ブログの更新をサボっていて、大分間が空いてしまいましたが．．．今年になって初めての青森行きカシオペア、下りはいつもの時刻でした。GWの日曜日で、ヒガハス定番の畦道は大変賑わっていましたが、自分は遠方からズーム流しでした。薄雲が掛かってちょっとコントラストが下がりましたが、赤い機関車と銀色の車体は存在感があります。比較的ゆっくり来たので1／10秒でも何とか編成全体が止まりましたが、スピード感はイマイチですね。第二写保険を掛けておいた分も掲載です。貴兄は写っていましたか？（笑）9011レEF8195＋E262024年4月28日撮影カシオペア紀行青森（4／28）
昨日のカシオペア紀行仙台行き、久しぶりの80号機登板でした。ヒガハスの桜はほぼ終了ですが、菜の花は未だ残っていました。今年は比較的良く咲いている方でしょうか．．．毎年同じようなアングルですが、流し撮りしてきました。先ずは綾瀬川を渡るところで一枚。真横でもう一枚。最後尾、カシオペアスイートも．．．おまけは止めて撮った分です。9011レEF8180＋E262024年4月20日撮影カシオペア紀行仙台（4／20）
近所の八重桜が満開になったので、ヒガハスの八重桜も満開だろう．．．と六日ぶりで朝練に行ってきました。予想通り！（笑）丁度お天気も高曇りで、逆光側から撮るには好都合でした。4051レ（トヨタ）のスジで違う貨物列車が通過。機番が不鮮明ですが33号機のようで、どうやら93レのようです。枝垂れ桜と染井吉野も未だ少し残っていましたが、染井吉野は葉桜が多かったですね。4072レはEF210－359の牽引。上り列車を撮るにはちょっとバランスの悪い構図ですね。4059レはちょっとアングルを変えて．．．EH500－32の牽引。桜吹雪が止んだときにやって来ました。残念。8179レは自動車やジョギングの人が被ったので割愛。最後は61レでEH500－31の牽引。33号機から31号機まで順番にやって来ました。（笑）4051レ（トヨ...朝練（4／16）
8765レが赤雷（EF510）の次無動付き、しかも宮原中線停車と聞いて、久しぶりに中線発車を撮りに行ってきましたが．．．先ずは遠方（約500m先）で中線（3番線）に入ってくるところを．．．7月並みに暑い日だったので、流石にこれだけ遠いと陽炎出まくりですが、赤雷がチョロッと見えました。ホーム中程辺り、距離は200m位でしょうか．．．この辺りまで来ると、陽炎はほとんど目立ちません。ホームで停車するかと思いきや、止まらずにズルズルと走ってきて．．．望遠ズームのワイド端に来ても未だ止まらず．．．停車したのは自分の真横辺りでした。（カメラを換えて撮影）でも、直ぐにまたゆっくりと発車して行きました。下り列車を待避するわけでも無く、何のための中線通過だったのか分かりませんが、久しぶりに中線発車（実際は停車前）を撮影出来...久しぶりの宮原中線
午後練の後半戦は8571レと配8937レでした。場所を変えて混雑する桜並木へやって来ました。いつものアングルは誰も居なかったのでここにセットして1時間ちょっと待機です。此処は人被り、車被りが恐ろしいのですが、案の定、8571レはもろに車が被ったため没。(/_;)気を取り直して配給を待ちますが、牽引機はEF8195との情報。桜の時期にこの罐のホキ配給は多分初めてです。被りが無いことを祈りつつ．．．でもやはり自転車が被りました。先ずは止めて撮った分、右側と上側をトリミングして被った自転車を削除、桜のヴォリュームが減ってしまいましたが、まぁ仕方が無い。桜越しに流し撮りした分は被り無しです。4枚アップしますが、ここぞと思う所ではなかなか止まりません。1枚目と2枚目の間に一番良く光っているコマがあるのですが、残念な...ホキ配給下り（4／10）
桜が咲いて好天なら午後も出掛けます。この日三度目のヒガハス出撃です。(^^ゞ狙いは4091レ、4093レ、8571レ、配8937レですが、今日は4091レと4093レを掲載です。いつもと同じアングルでは詰まらないので、ワイドで撮ると桜がちょっと小さくなりますが、綾瀬川河畔の菜の花を入れて．．．4091レはEF210－901の牽引でした。更新されてからは多分初撮影です。もう一台は罐アップで流し撮りです。4093レはEF66－122の牽引でした。EF66も久しぶりの撮影でした。同じく罐アップで流し撮り2024年4月10日撮影午後練（4／10）
朝練後は一旦帰宅して朝食、少し休憩して再びヒガハスへ．．．家内が車を使うので、この1本一撃離脱でした。サイド遠方から流し撮り三連発です。第一写、桜が線路から遠いので木の高さも相対的に低くなり、見え方がイマイチ．．．第二写、季節外れの案山子を配して．．．（笑）桜－機関車－桜－ホキ－桜－ホキ－桜、と綺麗にサンドイッチした状態で撮影出来ました。(^^)v第三写、桜と線路が近いので、桜が良く見えます。配8936レEF811392024年4月10日撮影ホキ配給上り（4／10）
だんだん陽が高くなって来たので、と言っても未だ6時になったばかりですが、逆光側から順光側へ、前口公園にやって来ました。着いたとたんに遅れていた60レが通過、目の前で下り列車と交換しましたが時間的には4083レかな？緑色のコンテナが通過するのを見る鉄．．．前口公園では桜を入れて流し撮りの練習でした。先ずやって来たのは工9392D、GV－E197です。45分位遅れていたようです。次はこの朝の狙い目、宇都宮配給の送り込み単機（単8935レ）です。久しぶりにEF81139がやって来ました。E197が本格的に稼働すると、この単機回送も配給も無くなってしまいますね。おまけにもう一枚、3056レ？EH500－41です。2024年4月10日撮影朝練（4／10）、その2
ヒガハスの桜は満開になったというのに雨の日が続き、撮影に出られませんでしたが、やっと晴れたので早朝から撮影してきました。毎年変わり映えしないアングルですが、やはり枝垂れ桜と染井吉野両方を画面に入れたくなります。中央には葉桜となった寒緋桜の若木もあります。貨物列車はダイヤが乱れているようで、8064レの時刻に違う貨物がやって来ました。（明らかにトヨタではありません）この日の日の出は5時15分、通過が5時26分でしたから、桜は未だ屋敷森の影の中で日が当たりません。列番不明、EH500－3～9のいずれかいつもは貨物列車が無い時刻にも上ってきました。こちらも列番、機番ともに不明です。通過は5時41分で、桜には日が当たり始めました。列番不明、EH500機番不明陽射しの有無で桜の色は劇的に変化しますね。特に朝日や夕陽...朝練（4／10）、その1
都内へ写真展を見に行った帰り、ちょっと寄り道して、市ヶ谷～飯田橋間のお堀端でお花見を楽しんできました。桜は満開で見頃でしたが、生憎の曇天から小雨模様．．．で、桜の写真を撮ろうとすると、タイミング良く電車が来るんですね。（笑）8枚ほどアップしましたので、ご笑覧下さい。四谷を出てカーブして市ヶ谷駅に入ってくる中央線（総武線）緩行電車。市ヶ谷から飯田橋方向へお堀端を歩いて丁度中間辺り、新見附橋の袂から、こちらも中央線（総武線）緩行電車。ほぼ同じ場所で、道路の反対側から飯田橋方向。立ち位置を少し変えて（線路から離れて）、中央線の快速電車。特急電車を流し撮りですが、NDフィルターを使わなかったのでSSが1／60秒までしか落ちず、桜がほとんど流れていません。(/_;)飯田橋駅まで歩いてきました。跨線橋からですが、桜が...都内でお花見（4／8）
曇天でも夜なら関係ありません。．．．と言うことで、また川口まで行ってきました。4／4に都内へ写真展を見に行った行き帰り、車窓から桜の咲き具合を見定めていましたが、枝垂れ桜は剪定されて昨年に比べるとヴォリューム不足、でも前回は全く咲いてなかったので、再び行ってみました。今回はOM－Dでの撮影です。少し早めに行ってEVFに慣れるため電車で練習しました。SSが1／30秒程度だとファインダーの表示遅れも無く、明るく見えるので何とか追いかけられますね。手ぶれ補正も強力です。ただ、やはりセンサーサイズが小さいので、ISO6400まで上げるとノイズが酷いです。そして、少しでも止まり方が悪いとノイズが重畳して解像度がガクンと落ちるようです。DXOPhotoLab7で現像処理すればノイズは大幅に軽減出来ますが、このコマもそ...カシオペア紀行返却（4／6）
曇天でしたが、桜が咲いたのでカシオペアを撮りにヒガハスへ．．．やはり牽引機は曇り罐でした。（笑）何処で撮ろうか決めずに走っていて、既に十人位スタンバイしていましたが、満開になった枝垂れ桜アングルに入れそうだったので、ここにしました。それにしても酷い曇天で、明るめ、濃いめに現像しています。(^^ゞ下から撮ったカメラ、ジョギングの人が被りましたが、遠方なので気になりません。車が来なくて良かった．．．車の被りを軽減するために高い所から撮ったカメラです。（結果的に車は被らずに済みましたが）この枝垂れ桜は満開でしたが、染井吉野は満開まであと少しですね。9011レEF8181＋E262024年4月5日撮影カシオペア紀行盛岡（4／5）
日付が前後しましたが、こちらは3／30の夕方撮影した分です。ちょうど満開でした。これは将軍桜ではなく、入り口付近にある不断桜です。十月頃から四月頃まで咲いています。照明器具が無かったので、今年はライトアップしないのかなぁ．．．と思いつつ帰ってしまいましたが、この後始まったようです。蓮田の慶福寺にて、2024年3月30日撮影慶福寺の将軍桜
今年は満開になってもライトアップが無かったので、実施しないのかと思っていましたが、3／30から始まりました。31日はカシオペアを撮りに行っていたので、4／1の夕方に撮影してきました。本堂をバックに夕陽を浴びる姿。既に散り始めていて、風が吹くと花吹雪でした。時々刻々変化する明るさを楽しみながら．．．鐘楼越しのショット。不動堂の窓に映る将軍桜。ブルーモーメントの刻、妖艶な姿です。鐘楼を入れて遠方から．．．蓮田の慶福寺にて、2024年4月1日撮影慶福寺の将軍桜（夜桜編）
カシオペア紀行撮影後、少し居残って8571レも撮影です。こちらもズーム流しは惨憺たるもので、保険を掛けた分だけ掲載です。農作業の軽トラが友情出演。罐アップの普通の流し撮りは何とか．．．8571レEF210－1072024年3月30日撮影8571レ（3／30）
ほぼ一年ぶりに川口まで行ってみましたが、未だ桜は咲いていませんでした。(/_;)ヒガハスの枝垂れ桜は既に開花して、木によっては五分咲きくらいですから、川口の枝垂れ桜も咲いていると思ったのですが．．．回9110レEF8195＋E26枝垂れ桜は画面左、道路脇街灯の上ですが、少し枝が切られたようですね。昨年の撮影はこちら。カシオペアの前にやって来た3050レ、EH500－75の牽引でした。シャッタースピードを1／3段落としたら．．．うーん、先頭しか止まっていない．．．いずれもイマイチ納得の行かないズーム流しでした。練習電では結構良かったのですが、本番に弱かった．．．こちらが一番出来の良かった練習電です。542M、E231。言い訳ですが．．．暗くなるとフォーカスポイントが見難くなって、追いかけるのが難しくなります...カシオペア紀行返却回送（3／31）
「ブログリーダー」を活用して、佐倉さんをフォローしませんか？
12月1日の夕方、山形県鶴岡警察署から電話があり、鉄友のtamuraさんが亡くなったとのこと．．．12月1日は、カシオペア紀行秋田を羽越線まで撮影に行くと聞いていましたが、警察官の話によると、鼠ヶ関～小岩川間の国道7号線のガードレール外で倒れているのが通行人により発見され、救急搬送されたが病院で死亡が確認されたとのことでした。拙ブログには毎回コメントを頂き、リアルでもヒガハスで一緒に撮影したり、また自分が参加している写真展にも良く足を運んで頂き、大変お世話になった方でした。車は運転されず撮影は常に鉄道利用、他人とは異なる独自のアングルを探しだす能力に長け、教わるところも沢山有りました。撮り鉄の王道を歩んだ人でした。鉄道写真のみならず、春と秋の薔薇の写真、四季折々の京都や奈良の写真など、ブログで沢山楽しませ...追悼抄（終）
今日は今引退した貨物罐2機を纏めて4枚掲載です。2067号機、JR貨物30周年記念マークを付けて走ったこともありました。当時は何で更新機にHM？と思いましたが．．．高崎線宮原8876レ2017年3月30日撮影丁度Ⅰ年後、ピカピカの特急色となって全検出場して来た姿を撮影出来ました。8179レ2018年3月30日撮影EF652074は早くに特急色に戻されたので、運用を調べ、狙って良く撮りに行きました。写真も沢山残っています。高崎線上尾～宮原5764レ2019年7月26日撮影この日は珍しく総武本線で鹿島貨物を撮影していました。総武本線市川1093レ2019年11月14日撮影高崎線や東北本線ではEF65PFが代走で活躍していますが、それも何時まで続くのやら．．．追悼抄、その7
EF641053と言えば、忘れられないシーンが有りました。もう11年も前のことになりましたが、朋友O氏に誘われ、深夜の上越国境であけぼのを闇鉄した日々を懐かしく思い出します。ここは高速道路の照明が漏れてきて機関車や客車の側面が少し明るくなり、真っ暗闇よりもずっと撮り易かったのですが、それでも厳しい条件でした。罐の番号が何とか読めるアップで撮影したコマ2コマ前の編成全体が入った写真は、RM誌429号（2019年6月号）の「平成の一枚」に拙文とともに採用されました。上越線土合～土樽2021レ特急あけぼのEF6410532013年12月22日撮影追悼抄、その5
群馬車輌センターのDD51二輌も引退ですね。これでJR東のDD51は全滅．．．昔の敵でしたが、居なくなると思うと寂しいです。あまり一所懸命には撮影しませんでしたが、近所を通過する列車や八高線の訓練運転などは良く撮りに行きました。八高線児玉～松久試9220レDD51895＋DD51888PP2017年1月16日撮影晴れ男の鉄友のお陰で、浅間山も姿を見せてくれました。高崎線宮原回9824レDD51842＋EF641053PP2018年4月1日撮影後に居るEF641053も引退ですね。追悼抄、その4
もう10年も前のことになりましたが．．．EF65501がこんな列車を牽引したこともありました。東京駅開業100年記念のリバイバル「富士」です。東海道本線をEF65500が20系を牽いて闊歩していた頃、自分は蒸気機関車しか眼中に無く、無煙化後も数年間は走っていたと思いますが、全く撮影に行きませんでした。従って、このマークを付けた500番台を撮ったのは、この時が最初で最後でした。やっぱり似合いますね。東十条回9501レEF65501＋EF651115PP五反田回9502レEF651115＋EF65501PP（後追い）何れも2014年12月19日撮影追悼抄、その3
長いこと活躍していたEF65501もいよいよ引退ですね。少し前に茶色い塗色から特急色に戻ったEF641001も一緒に引退とのこと、寂しくなりますね。両機が一緒に走ったシーンを一枚。（後追い撮影）この日の夕方、病気療養中だった弟が亡くなりました。もう3年以上経ちましたが、一生忘れられない日になってしまいました。両毛線岩舟～大平下9441レ、EF641001＋EF65501PP2021年11月28日撮影追悼抄、その2
今日から数日は、今年引退した、あるいは引退が決まった罐たちの、バリバリ活躍していた頃の写真を拾ってきて追悼したいと思います。先ずは田端のEF651103です。末期は宇都宮配給に良く充当されていましたが、今日の写真は12系9輌を牽いて両毛線を行くシーンです。両毛線大平下両毛線思川～小山何れも9623レ、EF651103＋12系9輌1999年5月29日撮影追悼抄
お天気が良く、時間もあったのでちょこっとヒガハスへ行って、PF代走が続いている8584レを撮影してきました。先日と同じ罐が牽いて来ました。緑タキで統一された編成、しかも19輌と長いので見応えが有ります。8584レ、EF6520852024年12月21日撮影PF代走8584レ（12／21）
久しぶりにホキ配給が走ると聞いて、夕方もヒガハスへ．．．以前のスジですが、日没30分後の通過でかなり暗くなりました。それでもデジタルカメラなら写りますね。配8937レ、EF8180＋ホキ2輌2024年12月18日撮影12／18の撮影から、夕方の部
16日からEF65による代走が続いている8584レ、三日目にしてやっと参戦できました。お昼少し前の通過、光線的には良くありませんが、この時期は太陽高度が低いのが救いですね。宮浜踏切は誰も居ませんでした。8584レ、EF652085少し前にやって来た8592レも撮影することが出来ましたが、空コキでは絵になりません。8592レ、EF210－3582024年12月18日撮影12／18の撮影から、昼の部
好天ですが風が有って寒い夕方でした。東の空には月齢12．9、ほぼ真ん丸のお月様が昇ってきました。家を出るときには、残照狙いで後追いズーム流しにしようかと思っていましたが、現地に着いたらお月様が良い位置にあるので、普通に撮る事にして．．．でも、かなり暗くて開放近くで撮っていますので、後方はピンぼけでした。デジタルカメラは実際よりもかなり明るく写ります。お月様は完全に露出オーバー．．．別カメラではズーム流しでしたが練習不足のため見事に振り遅れ、落第点でした。9012レEF8195＋E262024年12月14日撮影カシオペア紀行仙台、返却（12／14）
朝から曇天で、太陽は分厚い曇りガラスの向こうに居るようでした。風が冷たく、雪でも降りそうな空模様でしたが、95号機ということでちょこっとヒガハスへ．．．田圃には耕耘機が入った様ですね。柿畑の柿の実はすっかり無くなり、梅林の梅も紅葉した葉をすっかり落としていました。冬枯れの景色の中を行くカシオペア．．．赤い罐が目立ちます。別カメラでは例によって流し撮りですが．．．出来が悪かったです。9011レEF8195＋E262024年12月13日撮影カシオペア紀行仙台（12／13）
12月8日に田端統括センターで「DD51重連＋カシオペア客車連結状態見学会」というイヴェントがあり、そのDD51の返却回送が通ると言うことで、近所でちょこっと夜遊びして来ました。高崎線宮原単9931レ、DD51895＋DD51842重単2024年12月9日撮影でも、やはり後に何か付いてないと面白みがありませんね。と言うことで、おまけです。高崎線宮原試9773レ、DD51897＋DD51842DH＋12系6輌1999年3月27日撮影DD51重単回送（12／9）
連れ合いが新蕎麦を食したいと言っていたので、これ幸いとばんえつ物語号撮影を画策、一昨日でしたが、降雪予報のばん物運転最終日に出撃して来ました。郡山から磐越道に入ると磐梯熱海を越した頃から雪になり、大地は真っ白（高速道路は雪無し）、木々は良いクリスマスツリー状態で、これは素晴らしい煙を吐いて雪景色の中を行くC57を撮れる！と欣喜雀躍．．．駄菓子菓子、C57は故障（ボイラーからの蒸気漏れ？）で降板、リリーフはDE10とのことで一気に戦意喪失。それでも一応シャッターは押してきました。往路（8226レ）は新津を30分遅れて出発していましたが、山都では数分遅れまで回復、会津若松は定時到着だったようです。山都～喜多方8226レ、DE101700昼食はやまと路さんでいつもの美味しいお蕎麦を頂きました。復路（8233レ）...ばんえつ物語号（12／8）
昨日は都内で3つの写真展を見学し、池袋から高崎線に乗ったら大宮駅でいつもお世話になっているKさんとバッタリ。夕方に廃車回送があると教えて頂き、帰宅後近所で撮影して来ました。いつものアングルに先客が居ると思ったら、自分の鉄友の中では一番若人のM君で、後から撮らせて貰いました。（ちなみにお父さんも鉄友です）12月5日～7日辺りが日の入りの一番早い時期で、これからはだんだん日が伸びてゆきますね。配給列車は16時半過ぎの通過、日没後ですがデジタルカメラなら楽勝です。後追い．．．高崎線宮原～上尾配9721レEF81134＋E255系9輌2024年12月5日撮影255系廃車回送
宮原で撮影したあと、3時間ほどして今度はヒガハスを下るシーンを撮影出来ました。通過は16時24分、日没が16時28分でしたから、はなから日が射すことは無いと諦めていましたが、それでも残照でシキが少しだけ明るくなりました。良く見ると高崎線とはシキとヨの位置が反対、機関車も高崎線では1エンド先頭でしたが、ここでは2エンド先頭です。と言うことは、ED75回送のような都内引き回しではなく、何処かで機回しして来たんですね。最近は大宮操での機回しは聞かなくなりましたので、田端操かな？サイドで軽く流し撮りした分はおまけです。相変わらずの草ボウボウで、下回りが良く見えません。東北本線東大宮～蓮田9565レ、EF652096＋シキ611＋ヨ2024年12月2日撮影シキ611（続き）
11月24日に送り込まれたシキ611は所用で撮影出来ませんでしたが、昨日は小山へ帰るシーンを高崎線と東北本線で撮影出来ました。先ずは宮原駅へ進入するシーンから．．．ジョイントを噛む音が聴きもので、動画でも撮れば良かった．．．高崎線宮原9584レ、EF652096＋ヨ＋シキ6112024年12月2日撮影シキ611
久々の夜行カシオペア、しかも上野から重連で深夜の上越線を下る．．．もう少し若ければ朋友を誘ってトンネルを越えた先の雪国で闇鉄も有ったかも知れませんが、今はそこまでの元気が無く、近場でお茶を濁してきました。(^^ゞ宮原通過をどう撮ろうか．．．標準から望遠系だとヘッドライトが明るくて多分絵にならないし、サイド狙いは退きが取れないので、明るい広角単レンズでの流し撮りにしましたが．．．それでもISO12800、1／60秒F2．2でした。RAW現像時のノイズ除去は強力ですが、やはり細かい部分はノイズに埋もれてしまいますね。（EF8195側面の鎧戸がモヤモヤしてます）狙い目は重連の連結部と、食堂車でした。編成を入れた写真も撮りましたが、ズーム流しではないので本務機以降は良く見えませんね。（ズーム流しの方が良かったか....カシオペア紀行秋田（11／30）
仙台からのカシオペア返却、今回もお客さんが乗っているとのことで、車窓の灯りを狙って後追い撮影です。ヒガハス通過は16時51分定時、日没から21分後でしたが西の空には雲が無く、オレンジ色の残照が綺麗でした。西の空には一番星（金星？）も見えていました。ただ、この角度では車窓の灯りは良く見えませんね。もっとサイドから撮らないと駄目でした。下り電車と良く被るスジなのですが、この日は被らなかったので、順光側から後追いの方が良かったかも．．．9112レ、EF8180＋E26カシオペアの前の小手調べ．．．8571レ、ef210－1222024年11月25日撮影カシオペア紀行仙台返却、他（11／25）
昨日の仙台行きカシオペア紀行、EF8180の牽引でした。好天の日曜日で人出も多かったですが、自分は誰も居ない真横から、遠方の黄葉をちょっと気にしながらの流し撮りでした。以上9011レ、EF8180＋E26EF65の単回が来るというので、少し待って撮影。単9171レ、EF652085単機この罐は午後にシキを牽いて上ったようですが、所用で撮影出来ず．．．2024年11月24日撮影カシオペア紀行仙台、他（11／24）
今日から1月5日まで、50年前の撮影行を辿ります。写真は何れも既出だと思いますが、AI搭載ソフトウェアPhotolab7で再現像・レタッチして綺麗になっています。1973年12月30日（日）、丁度50年前の前日、会社の同僚と二人で品川から急行「桜島・高千穂」に乗り、一路九州を目指します。丸一日ハ座で列車に揺られ、大晦日の午後に都城へ到着。タクシーを拾って日向庄内～谷頭間の鉄橋でこの撮影行のファーストショットでしたが、残念ながら単機でした。吉都線日向庄内～谷頭1695レC57154単機都城へ戻り、629レの入線と出発を撮影して初日は終了しました。日豊本線都城吉都線の貨物629レD511038右に停車中のDF50は日豊本線のローカル？発車は16時20分頃だったと思いますが、列車には陽射しが有りませんね。太陽は...あれから半世紀（17）
カシオペアの前に撮影した特急ひたちと特急ときわです。9時頃は野焼きの煙があちこちから立ち上がり、ちょっと煙ったい絵になりましたが、これも風物詩。ときわ60号はリバイバルカラー、オレンジ色でした。これが普通の色、ひたち3号これは高崎から勝田まで運転された臨時「海浜公園号」9025Mいなほで使っている編成ですかね。丁度普通電車が裏被り．．．カシオペア通過前に上っていったときわ62号、リバイバルカラー緑色の編成でした。この頃には煙も大分収まりました。常磐線羽鳥～岩間2023年12月24日撮影基本的に電車だけを撮りには行かないのですが、カラフルなE657系はちょっと撮りたくなりますね。田圃に水が入った頃、あるいは田圃が黄金色になる頃の午後、ここからカラフルな特急電車を撮りたくなりました。山の上から
雪の降る季節は青森行きが無くなり、今冬最初の仙台行きは常磐線回り．．．お天気もイマイチのようだし、何処で撮ろうかあれこれ考えを巡らせ、曇りならではの場所を幾つか候補に挙げ、ロケハンしながら決めることにしました。何処も線路際の草丈が高そうで、跨線橋など上から狙うか、草の無い橋梁にするか．．．6時少し前に家を出て、小美玉のスマートインターチェンジ（前回来たときは出来てなかった）で高速道路を降り、羽鳥付近をロケハン。岩間手前の跨線橋には既に撮影者が数人。一応愛宕神社まで上って見て、それから東海方面（久慈川橋梁）を見に行こうかと考えていましたが、曇りでも眺望は良いのでそのまま此処に決定。そう言えば昨年も12／23に此処で撮ってましたが、その時は晴れて逆光でした。9時過ぎから特急ひたちなどを撮りながら1時間15分ほ...カシオペア紀行仙台（常磐線回り、12／24）
少し時間が経ってしまいましたが、先週水曜日のED75配給から．．．午後の東北本線を上ってくるシーンは都合で撮れず、夜の宮原だけ行ってきました。18時40分の通過でかなり暗く、街灯の光もあまり届かず、感度を上げて流し撮りです。前回（2／9）は明るい単レンズでの流し撮りだったので、今回は暗いズームレンズでのズーム流しでしたが、相変わらず後方がイマイチの止まり方でした。でもまぁ、普通の流し撮りよりは良く見えています。高崎線宮原配8729レEF8197＋ED75758（無動）2023年12月20日撮影ED75入場配給（12／20）
ガソリン入れついでにヒガハスで夕練でした。この日の日没は16時29分で、狙いの配給は17時少し過ぎですから日没後30分ほどです。周囲はかなり暗くなっていますが、未だ残照はありました。こんな暗さですが、結構撮影している方は多かったですね。遅れていた8571レそして本命の配8937レ上：8571レEF210－342下：配8937レEF651103＋ホキ1輌2023年12月13日撮影夕練（12／13）
こちらも3週間ほど前の撮影ですが．．．お天気が良かったので、夕方配給を撮りにヒガハスへ．．．配給の前にやって来た8571レです。未だ暗くなる前ですね。そして本命の配給列車、丁度良い空の明るさでしたが西の地平線付近には雲が有って、夕焼けはイマイチでした。上：8571レEF210-133下：配8937レEF651115＋ホキ1輌2023年11月22日撮影夕練（11／22）
時間が経ってしまいましたが、未アップの写真を何枚か．．．先ずは11月中旬の撮影から、4072レのギラリを．．．中間のマゼンタONEコンテナ、後方の紅葉と絡めて．．．4072レEF6520972023年11月20日撮影4072レ
電化区間から追いかけて、上野尻手前の国道オーバークロス付近へ来ました。雨がかなり降っていて、大分暗くなって来ましたので、ここでもズーム流しでした。あまり時間も無く、何も考えず電化区間で使ったカメラ（D500）をそのまま持ち出しましたが、ISO8000まで上げると流石にノイズが多いですね。ちゃんとレンズ交換してD5で撮れば良かったと反省。それでもPhotoLab7のお陰で何とかなりました。先頭は綺麗に止まりましたが、後方がイマイチ．．．一つ前のコマは後方が綺麗に止まっていますが機関車の止まり方がイマイチ、そんな組み合わせが他にも．．．なかなか上手く行きません。それにしても、線路際の灌木や草が茂りすぎで、下回りまで綺麗に抜けるところがほとんど有りません。(/_;)カメラを振って列車の尻尾も撮影。外は寒かったで...磐越西線遠征（終）
昼食は二日連続でやまと路さんへ．．．昼食中は曇り時々雨だったので、下り一発目を何処にするか．．．往路で撮影したS字カーブの反対側辺りまで見に行きましたが、お天気は回復してきて青空も見え、陽射しも戻ってきました。それでは、と今来た道を逆戻りして電化区間へ．．．駄菓子カシオペア、山の天気は変わりやすい、会津盆地の天気も変わりやすい．．．結局前日と同じ曇天下、同じに撮っても面白く無いので、カメラ1台保険なしでズーム流しです。前日の普通の流し撮りは1／10秒でしたが、ズーム流しはハードルが上がるので、ちょっと弱気の1／20秒で．．．蒸気機関車はそれ程速くないので、編成全体が止まったものが数コマ有りました。(^^)vサイドは単なる流し撮り．．．そのまま振ってズームアップしたら列車は画面の下の方．．．（三脚使っている...磐越西線遠征（8）
二日目、上り列車の最後は再び一ノ戸橋梁でした。追いかけて行くと、どうしても同じ場所になってしまいますので、レンズを望遠ズームに変え、少し線路寄りで撮影です。罐アップで．．．長笛吹鳴中です。磐越西線山都～喜多方8226レC571802023年12月3日撮影磐越西線遠征（7）
上り列車二発目は山都手前のS字カーブへ．．．ところが、どんどんお天気は回復して陽射し復活．．．晴れると此処は逆光で、皆さんよりサイド寄りだったので木陰にならず、ズームレンズはハレーションが出やすい．．．と言うことで、黒い手袋を填めて手でハレ切りしましたが、画面左上に謎の黒い物体出現。（謎でも何でも無い）本当はもっと引きつけた位置が狙いでしたが、少し遠方のコマをトリミングしました。まぁ、客車の尻尾が見えているので、この位置でもOKですね。ただ、晴れてしまったので白煙が薄くちょっと残念。（もともとそれほど煙を吐くところでは無いようですが．．．）磐越西線荻野～山都8226レC571802023年12月3日撮影磐越西線遠征（6）
二日目の最初は早出川橋梁から．．．小雨模様なので逆光側からサイド狙いの流し撮りです。遠方には紅葉も少し見られました。真横でもう一枚。止めて撮った分も．．．磐越西線五泉～猿和田8226レC571802023年12月3日撮影磐越西線遠征（5）
昨日アップした列車を流し撮りした分です。先ずはフルーティアふくしま、列番不明です。（回送のようです）パンタグラフが付いている車輌（右）が食堂車クシ718－701、もう一輌（左）がクモハ719－701とのことです。追いかけて、ちょっと光った位置でもう一枚。で、本命のばんえつ物語号ですが、太陽は雲の中．．．(/_;)遠方の山には日が当たっていたようですね。磐越西線姥堂～会津豊川8233レC571802023年12月2日撮影この後は追いかけて三川の発車を撮りましたが、真っ暗で写真にならず．．．これも没。磐越西線遠征（4）
昼食はいつものようにやまと路さんで美味しいお蕎麦を頂き、復路は電化区間で二年前のギラリ流し雪辱戦でしたが．．．敢えなく返り討ちでした。15分前に上って行ったフルーティアふくしま（回送）の時には多少の陽射しが有ったのですが．．．C57通過時は太陽は雲の中でした。(/_;)来年もまた来い、と言う事でしょうか．．．磐越西線姥堂～会津豊川8233レC571802023年12月2日撮影磐越西線遠征（3）
三川の次は上野尻へ行きましたが、誰も居ません。定番の踏切付近は線路際が草ボウボウで車輌の下半分ほどが隠れてしまいます。これでは誰も撮りに来ませんね。仕方無く草が少ない所をねらっての流し撮りでしたが、上手く止まらずに没。往路最後は定番の一ノ戸橋梁です。ワイド側にズームしながら撮影。ここは大勢のファンで賑わっていました。仙台の鉄友N氏とばったり．．．磐越西線山都～喜多方8226レC571802023年12月2日撮影磐越西線遠征（2）
12月2日～3日は、朋友O氏、T先輩と三人で今年最初で最後の磐越西線遠征でした。ほとんど雨降りでしたが、その分白煙は綺麗でした。今日からボチボチとアップして行きます。さいたま市を出発したのが2日の朝6時、関越道経由で行くと五泉や五十島は間に合わず、最初の撮影地は三川～津川間となりました。国道の橋の上から阿賀野川の向こう岸を走るばんえつ物語号を後追いで撮影。対岸には未だ紅葉が残っていました。磐越西線三川～津川8226レC571802023年12月2日撮影磐越西線遠征（1）
OM鉄道部のセミナー「夕やみの蒸気機関車を撮る」（神谷武志講師：OMユーザー限定、三脚禁止の撮影会）から、後半戦です。ターンテーブルで方転され、下り方を向いたC58363が機回し線を下って行くシーン。転線、後退して車輌基地の西端に到着。照明のプロの手により綺麗にライトアップされたC58363．．．少し青みの残る暗い夜空に吹き上がる白煙、バックには紅葉も見えて、蒸気機関車の一番好きな角度で、じっくりとC58に対峙出来ました。OM－Dを導入した一番の目的は、鉄道写真以外で、暗いお堂などでの手持ち撮影でしたが、こうした夜間撮影でも勿論威力絶大です。感度を余り上げず、手持ち1秒露出でもこんなに綺麗に撮れるのは、自分でも驚きでした。バックの紅葉は肉眼ではほとんど見えていませんでしたが、結構写るものですね。機関車を少...秩父鉄道にて、その4（終）
さて、いよいよこの日のメインイヴェント、OM鉄道部のセミナー「夕やみの蒸気機関車を撮る」（神谷武志講師：OMユーザー限定、三脚禁止の撮影会）に参加です。大麻生駅前に集合、点呼後歩いて広瀬川原車輌基地まで行き、注意事項などを聞いていよいよ撮影開始です。先ずは車輌基地の東端、ターンテーブル付近で本線を通過する5002レを撮影。普段は無いと思われる煙とドレインのサービス付きでした。そういう演出が有るとはしらず、暗いので流し撮り一択でしたが、慣れないカメラでの流し撮りは不出来で満足なコマは無く．．．比較的まともな1枚です。熊谷からはデキに牽かれ、最後尾にC58がぶら下がった編成で車輌基地へ帰ってきます。（回5103レ）本線の1本手前に入線、C58を切り離して客車は前進～後退して4番目の線路に．．．その後、デキは3...秩父鉄道にて、その3
長瀞から武川へ戻り、貨物列車を2本撮影する予定でしたが．．．1本目の下り貨物は時刻表通りには来なくて、暫く待っていましたが来そうもないし、お昼も過ぎたので昼食を買いに近くのコンビニへ．．．一旦駅に戻って昼食を食べていると、下り貨物が到着、見る鉄でした。(/_;)上り貨物も時刻表とは違う時間にやって来ましたが、これは待っていれば発車しそうだったので、駅近くの踏切付近へ行って、程なくして発車して来ました。クネクネと曲がりくねって出発してくるシーンは良いですね。ズームで画角を広げながらの連続写真です。夕方はギラリも狙えそうなところですが、夕方まで居るとセミナーに参加出来なくなってしまいますので、これにて切り上げ、集合場所の大麻生の駅へ向かいます。2023年11月25日撮影秩父鉄道にて、その2
11月25日（土）は、夕方からOM鉄道部のセミナー「夕やみの蒸気機関車を撮る」（神谷武志講師）に参加しましたが、その前にちょこっと撮り鉄でした。家を出るのがちょっと遅くなり、おまけにバスがなかなか来なくて、SLに乗っても良いかなぁ、との思いは脆くも崩れ去り．．．でも、熊谷から急行に乗れば長瀞で追いつけます。(^^)v先ずは長瀞の駅先で5001レを一枚。紅葉狩りの方などでごった返す長瀞駅で、沿線には俄と思われるスマホ撮りの方も多くいらっしゃいました。そこに紛れ込んでの一枚。この後長瀞駅に戻って、急行に乗っていた時に見た（武川で追い越した）貨物列車を待ちます。暫くして茶色のデキがヲキを牽いてやって来ました。バックの紅葉が見事です。秩父鉄道長瀞5001レパレオエクスプレスC583637005レデキ1052023...秩父鉄道にて、その1
