ヘルニアになってしまった。初めてのMRI。結論的には、飛び出ている。原因は骨と骨の間がものすごく狭くなっていて、当たって骨が削られるみたいな状態。とりあえずけん引と電気と薬物療法になるようだ。まぁ慢性的な腰痛ですので、いつかはこうなるのだけど。現状手術の適用はないようです。

距離 21.18 km タイム 1:26:33 平均速度 14.7 km/h 最高速度 48.1 km/h 平均心拍数 116 bpm 最大心拍数 164 bpm 今や古き良き10速コンポの調整におけるバイブル本。 持っててよかった。 なかなか完調にならないディレーラーを調整について、基本に立ち返って調整することにした。 経年劣化もあり、スパスパってわけにはいかないけど、まぁ一通りいけそうな感じになった。 やはり基本は大切だね。

昨日は、ツアー・オブ・ジャパン美濃ステージの立哨員をやってまいりました。 いろんな方がおられますが。 私はマーシャル。 回りのお客様に好評だったのが、立っているポストの前の選手の予想通過時刻。 スマホから印刷でき、IDカードの裏側に貼り付けておけば便利×2。

ちょっと攻め込んでみたら、早々に終わってタイム更新できなかった。 ふらふらで帰ってくるのが大変だった。 距離 21.85 km タイム 1:20:47 平均速度 16.2 km/h 最高速度 49.2 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 316 m 金華山岩戸側 8:23(1.83km 115m)

意外に雨が早く降ってきたので。 30分ほど。 140wも出せば、心拍数140になろうとしてしまう。

金華山にいってきました。 距離 21.47 km タイム 1:20:45 平均速度 16.0 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:19.7(1.82km 116m) 帰ってきてから、ぎふチャンで見ごろを迎えたと紹介された藤まつりを見に赤坂スポーツ公園に。 十数年前、MINOURA大垣レーシングで、毎週のようにここに早朝に集合して、激しい練習をしていたのが、夢のように思える。 もちろんMINOURA大垣レーシングは現在も練習をしていて、みなさんがんばっているし、私もメンバーである。 しかしながら..

ロードで三本ローラーに乗ってみた。 ピストのようなジャイロが利かないのでフラフラしてしまうな。 25分

距離 21.85 km タイム 1:20:57 平均速度 16.20 km/h 最高速度 49.14 km/h 平均心拍数 124 bpm 最大心拍数 170 bpm 高度 318 m 金華山岩戸側 8:32.01(1.83km 119m)

うちの桃が開花しました。 今年植えたばかりだけど、咲いてくれました。 桃は結構手間がかかるらしいですが、楽しみです。

距離 21.63 km タイム 1:18:39 平均速度 16.5 km/h 最高速度 49.5 km/h 平均心拍数 120 bpm 最大心拍数 164 bpm 高度 331 m 金華山岩戸側 8:54.3 なかなかリアディレーラーの調子が上がらない。 ドライバーとアーレンキー持参が続く…。 金華山

距離 21.54 kmタイム 1:17:20平均速度 16.7 km/h最高速度 48.1 km/h平均心拍数 126 bpm最大心拍数 166 bpm高度 348 m金華山岩戸側 9:04.7

フォルダ内のMicrosoft(R)Word(R)ファイル（*.docxのみ*.docには非対応）を一括してPDF(R)（*.pdf）に変換するアプリケーション（「docx to PDF for folder」）を作りました。 ダウンロード↓↓↓↓ word2pdf10.zip ▼ 動作環境 ----------- ・日本語版 Microsoft(R) Windows(R) 10以降（64bit）が動作する環境 ・日本語版 Microsoft(R) Word(R)2019以降がインストールされている環境 ・PDFファイルを開くことができる環境 ▼ インス..

先々週、フロントディレーラーが変速しなくなったが、リアディレーラーも変速しなくなった。フロントはアウターにかけることはできるが、インナーに落ちない。リアはダウンはできるがアップはできない。ただし、リアは3回に1回ほどはシフトアップできるので、一応走れる。つまるところ、STIが巻き取りはできるが、ロックを外すことができないということなのである。ということで、STIの交換に踏み切ることにした。もともとついていたのはSHIMANO ST-7800である。外してみると、巻き取ったワイヤーが見えるが、ラッチが外れず、ワイヤーが巻き取られている状態を解除できないので、ワイヤーを外すことさえできない。STI..

あいかわらずアウターは使えないので、インナーのみ。 割り切れていい。 しかしながら、リアメカもシフトアップのみ変速できなくなってきている。 巻き取りはできるのだけど、はずせないというか。 本日は隣の家で、ネコの領土問題が勃発。 2時間以上、にらみ合を続けていた。 距離 20.05 km タイム 1:14:01 平均速度 16.3 km/h 最高速度 36.8 km/h 平均心拍数 122 bpm 最大心拍数 173 bpm 高度 328 m 金華山岩戸側 9:12.8

「納め」が必要なほど今年は走ってないけどw 前々から調子が悪かったのだが、STIの左（フロント）がこわれてしまった。 巻き上げはできるのだけど、ラッチが外れない。 ばねが折れているとかかもしれない。 ちなみにリアも結構調子が悪く、シフトアップが一発でできないことが多い。 STIの中なのでもはや直せまい。 ちなみにSTIはSHIMANO ST-7801の2×10速。 生産終了品である。 後継の7900が出たのが2009年なので、約15年前のものか…。 現在は、12速とかの時代なので、現行部品にまったくの互換性はない。 困ったもんだわ。。。 とりあえず、ワイヤーを取り外してインナーに落とし..

ローラー。 久しぶり。 一時、上がっていたけど、またもとに戻る。

今日初めて知ったのだが、獄長さまこと、イギリスの自転車通販大手のwiggleが経営危機に陥っているらしい。 円高時には大変お世話になった。 トラック用シマノディスクホイールもここで買ったものだ。 運賃、関税込みで64,000円だった。 海外通販を初めて経験させてもらったショップでもあり、商取引のやり取りを英語で行うという経験もさせてもらい、私の世界を広げてくれたショップでもある。 これも時代の流れなのだろうが、寂しいものだ。 今シーズンは父がまだ落ち着かないので、ドタキャンしてご迷惑になってもよくないので、少なくとも年内は、サイクルイベントは欠場させていただきます。

30分ほど。 ここんところ、バンクで走らせてもらったり、インラインスケートを恵那で滑ったりしたので、久しぶりの三本ローラーもものすごくバランスがよかった。 追記：ちょっと父の具合が悪く、実家と往復をしているとこらです。落ち着くのに半年くらいかかりそうです。 今シーズンは東海シクロクロスなど、お休みさせていただくかもしれません。

明日は岐阜県民スポーツ大会ですが、バンク練習会。 スタンディング400m 34.60 前回よりも向上。