ゴルフ場へはスムーズかつ快適に移動したいものです。そこで重要となることが、ゴルフに適した車の選び方です。ゴルフバッグやその他の装備をたくさん積載でき、走行性能や乗り心地も優れている車を選ぶことで、さらにゴルフを楽しむことができます。 この記事では、ゴルフにおすすめの車の特徴と厳選した10車種をご紹介します。ゴルフを最大限に楽しむために、ぜひ参考にしてください。 ゴルフにおすすめな車の特徴 ゴルフには以下の特徴を持った車がおすすめです。 ゴルフにおすすめな車の特徴 ラゲッジスペースが広い ラゲッジスペースが低い 燃費がよい 乗り心地がよい 高級感がある ラゲッジスペースが広い ゴルフに行く際はゴルフバッグ、シューズなどの装備を持ち運ぶ必要があります。ゴルフ場でレンタルもできる道具もありますが、マイグラブなどご自身の道具を使いたい方にとって、車のラゲッジスペースが広いことは非常に重要です。 広いスペースの車があれば、自分だけでなく何人か同乗者を乗せつつ、人数分のゴルフバックも運べます。自宅からゴルフ場をスムーズに荷物を運ぶためには、広いラゲッジスペースは欠かせません。 上手な収納テクニックでは、ラゲッジスペースを最大限に使うコツを紹介しているので参考にしてください。 ラゲッジスペースが低い ゴルフバッグをラゲッジスペースに積む際、スペースが低いほうが取り出しやすく便利です。クラブセットが入ったゴルフバッグは一般的に10kgを越えることが多いので、それらを出し入れする際にはラゲッジスペースが低いと非常に楽です。 低いラゲッジスペースは、ついつい面倒になりがちな荷物の積み下ろしが簡単で、ストレスを最小限にしてくれます。 燃費がよい ゴルフ場は自然が豊かな地方にあることが多く、ある程度の長距離を車で走ることがあります。そのため、少しでも経済的な負担を軽減させるには燃費のよい車がおすすめです。排気ガスを抑えられ環境への負荷も低減されることも魅力的です。 乗り心地がよい 山の中にあるゴルフ場に行くときは、少し状態の悪い道を走る必要もあます。乗り心地の良い車であればこ疲れにくく快適な移動が可能です。振動や騒音が少ない車は長時間の運転でもストレスを感じにくく、ゴルフの前後の移動も楽しい時間として過ごせます。 高級感がある

手軽にマツダの新車に乗りたい方は、月々定額で車を利用できるカーリースがおすすめです。 カーリースは、定額料金以外の出費は発生しないため、車に関する費用感を把握した上でマツダ車を利用できます。 しかし「マツダの車を扱っているカーリースは？」や「カーリースのおすすめはどこ？」と、どこのカーリースを選べばいいかわからない方もいることでしょう。 そこで本記事では、マツダのカーリースでおすすめの会社を紹介します。 人気車種を5車種ピックアップして特徴や料金なども解説しているので、ぜひ最後までご覧ください。 マツダのカーリースでおすすめは「定額カルモくん」 結論から言うと、マツダのカーリースでおすすめなのは、「定額カルモくん」です。 定額カルモくんについて以下の情報を詳しく解説します。 定額カルモくんの解説項目 定額カルモくんの基本情報 定額カルモくんがおすすめの理由 定額カルモくんの特徴 各項目を1つずつ詳しく解説するので、ぜひご参考ください。 定額カルモくんの基本情報 定額カルモくんの基本情報は以下の通りです。 月額料金（新車リース） 12,820円～（ボーナス払い無し） 料金に含まれるもの 車両代金・登録諸費用・各種税金・自賠責保険 任意保険 含まない メンテナンス オプション 選べるメーカー・車種 国内全メーカー・全車種 新車・中古車 新車・中古車 リース期間 1～11年 走行距離制限 月1,500km（7年以上の契約は制限なし） 契約方式 クローズドエンド方式 定額カルモくんは、新車を月額1万円台から契約可能で、契約年数もライフスタイルに合わせて決められるカーリースです。 月間走行距離は、契約年数によって制限がないプランもあるため、縛りが少なく利用しやすいでしょう。 定額カルモくんがおすすめの理由 マツダのカーリースで定額カルモくんがおすすめの理由は、自分のライフスタイルに合わせてカーリース契約をできることです。 契約期間が1年～11年と幅広く、1年毎で契約年数を決められるため、ライフスタイルに合った車を必要な年数で契約可能です。 例えば3年はコンパクトカーを契約し、4年目からは6年間ミニバンを契約するなど、子どもの成長に合わせて契約年数を選べます。

ハイウェイホテルと車中泊は、旅行で宿泊する際の選択肢としてよく検討されます。ハイウェイホテルは高速道路のSAやPAにある宿泊施設です、一方、車中泊は車内で休むスタイルで、特定の休憩所や公共の駐車場を利用することが一般的です。 本記事では、ハイウェイホテルの基本情報とメリットとデメリット、車中泊との比較、おすすめのハイウェイホテルを紹介します。 そのときの旅のスタイルでどちらが適しているか変わるので、ぜひ自分に合った宿泊方法を選んでください。 ハイウェイホテルとは？ ハイウェイホテルは、主にサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）に設けられた宿泊施設です。これらのエリアは高速道路の途中に位置しているため、休憩や宿泊を目的として高速道路を走る旅行者が利用できます。 ハイウェイホテルの特徴 ハイウェイホテルは宿泊、入浴、シャワー、ランドリーなどのサービスを利用できることが特徴です。予約は可能ですが、空き部屋がある場合は当日でも利用できます。 高速道路には24時間ドライバーが走っているので、ハイウェイホテルもそれに対応して長時間オープンしている箇所が多くあります。たとえば、EXPASA足柄（上り）では、12:00～翌日10:00で入浴施設を利用できます。 ハイウェイホテルの宿泊料金 宿泊料金は、平日、土日祝日、長期連休などのシーズンに応じて変動しますがオフシーズンで3000円程度からです。 簡素な部屋を通常のホテルより安価に利用できます。 ハイウェイホテルと車中泊、どちらを選ぶべき？ 旅行や長距離運転の際、宿泊の方法としてハイウェイホテルと車中泊が考えられます。どちらを選ぶべきかは、その状況や目的によって異なります。それぞれの選択肢のメリットとデメリットを紹介します。 ハイウェイホテルのメリット・デメリット ハイウェイホテルのメリットは以下の通りです。 ハイウェイホテルのメリット 設備が整っていて利便性・快適性が高い セキュリティが充実していて安全性が高い 簡易な施設とはいえ、ベッドやトイレ、浴室などの設備が整っているので旅の疲れを癒すのにぴったりです。宿泊中にSA・PAの飲食店や売店も利用でき、必需品は一通り手に入るでしょう。ホテル内にWi-Fiがあることもうれしいポイントです。

運転免許を取得するには、自動車学校や試験料などの費用が必要です。特に自動車学校は20万円程度と高額なことが一般的で、一括で支払うことが困難なケースが少なくありません。そんな資金が足りない場合に便利なのが「運転免許ローン」です。 この記事では、運転免許ローンの基本的な情報から種類、そして選び方までを解説します。ローンに抵抗がある方もいるかもしれませんが、やりたいことがあってもお金が足りないという事態を解決する有効な手段です。上手にローンを利用して、ぜひ運転免許を取得してください。 運転免許ローンとは？ 運転免許ローンとはなにか、特徴やメリット・デメリットを紹介します。 運転免許ローンの特徴 運転免許ローンとは、運転免許の取得費用をカバーするためのローンのことです。自動車学校に入校する費用がすぐに捻出できないときに利用される金融商品で、中には審査が比較的緩く、未成年や無職の人でも利用できるものがあります。 運転免許ローンのメリット・デメリット 運転免許ローンのメリットは以下の通りです。 ローンのメリット まとまったお金がなくても免許取得できる 好きなタイミングで免許が取れる 運転免許の取得のために自動車学校に通う、または運転免許合宿に行くにはまとまったお金が必要です。運転免許を取りたいと思っても、お金をすぐに用意できない方もいるかもしれません。運転免許ローンを利用すれば、タイミングを逃さず自動車学校に入校できます。 一方、以下がデメリットです。 ローンのデメリット 返済が遅れると、将来ローンを組むときに悪影響が出る 合計の支払額が増える 運転免許ローンに限ったことではありませんがローンの返済が遅れると信用情報機関にその旨が記録されます。過去に返済が滞った記録があると、たとえば自動車購入時にローンを組めなくなる可能性もゼロではありません。 また、ローンには利息があるためローンを組まないときと比べて利息分だけ合計支払額が増えることも要注意です。 運転免許ローンは主に4種類 運転免許のローンは銀行、信販会社、大学生協、消費者金融系カードローンがあります。それぞれの特徴を解説します。 1.銀行のローン

皆さんは新品タイヤを装着した際、タイヤ側面に赤く丸い印を見かけたことはないでしょうか。 赤以外にも、黄色い印を見かけたことがあるかもしれません。 これらマークにはきちんと意味があるのですが、皆さんご存じでしょうか？ 今回は、これらのタイヤにある丸い印の意味と、黄色や赤色での違いなどについてご紹介させていただきます。 タイヤにある丸い印の意味とは？ なぜタイヤに丸い印をつけるのでしょうか。 早速、この項で確認していきます。 タイヤにある黄色い丸い印の意味 タイヤ側面にある黄色いマークは、タイヤ全体のバランスで最も軽い位置につけられ、「軽点マーク」と呼びます。 これはユーザーが使ったり、目印にするものではなく、新品タイヤをホイールに組み付ける際に利用されます。 ホイールにおいて最も重量があるポイントは、エアバルブの位置となります。 そことタイヤの「軽点」を合わせることで、組付時にバランスが取りやすいよう工夫されています。 このように、あくまで組付時にマークとして利用する為、それ以降は必要とされません。 その後は走行している間に消えていきますので、確認していただくと経年したタイヤにマークは見られないかもしれません。 目安ではあるものの、組付時はバランサーなどできちんと走行バランスの調整を行いますので、必ずしもマークの位置だけで組付が行われる訳ではありません。 タイヤに重量の誤差が少ないのであれば、どの位置で組付けしても同じなので、マーカーを付けないメーカー・ブランドもあります。 タイヤにある赤い丸い印の意味 次にタイヤについている赤いマークですが、これはタイヤ外径が最大の位置を示します。 また「ユニフォミティマーク」と呼ばれます。 タイヤは真円がベストですが、完全な丸であるタイヤの製造はできませんので、このマークが付けられます。 そしてこのマークは新品ホイールと新品タイヤの組付時に大きな役割を果たします。 組み合わせる新品ホイール側には、リムフランジに白いマークが入っているものがあるのですが、これはホイールを一回転させた際に最低位置を示します。 つまりホイールの最低位置（白マーク）とタイヤの最大位置（赤マーク）を合わせることで、真円に近づきバランスが取りやすくなるのです。 こちらも全てのメーカーやタイヤにつけられているわけではないので、注意しましょう。

運転免許を目指す方にとって、最短で取得する方法は気になるトピックではないでしょうか。 原付免許のように1日で取得可能な場合もありますが、自動車や中型二輪などはそうはいきません。 免許の取得にかかる時間的コストというのは大きなネックになり、取得を諦めてしまう方もいます。 今回の記事では、主に自動車運転免許を最短で取得する方法と、具体的な最短取得日数の例についてもご紹介させていただきます。 運転免許を取得する方法は3つ 運転免許を取得するには、主に3つの方法が考えられます。 まずはその手段について、覚えていきましょう。 1.通学免許 最も一般的な方法は通学免許、つまり教習所に通い免許取得を目指す手法です。 教習所には、都道府県公安委員会が指定した「指定自動車教習所」と、都道府県公安委員会に届出した「届出自動車教習所」の2種類があります。 指定自動車教習所は、卒業すれば技能試験は免除され、本試験では適性検査及び学科試験に合格すれば免許の取得となります。 ただし指定自動車教習所は、一日に受講できる技能教習には制限が設けられます。 届出自動車教習所の場合、卒業しても技能試験が免除されず、本試験で適性検査及び学科試験、技能試験に合格しなければなりません。 一方で届出自動車教習所は、一日に受講できる技能講習に制限が無いという点が特徴として挙げられます。 2.合宿免許 通いで教習所に行く場合、スケジュールを自身で組んだり、混んでいればキャンセル待ちなど、取得までスムースにいかないイメージがあるかもしれません。 より効率的に免許取得を目指したいのであれば、合宿免許という手段もおすすめです。 合宿免許は（多くの場合）地方の教習所近くに宿泊し、緻密なカリキュラムを組み最短で免許取得を目指します。 費用面でもお得な場合があり、短期集中でスケジュールが確保できるのであれば、無視できないプランとなるでしょう。 3.一発試験 教習所や合宿には通わず、一発試験で免許を取得する方法もあります。 一発試験の場合、その日に適性検査及び学科試験、技能試験を受けることになります。 しかし難易度は非常に高いと言わざる得ません。 既に運転経験が豊富にある、免許を失効した人などでなければまず合格はしません。 ましてや運転経験がない、これから免許取得をする人の合格はまずありえないでしょう。

車買取を利用する中で、売買成立後に契約を再考したり、解除したりすることは可能なのでしょうか？ 車の買取は個人で取り扱う金額としては、かなり高額な部類となります。 それ故に、契約成立後に交渉が成功だったか、悩んでしまう方も多いはずです。 今回は車買取でクーリングオフは適応されるか、また契約キャンセルができる場合についても考えていきましょう。 またクーリングオフがどういった制度か、という点にも触れていきますので、ご一読ください。 車買取でクーリングオフは適応される？ 車の売買契約成立後にクーリングオフが適応されるのか、早速この項目で確認していきましょう。 車買取でクーリングオフは適用不可 実は車買取において、クーリングオフは適用できません。 買取契約をした後、やはり売りたくないとなっても、基本的にキャンセルはできません。 また買取りの場面に限らず、中古車の売買においてクーリングオフは対象外という点も覚えておきましょう。 車買取でクーリングオフが適用不可の理由 ではなぜ車買取ではクーリングオフが適用不可なのでしょうか。 契約する客側に一方的に不利ではないか、と感じる方もいらっしゃるはずです。 理解を進めるために、まずはクーリングオフという制度についてみてみましょう。 クーリングオフとは クーリングオフとは、訪問販売・電話勧誘などで契約の申し込みや契約の締結をした場合でも、契約を再考できるようにし、一定の期間内であれば無条件で契約の申込みを撤回、契約の解除ができる制度です。 つまり訪問販売や電話勧誘で巧みに契約を結ばされたが、冷静になってみれば必要なかった場合の救済措置であり、その為の考え直す期間を設けるということです。 車の売買はいずれにも当てはまらず、十分熟慮された契約であるとされ、クーリングオフの対象外になっているのです。 車買取で契約キャンセルをすることはできる？ クーリングオフの適用がされないということは、どのような理由があれ、キャンセルする方法はないのでしょうか。 実は必ずしもそうとはいえません。 契約のキャンセルができる場合、できない場合を考えてみましょう。 契約キャンセルができる場合 まずは契約前にキャンセルができるか、どのような条件・期間でキャンセルが可能か確認しましょう。

車買取を利用した際、自賠責保険の未使用期間分の料金は戻ってくるか、ご存じでしょうか？ 自賠責保険は新車購入時や車検取得時に、36ヶ月や24ヶ月分を更新、つまり先払いしています。 車を手放す際、まだ有効期限が1年残っているようならば、勿体ないと思うのが人情ですし、返還されるか気になるところです。 今回は、車買取で自賠責保険は戻ってくるのかにフォーカスしつつ、廃車にする場合はどうなるのか、についてもご説明いたします。 車買取で自賠責保険は戻ってくる？ 車買取を利用する際、加入している自賠責保険は戻ってくるのでしょうか？ 利用していない期間分に関しては、解約できれば戻ってくるのではないか、とも考えられそうですが…？ 自賠責保険は解約できないので戻らない 自賠責保険は解約できません。 つまりお金は戻ってきません。 解約できない、という箇所が不可思議にも思いますが、どういうことなのでしょうか。 自賠責保険はそもそも車両保有者や使用者に対してでなく、車に対する保険です。 つまり車の所有者が変わっても解約はされないし、そのまま保険は有効です。 車の売買は、そのまま自賠責保険ごと売買が行われ、自賠責は引き継がれていくのです。 車買取時にプラス査定される場合が多い 解約できず、還付・返金はないらしい、ということを先にご説明いたしました。 しかし査定を行う上で、返金はできないものの査定上プラス、つまり残りの保険期間に応じ、査定額を上乗せするという手段がとられることがあります。 日本自動車査定協会(JAAI)の定める基準では、保険期間3か月以上が残っていれば加点が可能となっています。 査定時に、自賠責保険の査定について尋ねてみるのも良いかもしれません。 自賠責保険とはどのような仕組み？ さて自賠責保険に係る内容を、今回の記事では取り上げています。 あらためて自賠責保険はどのような仕組みで成りたっているのか、補償内容も含めて確認しておきましょう。 自賠責保険とは、自動車を運行するうえで他人を負傷・死亡させたりし、被保険者が損害賠償責任を負う場合に保険金が支払われる仕組みです。（被保険者とは、車両の保有者又は運転者を指します。） つまり、あくまで保険の対象は人身事故に限られ、相手への損害賠償責任が発生した場合に対してのみ保険金が支払われます。

車を所有するには毎年自動車税を納めなければいけません。自動車税を正しく納めたことを証明する書類が、自動車税納税証明書です。 一定の条件下で車検を受けるときや車を売却するときなどに必要な書類です。 あまり何度も使う書類ではないので、紛失しがちなのも事実。なくしたことに気が付いたら早めに再発行をしましょう。 この記事では、自動車税納税証明書とはなにか、いつ必要になるのか、どうやって再発行したらいいのかを紹介します。 自動車の手続きをスムーズに進めるためにも、自動車税納税証明書の基本情報を押さえておきましょう。 自動車税納税証明書とは？ 自動車税納税証明書は、所有する車の自動車税を正しく納めたことを証明する公的な書類です。 なお、自動車税は車の所有者が毎年都道府県や市町村に納める税金です。正確にいうと、普通車に対しては「自動車税」、軽自動車に対しては「軽自動車税」がかかりますが、本記事では「自動車税」に統一して説明します。 毎年4月か5月くらいに車を登録した住所に自動車税の納付書が送付されます。県税事務所、金融機関、コンビニエンスストアなどで自動車税を納付すると、納付書に領収印を押してくれ、それが自動車税納税証明書となります。 ただ、インターネット経由で納付すると、領収印を押せないため自動車税納税証明書をその場で手に入れられないことに注意してください。後述する再発行方法に沿って発行手続きが必要です。 自動車税納税証明書が必要になる4つの場面 自動車税納税証明書が必要になる4つの場面を紹介します 1.車検をする時 自動車税を納税していないと車検を受けられません。そして、納税したことの証明に自動車税納税証明書が必要です。 ただ、自動車税納税証明書はオンラインでも確認できるため、必ずしも原本が必要なわけではありません。 以下の条件を満たしていれば省略が可能です。 車検で自動車税納税証明書が省略可能な条件 自動車税を滞納していない 継続車検である 車検証記載の住所の管轄運輸局で受ける 納付から一定期間が経過していて納付が確認できる 自動車税を滞納していると、オンラインであろうと納税証明書は発行されません。自動車税納税証明書の原本が省略可能なだけであって、納税自体が省略できるわけでないことに注意してください。

残価設定ローンとカーリースの違いを徹底比較！カーリースがおすすめな人の特徴とは？ 車を購入する手段として残価設定ローンやカーリースがありますが、気になるのはそれぞれの特徴の違いです。 「残価設定ローンとは何？」や「それぞれの違いを知りたい」という方もいることでしょう。 それぞれの特徴を比較し正しく理解することで、自分のライフスタイルに合った購入方法を見つけられます。 今回は、残価設定ローンとカーリースの違いを徹底比較していきます。 カーリースがおすすめの人の特徴なども紹介するので、ぜひご参考ください。 残価設定ローンとは？ 残価設定ローンとは、契約満了時の車両価格（残価）を差し引いた価格に対してローンを組むことです。 ここからは、残価設定ローンについて以下の項目に沿って詳しく解説していきます。 残価設定ローンについての解説項目 残価設定ローンについて 残価設定ローンの基本情報 残価設定ローンのメリット・デメリット 残価設定ローンについて詳しく知りたい方は、ぜひご参考ください。 残価設定ローンの基本情報 残価設定ローンは、一般的なローンとは異なる特徴を持つローン形態で、契約終了時の車両価格（残価）が契約時から設定されている点が特徴です。 車両本体価格から車両価格（残価）を差し引いた金額を元金とし、それに金利を加えた金額を借入期間中に分割返済します。 月々の返済額を抑えることが可能であり、新車を手に入れやすいというメリットことがメリットです。 契約期間終了後には、設定された残価で車両を買い取るか、新たな車両への乗り換えをするか、返却するかを選択する必要があります。 残価設定ローンは、新車購入を考えている方や、定期的に最新の車に乗り換えたいと考えている方にとって、有効な購入方法と言えるでしょう。 残価設定ローンのメリット・デメリット 残価設定ローンは、購入したい車の残価（将来の買取価格）を設定し、その残価を除いた分を分割で支払うというローンシステムですが、メリットやデメリットがあります。 メリットとして最も大きいのは、初期費用と月々の返済額が軽減される点です。 購入価格全額をローンで借りるのではなく、残価を差し引いた金額を借りるため、返済額が抑えられます。

車のエンジンをかけようとしたが、バッテリー上がりで始動しない。そんな非常時に役立つのがジャンプスターターです。 ジャンプスターターは、車のバッテリーを急速に充電して始動できる強力なモバイルバッテリーです。これがあればバッテリーが切れてもJAFやロードサービスを呼ぶことなくエンジンを始動させられます。 本記事では、ジャンプスターターとは何か、どんな時にどう使うか、選び方について紹介します。電気関係は難しそうなイメージがあることは否めませんが、ジャンプスターターは簡単に使えて非常時に大活躍します。 この内容を覚えておいて、万が一の事態に備えましょう。 ジャンプスターターとは？ ジャンプスターターとは充電が切れたバッテリーを急速充電する、強力なモバイルバッテリーのことです。車のバッテリー以外にも、スマホ、カメラなどの電子機器も充電できるものもあります。 ジャンプスターターが役に立つ場面 ジャンプスターターが役立つ場面はバッテリー上がりでエンジンがかからなくなったときです。バッテリーを充電してエンジンを始動させられるので、立ち往生することがなくなります。 他にも、スマホの充電が切れたとき、キャンプでライトをつけたいときなど、電子機器に電気を供給したいあらゆる場面で役立ちます。 ジャンプスターターがない場合のバッテリー上がりの直し方 ジャンプスターターがない場合、バッテリー上がりは以下の方法で直します。 ジャンプスターターがない場合の、バッテリー上がりの直し方 JAFやロードサービスを呼ぶ スターターケーブルを使い他の車から電気をもらう バッテリーを新しいものにする バッテリー上がりを含むさまざまなトラブルの際、JAFやロードサービスに連絡すると助けに来てくれます。ただ、連絡してから到着するまでの間は、待機することしかできません。 ブースターケーブルを使えば、他の車のバッテリーから電気をもらってエンジンをかけられます。 ブースターケーブルとは、バッテリーのマイナス端子をつなぐ黒のケーブル、プラス端子をつなぐ赤のケーブルが2本で1セットになったケーブルのこと。ジャンピングスタートと呼ばれるこの始動方法の難点は、自宅駐車場や人気のない場所など、周りに車がないときには使えないことです。

車を所有しているなら忘れてはいけないのが車載工具です。最低限の車載工具でも、日常のメンテナンスをしたり小さなトラブルは解決したりできるので、あるのとないのでは安心感が大きく違います。 ただ、以前は多くの車種で車載工具が標準で装備されていましたが、今はオプションになっている車が数多くなっています。 最低限の車載工具は自分で用意しなければいけません。 本記事では、必要な最低限の車載工具と、おすすめの工具セットを紹介します。安心してドライブを楽しむために、ぜひご一読ください。 最低限揃えるべき車載工具とは？ 突然のトラブルや緊急時に備え、最低限揃えるべき車載工具を紹介します。 レンチ系の車載工具 レンチはボルトやナットなどを締めたり緩めたりするための工具です。 スパナと同じ用途に使う工具で、日本では先端が開いていればスパナで、閉じていればレンチです。 レンチには、両端がレンチの「めがねレンチ」、片方がレンチでもう片方がスパナの「コンビネーションレンチ」などいくつか種類がありますが、最低限の工具しか載せたくない方には、ボルトをつかむ部分の幅を調整ができる「モンキーレンチ」がおすすめです。 車のボルトの大きさは、国産車であれば8mm、10mm、12mm、14mm、外車であれば8mm、10mm、11mm、13mmがほとんどです。 めがねレンチであれば、最低2本は積まなくてはいけないところを、モンキーレンチであれば1本で十分です。 モンキーレンチは頭がでかくて狭いところは作業しにくい欠点はありますが、万能に役立ってくれるでしょう。 ドライバー系の車載工具 ドライバーはネジを回す工具で、家具の組み立てや棚の取り付けなどで使うため、ほとんどの方に馴染みがあるかと思います。 ドライバーには大きさの規格がさまざまありますが、車載工具として最低限載せたいものはプラスドライバーの2番です。 車のネジの大きさは1番、2番、3番とあり、その多くは2番。そのため、2番のドライバーをひとつ載せておくのをおすすめします。 先端に磁石が付いたドライバーだと、外したネジを隙間に落とす可能性が減るのでより安心できます。 ハンドル系の車載工具 ハンドル系工具のハンドルとは、工具の持ち手部分のこと。この持ち手部分にいろんなサイズのソケットを付けてボルトを外します。

2024年現在、ETCを搭載している車は全体の9割を超えています。それに伴い、現金やクレジットカード支払いが不可なETCのみで通行可能なIC（インターチェンジ）が盛んに作られています。 スマートインターチェンジと呼ばれるこのインターチェンジは、従来のものと比較してどんな違いがあるのでしょうか。 この記事では、スマートインターチェンジの基本情報から注意点、よくある質問を解説します。係員が常駐していないのでトラブルが起こると解決に時間がかかるかもしれません。本記事の内容を頭にとどめ、正しくスマートインターチェンジを使ってください。 スマートインターチェンジとは？ スマートインターチェンジは、高速道路の有効活用や地域活性化を目的に設置されるETC専用のインターチェンジのことです。その特徴と種類、一般ゲートとの違いを解説します。 スマートインターチェンジの特徴 スマートインターチェンジには以下の特徴があります。 スマートインターチェンジの特徴 コスト性に優れる 高速道路の乗り降りのときにSAやPAに立ち寄れる スマートインターチェンジはETCゲートのみで人員も配置しないので、設置・運用ともに低コストです。 既存のSA・PAにくっつけて設置できるため場所によっては高架を作る必要ありません。 また、SAやPAに直接出入りできるスマートインターチェンジなら、高速の乗り降りのときにそれらに立ち寄れます。 乗るときにガソリンを入れたり、降りるときにお土産を買ったり、便利にSAとPAを使えます。 スマートインターチェンジの種類 スマートインターチェンジには以下の2種類があります。 スマートインターチェンジの種類 SA・PA接続型 本線直結型 SA・PA接続型はインターチェンジの出入り口がSAやPAと直接つながっている方式で、高速の乗り降りの際SA・PAに寄れるのがメリットです。 本線直結型は高速道路本線に直接アクセス方式です。一般インターチェンジから遠く不便だという地域にスマートアクセスを設置することで、一般道から高速道路へのアクセスが格段によくなります。 スマートインターチェンジと一般ゲートとの違い スマートインターチェンジは一般ゲートと比べて、以下の大きな違いがあります。 スマートインターチェンジの特徴 ETC車のみ通過できる ゲート通過時に一時停止が必要

みなさまは、黒以外の色をしたタイヤをはいた車を見たことがありますか。改めて考えると、赤や白、青のタイヤを見たことがないとハッとする方も多いはずです。 かつては車用のカラータイヤもありましたが、2024年3月現在で一般販売されている大部分のタイヤが真っ黒です。タイヤの性能を向上させるために、黒い成分をゴムに混ぜる必要があるためです。 本記事では、車のタイヤがなぜ黒いのかの詳細をタイヤの歴史を交えながら解説します。 車のタイヤが黒いのはなぜ？ 車のタイヤがなぜ黒いのか、カラータイヤがあまり存在しない理由、タイヤの歴史を解説します。 車のタイヤが黒い理由 車のタイヤが黒い理由は、主成分であるゴムに「カーボンブラック」が添加されているためです。 カーボンブラックはとても細かい炭素の粒子で、その名の通り非常に黒い色をしています。プリンターのトナーやマスカラにも、着色剤として使われます。 タイヤにカーボンブラックを混ぜる理由は、以下の性能を向上させるためです。 カーボンブラックが向上させるゴムの性能 耐久性、耐摩耗性 熱伝導性 UV（紫外線）耐性 これらが向上するとどううれしいのかの詳細は後述しますが、タイヤの性能をアップさせるためにタイヤは黒である必要があるのです。 カラータイヤがあまり存在しない理由 カラータイヤは、黒いタイヤに比べて以下の性能が劣るためあまり存在していません。 カラータイヤの問題点 耐久性に優れない 製造コストが高い 市場の需要が少ない カラータイヤは黒色を付けられないので、カーボンブラックは添加できません。そのため、どうしても耐久性や耐摩耗性などの性能が劣ります。 近年ではカーボンブラックの代わりに白いシリカを含めて強化する製法も研究されていますが、シリカ添加はカーボン添加より製造が難しくコストがかさむことが現実です。 また、タイヤは黒いもの、というイメージがあるため、高いコストでカラータイヤを製造しても市場で売れるかは疑問が残ります。 ただ、現在販売されているほぼすべてのタイヤは上記の理由で黒色ですが、かつてはカラータイヤは存在していました。 タイヤの着色方法は「着色したシリカを添付してゴム自体に色を付ける」「タイヤに塗料を塗り表面だけ色を付ける」の2パターンあります。

車は、交通安全や環境保護のために、定期的な点検を受けて一定の水準をクリアすることを義務付けられています。車検とは、この点検のことをいいます。 車検の有効期限が過ぎた車を知らずに運転していると、どのような問題が生じるのでしょうか。そして、車検切れに気づいたときはどうしたらいいのでしょうか。 本記事では、車検切れに関連する疑問と解決策を紹介します。車を安全に運転する者の責務として、本記事の情報を知っておいて下さい。 車検切れの車を知らずに運転するとどうなる？ 車検切れの車を知らずに公道を運転すると、法律違反として処罰の対象になります。 以下、どのような処罰の内容なのかを「車検のみ切れている場合」「自賠責保険のみが切れている場合」「両方切れている場合」の3つのケースで紹介します 車検のみ切れている場合 車検の期限を過ぎている車を運転すると、道路運送車両法第58条に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 車検のみ切れている場合 6か月以下の懲役または30万円以下の罰金 点数：6点 免許停止または免許取り消し 車検が切れているだけでは罰則にならず、車検切れの車を公道で運転してはじめて罰則の対象になります。 また、今までの違反内容によって、免許停止か取り消しかも変わります。 自賠責保険のみ切れている場合 車検は期限内で自賠責保険のみ切れている場合、自動車損害賠償保障法第5条に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 自賠責保険のみ切れている場合 1年以下の懲役または50万円以下の罰金 点数：6点 免許停止または免許取り消し 車検と同様に、自賠責保険が切れている車を公道で運転してはじめて違反になります。 車検と自賠責保険が切れている場合 車検と自賠責保険の両方が切れている車を公道で運転した場合、両方の法律に違反しているとみなされ、以下の罰則が課されます。 車検と自賠責の両方が切れている場合 罰則と罰金：1年6ヵ月以下の懲役または80万円以下の罰金 点数：6点 免許停止または免許取り消し 同時に2つの罪を犯した場合、罰則は重いほうの1.5倍、罰金はふたつの合算、違反点数は高いほうが採用されます。 車検切れがバレる3つの場面 車検切れがバレてしまう3つのケースをそれぞれ解説します。 1.車検ステッカー

車を借りて一時的に使いたい場合、便利なサービスといえばカーシェアとレンタカーです。どちらも似たようなサービスに思えますが、具体的にはどのような違いがあるのでしょうか。 そこでこの記事では、カーシェアとレンタカーの違いを詳しく解説するとともに、どちらがお得なのかを検証していきます。 カーシェアとレンタカーの違いとは？ カーシェアとは会員同士で車をシェアするサービスであり、レンタカーは店舗で車をレンタルするサービスです。 どちらも基本的に利用時間に応じて料金を支払うことで車を借りられるサービスですが、具体的にはどこが違うのか整理していきましょう。 比較項目 カーシェア レンタカー 会員登録・審査・初期費用 必要 不要 申込み手続き 初回登録時のみ 都度 月額料金 あり（プランによっては無料） なし 利用場所／手続き ステーション／無人手続き 店舗／有人手続き 乗り捨てサービス なし あり（一部） 営業時間 24時間 基本的に日中のみ ガソリン代 無料 自己負担 ガソリン満タン返し 不要（必要に応じ、無料で給油） 必要（自費負担） 利用時間 最短15分程度～ 最短6時間程度～ 利用料金 時間料金＋距離料金 時間料金 車両の清掃 主に会員が行う スタッフが行う カーシェアの仕組みと特徴 カーシェアとは、そのカーシェアサービスの会員になることでいつでも自由にカーシェア車両が使えるようになるサービスのことです。 ほとんどのカーシェア車両は「ステーション」と呼ばれる無人駐車場に置いてあり、会員はWebやアプリから予約をし、24時間いつでも車を使うことができます。ステーションでは電子鍵などで開錠し、スタッフと対面することなく無人で乗車・返却ができるため、最短15分～の短時間でも手間なく気軽に乗れるというのがカーシェアの仕組みです。 また、会員になれば全国のステーションが利用できるので出張や旅行が多い人にも便利なほか、住宅街など自宅のそばにステーションがあれば普段使いにも活躍します。 車両は必ず借りたステーションに返却し、乗り捨てができないのがデメリットですが、レンタカーと比べ深夜・早朝でも利用できるのがメリットです。

万が一の紛失に備える車のスペアキーですが、車買取時にスペアキーは必要なのでしょうか。 また保管したつもりが紛失してしまっていた場合、査定額に影響する可能性はあるのでしょうか。 もしかしたら買取査定又は引き渡し時、紛失に気付き焦った経験がある方もいらっしゃるかもしれません。 今回はそんな疑問にお答えする内容になっておりますので、是非ご一読ください。 車買取時にスペアキーは必要？ 早速ですが、車買取時にスペアキーは必要なのか確認してみましょう。 極論、スペアキーが無ければ買取をしてもらえない可能性はあるのでしょうか？ マスターキーさえあれば問題ない 実はスペアキーが無くとも、買取りの可否に影響はありません。 基本的にはマスターキーがあれば、特に問題なく買取りをしてもらえます。 また仮にマスターキーがなく、スペアキーしかない場合も買取可否に影響は与えない可能性が高いのです。 厳しいのは、マスターキーもスペアキーも紛失しドアの開閉すらできないパターンです。 このパターンについては、後半に解説させていただきます。 スペアキーがない場合は多少査定額に影響がでる スペアキーを紛失している場合、査定額に多少ですが影響します。 大きくマイナス査定が入る前提であれば、スペアキーを作ったほうが得という風に考えられるかもしれませんが、必ずしも作ったほうが良いとはいえません。 一つの判断材料として、JAAI(一般財団法人日本中古車査定協会）のガイドラインでは、スペアキーが無い場合は20点分の査定減額がなされます（1点＝1000円）。 つまり査定をする上で、スペアキーが無いのであれば査定額に20,000円分マイナスの影響が出るようです。 ただし注意点として、イモビなど機能が豊富かつ、製造コスト・販売価格の高いキーを採用している高級車では、20,000円のマイナスでは済まないシーンも見受けられます。 というのも鍵の価格が50,000円～100,000円というメーカー・車種もざらにあり、キーが揃っていないことが商品価値の低下につながる懸念があります。 その為、査定時にキー作成費をマイナス、キーを作成し中古車として販売する、という必要があるので、しっかり減額される可能性も否定できないのです。 では高級車以外の査定時、実際に減額20点をしているのか、という点も気になります。

車買取の検討をする上で、季節柄スタッドレスタイヤを装備したままということがあります。 スタッドレスタイヤのままでも買取査定をしてもらえるのか、それともノーマルタイヤにするべきなのか、疑問に思われた方がいらっしゃるかもしれません。 もしかしたらノーマルタイヤでなければまずいと思い、工賃を払ってノーマルタイヤに履き替えた経験があるのではないでしょうか。 実際、冬に買取査定をするなら、スタッドレスタイヤを装着している方も多いはずですし、ノーマルタイヤの溝が少ない為、通年スタッドレスタイヤを履きつぶそうとするユーザーさんもいらっしゃいます。 今回の内容は、車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫？ノーマルタイヤは必要？を主題にしつつ、買取り査定時のタイヤのチェックポイントやQ&Aにも答えていきます。 車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫？ では早速ですが、車買取はスタッドレスタイヤのままで大丈夫か、という点について考えてみましょう。 そもそも買取りをしてもらえないと、ノーマルタイヤが手元に無ければ買い戻さねばならず、結構なお金と手間がかかる問題になってしまうはずです。 スタッドレスタイヤのままで問題ない 結論としては、スタッドレスタイヤを装着したままで問題なく買取りをしてもらえます。 ノーマルに履き替えなければ、と心配をする必要はありませんので、安心して査定してもらいましょう。 スタッドレスタイヤかノーマルタイヤで査定金額は変わらない スタッドレスタイヤかノーマルタイヤで査定金額に差がでるかも、これは気になるところです。 スタッドレスタイヤは高価なアイテムなので、査定にプラスになれば嬉しいはずです。 しかし実際はスタッドレスタイヤでもノーマルタイヤでも査定金額は基本的に変わりません。 後述しますが、あくまで(ノーマルかスタッドレスかではなく)タイヤの状態で査定額が変動する可能性があります。 例えばスタッドレスタイヤとノーマルタイヤの双方を所持していて、スタッドレスが新品に近いコンディションで、ノーマルがツルツルならば、スタッドレスタイヤのままがおすすめといえるでしょう。 スタッドレスタイヤで査定した場合、ノーマルタイヤはどうするのがいい？ スタッドレスタイヤで査定し、買取りを決めた場合、余ったノーマルタイヤはどうするべきでしょうか。

いよいよ令和5年10月1日よりインボイス制度が始まりました。 ニュース、あるいは職場でインボイス制度について耳にしたり、制度について勉強したりした方も多いかもしれません。 今回は車買取とインボイス制度を絡めた内容となっておりますが、両者を結び付けて考える機会は多くないはずです。 車買取とインボイスを交えて読み進めていただくことで、双方の知識を深めてもらえると思います。 あらためて今回の記事では、インボイス制度は車買取価格に影響するか、また古物商許可令という制度についてご紹介します。 インボイス制度とは？ まずインボイス制度の概要について、確認しましょう。 インボイス制度とは、消費税（付加価値税）の仕入税額控除方式の1つです。 これは課税事業者が発行するインボイス（請求書、領収書など）に記載された税額のみを仕入税額控除できる制度です。 今まで日本で行われていた「帳簿方式」は事業者の帳簿記載に基づいた納付税算出方式でしたが、「インボイス方式」は売り手事業者が発行するインボイス（請求書、領収書など）に基づき、納付税額を算出することになります。 インボイス制度により正確な納税が可能になる一方、双方のデジタル化がある程度前提となっており、デジタル化が遅れている事業者には、業務負担の発生が懸念されます。 インボイス制度は車買取価格に影響する？ さて車買取を利用するうえで、インボイス制度はどのように影響してくるのでしょうか。 インボイス制度は車買取価格に影響しない 結論として、インボイス制度は車買取価格に影響しません。 個人オーナーから車を買い取る＝仕入れる場合「古物商特例」により、一定の必要事項を記載した帳簿を保管することで仕入れ税額控除が認められます。 この古物商特例によりインボイスの保存が不要である為、業者側は売り手側からインボイスの交付を受けなくて済みます。 古物商特例が適用されるための要件 古物商特例を古物商や質屋が利用するには、条件があります。 古物商または質屋である。 適格請求書発行事業者出ない者から仕入れた古物・質であること、車買取業者においては主に車両。 仕入れた古物・質物が、該当する古物商（車買取業者）にとって棚卸資産（消耗品を除く）であること。 一定の事項が記載された帳簿を保存する。

カーリースは毎月定額ということから、車に発生する支出が明確で生計が立てやすいサービスですが、利用するには車庫証明などの必要書類があります。 「カーリースでも車庫証明は必要なの？」や「取得方法がわからない」という方も多いことでしょう。 そこで今回は、カーリースでも車庫証明が必要なのかについて詳しく解説していきます。 車庫証明の取得方法や必要書類についても紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。 カーリースでも車庫証明はいる？ 結論として、カーリースでもローンや現金での購入同様、車庫証明は必要です。 軽自動車は市町村によって必要が不要かは異なりますが、普通車に限ってはカーリースでも車庫証明を準備しなければなりません。 カーリースにおける車庫証明について以下の項目に沿って解説していきます。 カーリースと車庫証明の解説項目 カーリースでも車庫証明が必要な理由 カーリースで車庫証明を取得するタイミング それぞれの項目を1つずつ解説するので、ぜひご参考ください。 カーリースでも車庫証明が必要な理由 「自動車の保管場所の確保等に関する法律」によって、車の保管場所の確保が義務付けられているため、カーリースでも車庫証明が必要です。 車の契約方法に関係なく普通車を登録する際には、法律に従い車庫証明が必要となります。 車庫証明の正式名称は「自動車保管場所証明書」といい、車を利用するにはその名の通り自動車の保管場所を証明しなければならないのです。 車庫証明はどこの駐車場でも良いわけではなく、「自動車保管場所の要件」として保管場所の位置が定められています。 自動車保管場所の要件 自動車使用の本拠の位置から2km以内（直線距離）の場所であること 道路から支障なく出入りができ、且つ自動車全体を収容できること 自動車の保有者が保管場所として使用する権原を有するものであること 自動車を保管する場所は、上記のように細かく定められており、管轄の警察署で発行してもらう必要があります。 カーリースだけに限らず、車庫証明が取得できないと車を使用することができません。 カーリースで車庫証明を取得するタイミング 車庫証明を取得するタイミングは軽自動車と普通車で異なります。 それぞれ車庫証明の取得するタイミングは以下の通りです。 車庫証明を取得するタイミング