オークリー アイウェア ～モデル選定

せっかくの久しぶりのアップなので引っ張ります(笑。当初、(3年以上前になる訳ですが。)オークリーのジョウボーンしか無い！と、ネットでカラーシュミレーションを重ねに重ね、何が良いかわからなくなり、頭を冷やしてはまた検討を重ねていました。試着もショップでさせて貰い、ようやく固まったところで発注するも前回記事の通り撃沈・・・。そうこうしているうちに、ジョウボーンはレーシングジャケットにかわり・・・。他のモデルも試着したりしつつ、店員さんから話をきいたり。するとどうでしょう。ジョウボーンは僅かに頬にあたり、あまりに僅かなので逆に気になるかな～って思ってたところにレーダー！全く当たらず、頬とのクリアランスも絶妙、視界も広い！ジョウボーンじゃなくてコッチかぁ！？さすが自転車に限らずトップアスリートが選ぶだけはある。くぅ～悩...オークリーアイウェア～モデル選定

オークリー アイウェア ～長い道のり

このネタ自体もこの夏の事になるのですが、久しぶりにアップしようかと。今更と言うか、ようやくと言うか、アイウェアを導入しました。毎年夏になると欲しくなり、2年ほど前に、ネットで本国オークリーからの販売を仲介してくれるショップに注文はしたんです。納品に3、4ヶ月はかかると断りがあったので、まあ、半年くらいは気長に待とうと思ってたのですが、4ヶ月辺りで暫くお待ちくださいメールはきたものの、待てど暮らせど連絡が無い。半年辺りでこちらからメールしたけど、返事は同じ。本国からの返答があって始めて注文完了になるとの事で、ずーっと中ぶらりん状態のまま、もう放置していました。1年くらいかな？連絡がきて、日本の一ショップはなかなか相手をして貰えず、こちらとしても申し訳ないので、仮注文を取り下げて頂きたいとのこと。もう呆れてたので、...オークリーアイウェア～長い道のり

BD-1 真っ黒化やや前進。

今迄で一番長く眠っていたパーツでしょうか?ワイヤーの交換待ちだったので仕方ないですが、シューを交換した時にやればいいものを、時間がなくて刻んでの作業。取り敢えず、作業前の写真を撮ります。あまり意味なかったが・・・。ワイヤーを外してみると、曲がりが一番きつい所でアウターにヒビが。やっぱりメンテは大事だなぁ。で、シルバーからブラックに交換。改めてフロント。リア。バナナを同じくシルバーからブラックに。全体を撮ってなかった・・・。そもそも逆光で黒い・・・。これでひとまず真っ黒化は落ち着くかな。今使えるものは極力、消耗してから交換するのが自分の中のルール。だいぶ破られてますが。次に触るとしたら・・・、ブレーキレバーをグレードアップしたいかな～。すでに黒いのですが。その前に、こなつの自転車のハンドルをどうにかするかな。て、...BD-1真っ黒化やや前進。

通勤号カスタム後 インプレ

2週間程乗ってみてのインプレです。バーテープの触感、硬さも今までのコルクとはかなり違いますが、太さが細くなった事が一番の違いですね。分かってはいたけど、これほど迄に感覚が変わるものなのかと。随分華奢な感じですが、それ以上に硬いので不安はないです。細くて握れきれてない感じでしたが、徐々に感覚をつかんできています。グイグイ引きつけて走ると、より自転車との一体感を感じますね。それから気になってたブレーキ。バー先端だったのをフラット部分に変えたので、かなり慎重に暫くは乗ってました。今のところ、違和感なく乗れてますが油断は禁物。毎回同じ道を通勤ルートで走ってますが、時間帯が変われば状況も変わります。先日まさにそのシチュエーションでした。こちらが自転車高校生を避けなければならない状況で、こちらは下りだったのでブレーキを握れ...通勤号カスタム後インプレ

通勤号ハンドル周りカスタム ～その4

反対側に移ります。左はアウターを巻く必要がないので楽勝かと思いきや、右側に柄を合わせる手間を忘れていました。これも実はやり直した後。どうやったら左右対象になるのか、ストライダーで一度やったのによくわからん・・・。呑みながらだと。ようやく要領を得たと思ったら明らかに柄がずれてる・・・。巻き直すも、一旦巻いたテープはヨレが出てて巻きにくい・・・。曲がりの部分もこれでもかって位に引っ張りつつ、何とか完成。曲がりの部分で柄が斜めってるけど、もうお腹一杯。完成としました。こなつのストライダーとお揃いになりました～。だいぶ印象が変わって気分も一新！これでまた自転車通勤が楽しみになるぞ～。おしまい。通勤号ハンドル周りカスタム～その4

通勤号ハンドル周りカスタム ～その3

さて、いよいよ巻いていきます。急遽、翌日に新たに自転車に乗り始めたいと、友達が訪ねてくる事になったので、是非とも完成させたいところ。またまた深夜の作業です。巻き始めはこんな感じに2本の先端どうしを繋げます。左右で対象になります。重ね長さが違うのはまぁ、気にしない。普通の巻き方と違うので、グリップして締まる方向とかはないです。先端から巻きます。ここ迄は順調にきてます。ここから先の曲がりが問題。かなり苦労して何とか通過。若干、シワがよってるけどまぁ、いいや。深夜の作業はいつもこんな感じ。どう巻き直したら上手くいけるか、考えても無駄そうなので進みます。さて、エンドの処理をどうするか。試しに前回のバーテープの残りで巻いたものの、イマイチ。固定も出来てない・・・。おとなしく同材で改めて2周分程度切り出してぐるぐるっと。固...通勤号ハンドル周りカスタム～その3

通勤号ハンドル周りカスタム ～その2

ブレーキインナーです。アウターを今までと同じ長さにカットして、インナーの固定位置を調整しようと一旦仮止め。その後、もう少しインナーを短い位置で固定し直してレバーを引いたところ・・・、あれ？効かない？？何で？よ～く見たら写真の有様。一回固定しただけで、ワイヤーの断面が潰れてしまい、固定しきれなくなってたんです。やっぱり安物はダメだ・・・。で、結局もと使っていたジャグワイヤーを再使用。それでワイヤーが短くなった分、同じ位置にブレーキがつかなくなったと言うわけです。で、何とか調整してアウター仮止め。シフターは下に下げてシフトアップ。逆にしようかと思ってましたが、逆にするとワイヤーがハンドル上面から出てくるため、握りづらいと思い、この向きに。後はテープ巻だけですが、深夜作業なので、先送り。一晩明けたら・・・.ピッタリハ...通勤号ハンドル周りカスタム～その2

通勤号ハンドル周りカスタム ～その1

さて、ストライダーのカスタムが終わった事だし、本番といきますか。親の自転車をカスタムするために子供のストライダーを実験台にする悪い親・・・。それはそれで大変なんです。どっちも上手くハマる様にパーツや色を選ばなければいけないですからね。ま、それが楽しかったりする訳なんですが。写真には写ってないですが、一部バーテープが剥がれてしまっています。早速剥がしていきましょう。結構な汚れっぷり。コルクタイプのバーテープからコットンになるので、だいぶ握った感じが変わるかと。ストライダーと同じく、この2色で巻きます。コットンに変わる事で何か不具合は無いか？気になっていたのは、ブレーキとシフターのアウターをハンドルと上手く共巻き出来るか？という事。結果は大丈夫でしたが、握った時の違和感を軽減するため、ブレーキの位置を変えてみようか...通勤号ハンドル周りカスタム～その1

ストライダーカスタム～その8

バラしから完成までどれくらい経ったか分からないくらいに時間が掛かってようやく完成です。明るくなって、グリップの差し色具合も満足満足。逆に足回りやサドルが重く見えて来たのは、目が慣れるのを待とう。翌日のストライダー友達とのバーベキューに持って行き、普段なかなか広い場所で乗る事が無いので思いっきり遊んでくれました～。あれ？乗ってる写真撮り忘れたか⁇で、当のこなつの感想は・・・。聞いた様な聞き忘れた様な・・・。確かニヤリとしていたのは覚えていますが。これで当面のところのカスタムは完了です。本当はハンドルを交換して前に出してあげたいのですが、暫くはこれで楽しんでもらいましょう。翌日。早速塗装剥げました・・・。まぁ、だろうなと思ってましたので。フレームパッドでも巻きたいところですが、実行する前に傷だらけにな...ストライダーカスタム～その8

ストライダーカスタム～その7

残念な事にコットンバーテープに付属しているエンドキャップのゴムが入りません。何故だ⁇22mmのバーには入る筈なのに・・・。見てみると、何とこんなにも内側に淵が入り込んでる！この時点で、夜中にはキツイ作業をするかの決断を迫られましたが、今晩中に仕上げなければ明日のバーベキューに持って行けない・・・。先ずはハンドルバーの中で突っ張るゴムのテーパーをとります。この程度じゃとても入らない。金やすりの登場。ここから必死なので写真なし。で、何とか入るか？よし、行けそうだ。ここからが考えに考えた部分です。ハンドル、フォークと一緒に塗装した大きなワッシャーです。ホームセンターで購入。こいつをエンドキャップの間に挟んで・・・。ドンピシャ～！イメージ通り！このワッシャーがツバの役目をして、プラ製のエンドキャップを守る...ストライダーカスタム～その7