北海道(道南)の鉄道旅ですが、最後に函館市内を散策してきたので、写真で締めくくりたいと思います。函館市電の末広町で下車、ゆるやかな坂道を汗をかきながら登り...
鉄道・旅・城巡りが好きなので、暇をみつけてはあちこちと出かけております。 鉄道は主として昭和の時代に活躍した車両や木造駅舎に興味があり、最近では廃線跡巡りにもはまっています。 興味のある方には是非、気軽に見に来てください😀
広島・岩国の鉄道旅の最終日は呉線に乗車し、竹原へとやってきました。竹原は京の荘園として始まり、江戸時代には塩田や廻船、明治時代には酒造りで栄えた町で、今で...
錦川鉄道錦川清流線の列車はJR岩徳線の岩国から川西間を乗り入れており、岩国駅ホームの片隅にNT3000形の2両が停車中でした。ホームページを見ると錦川鉄道...
2025年3月22日、宮島口からJR山陽本線に乗って岩国へ移動し、錦帯橋と岩国城へ行ってきました。<錦帯橋>錦帯橋の背後の山に岩国城が聳えています。この山...
宮島観光を終えた後、宮島口から岩国まで227系の快速で移動しました。JR西日本の広島地区は227系「Red Wing」に統一されており、JR山陽本線、呉線...
3年ぶりに宮島を訪れましたが、世界文化遺産と日本三景の一つという事もあり、素晴らしい景色を堪能出来ました。過去の記事⇒宮島の風景 : HIRO☆の鉄旅ブロ...
先日、広島県広島市内にある広島城を訪れました。まず、広島という地名については①自然の地形を表現する「広い島」という意味②毛利氏の祖・大江広元の広と城地選定...
広島地区のSLと言えば、大型のC59形やC62形などの大型機関車が有名でしたが、広島市中央公園にかつて呉線などで活躍したC59 161号機が展示保存されて...
先週金曜日から広島へ行ってきました。広島・宮島観光がメインだったため、積極的に鉄道写真は撮っていませんが、今回乗車した広島電鉄は少しだけ撮影しました。<5...
鷲宮神社と青毛堀川の河津桜を散策した後、鷲宮周辺で東武伊勢崎線の列車を撮りました。伊勢崎線と言えば、200系「りょうもう」がメインですが、500系「リバテ...
地元でも河津桜が満開となりましたので、カメラを持って花巡りをしてきました。<鷲宮神社>埼玉県久喜市にある鷲宮神社は関東最古の神社で、アニメ「らき☆すた」の...
MLB東京シリーズ2025開幕戦として、3月18日と19日の2日間は東京ドームでシカゴ・カブス×ロサンゼルス・ドジャースの2試合が行われ、東武鉄道では東武...
今年もJR各社のダイヤ改正で効率化を進めた内容になっており、特にJR北海道のダイヤ改正ではまた駅の廃止がありました。北海道では過疎化が進み、利用されていな...
東武野田線では新たに新型車両80000系5両編成3本が導入されたため、今後、8000系は置き換えが進められると思われます。そんな中、今でも走っている800...
2025年3月15日のダイヤ改正を前にしてJR大和路線(関西本線)を走っていた黄緑色201系の運行が終了しました。国電初のチョッパ型省エネ電車として197...
前回に引き続き、今回は続・日本100名城巡りに関して、現在の進捗状況についてまとめてみました。<高島城>続・日本100名城のうち、現在まで訪れたのは以下の...
日本城郭協会が選定する日本100名城並びに続・日本100名城巡りを続けておりますが、現在の状況についてまとめてみました。【国宝 松本城】日本100名城のう...
<熊本市電 通町筋>熊本城天守閣の最上階から熊本信用金庫に描かれた「くまもん」と熊本市電を撮ってみました。<熊本市電 通町筋><熊本市電1200形 花畑町...
2025年2月26日、熊本県八代を後にして次に向かったのは有名な加藤清正が築城した熊本城でした。熊本城は震災後に一度訪れていましたが、あれから数年が経ち、...
2025年2月26日、熊本県八代市にある八代城跡へ行きました。熊本県には熊本城や人吉城をはじめ、名城が多い地域ですが、この八代城も引けを取らないほど素晴ら...
2025年2月25日、熊本県人吉市から鹿児島市内へと戻り、城山と鹿児島(鶴丸)城跡に行ってきました。以前にも一度、城山と鹿児島(鶴丸)城跡はブログで紹介し...
2025年2月25日、熊本県人吉市にある人吉城跡へ行ってきました。人吉城は鎌倉時代の初め頃、源頼朝の命を受けた遠江国相良庄(静岡県牧之原市相良)出身の相良...
アルピコ交通3000形定期運用終了ー2025年3月9日乗車記ー
前回はアルピコ交通3000形定期運行終了の撮影記を紹介しましたが、今回は松本から新島々までの乗車記を紹介します。乗車したのは、松本10時28分発の「急行あ...
アルピコ交通3000形定期運用終了ー2025年3月9日撮影記ー
アルピコ交通上高地線で唯一残っていた3000形の定期運行を終えることになり、その姿を写真に収めるため、上高地線沿線を訪れました。3000形は元京王井の頭線...
西鉄貝塚線の多々良川アーチ橋梁で撮った後、並行して走るJR鹿児島本線を撮りに場所を移動しました。川沿いで気軽に撮れるだろうと勝手に考えていたら、新しい住宅...
鹿児島中央から八代、熊本と移動し、九州新幹線に乗って博多へ。帰りの飛行機まで時間があったので、以前から行ってみたかった多々良川に架かる西鉄貝塚線のアーチ橋...
<九州新幹線「つばめ334号」 鹿児島中央駅>2025年2月25日、九州新幹線「つばめ」に初乗車し、鹿児島中央から新八代まで移動しました。「つばめ」はJR...
前回の続きとなりますが、JR肥薩線人吉駅から一つ先の大畑駅へ立ち寄ってきました。大畑駅は意外にも車でのアクセスはしやすく、国道221号線を南下し、途中の大...
2025年2月25日、鹿児島からレンタカーで人吉城跡を巡った後、運休中のJR肥薩線人吉駅に立ち寄りました。JR肥薩線は2020年(令和2年)7月豪雨の影響...
鹿児島県の知覧と言えば、戦時中の特攻基地のあった場所として知られていますが、知覧城跡という史跡があるのはあまり知られていません。知覧城は島津氏一族の佐多氏...
指宿枕崎線沿線を訪れた後、薩摩半島の最南端にある岬、長崎鼻に立ち寄りました。青い海に浮かんでいるようにそびえる開聞岳と南国の雰囲気が漂う海岸線はまさに絶景...
リバイバル急行「かいもん」を撮るために指宿枕崎線の枕崎まで訪れた際、空いた時間などに駅巡りをしてきました。<指宿枕崎線 西大山駅>寒波の影響で西大山駅周辺...
2025年2月24日(月)、前日のリバイバル急行「えびの」に引き続き、リバイバル急行第三弾として急行「かいもん」が指宿枕崎線の鹿児島中央から枕崎までの区間...
JR肥薩線の嘉例川駅から鹿児島市内への移動する際、中福良駅と表木山駅の2駅にも立ち寄りました。古い木造駅舎のある大隅横川駅や嘉例川駅のようなインパクトはあ...
肥薩線大隅横川駅を後にして次に向かったのは嘉例川駅。リバイバル急行「えびの」を追いかけて訪れてみましたが、列車はすでに駅を出発したところで、間に合わなかっ...
2025年2月23日(日)、リバイバル急行「えびの」を撮る目的で肥薩線の大隅横川駅に立ち寄りました。大隅横川駅は明治36年1月に開設され、鹿児島県最古の木...
2025年2月23日(日)、国鉄色キハ40系2両編成で急行「えびの」が運行されました。JR九州のツアー企画で旅行料金もリーズナブルだったので申し込んだけど...
特別塗装機「JAL Fantastic Journey」(ボーイング767-300ER型機)
航空機は撮影する機会がほとんどないため、ブログで掲載する事も少ないのですが、今回は飛行機の話題となります。先日、羽田から鹿児島まで搭乗したのは東京ディズニ...
3月に入り、だいぶ日の時間も長くなりましたが、太陽が沈む瞬間だけはあっという間に時間が過ぎていきます。鶴見川橋梁近くで京浜急行と夕陽を撮ってみましたが、し...
前回の続きとなりますが、少し場所を変えて撮影しました。京浜急行は颯爽と鶴見川橋梁を渡っていくので、シャッターを押すタイミングが難しく、少し離れた場所から撮...
やっと春らしい陽気となり、鶴見川沿いの河津桜も開花が進みました。京急線沿線では三浦海岸周辺の河津桜が有名ですが、電車と一緒に撮るなら人混みが少ない鶴見川沿...
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北海道(道南)の鉄道旅ですが、最後に函館市内を散策してきたので、写真で締めくくりたいと思います。函館市電の末広町で下車、ゆるやかな坂道を汗をかきながら登り...
津軽海峡線を走る貨物列車は青函トンネルを越えるための専用機EH800形で運用されており、青森(東青森)から函館(五稜郭)間のみを走るため、普段はお目にかか...
道南いさりび鉄道の「ながまれ号」は函館から木古内までを約4時間かけて走る観光列車ですが、普段は定期列車としても使用されています。今回は、前回の記事で紹介し...
道南いさりび鉄道には国鉄色のキハ40系が2両在籍しており、6月29日~7月2日にかけて函館を訪れた際、首都圏色のキハ40-1807と国鉄急行色のキハ40-...
2025年7月1日、JR東日本の豪華列車・四季島が苫小牧駅に入線してきました。とてつもなく高額なツアー列車ですが、カシオペアが引退した現在、一番魅力的な車...
日高線に乗車した後、白老にある国立アイヌ民族博物館ウポポイへ行ってきました。通常だと大人1人1200円のところ、午後2時を過ぎると半額の600円になるので...
函館から苫小牧へ移動し、日高本線の残存区間である鵡川まで往復してきました。日高本線は苫小牧から様似まで全長146.5kmの長大路線でしたが、2015年1月...
今回は先日訪れた函館駅とキハ261系特急「北斗」を写真で紹介します。<函館ウェルカムガーデン①><函館ウェルカムガーデン②><JR函館駅>北海道新幹線は新...
DF200形牽引の貨物列車を室蘭本線白老駅周辺で撮影しました。本州では関西本線などで活躍していますが、関東圏では見ることが出来ない機関車であり、重量感があ...
<特急すずらん4号 白老><特急すずらん8号 白老><同上(後追い)>
函館市電を色々と撮ってみました。個性的な広告カラーを纏った車体色となっており、おそらくトラムと旧型車両の一部を除き、函館市電の一般車で標準カラーは存在しな...
2025年7月1日、函館駅前でたまたま函館市電を撮っていたら、函館市電で最も古い530号が貸切用で運用についていたので、夢中でシャッターを切りました。滅多...
2025年6月30日、北海道松前町にある松前城を訪れました。<松前城天守(三重櫓)>松前城は別名は福山城と言われ、幕末に日本式の城郭として最後に築かれた城...
<白神岬と北海道最南端の石碑>北海道の最北端は宗谷岬、最東端は納沙布岬という事はよく知られていますが、最南端と最西端についてはあまり知られていませんね。先...
北海道2日目は朝から雨が降っており、この日の宿泊先だった木古内町から松前城へ向かう途中で猛烈な雨に襲われ、フロントガラスも見えにくくなってきたので雨が小降...
前回の続き。道南いさりび鉄道キハ40系の撮影と合わせて茂辺地駅近くの北斗星広場と渡島当別駅が最寄り駅のトラピスト修道院に立ち寄りました。<茂辺地駅>北斗星...
国指定史跡の志苔館跡(函館市)を見学した後、この日の宿泊先である木古内へ向かう途中、道南いさりび鉄道で活躍中のキハ40系を撮影しました。JR北海道ではキハ...
6月29日から7月3日にかけて、JR東日本・JR北海道全線5日間乗り放題きっぷ「大人の休日倶楽部パス」を利用し、北海道(道南)と青森の鉄道旅に出かけてきま...
万葉線の中伏木駅は夏の花で満ち溢れていました。車窓を見て思わず途中下車。地元の人たちが植えて育てたものだと思いますが、これだけボリュームのある花が咲き誇っ...
2024年6月15日(土)、織田信長の家臣だった明智光秀が丹波支配にあたり築いた福知山城へ行ってきました。本能寺の変の後、豊臣秀吉によって明智光秀は滅ぼさ...
前回の記事の続きですが、この日はJR山陰本線に乗って米子から福知山まで普通列車を乗り継いで移動しました。餘部駅で途中下車し、餘部橋梁を見学してきたので、写...
JR境線は米子から境港を結ぶ17.9kmの非電化路線。境港市は漫画家水木しげる氏の出身地という事もあり、鬼太郎列車を始め、目玉のおやじ列車、ねずみ男列車、...
先日、秩父鉄道のEL貨物列車を撮りに、まずは武甲山の石灰石を採掘する三輪鉱業所へと向かいました。ここは何度か訪れていましたが、鉱業所が稼働していなかったり...
昨日は東武野田線8000系8111Fが野田線全線で運用されていたので、地元で少し撮影してきました。<以上5点 東武野田線 大和田~七里>予想通り、夕方から...
この日は島根県安来市にある月山富田城跡に立ち寄った後、鳥取県米子へ戻りました。少し時間もあったので、駅近くにある米子城跡を訪れてきました。米子城は室町時代...
前回に引き続き、日本百名城・五大山城の一つ月山富田城跡を紹介します。余談になりますが、五大山城とは越後の春日山城、能登の七尾城、近江の観音寺城、小谷城とこ...
少し前になりますが、JR伯備線の381系特急「やくも」の最後のお別れに行った日、空いてる時間に日本百名城・日本五大山城の一つである月山富田城跡へ行ってきま...
この日、JR信越本線の駅巡りで笠島駅へ降り立ちました。日本海沿いの駅としては青海川駅の方が有名ですが、笠島駅は駅前に漁港と海水浴場があり、波も穏やかでした...
今回は三岐鉄道で活躍する貨物列車と丹生川にある貨物鉄道博物館を紹介します。今年の2月に三岐鉄道を訪れた時の写真なので、少し賞味期限が切れておりますが、何卒...
南武線の武蔵溝ノ口駅は東急田園都市線と大井町線との乗り換え駅であり、駅周辺の再開発に伴い橋上駅舎化されましたが、ホームから見る佇まいは昭和時代そのもの。今...
東急大井町線は大井町から溝の口までの全長12.4kmの路線で、急行専用の6020系、6000系と普通用の9000系、9020系が走っています。このうち、東...
小湊鉄道の撮影を終えた後、まだ少し明るかったので、千葉県長南町笠森にある笠森観音へ立ち寄りました。笠森観音は歴史があり、延暦3年(784年)に最澄上人(さ...
いつ運用から外れるかわからないので、なるべく撮れる時に撮っておこうと思い、この日も古利根川橋梁へ行ってきました。この列車が来る前までは綺麗な水鏡が出来てい...
ブログ記事もしばらく関東から遠ざかっていたので、久しぶりに関東へ戻りまして、今回は小田急8000系の写真をUpしました。西武鉄道のサステナブル車両の第一弾...
<米子駅>米子は山陰本線の主要駅の一つであり、山陰鉄道発祥の地として知られています。何十年ぶりに訪れた米子駅舎は新しくなり、ガラス張りの近代的な建物に生ま...
昨日は真夏のような暑い1日でしたが、今日は一転して梅雨空の1日となりました。なので、今日は家でゆっくりとブログを書く事にします。今年の2月に「伯備線の風景...
伯備線の貨物列車を牽引するのはEF64が活躍しています。今では関東圏でEF64が牽引する貨物列車はなく、久しぶりに走っている姿を見た気がします。井倉は石灰...
少し前に「国鉄岡山」というタイトルで岡山駅に発着する列車を当ブログで紹介した事がありますが、岡山駅は山陽新幹線を始め、山陽本線、赤穂線、伯備線、津山線、吉...