＜南海高野線＞ これもレトロ演出

薄日の射しこむ駅の待合。だれもいない無人駅でのんびりと休憩。ふと見ると黒板の伝言板が残っている。まさか現役で使う人はいないだろうし、これもレトロ演出のう...

＜南海高野線＞ ふくよかなお顔

谷間からひょっこりと姿を見せた特急こうや。ふくよかなお顔は結構好みだったりする。車内はインバウンドの外人さんが半分ほど、高野山も今時の訪問者が多いようだ...

＜南海高野線＞ 中ほどから狙っても

南海なんばから直通でやって来る特急「こうや」。4両編成なので編成写真はどこでも撮れそうだが、山岳線内では難儀する。急カーブの連続でホームですら急カーブ。...

＜南海高野線＞ 異次元から設置された

斜面に立地する駅舎、外に出るといきなり階段と急な小道で集落に繋がっている。昭和の雰囲気満点の駅舎内で自動改札機だけが異次元から設置されたようで、とても目...

＜南海高野線＞ 特急同士も

橋本～極楽橋の山岳路線はもちろん単線。なので特急同士も退避して交換する。駅を出て近くの踏切まで歩くと、ホーム方向は具合の良いアングルになる。暫く待つと先...

＜南海高野線＞ 遠くから聞き取れるほど

汐見橋で追っ掛けをした2200系と同じ車両だが、こちらは観光用に改造されてしばらくは現役を続ける「天空」。急なカーブを曲がりながら急勾配を登って来る。速...

＜南海高野線＞ 駅を巡ることに

南海電車が続きます。以前から出向いてみたかった路線、橋本～極楽橋。関西屈指の山岳路線。急カーブ、急勾配の連続で高野山に駆け登る様が見てみたい。沿線は下古沢...

＜南海電車 汐見橋線＞ レトロ感は全く同じ

以前に撮影した同じアングルでもう1枚。以前にも投稿したがモノクロだったので、今回はカラーでUP。真夏の早朝のショット。青いアサガオが涼しげで電車を降りて...

＜南海電車 汐見橋線＞ いい味

なんとも懐かしい駅風景。いかにもローカル線風の架線柱が並び、木製のホーム屋根がいい味をだしている。軌道内やホームの汚れ具合も雰囲気抜群。曇っていてもなん...

＜南海電車 汐見橋線＞ ベンチに座っているだけで

西天下茶屋駅。ここのホームも年代物の設備。柱はレールの再利用、屋根も壁板も、作り込まれたベンチも木製というレトロ感抜群の代物。天気がいいこともあってベン...

＜南海電車 汐見橋線＞ 南海色がよく似合う

踏切脇に地蔵尊の祠。逆光なので祠の中のディテールが出にくいが現像で露出を補正しシャドーを起こしてみた。なんとか影の中も綺麗に仕上ったし、ハイライトの空の...

＜南海電車 汐見橋線＞ なかなかの古参ぶり

昭和の面影を残すのは駅施設だけではない。架線柱も昔から馴染みのあるローカル線の仕様。しっかりとメンテナンスされているがなかなかの古参ぶり。沿線の町工場と...

＜南海電車 汐見橋線＞ 電車をお見送り

踏切が鳴り止んでバーが上がると軌道内で走り去る電車をお見送り。複数の踏切が重なっているので往来がおもしろい。軌道を跨いでいるガードは幹線道路の小型車の車...

＜南海電車＞ 風情がたっぷり

ぷらぷら歩いて街中散歩。路地から出ても通りは細いので車よりも自転車の往来が激しい。踏切脇にホルモン屋さん。いい匂いが漂っていてフラッと立ち寄ろうかと見て...

＜南海電車＞ 現役バリバリ

沿線の駅には昭和の設備が多く残っている。津守駅もその1つ。上下線のホーム屋根は木製、柱も梁も懐かしさを感じる。傷みもなくまだまだ現役バリバリなのは頼もし...

＜南海電車＞ 行ったり来たり

高野山行きの電車の始発駅は南海なんば。なんばから岸里玉出までは南海本線と高野線がそれぞれ複線で並走してくる。そこから先は分かれて高野山を目指す。ただ、高...

＜南海電車＞ 後しばらく

南海2200系は1969年から製造が始まり、復刻塗装の2231＋2281の2両は1970年製の2次車。製造当初は22000系を名乗っていたが1990年代...

＜南海電車＞ 復刻塗装

永らく更新が止まってしまったのは撮影に出掛けられずにネタがなくなってしまったせい。気が付けば1カ月以上も更新せずに放置状態。やっとその気になって撮影に出...