負荷少なめ。 ヘルニアが発見されてから調子が悪い。 保存療法となったのだが、疼痛薬で副作用が出て、現在、一旦休藥中。 薬抜きをして、クリーンになってから再度投薬量を調整して再開するとのこと。 運動が正直きついのだが、動かさないとより悪くなり、フレイルとなってしまうかもなのだ。 ということで、ウォーキング程度のことは続けていたのだが、心臓が弱ってきたので、自転車にも乗ることにした。 登りは当面無理だけど。
負荷少なめ。 ヘルニアが発見されてから調子が悪い。 保存療法となったのだが、疼痛薬で副作用が出て、現在、一旦休藥中。 薬抜きをして、クリーンになってから再度投薬量を調整して再開するとのこと。 運動が正直きついのだが、動かさないとより悪くなり、フレイルとなってしまうかもなのだ。 ということで、ウォーキング程度のことは続けていたのだが、心臓が弱ってきたので、自転車にも乗ることにした。 登りは当面無理だけど。
ヘルニアになってしまった。初めてのMRI。結論的には、飛び出ている。原因は骨と骨の間がものすごく狭くなっていて、当たって骨が削られるみたいな状態。とりあえずけん引と電気と薬物療法になるようだ。まぁ慢性的な腰痛ですので、いつかはこうなるのだけど。現状手術の適用はないようです。
距離 21.18 km タイム 1:26:33 平均速度 14.7 km/h 最高速度 48.1 km/h 平均心拍数 116 bpm 最大心拍数 164 bpm 今や古き良き10速コンポの調整におけるバイブル本。 持っててよかった。 なかなか完調にならないディレーラーを調整について、基本に立ち返って調整することにした。 経年劣化もあり、スパスパってわけにはいかないけど、まぁ一通りいけそうな感じになった。 やはり基本は大切だね。
昨日は、ツアー・オブ・ジャパン美濃ステージの立哨員をやってまいりました。 いろんな方がおられますが。 私はマーシャル。 回りのお客様に好評だったのが、立っているポストの前の選手の予想通過時刻。 スマホから印刷でき、IDカードの裏側に貼り付けておけば便利×2。
ちょっと攻め込んでみたら、早々に終わってタイム更新できなかった。 ふらふらで帰ってくるのが大変だった。 距離 21.85 km タイム 1:20:47 平均速度 16.2 km/h 最高速度 49.2 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 316 m 金華山岩戸側 8:23(1.83km 115m)
意外に雨が早く降ってきたので。 30分ほど。 140wも出せば、心拍数140になろうとしてしまう。
金華山にいってきました。 距離 21.47 km タイム 1:20:45 平均速度 16.0 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:19.7(1.82km 116m) 帰ってきてから、ぎふチャンで見ごろを迎えたと紹介された藤まつりを見に赤坂スポーツ公園に。 十数年前、MINOURA大垣レーシングで、毎週のようにここに早朝に集合して、激しい練習をしていたのが、夢のように思える。 もちろんMINOURA大垣レーシングは現在も練習をしていて、みなさんがんばっているし、私もメンバーである。 しかしながら..
ロードで三本ローラーに乗ってみた。 ピストのようなジャイロが利かないのでフラフラしてしまうな。 25分
距離 21.85 km タイム 1:20:57 平均速度 16.20 km/h 最高速度 49.14 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:32.01(1.83km 119m)
うちの桃が開花しました。 今年植えたばかりだけど、咲いてくれました。 桃は結構手間がかかるらしいですが、楽しみです。
距離 21.63 km タイム 1:18:39 平均速度 16.5 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 164 bpm 高度 331 m 金華山岩戸側 8:54.3 なかなかリアディレーラーの調子が上がらない。 ドライバーとアーレンキー持参が続く…。 金華山
距離 21.54 kmタイム 1:17:20平均速度 16.7 km/h最高速度 48.1 km/h平均心拍数 126 bpm最大心拍数 166 bpm高度 348 m金華山岩戸側 9:04.7
フォルダ内の*.docxファイルを一括してPDFに変換するアプリケーション
フォルダ内のMicrosoft(R)Word(R)ファイル（*.docxのみ*.docには非対応）を一括してPDF(R)（*.pdf）に変換するアプリケーション（「docx to PDF for folder」）を作りました。 ダウンロード↓↓↓↓ word2pdf10.zip ▼ 動作環境 ----------- ・日本語版 Microsoft(R) Windows(R) 10以降（64bit）が動作する環境 ・日本語版 Microsoft(R) Word(R)2019以降がインストールされている環境 ・PDFファイルを開くことができる環境 ▼ インス..
先々週、フロントディレーラーが変速しなくなったが、リアディレーラーも変速しなくなった。フロントはアウターにかけることはできるが、インナーに落ちない。リアはダウンはできるがアップはできない。ただし、リアは3回に1回ほどはシフトアップできるので、一応走れる。つまるところ、STIが巻き取りはできるが、ロックを外すことができないということなのである。ということで、STIの交換に踏み切ることにした。もともとついていたのはSHIMANO ST-7800である。外してみると、巻き取ったワイヤーが見えるが、ラッチが外れず、ワイヤーが巻き取られている状態を解除できないので、ワイヤーを外すことさえできない。STI..
あいかわらずアウターは使えないので、インナーのみ。 割り切れていい。 しかしながら、リアメカもシフトアップのみ変速できなくなってきている。 巻き取りはできるのだけど、はずせないというか。 本日は隣の家で、ネコの領土問題が勃発。 2時間以上、にらみ合を続けていた。 距離 20.05 km タイム 1:14:01 平均速度 16.3 km/h 最高速度 36.8 km/h 平均心拍数 122 bpm 最大心拍数 173 bpm 高度 328 m 金華山岩戸側 9:12.8
「納め」が必要なほど今年は走ってないけどw 前々から調子が悪かったのだが、STIの左（フロント）がこわれてしまった。 巻き上げはできるのだけど、ラッチが外れない。 ばねが折れているとかかもしれない。 ちなみにリアも結構調子が悪く、シフトアップが一発でできないことが多い。 STIの中なのでもはや直せまい。 ちなみにSTIはSHIMANO ST-7801の2×10速。 生産終了品である。 後継の7900が出たのが2009年なので、約15年前のものか…。 現在は、12速とかの時代なので、現行部品にまったくの互換性はない。 困ったもんだわ。。。 とりあえず、ワイヤーを取り外してインナーに落とし..
ローラー。 久しぶり。 一時、上がっていたけど、またもとに戻る。
今日初めて知ったのだが、獄長さまこと、イギリスの自転車通販大手のwiggleが経営危機に陥っているらしい。 円高時には大変お世話になった。 トラック用シマノディスクホイールもここで買ったものだ。 運賃、関税込みで64,000円だった。 海外通販を初めて経験させてもらったショップでもあり、商取引のやり取りを英語で行うという経験もさせてもらい、私の世界を広げてくれたショップでもある。 これも時代の流れなのだろうが、寂しいものだ。 今シーズンは父がまだ落ち着かないので、ドタキャンしてご迷惑になってもよくないので、少なくとも年内は、サイクルイベントは欠場させていただきます。
30分ほど。 ここんところ、バンクで走らせてもらったり、インラインスケートを恵那で滑ったりしたので、久しぶりの三本ローラーもものすごくバランスがよかった。 追記：ちょっと父の具合が悪く、実家と往復をしているとこらです。落ち着くのに半年くらいかかりそうです。 今シーズンは東海シクロクロスなど、お休みさせていただくかもしれません。
明日は岐阜県民スポーツ大会ですが、バンク練習会。 スタンディング400m 34.60 前回よりも向上。
めちゃ暑かった。 スタンディング400m 34.98 前々回より更新。 500mで35秒とかって、スタンディング400mを28秒とかだから、やっぱり普通に無理なんだろうな。 前回ハロンをやって14.56とかだったので、ハロンはやめました…。
距離 23.69 km タイム 1:23:22 平均速度 17.1 km/h 最高速度 47.5 km/h 平均心拍数 131 bpm 最大心拍数 166 bpm 高度 365 m 金華山（岩戸公園） 9:05
30分ほど。 Vo2maxがようやく50に。
30分くらい。 メディオは、実業団時代と比べると、100w少なくなっている。
久々に外で走る。 オールドなメンバーもそろって、なかなか盛況でした。 それにしてもハロン14.56とか(苦笑
7/1 28分ほど。 30-90 vo2maxはあがるはな。
7/2 久しぶりに。 10×4 持久力アップ
6/23金 固定ローラー 28分
久しぶりにロードに乗ってみようと固定ローラーし取りつけてみた。 ローラーは、ピストで三本ローラーばかりやっていたので、脚が回らない。 ピストはペダルが勝手に回ってもどってくるのだが、ロードは自分で回してやらないと、ペダルが戻って来ないんだな。 あまりに回せなくてびっくりだ。
ローラー30分ほど。
三本ローラー30分ほど。
30分ほど 昨日やる予定でしたが…。
30分くらい。
30分くらい。
30分ほど。
大吉2023！
この前片知渓谷に行って、100分SFRやったおかげだろうか。 ちょっとトルクがかかった。 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.49 km タイム 2:46:44 平均速度 21.8 km/h 最高速度 74.3 km/h 平均心拍数 132 bpm 最大心拍数 164 bpm 高度 709 m はじかみ林道 14:15
本日は大したことはしていないが、夏の総仕上げとして片知渓谷に行くことにした。 最後に片知渓谷を登ったのは、記録によると2010年のことらしい。 西濃で、標高1000メートルまでヒルクライムができるのは、片知渓谷くらいではなかろうか。 しかも、距離は15�qくらいで途中推定20％といわれる急こう配区間もある。 二之瀬すら登っていないのに、いきなり片知渓谷ってのはあれだね。 まず驚いたのが、寺尾千本桜の登りである。 こんなに長いかな？ と思ったけど、かつてと全然スピードが違うからなのだろうなぁ。 とにかく長いと感じた。 これは本番の片知渓谷も厳しかろうと思っていたが、想像を絶するきつさだったw..
30分ほど。
ローラー30分。 先週やろうと思っていたのだけど、経年劣化で、なんとタイヤが裂けていた。 交換して、本日に至る。
少し暑さが和らいだおかげで、体への負荷は緩和。 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.89 km タイム 2:53:18 平均速度 21.1 km/h 最高速度 73.1 km/h 平均心拍数 134 bpm 最大心拍数 169 bpm 高度 701.0 m はじかみ林道 14:20
心拍数は気温にも左右されるな。山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所距離 60.95 kmタイム 2:51:01平均速度 21.4 km/h最高速度 74.6 km/h平均心拍数 141 bpm最大心拍数 170 bpm高度 703.0 mはじかみ林道 14:21
33×27を試しましたが…、たいして楽にはなりませんでした。 めっちゃ弱いな…。 そういや最近は11−30Tのギアがついているそうですが。 値段もっても大きくなりましたね…。 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.35 km タイム 2:54:11 平均速度 20.8 km/h 最高速度 74.2 km/h 平均心拍数 146 bpm 最大心拍数 174 bpm 高度 696.0 m はじかみ林道 13:55
スプロケットを12-27にしました。 インナーローは33×27に。 手持ちの機材では、最も軽いギアを投入。 この組み合わせは、あざみ野以来。 実業団の輪島では、56-36のクランクにに12-27のスプロケットを組んだこともありました。 まぁしかし、できれば27Tは入れたくなかったところ。 しかし、先週、久しぶりに乗ったところ、これしかない、と感じました。 弱るばかりだのう…。
7/24 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.15 km タイム 2:59:32 平均速度 20.4 km/h 最高速度 70.5 km/h 平均心拍数 150 bpm 最大心拍数 178 bpm 高度 705.0 m はじかみ林道 14:14 とにかく暑くて、心拍が下がらなかった。
実業団レースに出場していたころのポジションは、50代になった今としてはさすがに厳しい…。 ということで、ハンドルを15�oほど上げました。 楽になったけど、脚ができているわけではないので、別に速くなったりはしない。 しかし、平地ではポジションが楽になったくらいしか感じないが、登りは実業団レースに出ていたころのポジションがよく考えてこの位置にしたんだな、と思うくらい、楽なんだけど速くは走れないというかんじになってしまった。 もちろん下りは、重心が上がる分、ちょっと怖い。 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.99 km タイム 2:51:52 平均速度 21.3 km..
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.87 km タイム 2:53:02 平均速度 21.1 km/h 最高速度 73.5 km/h 平均心拍数 139 bpm 最大心拍数 169 bpm 総上昇量 746 m はじかみ林道 13:37
三本ローラー30分ほど。 次の運動まで43時間あけろと、ガーミンさんが。
3/12木曽三川往復 距離 80.83 km タイム 3:50:02 平均速度 21.1 km/h 最高速度 32.7 km/h 平均バイクケイデンス 87 rpm 平均心拍数 131 bpm 最大心拍数 157 bpm 昔はそよ風と感じていた風も、壁のようだ。
午前中雨が降って路面が濡れたから走らない…、と太ってしまうという噂を聞いたので。 三本ローラー30分ほど。
ホント久しぶりに 道がきちんと記憶になくて、右往左往。 工事中で通行止め個所もあったし。 風もあったし…。 距離 83.90 km タイム 4:04:53 平均速度 20.6 km/h 最高速度 34.1 km/h 平均心拍数 133 bpm 最大心拍数 160 bpm 総上昇量 183 m
三本ローラー30分ほど ちょっとスケートリンクいくの、自重しようかなって感じ。 いろいろ周辺でもかかる人がでてきたし。
三本ローラーで30分ほど。
朝眠い。
昨日乗った。 ちょっと、腹回りがあれになってきたので。
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.25 km タイム 2:44:35 平均速度 22.3 km/h 最高速度 71.3 km/h 平均心拍数 143 bpm 最大心拍数 175 bpm 総上昇量 716 m はじかみ林道 12:24 はじかみ林道を下ったところで足がつりそうになり、普段よりギアを上げて、ケイデンスを下げた。
2021/9/19 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.07 km タイム 2:45:05 平均速度 22.2 km/h 最高速度 68.6 km/h 平均心拍数 146 bpm 最大心拍数 175 bpm はじかみ林道 12:26
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 62.00 km タイム 2:51:13 平均速度 21.7 km/h 最高速度 70.9 km/h 平均心拍数 144 bpm 最大心拍数 174 bpm はじかみ林道 13:07 ヤギさんが5頭も…。
8/27 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.07 km タイム 2:46:30 平均速度 22.0 km/h 最高速度 67.8 km/h 平均心拍数 144 bpm 最大心拍数 173 bpm はじかみ林道 12:54 風向きと風が変わった。 ようやく秋だな。
3本ローラー30分。
3本ローラー30分 ル・マン見ながら。 小林可夢偉選手おめでとう。 三重国体は中止っぽい。
3本ローラー30分。 久しぶり。 天気悪いな。 桔梗の秋咲き。
1984年ロサンジェルス五輪の公開競技の野球での優勝以来37年ぶりの金メダル。 まさか二度目の金メダルまでにこんなに時がかかるとは。 8/7 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.94 km タイム 2:44:44 平均速度 22.2 km/h 最高速度 64.6 km/h 平均心拍数 146 bpm 最大心拍数 173 bpm
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.55 km タイム 2:44:26 平均速度 22.5 km/h 最高速度 61.7 km/h 平均心拍数 144 bpm 最大心拍数 175 bpm おしりの皮がむける。 なかなかしりトレがすすまない。
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 61.36 km タイム 2:44:04 平均速度 22.4 km/h 最高速度 59.9 km/h 平均心拍数 152 bpm 最大心拍数 179 bpm 最後のところのルートを変えてみた。
せせらぎは癒される。 ツール・ド・フランスも最終日 山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 60.57 km タイム 2:39:38 平均速度 22.8 km/h 最高速度 61.2 km/h 平均心拍数 148 bpm 最大心拍数 174 bpm
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 59.66 km タイム 2:37:25 平均速度 22.7 km/h 最高速度 61.7 km/h 平均心拍数 145 bpm 最大心拍数 176 bpm 暑い〜。 根尾に抜けてしまうと涼しい。
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 59.45 km タイム 2:37:53 平均速度 22.6 km/h 最高速度 61.5km/h 平均心拍数 143 bpm 最大心拍数 170 bpm
3本ローラー30分くらい。
タイム 35:04平均心拍数 141 bpm最大心拍数 165 bpmケイデンス10分：104、103運動負荷：93
タイム 35:28平均心拍数 146 bpm最大心拍数 168 bpmケイデンス10分：104、105運動負荷 118
山県市役所〜はじかみ林道〜尾並坂〜金坂〜山県市役所 距離 59.64 km タイム 2:43:36 平均速度 21.9 km/h 最高速度 57.6km/h 平均心拍数 142 bpm 最大心拍数 174 bpm
30分ほど…。
本日は北のほうに行こうと思って車をデポって、サァ行くぞ！ というところで、靴を忘れたことに気づいたw 引き返し たけど、時間的に断念。 代わりに金華山に行くことにした。 dist 22.78km time 1:24:22 ave 16.3km/h
dist 82.36km time 3:41:04 ave 22.4km/h
コンパクトクランクに換装。 48-33の貧脚仕様。 今はシクロクロスもあるから、もっといろんなチェーンリングが使えるんだろうけど、10年ほど前だとこれ以上小さくしようとすると、MTB用を入れないといけなかった気がする。 トリプルとか。 なお、リアは12-25。 しかし、もう一生ノーマルクランクに戻ることはないかもだ。
dist 85.11km time 4:39:38 記録はスマホ。 ガーミンのバッテリーが1時間ももたないw だめのようだ。 風が強くてキツかった。 コンパクトクランクに換装する必要を感じた。
3本ローラー 110回転10分 105回転10分 衰えとる。
110回転5分×3 心拍170とかにはならなくなったけど(^^;
3本ローラー 110回転5分×3 あまり回らん買った。
3本ローラー 110回転5分×3 五目味噌野菜炒め。
3本ローラー 110回転5分×3 塩さばとほうれん草の炒め物。
3本ローラー 110回転5分×3 ギア軽いのに…。
先日、無事に挙式を挙行できました。 これで一応ビッグイベントをなしとげた感じ。 ということで3本ローラー。 110回転5分×3 間5分流し。 心拍179って…。
新居での初ローラー。 3本ローラーで30分。 2週間ぶりの運動はハード。 騒音は思ったよりは…、てな感じらしい。
このたび、令和3年1月1日、日本国内の某氏と某所にて入籍いたしました。 今後とも変わらぬご指導ご鞭撻のほど、よろしくお願い申し上げます。
新年あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い申し上げます。 転居しました。 今年は実家に帰省は自粛しております。
固定ローラー,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
ローラー固定,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
東海シクロクロス第2戦,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
固定,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
120回転,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
ローラー,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
ローラー,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
三本ローラー復活,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
切れた,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
久々に,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
ローラー,—長良川右岸を中心に自転車に乗る日々—
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負荷少なめ。 ヘルニアが発見されてから調子が悪い。 保存療法となったのだが、疼痛薬で副作用が出て、現在、一旦休藥中。 薬抜きをして、クリーンになってから再度投薬量を調整して再開するとのこと。 運動が正直きついのだが、動かさないとより悪くなり、フレイルとなってしまうかもなのだ。 ということで、ウォーキング程度のことは続けていたのだが、心臓が弱ってきたので、自転車にも乗ることにした。 登りは当面無理だけど。
ヘルニアになってしまった。初めてのMRI。結論的には、飛び出ている。原因は骨と骨の間がものすごく狭くなっていて、当たって骨が削られるみたいな状態。とりあえずけん引と電気と薬物療法になるようだ。まぁ慢性的な腰痛ですので、いつかはこうなるのだけど。現状手術の適用はないようです。
距離 21.18 km タイム 1:26:33 平均速度 14.7 km/h 最高速度 48.1 km/h 平均心拍数 116 bpm 最大心拍数 164 bpm 今や古き良き10速コンポの調整におけるバイブル本。 持っててよかった。 なかなか完調にならないディレーラーを調整について、基本に立ち返って調整することにした。 経年劣化もあり、スパスパってわけにはいかないけど、まぁ一通りいけそうな感じになった。 やはり基本は大切だね。
昨日は、ツアー・オブ・ジャパン美濃ステージの立哨員をやってまいりました。 いろんな方がおられますが。 私はマーシャル。 回りのお客様に好評だったのが、立っているポストの前の選手の予想通過時刻。 スマホから印刷でき、IDカードの裏側に貼り付けておけば便利×2。
ちょっと攻め込んでみたら、早々に終わってタイム更新できなかった。 ふらふらで帰ってくるのが大変だった。 距離 21.85 km タイム 1:20:47 平均速度 16.2 km/h 最高速度 49.2 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 316 m 金華山岩戸側 8:23(1.83km 115m)
意外に雨が早く降ってきたので。 30分ほど。 140wも出せば、心拍数140になろうとしてしまう。
金華山にいってきました。 距離 21.47 km タイム 1:20:45 平均速度 16.0 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:19.7(1.82km 116m) 帰ってきてから、ぎふチャンで見ごろを迎えたと紹介された藤まつりを見に赤坂スポーツ公園に。 十数年前、MINOURA大垣レーシングで、毎週のようにここに早朝に集合して、激しい練習をしていたのが、夢のように思える。 もちろんMINOURA大垣レーシングは現在も練習をしていて、みなさんがんばっているし、私もメンバーである。 しかしながら..
ロードで三本ローラーに乗ってみた。 ピストのようなジャイロが利かないのでフラフラしてしまうな。 25分
距離 21.85 km タイム 1:20:57 平均速度 16.20 km/h 最高速度 49.14 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:32.01(1.83km 119m)
うちの桃が開花しました。 今年植えたばかりだけど、咲いてくれました。 桃は結構手間がかかるらしいですが、楽しみです。
距離 21.63 km タイム 1:18:39 平均速度 16.5 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 164 bpm 高度 331 m 金華山岩戸側 8:54.3 なかなかリアディレーラーの調子が上がらない。 ドライバーとアーレンキー持参が続く…。 金華山
距離 21.54 kmタイム 1:17:20平均速度 16.7 km/h最高速度 48.1 km/h平均心拍数 126 bpm最大心拍数 166 bpm高度 348 m金華山岩戸側 9:04.7
フォルダ内のMicrosoft(R)Word(R)ファイル（*.docxのみ*.docには非対応）を一括してPDF(R)（*.pdf）に変換するアプリケーション（「docx to PDF for folder」）を作りました。 ダウンロード↓↓↓↓ word2pdf10.zip ▼ 動作環境 ----------- ・日本語版 Microsoft(R) Windows(R) 10以降（64bit）が動作する環境 ・日本語版 Microsoft(R) Word(R)2019以降がインストールされている環境 ・PDFファイルを開くことができる環境 ▼ インス..
先々週、フロントディレーラーが変速しなくなったが、リアディレーラーも変速しなくなった。フロントはアウターにかけることはできるが、インナーに落ちない。リアはダウンはできるがアップはできない。ただし、リアは3回に1回ほどはシフトアップできるので、一応走れる。つまるところ、STIが巻き取りはできるが、ロックを外すことができないということなのである。ということで、STIの交換に踏み切ることにした。もともとついていたのはSHIMANO ST-7800である。外してみると、巻き取ったワイヤーが見えるが、ラッチが外れず、ワイヤーが巻き取られている状態を解除できないので、ワイヤーを外すことさえできない。STI..
あいかわらずアウターは使えないので、インナーのみ。 割り切れていい。 しかしながら、リアメカもシフトアップのみ変速できなくなってきている。 巻き取りはできるのだけど、はずせないというか。 本日は隣の家で、ネコの領土問題が勃発。 2時間以上、にらみ合を続けていた。 距離 20.05 km タイム 1:14:01 平均速度 16.3 km/h 最高速度 36.8 km/h 平均心拍数 122 bpm 最大心拍数 173 bpm 高度 328 m 金華山岩戸側 9:12.8
「納め」が必要なほど今年は走ってないけどw 前々から調子が悪かったのだが、STIの左（フロント）がこわれてしまった。 巻き上げはできるのだけど、ラッチが外れない。 ばねが折れているとかかもしれない。 ちなみにリアも結構調子が悪く、シフトアップが一発でできないことが多い。 STIの中なのでもはや直せまい。 ちなみにSTIはSHIMANO ST-7801の2×10速。 生産終了品である。 後継の7900が出たのが2009年なので、約15年前のものか…。 現在は、12速とかの時代なので、現行部品にまったくの互換性はない。 困ったもんだわ。。。 とりあえず、ワイヤーを取り外してインナーに落とし..
ローラー。 久しぶり。 一時、上がっていたけど、またもとに戻る。
今日初めて知ったのだが、獄長さまこと、イギリスの自転車通販大手のwiggleが経営危機に陥っているらしい。 円高時には大変お世話になった。 トラック用シマノディスクホイールもここで買ったものだ。 運賃、関税込みで64,000円だった。 海外通販を初めて経験させてもらったショップでもあり、商取引のやり取りを英語で行うという経験もさせてもらい、私の世界を広げてくれたショップでもある。 これも時代の流れなのだろうが、寂しいものだ。 今シーズンは父がまだ落ち着かないので、ドタキャンしてご迷惑になってもよくないので、少なくとも年内は、サイクルイベントは欠場させていただきます。
30分ほど。 ここんところ、バンクで走らせてもらったり、インラインスケートを恵那で滑ったりしたので、久しぶりの三本ローラーもものすごくバランスがよかった。 追記：ちょっと父の具合が悪く、実家と往復をしているとこらです。落ち着くのに半年くらいかかりそうです。 今シーズンは東海シクロクロスなど、お休みさせていただくかもしれません。
距離 21.54 kmタイム 1:17:20平均速度 16.7 km/h最高速度 48.1 km/h平均心拍数 126 bpm最大心拍数 166 bpm高度 348 m金華山岩戸側 9:04.7
フォルダ内のMicrosoft(R)Word(R)ファイル（*.docxのみ*.docには非対応）を一括してPDF(R)（*.pdf）に変換するアプリケーション（「docx to PDF for folder」）を作りました。 ダウンロード↓↓↓↓ word2pdf10.zip ▼ 動作環境 ----------- ・日本語版 Microsoft(R) Windows(R) 10以降（64bit）が動作する環境 ・日本語版 Microsoft(R) Word(R)2019以降がインストールされている環境 ・PDFファイルを開くことができる環境 ▼ インス..
先々週、フロントディレーラーが変速しなくなったが、リアディレーラーも変速しなくなった。フロントはアウターにかけることはできるが、インナーに落ちない。リアはダウンはできるがアップはできない。ただし、リアは3回に1回ほどはシフトアップできるので、一応走れる。つまるところ、STIが巻き取りはできるが、ロックを外すことができないということなのである。ということで、STIの交換に踏み切ることにした。もともとついていたのはSHIMANO ST-7800である。外してみると、巻き取ったワイヤーが見えるが、ラッチが外れず、ワイヤーが巻き取られている状態を解除できないので、ワイヤーを外すことさえできない。STI..
あいかわらずアウターは使えないので、インナーのみ。 割り切れていい。 しかしながら、リアメカもシフトアップのみ変速できなくなってきている。 巻き取りはできるのだけど、はずせないというか。 本日は隣の家で、ネコの領土問題が勃発。 2時間以上、にらみ合を続けていた。 距離 20.05 km タイム 1:14:01 平均速度 16.3 km/h 最高速度 36.8 km/h 平均心拍数 122 bpm 最大心拍数 173 bpm 高度 328 m 金華山岩戸側 9:12.8
「納め」が必要なほど今年は走ってないけどw 前々から調子が悪かったのだが、STIの左（フロント）がこわれてしまった。 巻き上げはできるのだけど、ラッチが外れない。 ばねが折れているとかかもしれない。 ちなみにリアも結構調子が悪く、シフトアップが一発でできないことが多い。 STIの中なのでもはや直せまい。 ちなみにSTIはSHIMANO ST-7801の2×10速。 生産終了品である。 後継の7900が出たのが2009年なので、約15年前のものか…。 現在は、12速とかの時代なので、現行部品にまったくの互換性はない。 困ったもんだわ。。。 とりあえず、ワイヤーを取り外してインナーに落とし..
ローラー。 久しぶり。 一時、上がっていたけど、またもとに戻る。
今日初めて知ったのだが、獄長さまこと、イギリスの自転車通販大手のwiggleが経営危機に陥っているらしい。 円高時には大変お世話になった。 トラック用シマノディスクホイールもここで買ったものだ。 運賃、関税込みで64,000円だった。 海外通販を初めて経験させてもらったショップでもあり、商取引のやり取りを英語で行うという経験もさせてもらい、私の世界を広げてくれたショップでもある。 これも時代の流れなのだろうが、寂しいものだ。 今シーズンは父がまだ落ち着かないので、ドタキャンしてご迷惑になってもよくないので、少なくとも年内は、サイクルイベントは欠場させていただきます。
30分ほど。 ここんところ、バンクで走らせてもらったり、インラインスケートを恵那で滑ったりしたので、久しぶりの三本ローラーもものすごくバランスがよかった。 追記：ちょっと父の具合が悪く、実家と往復をしているとこらです。落ち着くのに半年くらいかかりそうです。 今シーズンは東海シクロクロスなど、お休みさせていただくかもしれません。
