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2023/02/13

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  • エンジンバルブとは?DOHC・SOHC・OHVの違いを徹底解説!

    みなさまは、エンジンバルブについて詳しくご存じでしょうか。 エンジンバルブとは、エンジンに入ってくる気体と出ていく気体をコントロールするための「弁」です。 シンプルな機構ですが、エンジンにとって非常に重要な部品です。 この記事では、エンジンバルブの役割や構造、種類とそのメリット・デメリットを詳しく解説します。 エンジンバルブとは? エンジンバルブの役割と構造を解説します。 また、吸気バルブと排気バルブの違いも解説します。 エンジンバルブの役割 エンジンバルブの役割は、エンジンの吸気口と排気口に配置され気体の流入・流出を制御することです。 エンジンバルブは、エンジン稼働時には800~1000℃もの高温下で動いています。 車の排気量にもよりますが、時速100kmで走行しているとき、エンジンバルブは1分間に1000回ほどの開閉を繰り返しています。 このような過酷な使用環境でも、エンジンバルブは精密に働かなければなりません。 非常に高い耐久性が必要な部品といえるでしょう。 近年の車には燃費の向上が求められており、そのためには空気と燃料を一定の割合で混ぜる必要があります。 吸排気を細かくコントロールするために、エンジンバルブにはより高い精度が求められています。 エンジンバルブの構造 エンジンバルブは、細長いシャフトの先に円盤が取り付けられた、きのこのような形状をしています。 エンジンには、吸気バルブと排気バルブの2系統があります。 吸気バルブと排気バルブがそれぞれ2本ずつ計4本が取り付けられている「4バルブ」が近年の主流です。 エンジンバルブの開閉は、カムシャフトと呼ばれる、卵のような楕円型の厚板が取り付けられたシャフトが担っています。 エンジンバルブは、バネの力で引っ張られて常に閉じた状態になっていますが、カムシャフトの卵の凸部によって押し出されると開きます。 カムシャフトの回転によって、周期的にエンジンバルブを開閉しています。 吸気バルブとは? 吸気バルブの役割は、空気と燃料が混ざった気体をエンジンに取り入れることです。 吸気の時点でピストンが下降し、吸気バルブが開いて、空気と燃料が混ざった気体がシリンダーに流入します。 ピストンが最下点に達すると吸気バルブが閉じ、気体の圧縮・燃焼がされます。 排気バルブとは?

  • 三井住友ETCカードの口コミ・評判は?メリット・デメリットを徹底解説!

    三井住友のクレジットカードにはETCカードを付帯させることができますが、気になるのは口コミや評判です。 ETCカードは車載器と組み合わせると便利に高速道路を利用でき、クレジットカード会社のほとんどで発行してもらえます。 その中でも「三井住友のETCカードの口コミが知りたい」や「ポイントなどのメリットを知りたい」という方も、多いことでしょう。 本記事では、三井住友ETCカードの口コミや評判を紹介します。 メリットやデメリットについても解説するので、三井住友ETCカードを検討している方は参考にしてください。 三井住友ETCカードの基本情報 三井住友ETCカードの基本情報を、以下の項目に沿って解説します。 三井住友ETCカードの基本情報 三井住友クレジットカードに付帯するETCカード クレジットカード1枚につきETCカード1枚の発行が可能 三井住友クレジットカードと一緒に支払請求される ETCカードを作成する前に三井住友のクレジットカードについても理解しておくことが大切です。 ここからは、より詳しく三井住友のクレジットカードやETCカードについて解説するので、ご覧ください。 三井住友クレジットカードに付帯するETCカード 三井住友ETCカードはクレジットカードに付帯するカードです。 そのため、三井住友クレジットカードを作成した方のみETCカードも発行できます。 三井住友クレジットカードとETCカードの詳細は以下の通りです。 カード名称 三井住友カード(NL) 国際ブランド Visa Mastercard 発行スピード 最短30秒 年会費 永年無料 入会対象者 満18歳以上(高校生は除く) ※20歳未満の方は保護者の同意が必要。 家族カード年会費 永年無料 ポイント還元率 最大7% 付与ポイント Vポイント 締め日・支払日 15日締め/翌月10日払い 月末締め/翌月26日払い ETCカード発行スピード 2週間 ETCカード年会費 550円 ※初年度無料 ※年1回の利用で翌年度無料 ETCカード発行手数料 無料 ETC家族カード年会費 440円 ※初年度無料 ※年1回の利用で翌年度無料

  • タクシーの燃料がLPガスの理由とは?なぜ一般車には普及しないの?

    台所で使用するプロパンガスで車が走ることを、皆さんはご存じでしょうか? 実はタクシー等において、LPガスを燃料とする車種が多く利用されています。 その為、ガソリンスタンドでタクシーを見ることも少ないはずです。 これにはどういった理由があるのでしょうか。 またタクシーで主流といえるLPガスは、何故一般車で普及していないのでしょうか? 今回の記事ではLPガスがタクシー業界で支持される理由と、一般車で普及しない理由を考察していきたいと思います。 タクシーの燃料がLPガスである5つの理由 早速、タクシーの燃料がLPガスである理由についてご紹介します。 理由1.燃料代が安い まず燃料代が安いことが挙げられます。 タイミングによるものの、概ねレギュラーに比べ60~70%前後の相場価格となります。 ガソリンは各税が課されますが、LPガスにはありません。 一般家庭でも利用されるLPガスを、動力燃料にする強みといえるでしょう。 理由2.環境に優しい 環境負荷の少なさも魅力的です。 常に走り続けるタクシーですから、環境への配慮も重要です。 例えば価格も抑えめなディーゼルに比べ、NOx・PMといった排出物質もありません。 理由3.騒音や振動が少ない 一般的にLPガス車は非力といわれますが、走行に支障をきたすレベルではありません。 むしろ振動が少なくスムーズな走りが可能です。 騒音や振動の少なさは、乗客にも道路沿いの住民にもありがたい要素といえるでしょう。 理由4.エンジンオイルが汚れにくい 燃焼による煤や汚れが出にくいことから、エンジンオイルが汚れにくいという特徴があります。 長くエンジンオイルを使える点は、エコにもつながります。 また交換に係る整備費用・時間を抑えられるのも、タクシー会社には嬉しいポイントです。 理由5.盗難防止になる 車両の盗難防止につながります。 一般的に、LPガスを車両に補給するのは難しく、継続的に盗難後使用するのは難しいでしょう。 一般車の燃料にLPガスが普及しない3つの理由 LPガスを採用するタクシーにはメリットも多くあるようですが、一般車には普及していません。 この理由についても、考えていきましょう。 理由1.メンテナンスが大変 ガソリン車に比べ、メンテナンスコストがかかります。 LPガスの燃料タンクは定期点検(6年)が必要になります。

  • 合流時のウインカーは右か左、どちらが正解?道路の見分け方が重要なポイント!

    車線を合流するとき、ウィンカーを左右どちらに出すか悩んだことはありませんか? 高速道路のような合流を思い浮かべれば、「右」を出すように思います。 しかしこの記事では、「右」を出せば良いということではなく、なぜ・どのような状況で「右」なのか知っていただきたいと考えています。 そもそも合流というワードの意味も、押さえておきたいポイントです。 今回の記事では、合流時のウィンカーは右か左どちらを出すか、またその考え方と見分け方についてご紹介いたします。 合流時のウインカーは右か左、どちらが正解? 合流時に出すべきウィンカーは左右どちらが正解なのでしょうか。 これは状況によって左右出すべきウィンカーは異なり、どのような道路でも同じというわけではないようです。 合流時が「交差点」か「付加車線」かで異なる まず合流時の道路が、「交差点」なのか「付加車線」かで対応が異なります。 これは言い換えれば、「右左折」なのか「合流」なのかと考えられます。 次の項からより細かく紹介しますが、交差点で曲がり本線に入る時と高速道路で本線に合流する時ではウィンカーの出し方に違いがあるのです。 交差点の場合のウインカー まず交差点で左折する場面をシミュレーションしてみましょう。 交差点とは2つ以上の道路が交わる部分を指しますが、T字路もY字路も交差点です。 小道・脇道から左折し、直後本線に合流する道路ならばウィンカーはハンドルを切る方向、この場合「左」に出します。 町中や近所で運転する、何気なくウィンカーを出すシーンの多くは、この状況が当てはまるでしょう。 付加車線の場合のウインカー あまり聞きなれないかもしれませんが、付加車線を走行し本線に合流する場合をシミュレーションしてみましょう。 付加車線は本線に合流する際、本線と並走し合流する車線です。 一般道路・自動車優先道路・高速道路のいずれであれ同様の考え方ができます。 一般道路であっても脇道から付加車線に入るのであれば、適切に付加車線に進入後、本線に合流します。 その際、本線に合流する際に出すウィンカーは、進路変更と同じです。 脇道から左折し付加車線に進入走行、本線が進行方向に対して右側にあるならば、出すべきウィンカーは「右」となります。 【豆知識】ラウンドアバウトの場合のウインカー 環状交差点(ラウンドアバウト)をご存じでしょうか?

  • 人気マイカーローンの借入可能額を早見表で確認しよう!どのように決まるの?

    車を購入する際の支払い方法の1つとなっているマイカーローンですが、気になるのはいくらまで借入できるのかです。 「借入可能額の目安はいくら?」や「借入可能額はどのように決まるの?」と疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。 本記事では、人気マイカーローンにおける借入可能額の目安を早見表で紹介します。 今回の内容では年収に合わせてどのくらい借入できて、年間返済額はいくらなのかも計算しています。 これからマイカーローンを利用しようと検討している方は、ぜひ参考にしてください。 マイカーローンの借入可能額はどのように決まる? マイカーローンの借入可能額はどのように決まるのかを以下の項目に沿って、詳しく解説します。 マイカーローンの借入可能額についての解説項目 マイカーローンの借入可能額とは? マイカーローンの借入可能額の決定方法 借入可能額と借入限度額の違いとは? マイカーローンと年収の関係性 年収や借入可能額との関係などを正確に理解し、自分がいくらまで借入できるかの目安を把握しましょう。 マイカーローンの借入可能額とは? 借入可能額とは、車購入希望者が金融機関から現金を借りられる最大の金額のことです。 車購入希望者の収入や年齢・信用情報などに基づいて金融機関がマイカーローンとして貸し出せる現金の上限を判断します。 借入可能額は個人の条件や状況に応じて、借りれる金額が異なるのです。 例えば車購入希望者の借入可能額が2,000,000円で、車両代金が4,000,000円の場合は、マイカーローンで2,000,000円、頭金で2,000,000円を支払う必要があります。 このように借入可能額は車購入に必要な資金繰りが変わってくるので、ある程度の目安を理解しておくことが重要です。 マイカーローンの借入可能額の決定方法 マイカーローンの借入可能額の決定方法は、一般的に以下の要素をもとに金融機関が判断します。 マイカーローンにおける借入可能額決定の要素 収入 信用情報 返済能力 自己資金 金融機関は車購入者に現金を貸出したら、必ず返済をしてもらわなければなりません。 そのため、貸出す際は借入希望者に返済能力があるかを、さまざまな視点からチェックします。 返済能力がないと判断されたら、借入可能額の引き下げや借入させてもらえないこともあります。

  • 意外と知らない!レインボーブリッジを○○すると想像以上に楽しかった

    レインボーブリッジをメインで訪れるという人はなかなか居ないのではないでしょうか。実は、そんなレインボーブリッジを楽しむ意外な方法があったんです。

  • 夏の洗車は避けたほうがいい?注意するべきポイントを徹底解説!

    愛車は出来る限り綺麗にしたいものですが、暑い夏の洗車にはいくつか注意して欲しい点があります。 今回は夏に洗車をする上で、避けた方がいい理由や注意するべきポイントをご紹介します。 また夏の洗車で使ってみて欲しい、おすすめな商品についても触れていますので、是非ご一読ください。 夏の洗車を避けたほうがいい3つの理由 夏に洗車をする上で、避けるべき理由を3つご紹介します。 これは、夏の洗車をしないほうが良いという意味ではありません。 過ごしやすい時期とは違い、夏ゆえの注意が必要であることにフォーカスしています。 基本的な主旨としては、日中の強烈な日差しや高温の中での洗車は、ここでご紹介する理由から積極的におすすめできないという点です。 夏は高温多湿、強烈な日差しや雨と非常に自動車にとってストレスの強い時期です。 より良い方法で効率よく洗車し、愛車を綺麗な状態に維持しましょう。 理由1.ウォータースポットができやすい 車両表面に、白い斑点のような模様が浮かび上がっていないでしょうか? 拭いてみても、恐らく簡単に取れないはずです。 これがウォータースポットといわれる現象です。 端的に言えば水シミなのですが、厄介なのが塗装面にダメージを与えている点です。 水滴がレンズの役割をして光を集め、塗面に焼き付き跡を残してしまいます。 また似たような白い斑点シミで、イオンデポジットという現象も覚えておきましょう。 これは洗車中、使用する水のカルシウムや塩素といったミネラル分が塗面に浸透し、ダメージを与える現象です。 いずれも早急に拭き上げることで、予防できるのですが、夏の炎天下では日差しが強くすぐ蒸発してしまい、結果短時間でダメージを与えます。 夏の炎天下で避けては通れない代表的なトラブルといえます。 理由2.劣化の原因になる 塗面の劣化にも気を付ける必要があります。 夏は雨や晴れ、天気によらず高温で、汚れも頑固に付着している中、不用意に擦ると塗面にダメージを与えかねません。 基本的には、水でしっかり流し、汚れには水分を与えふやかし、浮かせる必要があります。 ところが暑い中では、洗う最中から乾いてしまうので、洗車を難しくさせます。 また土や砂埃だけでなく、虫の死骸や鳥のフンも乾燥し強力にこびりついています。 死骸やフンは酸性の為、長期間放置していると塗面にダメージを与えます。

  • マイカーローンの仮審査に通って本審査で落ちる理由とは?違いを徹底解説!

    マイカーローンを申し込む際には、ほとんどの場合、仮審査と本審査という二つの審査プロセスを経ることになります。 仮審査に通過すれば本審査に進むことができると思われがちですが、実際には仮審査に通っても本審査で落ちてしまうケースも存在します。 しかし、なぜ仮審査に通ったのに本審査で不合格になってしまうのでしょうか。 本記事ではその理由を解説するとともに、仮審査と本審査の違いについても詳しくご説明していきます。 マイカーローンの仮審査に通って本審査で落ちる理由とは? マイカーローンを申し込む時、ほとんどのローンではまず「仮審査」を受けることになります。 仮審査に通れば本審査に進むことができますが、しかし、たとえ仮審査に通っても本審査で落ちてしまうこともあると言います。 では仮審査に通ったのになぜ本審査では落ちてしまうのか、その理由を解説していきましょう。 理由1.仮審査の申込み内容に誤りがあった 仮審査では、申込み時にユーザーが提出した情報のみを基にローン会社が審査を行います。 しかし本審査ではユーザーの申告とは別に正式な情報や公的な情報を参照するため、その情報が修正される可能性があります。 例えば、収入や雇用情報、住所などの詳細が正確でなかった場合、ローン会社は仮審査時と本審査での情報の不一致を精査することになります。 その不一致の内容によっては、ユーザーの認識に対して信頼がおけない、あるいは虚偽の申告も疑われると判断され、本審査通過が見送られる可能性があります。 理由2.仮審査後に経済状況に変化があった 仮審査では現時点での経済状況や収入などを基に審査が行われますが、その後に経済状況が変化した場合、本審査で再度評価されることがあります。 例えば、仮審査時に安定した収入があったにも関わらず、本審査に進んだ後に収入が減少したり、雇用状況が変化した場合、その時点での情報を踏まえてあらためて審査を行い、その内容によっては審査落ちする可能性があります。 理由3.信用情報の照会に問題があった ローン会社は本審査の一環として、信用情報機関への照会を行います。 信用情報というのはこれまでの個人の金融にまつわる記録のことで、重大な金融事故があれば「ブラックリストに載る」などとも言われる情報のことです。

  • レッカー車を運転するのに必要な免許とは?牽引免許は必須?

    レッカー車を運転するのに、どのような免許が必要なのでしょうか? レッカーしてもらうことは、長いカーライフの中あるかもしれません。 しかしレッカー車を運転する為に必要な免許については、ご存じない方も多いかもしれません。 ちなみにレッカー車とは事故・故障により自走不可能な車両を吊り上げ、牽引し移動する車両を指します。 今回は意外と知らないレッカーに必要な免許や制度について、ご紹介いたします。 レッカー車を運転するのに必要な免許とは? さてレッカー車を運転するのに必要な免許について、最初に確認していきましょう。 レッカー車の運転に牽引免許は必要ない レッカー車は故障車を牽引する仕事、またイメージがあります。 実はよく勘違いされている事実として、運転に牽引免許は必要ありません。 さらにいえば、レッカー車の運転に牽引免許は必要なく、また車両を牽引するのに必ずしも牽引免許は必要ないのです。 まず牽引免許が必要なケースは、「被牽引車両が750kg以上」の場合です。 例として、キャンピングトレーラーの大き目サイズになると牽引免許が必要です。 (勿論、750kg以下で設計され、牽引免許を必要としない商品も多くあります。) 一般的な車両や軽自動車を引っ張る場合、750kg以上の重量であれば、やはり牽引免許の取得が必要に思います。 しかし、「事故車や故障車をクレーン・ロープで牽引する場合を除く」とされているので、レッカー車で車両を牽引するのに牽引免許は必要ないのです。 また友人の車が自走出来なくなり、あなたが愛車で牽引ロープを使い、安全な場所まで引っ張る必要があるかもしれません。 レッカー車の行っていることは、これと同様といえるのです。 レッカー車の車両区分に適合した運転免許があれば運転可能 実際にレッカー車を運転する場合、レッカー車の車両区分に適合した免許が必要になります。 これはレッカー車にも、小型・中型・大型の区分があるからです。 具体的には3tまでの牽引が可能な小型レッカー車、4t車の牽引が可能な中型レッカー車、8t~10tの大型車を牽引できる大型レッカー車と牽引可能な重量に違いがあります。 それぞれのレッカー車に必要な免許証を確認してみましょう。

  • りそな銀行マイカーローンの審査は?金利は?ディーラーローンとの違いも徹底解剖!

    「りそな銀行のマイカーローンってお得なのかな?お得なら利用したいけど審査が厳しいのかも気になる。」 今回はそんな悩みを解決していきます。 マイカーを購入する場合、金利が1%違うだけで支払い金額が10万円以上変わることも珍しくはありません。 一般的には銀行ローンの方が金利が安いと言われていますが、銀行によっても差があります。 本記事では銀行系のマイカーローンで人気のりそな銀行マイカーローンについて徹底的に解説していきます。 本記事を読めば、具体的にどれくらいの支払いになるのか、審査はどうなのかといったことを理解でき、申し込み方法まで分かります。 少しでもマイカーの購入費用を抑えたいと考えている方や、りそな銀行のマイカーローンを検討している方はぜひご覧ください。 銀行系マイカーローンとは 銀行系マイカーローンとは、車の購入のために銀行からお金を借りて毎月一定額を返済していく仕組みです。 マイカーの購入だけでなく、車に対して高額なカスタマイズを行う際や、車検、修理代の支払いに対してローンを組むことも可能です。 銀行のマイカーローンの特徴やディーラーローンとの違い、メリットやデメリットについて詳しく見ていきましょう。 マイカーローンの特徴 銀行系のマイカーローンは以下のような特徴があります。 審査が厳しい代わりに低金利 ローンを組む際に銀行口座を開設する必要がある 借り入れ可能額の上限は500万円や1000万円などが多い 借り入れ可能期間は10年など長期間であることがほとんど カーローンとは別に住宅ローンを組んでいれば優待を受けれることがある 審査厳しめのため全ての方が利用できるとは限りませんが、銀行以外でお金を借りるよりお得なシステムであることは間違いありません。 また同じ銀行で住宅ローンを組んでいる方は低い金利でカーローンを組めたり、金利の割引があったりします。 ディーラーローンとの違い 銀行ローンとディーラーローンの違いを以下の表にまとめました。 銀行ローン ディーラーローン 審査 厳しい 比較的緩い 審査期間 1~3営業日 即日 金利 年利1~4%程度 年利3~9%程度 完済までの車の所有権 自分 ディーラー 繰り上げ返済の手数料 無料 有料 審査に申し込むタイミング いつでも 車を決めた後

  • 運転免許の一発試験とは?基本的な情報やどんな人が受けているかを解説

    車やバイクを運転するのに欠かせない運転免許証。 この記事をお読みの方でも、既に所持している方やこれから教習所に通う方と様々ではないでしょうか。 ところで皆さんは運転免許の一発試験をご存じでしょうか? 多くの方は自動車教習所を利用する、または利用していたはずです。 また一発試験を利用していなくとも、聞いたことがあるという方は多いかもしれません。 一発試験ならば教習所に通いつめなくても免許が取れるらしいが、難易度も非常に高いというイメージでしょうか。 そんな運転免許の一発試験について、今回は基本的な情報やどんな人が利用しているのかご紹介します。 運転免許の一発試験とは? まずは運転免許の一発試験について、基本情報をまとめましょう。 一発試験は誰でも受けられるのでしょうか。 受けられる条件、難易度、自動車教習所との違いもご説明いたします。 一発試験とは? 運転免許の一発試験とは、自動車教習所に通わずとも、運転試験場や運転免許センターで学科及び実技試験を当日中に行い、免許を取得する方法の事を言います。 他方、免許証を取得するにあたり、公安委員会の指定を受けた自動車教習所に通いカリキュラムを消化、学科試験に合格し免許を取得するのが一般的な方法といえるでしょう。 一発試験を受けられる条件 一発試験を受けるために必要な条件について、確認しましょう。 そもそも一発試験という名前ですが、再挑戦が何度でも可能です。 後ほど触れますが、合格率が大変低いので一回で受かるのは難しいかもしれません。 何度かチャレンジする可能性を考慮しておくと良いでしょう。 具体的な受験の条件を確認しましょう。 ・満年齢18歳以上 ・視力に係る条件、両眼で0.7以上で、片眼それぞれが0.3以上、または片眼の視力が0.3に満たない、 もしくは一眼が見えない場合は、他眼の視野が左右150度以上で視力が0.7以上 ・免許の取り消し処分や免許停止、保留中、欠落期間内でない 一発試験の難易度と合格率 教習所に通えば技能試験は免除されるのですが、一発試験は初めての方であれば、当然初見のコースで実施されます。 また合格率は5%前後となり、合格には相当の準備と完璧な技術が求められるでしょう。 また過去に免許を持っていた人であれば、技術があり大丈夫だろうと思うかもしれないですが、

  • スペーシアのカーリースでお得なのはどこ?料金が安いおすすめ5社の比較結果を大公開!

    スズキ スペーシアは家族で乗るのにちょうどいい軽自動車で、背が高くラゲッジスペースも広いマイルドハイブリッドのトールワゴンです。 そこでこの記事では、そんなスペーシアにカーリースで乗る場合どのようなメリットがあるのか、どんな人にオススメなのか解説します。 また、スペーシアの月額料金が安いおすすめのカーリース会社5社のランキングもご紹介してきます。 カーリースでスペーシアに乗るメリットとは 「ザ・かぞくの乗りもの」というキャッチコピーで売り出されているスペーシアは、その名の通り家族で乗るのにちょうどいい軽トールワゴンです。 そんなスペーシアを、購入するのではなくカーリースで乗る場合のメリットをご紹介します。 頭金が要らない 車を購入する場合、新車であっても中古車であってもはじめに頭金がかかります。 頭金として用意するのは一般的に車両本体価格の2~3割とされていますが、約130万~160万円というリーズナブルな価格のスペーシアであっても、約26~48万円というまとまった金額が必要ということになります。 スペーシアはファミリーカーですが、家族がいれば引っ越しや出産、進学、マイホーム購入など様々な費用がかかるでしょう。 そんな時、カーリースであれば頭金や初期費用が0円となり、手元の資金を減らすことなく車に乗り始められるのです。 マイカー貯金をコツコツためて買う趣味のクルマではなく、家族のクルマだからこそ、頭金0円は非常に大きなメリットとなります。 月々定額で家計の管理もラクラク 車にかかる費用で気になるのはやはり維持費ですが、カーリースであれば自動車税や車検代、メンテナンス代まで丸ごと定額制で運用することができます。 車をローンで購入した場合もローン代は月額払いとなりますが、その内容は車両本体価格やオプション装備のみであり、税金や車検、メンテナンス代は含まれていません。そのため、ローン代とは別にそれらの費用をその都度用意しなくてはならないのです。 一方カーリースであれば月額料金に税金や車検、メンテナンス代が含まれており、契約期間中ずっと金額は変わりません。 定額制であればふいの出費に慌てることもなく、数年後の家計の予定まで立てやすくなります。特に、お子さんの進学の予定など中長期で家計の見通しを立てたい方にはピッタリのサービスです。 期間限定で車を上手に活用できる

  • サイドマーカーランプとは?減った理由や違反になる可能性を解説

    みなさまは、サイドマーカーランプをご存じでしょうか。 サイドマーカーランプとは、トラックやトレーラーのような大型車の側方に取り付けられているランプのことです。 ドレスアップを目的に闇雲にサイドマーカーランプを装着すると、法令違反になる可能性があります。 この記事では、サイドマーカーランプの概要、必要とする車種、保安基準を解説します。 サイドマーカーランプに興味がある方は、紹介する内容をぜひ参考にしてください。 サイドマーカーランプとは? サイドマーカーランプとは何か、どのような車に必要なのか解説します。 サイドマーカーランプとは? サイドマーカーランプとは、大型車の側方に取り付けられているランプのことです。 一般的に「側方灯」のことを指します。 トラックやトレーラーといった大型車は、暗い夜間では大きさがわかりにくく、他車との接触事故の恐れがあります。 サイドマーカーランプを取り付ける目的は、自車の大きさを他車に伝えることです。 サイドマーカーランプが必要な車とは? サイドマーカーランプが必要な車は、国土交通省が発行する「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」によって決められています。 告示の第35条によると、トラックやトレーラーといった長さが6mを超える車は、サイドマーカーランプを取り付けなければなりません。 牽引車・被牽引車は、全長6m以下でもサイドマーカーランプの取付が義務付けられています。 サイドマーカーランプが減った理由とは? 全長6m以上の大型車にはサイドマーカーランプを取り付ける義務がありますが、それ以外の普通乗用車には取り付ける必要はありません。 むしろ余計なランプを取り付けると車検に通らない恐れもあり、近年は装飾のためにランプを取り付ける事例が減りました。 側方灯ではありませんが、昔の乗用車の中には、フェンダーの横に補助ウインカーランプが取り付けられているものが多くありました。 しかし、近年はドアミラーに補助ウインカーランプが取り付けられているものが多く、補助ウインカーは減っています。 余計な装飾を排した、すっきりとしたデザインが好まれていることが理由のようです。 ただ、少しでも重量を減らしたいスポーツカーには、現在もフェンダーの横に簡便な補助ウインカーランプが採用されていることがあります。 サイドマーカーランプは違反になる可能性がある

  • 車のタイヤのスキール音とは?どんな状態だと発生するの?

    みなさまは、自身の車のタイヤから発せられるスキール音に驚いたことはありませんか。 タイヤのスキール音とは、「キーッ」「キュルキュル」といった、タイヤと路面が擦れ合ったときに出る甲高い音のことです。 スキール音の原因は、タイヤの異常かもしれません。 この記事では、タイヤのスキール音の原因、発生しやすい時と場所、スキール音が出たときの対処法を解説します。 紹介する内容を頭に片隅に置いておいて、スキール音が出たときに適切に対処してください。 タイヤのスキール音の基本情報 タイヤのスキール音とは何か、原因は何か、詳しく解説します。 タイヤのスキール音とは? スキール音とは、タイヤと路面が激しく擦れ合った際に発生する音のことです。 「キーッ」「キュルキュル」といった甲高い音がします。 通常、タイヤが路面を十分にとらえているときには、スキール音は発生しません。 しかし、タイヤのグリップ力が低下すると、タイヤと路面が過度に擦れ合って、スキール音が発生します。 タイヤのスキール音が出る原因 急アクセル、急ブレーキ、急ハンドルなどの危険な運転をすると、タイヤのスキール音が出ます。 スキール音が頻発するほどの運転操作は、事故につながる可能性が高いので、安全運転を心掛けましょう。 安全運転しているにもかかわらずスキール音が出る場合は、タイヤに異常があるかもしれません。 タイヤが経年劣化により硬化していたり溝がすり減っていたりすると、タイヤと路面が激しく擦れ合ってスキール音がします。 あまりにも頻繁にスキール音がする場合は、タイヤの寿命の可能性が高いといえるでしょう。 新品のタイヤでも、空気圧が不足するとグリップ力が弱まり、スキール音が発生しやすくなります。 タイヤのスキール音が発生する時の状態とは? タイヤのスキール音が発生するときの状態について詳しく解説します。 スキール音が発生しやすい場所 立体駐車場の床のように、タイヤが滑りやすいツルツルとした路面を走行するときにスキール音が発生する傾向にあります。 タイヤが路面を十分にグリップできず、激しく擦れ合うからです。このような場合は、タイヤに異常がなくてもスキール音が発生します。 車をぶつけたりこすったりしなくても、キュルキュルというスキール音が出ます。

  • 車検切れの車買取は可能?注意する3つのポイントとは?

    車の買取を依頼する際に気になることは、売却車両が車検切れとなってしまった場合の買取方法です。 愛車の売却を検討している人の中には、「車検が切れていても車買取はしてもらえるの?」と疑問を持つ方もいるでしょう。 結論、車検切れの車でも買取してもらうことは可能です。 本記事では、車検切れの車買取が可能な理由や注意点を詳しく解説します。 車検切れの車買取を依頼する際に必要なものも紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。 車検切れの車買取は可能? 結論からいうと、車検切れの車買取は可能です。 ここからは車検切れでも車買取してもらえる理由など以下2項目を解説します。 車検切れの車買取について 車検切れでも車買取してもらえる理由 車検を通さず車買取した方がお得な理由 車買取を検討している際にうっかり車検が切れてしまったという人も焦る必要はありません。 状況によっては車検切れのまま車を売却した方がお得になることもあります。 それぞれの項目について詳しく解説するので、ぜひ参考にしてください。 車検切れでも車買取してもらえる理由 売却車両に価値があることから、車検切れでも車買取が可能です。 車買取した後の業者の選択肢は主に以下の5つです。 車買取後の選択肢 車検切れのまま購入者を探す 車検を通して購入者を探す 海外へ輸出する 車検切れのままオークションへ流通させる 部品取り車両にする 上記のように車買取業者はさまざまな方法で、車の価値を引き出すことができます。 さらに、買取業者からすれば車検を通すことは難しいことではなく、自社で整備できればコストを抑え車検を受けられます。 売却車両に「車としての価値」が残っていれば、車検が「ある」「なし」に関わらず買取ができるのです。 一方で年数が経過した車両や不人気車両は、車検が切れていることで減額となる可能性があります。 売却車両が新車から7年以内や走行距離が10万キロ以下など、車として価値があれば買取してもらえるので安心してください。 車検を通さず車買取した方がお得な理由 車検切れになった車は、車検を通さずに車買取してもらった方がお得です。 車種によって金額は異なりますが、車検には以下の費用が必要です。 車検に必要な費用 重量税 自賠責保険料 印紙代 車検諸費用

  • 傷だらけでも車買取してもらえるって本当?修理歴車、修復歴車、事故車の違いについて

    車を買取してもらう際に気になることは、傷だらけでも買取してもらえるのかです。 「愛車を買取してもらいたけど傷が多いから断られそう」と不安を持っている方もいるのではないでしょうか? 結論としては、傷が多い車でも買取してもらえます。 本記事では、傷だらけでも車買取してもらえる理由を詳しく解説します。 車の買取には必ず関わってくる「修理歴車」・「修復歴車」・「事故車」の違いについても詳しく解説するので、ぜひ参考にしてください。 傷だらけでも車買取してもらえるって本当? 日本車は傷だらけでも車買取してもらえます。 では、傷だらけでも買取してもらえる理由とは、どのようなことがあるでしょうか。 ここからは、以下の項目に沿って詳しく解説します。 傷だらけの車でも買取できる理由 傷だらけでも日本車の価値は高い 使用可能な部品が残っていれば車に価値はある 減額査定にはなるが買取可能 日本車は車に使用されているパーツや国内だけでなく海外へ目を向けることで、傷だらけでも買取が可能です。 各項目について一つずつ詳しく解説します。 傷だらけでも日本車の価値は高い 日本車は傷だらけでも価値が高いため、車買取が可能です。 国内だけでなく海外に目を向けると、日本車は性能が高いことに加え壊れにくく耐久性にも優れていると評判を集めています。 そのため、マレーシアやベトナムなどの東南アジアで日本車需要が高いのです。 オセアニア地方のニュージーランドも日本車需要が高く、輸出量が多いといえます。 日本車が海外で走行しているということは、修理するための部品や新たな車が必要になります。 海外では走行する上で問題がなければ「日本車は壊れにくい」ということから、傷が多くても売却が可能です。 また、現在走行している車を修理するための部品も必要です。 外装に傷が付いていても、エンジン関係のパーツなどが問題なければ、部品取り車として売却できます。 このように傷が多くても「日本車」というだけで、価値が高く車買取をしてもらえます。 使用可能な部品が残っていれば車に価値はある 傷だらけでも車買取してもらえる理由として、使用可能な部品が残っていれば車には価値があるからです。 海外で部品が必要になるように、国内でも中古部品が多く流通しています。

  • 車内がガソリン臭い原因とは?対処法や修理費用を徹底解説

    みなさまは、車内にガソリン臭が充満して困ったことはありませんか。 窓を開けて換気しても、なかなかガソリンの臭いが無くならないことがあります。 車内のガソリン臭の原因は、部品の故障かもしれません。 そのまま放置すると重大な事故につながる恐れがあります。 この記事では、車内がガソリン臭い原因や対処法、修理する場合の費用を解説します。 車内がガソリン臭い時に考えられる4つの原因 車内がガソリン臭いときに考えられる原因を4つ解説します。 車内にガソリン臭がするということは、ガソリンが漏れているかもしれません。 放置すると大事故を引き起こす恐れがあり、非常に危険です。 ガソリンの成分のひとつに、ベンゼンという化学物質があります。ベンゼンは甘いにおいがするため、ガソリンのにおいが好きという方も珍しくありません。 ただ、吸い込みすぎると、めまいや頭痛を引き起こす有害な物質です。 愛車のガソリン臭に気が付いたときは、早めに原因を見つけましょう。 原因1.エンジンルーム 車内がガソリン臭いとき、ガソリンがエンジンルームの中で漏れている恐れがあります。 燃料ホースの接続部分の劣化、燃料ホースやインジェクターのホースの損傷などが起きているかもしれません。 また、マフラーの不具合の恐れもあります。 マフラーはガソリンの燃焼ガスを排出するためのパーツです。マフラーがマフラーが破損したり錆び付いたりすると、ガスを十分に排出できず、エンジンルーム内にガソリン臭が充満することがあります。 原因2.燃料タンク 車内にガソリン臭が充満しているときは、燃料タンクの破損、キャニスター(燃料蒸発ガス排出防止装置)や排気ガス低減装置の異常も考えられます。 燃料タンクが鉄製から合成樹脂製になったことで、昔よりもタンク本体の破損は減りましたが、接続部分が破損してガソリンが漏れることがあります。 キャニスター(燃料蒸発ガス排出防止装置)は、燃料タンク内で気化したガソリンを吸引して、再び液体に戻す装置です。 ガソリンを入れすぎると、キャニスターに液体のガソリンが流入することがあります。 キャニスターに液体のガソリンが入り込むと、キャニスター内のフィルターが目詰まりし、処理が追いつかなくなります。 キャニスターが処理できないガソリンは、気化したまま大気に放出されてしまい、車内のガソリン臭の原因になるでしょう。

  • ワゴンRのカーリースでお得なのはどこ?料金が安いおすすめ5社の比較結果を大公開!

    ワゴンRを利用する便利な手段として人気を集めているカーリース。 「カーリースをどこで契約しよう」や「カーリース会社について詳しく知らない」という方も多いのではないでしょうか。 この記事では、ワゴンRのお得なカーリース会社を紹介します。 人気があるカーリース会社をランキング形式で紹介するので、ぜひ参考にしてください。 カーリースでワゴンRがおすすめな3つの理由 カーリースでワゴンRがおすすめな3つの理由は以下の通りです。 カーリースでワゴンRがおすすめな理由 毎月の支払額が一定 初期費用が無料 ワゴンRのメンテナンスを任せられる カーリースは契約者が便利に利用できるポイントが揃っています。 3つの理由について一つずつ解説するので、カーリースでワゴンRを契約しようか検討している方は、ぜひご覧ください。 毎月の支払額が一定 毎月の支払額が一定ということがおすすめの理由一つ目です。 月々定額のカーリースは、税金や車検の時期でも追加で費用が発生しません。 5年や7年など契約している間は一定の月額料金を支払うだけで、ワゴンRを利用できます。 車に発生する費用が毎月明確なので、生計が立てやすい特徴もあります。 「毎月の支出を把握したい」という方は、月々の支払額が明確になるカーリースがおすすめです。 初期費用が無料 カーリースでワゴンRがおすすめな理由2つ目は、初期費用が無料なことです。 車をローンや現金で購入する際は、初期費用の支払いを求められる場合があります。 初期費用は税金などが含まれるため、大きな現金が必要となります。 しかしカーリースなら車の登録に伴う税金や手数料などの初期費用を月額料金に含められるので、車に乗り出す際に大きな費用は発生しません。 初期費用が発生せず現金を用意しなくても車に乗り出せるのでカーリースは、手元の現金は使いたくない方におすすめです。 ワゴンRのメンテナンスを任せられる カーリースでワゴンRがおすすめな理由3つ目は、車のメンテナンスを任せられることです。 タイヤの空気圧など日常車を運転する上で点検は契約者が行う必要がありますが、オイル交換などの定期的なメンテナンスはリース会社に任せられます。 メンテナンスや点検時期になったらリース会社から連絡がくるため、指定工場に持ち込むだけで必要なメンテナンスが完了します。

  • ジャダー現象とは?発生しやすい環境や対処方法・予防方法を解説

    みなさまは、ジャダー現象をご存じでしょうか。 ジャダー現象とは、エンジンを始動した時や走行中に、車からガタガタと異音がしたり、操作できなくなるほどハンドルが振動することです。 ジャダー現象が発生すると、車の運転制御が難しくなるため、事故につながるかもしれません。 この記事では、ジャダー現象の原因や対処方法、予防方法を解説します。 ジャダー現象が発生したときは、この記事の内容を思い出して、慌てず対応してください。 ジャダー現象とは? ジャダー現象とは何なのか、ジャダー現象と比較されやすいシミー現象とともに、詳しく解説します。 ジャダー現象とは? ジャダー(judder)は、「激しい振動」を意味します。 車のジャダー現象とは、エンジンを始動したときや走行時に突然、車からガタガタと異常な音がしたり、ハンドルが激しく振動することです。 ハンドルが左右に激しく振動している場合、ハンドルの動きに伴ってタイヤもぶれてしまうため、まっすぐ走行するのが困難になるかもしれません。 ジャダー現象とシミー現象の違い ジャダー現象と比較されやすいものに、シミー現象が挙げられます。 シミー(shimmy)も「振動」という意味です。 ジャダー現象もシミー現象も、異音やハンドルの振動が発生する点は同じです。 しかし、シミー現象は、タイヤの偏摩耗や空気圧の不足が原因で車全体が振動することを指します。 車の振動というよりハンドルの振動を感じる場合は、シミー現象ではなくジャダー現象である可能性が高いといえるでしょう。 ジャダー現象が起こる原因 ジャダー現象が起こる原因のひとつに、変速機のトラブルが挙げられます。 近場への買い物や送迎で、頻繁に加減速や発進・停止を繰り返すと、変速機のギアやベルトの摩耗が激しくなります。 変速機のギアやベルトが極度に摩耗すると、ギアチェンジがスムーズにできず、ジャダー現象が発生するかもしれません。 他にも、車を停止させるブレーキディスク、車輪を滑らかに回転させるためのホイールベアリング、エンジンの動力を変速機に伝えるクラッチなどの不具合も、ジャダー現象の原因に挙げられます。 また、タイヤの空気圧が低すぎるとシミー現象が起こりやすい一方で、空気圧が高すぎるとジャダー現象が起こりやすい傾向にあります。 タイヤのトレッド幅が細い場合にもジャダー現象が発生しがちです。

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