丁度一週間、神社の手水舎で直ぐに冷やしたのが良かったのか、皮膚科に行ったのが良かったのか・・・或いは御神酒を持ってお礼参りしたのが良かったのか、皮膚がベロりと剝ける事も無く、黒ずみも無く、痛みも無い状態、ただ皮膚感覚も無い。中指と薬指はほぼ回復かな。猛暑が続いているから、バイクに乗れないのも諦めがついて良いのかもしれない。今日は七夕、一週間経過
丁度一週間、神社の手水舎で直ぐに冷やしたのが良かったのか、皮膚科に行ったのが良かったのか・・・或いは御神酒を持ってお礼参りしたのが良かったのか、皮膚がベロりと剝ける事も無く、黒ずみも無く、痛みも無い状態、ただ皮膚感覚も無い。中指と薬指はほぼ回復かな。猛暑が続いているから、バイクに乗れないのも諦めがついて良いのかもしれない。今日は七夕、一週間経過
昨日皮膚科に入って来た。切った張ったじゃないし、痛みもほぼ無いが、暫くは様子見、暑いしバイクも控えようと思っている。バイク、休みます
【20250629】21720km時リアブレーキキャリパー清掃、パッド交換後フロントキャリパー清掃を実施。キャリパーマウントボルトはネジロック付き。締め込みトルクは30N・mとした。センサーボルトも外す。パッドピンも先に緩めておく。パッド残量チェックして清掃、ピストン清掃、揉み出し。ネジロックを塗らない動画もあるが一応塗っておいた方が良いと思う。GB350フロントブレーキメンテナンス
【20250629】21720km時実は先日珈琲ツーに出掛けた帰り道、走り出すとチリチリチリと音が聞こえた。信号待ち停止状態では聞こえない。リアブレーキパッドの摩耗が原因かとも思ったが、パッド交換前にタイヤを手で回したところでは音は聞こえなかった。まあそんなことも有って、音を含めてパッドの摩耗が気になるなら交換してしまうのが吉、という事で朝方気温が上がらない内に作業開始。基本今日はリアのキャリパー清掃とパッド交換、フロントのキャリパー清掃まで。フロントの清掃は長くなるので別記事にする。フルード交換は別の日に考える。基本作業なので写真多目で文章は少な目にする。そういえばどこかの知恵袋をみていたら、GBのリアブレーキパッド交換にはタイヤを外す必要がある、なんてものを知らないバカが書いていた(笑)ネジ一本でキャ...GBリアブレーキパッド交換
【20250627】GBで出掛けるのは11日ぶり。梅雨だか、梅雨明けだかよく分からないが、雨の日が多いし、晴れると30℃越えの暑さで目的が無いと出掛ける気にならず。今日は「特売の珈琲を買いに行く」という目的を作った事で、メンタル的にもフィジカル的にも重い腰を上げた。70km弱走ったが、燃費の良いGBならそれでも十分にペイする。それにつけても珈琲も高くなった。今日購入分を加えて10袋確保。当面間に合う。500mlの保温ボトルに3回淹れるのが日課で、毎日1500ml飲んでいる事になる。他には毎日の牛乳と偶に炭酸飲料を飲む。寝る直前まで珈琲を飲んでいるが、良く眠れる。多分カフェイン耐性があるのだろう。砂糖やミルクは一切使わない。イオンに入っているとバーキンも出店していることが多いから必然的に昼はワッパーチーズと...珈琲買出しツーリング
前回リアブレーキの残量チェックをしてから約5千キロ走行して現在Odoは22500km、そろそろキャリパー清掃とフルード交換を考えているが、晴れれば暑いし、曇だと思えば湿度が高いしで、なかなかその気にならない。交換用フルードも入手してはあるのだが・・・で、整理をしていたらJA55のリアブレーキパッドが出てきたので比較。前にも書いたがキャリパー形状は両方同じなのでパッドも同じ形状。ただ部品番号は異なる。一応夢ホンに聞いたら共用は止めて下さいとの予想通りの返事だったw黒がインド製、GB用、銀がタイ製、JA55用。作りはタイ製の方が圧倒的に良い。インド製はベースプレートのバリが酷いし、パッド自体の成型も酷い。だから余り使いたくないんだけどね。ブレーキメンテナンスの季節は・・・
【20250616】毎年同じような事をしている。去年の記事はココだが、今年は2週間程早い。今週はずっと30℃越えの予報、身体を慣らして置きたくて比較的涼しい水辺ルートでランチツー、150km程出掛けてみたが、年々身体の方は劣化が進行していてこの暑さ、もうダメかも。そういえば今日はやたらとヘルメットのシールドに虫が当たったが、出掛ける前にCleanInnovatorを塗って拭き上げておいたがこれがPrexusとの決定的な違い、Innovatorはシールドの表面がドライで虫が張り付くが、Prexusは表面にぬめりがあり、その為虫が落ちやすい。まあ今のを使い切ったらInnovatorはもう使わないけどね。夏本番前に早々にギブかも
ウェスが減ってきたのでウェス作り。今回はバスタオル3枚、カミさんから供出してもらった。タオルサイズにも拠るが、今回は6x4に裁断して1枚のタオルから24枚のウェスを作った。基本手の平サイズが使い易いので大体そうなる様に調整して裁断している。24x3で合計72枚のウエスが出来上がり。クルマは基本清掃はしないからほぼGB専用。清掃だけなら大体3枚。清掃の基本は上から下、前から後にしている。比較的汚れの軽いハンドル周り、ウィンドシールド、タンク、サイドカバー、シート等で1枚、フロントフェーンダー、マフラー、クランク周り、フロントホイール等で1枚、リアホイールとスタンド周り、各部の注油拭き取り等で1枚と言う感じ。ドライブチェーンの清掃、注油をする時は後2枚位追加になる。軽清掃（3枚）と重清掃(5枚）の月2回清掃な...雨の日はウェス作り
この春に購入したKOMINEフルメッシュジャケットJK-140，気温が上がって来たので先月辺りから本格的着用に入ったが、不満点が・・・プロテクター類を収納する袋が紐で吊るす様に装着されていて、メッシュジャケット自体に張りが無いこともあり、特に肩のプロテクターが着る時に変な形にヨレてしまい、何度も着直さないとならないのと、もう一つは袖を通す場所（穴）が分かり難く、間違えると袖口から手が出せなくて、これも何度もやり直すはめに。夏場使用のジャケットという事もあり、本来は洗濯頻度が多いことを考慮すれば、プロテクター類は取り出し易い方が良いに決まってはいるが、なにせ着直す時のストレスの方が大きいので、端を縫い付けて様子をみることにし、その試着を兼ねて香取のカルディまで特売の珈琲を買いに行って来た。肩プロテクターの固...メッシュジャケットの改良
ハンバーグから出た肉汁にバター、ケチャップ、ウスターソース、醤油、酢を加えたソースを掛けてみた。オーブン焼きハンバーグ
キャンプツーリング：2025/6 紫雲寺＆小野川温泉（宿泊）
【20250605】本来は前日6月4日から3泊4日で別のキャンプ場に泊まる計画を立てていたが、カミさんが腰痛を発症。場合によっては医者に連れて行かなくてはならないかもしれないので一日様子見。湿布薬である程度は収まっているようだし、日曜は予定があるから後ろ倒しは出来無いので2泊3日に合わせルートも変更して出掛ける事に。今日は350km前後と長いので、0605出発。天気予報は晴だったが、利根川を渡って藤代町の先からR294に抜ける間降られた。まあ北方面は青空が見えるので多少の雨は気にせず合羽も着なかった。1時間程走り、いつもの道の駅でトイレ休憩。今日は暑いんだか寒いんだか良く分からない。Tシャツ、ワークシャツ、メッシュジャケットという装いだが風が冷たく感じる。比較的早い時間帯であまり渋滞も無く順調に走り、会津...キャンプツーリング：2025/6紫雲寺＆小野川温泉（宿泊）
出掛けた。梅雨入り前に
Prexus@20582023/10Yamalube@15452024/1CleanInnovator@23952024/9GlasterSol@5752025/5現在この4種が手元にある。20年以上使いづづけていたプレクサスが入手困難なってもう大分経つ、主要材料の何かが製造終了し、入手出来ず、製造できないという情報もあるが、確たるところは不明で販売再開の目途は無さそう。EC上では15000円なんて言う価格もあるようだが、とてもじゃないが買う気にならない。ヤマルーブは毛色、系統が違う事も調子しているが、試しに購入、樹脂パーツの保護には良いのだろうが、清掃には向かない。プレクサスを温存しつつ同じような特性の品、という事で選んだのがクリーンイノベーター、半年程使用した感想としては、プレクサスの下位互換、まあ可...ポストPrexus問題・・・巡り巡って落ち着くか？！
【20250529】早い物で5月ももう直ぐ終わり、天気予報を見ると何となく梅雨入りが近づいて来ている感もある。雨にならない内に先日装着したプラウドホーンの実走テストを済ませてしまおう。という事で、テストを兼ねてランチツーリング、ついでに新調した運転用メガネのテストも。ホーンはスピード、ギアを変えながら振動の発生をチェック、GBのオリジナルホーンはラバーマウントというかワッシャーにラバーリングが2枚入っている。プラウドホーンに交換した時もこのワッシャーとラバーリングは転用したがそれが効いているのかもしれない。ランチは軽くおにぎりとメンチ。レンコン畑も作付け中。ランチツーリング:プラウドホーン走行テスト
まあこんな感じ、結構主張が強い。暫く様子を見て、手直しするかもしれない。GBプラウドホーン装着写真
今年は梅雨入りが早いとも聞くがまさかもう始まったか？！2週間の長期予報ををチェックしても雲と傘のマークが並んでる。さて、今日の昼飯もフリー（勝手に作る）なので定番メスティン炊飯と簡単なおかず作り。その合間に包丁とナイフのメンテナンスをすることにした。昼飯の方はこんな感じ。梅干し結構好きなんだなぁ～、今日の玉子焼きは白出汁を加えて甘しょっぱい味にした。砥石を水に沈めて十分に吸水するところから開始。泡が出て、シュワシュワ音がするうちは出来るだけ長く浸けておく。前回の砥石面直しから丁度1年、まだ左程編摩耗は進んでいない。台所で砥石のセッティング。先ずは包丁を研いで、発生した「砥粉」を利用してナイフを研ぐのが私流。試し切りはネギの葉っぱ。柄の部分も汚れが溜まるのでクレンザーで清掃。仕上げは自作の革砥に青砥。裏面は...昼飯炊飯の合間に包丁とナイフを研ぐ雨の日曜日
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。それを持って仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。GBプラウドホーン交換完了
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。出来上がったので仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。Vストに付けた時の記事がココにある。GBプラウドホーン交換完了
先日のエンジンハンガーナット事件？！後にツールボックスのソケットを点検したら全部12角だった。TONEのHPを見ると6角でも12角でも掛り強度は変わらないとされているが、まあ今更ではあるけど、ここは安心料含めて6角も確保しておくことにし、安いけど評価が良かったSK-11のソケットセットを入手した。で、今日は大分汚れたGBの清掃とチェーン注油。ついでに以前から気になっているホーン交換の可能性について現物合わせをして、コネクターを繋いで鳴る所まで確認。半分本気で交換しようか検討中。Vストの時はリレー噛ませてバッテリーからメイン電源取ったけど、面倒だから今あるホーンの線を分岐して済ませようか。取付場所は出来れば2か所確保したいが、合わせてみた感じでは、1か所しか確保できなかった。プラウドホーンはステーも含めると...半分本気でホーン交換検討中
【20250520】前週の予報では今週は晴が続く筈だったが、週が明けたら天気は不安定で晴れ間も長続きしないので、諦めて1泊2日で出掛ける事にした。今回は下道約300kmの行程なので、早めに積み込みを済ませて、0610に出発。荷物が少なくて何か忘れもをしている様な気がしてならない。出発時上はTシャツ、ワークシャツ、メッシュジャケット、下はオールシーズンライディングパンツ、朝方は16℃でこの服装でも涼しい位だったが途中から気温がどんどん上がっていった。水戸からR349に入ると交通量も減って走り易い。道の駅さとみの数キロ手前でOdoが2万キロになった。道の駅はなわで休憩、燕が飛び回っていた。花の湯/田村市着は12時、受付で13時から男女風呂の入替作業があるのでそれまでに上がる様に言われた。40分ほどで上がりここ...キャンプツーリング：2025/5二本松市日山CA
朝6時出発、気温は16℃とメッシュだと少し寒いくらいだったが、途中から気温がどんどん上がって汗ばむほど。予報より南南西の風が強いのでこの方向で設営した。新緑山キャンプ
今週は4,5日のキャンツーが狙い目と思っていたが、予報は猫の目の様に変わり、中々連続した晴が続かない。諦めて、今年未だ未訪問のホームグラウンドへ行くことにしてパッキング完了。特段の変更も無いが、シュラフをダウンハガー#5、マットをZライトソル、防寒用に薄手のダウンインナーは入れた。焚火関係は無し、代わりにハリケーンランタンを持った位。重量は、Tare/Net/Gross重量：防水バッグ1.6/7.0/8.6kg、トップケース4.0/6.0/10.0kg、テント0.1/4.6/4.7kgで合計はTare5.7kg/Net17.6kg./Gross23.3kg.テントをNEMOにすれば2kgは減るが、お籠りスタイルだとフィールドアフォークテント280の方がすごし易い。クッキングセットも止めて弁当、総菜にすれば...出発準備
前の記事で一寸トラブルと書いたのは、エンジンガード取付に際して、エンジンハンガーボルトを抜かなきゃならないんだけどこいつが緩まない。締め付けトルクは45Nmと大して大きくは無いのだが（ネジロックも無し）、ボルトとナットが共回りしてしまい緩まない。腰を庇っているから余計に力が入らず、ブレーカーバーとメガネを使って試していたが、ナットが舐めてしまいこれ以上はヤバイと判断して作業中止。それで夢ホンに行って、舐めたナットの代わりに新品取り寄せとナットを外す作業の予約を入れてきたところまでが、トラブル内容。今日17時から予約作業だったので夢ホンに行って来た。当初はナットだけ交換してもらい、エンジンガードの取り付けは自分でやるつもりだったが、腰の事もあり、そのまま取り付け作業まで依頼。舐めたナットを外す作業をしている...GB350用キジマエンジンガード装着
【20250516】GB、実は一寸トラブっていて昨日夢ホンへ行って来た。まあ事の仔細は別途記事にするとして、取り敢えずは乗れない訳では無いので、今日は往復50lm程珈琲買出し。帰りにバーキンに寄って毎度のチーズワッパー購入、某公園でランチ。流石に5月も中旬、暫く前から春・秋用のライジャケを着ていたが、一寸暑いので先日購入したメッシュジャケットで今日は出掛けた。メッシュジャケットは予想通り以前の物より少し厚手で風の通りがやや少ないが、真夏じゃその程度は誤差範囲。着心地自体はメッシュが柔らかくて新しい方が良い。同じLLサイズだが柔らかい分こちらの方が余裕がある感じ。GB珈琲買出し、ランチ、メッシュジャケット
2024年5月にモトボワットのトップケースを更新した際、装着用のベースプレートは以前のものをそのまま使用して交換しなかった。今回のトップケース脱落に関して、ボックス側とベースプレート側をチェックしていたら、ベースプレートのロック部分に損耗が見られたので交換することにした。手前が使用品、後方が新品。新品使用品、下部の金属プレートが露出している。GB350トップケースベースプレート交換
【20250513】先日のEオイル、エレメント交換の確認を兼ねてランチツーにいつもの公園まで。滲み、漏れ等無し、オイルレベルは中間位、機会が有れば4Ł缶にのこっている分だけ足して置こうと思う。で、トラブルはトップケースの脱落。帰りに土手道を走っていてバックミラーを見たら何となく変、振り返るとトップケースがブラブラで片側の保険で付けているリーシュに辛うじて繋がっているだけ。ハザード焚いて路肩に停めて付け直し、少し先にある公園の駐車場で改めてセット。その後はミラーと腕を伸ばしてケースの状態を気にしながら30km程走ったが再発は無かった。ただトップケースのロックに対する不信感は増大、キャンツーの時はリーシュとネットで前後両方から引っ張る形にしているので脱落防止に有効と思うが、トップケースのリーシュだけだと抑えき...Eオイル交換試乗ランチツーリングでトラブル再発
昨日Eオイルとフィルター交換をした。今日は事情で試乗できないので、静態ではあるが目視で漏れの確認をした。ついでに前から気になっていたクランクケース下部の汚れをパークリで掃除してふと見たらサイドスタンドのナットが緩んでいるのを発見。一旦家に戻りパーツリストをPCで見て構造を確認し、工具箱を持って再度GBの所へ行き、増し締めしたのだが、パーツリストの表記と実際のナットのサイズが合わない。表記では10mmになっているが実際には17mmスパナ使用。パーツリストにある特別なナットという表示も気になり、単純な増し締めは不味いのかとも考えたが、ツーリング途中でナットが脱落してサイドスタンドが使えないのは悲劇なので締めておくことにした。ここのナットが緩んでいたのは初めての経験。このナット、スプリングが邪魔でソケットもメガ...GB350サイドスタンド固定ナット増し締め
【20250508】今日Eオイルとフィルター交換して、明日試乗に出掛けようかと考えていたが、今日は腰もまあまあだし（軽微な被弾は今日を含めてもう10日以上毎日）、天気も今日の方が良いので鹿島灘までランチツー。帰って来て未だ14時前だったので、準備をしている間にバイクが冷えるので、少ししてからオイルとフィルター交換作業。Odoは19705km、排出したAZX-WILD10W-40は普通の汚れ方、冬場を過ごしたが乳化もなし。まあ私の場合は走り出せば概ね100kmは乗るので、シリンダー、クランク内の水蒸気は飛んでしまう。減りも見えなかった。前回2L使い、残りの2Lを今回消費、これで4L缶のAZは使い終わった。次回は買い溜めしていたEcstarR7000に戻して、その次はまたアマゾンでブラックフライディ特売でAZ...ランチツーとEオイル、フィルター交換
連休中カミさんも仕事が休みで家に居たが、昼はフリー（勝手に食べる）だから相変わらず自作アルストとメスティンで0.5合炊きの日が多かった。この自作アルストも足掛け3年使っているが、特段問題無し。今日の昼は昨日の残りの肉が冷蔵庫に有ったので、汁だく豚肉丼にしてみた。味付けは塩、胡椒、つゆの素、醤油、味醂、砂糖、豆板醤ってところ。男は汁だく、女は具だくが好き？！
GW中は片道20km程の極々近場へ1泊キャンプ以外、クルマで買い物とかカミさんの実家で娘夫婦や孫共々の食事会とかには出掛けたがバイクは乗らず。まあ毎年思う事だが、GW中はファジーな運転のクルマが増殖するようで怖い。相変わらず高速道路等は渋滞していた様だが、たまたまかもしれないが、今年は案外県外ナンバーを見かける事は少な目で、日本人が長距離旅行をしなくなったという説もうなづける。いずれにせよバイクにとってはこれから6月までがベストシーズン、ボチボチ準備だけは進めておこうと先ずはGBのEオイル交換から。実際の所、前回交換から未だ2300km程なので、後1回位は数百キロのキャンツーに出掛けてからとも思うが、ロングをやる可能性が無いとは言えず、そうなると交換時期を心配しながら走るよりは早めに換えてしまった方が精神...GWも明けたから・・・
キャンプ中に娘からAmazonから何か届いていると連絡があった。ちなみにこの手の箱を開ける時はもう何十年も使っているペーパーナイフを使う、これが一番安全で商品にも自分にも優しいと思う。エッ、まさか全品種はいってるのか？！って緩衝材も何もなくこれだけ、まあ無事なら良いけど。ブリキ缶が好きだからこういうのを見るとつい欲しくなる。箱の中身は・・・
【20250430-0501】昼間の気温は20℃を越えるが朝晩はまで少し冷え込む。薄手のダウンジャケットでしのぎ、シュラフはダウンハガー#5(ダウンハガー#3も持っているが、ヤレてロフトが無くなり#5の方が暖かい）にしたが、最後のところで冬用のナンガに変更した。近いので早く出ると途中のスーパーが開いていないから、10時に出発。先にダイソーに寄って欲しい物を探したが廃番、在庫なしだった。スーパーで買い物をして11過ぎに到着。管理人さんに手続き@1500、また缶コーヒー貰ったw混雑を懸念したが、ざっとみて日帰り含めて6組、空いていて良かった。予定していた場所も確保。天気が良くて、空が綺麗で沼を渡る風も心地良いのでタープは後で張ることにした。鯖寿司は足が早いから早めの昼食食後は昼寝、気持ちいい～3時過ぎからター...キャンプツーリング：2025/4-5沼のほとり
空が気持ち良いし、風も爽やかなのでタープは後で張ることにして、取り敢えずは昼メシ食べて昼寝としますか。沼のほとりでハンモックキャンプ
GW中は大人しくしているつもりだったが前回キャンツーの余韻が残っているのか血が騒ぎ、キャンプ場が5月1日から開園の所ともう一つを廻る2泊3日の計画を組んでみたが、天気が今一つ。同時にハンモックキャンプもしたいと考えていたので、近場でハンモック1泊に変更したが、予約は無し、行ってみて混んでいて場所が確保出来なかったら帰るwパッキングを済ませたが今回のハンモック泊だとTare/Net/Gross重量：防水バッグ1.6/11.4/13.0kg、トップケース4.0/4.7/8.7kg、で合計はNet16.1kg./Gross21.7kg.、テントは無し。ちなみに前回の3泊4日ではTare/Net/Gross重量：防水バッグ1.6/9.4/11.0kg、トップケース4.0/5.5/9.5kg、テント0.1/4.7/...ハンモックキャンプ用パッキング
今までほぼ9年間使用してきた同じKOMINEのJK-098ビスマルクメッシュジャケット、そろそろ更新したいと思っていたが、冬物を優先したのと季節で品揃えが変わるので今になった。一応通常割引率程度は適用されており、KOMINEのECサイトに載っていたので、現役品（旧品では無い）と判断してJK-140@12338を購入した。JK-098は薄い割には丈夫で生地の破れやほつれはないが、色あせ、変色とロゴ類の剥がれはある、尚、無転倒。シーズン中に1～2回、プロテクターを外して洗濯メッシュに入れて普通に洗濯していた。重量比較をするとJK-098は905g、対しJK-140は1.225gと320gの差、プロテクター類は基本同じなので、生地の差だと思う、実際の手触りでもJK-140の方が少し厚めの感あり。色の違い（白と青...新旧交代、KOMINEJK-140フルメッシュジャケット
先日のキャンプでは何かの虫が大量にハッチしていて鬱陶しかった。時期的には少し早い気もするが、念の為用意しておいた森林香を焚いて事なきを得たが、この森林香の携帯防虫器、所謂蚊やりがヤニで臭い。予備の森林香と一緒にジップロックに入れて密封しておくのだが、それでもトップケースの中でムッとするくらい臭う。それと6巻収納が最大、1週間前後のツーリングだと一寸心もとない。そんなこともあり、今年の新製品として某キャンプ商品レビュー系YouTuberさんが紹介してたこの鹿番長の蚊取り線香スタンド兼ケースの発売を待って時々チェックしていたが、ECサイトに出てきたのでポチッてみた。収納は最大で8巻まで、予備をCDケースやタッパに収納するより一つで済むのはメリット、携帯性が無い事や風の影響を受けやすいのはデメリットかもしれない...鹿番長の蚊取線香スタンドケースオールドオレンジ
【20250418】昨日から自己主張の強い雉が今朝も早くからケンケン鳴いていた。先日購入したトレッキングシューズ、ここまで約700km程走ったが今の所特に不具合はない。加治川の桜も満開。北国の春って感じかな。バックの山は飯豊山か大朝日岳か？新発田から三川に抜ける県道の両側は未だ雪が残っている。今日は会津坂下で「内山商店」に寄り道して買い物。レトロ商品で有名な店なので写真もレトロチックにしてみたw何を買ったか気になる方は最後までお読みくださいw会津若松で「富士の湯」@450利用。昼食を食べ損なったので大川ダム公園に寄り、パンとコーヒーで軽くランチ。「ヨークベニマル田島店」で食材調達してから今日のキャンプ場「ワイルドフィールドおじか」に向かう途中、数台前に1台バイクが走っているのが見えた。ひょっとして同じキャ...キャンプツーリング:2025/4D3&D4（最終日）
【20250417】かじかの里の脇を流れる穂高川の影響もあってか湿気が多い気がする。朝はテントが濡れていたが乾かす時間が惜しいのでいつもの通り洗濯ネットにフライシートを突っ込んで出発。R147は左側の北アルプスの山々と満開で見頃の桜が美しいが、気温が10℃前後でダウンインナーを着こんで丁度良い。この時期は寒暖の差が大きい。道の駅小谷で時間調整を兼ねて休憩。糸魚川からR8を左折、ルンルン気分で朝日町のタラ汁、「栄食堂」に開店時刻の0930に到着したのだが・・・開いてない。臨時休業か？少し待ってみたが開店する様子も無い。反対側のたから食堂は開いているがここはやはり栄食堂にしたい。という事で、今回は残念だが諦めてUターン、糸魚川へ戻り、ガスト飯。長野はガソリンが高い、レギュラーで190円台の表示、対し新潟は17...キャンプツーリング:2025/4D2紫雲寺
【20250416】キャンプシーズンも本番、天気も睨みつつ最終的に3泊4日約1千キロの肩慣らし。とは言え、快晴だが風が強い。常総ICから高速に乗るが、時折煽られる。鶴ヶ島JCTから関越道に入り風が少し収まってきた。上信越道甘楽PAで休憩。下仁田ICで降りた。R254ルートを走るが、立科辺りから気温が下がって来て、春も未だ浅い感じ。桜もかなり残っている。三才山トンネルから松本トンネルを抜け、安曇野に入ると桜は満開、北アルプスの山々はまだ残雪で白い。ツルヤ穂高店で食料調達、その後迷ったが今回は初めてのしゃくなげの湯@600へ。シャワーとカランの湯の出方が一寸不満。サッパリした後、かじかの里キャンプ場@700へ。園内に工事が入っているのは知っていたが、いつも積み下ろしで使っている駐車場が閉鎖されていた。受付で相...キャンプツーリング：2025/4D1かじかの里
340kmほど走行、糸魚川までは寒くて6℃とか、日本海に出たら気温が上がり20℃超え今日は完ソロ
マイナートラブルもあったけど取り敢えずは安曇野に安着、明日は鱈汁食べたらUターンして日本海北上、ホームグラウンドのキャンプ場へ向かう予定今日から3泊
本来は1週間程度泊まるつもりでいたが、日曜日が全国的に天気が悪いのと、好ましい周回ルートが描けないので止めて、3泊4日キャンツーパックを作った。この季節、昼間は20度台でも夜は一桁に下がる事が有るので防寒に振って選んだ。逆に言えばこの季節は余り汗もかかないから2～3日は着替えなくても気にならないが、カミさんが汚い、臭いというから（毎日風呂には入ってるけど）、その分少し着替えが増えた。まあ3日以上だと1週間でも10日でも3セットがマックスでそれ以上は増えないけど。と、いうことで参考にもならないだろうが、測ってみたら、今回の装備Tare/Net/Gross重量：防水バッグ1.6/9.4/11.0kg、トップケース4.0/5.5/9.5kg、テント0.1/4.7/4.8kg3泊4日、キャンツーパックの重量報告
今日ブログを開いたらこんな表示が・・・・内容をみていくと『いつもgooblogをご利用いただきありがとうございます。gooblogは、2025年11月18日（火）をもちまして、サービスの提供を終了させていただくことになりました。これまで私たちは、「みんなの好きを応援する」ことを大切に、みなさまの想いが世界中に届き、読者の心を動かし、共感を呼ぶ──そんな場を目指して運営を続けてまいりました。2004年3月のサービス開始から21年にわたり、ご愛用いただいてまいりましたが、この度サービス終了というお知らせをすることとなり、心よりお詫び申し上げます。』以下略まあ世の中永遠、永久と言うものはなくて形あるものはいずれ壊れる、消え去るというのは、ブログを始めた時から心の片隅にはあり、正直他のブログサービスが終了する中で...gooブログサービス終了
前の記事で今まで履いていたトレッキングシューズの靴紐を交換したと書いたが、交換している時に靴を仔細に見ていたらサイドの破れを発見。何となくそろそろ、って気がしていたんだよなぁ～、悪い予感は当たるんだわ。ダメージは両足とも同じで丁度曲げ伸ばしで負荷の掛かる個所。ちなみにその前のトレッキングシューズは5年間もったが、その時はツーリング用には別にバイク用ブーツを使っていた。理由はシフトがリターン式で爪先で掻き上げる必要があり、爪先の柔らかいトレッキングシューズでは足を痛めてしまうからだった。今の靴は普段出掛ける時も、バイクでツーリングする時もほぼ全てこれ一足で済ませていたからか、劣化の進行も早く3年目でここまで痛んでしまった。CT125、GB350では蹴り返しが付いたシフトペダルなので、爪先での掻き上げは殆どや...予兆・・・トレッキングシューズ交換
関連記事:長期インプレッション：SalomonトレッキングシューズXRAISE2MIDGORE-TEX普段出かける時も、バイクツーリングでもこの靴を履いているが、紐を含めて全体的にもそろそろヤレてきているのと、脱着が面倒なので新しい靴を物色。ワンプシュボタンの物が良いなぁ～と思ってを見ていたら、ゴム製の靴紐を見つけ、タイムセールだったので購入してみた@508。口コミだと耐久性に問題ありという書き込みも有ったが、安いのでその時は諦める事に。取り敢えずはセッティングしてみた。紐の感じはショックコードと同程度の径で張り具合も似た感じ。本当は紐の端を適当に切って長さ調整をし、切った端は別の治具で挟み込むのだが、暫く履き込んで紐の締まり具合とか伸びとかをの調整が必要になるかもしれないので、この状態で様子を見る事にし...Salomonトレッキングシューズ靴紐交換
春の交通安全旬間（4/6～15）も今日で折り返し。終わったらGWが始まる前にツーリングに出掛けようと、地図とにらめっこ。天気も北か南かを決める重大要素、天気も勘案して決めたいので両方の案を策定中。南行としてはここまでは作ってみたが、さてこの後九州を回るのは良しとしても、、帰りをどうするというのが決まらずにpending。一番手っ取り早いのはフェリーで東京まで戻るルートとは思うが、何分長距離フェリーは船酔いが酷くてからっきし。我慢して以前にも利用した事のある、九四フェリーで佐多岬に渡り、四国を回り、一度泊まりたいと思っている小豆島経由で帰るか、でもそれなら山口を早々に切り上げて手前から四国入りの方が効率的か等と考え中。しからば北行か、三陸自動車道を八戸まで走ってみたいというのは以前からリストにあるが、その後...GWが始まる前に
暫く前から腰かけると椅子が下がる（沈む）現象が発生。情報によると原因はガスシリンダーの寿命らしい。通常ガスシリンダーは3～10年位の寿命で使い方で変わるとのこと。耐荷重は120kgだったとは思うが、80kgが座っていればそれなりの負荷となるのは仕方が無い。シリンダーの動きが良くなる様にベルハンマーやグリスを塗っていたがやらない方が良かったのかもしれない。2021年8月に購入した特亜製だが、それ以外には座面がややへたってはいるものの、背もたれ含め擦り切れたりとか、ギシギシ音が出ると言ったトラブルは無く、価格も考えればそれなりに納得できるところ。次はコクヨ辺りのちゃんとしたものにしようと考え暫くは中古品も含めて物色していたが、それでも結構良い値段で価格がネック。一方椅子は段々と頻繁に下がる様になり、不快なので...PC用オフィースチェア交換
【20250404】久し振りの晴れ間、4/6から始まる春の交通安全旬間前に「一本往っとく！」って感じかな。朝早めに出ようとしたら、7時頃窓の外は一面の霧、真っ白で道路が見えない。この時期は霧の発生が結構多い。仕方が無いので二度寝。10時頃に出発、先ずは銚子、今川焼佐野屋。相変わらず混んでいて少し待った。白餡2、黒餡3のセットを2セット購入。当初は鹿島灘海浜公園でランチの予定だったが、気が変わり浮島ランチに変更、神栖のスーパーで弁当調達。今日は天ぷら気分、上げ底？！ご飯が少なかった。今年もチューリップ畑は健在。その後義母の所へ今川焼を届けてから帰宅、全部で210km程だった。エアクリフィルターの交換による変化は分からず、ただ今日はかなり燃費が悪かった。多分前回給油時、キャンツーの帰りで疲れていて面倒になり、...今川焼とチューリップツーリング
既知とは思うが、保管場所や方法を決め、変えないのが紛失を防ぐ基本で、それと同時にスペアキーを同時に持ち歩く事が出先でのトラブルを最小限に抑える方法だと思う。自分としては、随分と長い間次の方法でバイク等の鍵の保管をしているが、鍵等が気付かぬ内に脱落したり、紛失したりというトラブルはほぼ無い。勿論スペアキーも同時に持ち歩いている。家、キャンプ場、宿等での保管は概ねウェストバッグに収納、ネオンカラーのガイラインを付けて、ウェストバッグの中でも行方不明にならない様に、また何かの拍子でウェストバッグの口が開いた状態や財布やメガネを取り出す時に誤って鍵を落してしまうのを防止をしている。休憩や買い物等で一時的にバイクを降り、ライディングジャケットを着たまま行動する時は、ライディングジャケットの左上腕に取り付けたリングに...バイク等の鍵の保管
2025年2月にAZのX-WILD(10W-40)に交換してから100～200km程のツーリングを数回行い、合計でほぼ1000km走行した。それまでずっと使って来たSUZUKIEcstarR7000（半合成）と比べて特に変わった感じはないが、シフトの感覚がEcstarはやや熱いナイフでバターを切る（昔ポルシェのシフト感覚をこう表現していた雑誌があった）と例えるならし、AZは納豆を箸でつまむ感覚、若干ヌルっとした手応え、いや足応えといえるかもしれない。まあそもそも鈍感であまり拘りがないので敢えて言えばというところか。油温を計った訳でもないし、まだ花冷えの季節で、気温も大して上がらないからエンジンからの発熱も多くはなくて差は感じられない。燃費については2024年10月にタイヤ、チェーン及びドリブンスプロケット...GB350AZエンジンオイルで1000km
関連：GB350エアクリーナー清掃・点検備忘録2025033118257km時本当は暖かかったので昨日やりたかったが墓参に行ったので、今日寒くて風が有る中での作業。交換用NTBエアフィルターホンダ車GB350/S(NC59)HA-1065@2223（ポイント利用）は3/28にアマゾンで入手済み。黄色の滑り止めは外したパーツ置き。メンテナンス作業時の装備は大体こんな感じで袖口を汚さない様にしている。清掃の時は場所によってはニトリルグローブの上に軍手を嵌めて作業する。TONEのドライバーはシャフトが六角なのでそこを持って回し易い。アマゾンのフィルターの写真は上下逆になっている。リップの有る方が下になる。折り曲げてあるヒダの数はどちらも同じだった。ここにリップが嵌る。パーツリストを見るとフィルターの前後にシール...GB350エアフィルター交換
お彼岸の混雑を避けての墓参、R20から多摩墓地正門に続く多磨霊園南参道の両脇の桜も満開。混雑を避けたつもりだったがそれでも園内は結構混んでいた。ウチから往復すると約220km、後何年自分で運転して行けるかな？墓仕舞なんていうのも暫く前から考えてはいるが、仕舞った後の事をどうするかが決まらない。2025春の墓参
ドライバーで一番使用頻度が高いのがプラス#2、2011年4月に購入して14年間使ってきたのが、Vesselメガドラインパクタ貫通ドライバーで、このドライバーは頭を叩くと、インパクトドライバーと同じ様に12度反時計回りに先端が回転し固着したネジを緩める事が出来る。実際には叩いて緩めるのには殆ど使用しなかったが、いつからかシャフトの微妙な曲がりが気になっていた。ただ使えない訳じゃなくて、回した時に手に若干の違和感があるだけなので、だましだまし使っていたが、昨日GBのエアクリを開ける時にネジを回したらやはり曲がりが気になって、そろそろ潮時と買い替える事にした。今回はHAZETのセットがスマイルセールで出ていたのでそれにするか、TONEかで迷ったが、セットを買っても必要なのはプラス#2だけで他は既に持っているので...VesselからTONEへ
エアクリーナー清掃、点検備忘録18257km時。道具は5mm六角と＃2ドライバー、ネジが多いのでトレイが有った方が良い。先ずは右サイドカバーを開けて裏側の汚れも清掃。※カバーRサイドインナーを開ける。※一応ホンダのパーツリスト名称を参照しながら書いているが合致はしない場合もあるうる、以下同様。土埃？が結構入っている。プラスネジ2本、同じ長さ。カバーエアクリーナーケース、プラスネジ上下各3本、計6本、全部同じ長さ。何となく胃袋をイメージされるのは自分だけ？左下のボルトが一寸見難い。エレメントCOMP、まあ走行距離相応と言う感じか。キャンツーのシーズンイン前に交換することにして、NTB製（台湾）のジェネリックを発注した。多分純正価格の2/3位だと思う。ケースCOMP、ネジの場所が分かり易いと思う。GB350エアクリーナー清掃・点検備忘録
興味があるかどうか分からないが、キャンツーから帰って来た後の作業紹介。バイクを駐輪場に停めたら、クルマに入れて置いた代車とバイクカバー類（バイクカバー、ウィンドシールド保護用Tシャツ、ロープ）をクルマから駐輪場へ移動。持っていったキャンプ道具を台車に積み家まで運び、家の玄関近くに全部一旦置いてそこから仕訳。先ずはライディングパンツ、ジャケット、ヘルメットはハンガー等も使い定位置。来ていたシャツ等やバンダナは洗濯籠へ。楽な服装に着替えてから先ずはテントを収納袋から出してベランダへ。今日は家の方も風が強いので広げずにポールを重石にして乾かせるだけ乾かす。本格乾燥は後日天気の良い日に。次は防水バッグ内の物を取り出す。イス、エアマット、サンダル等は定位置へ。シュラフは収納袋から出して日の当たる場所に広げて干す。ト...キャンツーの後片付けの一連の流れ
【20250326-27】キャンプ場のある那須町は最大9m/sの強風予報ということもあったが、25日は医者の定期健診で前倒しには出来ず。前日まで迷ったが、「今が一番若い」という言葉が思い浮かぶ、年齢と共に体力・気力の衰えた加速度的に早まるし、時計の針は戻らないからこの言葉が身に染みる。と、いう事で一日でも若い内に出掛ける事にし、途中矢板で食材を購入する前にキャンプ場に電話して状況を聞いて最悪は家に戻ることも含めて最終判断とした。1230頃、矢板のコスモスの駐車場から電話したら、やはり強風が吹き荒れていて、その状況を見て、お客さんが帰ってしまったとの事で、泊まるのは良いがテント建てられますか？と逆に聞かれてしまったので、でも午後からは収まる予報ですよねと言うと、15時以降は収まるとの返事。じゃあ様子を見なが...キャンプツーリング：2024/3那須こっこランド
途中薪の無人販売所に寄るので、矢板からK30を選んだら、那須連峰からの吹き下ろしが半端無くて、一度は対向車線まで飛ばされた。でも読み通り、到着した頃にはキャンプ場は微風で問題無し。ただ昼前後まではキャンプ場も強風でお客を断っていたらしい。と言う事で今回も完ソロを楽しめる。恐怖の風速9m/s
例年の如く、千葉、茨城と春の訪れとともにキャンプ地も少しずつ北上、今回は栃木を予定しているが数日前から天気予報とにらめっこ。直近の予報では現地の昼間の風速が8～9m/s、これまともに食らったらバイクもヤバいし、テントが建てられないとか、建てても吹き飛ばされる危険もある。ただ予定しているキャンプ場は過去に同じような荒天でも意外と風が無かったこともあったから、ワンチャン期待なのと、15時以降は徐々に風が収まる予報なので、それまで設営を遅らせるという手もあるかとは思う。まあ普通なら延期するのが妥当だとは思うが、今週末から暫く天気が下り気味で、そうこうしているうちに春の交通安全旬間（4/6～15）に突入してしまうので、その前にもう一泊しておきたいという気持ちもあり、悩ましい。一応パッキングはすませたけど・・・
先週、今週と娘が孫二人の面倒をワンオペ（旦那不在）でみるのがシンドイとジジババにヘルプ要請。朝から夕まで遊びと食事と送迎。ベビーシートを後席に二連で装着するのも慣れた。昨日は天気が良く暖かいので河津桜の咲く近所の公園へ散歩に。長い滑り台が有るので段ボールを持って出かけたが故障中で利用不可。同じように滑り台狙いで複数の親子が来ていた。駐車場にでも張り紙しておけば良いのに、坂の上にある滑り台まで行かないと故障しているのが分からないのは配慮が欲しい。ワンオペヘルプ
今日、ランチツーに出掛けて、最初に写真を撮ろうとしたらこの状態。シャッター押して画像を確認してもほぼ何も映っていないので、最初は電池切れとかメモリー障害を考えたが、シャッターが押せて画像が残っているという事はそれらが原因じゃないと分かった。いや、まさか、とは思ったがレンズバリアを見るとレンズは伸びているがバリアが閉じたまま。試しに指で開いたら出来た。今日は10数枚撮ったが再発は無し。前のIXYはココが弱くて壊れてそれで丈夫そうなパワーショットにしたけど・・・購入して7年目、メモリーバックアップ電池はとうに逝っちゃって誤魔化して使っている以外には不具合がなかったけど、そろそろ壊れてもおかしくは無いとは思う。デジカメトラブル
【20250321】天気も良いので一っ走り。途中ヤオコーで弁当買って目的地でランチ。最初は焚火とかタープも考えたが、荷物が増えるのが面倒で止めた。菜の花満開。テント一張り。車中泊？焚火中だった。比較的平らな河川敷、ただし日陰はないからタープは有った方がよいかもしれない。簡易トイレはそれなりの状態。水は無い。泊りより道具のテストとかランチとかで利用するかも。今日は椅子も出さずシートに座って食べてお終い。帰りに田中調整池の農道を通ったら10台位前の軽バンが田んぼに落ちた。田んぼは耕作されていて水が入り柔らかかったので怪我は無さそう。運転席側を上にして横転していたが、後のドラバーの助けを借りてドアを開けて出てきた。暫くするとレッカーとかで渋滞するんじゃないかな。キャンプ地探訪:渡良瀬川河川敷
雷が激しくなり、雨が突然雹に変わり、あっという間に積もり始め、屋根や地面を覆った。サイズは1cmΦ位。多分大丈夫だと思うが20年位前に10cmΦ位の雹が降り、その頃乗っていたハイラックスサーフがボコボコになった事があった。基本自然災害は車両保険の対象外だが、雹被害だけは適用される。20250319春雷・雹
アルストや固形燃でも良いが、ガスだけに絞れば荷物を減らせる。牛丼風炊き込み叉焼風炊き込み久し振りのガス炊飯
【20250314】諸事情で出掛けるのを控えていたが、今日午前中は風も穏やか、気温もそこそこ上がる予報なのでランチツーへでかけた。利根川の土手沿いR356を利用、土手には菜の花が咲き始め、土手の反対側の田んぼは既に代掻きを終えているのもある。ただ走っているとクシャミが出て、花粉が辛い。途中スーパーに寄っておにぎりとバナナを購入。最近バナナはマイブーム、整腸効果があるみたい。後はほぼ毎日牛乳を飲んでいる。乳糖不耐症で牛乳が苦手の日本人が多い様だが、幸い問題ない。家に幾つかストックしているカップヌードルはあっさりおいしいが最近のチョイス、麺の量が普通のカップヌードルの約80%、具材、塩分も少な目で、年寄りにはこれ位が良い。スープは飲み切れる様にお湯は少な目にして作っている。今日は気温も高く風も無く、湯を沸かす...ランチツー：春めいてきた
2023年9月、GB350納車時に間に合うように自作したキーホルダー、上はその前のCT125用に作ったもので、3年30千キロ経過して飴色になった。それから1年半、約18千キロを後にし、当初の緑の染色が抜け、素のなめしの色に戻った。ここにある鍵は全てバイク用、左上の2本は駐輪時のワイヤーロック、その下の3本は上からヘルメットロック、イグニッション、トップケース、右下の小いのはサイドバッグに付けている南京錠。普段出先ではワイヤーロックを使わないので、分離出来る様にしている。出来ればイグニッションキー1本だけの方が、メーター周りに傷がつかないけど、3本は使い勝手を優先。家ではウェストバッグに全部纏めている。クルマ用の予備キーも一緒にしているのは、出掛ける時には取り外したバイクカバーやロープ類をクルマの中に仕舞う...GB350用自作キーホルダーの色が
2011年3月11日午後2時46分当日の我が家の状況を振り返り、ただ当日は帰宅できず会社に泊まったので写真は翌日帰宅後のもの。災害体験は風化させてはならないと思う、どこかの万博とかで金をどぶに捨てるなら、防災にでも有効に使って欲しいものだ。14回目の311、東日本大震災
『パスタを茹でる』なんだけど、折りたくない派。数日間のキャンプツーリングではほぼ毎回一回はパスタを食る。調理が簡便でトッピング等でバリエーションも広くて飽きない。フライパンやメスキットで茹でる事が多いが、このメスティンでまだなので試しみることにした。そのままの長さでは入らないので、湯を多めにし、対角線上にパスタを沈め、柔らくなってきたら徐々に押し込んで全体を沈める作戦。先日入手の鹿番長の折りたたみトングも試したがしっかりと掴めてなかなか良い感じ。シャウエッセンも一緒に茹でちゃう。lessarelapasta
朝、歯磨きをしていたら腰に違和感、グキッまではいかないし痛みも無いが、悪化させるとヤバいと感じた。実はランチツーに出掛けようと考えていたが、気分が余り乗らずに迷っていた。多分これは出掛けるのは止めろっていう天啓と解釈、随分としょぼい天啓だけど、今日は大人しく家にいることにした。それで昼飯は昨日の夕飯の残りの唐揚げを使った炊き込みご飯。ベースは白だし、つゆの素、醤油、生姜。野菜の残りも消化。この状態で吸水。チャカメカファイヤ～！！今日も自作ポケット灰皿アルスト。アルコールの量は毎回適当だけど、大体35分位燃える、炊飯は25～30分なので、最後はそのまま鎮火まで洗う時に使うお湯を沸かしている。トングは炊飯途中で蓋の縁に引っ掛けて開けて中を確認するのに丁度良い。少しおコゲが出来たから丁度良い状態。この程度ならお...メスティン鳥唐炊き込みご飯
奇しくも昨年と同じ日に降雪、今回は夜半からの降りだし、今朝雪が上がった後に撮影したから既に大分融けてしまったが、夜中には子供達が雪を喜ぶ声が外から聞こえていた。14年前の2日後はあの311大震災の日、被災地の中継で雪が降っていたのを思い出す。降雪
『歪み』その”ゆがみ”と”ひずみ”の詳細が気になるならググって欲しいが、一応『物質が変形すること、伸びや縮み、ねじれなどを指す』場合は”ゆがみ”が使われるらしい。昨年6月に購入したスケーターメスティン850mlはLWHの比率が使い易いサイズで気に入っていて、毎週2～3回は家での炊飯に使っているが、ここ数カ月で蓋のしまりが悪くなり、筐体のゆがみが顕著になって来た。筐体の色にむらが出た時期は早かったが、初期にはゆがみは殆ど見られなかった。しかいガスを使った調理に使い始めると徐々にゆがみ酷くなり、数日前にガスでカレー素麺を作ったら水平な所に置くと底の片側が浮いてしまう位にゆがみが顕在化。まあキャンプ場では完全水平を求める事は無いので、五徳から滑ってずれた落ちたりしない程度のゆがみなら許容範囲とはするが、蓋が閉ま...スケーターメスティンのゆがみ
【20250306】カルディのセールで愛飲の粉が半額になるのでそれを買いにひたちなかまでツーリング。片道100km往復200km、それでペイするのかというとGBならガソリン代を差し引いても十分元がとれる。その上バイクで走る口実ができるという美味しさ二倍。ライダーってラーツーだとかランチツーだとか三崎めぐりだとかトンネル探求とか、なんだかんだと出掛ける理由を見つけたがるが、ドライブじゃあまりそういうの無いよね。前回、前々回の珈琲買い出しツーリングでは店が大混雑だったので早めに出発、気温は6℃、風が冷たい。通い慣れた道で行きは真っすぐ店に行き、その後バーキンに寄ってから阿字ヶ浦海岸にでて、海岸でハンバーガーを食べて帰宅。珈琲買出しツーリング
キャンプを含め、外泊用に洗面道具、入浴用品等を一纏めにポーチに収納している。シャンプーはヘルメットを被るとどうしても蒸れやすいので、頭皮の痒みを抑えることでオクトを使用、身体は脂分を程々に残し皮膚の乾燥を考慮、昔からホワイト石鹸（固形）と決めている。石鹸はネットに入れてビニール袋に収納しているが、中々乾かず表面がベタベタするのが以前より気になっていた。たまたまAmazonを見ていたら【濡れた石鹸自然乾燥】濡れた石鹸をそのまま入れるだけで、約3時間で石鹸が自然に乾燥します！持ち運びでも、家に置いても、袋から出して乾燥させる必要はありません。手間がかからず非常に便利な機能です。【高密閉性・水漏れ防止】密閉力が非常に高いため、水を袋に注いで逆さまにしても水漏れしません。裏側も外側も防水仕様、お手入れが簡単で、汚...濡れた石鹸自然乾燥3時間：石鹸収納袋
去年10月に10年ぶりに更新したライディングジャケットJK-597、ただ装着されていた脊髄プロテクターは圧縮スポンジタイプだったので、以前から使っていた同じコミネの甲羅タイプに交換した。それから数カ月使用、甲羅タイプ実測300gと左程重たくは無いが、柔軟性は無いので背中がやや突っ張る様な感じなのは以前から少し気になる所で、それとサマーメッシュジャケットの方にも流用を考えて、このDaytonaSAS-TEC脊髄プロテクターを選んだ。今はアマゾンのスマイルsaleで若干安くなっている@3760。これはレベル1タイプ。ハンガリー製。柔軟性は十分。JK-597は三重構造。一番内側が防寒インナー、その外側に防水インナー、そしてプロテクターポケットが付いたアウターという構成。ほぼピッタリ収まった。試着した感じでは、予...DaytonaSAS-TEC脊髄プロテクター
2020年1月にバイク用として更新したダウンインナージャケット、丸5年経過して流石にヤレてきた。今月二回キャンプしたが、現地に到着してライディングジャケットを脱いでこのインナージャケットで活動していると以前より寒さを感じる。夜寝る時も同様。それでキャンプから帰ってじっくりと観察したら、胸や腕の部分のダウンのロフトが殆どなく潰れていてこれじゃ空気を溜めて遮熱出来ないし、汚れも結構酷い。以前にもダウンインナージャケットを洗濯してロフトを回復するというのも試みたが結果的には芳しくなかった。何故か手持ちのラフロのチタンシンサレートインナージャケットは縮んだのか、胸囲が増したのかはよく分からないが、ファスナーがパツンパツンで無理。このインナージャケットの方が雨の時はダウンよりも濡れに強いがバイク用に特化しているのか...ダウンインナージャケット更新
スライサーで千切りにして焼いてみたんだけど失敗、小麦粉が多過ぎたか、ねっとりしてカリカリにならなかった。失敗作とは勿論完食した。未だじゃが芋が残っているから、また今度。習作：じゃが芋ガレット
【20250225-26】三連休明けを狙っての出撃。読み通り空いていて、自分を含め泊りは3組だけ。設営していると汗ばむ位に暖かい。料金は一泊二日で1500円、缶コーヒー貰ったwただこの季節は時に南の湖面を渡って強くて冷たい南風が吹く。湖面正面は遮るものがないから景色を楽しもうと南側に入口を向けて設営すると強風にやられる。今回後から来た女性ソロキャンパーが湖面の正面に設営。まあ人様がどこに設営しようが好き好きなので口出し無用。私が設営していたら、お宅はしっかり南西を背中にしてますね、正面は無いわ、って隣の常連らしいキャンパーさんが話しかけてきて、笑っていた。で、結局その女性は後に風を避けて内陸側にテントを移動した。まあそれもキャンプ経験値を上げる貴重な経験という事で。整った・・・、前回のキャンプで椅子に座っ...キャンプツーリング：2025/2たくせん園地
夕飯はピリ辛モツ焼きと鳥肉団子汁にした。キャンプ飯
風も無く、日差しが強くて暑いくらい。ほぼ完ソロ、のんびりと過ごせそう。牛久でひと張り
カミさんが泊りで出掛けたので恒例独り飯、カレー祭りwご飯は昼、夜2食分、一食分0.6合x2で1.2合を纏めてスケーターメスティンで炊いてみた。家で独り炊飯をする時は、ほぼこのメスティンを使っている。TR-210が大分痛んでいるのも理由の一つでは有るが、こっちの方が100ml程大きくて平たいので、炊き込みご飯で具材を入れた時に余裕があり、また炊き上げたご飯を食べやすいというのが主な理由。カレーなのでやや硬めに炊いてみた。若干おこげが出来てほぼ狙い通りの炊き上がりに満足。ジャガイモはレンチンして後から入れることで崩れて溶けてしまうのを防いでみた。スケーターメスティン850mlで1.2合炊きしてみた
昔はミンクオイルと言えばKIWI一択だったけど、今はコロンブスのミンクオイルを使っている。もう一つはガエルネブーツ用の防水メンテナンスオイル。今はお蔵入りになっている元バイク用2足を朝から干した、本来は陰干しなのだろうが、カビも有るので日光消毒。大分乾いてきたので、久し振りのメンテナンス。ブラッシングの後に、それぞれのオイルを塗ってやった。暫く干していたので表皮が温まっていて、更に指先の体温でもオイルが伸びる、隅まで丁寧に塗り込む。やはりオイルは手塗に限る。たまには履いてやった方が良いのだが、軽くて歩きやすいトレッキングシューズに慣れてしまっている上に、CT125もGB350もシーソーペダルで爪先を使わなくても良いので、もうブーツには戻れない。久し振りのブーツメンテナンス
ロウマッチを購入。英語では「S.A.W.」(STRIKEANYWHEREMATCH)日本では元々蝋マッチとも書き、頭の部分に黄燐（今は使用禁止）が塗布されていて、この黄燐が黄色の半透明で蝋の様に見えた事に由来するらしい。※原典：マッチ百科今回のマッチはロウマッチと言っても硫化リン＋塩素酸カリウム、硫黄、松脂、ガラス粉、ニカワ、着色剤で、この硫化リンの発火点が低いので、摩擦係数の高い所で擦ると着火する仕組み。それに対し、通常のマッチ（昔は安全マッチと呼ばれていた記憶がある）は、マッチ箱の側面の赤茶色の側剤として赤燐を使い、この赤燐も硫化リンと同様に発火点が低く、マッチを擦ることで摩擦で発火し、マッチの頭に燃え移る、つまり発火点の低いリンをマッチ側に塗布するか側剤に塗布するかの違い。昔、側剤の赤燐を濡らして溶...あらためてマッチとは・・・
先日のEオイル交換で、今迄ずっと使って来たスズキECSTARR7000からAZのX-WILDに変更したので、ブレーキ清掃の結果も含めて100km弱、試乗してきた。結論から言うと、Eオイルの違いは分からず。シフトフィール、クラッチの切れ、繋がりもほぼ変わらず、ただR7000だと若干油冷エンジン的ゴリゴリ感が感じられたのが（勿論GBは空冷）、X-WILDではヌルっとした感じでそれが弱まった様な気もする。後は経時変化がどうなるか興味はある。ブレーキの方も特に変化なし、まあ不具合がなければそれで良し。三連休は混雑するだろうからその後にまたキャンツーに出掛けたいと思っている。いつもの公園で弁当、風が弱ければ左程寒くはないが、時々冷たい風が混じったので早々に引き上げた。エンジンオイル交換試乗
基本的にGB350のリアブレーキキャリパーはCT125(JA55)と同じニッシン製で同じ構造、従いキャリパーの脱着も同じ手順で行う事ができるが、ABSセンサーの有無が異なる。※作業は自己責任で。パーツリスト参照では、先ずパッドピンを抜いて、パッドを外した後、#9のスライダーボルト（仮称、サンダーマーク）を緩める。パッドが無い分隙間ができるのでスライダーボルトが外れる。後は外側にスライドさせればキャリパーが外れる。参考：CT125しゃーない、やるかリアブレーキメンテナンスGB350リアブレーキキャリパーに関する補足
昨日に引き続き今日も暖かいので、気になったリアブレーキパッドの残量チェック。パッドピン抜いてパッドを引き出す。17千キロで残量はこんな感じ。勿論ライダーに依るので参考にはならない。当然ピストン側の方が減っているが、偏摩耗等は無い。パッドピンがカサカサだったので、Oリングはラバーグリス、シャフト部分は真鍮ブラシで磨いてから銅グリスを塗布。バッドの裏側とピストン側のパッドはパッド受けに乗る赤丸部分にも銅グリスを薄く塗布しておいた。2万キロ前後で交換用のパッドは確保しておいた方が良いかもしれない。今回フロントパッドは外さなかったが、リアよりも残量は有る感じ。GB350リアブレーキパッド残量チェック
備忘録17,285km時先ずは3千キロ弱走ったEオイル交換。今回はアマゾンのブラックフライデー先行セールで安くなっていた（それでも以前よりは値上がりしたけど）、AZのX-WILD10W-40フルシンセティックオイルにしてみた。ただ100%化学合成と言ってもエステル系ではあるけど、以前からまずまずの評判だし、3月～5月位の使用になるので気温的にもまだ負荷は少ないし、キャンツーでも精々数日位、2～3千キロ前後で交換してしまうから、心配はしていない。フィルターはオイル交換2回に1回の割合にしているから今回はパス。GBのEオイル量は2.0L、このAZは4L缶だから2回分になる。1Lのオイルピッチャーで測って2L注入、正直ことEオイルに関しては、多少のブレは気にしていないし、一応エンジン掛けてレベルチェックもしたが...キャンツーの後のGBメンテナンス
キャンプツーリング:2025/2 里山キャンプ場Rice Terrace
【20250214】妹の退院日が決まり一段落ついた。少し前からキャンツーの血が騒いていて、前日にはキャンプの準備を済ませて置いたので後は当日の天気と気力、体力の確認。歳を取るにつれてこの気力、体力が出掛けるかどうかの最終ファクターとなる、若い内は気合と意地でなんとかなるけど歳をとったらそうはいかない。まあ一度出かけてしまえば後は何とかケセラセラwさて、荷物を駐輪場に運ぶと予報の数値よりやや風が強い感じ、一応焚火台も持ったがこれじゃ焚火は駄目かもしれない等と考えながら積み込み作業。2025年初キャンプ、いつものルート、ナビは不要。一宮でトイレタイム、キャンプ場へ電話すると、焚火台に加え、薪ストーブも用意したから使ってくれとの事なので有難く受けた。これで風が有っても焚火で暖をとれる。これまたいつものスーパーマ...キャンプツーリング:2025/2里山キャンプ場RiceTerrace
血が騒いでしまった（笑）ストーブ貸してくれたので今夜はコレで暖を取る、風が出ても安心。薪使い放題＠無料だから助かる。2025初キャンプ
【20250207】暫く前から4つ下の妹と会って話をしていると、最近息切れするとか心臓がドキドキするとか言うので、両親二人共心臓が悪かったし、自分もそうなので（狭心症、ステント7本入り）家系、遺伝もあるからと早い内に一度心臓の検査を受けるのを薦めていた。それで昨年末に検査入院したらやはり狭心症（冠動脈狭窄）という事で、先月下旬に手術を受けたが、狭窄部分が石灰化していてステントが入らず、軽い狭心症も発症したので浦安のJ病院から同系の本郷のJ病院へ救急搬送され、昨日バイパス手術を受けた。手術前には面会に行ったりもしたが、そんなこんなで精神的に落ち着かず、そういう時はバイクも控えておいた方が良いし、願掛けという程でも無いが手術が済むまでバイク断ち、キャンプ断ち、いつもは願掛けもしないが今回は香取神宮に願掛け、と...願掛けお礼参り？ツーリング
今日のランチは油を使わないジャガイモ料理。ジャガイモ、玉ねぎをみじん切り、ソーセージを加えて煮込んで塩、胡椒、コンソメで下味、最後にデミグラスソースを掛けた。食材を切ったり、ソースを開封してハサミの奥の方に汚れが入っても分解できるので、洗い易い。分解できるキッチンバサミ
ホント、時の経つのが早い。本格的なツーリングシーズンスタートまで後一カ月か・・・今日は節分、明日は立春
そのまま食えます。知ってた？！シャウエッセンのマメ
昨日の厚切り豚しゃぶの残りを炊き込みご飯にしてみた。におい消し兼ねてネギ、生姜、大葉追加、味付けはソーメンのつゆ。一寸味が薄かったから鰻のタレを追加したから不味い筈はないw厚切り豚肉炊き込みご飯
アマゾンのタイムセールで購入@1137、特亜製品というとプアな梱包が特徴の一つにもなっているが、この火床についてはそれらとは異次元？！の過剰包装とも言える、えらい丁寧に梱包されていたwさてモドキとの相性は・・・写真だと交換用の方が一回り大きく見えるが問題なく嵌った。基本的に昔から焚火は洗わない派。出来るだけ完全燃焼して灰を捨てたらそのまま収納。右側の五徳は鹿番長の幅75mm、スピットより安定性が良さそうなので追加してみた。CampingMoon焚火台交換用火床
先日焼き肉をした時に余った大ぶりのシイタケ、醤油バターでも美味しいが今日はチーズ焼きにしてみた。味付けはコンソメ顆粒。キャンプだとスキレットで上はリッドに熾火を置くことで簡易グリルに出来ると思う。外した石突も捨てずに細かく切って、ソーセージ、玉ねぎと一緒に炒めて玉子でとじた。いつものメスティン炊飯0.5合。シイタケチーズ焼き
大体10か月位でヤレてくる。今回特に左側が痛んでいたので、新規製作、手切りだからディテールはその日の気分で匙加減、左右全く同じじゃない。いつもは白のカッティングシートを使うけど、今回は気分転換にオレンジにしてみた。トップケースステッカー更新
昨日フライシート側の固定ピンを10mmカットして様子を見るつもりでいたが、布団に入ってあれこれ考えたら気が変わり、固定ピンに差し込む二股ポールの両端エンドも15mmカットすることにした。このマスキングテープ幅が丁度15mm切り口をヤスってから、錆止めを塗っておいた。Fieldoorフォーク280テントいじりPart2
昨年9月に新調したテント、既に数泊使用したが、二股ポールとフライシートの組合せがきつくて設営、撤収時に一寸手こずる。前回はポールエンドがフライシート側の固定ピンに食い込むのを直したが、これも組合わせがきついことの弊害。今回は特に撤収時に固定ピンからポールが抜けやすくするため、ピンを約10mmサンダーで落として短くしてみた。フライの張りもあるから出来ればこれでポールの抜き差しが改善されればと思うが、駄目なら他に事例があがっているポールエンドを短く詰める事も考えている。久し振りにサンダーの出番。音が煩いので土日の作業は控えている。保護に一応ゴーグルと革手使用。万力の台は端材の薪を使っての自作だが結構便利。マスキングテープでカットの位置決め。Fieldoorフォーク280テントいじり
【20250124】速いもので、残り一週で一月も終わり、2025年の1/12があっという間に過ぎる。で、まあ関係無いのだが、今日は先日失敗したミッションの再チャレンジ。今回は比較的近場の守谷の店まで、ついでにバーキンでワッパー買ってホームグラウンドの公園でランチという趣向。結果珈琲の確保成功、しかし平日なのに思いの他混んでいる。やはり値上げ、値上げで庶民生活も厳しいから生活防衛、セールの時に買い溜めする動きが自分も含めて以前より顕著な気がする。今日は10袋まとめ買い。食事を終えて帰り支度をしていたら、散歩に来たらしい人にバイクについて話しかけられて、その対応をしていたら、久し振りに浮島さんと遭遇、暫く前に会いたいというコメントをブログにいただいてはいたが、中々タイミングがあわなかった。何となくという予感も...MissionComplete
今日は心臓の定期健診。前回薬局でジェネシスへの切り替えを聞かれた薬について医者に聞いたら、切り替えても構わないとの事。それで処方箋を薬局に提出したら、前回と同じものを処方してきたので、「その薬については前回問い合わせがあったので、ジェネシスに切り替えるかどうか可否を医者に確認して処方箋もそうなっている筈だ」と言ったら、「他のオリジナルも全部ジェネシスにしてい良いですね」と言うので、「いや、前回聞かれた分は医者に確認したが、その他は聞いていない」と薬の明細書を見せながら聞いていない分は断った。「基本的に薬剤の知識がない患者に何でジェネシスへの切り替え可否を聞くんだ、おかしいだろう、ジェネシスを勧めるとインセンティブでもでるんか？」って言ったら、嫌な顔してたw病院の隣にあるから利用しているが、ここ少しオカシイ...粗びきマッシュドポテト焼き
ライディングジャケットや工具箱の重さが気になっていたので秤を買ってみた。液晶は見易い。計測値はロック機能で維持可能。早速ライディングジャケットを測ったら、工具箱6.7kg、キャンプ用調理器具一式入ったバッグ4.3kg、NEMOオーロラストームテント2.5kg、FIELDOORテント4.75kg、バイク用トップケース4.0kg、アライヘルメットツアークロス1.65kgといったところ。ツアークロスはメーカー値が1.6kgだから近似値ではある。素朴な疑問で秤を買った
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丁度一週間、神社の手水舎で直ぐに冷やしたのが良かったのか、皮膚科に行ったのが良かったのか・・・或いは御神酒を持ってお礼参りしたのが良かったのか、皮膚がベロりと剝ける事も無く、黒ずみも無く、痛みも無い状態、ただ皮膚感覚も無い。中指と薬指はほぼ回復かな。猛暑が続いているから、バイクに乗れないのも諦めがついて良いのかもしれない。今日は七夕、一週間経過
昨日皮膚科に入って来た。切った張ったじゃないし、痛みもほぼ無いが、暫くは様子見、暑いしバイクも控えようと思っている。バイク、休みます
【20250629】21720km時リアブレーキキャリパー清掃、パッド交換後フロントキャリパー清掃を実施。キャリパーマウントボルトはネジロック付き。締め込みトルクは30N・mとした。センサーボルトも外す。パッドピンも先に緩めておく。パッド残量チェックして清掃、ピストン清掃、揉み出し。ネジロックを塗らない動画もあるが一応塗っておいた方が良いと思う。GB350フロントブレーキメンテナンス
【20250629】21720km時実は先日珈琲ツーに出掛けた帰り道、走り出すとチリチリチリと音が聞こえた。信号待ち停止状態では聞こえない。リアブレーキパッドの摩耗が原因かとも思ったが、パッド交換前にタイヤを手で回したところでは音は聞こえなかった。まあそんなことも有って、音を含めてパッドの摩耗が気になるなら交換してしまうのが吉、という事で朝方気温が上がらない内に作業開始。基本今日はリアのキャリパー清掃とパッド交換、フロントのキャリパー清掃まで。フロントの清掃は長くなるので別記事にする。フルード交換は別の日に考える。基本作業なので写真多目で文章は少な目にする。そういえばどこかの知恵袋をみていたら、GBのリアブレーキパッド交換にはタイヤを外す必要がある、なんてものを知らないバカが書いていた(笑)ネジ一本でキャ...GBリアブレーキパッド交換
【20250627】GBで出掛けるのは11日ぶり。梅雨だか、梅雨明けだかよく分からないが、雨の日が多いし、晴れると30℃越えの暑さで目的が無いと出掛ける気にならず。今日は「特売の珈琲を買いに行く」という目的を作った事で、メンタル的にもフィジカル的にも重い腰を上げた。70km弱走ったが、燃費の良いGBならそれでも十分にペイする。それにつけても珈琲も高くなった。今日購入分を加えて10袋確保。当面間に合う。500mlの保温ボトルに3回淹れるのが日課で、毎日1500ml飲んでいる事になる。他には毎日の牛乳と偶に炭酸飲料を飲む。寝る直前まで珈琲を飲んでいるが、良く眠れる。多分カフェイン耐性があるのだろう。砂糖やミルクは一切使わない。イオンに入っているとバーキンも出店していることが多いから必然的に昼はワッパーチーズと...珈琲買出しツーリング
前回リアブレーキの残量チェックをしてから約5千キロ走行して現在Odoは22500km、そろそろキャリパー清掃とフルード交換を考えているが、晴れれば暑いし、曇だと思えば湿度が高いしで、なかなかその気にならない。交換用フルードも入手してはあるのだが・・・で、整理をしていたらJA55のリアブレーキパッドが出てきたので比較。前にも書いたがキャリパー形状は両方同じなのでパッドも同じ形状。ただ部品番号は異なる。一応夢ホンに聞いたら共用は止めて下さいとの予想通りの返事だったw黒がインド製、GB用、銀がタイ製、JA55用。作りはタイ製の方が圧倒的に良い。インド製はベースプレートのバリが酷いし、パッド自体の成型も酷い。だから余り使いたくないんだけどね。ブレーキメンテナンスの季節は・・・
【20250616】毎年同じような事をしている。去年の記事はココだが、今年は2週間程早い。今週はずっと30℃越えの予報、身体を慣らして置きたくて比較的涼しい水辺ルートでランチツー、150km程出掛けてみたが、年々身体の方は劣化が進行していてこの暑さ、もうダメかも。そういえば今日はやたらとヘルメットのシールドに虫が当たったが、出掛ける前にCleanInnovatorを塗って拭き上げておいたがこれがPrexusとの決定的な違い、Innovatorはシールドの表面がドライで虫が張り付くが、Prexusは表面にぬめりがあり、その為虫が落ちやすい。まあ今のを使い切ったらInnovatorはもう使わないけどね。夏本番前に早々にギブかも
ウェスが減ってきたのでウェス作り。今回はバスタオル3枚、カミさんから供出してもらった。タオルサイズにも拠るが、今回は6x4に裁断して1枚のタオルから24枚のウェスを作った。基本手の平サイズが使い易いので大体そうなる様に調整して裁断している。24x3で合計72枚のウエスが出来上がり。クルマは基本清掃はしないからほぼGB専用。清掃だけなら大体3枚。清掃の基本は上から下、前から後にしている。比較的汚れの軽いハンドル周り、ウィンドシールド、タンク、サイドカバー、シート等で1枚、フロントフェーンダー、マフラー、クランク周り、フロントホイール等で1枚、リアホイールとスタンド周り、各部の注油拭き取り等で1枚と言う感じ。ドライブチェーンの清掃、注油をする時は後2枚位追加になる。軽清掃（3枚）と重清掃(5枚）の月2回清掃な...雨の日はウェス作り
この春に購入したKOMINEフルメッシュジャケットJK-140，気温が上がって来たので先月辺りから本格的着用に入ったが、不満点が・・・プロテクター類を収納する袋が紐で吊るす様に装着されていて、メッシュジャケット自体に張りが無いこともあり、特に肩のプロテクターが着る時に変な形にヨレてしまい、何度も着直さないとならないのと、もう一つは袖を通す場所（穴）が分かり難く、間違えると袖口から手が出せなくて、これも何度もやり直すはめに。夏場使用のジャケットという事もあり、本来は洗濯頻度が多いことを考慮すれば、プロテクター類は取り出し易い方が良いに決まってはいるが、なにせ着直す時のストレスの方が大きいので、端を縫い付けて様子をみることにし、その試着を兼ねて香取のカルディまで特売の珈琲を買いに行って来た。肩プロテクターの固...メッシュジャケットの改良
ハンバーグから出た肉汁にバター、ケチャップ、ウスターソース、醤油、酢を加えたソースを掛けてみた。オーブン焼きハンバーグ
【20250605】本来は前日6月4日から3泊4日で別のキャンプ場に泊まる計画を立てていたが、カミさんが腰痛を発症。場合によっては医者に連れて行かなくてはならないかもしれないので一日様子見。湿布薬である程度は収まっているようだし、日曜は予定があるから後ろ倒しは出来無いので2泊3日に合わせルートも変更して出掛ける事に。今日は350km前後と長いので、0605出発。天気予報は晴だったが、利根川を渡って藤代町の先からR294に抜ける間降られた。まあ北方面は青空が見えるので多少の雨は気にせず合羽も着なかった。1時間程走り、いつもの道の駅でトイレ休憩。今日は暑いんだか寒いんだか良く分からない。Tシャツ、ワークシャツ、メッシュジャケットという装いだが風が冷たく感じる。比較的早い時間帯であまり渋滞も無く順調に走り、会津...キャンプツーリング：2025/6紫雲寺＆小野川温泉（宿泊）
出掛けた。梅雨入り前に
Prexus@20582023/10Yamalube@15452024/1CleanInnovator@23952024/9GlasterSol@5752025/5現在この4種が手元にある。20年以上使いづづけていたプレクサスが入手困難なってもう大分経つ、主要材料の何かが製造終了し、入手出来ず、製造できないという情報もあるが、確たるところは不明で販売再開の目途は無さそう。EC上では15000円なんて言う価格もあるようだが、とてもじゃないが買う気にならない。ヤマルーブは毛色、系統が違う事も調子しているが、試しに購入、樹脂パーツの保護には良いのだろうが、清掃には向かない。プレクサスを温存しつつ同じような特性の品、という事で選んだのがクリーンイノベーター、半年程使用した感想としては、プレクサスの下位互換、まあ可...ポストPrexus問題・・・巡り巡って落ち着くか？！
【20250529】早い物で5月ももう直ぐ終わり、天気予報を見ると何となく梅雨入りが近づいて来ている感もある。雨にならない内に先日装着したプラウドホーンの実走テストを済ませてしまおう。という事で、テストを兼ねてランチツーリング、ついでに新調した運転用メガネのテストも。ホーンはスピード、ギアを変えながら振動の発生をチェック、GBのオリジナルホーンはラバーマウントというかワッシャーにラバーリングが2枚入っている。プラウドホーンに交換した時もこのワッシャーとラバーリングは転用したがそれが効いているのかもしれない。ランチは軽くおにぎりとメンチ。レンコン畑も作付け中。ランチツーリング:プラウドホーン走行テスト
まあこんな感じ、結構主張が強い。暫く様子を見て、手直しするかもしれない。GBプラウドホーン装着写真
今年は梅雨入りが早いとも聞くがまさかもう始まったか？！2週間の長期予報ををチェックしても雲と傘のマークが並んでる。さて、今日の昼飯もフリー（勝手に作る）なので定番メスティン炊飯と簡単なおかず作り。その合間に包丁とナイフのメンテナンスをすることにした。昼飯の方はこんな感じ。梅干し結構好きなんだなぁ～、今日の玉子焼きは白出汁を加えて甘しょっぱい味にした。砥石を水に沈めて十分に吸水するところから開始。泡が出て、シュワシュワ音がするうちは出来るだけ長く浸けておく。前回の砥石面直しから丁度1年、まだ左程編摩耗は進んでいない。台所で砥石のセッティング。先ずは包丁を研いで、発生した「砥粉」を利用してナイフを研ぐのが私流。試し切りはネギの葉っぱ。柄の部分も汚れが溜まるのでクレンザーで清掃。仕上げは自作の革砥に青砥。裏面は...昼飯炊飯の合間に包丁とナイフを研ぐ雨の日曜日
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。それを持って仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。GBプラウドホーン交換完了
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。出来上がったので仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。Vストに付けた時の記事がココにある。GBプラウドホーン交換完了
先日のエンジンハンガーナット事件？！後にツールボックスのソケットを点検したら全部12角だった。TONEのHPを見ると6角でも12角でも掛り強度は変わらないとされているが、まあ今更ではあるけど、ここは安心料含めて6角も確保しておくことにし、安いけど評価が良かったSK-11のソケットセットを入手した。で、今日は大分汚れたGBの清掃とチェーン注油。ついでに以前から気になっているホーン交換の可能性について現物合わせをして、コネクターを繋いで鳴る所まで確認。半分本気で交換しようか検討中。Vストの時はリレー噛ませてバッテリーからメイン電源取ったけど、面倒だから今あるホーンの線を分岐して済ませようか。取付場所は出来れば2か所確保したいが、合わせてみた感じでは、1か所しか確保できなかった。プラウドホーンはステーも含めると...半分本気でホーン交換検討中
【20250520】前週の予報では今週は晴が続く筈だったが、週が明けたら天気は不安定で晴れ間も長続きしないので、諦めて1泊2日で出掛ける事にした。今回は下道約300kmの行程なので、早めに積み込みを済ませて、0610に出発。荷物が少なくて何か忘れもをしている様な気がしてならない。出発時上はTシャツ、ワークシャツ、メッシュジャケット、下はオールシーズンライディングパンツ、朝方は16℃でこの服装でも涼しい位だったが途中から気温がどんどん上がっていった。水戸からR349に入ると交通量も減って走り易い。道の駅さとみの数キロ手前でOdoが2万キロになった。道の駅はなわで休憩、燕が飛び回っていた。花の湯/田村市着は12時、受付で13時から男女風呂の入替作業があるのでそれまでに上がる様に言われた。40分ほどで上がりここ...キャンプツーリング：2025/5二本松市日山CA
雨が降れば集中豪雨、洪水や土砂災害の恐れがあり、雨が降らなければ猛暑、酷暑で暑熱順化も追いつかない。蚊もハエも飛ばないのにバイク乗りだけ飛び回って熱中症になるのはアホだからクーラーの効いた家で精々キャンプ飯の練習くらいしかやることがないか。普段tenki.jpを主に利用しているけど何となく余り当たらない印象があったが、これでみると一番的中率低いじゃん。ツーリング中はYahooとtenki.jpを併用しているからまあ一応裏を取っているとも言えるけど。天気予報
去年の7月に始めてから一年経過。竹踏みは運動にもならない位だが無精者にはそれ位が丁度良い。勿論裸足、左右1回ずつ足踏みを1セット？として、100セット、踵からつま先まで接地個所をずらしつつ満遍なく踏んでいく。最初の数日は土踏まずの辺りが少し痛かったが、直ぐに痛みも消えて、今はどの部位で踏んでも全然痛くない。踏んだ後は血行が良くなるのか、足の裏がポカポカする。これを朝は洗面、歯磨き、体重測定の後に、晩は風呂に入る前に、キャンツー等で留守の時を除いては欠かさず毎日。腰痛に対する効果、効能というのは特には感じ無いが、この一年動けない程の腰痛、ぎっくり腰は発症していないから継続している。竹踏み始めてはや一年
未だ梅雨入りしたばかりだと思うけど暑い。今日バイクでディキャンにでも出掛けようと思ったが35℃の予報を見て止めた。暇になったので昼はキャンプ飯。久し振りに固形燃料炊飯、固形燃料も2～3年のストックしていてそろそろ溶けてきている。ポケットストーブにダイソーの五徳を掛けるが、このままだと固形燃料とメスティンの間隔が足らず、炎の一番良い部分が当たらない。それで、今迄は第二五徳を追加して嵩上げ、距離を確保していた。ちなみに自作アルストは低いので第二五徳無でも距離を確保できる。で、今日閃いた。この様にダイソーの五徳をひっくり返すと7mm位スペースが稼げる、第二五徳の高さは10mmだからそこまでは行かないがこれでも十分。沸騰迄5分、煮込み20分、蒸らし15分。前に作った炊き込みご飯と白米炊飯は単純比較は出来無いが、ア...閃いた！！ダイソーポケットストーブ用五徳の使い方
今日のランチ。ポテトが熱い内にスライスドオニオンを加えて潰し、イタリアンドレッシングを適量和えて、ソーセージをトッピングすれば簡単出来上がり。キャンプで炊飯が面倒だったり、パンやパスタに飽きた時、基本ジャガイモがあれば主食兼副菜で腹も膨れる。茹でるのは焚火だろうがストーブだろうが火力調整不要、味付けはイタリアンドレッシングで和えるだけで失敗は無いので時々作っている。要はポテトサラダだが、ミックス野菜パックと混ぜることにより、より多くの野菜を摂取しているので身体に良いという自己暗示で満足度も高いwトッピングはソーセージでもカリカリベーコンでもハムでも何か手元にあれば適当に加えるだけ。マッシュドポテト
※本記事へのアクセスが非常に多いので記事の更新と共に掲載日も随時更新に変更。2024年7月3日カインズ千葉NT店薪情報更新、古い情報は整理、一部削除。在庫等は店舗に直接確認を推奨。照明、暖房、調理、虫よけ、そして癒しとキャンパーは焚火を好むこと大である。バイクキャンプでは積載も含め薪は現地調達が理想かもしれないが、野営は別にしてキャンプ場やホームセンターでは炭は置いてあっても薪の扱いがなかったり、あっても高かったり、量が少なかったり、薪質が良く無く爆ぜたり煙ったり、太すぎたり、細すぎたり、湿気てたり固すぎて割り難かったり、皮ばかりで柔らか過ぎたり、火付きや火持ちが悪かったりとまま不満もある。鬼怒川某AC＠700？？？また野営とは言っても実際には適当は枯れ木や枯れ枝を調達するのは案外難しい。そうそう、昔話で...キャンプ薪調達：ホームセンター別薪情報
昨日に轢きづ付き、スケーターメスティン炊飯第二弾。昨今は炊飯と言うと固形燃料やアルストを使う事が多い様だが、メインのガスストーブやガソリンストーブのサブとして持ち歩くのも1泊、2泊なら良いが、長期になると特にアルストは燃料が嵩張るしメンドクサイ。という事で、今日はガスストーブでの炊飯。米は0.6合位。先日ダイソーで仕入れた焼き鳥の缶詰め。鶏ガラスープ、生姜、醤油少々。攪拌してこんな感じ、ガスは火力が強いのでどうしても水が早くなくなるから少しだけ多目にした。初めチョロチョロ、中パッパ以下略は完全否定、沸騰迄は強火、沸騰したら弱火に切り替え、最後までそのままの火力、後は随時蓋を取って状態を目視するのが失敗のない炊き方。IP-2243PAは若干嵩張るが、とろ火から強火まで自在にコントロール出来て、燃焼も非常に安...スケーターメスティンで鳥炊き込み飯
昨日は孫を預かっていてテストが出来なかったので、今日の昼飯で炊飯テスト。米は0.7～0.8合位適当に。じじみパック、生姜追加（多かった）、それに白だし、醤油少々。水を含めて全て適当、目分量。毎度の自作アルスト。途中蓋を外して状態確認。本体と蓋の隙間が大きい為か、水蒸気で蓋が外れる事は無かったから重石は不要。いつもの取っ手は付けられなかったので蓋を外すのは面倒。沸騰迄5分、13分煮て、10分蒸らしといつもと同じだった。海苔と大葉をトッピング。予想通り少し焦げたが、洗えば簡単にとれた。良く見ると手前側の縁が内側に曲がっているが、この程度は全く問題ない。スケーターメスティンと自作アルストでしじみ炊き込みご飯
少し前に、トランギアTR-210も使い込んできて何となくそろそろ底にピンホールが出来そう、なんて何処かで書いた記憶がある。とは言え、他にもクッカー類は一生使い切れない程持っているので、実際には困らないけどそれでもTR-210が無いとちと寂しい。そんな折、Amazonを検索していたら、6/9時点でTR-210が990円になっていて、人差指がピクんと反応したが、他にもあるし、という事でその時は見送った（この記事を書いている時点では1,600になっている）。キャンツーから帰ってからまたAmazonを何気に見ていたら、今度はスケーターメスティンが安く出ており、850mlは948円也（現時点では940円）、件のTR-210の事もあり、今回は人差指を動かしてしまった。スケーターの公式サイトでは440円、但し売り切れと...スケーターメスティン850ml
いつも拙ブログを訪問、御支援を頂いた皆様には厚く御礼申し上げます。数日前にそろそろX-Day=600万PVが近づいてきていると記事内で触れたが、今朝確認したところ。今回は前回の550PVの時のよりややペースがおちた感はあるがそれもまた”流れ”という事で、むりくり記事を投入するつもりはなく、「風任せ、気分任せ」で今後も投稿していくつもりなのでお付き合いの程宜しくお願い申し上げます。550万PVの時に、「PV/IPは、冥途の旅の一里塚、うれしくもあり、嬉しくもなし」と書いたが、実は昨日のよる酷い眩暈になり早々に布団に潜り込んだ。やはり体調が日々劣化していくのかもしれないと一寸不安になったが、まあ本ブログも書ける内は書いていきたいと思っている。600万PV
【20240627】Eオイル交換をしたのでその様子見も兼ねて鹿島灘までランチツーリング。気温は27℃位あるが風が比較的涼しくて、この位までなら何とかツーリングを楽しめるが、これ以上暑いと走っていても苦行でしかない。いつもの場所で弁当を。2024梅雨の合間に鹿島灘ランチツー
先日のキャンプツーリングで美味しいクッキーがあった。気に入ったので帰って来てから近所で販売している店がないか調べたが、KALDIの一部の店とかロジャースで扱いがあるとも聞いたが、よくわからなかったので、Amazonで纏め買いしたのが届いた。娘におすそ分けで1パック渡したら、パッケージを見て、これマレーシア製なんだ、あっ、ハラールマークが付いてると指摘。全然気が付かなかった。まあ美味しければいいかwハラールクッキー
久し振りに飯チンで炊飯。バーナーは自作のアルスト使用、これが一番扱いやすい。並行してベーコン、玉ねぎを炒めてホワイトソースで和えるとブラウンソースにw炊き上がった米を蒸らしている間、ブラウンソースはアルストで温めておいた。合体、コンソメを加えてあるので味が濃いのでこの程度の量で充分。ご飯に焦げ付きは無し。飯チン0.7合炊飯とブラウンソースドリア風
雨に降られたり、埃っぽい道を走ったりしたからライディングジャケットとパンツの洗濯、洗うのは洗濯機だから何て事ないけど、プロテクター類の脱着が面倒なんだよね～どんな服装でバイクに乗ろうと個人の自由、自己責任みたいな話もあるようだが、コケて怪我すりゃ警察、救急、病院等の世話になる訳で、それらの費用って結局国民の税金で賄われている訳で、間接的には他人様に負担かける迷惑行為で、決して個人の自己完結の範疇には収まっていないっていうのが分からないのかな、だから完全には防げなくとも、コケても出来るだけ怪我をし難い服装で乗るべきだと思っている。洗濯
【20240624】11,700km鮮度の落ちた古新聞の様なツーレポ記事をいつまでも引っ張ってチマチマ小出しにアップするのは性に合わないし、明日がどうなるかもわからないからなるべく早く書き上げて公開するのを信条にしている。という事もあり、前記事の通り、暖気も兼ねて先ずはGSに行ってガソリン満タン。その分が加わったので今回のキャンプツーリングの走行距離（Trip累計ベース）は1,384.1km、ガソリン量は35.75L、平均燃費は38.782km/Lだった。毎度のことだが、ワインディングあり、アップダウンの山道あり、悪天候あり、過積載あり（ライダー含む）でバイク的には結構ハードな走行条件だったと思うが、WMTCの数値である39.4km/Lにほぼ近いという事で満足。清掃は一昨日済ませてあるので、GSから帰って...キャンツー後のメンテナンス
【202240621】225km夜中に外に出てみたら月の暈(かさ)が見えたが霧雨で、こりゃ折角テント乾かしたけどまたびしょびしょだと思った。今回は天気に翻弄されるツーリングだった。朝は風もあり、肌寒くて18℃、薄手のダウンジャケットを着た。近くの簡易トイレでは無くて、離れたところにあるメイントイレ（洗浄器付き）まで歩いて言ったら視界が悪くて迷いそうになった。腹を決めて合羽を着て出発。合羽を着たのは2年ぶり位かもしれない。靴を履いたままだと合羽のパンツの裏地に引っ掛かって足を通し難いが、靴にレジ袋を被せるとすんなりと通るのはライダーの常識。ウェストバッグ内のものは全てビニール袋に入れて防水、ナビと電源はシャワーキャップを被せて輪ゴムを利用して固定した。霧が深くて5m位しか視界が無い山道を下るので気休め程度だ...キャンプツーリング:2024/6D6最終日&その翌日
【20240620】170kmもし明日が雨なら一日早めて今日帰る予定だったが、濡れているテントを乾かしたい事もあり、当初の予定通りもう一泊キャンプすることにしたが、天気が不安定なので、どちらに転んでも良い様に余裕をもって早めに出発。久し振りに自撮りって言っても殆ど見えないけど。諏訪片倉館の千人風呂に入りたかったが、出発を早めたので開園時刻前に到着、写真だけ。この角度で見るとGBはやはり350ccなりの華奢な感じがする。実際フレームの後ろ半分の強度不足なのか、ハンドルを振ったり、荷物を積んで負荷を掛けるとフレームがよれる感じがあり、それがウォブル発生の一因になっているのか？！ただインドでは過積載や3人乗り位は当たり前なので、ある程度はそれも想定して強度を出しているとも思うのだが。立科周辺は温泉が多い。初日は...キャンプツーリング：2024/6D5荒船パノラマキャンプフィールド
【20240619】415km今回のキャンプツーリングも折り返し、当初は飯田のビジホ泊を予定していたが、昨日予約を入れようとしたら満室なのが発覚、伊那の別の宿をとった。天気や気分、体調をみながら走るので、宿やキャンプ場の予約はギリギリのタイミングになることが多い。まあキャンプを好むのは宿に比べ、比較的フレキシブルな対応が可能だからというのも理由だが、昨今は事前予約が必須の所も増えている様で、そういうところは避ける傾向が強い。長丁場になりそうなので出発は0610、急いでいたのでカニさんと遊んでいる暇は無い、早々にお引き取り願った。フナ虫は海のゴキブリだと思っているから、それが侵入してくるよりはずっとマシで可愛いけどね。昨日一旦は乾いたテントだったが、朝露か潮風かわからないが、今朝はまたびしょびしょで洗濯ネッ...キャンプツーリング:2024/6D4ビジネス旅館ふきはら
【20240618】142km出発前日の天気予報ではほぼ晴れの日が一週間程続くはずだったのだが、実際の天気は不安定で猫の目の様に変わる。結局昨日の夜半に降りだした雨は朝になって雨脚を強めてきた。ただ雨雲情報では11時位には雨が上がるらしい。今日は元々短めの距離を設定していたから時間的には問題ない。時々雨の様子を見ながら、テント内でYouTubeを見たり音楽を聴いて時間を過ごした。10時過ぎに空が明るくなり止みそうな気配なので撤収開始。ただ昨日設営時に懸念した様にテントの下回りに水が溜まり、泥跳ねが酷いのでテント袋には収納せず、いつもの様に選択ネットに濡れたまま詰めた。テントを乾かさないので撤収の時短にもなる。県道をつないで金沢の南側を走るが道路が良い、おまけに交通量は少ないし流れは速いしはかどるw今回のツ...キャンプツーリング：2024/6D3鮎川園地
【20240617】217km今日の走行距離は比較的短いので朝はテントを乾かしてから出発。「道の駅風穴の里」で休憩、小腹が減ったのでパンを食べて昼飯代わり。CTでは安房トンネルが通れないので、R158ルートは利用しなかった、今日は久し振りにトンネルを抜けた。高山に用が無い時はいつも平湯からR471利用、道が空いていて神岡迄楽しいワインディングが続く。「神通峡春日温泉ゆ〜とりあ越中」@750で入浴。料金設定高目な為か空いていた。「アルビス八尾店」に寄って食料調達。訳有でキャンプ場名は伏せるが良いキャンプ場だった@600(300円/日、泊りは2日分で600円）、現地に管理人はいない。鮎釣師が泊まっていたから自分を含めて2人。人家に近いがクルマの音はほぼ聞こえないという中々のロケーション。土と草地のサイトが混在...キャンプツーリング:2024/6D2砺波市キャンプ場
【20240616】朝方までの雨が上がり、路面の水たまりも少なるなるのを待って9時に出発。土曜日半額なので、常総ICから下仁田ICまでワープのつもりが、何故か甘楽PAの次のICが下仁田だと勘違い、一つ手前の富岡ICで降りちゃった。料金表示が2,700円の筈が2,630円表示なのを見て何かおかしいと思ったがもう遅い。この70円の差は大きいと思う、富岡から下仁田までが微妙にメンドクサイ。昼飯が中途半端な時刻になったので、コンビニでパンと珈琲で済ませた。ここで今日のキャンプ場へ予約電話を入れた。いつもの通りR254で内山峠を抜けて佐久、R142、「ツルヤ立科店」で今夜と明日の食材を購入してから今日は「立科温泉権現の湯」@500で入浴。本日の宿泊地、「姫木平ホワイトバーチキャンプ場」着は14時なんだけど、看板を見...キャンプツーリング：2024/6D1姫木平ホワイトバーチキャンプ場
