踏切脇に地蔵尊の祠。逆光なので祠の中のディテールが出にくいが現像で露出を補正しシャドーを起こしてみた。なんとか影の中も綺麗に仕上ったし、ハイライトの空の...

昭和の面影を残すのは駅施設だけではない。架線柱も昔から馴染みのあるローカル線の仕様。しっかりとメンテナンスされているがなかなかの古参ぶり。沿線の町工場と...

踏切が鳴り止んでバーが上がると軌道内で走り去る電車をお見送り。複数の踏切が重なっているので往来がおもしろい。軌道を跨いでいるガードは幹線道路の小型車の車...

ぷらぷら歩いて街中散歩。路地から出ても通りは細いので車よりも自転車の往来が激しい。踏切脇にホルモン屋さん。いい匂いが漂っていてフラッと立ち寄ろうかと見て...

沿線の駅には昭和の設備が多く残っている。津守駅もその1つ。上下線のホーム屋根は木製、柱も梁も懐かしさを感じる。傷みもなくまだまだ現役バリバリなのは頼もし...

高野山行きの電車の始発駅は南海なんば。なんばから岸里玉出までは南海本線と高野線がそれぞれ複線で並走してくる。そこから先は分かれて高野山を目指す。ただ、高...

南海2200系は1969年から製造が始まり、復刻塗装の2231＋2281の2両は1970年製の2次車。製造当初は22000系を名乗っていたが1990年代...

永らく更新が止まってしまったのは撮影に出掛けられずにネタがなくなってしまったせい。気が付けば1カ月以上も更新せずに放置状態。やっとその気になって撮影に出...

暗くなってきて撮影イベントも終了間近に。ホジ3を移動してコッペルの編成がすっぽりと入る状態でライトアップ。風もなく蒸気が勢いよく噴出してなかなかのシーン...

楽しく撮影していて、ふと南の空を見上げるとお月様が快晴の空に明るく輝いていた。ホジ3のサイドに回ってアングル調整。先頭部はライトアップされているがサイド...

かなり暗くなってヘッドライトも点灯。風向きも変わって蒸気が後方に流れていい感じ。アングルを変えて、蒸気の具合を見ながら何カットか撮影。暗くなってきたので...

どんどんと暗くなって青い空をバックにライトアップされた車両が美しい。蒸気の出具合も絶好調。うまい具合にバックの電柱が消されてスッキリとした画ずらに仕上っ...

くびきのレールパークの続きから。とっぷりと日が落ちてブルーモーメント。車両にはライトも当たって具合良し。アングルを変えながら何枚か撮影していると、白鳥の...

太陽も高くなってしまったので、そろそろ撤収しようかと思っていると緑のボディがやって来た。201系は既に貴重な運用で王寺よりも奈良寄りではかなりレアな存在...

元日の朝とあって乗客が極端に少ない。車窓の中に表情のあるサイドビューが狙いたいのだが、どの車両も乗客がいなくてスカスカ。何枚か撮影した中でこのカットが唯...

太陽が増々高く昇ってくると輝きを増しカメラで輪郭を捕えるのも難しい状態に。眩しく明るい空になってしまった。もともと午前中はド逆光のポイントだけに、こうな...

太陽が高くなってきたので望遠レンズではアングル創りが難しくなってきた。堤防から遊水地の里道に降りて標準レンズに変えることにした。東の空に残った雲が少し、...

お次の列車は逆方向で10分後。太陽はグングン昇って雲を突き抜けてくれたが狙った位置よりも高くなってしまった。車両の窓もオレンジに抜けたので、まぁ良しか。...

元旦の初日の出を拝みに大和川の築堤に早朝出撃。薄暗くて寒い朝だったが頭上の空は快晴で雲一つなし。ただ東の山並みだけに雲が巻付くように流れていた。方位を確...

太陽が地平線に吸い寄せられるように沈み始めるとライトアップがスタート。機関車に寄せて縦に狙ってみる。バックに太陽の残光・・・ではなく投光器の光。ドレーン...