自転車の保険について考える

毎日新聞の記事です。自転車と歩行者の事故が急増し自転車側への高額賠償判決が相次ぐ中、交通事故の被害者団体の代表が国土交通省設置の懇談会で、自転車を自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の対象とするよう提言していることが分かった。保険未加入の自転車の事故で被害者が賠償を受けられないケースが生じており、自賠責保険という強制加入制度の導入で救済すべきだとの考えだが、国交省は消極的な姿勢を示している。【北村和巳、馬場直子】「自賠責保険は被害者救済が目的なのに、自転車は対象外として事故被害者を救おうとしないのは非常におかしい」。6月、国交省が99年から設置する「今後の自動車損害賠償保障制度のあり方に係る懇談会」で、委員を務める「全国交通事故遺族の会」の戸川孝仁副会長（65）が発言した。国が自転車を環境負荷の小さい新たな交通...自転車の保険について考える

自転車マナーとルールが守られていない

毎日新聞の自転車に関する記事です。自転車と歩行者との事故急増に対し、全国の警察が自転車利用者の違反に厳しい姿勢で臨んでいる。警察側は「自転車だからと気軽に考えている」と指摘するが、検挙された自転車利用者には「この程度で」との戸惑いも広がる。自転車の「原則車道走行」などの交通ルールが浸透していないことが背景にあり、有識者は交通教育の必要性を訴えている。【関谷俊介、馬場直子】福岡県警は先月22日、自転車の取り締まりを強化した。歩行者との事故が多い天神や中洲といった繁華街を抱える福岡市中心部を対象に、朝の通勤時間帯に実施している。ある日の天神地区。歩道上の歩行者は、自身の進路に飛び込んできた自転車に驚き、立ち止まった。取り締まり中の警察官は自転車の男性を呼び止め、刑事手続きに入る「交通切符」（赤切符）の交付を適用した...自転車マナーとルールが守られていない

8月の自転車通勤（2回）

8月の自転車通勤は2回です。もう一台の”雨降ってもいい用自転車”は4回で計6回。お盆休みがあったのと、子供の保育園の送り迎えがあった事で自転車通勤回数自体が減ってしまった。9月になると暗くなって危ないからロードでの通勤は減少傾向にあるでしょうが、1日通して雨が降らない予報ならできるだけカンターレで出動したいな。では8月のデータを記録します。通勤データ8月5日行き走行時間32分33秒平均速度29．9km/h最高速度41．9km/h帰り走行時間36分45秒平均速度27．7km/h最高速度39．0km/hどれくらい速く走れるか挑戦してみたが平均30km/hは超えられなかった。条件が整わないと難しそう。いかに止まる事なく走れるかがポイントだね。あと視界良く走れて、風が向かい風でない事。比較的涼しければ尚更いいね。帰りは...8月の自転車通勤（2回）