はい、今回はちょい大掛かり作業のSORAコンポ一式交換です。 今回組んでるクロスバイクのオーナー、このクロスバイクの車体費も改造費も僕が代理で出してるので、カスタムを施すことで僕への負債もパワーアップします。やったぜ。 ということで今回用意しなくちゃいけないコンポパーツはスプロケット、フラットバー用シフター、ブレーキレバー(今ついてる8速用シフターがブレーキレバー一体型のため)、フロント＆リヤディレーラーです。 今回このパーツ達をフリマサイトやアリエクを利用して1万3000円で揃えました。 我ながら頑張った… ということでパーツ紹介です。 取り付けるパーツ紹介 取り付けるよ シェイクダウン 取…

どうも。 今回は1万5000千円ちゃんのオーバーホールにかかります。 なんか汚ねぇ 終わってるブレーキシュー ひとまず乗れる状態に なんか汚ねぇ なんかこのフレーム、茶色い斑点というか水垢みたいなのが全体についてます。 ざらっとした肌触り。 チェーンの錆具合やヘッドから錆汁が出てきてないあたり外で放置してた感じではなさそうです。 じゃあなんの汚れ… ひとまずパーツクリーナーと一部熱狂的なファンがいるキムワイプで拭き掃除です。 ただこの汚れ、ガチで厄介でした。 なんかまずよくある雨とか水溜りの跳ね返りでできる水垢じゃない。 そして拭いても拭いてもマジで落ちない。 んである程度綺麗になったかなぁと…

お久しぶりです。 完全に更新を放置しちゃってたこのブログ、久しぶりに復活です。 もう年が明けて5ヶ月経つんですか…信じられない。 近頃バタバタしてたのも更新出来なかった原因ですが、なにより1番の要因。 ｢ネタ切れ｣ うちのベルザスピードちゃんはほぼ完成してしまっているので、いじるとこがもうない… それにBHちゃんは実家に置いてるからなかなかいじる機会がない… いや、一応シートポストを最近変えました。 これまた記事かけたら書きます。恐らく。多分。 他にもレイダックちゃんは… 組めちゃったんですね。 これも記事書かないと… あれネタ切れ嘘じゃね。 いやただ記事更新する気が沸くくらい大きなネタが飛び…

以前、実家マシンにカーボンホイールをﾄﾞｩｯﾋﾟｶﾞﾝｯしました。 そしてカーボンホイールに変えた時、必ずやらなければいけないことがあります。 カーボンホイール用ブレーキシューへの交換です。 何を買うか カーボン用ブレーキシューといっても実は種類があります。 シマノなどではゴムベースのアルミ用とあまり変わらない印象のブレーキシューが採用されています。 しかし、高級カーボンホイールメーカーでおなじみzippやkorimaなどでは、なんとシューの素材がコルクです。 ワインのキャップでしか見たことない。 コルクのブレーキシュー、めっちゃ興味を惹かれますが値段を見て唖然… 無理ですねやめときましょう。…

とある日。 いつもと変わらずフリマアプリで自転車パーツカテゴリーに絞って「カーボン」で検索… 1日5回以上繰り返す日常です。 その日も変わらず検索をかけると… GOKISOのホイールが売ってるじゃないすか… しかもかなり安い。 ただGOKISOのリムを使ってるけど、ハブがTNIのウイングハブ。 なんか不思議なホイールでした。 ただこんなホイールに惹かれて…ポチりました。 GOKISOやぞ ホイールの細部を見ていこ リム GOKISO 38mmハイト カーボンリム スポーク SAPIM CX-RAY エアロスポーク ハブ TNI ウィングハブ 運命の重量測定 リヤハブをバラす 軽くインプレッショ…

先日買ったこの子。 BHちゃんを組みます。 センチュリオンからBHへ トラブル発生 キツいトラブル トラブル解決 シェイクダウン センチュリオンからBHへ 人によって自転車の組み方は様々だと思います。 僕はとりあえずパーツをまず付けます。 って事でパーツドナーのセンチュリオンと、おNewフレーム、友人を用意します。 後ろにチラリ、友人'sバイク。 これは友人とセンチュリオンをばらす前に最後に乗りいこうぜって乗ってきた写真。 それぞれ皆乗ってるチャリのキャラが濃いです。 ピナレロにフリーコグをつけたり、デュラ組フルカーボンに見えてコンポがSENSAHだったり、ガチムチのMTBだったり。 みんなが…

更新途絶えてどれくらい経つんですかね… もう自分も覚えていません。 あの後レイダックどーなったの？っとなっている方…いるのか？ まぁ今現在のレイダック君をさっそくお見せします。 もうほぼ組めてるやんけ。 実家から帰ってきたレイダック 買ったものシリーズ ハンドルバー ケーブルキャップ お負け リヤディレーラー ブレーキレバー シフトレバー ブレーキアウターケーブル シフトアウターケーブル チェーン チェーンリング ペダル グリップ まとめ 実家から帰ってきたレイダック 更新出来なかったひとつの原因は1回レイダックを実家に置いていっちゃったことです。 パーツ買っても付けられないので、ひとまず買う…

え、ここが壊れる？みたいな壊れ方。 一見なんともないように見えるクイックレリーズ。 ん？R7000キャリパーですか？っていわれそうなくらいひねることが出来てしまいます。 BR-5800くん。死亡です。 どゆこと 用意するもの 5800クイックレリーズを外す クイックレリーズ換装 5800クイックレリーズと6800クイックレリーズの違い まとめ どゆこと 何が起きてるのかというと、後ろの可動域に制限をかけるストッパーが機能してないです。 結構わかりづらい。 でもこっちはわかりやすい。 上が正常、下が異常。 明らかにクイックレリーズが浮いてます。 この症状に気づいたのは去年。 なんかクイックレリー…

いつの間にか冬が過ぎ、新たな出逢いの季節がやってきました。 はい、僕は新年度も顔を合わせるヤツら同じ顔。 彼女なんて出来ず、チャリと推しを愛でて1日を潰す生活をしてたところにまたまた連絡が。 ｢フレームを今度2本持ってくから売ってくんね？｣ 前もあったぞこんなくだり… そんな中に1本、これから時を共にする新たな出逢いがありました… ハイエンドアルミや フレーム購入の経緯 BH ARをじっくり見てみよう フレーム ヘッド周辺 溶接 フォーク 総評 ハイエンドアルミや 自分は意外にとハイエンドアルミを目にする機会が多いです。 それこそレストア更新の途絶えるレイダック。 (一応進んでる) これも30…

さぁ前回に引き続きカーボンホイール。 フロントのスルーアクスル問題を解決するために選んだ手段は、前回挙げた4パターンの中から、③他のFormulaハブ採用ホイールを部品取りにしてアダプターを得るに決めました。 ってことで作業、始まります。 ドナーのホイール 肝心のアダプターさんよ 発想の転換 シケインで勝負に出た松d...重量測定！ ドナーのホイール 今回のアダプターのドナーはTREKのEMONDAなどにも採用されるBontrager Paradigm TLR Disc Road Wheelです。 名前が長ぇ。 まぁ端的に言えばちょっといい鉄下駄完車ホイール。 チューブレスレディ対応+ワイドリ…

まーた更新期間がぐっだぐだになりました。 一応レイダックのレストアもまあまあ進んでいます。 中華サイトでおなじみアリエクでチェーンリング買ったら、訳わからんスマホケースが届いたのはまた別の話。 それはさておき、今回は自分のクロスバイク改造史にひとつの終止符を打つ大事なパーツの導入です。 かねてから自分にはクロスバイクをいじるにあたって、ひとつの目標がありました。 「アルミフレームの油圧ディスククロスバイクを8kg台を達成したい」 これは超難関です。 なんせロードバイクでもカーボンフレームの紐引き油圧ディスク車は8kg台にとどまります。 例えばGIANT TCR ADVANCED 1 DISC …

どうもどうも。 滞るレイダックレストアを片目に手が止まってる改良です。 仕方ない。諸事情で今手元にフレームがない。 さらに推しグッズ、PCへの出費で割とピンチ。 頼れるのは値引きされた20円のもやしと、一斤74円トップバリュの食パンです。 そんな中、知り合いから一本の電話が。 「ちょっと、俺のチャリのパーツ送るから売ってくんね？」 そして送られてきたのがこの子たちです。 結構高額揃い達が送られてきましたね… その中にあったのが105、アルテグラのそれぞれ下3桁に800がつく5800、6800世代のクランクです。 中古ですら105クランクの2倍の値段で流通するアルテグラクランク。 どこまで違いが…

どうも皆さん改良です。 この名前まぁまぁ変なことは自覚してます。 そんなことは置いといて、今回は前回予告していたハブのメンテです。 SANSINハブ、どんな感じか見ていきましょう。 1.フロントから分解 さぁこのハブをバラしていきます。 ハブをバラすにはペダルレンチ、モンキーレンチがあればできます。 自分は丁度三ヶ島(MKS)のペダルレンチを持ってるので、これを使います。 シンプルかつ安い。 変にグリップとかついてないので、割と応用が利きます。 ペダルレンチを固定しつつ、モンキーで緩めます。 ナットが外れて、玉押しもそのまま外します。 シャフトが抜けました。 玉が覗ける状態に。 こっから更に玉…

どうも。 また買ってる改良です。 今回買ったのはビンテージホイール！ めちゃ古のリヤエンド幅126mmのチューブラー用手組ホイールです。 1.細部を見ていこう リム ハブ 2.ついてきた緩衝材代わりのタイヤ 3.磨こっか 4.まとめ 1.細部を見ていこう さぁこの子はどんな構成で組まれてるのか。 シルバーで統一されたビンテージ溢れる見た目が堪らないっ…！ リム リムはMAVIC SPECIALE SPORT。 公称重量は400g。 しかし実測は350切ったり切らなかったりらしい。 30年前のリムでその重量ヤバい気もするけど… まぁ軽いことはいい事だ精神でおっけぃです。 ハブ ハブはSANSIN…

どうもどうも。 最近買い物依存症になりかけてるまずい人です。 チャリ組み始めると色々な物買いまくるんですよ。 んでノリで買っちゃたのがこれ SAKAE CT シートポスト 25.8 25.8はパイプの直径です。 超珍しい規格。 調べた感じレイダックのみにしか設定されなかった規格っぽい。 んで今回買ったシートポストは、まぁよく見なくても朽ちている。 ってなわけでコイツを生き返らせます。 1.今更買ったピカール 2.ピカールの助手 3.パイプ部磨き 5.完成 6.おまけの体重測定 1.今更買ったピカール ピカール。 DIYだったり、なんか自分でいじったりするのが趣味の人は皆持ってるイメージがありま…

最近気になってたことがありました。 「フロントブレーキのブレーキパッドそろそろ交換かなぁ...」 ※今回ここではブレーキパッドの交換を紹介しますが、自分でいじるのは自己責任でお願いします。 愛車のブレーキパッド遍歴 ブレーキパッド交換 おわりに 愛車のブレーキパッド遍歴 今まで使っていたのはBBB製のレジンブレーキパッド。 これ初期制動が高め、かつコントロール性も抜群。 更にディスクブレーキあるあるの音鳴りもしないお気に入りのブレーキパッドでした。 何だかんだ現時点で一番おすすめ。 ただちょっとシマノ純正に比べて値が張るのも事実。 そして僕自身まだシマノ純正のパッドで乗ったことがありませんでし…

よく聞きますよね。 「ブレーキはケチるな」 ほんそれ。 ケチっちゃだめ。 完成車でもシマノが高いからと別メーカーのブレーキキャリパーつけてること多いですよね。 んで大抵マジで効かないブレーキ。 乗ってる側は慣れちゃったりしてることあるけど、あれ効きが悪いっていうのを何とか認識してほしいなって思います。 そしてブレーキのアップグレードで真っ先にあがるグレード。 105のブレーキキャリパー。 僕もブレーキ強化で聞かれたら105を勧めます。 世代は5800系以降。 予算次第でアルテグラも。 いけるならいっちゃえデュラエース。後悔はしない。 でもなんで5800系以降のキャリパーなのか。 デュアルピボッ…

血迷いました。 今回のレイダックはビンテージを基調にってのが目標でした。 ビンテージといったらシルバー。 個人の意見です。 しかし今回買ったフラットバー、カーボン。 完璧に値段に負けました。 だってTRIGONのハンドルバーが2000円ですよ... 買うにきまっとるやんけ... しかも。 しかもしかも。 買ったグリップまで黒。 ほぼ未使用のERGONグリップが2000円ですよ。 買うにきまっとるやん... グリップでは最高のメーカーですよ。 しかもこれ有名なGP1の上位モデルのGS1。 絶賛うちのメインマシンでも活躍中です。 余談ですが、最近amazonでのERGONグリップの値段の上がり方が…

こんにちは。 なんかいつの間にか秋になっちゃいました。 今年の夏はうちのクロスバイクでいろんな場所を走るつもりでしたが、まさかの手術で一か月安静に家で引きこもっていました。 そんな中とあるところからこんな話が舞い込んできました。 「煮ても焼いても構わないロードバイクのフレームがあるらしいんだけど、欲しい？」 「欲しい(即答)」 そして5000円で引き取ったフレームがこちらです。 BRIDGESTONE RADAC TAILOR-MADE いやめっちゃ名車やんけ。 今回はこの子の紹介をします。 RADACってそもそもなんぞや TAILOR-MADEってなんぞや ついてきたもの どう組もうか 1.…

皆様お久しぶりです。 前回のブログ更新からどれくらい経ったのか… ネタ切れェ…とかだったり、やべぇ単位がっ…とか、推しの直筆戦争だぁっ…とか色々ありましたが元気です。 今回は僕のクロスバイクの最大の無駄と思われていたスタンドを取っ払う…勇気はなかったので、めっちゃ軽くしました。 これ自分が今までやった軽量化の中で一番コスパのいい軽量化だったかもしれません。 1これ買った 2スタンドを変えるキッカケ 3使用感 4まとめ 1これ買った 今回買ったのは「NOGUCHI ワンタッチ簡易スタンド」です。 公表重量はヘッド部10g、シャフトが40gです。 さすがアルミ。かっるい。 そして取り外したスタンド…