プロフィールPROFILE
402回 / 365日（平均7.7回/週）
ブログ村参加：2009/05/07
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1件〜30件
日課、朝と午後に500mlの保温水筒にコーヒーを淹れて飲んでいる。毎日1000ml、もう何年もそうしている。カフェインには耐性があるのか寝る前に最後の一杯を飲むのが習慣。御多分に漏れずキャンプ用を兼ねたコーヒーマグはあれこれと変わり今はウン十年前に北海道新婚旅行でペアで購入したこの木製カップを復活させている。木の器はコーヒーをマイルドにする気がする。で、気になっているのはSoulOfSiberiaのKukusa、Kukusa自体は随分と昔から何度か買おうと思って見送っていたのだがそうしている内に随分と高くなってしまったけどそろそろ潮時かな・・・YouTubeでも紹介されているが一人で作っている。カービングナイフだけの無骨な仕上がり味があって好き。自作？！カービングナイフを最低2本、それにバーチの素材、いやいや手...コーヒーマグ・・・SOSが気になる
メスティンと固形燃料、或いはアルストによる自動炊飯は良く知られた方法でYoutube等でも紹介ビデオは多いが拙ブログの関連記事いついてもアクセス解析等を見るとコンスタントにアクセスが続いている。まず何故洗米が必要かと言うと通常の精米装置では取り切れない肌ヌカ（精白米の表面に残っている粘着性の高いヌカ）を洗い落とすのが第一義、第二義にその他のゴミや虫、或いは米の破片などを除去する事だと思う。肌ぬかを初めから除去しているのが無洗米だがじゃあ全く洗わなくて良いのかというと個人的には第二義を含めて疑問が残るし、どうも無洗米の方が美味くないのは肌ぬかを除去してしまう為に米の劣化進行が早いんじゃないかと思っている。そんなことで昔から無洗米なんて水の貴重な山屋さんがつかうもので少なくともバイクキャンプじゃ要らないと思っている...メスティン炊飯、簡便な洗米方法
【20190117】カミさんの希望で311以来ほぼ10年ぶりに成田山へ坂道と階段がしんどい。天気のせいもあるかもしれないが、以前より賑わいが薄く外国人の数も少ない。ジジババばっかり。参道の店も1/3位は変わっている感じ。何だか川越の劣化縮小版みたいな感じ。昔干支を買っていたガラス細工の店「しのん」も2016年11月に閉店して今は無い。ガラスの十二支を揃えたが311で全て割れてしまった。帰りはバーガーキングでランチ、わたしラッピ―なんかバンズがパサパサで全然旨いと思わないがここの味は好き。成田山初詣2020
今日ランチツーの写真をPCにWi-Fiで転送しようとしたらPCに拒否られた。今朝PCにW7updateの表示があって嫌だなぁ～と思いつつクリックしたがサポート切れ直前駆け込みのセキュリティ関係の更新があったのか？今使っているCanonのPowerShotは通信用のケーブルが入っていなくて別売@2000（税別）なのでWi-Fi経由で転送していたのだが時間が掛るし面倒ではあった。で、Canonの客相に問い合わせて教えて貰いながら再設定をしたら何とかカメラを認識する様になった。実は先日実家のREGZAが不調だと母から電話が有り東芝映像ソリューションの客相に電話したときはまあ酷い対応で流石95%中華資本と思った。医療関係をCanonに売却したのは正解だな！東芝病院も無くなったし。と東芝に毒を吐きつつ仕事ではW10も使っ...W7サポート終了の影響か？
【20200116】何時ものフィールドへランチツーリング。写真多目、本分少な目ッス！！筑波山焚火、薪は持参、IKEAHoboストーブ誰かが松ぼっくりを集めていたみたい。前夜の雨で湿気てたから使わず次の人に残した。マルちゃんとおにぎりとコーヒー、食べ終わった頃に去年ここで知り合言ったドカ乗りの浮島さん（仮名）が会社の昼休みにランチを食べに登場、バイクやキャンプ談義を1時間して昼休み終了と共に解散。今年はこれが初めて、後何回会うんだろうか？久し振りに焚火成分を吸収できて満足、満足焚火成分を求めてランチツーリング20200116
ランチツー、或いは1泊のキャンツーを想定、献立は前菜がシュウマイ、メインは白米に焼肉、食後のコーヒーという設定。外見はこんな感じ、水筒はフォールディングタイプにすれば中に納まるが外付けにしてみた。中身はストーブは固形燃料、ランチ用にはウィンドスクリーンを入れてあるが、泊まりならテント内部で調理でも良いと思う、特に寒い時期は焚火するよりテントに籠った方が暖かいし風も防げる、ただ焼き肉だとにおいと油がテントに残るから惣菜は考えた方が良いかもしれないけどね。これだけだと未だタクティカルポーチには余裕があるのでガスストーブや調味料も収納可能だから炊飯は固形燃料の自動炊飯、焼肉や湯沸しはガスという手もある。道具遊び：ミニマムクッキングセット2020冬
昼飯、フリーとなったら各自が好きな物を勝手に作って食べるのが我が家流、今日はそろそろ消費期限が近いブロックのハムを切ってこのグリルパンでハムエッグを作ったのだが気付いたら今迄使っていたのが行方不明になっていて無い。と言う訳で久しぶりに道具を引っ張り出して革細工、まあこんな感じ、現物合わせで1時間位。焚火で使うと直ぐに焦げるので本体側には付けない。久し振りの革細工：グリルパンハンドルカバー
新しいダウンインナージャケットをポチッた。2017年、2018年に続いて3着目、全部マルカワ製、中国製だろうけど一応マルカワが販売するので検品は多少シビアにやっているだろうというのと中国YKKジッパーを使っている事が選択理由、汚れてヤレも進んで来たので買換えただけで特には不満も無い。ユニクロでも良いのだけど何となく買わない。テストピースにしてダウンの家での洗濯実験をしてみようかとも考えたが面倒になり止めた。本来バイク用としては何度も紹介しているラフロのRR6882チタンシンサレートインナージャケットを2011年に購入してキャンプツーリングを含めこれをメインにしていたのだが、使い方に合わない点がいくつかあって最近はダウンジャケットで出掛けるう事が増えている。一つは元々がライディングジャケット用なのでジャケットから...ダウンかチタンか？！防寒インナージャケット
昨年末にまた一つ齢をとった・・・防寒対策はするにしても段々寒い時期のキャンプツーリングが億劫になっていて、キャンプ地の選定にも迷う。スタートも年々遅くなり概ね3月半ば頃にその年の初キャンプが多い。そういう意味では初キャンプはまだ暫く先の事ではあるが、取り敢えず情報収集をしていたら茨城は台風19号で「上小川」が休止中、じゃあ「キャンプ村やなせ」はと見るとこちらも休止中、年末に偵察した「辰ノ口親水公園」も当面利用不可（期間未定）、少し北にある某所は川砂が上がっていてバイクでの乗り入れが一寸厳しい。後は以前泊まった事のある大子町のグリンヴィラはファミキャンには良いがバイクソロには面白味が無い。個人的には千葉でそそられるのはせいぜい稲ヶ崎位、森のまきばはそそられない、ミカン畑のそれも訪問したけどその時の感じでは農家の小...2020初キャンプ、ネズミの戯言
海外安全ホームページからここ数日で一気に緊張がたかまっている中東情勢、そんなことからも時々このサイトを見ているの、このエリアはこれ以上赤くならない様に願っているが・・・東アジアが白は疑問、インドがジェネストで国として黄色と言うなら、ウィグルやチベットが黄色なら全体も黄色、そして半島は赤ともっと色付けが必要なんじゃないかなぁ～？！どうもその辺が外務省の無意味な忖度が見え隠れする。オーストラリアの大規模火災だってリスク対象になるんじゃないのかな。中南米も都市単位でみるともっと色付きエリアが増えるけど、国としての色付けしたほうが注意喚起になると思う。まあそういう事だと日本も含めて世界中色付き地図になっちゃうかもしれないけどね。世界の色は・・・
この記事でハンドル問題は一応決着したつもりでいたんだがどうも気に入らないのでその後もあれこれと探してはいた。ネットなどでも色々と工夫されているがいつも言っている様に最小限の加工で最大限の効果を狙いこれを試してみた。まあ曲げる事も可能ではあるが基本的に食材が乗っていない状態では鉄板を落下させても被害は少ないし、食材が乗っている状態では精々焚火台やストーブの上で少し位置をずらす程度の筈なのでしっかりとハンドルを取り付ける必要性は少ないと今は判断していて、取り敢えずは無加工のままで、実戦で食材を落してしまったら曲げ加工を考えようかとｗ副次的メリットは持ち手が木製で暑くならない事、焼き付いた食材を擦り取るにも有効なこと、そして収納がコンパクトな点ではないかと思っている。肉厚鉄板mini用ハンドル再び
【20200106】正月に飲んだくれていた酔っぱのクルマも減っただろうと初乗りへこの時期、定番となりつつある涸沼方面へ、ルートにも拠るが大体200km前後と遅出早帰りが原則の冬場には丁度良い距離、まあ大洗や那珂湊でも良いのだがそちらはどうもク〇バイク集団との遭遇が多いので敬遠することが多い。取り敢えず2020年初乗出発時のOdoを確認。因みに今日のウェア、下はラフロのチタン防寒インナーパンツとコミネのPK716オールシーズンパンツ、上はヒートテック、薄手のフリースタートル、内側がフリース地のトレーナー、ラフロのチタンインナージャケット、そしてコミネのオールシースンジャケット。グローブは冬でもデイトナの春夏空用のものを使っているが手は余り冷たくない。遅出の1030頃に出発、先ずはいこいの村涸沼へ。ランチの後は対岸...2020初乗りは涸沼から
今年の干支は初めに戻って子、繁栄は別にしても平穏な年になって欲しいけどのっけからイラクがキナ臭いなぁ～、イスラエルとレバノンもどうなんだろう、そういえば最近レバノンに密出国した頭の黒いネズミが居たけど、日本もぼけっとしてないで輸出入管理だけじゃなくて入出国管理も強化してテロリンピックに備えないと・・・猫は常に爪を研いでいる。猫と言えばベトナムやタイでは卯の代わりに猫が十二獣に入っているとWikiさんにはある（龍や巳や鶏がけものかどうかは別にして）から猫がいないということも国によって異なる様だ。干支
昨年は拙ブログを訪問頂き有難うございました。本年も宜しくお願い致します。2020年元旦明けましておめでとうございます
ワークマンのサイトの写真じゃなくてこれがシャブログリーンの実色に近いかな実色
サーディンからの安全対策年末年始の海外旅行は要注意・・・からの・・・
【20191227】風の強い日だった。久し振りに神栖の隠れ家的レストランまでランチツーリング入庫時88,306km2019乗り収め
何時からだろう、使い捨てライターがあんなに使い辛くなったのは、全ては保護者の責任逃れの結果。力が無く指が上手く掛けられない年寄りじゃ無くて固いチャイルドレジスタンス機構とかいうクソ機構にはウンザリ。で、話は変わるが燐寸が好きである。最近のガキは燐寸が擦れないらしくて幸いである。燐寸にチャイルドレジスタンス機構などつけられた日には目も当てられない。昔は燐寸など幾らでも只で貰えたがこの頃はなかなか置いていないようで偶に頂くと保存してはあるのだがどこに仕舞い込んだか数が少ない。先日SERIAへ行ったら6個パックが置いてあったのでワンパック購入、これMadeinJapanと言うのも気に入った、流石日本製親切に上面の表示が付いている。まあこれだけあればキャンプで使うにしても一生分は確保した。因みにヘタなライターより燐寸の...燐寸
去年は親父が亡くなり喪中だったが今年は普通の正月を迎える予定（一寸危なかったけど）。で、まあ先日の車検の後始末も含めて少しバイクをいじって来た。先ずは一夜飾りにならない様忘れない内に、昨今は門松どころか松飾すらしない家が増えている中で、バイクやクルマにお飾りなんてと言われるがもう半世紀そうしていると止めて悔やむよりは僅かばかりだが祝って置いた方が精神的にも楽というものだ。クルマ用も同じものを車内に、そちらは付属の吸盤でとりつけた。それにしても元号が変わるって何かと面倒、年賀状くらいなら許容範囲だが、特に車検証の様な公文書は西暦で統一して欲しいものだ、元号を使わないと存在が薄くなるというなら元号に対する国民の価値観なんてその程度のものだと思う。後は外しておいたナンバーボルトのLED照明のコネクターを接続して、レー...正月の準備
現在使用中のKrauserK5パニアのロックメカニズムを前回修理をしてから2年が経過、そろそろまた壊れる頃かと思いながら久し振りにMotocoのサイトを開いたらなんとKrauser扱い終了の掲示が！私にとってKrauserのパニアケースは1980年代からの長い付き合い、昔を振り返ってみた。最初にKrauserを知ったのはこれ、友人のGSX110EFに取り付けられたもので白は特色だった。本人切り出しのデカールは何故か1100になっている。私のバイクはXV750Specialだった（佐渡にて）自分で初めてKrauserを所有したのはBMWR65だった。実はこのパニアは未だ実家に残っている（筈）、知る限りでは当初はKrauserの協力企業としてHepco&Beckerがあり、Krauserがパニアを作り、そのステーを...総括！！Krauserと私、さよならKrauser
先週予約を入れた時には今日は満杯で取れず、26日午後一で予約を入れたが26日は雨模様で寒い、直前キャンセル空き狙い昨日予約状況をチェックして24日を見たら午後一で5台空があったので急遽予約を入れ直して行ってきた。自賠責11,520円重量税3,800円検査料1,700円合計17,020円浮いた費用で次はブレーキフルード、クーラント辺りか、そうそう結局バッテリーは無交換で7年になってしまった。今の所セルも元気に回るしまだ行けそうだけど特にシールバッテリーはいきなり逝くからロングツーリングでは一寸心配。最初にU車検をやったのはBMWR100RSだったからかれこれ30年位前、品川の車検場だった、東京の実家に居た時は品川か練馬だった、こちらに引っ越してきてから最初の車検は習志野を利用したが混んでいたのと道も渋滞が酷いので...X'masにU車検
ダイソーで購入したポップコーン、鍋はMSRStowawayPod1.1L、蓋を抑えて置けるから良いんじゃないかと。少し焦がしちゃった、岩塩使ってみたけど味が薄かった。ポップコーン
V-Strom DL650 84ヶ月(7年)の軌跡：2019年7月～12月(後編）仮
(写真は龍飛崎)掲載済みの2019年前半6か月に加え後半6か月を追加、例年同様に前半、後半に分けて纏めて掲載。DLは2013年1月27日乗り出し、厳密には83ヶ月だが切が良いから1月～12月で区切っている。関連：V-StromDL65084ヶ月(7年)の軌跡：2019年1月～6月(前編）2019年は77,220kmからスタート。2019年7月5日しゃーない、やるかオイル交換10数年通ったSW成田が閉店、店との繋がりを大事にしたいと言う事でオイル交換も依頼していたが船橋まで通うのも面倒だしそろそろ潮時、自分で交換することにした。オイルフィルターはスズキのクーポンと交換したものをストック、ガスケットやオイルはモノタロウから引いた。この程度の軽作業でも心臓に堪えるのは情けない。8-9日キャンプツーリング：2019/7...V-StromDL65084ヶ月(7年)の軌跡：2019年7月～12月(後編）仮
【20191220】朝竹籠の補修をして出掛けようとしたらアマゾンからタクティカルポーチ@1,190が届いたのでそのままランチツーリングに連れ出してみた。中華製だし価格もそれなりなので大して期待していなかったがざっと見た所では縫製も悪くはない、今日は晴天なので太陽光に晒して虫干し。サイズは長さ約35.5cm×幅約15cm×厚み約11cmらしい。この収納サイズに収まる様にクッカー類を組んでみるか、或いはパンク修理セットを収納するか、などと漠然とした考えしか今は無い。今日のランチは消費期限が近くなった中華おこわパックとメスティン炊飯で使ったハムステーキの残り。飯盒の掛子（中子）を外せばスベア123Rを中に収納可能、竹籠の余裕があるからやらないけど。湯を沸かしてライスパックを15分温め、その後は蓋でハムとピーマンを炒め...タクティカルポーチとランチツーリング
ランチツーリングで時々使っている竹籠だが底の部分が一カ所破損しているので補修。手っ取り早く当て革をすることにした、どうせ底だから普段は見えない。ストックの端革をカット。裏が毛羽立っているのでトリコノール処理、木工用ボンドなら一石二鳥かもしれないがより強度のある接着剤を使いたかった。時間短縮にドライヤーで乾燥してから接着剤を塗布。出来上がりはこんな感じ。キャンプ用竹籠補修
雨で暇だし・・・固形燃料30gで炊飯してハム焼してランチ、道具はこんなところ、米は0.5合、1時間ほど吸水、水は110cc+沸騰まで7分、炊き上がりまで14分、計21分、蒸らしは10分。本来は米が90ｇ（1合だと180g)なら水は100ccだが米に合せるて水を決めるとどうしても早くに水が無くなり芯が残り易いので多目にすると今度は水が残るので長めに火に掛けて余分な水を飛ばしてやる必要がある。残った固形燃料でハムとピーマンを焼いた。30gの固形燃料一個で間に合ってしまった。本来の燃焼時間は経験から凡そ25分だがそれ以上燃えていたことになる。多分条件が良かったのと固形燃料カップを使用しているので殆どが上からの燃焼だけで、横からの燃焼が少ないこともあるかもしれない。テントの中で調理して食べるなら風や気温の影響も少ないか...メスティン0.5合自動炊飯と肉厚鉄板ランチ
今日買い物に行った時スーパーで見つけた。カミさんに言ったら誕生日プレゼントで買ってくれるという、酒、飲めないんだけどまっいいかｗ米国テキサスの酒屋が販売しているもの、まあフラスコの質はそれなりだけど・・・フラスコを買うとウィスキーが付いてくる？！
U車検に備えて少しバイクいじり。朝の内に清掃を済ませ、昼飯の後、先ずはレーダー探知機とそのステーの取り外し。レー探は多分問題無いがステーがミラーから出っ張っているのを危険と指摘される可能性がある。もう一つはLEDナンバーボルトのコネクターを外してLEDが点灯しないようにした。両方共毎回行っている作業。レー探で探知するのは最近は殆ど無い、ナビで取り締まり情報を入手して気を付けるのが主だが、たまにでもレー探のアラームが鳴ればそれなりに気を引き締めるから付けているだけ。整備記録も書いたから後は予約を取るだけだが、先日予約状況を見たら年末は混んでる、ギリギリで26日までだが母の通院の付き添いなどもあり実家との往復を考えると落ち着かないから年を越してからにしようかな。前回は最初1月4日に予約していたが、当日体調が悪くて5...U車検準備
チェーン、スプロケ、プラグにエアフィルターと最近バタバタを交換してリフレッシュ、やはり女房と畳みとパーツは新しい方が良い・・・のかな？！この秋のツーリングシーズンは母の入院ケアで殆ど乗れなかったからOdoも足踏み状態、目標だった90千キロは無理でもせめて年内にOdoが88千キロになるのを見たいじゃん！試乗を兼ねて久し振りに高速を使って那珂までワープ、R118を北上して200km＋のランチツーリング、帰りは下道で水戸から大洗、北浦を通って帰るコース、これで予定踊り88千キロ達成、入庫時は88,007kmだった。辰の口親水公園はこんな状態、流木が山積。ただサイトは使えそうではあったけど・・・進入禁止、キャンプを解禁すればキャンパーが流木を燃やして処分してくれるかも。エコスで買い物、ついでに水を確保した。まあ公衆トイ...88千キロ記念ランチツーリング
先日ライセンスランプの修理でSW船橋に移送したDL、その日の午後に連絡があり、ライセンスランプハーネスとメインハーネスのカプラーが抜けていたのが不点灯の原因で、それはここから分岐しているケーブル（多分ETC電源、SW成田で作業）があり配線がパツンパツンで何かの拍子に引っ張られて抜けてしまったものと推測されるとの事。カプラーを繋ぎ直し今後の対策として配線を継ぎ足してケーブルに余裕を持たせる修理は直ぐにできるという、それを頼むと同時に気になっていたプラグとエアフィルターの交換も一緒に依頼した。基本的に私は3万キロと5万キロ、それの倍数でヘビーメンテナンスをすることが多い、前回プラグとエアフィルターは3万キロで交換したのだが、実はこの時エアフィルターは殆ど汚れていなくてもう暫く使えそうな状態、プラグもイリジュウムで長...6万キロ使用したプラグとエアフィルター
