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ブログタイトル
冴えないクロスバイクの育てかた
ブログURL
https://saenaicrossbike.hatenablog.com/
ブログ紹介文
クロスバイクの改造の紹介を主に記事にしています。 クロスバイク好きによるクロスバイク好きのためのクロスバイクブログを作っていけたらなあと思っています!
更新頻度(1年)

7回 / 180日(平均0.3回/週)

ブログ村参加:2021/03/24

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ハンドル名
改良さん
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冴えないクロスバイクの育てかた
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冴えないクロスバイクの育てかた

改良さんの新着記事

1件〜30件

  • ローコストハイリターンなスタンド

    皆様お久しぶりです。 前回のブログ更新からどれくらい経ったのか… ネタ切れェ…とかだったり、やべぇ単位がっ…とか、推しの直筆戦争だぁっ…とか色々ありましたが元気です。 今回は僕のクロスバイクの最大の無駄と思われていたスタンドを取っ払う…勇気はなかったので、めっちゃ軽くしました。 これ自分が今までやった軽量化の中で一番コスパのいい軽量化だったかもしれません。 1これ買った 2スタンドを変えるキッカケ 3使用感 4まとめ 1これ買った 今回買ったのは「NOGUCHI ワンタッチ簡易スタンド」です。 公表重量はヘッド部10g、シャフトが40gです。 さすがアルミ。かっるい。 そして取り外したスタンド…

  • やっぱカーボンフォークは黒よな。

    お久しぶりです。 住む場所も変わり、新生活を始めた改良です。 ここ一か月は割とバタバタしており、ブログ更新がまともにできていませんでした。 とは言いつつもバタバタした中でもうちの看板娘、ベルザスピードに小改造を加えました。 before→after 今回は見た目がガラッと変わったベルザスピードの変更点を紹介します。 カーボンフォークのカラー変更 見た目の変化 塗装を剥がそう 塗装入ります 取り付けてみて カーボンフォークのカラー変更 見た目の変化 今回、カーボンフォークを付けた時からの悩みの種を解決しました。 それは「フレームカラーとマッチしないフォークの黄色」です。 犯人は誰ですか。 はい、…

  • ハンドルバーの長さの話②ハンドルバーの長さで激変する疲労

    前回は新車購入時に役立つハンドルバーの長さの話をしました。 今回は購入後走るときに役立つ話をしていきたいと思います。 長距離ライドで活きてくるハンドルバーカット クロスバイクのを買って長距離をサイクリングしようっと思い走った結果、手首が痛い…という経験はありませんでしょうか。 他にも肩が痛い…腰が痛い…いろいろあると思います。 その中での手首の痛み。 5割くらいはハンドルバーの長さが原因で痛みがでます! もう5割はグリップが原因。 その中でなぜハンドルバーの長さで手首が痛くなるのかというと、長距離乗ってるときに自分の肩幅にあったハンドルバーの長さでないと手首に無理な力がかかります。特にここ。 …

  • ハンドルバーの長さの話①ハンドルバーの長さからクロスバイクの方向性を知ろう編

    ハンドルバーの長さって意識したことありますか? よく各メーカーのホームページのクロスバイクの詳細スペック欄を見てみると、ハンドルの欄に「550mm」などとかいてあります。 これがハンドルバーの長さです。 では今回は「ハンドルバーの長さの話①ハンドルバーの長さからクロスバイクの方向性を知ろう編」を話していきます。 ハンドルバーの長さでクロスバイクの方向性が分かる!? ハンドルバーでホントにクロスバイクの方向性が分かるの? これが実は大方分かります。完全に言い切ることはできないけどもっ… ロードバイク寄りのクロスバイクは短め、MTB寄りのクロスバイクは長めの設計です。 たとえばGIANTのESCA…

  • Made in Japanのイチオシペダル、三ヶ島 CT-LITE IC-LITE

    自転車の快適性を決める超重要な部分は「体が自転車と触れる部分」です。 例えばサドル。走っててずっとお尻が痛いと乗る気が失せます。 その他グリップ。自分の手の大きさに合ってないと手首の疲れ方が顕著になります。 まぁ触れるという観点では外れるかもしれませんが、ハンドルバーの長さ、ステムの長さ、サドルの傾き加減や前後位置などもあります。 ただ結構見落としがちなパーツがあります。 「ペダル」です。 ペダルにも色々種類があります。 自転車乗りは確実に使ったことがあり、一番オーソドックスなフラットペダル。 ロードバイカーなどがペダリング効率を求めてシューズとペダルを脱着可能にするビンディングペダル。 競輪…

  • コストと性能の両取り。Vittoria RUBINO Pro GRAPHENE2.0レビュー

    Vittoriaと聞くとみんな思い浮かべるのはCORSA。 特徴的見た目 あの特徴的なむき出しのコットンケーシングの印象が強いと思います。このタンカラーのコットンケーシングは、どの自転車にも溶け込むカラー。 また、Vittoriaは自転車タイヤで唯一「グラフェン」という、超薄いのに鋼鉄の200倍の硬さの素材をコンパウンドに入れた、聞くだけで凄さを感じるタイヤを作っています。 ただ、Vittoriaがコットンケーシングを使わず、グラフェンの技術を使ってハイグレードタイヤを作ったらどうなるのか… それが今回紹介するVittoria RUBINO Pro GRAPHENE2.0です! 今回は僕のサブ…

  • Verza SpeedオーナーがFELT Verza speed 40 2021モデル独断と偏見で。

    2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第3弾です。 今回は僕も現在乗っている、FELT Verza Speed 40です。 今年からベルザスピードも遂に油圧化しました! 今までは機械式ディスクブレーキ… 一応FELTの上級グレードなんだから、そろそろ油圧化しようぜっ…って思ってた矢先に2021モデルが発表され、大興奮でした! それではベルザスピードオーナーでもある僕の意見を入れつつ紹介していきます。 FELT Verza Speed 40 見た目 剛性、快適性 コンポーネント ホイール ブレーキ タイヤ 重量 ハンドル サドル 最後に FELT Verza Speed 40 htt…

  • シャープな見た目でもっちり触感のサドル Prolorogo Kappa evo pas

    サドルがえぐれやがった… 僕が気に入って使っていたセラロイヤルのLOOK INのサドルに穴が開きました。 そこでProlorogo Kappa evo pasを購入しました! そこで今回はこのサドルの購入までの経緯とインプレをしていきます。 目次 購入までの経緯 検討していた三種のサドル 1、SELLE ROYAL R.e.med 2.SELLE ROYAL R.e.med2 3.Prologo Kappa evo pas インプレッション 1.座り心地 2.漕ぎやすい 3.穴あきサドルは男に味方 4.かっこいいいいいい 4.軽いっちゃ軽い 最後に 購入までの経緯 幸い穴からゲルがドバドバ出て…

  • ぶっちゃけ軽量化にいくらかけたのよ…

    軽量化。 これは動くものは種類を問わず大きな課題。 僕のクロスバイクも色々と軽量化のためのパーツを使ってます。 純正で11.7kg+スタンド300g 合計12kgの巨体でした。 そこから現状スタンド込みで9.4kgまで減らしました。 2.6kgダイエット成功ですね! そこで今回は実際に交換する前のパーツの重さ、交換した後のパーツの重さ、そしてそのパーツをいくらかけたのかをぶっちゃけていこうと思います。 あ、こまごまとしたパーツは飛ばします。 フォーク 駆動系 クランク+ペダル フロントディレーラー+リヤディレーラー ボトムブラケット ホイール タイヤ ハンドル シートポスト ステム サドル 結…

  • 僕の愛車 FELT Verzaspeed 40を紹介して語る

    僕のクロスバイクはノーマルのパーツがもう付いていません。 俗に言うフルチューン。言ってみたかっただけ… そんな魔改造を遂げた僕のFELT Verzaspeed 40を紹介していきましょう。 全体像 カーボンフォーク ホイール&タイヤ タイヤ 駆動系 制動系 軽量化のための小物たち グリップ類 サドル ペダル 全体像 やっぱり見た目はノーマルとそんなに変わらん感じです。 ノーマルのVerzaspeed 40 https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/verza_speed40_8071/ まぁ見た目が大きく変わる時ってハンドルをドロップハンドルな…

  • 2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。Cannondele Quickシリーズ編

    2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第4弾です。 今回は新テクノロジーを惜しまないでバンバン投入していく印象のCannondeleです。 Cannondereもクロスバイクでリムブレーキモデルを廃止していますね…僕のクロスバイクの常識も更新していかないといけなさそうです。 Cannondereのクロスバイクは、色んなテクノロジーをぶち込んで作りこんだQuickシリーズ、ワルなレフティーBad boyシリーズがあります。 今回はQuickシリーズのみを紹介していきます。 目次 Cannondere Quick 4 Cannondere Quick 3 Cannondere Quic…

  • CONTINENTAL GP5000 抜け目なしの超つよタイヤインプレッション

    GP5000。コンチネンタルのフラッグシップタイヤ。 今回は遂に手に入れてしまったGP5000のインプレッションです はじめに 1.軽さ 2.漕ぎ出しが軽いいいいいいいいいいいいい!!! 3.乗り心地までいいィィィィィ 4.SUPERグリップ 最後に はじめに 出た当初は「遂にGP4000S2の後継が出てきたか…」と興味津々でネットの情報を漁りまくりつつも、値段を見て諦めていたタイヤでした。 当時僕が使っていたのはCONTINENTALのUltraSport2でした。 このタイヤは当時二本セットで4800円で買える破格タイヤなのに、ケブラービードで更にスリックタイヤ。28cでも実測320g前後…

  • 2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。Bianchi編

    2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第3弾です。 今回は自転車界隈で圧倒的アイデンティティを獲得しているBianchiです。 Bianchiのクロスバイクは、真っ当なクロスバイクをBianchiクオリティで作ったC-SPORTシリーズと、Bianchiのこだわりポイントを盛り込んだROMAシリーズがあります。 2021モデルからはROMAシリーズでリムブレーキモデルがなくなりましたね。 時代の流れだ… まずはC-SPORTから紹介していきます。 目次 Bianchi C-SPORT2 Bianchi ROMA3 Bianchi ROMA2 Bianchi ROMA1 Bianch…

  • 2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。TREK FXシリーズ アルミ編

    2021油圧ディスクブレーキクロスバイクを独断偏見第2弾です。 今回はディスクブレーキブームを一気に後押ししたTREKです。 TREKのクロスバイクは前回のGIANT編に出てきたクロスバイクに比べて、MTB寄りに作られています。 TREKのクロスバイクはアルミフレームとカーボンフレーム!?があります。今回はアルミだけ紹介。 そしてロードバイクだけでなく、クロスバイクまですべてのリムブレーキのラインナップを無くすってチャレンジャー過ぎませんかTREKさん。 目次 TREK FX2 DISC TREK FX3 DISC TREK FX4 DISC TREK FX2 DISC https://www…

  • 2021モデル油圧クロスバイクを独断と偏見で。GIANT編

    もうすぐ新年度。 新入生の方、新社会人の方が多いのではないのでしょうか。 そこで欲しくなる通勤通学用クロスバイク… そしてクロスバイク界隈に襲う油圧ディスクブレーキブーム… 実際にVブレーキ車、機械式ディスクブレーキ車、油圧ブレーキ車と乗り継いできた僕ですが、やはり断然おすすめなのは油圧ディスクブレーキ車です。 Vブレーキはやはり雨で制動が落ちたり、シューが減った時にちゃんとアジャスターなどで調整してあげないと、どんどん効かなくなります。 簡単なことですが、結構できてないクロスバイクが多い… 機械式ディスクブレーキはアウターブレーキワイヤーが長くなりがちなので、インナーワイヤーの抵抗が大きく、…

  • やればできるヘッドパーツの交換

    ヘッドパーツの交換。難易度高いイメージがありますが、意外とできます。値段を抑えて交換したい、自分で交換したいという人どうでしょうか。

  • ストレートコラムのフレームにテーパードフォークを入れよう。

    最近のロードバイクの多くが採用するテーパードフォーク。コラムの下側の径を大きくすることで剛性を上げることができます。 ロードバイクのカーボンフォークをクロスバイクにつけたいって人は一定数いる気がします。特にディスクブレーキ車にお乗りの方はディスクロードからの流用など検討している方が多いと思います。 例えばBianchiのARIA discや、IMPULSO disc(某オクでBIANCHI K-vid カーボンフォークで出品されているもの)、MERIDAのSCULTURAやREACTOなどのカーボンフォークです。 普通にワンバイエス製などのカーボンフォークを買うとなると、どうしても高くなってし…

  • 悩ましいクロスバイクカーボンフォーク化

    クロスバイクにカーボンフォークを入れてみよう。Vブレーキ、ディスクブレーキに分けて紹介します。

  • どうやって速くするよクロスバイク

    自転車の改造。速さを求めるか。より日常生活での使い勝手を求めるか。より悪路でのアソビを求めるか。ここに書ききれないくらい出てきます。 僕のクロスバイクは速さ寄りにいじってます。 結構クロスバイクに速さを求める人って多いんじゃないんでしょうか。 通学用にクロスバイクを買ってもらって、いざ学校行ったらつよつよなロードバイクに視線が持ってかれる…その気持ちよーくわかります。経験あります。しかもそいつ同じクラス。 機材で負けても脚で勝つから。 でも折角のクロスバイクじゃないですか。機材にも手を施しましょうよ。 ただやっぱりクロスバイクだからそんなにいじってどうするよとか思うと思いますよね。「そんなに金…

  • はじめまして

    皆さんはじめまして。 僕は趣味オンリーで自転車をいじる「改良」と申します。 このブログでは、世の中であまり目にしないクロスバイクの改造を取り扱っていこうと思っています。 まず文で説明するより写真で見たほうがわかりやすいですね。僕が運用するFELT Verzaspeed 40 (2018モデル)です。 ちなみにこのモデルのノーマルの画像はこちらです。 FELT公式サイト https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/bikes/verza_speed40_8071/ ぱっと見変えたのがわかるのはフォークとクランクでしょうか。 しかしこのクロスバイク、買った時のも…

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