イヤなことが続くと神仏にすがり厄を落としたくなります。そこで行うのが「厄除け」や「厄払い」です。「厄除け」と「厄払い」、その違いは？「厄除け」とは、災厄を寄せ付けないよう祈願するもので、これはお寺で行います。成田山新勝寺の別院である成田山札幌別院新栄寺の「お護摩」は面白いよ。「厄払い」は自身の中にある災厄を祓うもので、これは神社で行います。神主さんが唱える祝詞の中に「払い給え清め給え」という言葉がありますよね。「厄除け」と「厄払い」、どちらがどうという...「厄除け」と「厄払い」
さて夕食です。こちらが指定した時間にレストランに行くとお食事がセットされていました。こちらが基本膳、お品書きの「前菜」から「帆立スモークラタトゥイユ添え」までになります。食べ進んでいくと「茶碗蒸し」から「デザート」まで出てきます。どの食材が雄武産なのであろうか。それはともかく、石狩鍋に和牛すき焼きとは豪華ではないですか。その他もお酒のおつまみとしては申し分ない。すき焼きは最後にご飯にかけて、牛丼にしていただきましたが美味しかった。若い方は物足りないかもしれませんが、そういう方はレストランのグランドメニューからご注文を。朝食のセットは画像の通りですが、ご飯やお味噌汁、納豆や小鉢などはバイキング方式で自由に食べられます。なので小鉢などを持ってくると見た目以上に満足感があるぞ。飲み物はドリンクバーで、わたしは牛...オホーツク温泉ホテル日の出岬（2泊目）…後
5日のブログで書いた通り、年末の30日に雄武町の「オホーツク温泉ホテル日の出岬」に泊まりました。表題に“2泊目”と書いたのは、2019年末にも泊まったことがあるから。→https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/71d43379921fffc75a0149b8cb3c972f実はこのホテル、2019年に支配人が変わってからいろいろとリニューアルを続けています。その詳細はここでは申し上げませんが、今回は前回宿泊時との違いがいろいろと感じられました。間違いなく進化している。客室自体もリニューアルしています。ベッドが「エアウィーヴ」なのは前回と変わりませんがお部屋の家具は旭川家具の「カンディハウス」、部屋着やアメニティも各階エレベーター前にある「アメニティバイキング」から自由に選べるようにな...オホーツク温泉ホテル日の出岬（2泊目）…前
イトーヨーカドー琴似店が昨日、閉店しました。イトーヨーカドーは道内からの撤退が進んでおり、道内では昨年から5店舗目になります。残るのは今月13日に閉店するアリオ札幌店ですがそれをもって全面撤退となります。イトーヨーカドー琴似店は1976年7月に琴似栄町通りに面する今の「5588」にオープン、1993年に現在地に「エスパ琴似店」として移転し2001年に現店名に改称しました。最初の「琴似店」からは48年目、現店舗に移ってからは31年目、私も含めた琴似周辺の住人に長く親しまれて来ました。私が琴似周辺に住み始めたのは1987年、その頃の琴似店は今の「5588」にありました。それ以来、店舗の移転や店名の変更がありながらもずっと琴似店とお付き合いしてきたわけだ。それがとうとう昨日、閉店したのです。感慨深いものはありま...イトーヨーカドー琴似店、閉店
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。年末年始は例年通り、滝上に帰省しました。出発は30日、札幌を出て一度実家に立ち寄り雄武町のホテル日の出岬へ。お部屋は和洋室、広さは40㎡、お食事も美味しくゆっくりしてきました。31日はホテルを出て紋別のシティもんべつ店（北雄ラッキー）で買い出し、実家に戻りのんびりと年越しをしました。元日は滝上神社で初もうで、おみくじは「小吉」。滝上滞在中は天気予報ではそれなりの降雪があるとのことでしたが小雪程度で終わり、気温も最低が‐15℃ほどで最高も‐5℃ほどと大変快適に過ごせました。2日は札幌に帰るだけ、テレビで「劇場版おいしい給食卒業」を観ていると道路情報が。吹雪のため道央道・江別東―美唄間が不通だというではないですか。これはのんびりしていられない、急いで...明けましておめでとうございます
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札幌の最高気温は一昨日が30.3℃、昨日は30.9℃となり、2日連続の真夏日となりました。私も昨日はかなりの時間外を歩き、結構な汗をかきました。去年はどうかと見てみると、最初に真夏日になったのは6月29日だったので、札幌は去年より10日早くシーズン最初の真夏日となっています。ですが6月に真夏日になったと騒いでいるのは北海道だからで、本州はもう各地で猛暑日になっています。本来であれば梅雨の時期ですが梅雨前線も消滅しはやくも真夏だ。天気図を見ると太平洋高気圧が張り出しているもんな。この調子なら6月中に梅雨明けもあるかという雰囲気になっています。6月からこれではたまらない、今年は早めに熱中症対策をした方がよさそうです。北海道だからと言って油断するなかれ、備えておいて損はありません。私もそろそろOS-1を買わなけ...札幌、2日連続の真夏日
川湯温泉（弟子屈町）にある「お宿欣喜湯」が10月末で閉館します。川湯温泉は何度か泊まったことがあります。泊る度に違うお宿にしていたのですが、その中で一番泉質がよかったのが欣喜湯でした。川湯温泉は個性豊かな温泉地、その個性ゆえにお宿ごとの泉質の違いがよくわかりました。その欣喜湯が閉館するという。施設の老朽化と同じ系列の「お宿欣喜湯別邸忍冬」に経営資源を集中するためと報道されています。「お宿欣喜湯別邸忍冬」は“川湯第一ホテル忍冬”として営業していましたが、2020年に経営を欣喜湯が引き継いでいます。そうか、忍冬か。機会があれば泊まってみたいものよ。川湯温泉については進出が決まっていた星野リゾートが撤退を表明、その後再参入を決めるなどの混乱がありました。弟子屈町と川湯温泉、大丈夫か？川湯温泉で言えば、まともなお...「お宿欣喜湯」、閉館へ
先日、倶知安に行ってきました。行き先は花園地区にある「パークハイアットニセコHANAZONO」です。天下のパークハイアットですよ。冬であれば目の前はスキー場、ホテルからそのままゲレンデへ出ることができます。ニセコ（倶知安だけど）は冬のリゾートなので今は閑散期、レストランなどはほぼ休業しています。私は仕事で行ったので裏口から入館、バックヤードで用事を済ませました。中の様子はというと、さすがハイアットとだけ書いておきます。さてインバウンドで賑わう倶知安とニセコですが、その実情は当たり前のことながらいろいろあるようです。この辺りの事情を深く追求すると面白そう、観光や経済、地域交通や自治など、いろいろな研究分野で様々な考察ができそうです。パークハイアットがある一角もそう、すぐ近くにニッコースタイルニセコHANAZ...パークハイアットニセコHANAZONO
覆馬場がある敷地の一角に「騎兵捜索第七聯隊跡」という記念碑がありました。その横に碑文もあります。碑文を読んでも核心部分はよくわからない。何かぼやけた表現になっている。建立は平成元年となっています。それから謎の建物、これはあさでん春光バスセンターの国道側に隣接しています。“いかにも”という雰囲気がありますなぁ。その雰囲気に釣られてとりあえず写真を撮ってみました。帰ってきてから調べるとこの建物は第七師団の砲弾の作業庫だの武器の倉庫だのという記述がある。が、そのどれもが裏付けが取れない。この建物の立地や古さから第七師団に関係するものという可能性が非常に高い。これは機会があれば調べねばなるまい。ターゲットは道立図書館か北鎮記念館かな。その前に、この建物が何かご存じの方はご教示ください。「騎兵捜索第七聯隊跡」と謎の建物
旭川市春光、国道39号線沿いのスタルヒン球場の向かいに陸上自衛隊旭川駐屯地があります。ここは戦前は陸軍第七師団（だいしちしだん）が置かれていました。当時は敷地内で様々な施設が建てられていましたが、その中の一つがこの覆馬場になります。第七師団では多くの軍馬がおり、乗馬訓練なども行われていました。厳寒の旭川では冬用の馬場として大正元年から2年にかけて、この覆馬場が建てられたと推定されています。レンガ造り平屋建て、屋根には採光用の高窓と砂ぼこりを排出する小さな越屋根があります。現存する覆馬場としては北海道唯一の覆馬場の遺構と思われます。ネットで調べると“あさでん春光整備工場”と出てくることが多いのですが、今は農業資材の会社（住商アグリビジネス）の倉庫として使われています。ところで陸軍第七師団は1896年に札幌に...旧第七師団覆馬場（おおいばば）
札幌にインターコンチネンタル札幌が開業します。場所は中島公園の近く、元ヤマハがあったところで今は「ライラックスクエア」を建設中です。「ライラックスクエア」は低層階はエントランスとフードコート、4～8階はオフィスエリアで、9～14階が「インターコンチネンタル札幌」となります。さてそのインターコンチネンタル札幌だ。オープンは10月頃になりそうで、宿泊料はHPでは1泊55,575円～（税、手数料別）と案内されています。もちろんハイグレードの客室はもっと高いわけで、部屋単価は8～10万円くらいかと思われます。高いといえば高いのですが、インターコンチとしてはどうなのだろうか。レストランはまだ詳細は発表されていませんが、例えばインターコンチネンタル横浜ではランチで5,000円～、ディナーで15,000円～となっていま...インターコンチネンタル札幌
昨日は札幌パークホテルが建て替え（閉館）すると書きました。札幌グランドホテルと共に札幌を代表するホテルの閉館は感慨深いものがありますね。今日は、閉館する“札幌パークホテル”とは何だったのかを考えます。札幌パークホテルは1964年に「ホテル三愛」としてオープンしました。当時は札幌オリンピック開催に向け受け入れ施設の確保が急務とされていました。私は「ホテル三愛」時代の写真はどこぞで見たことはありますが、どこで見たかは覚えていない。1966年に三井観光開発に経営権を譲渡、「札幌パークホテル」になります。1972年に開催された札幌オリンピックではIOCの現地本部となっています。その他、パークホテルは様々な国際的なイベントや地域の催しに貢献しています。今回はその中から2点をピックアップします。まずは皇室の方々をはじ...札幌パークホテルとは
札幌市の中島公園にある札幌パークホテルが建て替えのため2027年2月いっぱいで閉館します。報道各社が伝えています。私は以前から知っていましたが、情報解禁になったということですね。札幌パークホテルの建て替えはコロナ前から計画されていて、当初は営業を続けながら今の駐車場に新ホテルの建てる計画でした。札幌市の国際会議場「MICE」計画と一体の再開発で、開業後はヒルトンホテルとして開業予定でした。それが前述の通りコロナ禍で延期になり、開発計画も見直しとなりました。その過程で、現ホテルを休業し建て替えるということになっています。札幌パークホテルは老朽化が進んでいたので、これで一息つけると喜んでいる関係者もいるのでは？老朽化したホテルは維持管理が大変なんだよ。札幌パークホテルともなると、自分の都合で簡単に建て替える訳...札幌パークホテル、建て替えへ
函館本線・二股駅（長万部町）が来年廃止されます。北海道新聞が伝えています。同駅の廃止は長万部町の容認しており、これにより函館本線は長万部駅の次は黒松内駅になります。JR北海道の駅の廃止は毎年恒例、3月のダイヤ改正ごとに繰り返されています。来年の改正時の廃止はまだ伝えられていませんでしたが、これが第1号になります。ところで二股駅の1日の乗車人員は1名以下となっています。JR北海道では同じ1名以下の駅が宗谷本線を中心にいくつかあります。1名以上3名以下の駅はもっとある。これらの駅も内々には廃止か地元管理を検討しているでしょうから、来年廃止になる駅もこれから出てきそうです。地元管理の駅もいつまで続けられるかわかりません。最終的にはどうなるのかねぇ。忘れてはならないのは留萌本線（深川ー石狩沼田）が廃止されること。...二股駅（函館本線）、来年廃止
5月から、車で移動することが多く例年より歩くことが少なくなっています。そのお陰で“暑熱順化”ができていません。“暑熱順化”とは、体を暑さに慣れさせるということです。これができていないと本格的な夏になった時に熱中症の危険が高まります。暑熱順化の簡単な方法は入浴とウォーキングです。入浴は毎日のことなのでいいのですがやはり暑い中歩いて汗をかくというのが大切。今年はそのウォーキングが全く足りていません。北海道は昨日と一昨日、連日で30℃を超えています。この機会に体を慣れさせないとこの先まずいことになる。ということで、昨日は歩いて街中を移動しました。大通近辺でも地下道ではなく、地上を歩いて敢えて暑さになれるようにした。お陰で結構な汗をかきました。暑熱順化には数日から2週間くらいかかるとされています。これからも暑い日...暑熱順化ができていない
今年も例年通り、「青春18きっぷ」が発売になります。去年の夏までは「青春18きっぷ」が発売になると時刻表をめくりながらどこに行くかを考えていました。ちなみに去年の夏は「青春18きっぷ」を使って弘前や道内各地に行った。しか～し！ご存じの方も多いと思いますが2024年冬発売分からルールが変わって使いにくくなりました。どう変わったか、気になる方はググってください。そのせいで昨今の「青春18きっぷ」の評判はすこぶる悪い。ということで使いにくくなったのでこの夏も使わないな（多分）。使うとしたら「北海道＆東日本パス」かな…。私が大学生の頃から使い続けてきた「青春18きっぷ」、もう2度と使わないで廃止になるかもしれません。それはそれで仕方ないかな、と思いますが。※画像は去年夏の「青春18きっぷ」「青春18きっぷ」が発売になりますが…
北海道漁港漁場協会（札幌市）は『難読漁港名番付表（北海道場所）』を作りました。これは漁業関係者でも読めない難解な地名を逆手にとって各地の漁港をPRするものです。番付では横綱から前頭24枚目まで、東西合わせて64漁港がピックアップされています。番付は全道各地の水産関係者のアンケートで決めたそうです。北海道はアイヌ語を語源とする地名が多く、市町村名レベルでも難読とされている地名が多々あります。それが漁港となると、小さな入江にもあったりするのでその難度は格段に上がります。番付を見ると東の横綱は於尋麻布（おたずねまっぷ・羅臼町）漁港、西の横綱は厚瀬（あっちゃせ・島牧村）漁港でこれは私でもさすがに読めませんでした。他の難読漁港はネットをご覧ください。さて私はというと、取り上げられた64漁港のうち読めたのは43漁港で...難読漁港名番付表（北海道場所）
昨日は「PONPIYEHEhouse（ポンピイェハウス）」で『ポン・マルシェ』がありました。「PONPIYEHEhouse（ポンピイェハウス）」→https://www.instagram.com/ponpiyehe/?hl=ja『ポン・マルシェ』→https://www.facebook.com/photo?fbid=10085978688107964&set=a.451800788192517その中でひずめしゅんじさんの今までのお仕事の軌跡が余すことなく展示されていた。私もその中で少し関わっていたので懐かしさもあってお邪魔致しました。フリーペーパーミューロジックの全てがあったり懐かしい写真、今は無きタウン誌のステガイ、私が勤めていた某ホテルのパンフなど、私が若かりし日にヤンチャをしていた頃の思い出の作...ポン・マルシェ
最近話題でここでも度々取り上げているお米のお話です。“古米”はこの騒動があるまで皆さんは買ったことはないと思いますが、私が本州に住んでいたころは普通に売っていて、私も買ったことがあります。北海道ではあまり見かけませんが本州には“街のお米屋さん”があります。そこではお客さんの要望に応じて銘柄や量に応じてお米を売っていました。〇〇産のコシヒカリを1㎏下さい、などという買い方をしたわけだ。実家にいるときはスーパーで売られているような袋入りのお米しか買ってことがなかったので、そんな買い方ができるのかと、もう40年くらい前の話ですが大変驚き感動した覚えがあります。そういうお店では古米を安く売っていることがありました。ちょっと古くなったので安いよ、ということです。貧乏な若者だった私は、安いならばそれを買おうではないか...古米なら食べたことがあるぞ
昨日はさすがにブログを書けなかったよ。長嶋茂雄さんのご冥福をお祈りいたします。さてバスケの日本代表・富永啓生選手がレバンガ北海道に入団します。6月3日に球団が発表しました。来期は育成に定評のあるトーステン・ロイブル氏がHCに就任することにもなっており、今まで成績が低迷していたレバンガ北海道もようやく本気で強化に舵を切ることになりました。プロスポーツはお金だ。選手強化にお金をいくらつぎ込むかが成績に直結します。成績を上げようとすると高いギャラでいい選手を集めるしかありません。それをするかどうか、それはトップの決断です。レバンガ北海道の折茂社長はそれを決断したのだな。本当かどうかは知らんけど。ともあれ来季のレバンガ北海道は富永啓生選手加入の影響で注目を集めるのは間違いない。得意の3ポイントシュートで大いにブー...レバンガ北海道に富永啓生選手入団
随意契約で放出されたお米がぼちぼち店頭に並び始めました。私はまだ見ていませんが。その販売の様子がいろいろ報じられていましたが、各地で大変なことになっていました。開店何時間も前から並んで1000人も行列になたっとか、中には前日夜から並んだとか、さすが“令和の米騒動”ですね。で、その販売風景を観ているとイベント感が半端ない。何時間も並んで開店と同時に入店し、店員からお米を受け取って会計、最後にインタビュー。これで2000円ほどでご褒美にお米を貰うのですからコスパがいい。今時こんな楽しいイベントはなかなかないぞ。その証拠に、インタビューに答える方はみんな笑顔だ。それにしても随意契約で放出したお米は出回るのが早いな。競争入札で放出したお米に比べそのスピードは半端ない。この違いはどこにあるのだろうか？何かが間違って...「備蓄米を買う」というイベント
ロピア琴似店がオープンしてから今日で3週間ほど経ちました。私は開店初日に顔を出したのはここで書いた通り、それから何度かお買い物をいたしました。ロピアで売っているものは前にも書きましたが何でもかんでもボリュームがあり過ぎる。もやしなんぞは1袋200gの普通のものはなく、その倍の400gが一番小容量、他の野菜も肉も我が家では食べきれないようなものがほとんどです。総菜は肉を中心にこれまた同じ、和食のものは少ないですしカロリーも高そう、こんなものを食べ続けたら体を壊しそうだ。また美味しいと評判だったピザも普通でした。安いことは安いのですが…。ということで我が家では琴似店がオープンして1か月も経っていませんが、ロピアから足が遠のきました。先日、久々にラッキーで買い物をしましたが、安心して買い物ができたよ。さて、これ...我が家に合わない『ロピア』
小学校の向かいにあったのが鴻之舞中学校、開校は1947（S22）年となっています。この碑にある開校日は学制改革で正式名称が鴻之舞中学校となった日ですね。中学校の始まりは昨日の鴻之舞小学校のところで書きましたが、1926（T15）年に鴻之舞尋常小学校に高等科が併置された時に始まります。これが鴻之舞高等小学校で、変遷を経て1947（S22）年に鴻之舞中学校になりました。開校当初の校舎は小学校に間借りしていましたが、生徒数の増加により1950（S25）年に校舎を新築し独立しています。1959（S34）年には在校生が509名になりピークを迎えましたが、その後は小学校と同じく在校生が減り1973（S48）年に閉校しています。略歴は以下になります。1926（T15）年鴻之舞尋常小学校に併置され、鴻之舞尋常高等小学校と...紋別市立鴻之舞中学校・碑
鴻之舞での碑を紹介した場所から少し奥に行ったところに道路を挟んで小学校と中学校がありました。紋別方面から行くと左に小学校、右に中学校でした。鴻之舞での教育の始まりは1918（T7）年、元山鉱夫浴場を模様替えし仮教授場が置かれてから。翌年には正式許可を得て藻鼈尋常小学校所属元山教授場となり、1926（T15）年まで続きました。これとは別に1919（T8）年、鴻之舞特別教授場が開校、1921（T10）年から元山は鴻之舞の所属になります。前述のように1926（T15）年には元山が廃止になり鴻之舞に統合され更に高等科が併置されました。鉱山の発展と共に児童数が増え、1942（S17）年には在校生が1,593名でオホーツク管内最大規模になっています。その後も盛衰がありましたが、鉱山の閉山と共に1973（S48）年に閉...紋別市立鴻之舞小学校・碑
お米が高騰し、『令和の米騒動』と言われています。その騒動の際に江藤前農相が余計なことを言って更迭され小泉氏が農相になりました。就任した途端、備蓄米をそれまでの競争入札ではなく随意契約にするとした。その随意契約米の市販価格の目標は5㎏2,000円とのこと、さて実際にはどれくらいになるのやら。さて今普通に流通しているお米は2024年産のお米です。「令和の米騒動」を受けて競争入札で放出した備蓄米は2024年と23年産のお米です。23年米は“古米”と呼ばれる収穫して1年以上経っているもので、市販価格は5㎏3,500円ほどだったと報道されています。“古米”であれば保存状況次第で24年産米と変わらない食味で、実際にも新米と変わらない味だったようです。今回、随意契約で放出されたお米は2022年産のお米が主になっています...お米の価格
5月からお出かけしてばかりですが、また出かけます。今回でしばらく遠出はしない予定ですが、よくわかりません。今回はコロナ禍以降、久しぶりの東京です。東京とはいってもメインは千葉と埼玉で、東京にはあまりいませんが。今日はスカイマークで茨城へ、その後目的地の柏市に移動し夕食は東京駅界隈で済ませまた柏へ。明日は午前中は柏にいて午後は茨城県へ、そしてまた柏に戻ります。23日（日）は柏を出て埼玉県白岡市へ、夕方にいつもの南千住でお泊り。24日（月）は朝に東京から水戸に向かい夕方まで滞在、大洗からのフェリーで船中泊、25日（火）は苫小牧に上陸後高速バスで札幌に戻ります。予定ね、上のスケジュールはあくまでも予定です。関東は私が滞在中に梅雨入りしそうです。程度はともかくどちらにしろ雨は避けられない状況です。その状況によって...また今日から出かけます
昨日は「青春18きっぷ」が発売されると書きましたが、今日は「北海道＆東日本パス」の発売のお話です。それにしてもあれだ、どうせなら同時に発表してもらえないものか。“18きっぷ”はJRグループ全体のこと、“北東パス”はJR北と東だけのこととはいえ、別々の日に発表されると結構面倒くさい。それはそれとして、この夏も無事発売されて何より。詳しい設定などはJR北と東のリリースをご覧ください。私はコロナ禍以降、道外に行くことがなかったのでしばらくは“北東パス”を使っていません。前回使ったのはいつだったかと調べてみると2019年春でした。今年は8月か9月に道外に行く予定があるので久しぶりに“北東パス”を使うかもしれません。もし使うことがあれば5年ぶりになりますが、どうなることやら。さてこれで、例年通り“18きっぷ”と“北...「北海道＆東日本パス」発売
JRグループは18日、今夏の「青春18きっぷ」の発売を発表しました。詳しくは各社のリリースをご覧ください。「青春18きっぷ」（と、「北海道＆東日本パス」）は例年、春に1年分の発売を発表していました。ところが今年は春の分だけを発表し、夏と冬の分は発表されませんでした。一部ではこのまま廃止かとも噂されたりもした。ここにきてやっと、この夏は無事に発売されることとなりました。せっかくなので私もこれを使ってどこかに行こうかな。さて、今回は夏の分だけの発表ですがとなると冬はどうなるのか。この調子では時期になったらまたどうなるのかドキドキしながら待つことになりそうです。そして「北海道＆東日本パス」はどうなるのかな？こちらは同時の発表がなかったのでこのまま廃止かもしれません。廃止なら廃止でいいのですが、ちゃんと発表して欲...「青春18きっぷ」、今夏も発売へ
今日と明日は出かけてきます。今日は出かけるとは言っても、札幌は夕方に出ることになります。車で函館に向かい、青函フェリーのターミナルへ直行しそこで車を留め置き、青森までは夜行便で津軽海峡を渡ります。青森ターミナルには未明に到着し徒歩で青森駅に移動、早朝から営業している天然温泉で寛いだ後に弘前に参ります。午前中は弘前で用事を済ませ青森に戻り、函館には再びフェリーで移動し夕方に到着、函館ターミナルに留め置いた車で札幌に戻ってきます。札幌には明日深夜に戻ってくる予定、0泊2日の弾丸ツアーです。以上なのですが、あくまでも予定です。函館で力尽きるかもしれませんし、函館からの帰りのどこかで力尽きるかもしれません。その場合は力尽きた場所で宿泊するかもしれませんし、車中泊になるかもしれません。どうなるかは私の体力次第、とい...明日は弘前へ
三井芦別鉄道は芦別駅から頼城駅（玉川停留場）までを結んでいた鉄道で路線距離は9.9㎞、駅数は起終点を含め12駅ありました。1940年に芦別ー西芦別（後の三井芦別）間が開業、1945年に頼城まで延伸しています。昨日のブログで書いた旧三井芦別鉄道炭山川橋梁はその延伸区間にあります。開業当初は三井鉱業所専用鉄道でしたが、1949年に地方鉄道に転換しています。さて開業時の終着駅だった西芦別駅は地方鉄道転換と同時に三井芦別駅に改称、以後1972年に旅客営業廃止、そして1989年の鉄道営業廃止になるまで存続しました。駅名が「三井芦別」ですよ。ここは芦別で操業する三井の中心だという宣言そのものではないですか。その通り、最盛期はかなり栄えていたらしい。駅は西芦別地区（地元では“にしあし”と呼んでいます）の中心として賑わい...三井芦別駅跡
先日、芦別に行ってきました。芦別に行くときは国道38号線を通ることが多いのですが、今回は岩見沢から国道452号線を行った。この路線、芦別市内に入って頼城地区から先は石炭が最盛期だったころの炭鉱遺産が各所にあります。その中で代表的な“ブツ”が「旧三井芦別鉄道炭山川橋梁」です。炭山川（たんざんがわ）にかかる旧三井芦別鉄道炭山川橋梁は長さ94m、鋼製6連プレートガーター桁橋で渓谷に立つ約30mの橋脚が連続する様は見事。その橋の上にディーゼル機関車のDD51と石炭専用貨車セキ3820を保存展示しています。緑深い山の中にかかる鉄橋とその上に佇む機関車と貨車は絵になる。今の時期だけではなく、四季折々の美しさがあるのだろうな。場所は芦別市内国道452号線が炭山川を渡る橋のすぐ近くにあります。橋の芦別市街側に道道115号...旧三井芦別鉄道炭山川橋梁
今回は1泊2日で亀田半島を海岸沿いに一周してきました。この海岸部を通るのが国道278号線、起点は函館駅前で終点は森町の国道5号線の交点です。ここをメインに、ところどころ道道にそれながらあちこちに立ち寄りました。このルートの特徴はとにかく海岸美、陸側は山で海側は津軽海峡と太平洋、そこに挟まれた狭い平地に人家が立ち並ぶという景色が連続します。逆に言うと、シビアな自然環境ということができます。その海岸美と厳しさが一番実感できるのが日浦洞門なのでしょう。晴れていればともかく、私が行ったときには雨模様だったのでかなり緊張感があったぞ。恵山も晴れていれば絶景だったろうにと、ここでアップした画像を見て思います。それからとにかく、ネットではあまりヒットしない名も知れぬ温泉が温泉が多い。石田温泉、恵山温泉、川汲温泉、大船温...ぐるり亀田半島、一周の旅…終わりに
江戸末期、幕府は南下するロシアに対する警備のため東北6藩に蝦夷地の警護を命じました。仙台藩は白老に本陣を置き広尾、厚岸、根室、国後、択捉に出張陣屋を置きました。→https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/a2a953179e037119fd2ef9bf96108987/?st=1庄内藩は浜益に本陣を置き留萌、苫前、天塩に出張陣屋を置いています。→https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/581b78d2c5994569cc8534dcaf49bfbfそして南部藩は函館に本陣を置き砂原、モロラン（室蘭）、ヲシャマンベ（長万部）に出張陣屋を置きました。函館の本陣は遺構は残っていませんが、ロープウェイ山麓駅付近の“南部坂”に名を残しています。出張陣屋の砂原、室蘭、長万...ぐるり亀田半島、一周の旅…東蝦夷地南部藩砂原陣屋跡（森町）
さて旧南茅部町内をバイパスを通らずひたすら海沿いに北上、鹿部町に入ってからも海沿いに…。道南は北海道の中でも早くから開けていた場所、自転車でゆっくり走れば気になる“ブツ”があるだろうに。実際に、道中にはちょっと立ち寄りたくなった建物やスポットがいくつもありました。そろそろ休憩でと立ち寄ったところが「道の駅しかべ間歇泉公園」です。間歇泉そのものにあまり興味はない、しかしたまたま寄ったとはいえここにあるのなら見てみるか。そんな軽いノリで、道の駅の受付で入場料（300円）を払いしかべ間歇泉公園へ。受付で10分～15分おきに温泉が噴き出すとの説明を受ける、その高さは約15mだという。ところで“間歇泉”とは、周期的に地面より噴き出す温泉のことです。北海道では羅臼温泉と登別温泉にもありますが、噴き出す間隔が長い（2～...ぐるり亀田半島、一周の旅…しかべ間歇泉公園（道の駅しかべ間歇泉公園）
旧椴法華村を出て旧南茅部町のエリアに車を進めます。国道は海に沿って立ち並ぶ集落を縫うように通っています。尾札部の集落に黒鷲岬という小さな岬があります。国道はその岬の付け根をトンネルで通過しますが国道から離れて旧道に入る。そこに建っているのが「北海道建網大謀網漁業發祥之地」に記念碑です。“大謀網（だいぼうあみ）”とは大型の定置漁網のひとつ。→https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0004990536_000001839年（天保10）に尾札部村の飯田屋与五左衛門と臼尻村の小川屋幸吉が計画、南部地方の田鎖丹蔵を招き黒鷲岬と弁天岬（臼尻地区）で鮪大謀網漁をしたと伝えられています。これが北海道の大謀網漁の始まりとされ、それを記念して1954年に建立されました。田鎖丹...ぐるり亀田半島、一周の旅…北海道建網大謀網漁業發祥之地・碑
水無海浜温泉から少し戻ると恵山岬公園があります。背後にそびえる山は恵山、山の麓にはホテル恵風（ケイプ）があり、海のそばには恵山岬灯台がそびえ立っています。恵山と恵山岬灯台はフェリーの上から何度も見ています。一番間近で見ることができるのは青森発室蘭行のフェリーで、恵山と灯台、海沿いの厳しい地形がはっきりと見えます。また夜も時期によっては無数の漁船の漁火とその先に見える灯台の光が美しい。今回はそんな恵山と灯台を目の前にしています。あいにくの天気で恵山はほとんど雲の中でしたが、晴れていたら海と山の絶景が見られるのであろうな。ところで恵山は活火山、有史以来も被害を出す噴火をしています。山頂付近では山肌が露出し噴気もあげています。そのおかげで周辺には数多くの温泉が湧きだしています。山の中の一軒宿もあちこちにあります...ぐるり亀田半島、一周の旅…恵山岬公園
函館市街地を出て旧戸井町、旧恵山町を通り、旧椴法華村までやって来ました。車窓から見える海は津軽海峡から太平洋に変わりました。ここでは国道から離れ、道道231号線とその先につながる635号線の、その最先端まで行きました。海岸に沿って形成されている集落を縫うように走り人家が途切れたその先のどん詰まりまで行きついた。集落が途切れた先に車を走らせるのは勇気がいるぞ。何しろ道は急に細くなりアップダウンもきつく、先に行くのが不安になるのですから。その行きついた先にあるのが「水無海浜温泉」です。太平洋にむき出しになった天然の露天風呂、真下から恵山の熱源による温泉が湧き出ています。満潮になれば水没し干潮になれば入浴できるという自然任せの温泉です。近くに男女別の脱衣所がありますが、そこを出れば混浴だ。私はここを小学生の時か...ぐるり亀田半島、一周の旅…水無海浜温泉
亀田半島の海岸沿いはすぐ背後に山が迫り、山と海とのわずかな平地に人家があります。その平地が少し広ければ市街地が形成され、その地域の中心となる。今は難しい地形であればバイパスやトンネルでスルーするのですが、土木技術の未熟な昔は地形の険しい海岸沿いに道を拓くしかなかったのです。函館市街地から亀田半島に向かう国道278号線を進み戸井市街地を過ぎると日浦の集落があります。その日浦を過ぎるとバイパスのサンタロトンネルがありますが、そこに入らず海岸沿いの旧道へ行く。そこは道道41号線（函館恵山線）で、トンネルとの分岐点からしばらく先は車1台が通れるくらいの細道が続きます。そして先人たちが素掘りで堀抜いたという7つのトンネルが連続してあり、日浦洞門と呼ばれています。この先を進んでいくと何があるのかという細い道、待避所は...ぐるり亀田半島、一周の旅…日浦洞門
函館市の旧戸井町にある汐首岬と対岸の大間の間は北海道と本州が最も近い場所。晴れていればここから対岸の大間の街並みが見えるらしい。観光的にはそれでいいのですが、軍事的視点から見るとここは弱点となります。外国の艦船などが津軽海峡を自由に航行することは許されないのある。それでこの地に要塞を築くことになりました。その要塞への物資と要員輸送のために1936年に建設が始まったのが戸井線で、戦時中の物資不足のために工事は1943年に中断しました。計画されたのは五稜郭ー戸井間の29.2㎞。このように計画されたが完成しなかった鉄道路線は未成線といいます。五稜郭駅からの路盤はほぼ完成したとされており、それは今でも見ることができます。その中で一番有名な遺構が汐首岬灯台近くにあるアーチ橋です。私は今まで、画像で見たことはありまし...ぐるり亀田半島、一周の旅…旧戸井線アーチ橋
新選組副長、函館で成立した蝦夷共和国では陸軍奉行並、戊辰戦争最後の戦いである箱館戦争で戦死した土方歳三。1869年5月11日（新暦の6月20日）、箱館を包囲した新政府軍が総攻撃を開始、土方歳三は旧幕府軍を率い五稜郭を出発、一本木関門付近で新政府軍の銃弾に倒れた。その最期の地がここ、と言われています。諸説あるのですが、この辺りが有力らしい。“一本木関門”はこの近辺にあったのは本当らしいのですが、さて。場所は若松緑地公園内（若松町33-6）、函館市総合福祉センター（あいよる21）の前です。函館駅からは歩いて10分ほどのところになります。土方歳三は新選組の有名人、ファンも多く来歴など詳しい方もいらっしゃるに違いない。なので私なんぞが土方について詳しく解説することは控えます。土方を題材とした小説やドラマなども多数...ぐるり亀田半島、一周の旅…土方歳三最期の地碑
かつて函館と青森を結んでいた青函連絡船。今は青森に八甲田丸が、函館には摩周丸が保存されそれぞれ内部が公開されています。私は2009年12月にここを訪問しています。→https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/638c14c56126494f10671f2e7ed91a86読み返すと、厳しいことを書いていますなぁ。今回再度訪問した感想も前回と同じ、船体本体は当時のままですが内部は賑やかだったころの面影はありません。なので今回訪問した際の感想などは書きません。前回のブログをご覧ください。青森の桟橋から連絡船に乗るとレセプションと売店があり、レセプションでは乗客の対応で混みあっていた。夜行便の売店ではレストランの営業の代わりに弁当やつまみを販売、私は焼き鳥とお酒を買い、シャワーを浴びた後軽く...ぐるり亀田半島、一周の旅…函館市青函連絡船記念館摩周丸
『かっくう』が見たい！函館市の旧南茅部町の著保内野遺跡で発見された中空土偶（中が空洞の土偶）で、南茅部の「茅」と中空土偶の「空」から『茅空（かっくう）』と呼ばれています。展示されているのは道の駅「縄文ロマン南かやべ」に隣接するこの施設。道の駅とこの施設の海側には世界文化遺産に登録された垣ノ島遺跡が広がっています。小高い平地を下ると太平洋、反対側は山間部、海と山の幸に恵まれた豊かな土地だとわかります。ここは縄文早期前半（紀元前7000年頃）から後期後半（紀元前1000年頃）まで、6000千年間の長期にわたる集落だっただったということがわかっています。さて館内の展示だ。縄文時代の暮らし、文化、精神世界などが展示とともに解説されています。そしてこの施設の本命、北海道に2つしかない国宝に指定されている『かっくう』...ぐるり亀田半島、一周の旅…函館市縄文文化交流センター
渡島砂原駅の起源になったのは1927年に東森ー砂原間に開通した渡島海岸鉄道。翌年に森まで全通しましたが、敷設の目的は森と砂原を結ぶため。当初のルートは鉄道の名前にある通り、海岸線に沿っており砂原駅も砂原市街地にありました。第2次世界大戦が起こると山間部を通る函館本線の輸送がひっ迫、勾配の緩い砂原を経由する支線（砂原支線）が計画されました。その結果、1945年に渡島海岸鉄道は国に買収され廃止されました。砂原支線は函館本線の急勾配を避ける目的で敷設されたため、経路は砂原市街地を無視し渡島砂原駅は市街地とは離れた現在地に設けられました。駅は市街地から離れて高台を通っている国道278号線の目の前、その先は内浦湾、国道から坂を下りると砂原の市街地があります。この高台という立地が渡島砂原駅の成り立ちを現していますね。...ぐるり亀田半島、一周の旅…渡島砂原駅
昨日まで道北の旅日記を書いていたばかりなのですが、今日から道南を旅した時の旅行記を書いていきます。渡島・檜山地方は両地区合わせて渡島半島に立地しています。その渡島半島の先端は更に、函館市街地を境に西が松島半島、東は亀田半島と呼ばれます。亀田半島は地理的には森町から函館市街地辺りまで、駒ヶ岳や恵山、横津岳の山岳地帯が中心になりますが、函館平野では農業が盛んです。また湯の川温泉をはじめとして温泉も各所にあります。5月12日～13日、函館に行ったついでにその亀田半島を一周してきました。海岸沿いにぐるり一周したのですが、とにかく風光明媚な海岸線がどこまでも続く。そこに住む人の営み、漁業を中心とした産業、温泉、産業遺産などを見て回ろう。事前にある程度の下調べはしていきましたが、細かいことは行ってから考えるとしましょ...ぐるり亀田半島、一周の旅…はじめに
美深を出てからは国道40号線を名寄まで南下し下川、西興部を経由し滝上まで行きました。名寄から先は国道40号線南下旅ではなくなるので旅行記は昨日で終わりです。最後に、『抜海」を全部出しします。『抜海』は独立した村でしたが稚内と併合し稚内の一部になりました。その名残が今も“抜海村”として地名になって残っています。その『抜海』の語源は「パッカイ・ペ」（子を背負う・もの）で、抜海市街地の南外れにある抜海岩に由来します。大きな岩が小岩を背負うような形をした岩です。この岩の下には海食小洞窟があり、オホーツク文化初期の「抜海岩陰遺跡」もあります。あとは抜海駅の本編でアップしなかった抜海駅の画像をどうぞ。これで稚内から名寄まで、「国道40号線南下旅」は終わります。稚内から名寄まで、国道40号線南下旅…最後に、『抜海』全部出し
