1999年12月のBTS（スカイトレイン）開業以来、年々発展を続けるバンコクの都市鉄道。今回は未乗であったタイ国鉄（SRT）近郊電車を中心に、現状と今後の発展の方向性を探るべくショートトリップを楽しみました。その様子を詳しくお伝えします。ク
【2020年1月】登山鉄道とロープウェイでベトナム最高峰ファンシーパン山（3143m）に行く
ベトナム（インドシナ半島）最高峰、標高3,143mの「ファンシーパン山（Phan Xi Păng：番西邦）」の頂上に行きました。高原都市サパの中心部から登山鉄道とロープウェイを乗り継ぐことで、誰でも簡単に登頂することができます。 山頂からの景色はさることながら（今回はガスで何も見えませんでしたが）、登山鉄道やロープウェイからの車窓も必見です。乗り方や運賃も含め、詳しくご紹介します。 ■目次 ・基本
【2019年12月】鉄道乗車記：昆明－河口 ベトナム国境への列車の旅
雲南省の省都昆明から、ベトナム国境の河口まで列車で移動しました。2019年12月現在、最高速度160km/hの動車組（電車）列車が最短3時間38分で結び大変便利になっています。 実際に乗車した時の車内の様子や車窓の紹介とともに、河口北駅から国境まで路線バスでの移動についても詳しくお伝えします。 ■目次 ・乗車データ ・基本情報 概要 運転時刻および運賃 ・昆明駅へのアクセス ・乗車 ・車内の様子
広州から昆明まで、貴広客専線、滬昆高速線を経由する高速列車、G408列車に乗ってみました。実際には、東莞市の虎門駅から昆明南駅まで乗車しています。乗車時間は約7時間。途中、カルスト地形で知られる賀州、桂林など、風光明媚な車窓を楽しむことができます。 車内設備や車窓の紹介とあわせて、昆明南駅から昆明市内中心部を結ぶ昆明地下鉄の様子もお伝えします。 ■目次 ・乗車データ ・基本情報 概要 貴陽経由 南
【2019年12月】広州東駅と深圳空港を結ぶ「穗深城際鉄路」に乗車
2019年12月に開業した、広州東駅と深圳宝安国際空港を結ぶ「穗深城際鉄路」に初乗車しました。今回は、深圳空港から広深港高速鉄路乗換駅、虎門北駅までの乗車です。虎門北駅での乗り換えの様子も含め、詳しくお伝えします。 ■目次 ・乗車データ ・基本情報 概要 運行時刻および運賃 駅一覧 ・深圳機場駅の様子 ・乗車券購入・乗車 ・車内の様子 ・虎門北駅から虎門駅への乗り換えの様子 ・感想 項目列車 乗車
無錫から深圳まで、深圳航空の中国国内線に搭乗しました。無錫空港国内線ターミナル、自慢の深圳航空ラウンジを利用してみましたので、詳しくお伝えします。 また、深圳空港での深夜到着、早朝出発に便利なエアポートホテル「ハイアットプレイス深圳エアポート」に宿泊した時の様子もあわせてご紹介します。 ■目次 ・フライトデータ ・はじめに ・チェックイン ・蘇南碩放国際空港のラウンジ ・搭乗 機内へ シート 出発
2019年11月1日に開設された、深圳航空の名古屋－無錫線に搭乗しました。日本ではマイナーなイメージがある中国の航空会社ですが、近年日本路線が拡充されつつあります。チェックインの様子や機内食など、実際に搭乗した時の模様を詳しくご紹介します。 ■目次 ・フライトデータ ・はじめに ・チェックイン ・さくらラウンジの様子 ・搭乗 機内へ シート 出発 機内サービス 到着 ・無錫空港からのアクセス情報
サービスに定評のある台湾の航空会社、エバー航空に乗りました。今回は往路に続き、桃園から成田までの復路の様子です。また、あわせて桃園空港からの早朝出発に便利なエアポートホテル「ノボテル 台北 桃園国際空港」からのアクセスについてもお伝えします。 ■目次 ・フライトデータ ・はじめに ・ノボテルに宿泊 ・チェックイン ・シンガポール航空ラウンジの様子 ・搭乗 機内へ シート 出発 機内サービス 到着
「ブログリーダー」を活用して、shalisさんをフォローしませんか？
1999年12月のBTS（スカイトレイン）開業以来、年々発展を続けるバンコクの都市鉄道。今回は未乗であったタイ国鉄（SRT）近郊電車を中心に、現状と今後の発展の方向性を探るべくショートトリップを楽しみました。その様子を詳しくお伝えします。ク
上海乗り継ぎビジネスクラスでバンコクへ。上海からバンコクへは上海航空の利用となりました。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会社上海航空（Shanghai Airlines）便名FM
中国東方航空ビジネスクラス初体験。今回は上海乗り継ぎでバンコクに向かいました。最初の搭乗区間である羽田→上海は180度フルフラットの777です。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会
深川を名寄を結ぶJR北海道バスの深名線に乗車しました。1995年9月に鉄路廃線となったJR深名線の廃止代替バスとして誕生した路線で、現在も沿線住民の貴重な足として走り続けています。今回は、6月下旬の日曜日に深川から名寄に向けて全線を乗り通し
2024年3月末限りでJR根室本線の富良野～新得間が廃線となり、4月よりバスによる代替輸送が開始されています。従来の様な廃止代替バス路線の新設ではなく、既存の複数のバス路線の拡充により利便性が確保されており、その方法が注目されています。今回
2022年8月の豪雨災害により不通となったJR米坂線。2024年6月現在、今泉駅と坂町駅の間で代行バス輸送が続いています。今回、列車と代行バスを乗り継いで米沢から坂町に向かいました。その様子を詳しくレポートします。はじめにJR米坂線は、山形
帰国便は香港のLCC、香港エクスプレス航空です。香港国際空港では「チェース サファイア ラウンジ」を利用、その様子もあわせてお伝えします。項目フライト航空会社香港エクスプレス航空（Hong Kong Express Airways）便名UO
香港国際空港とマカオをダイレクトに結ぶバス「澳港機場直達」に乗車しました。空港の到着エリアから香港に入境せずにマカオ入りすることができる便利なバスです。マカオからの復路では、以前当ブログでも紹介した「港珠澳大橋シャトルバス」に乗車、その様子
エミレーツのA380ビジネスクラス”お試し”体験フライトの様子です。今回は、格安で搭乗できる以遠権区間のバンコクから香港まで、僅か3時間弱のフライトでしたが、豪華なラウンジも含めてその魅力をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにア
ビエンチャンからバンコクへの帰路は、タイ国際航空を利用しました。この路線は2019年7月にも搭乗しましたが、今回は約4年振りの利用となりました。ビエンチャン・ワットタイ国際空港の様子も変わっていますので、ラウンジも含めて詳しくお伝えします。
悠久の大河メコンを渡る列車の旅。今回はタイ東北部（イサーン地方）の主要都市ウドンタニから、国境の街ノンカイで国際列車に乗り継ぎ、ラオスを目指しました。（①から続き）なお乗車時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください
悠久の大河メコンを渡る列車の旅。今回はタイ東北部（イサーン地方）の主要都市ウドンタニから、国境の街ノンカイで国際列車に乗り継ぎ、ラオスを目指しました。なお乗車時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。ウドンタニ駅
今回の旅の目的地はラオスの首都ヴィエンチャンですが、普通にスワンナプームからワットタイ国際空港に飛んでも面白くないので、空路と陸路を組み合わせてのラオス入りにチャレンジしてみました。まずはタイのLCC、タイ・ベトジェットエアでウドンタニへ。
お得な格安ビジネスクラスで香港乗り継ぎバンコクへ。香港航空のビジネスクラスに搭乗しました。2番目の搭乗区間である香港→バンコク便の様子をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト
お得な格安ビジネスクラスで香港乗り継ぎバンコクへ。香港航空のビジネスクラスに搭乗しました。最初の搭乗区間である成田→香港便の様子をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会
2023年6月韓国旅行を終え、アシアナ航空の金浦・羽田線で帰国しました。久々の金浦空港の利用で、同空港のアシアナラウンジは初訪問です。なお搭乗の様子はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会社アシアナ航
韓国中部（慶尚・忠清）の地方都市を巡る韓国乗り鉄・乗りバスの旅、3日目です。今日は2021年12月に部分開業となった高速鉄道新線、中部内陸線に乗ってみました。忠北線で堤川から忠州へムグンファ1282列車に乗車忠北線は京釜線の鳥致院と堤川（正
韓国中部（慶尚・忠清）の地方都市を巡る韓国乗り鉄・乗りバスの旅、2日目の続きです。安東市から列車で堤川に向かいました。河回村から安東駅へバスを待つ世界遺産「河回村」の散策を終え、村の中心部から路線バスで安東ターミナル（安東駅）に戻ることにし
韓国中部（慶尚・忠清）の地方都市を巡る韓国乗り鉄・乗りバスの旅、2日目の続きです。安東市にある伝統的生活様式が保存された村、世界遺産「河回村」を訪れました。路線バスで河回村へ安東市と河回村について朝鮮王朝の歴史の香る街、安東市は、慶州と並ぶ
韓国中部（慶尚・忠清）の地方都市を巡る韓国乗り鉄・乗りバスの旅2日目。今日はバスで大邱から安東に移動し世界遺産の河回マウルへ、更に列車で安東から鉄道ジャンクションの街、堤川まで移動しました。東大邱 → 安東（バス）路線バスで東大邱駅へ大邱グ
エミレーツのA380ビジネスクラス”お試し”体験フライトの様子です。今回は、格安で搭乗できる以遠権区間のバンコクから香港まで、僅か3時間弱のフライトでしたが、豪華なラウンジも含めてその魅力をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにア
ビエンチャンからバンコクへの帰路は、タイ国際航空を利用しました。この路線は2019年7月にも搭乗しましたが、今回は約4年振りの利用となりました。ビエンチャン・ワットタイ国際空港の様子も変わっていますので、ラウンジも含めて詳しくお伝えします。
悠久の大河メコンを渡る列車の旅。今回はタイ東北部（イサーン地方）の主要都市ウドンタニから、国境の街ノンカイで国際列車に乗り継ぎ、ラオスを目指しました。（①から続き）なお乗車時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください
悠久の大河メコンを渡る列車の旅。今回はタイ東北部（イサーン地方）の主要都市ウドンタニから、国境の街ノンカイで国際列車に乗り継ぎ、ラオスを目指しました。なお乗車時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。ウドンタニ駅
今回の旅の目的地はラオスの首都ヴィエンチャンですが、普通にスワンナプームからワットタイ国際空港に飛んでも面白くないので、空路と陸路を組み合わせてのラオス入りにチャレンジしてみました。まずはタイのLCC、タイ・ベトジェットエアでウドンタニへ。
お得な格安ビジネスクラスで香港乗り継ぎバンコクへ。香港航空のビジネスクラスに搭乗しました。2番目の搭乗区間である香港→バンコク便の様子をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト
お得な格安ビジネスクラスで香港乗り継ぎバンコクへ。香港航空のビジネスクラスに搭乗しました。最初の搭乗区間である成田→香港便の様子をお伝えします。なお搭乗時の動画はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会
2023年6月韓国旅行を終え、アシアナ航空の金浦・羽田線で帰国しました。久々の金浦空港の利用で、同空港のアシアナラウンジは初訪問です。なお搭乗の様子はYouTubeにアップしておりますのであわせてご覧ください。項目フライト航空会社アシアナ航
韓国中部（慶尚・忠清）の地方都市を巡る韓国乗り鉄・乗りバスの旅、3日目です。今日は2021年12月に部分開業となった高速鉄道新線、中部内陸線に乗ってみました。忠北線で堤川から忠州へムグンファ1282列車に乗車忠北線は京釜線の鳥致院と堤川（正
