長くなってきたオールペイントの記事ももうすぐ最終回です( ・∇・)あと少しお付き合いくださいm(_ _)mでは本日の記事です。前回の記事はこちらブレーキローターも錆ていたので新品にして取り付けました。キャリパーもOHしピストンを交換して組み付

では本日の記事です。前回の記事はこちらサブフレームを落とします。ATのフレームからアッパーアームを外しMTのフレームに組み付けます。その際ラバーコーンも新品に交換しました。車に取り付けます。エンジンを載せます。当たり前ですがマウントは新

では本日の記事です。前回の記事はこちらオーバーフェンダーは新品を同色にペイントして取り付けます。組み付けが終わりリフトへ移動します。エンジンミッションをOHした物を載せます。サブフレームをMT用に交換するので足を外します。テンションブッシュ

では本日の記事です。前回の記事はこちらルーフライニングを張ります。ルーフライニングをしわが無くなる様にひっぱりセメダインを塗って張り付けます。セメダインが乾くまでクリップで挟んでおきます。張れました。（がんこ：綺麗に張れたねd(￣ ￣)）

では本日の記事です。前回の記事はこちら室内の組み付けに当たりMTにする為にクラッチペダルを取り付けます。クラッチマスターを取り付けます。前廻りを組み付けます。ミラーはルーカスのフェンダーミラーにしました。（がこ：いいねd(￣ ￣)）ドアを組

お待たせしました本日からオールペイントの記事再開します。お楽しみに～('ω')ノ今までの記事はこちら ↓ ↓オールペイント（10）オールペイント（11）オールペイント（12）ルーフライニングを交換するのでスピーカーボードの所も新品に張り替えま

本日でメーター取り付けの記事、最終回です！短いですがお楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちら既にポケットにクラックが入っていたのでちょっとだけ剥がれてしまいました。これはお客様に事前承諾済みです。ウッドパネルに取り付け

本日から新しい記事です！短めの記事ですがお楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。メーターの取り付けで入庫です。（がんこ：いらっしゃ～い( ´ ▽ ` )）センターメーターのウッドパネルに追加でボルトメーターと時計を取り付けます。ウッドパネルのポケ

オイル漏れの記事本日で最終回です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。前回の記事はこちら三和オリジナルのAT用のオイル漏れ対策用パイプを使う事にしました。漏れたオイルを綺麗に掃除します。一緒にオイル交換をしアンダーガードを掃除して取

では本日の記事です。前回の記事はこちら見えづらいですがオイルプレッシャースイッチの上部分のオイルバイバスパイプから漏れていました。コンピューターやコイルを外しバイバスパイプを外します。外したパイプです。アルミのそろばん玉みたいな物がダ

本日からオールペイントの記事を少しお休みして新しい記事です！お楽しみに～('ω')ノでは本日の記事です。オイル漏れで入庫です。左の奥の方で漏れているとの事で、リフトに上げてチェックします。アンダーガードを伝って左から垂れています。アンダーガー

オールペイントの記事、次回の更新から少しの間お休みします次回の更新を楽しみにしていてくださいm(__)mでは本日の記事です。前回の記事はこちらナックルカップも削れていたので新品にします。グリスを詰め込み（がんこ：たっぷりだね）組み付けて

では本日の記事です。前回の記事はこちら下廻りも黒のアンダーコートが吹かれていたのでボディー色にペイントしました。リヤのタイヤハウスとフロントのタイヤハウスが綺麗になりました。ペイントが終わりリヤのナックルブーツが変形していたので

では本日の記事です。前回の記事はこちら鈑金が終わりこれからサフェーサーを入れます。ルーフにアンテナの穴を開けます。オーバーフェンダーは純正タイプの物にする事が決まったので新品を合わせます。リフトに上げてエンジンを下ろします。下

では本日の記事です。前回の記事はこちら錆びの凄かった部分を削ると鉄板が無くなってしまったので（がんこ：(； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!）カットします。バックパネルの新品パーツで使用しなかった部品があったのでそれを使用しました。ちょっとした

では本日の記事です。前回の記事はこちら新品のルーフが届きました。（がんこ：いいねd(￣ ￣)）左側後ろ側右側も剥き終わりました。凹みや錆びなどを修理して室内をビニールで覆いルーフを取り外します。大雑把に切り取ったのでボディーと

では本日の記事です。前回の記事はこちら中が汚れない様にマスキングをして古い塗膜を剥がしていきます。スカートは錆びていたのでカットします。外したスカートです。裏側です。（がんこ：サビサビだぁ）新品を取り付けました。オールペイン

では本日の記事です。前回の記事はこちらドアのアウターパネルを剥がします。錆びが酷いです。錆びを削り落とし、穴が開いた場所はカットしてパネルを交換します。アウターパネルを交換しました。インナーのボトムもカットした所を最後にパテで修

では本日の記事です。前回の記事はこちらスケルトンを塗り少しすると、塗装が浮き上がってきます。（がんこ：しわしわだぁ）最後にペーパーで研磨します。トランクも剥がし、凹みや錆びを修理します。トランクとボンネットの修理が終わりました。

では本日の記事です。前回の記事はこちらフロアーが盛り上がっていたので（がんこ：ホントだ）叩き落としました。反対側も修理しました。ドアは錆びているのでアウターパネルを交換します。ボンネットはストライプを外します。全体にボツボツが出