第138回 18きっぷ北海道一周旅行⑦

こんにちは。にしです。 旅の続きを書いていきます。前回は最終日、釧路から始発で出発し、新得まで進みました。ここからはいったん特急に乗ります。 THE特急 入線してきたのは283系気動車の特急スーパーおおぞらです。形式は何種類かありますか、この北海道の先頭が青くなっている特急車両が子どもの頃、真の特急車両だと思っていました。 ここ新得から札幌近くの南千歳まで、特急でかっ飛ばします！ 10：26新得出発 まだ10時台、飛行機は19時台で時間がたっぷりあるのになぜ特急に乗るのかというと、なんとこの石勝線、普通列車が走っておらず、特急列車しか走っていないのです。 では移動の足として日常的に石勝線を利用…

第137回 18きっぷ北海道一周旅行⑥

こんにちは。にしです。 ではでは、北海道青春18きっぷ旅の最終日の記録を書いていこうと思います。 ただいま釧路。計画では札幌まで戻りつつ、苫小牧まで行き、そのあとに札幌でラーメンを食べて帰ります。 2日目の朝は大寝坊をして、しょっぱな特急に乗りましたが、3日目の朝は目覚ましを5つ以上かけたので、余裕をもって起き、走ることなく朝の誰もいない釧路の街を観察しながら釧路駅に行くことができました。 これには乗りませんが、釧路駅の一番列車、最東端駅である根室に行く快速はなさきのキハ54系です。計画ではこれに乗って最東端の駅の写真を撮ろうかと思っていましたが、今回は行かずに夏にでも行こうと思います。 これ…

第136回 やっぱりパワーに落ち着くサドルの話

こんにちは。にしです。 今回はサドルの話、 タイトルにもある通りスぺシャのパワーサドルに落ち着きました！ 以前はクロモリにパワーサドルをつけ、メイン機のスーパーシックスエボにはセライアリアのSP-01ブースト キットカルボニオ スーパーフローをつけていましたが、 フレーム素材の違い以上にSP-01をつけたスーパーシックスは乗り心地が悪く、体に合わないと感じてきました。 触ったら一瞬でわかるのですが、SP-01はクッションがほぼないといっても過言ではありません。そして、最大の特徴である左右分割機構も驚くほど享受することができませんでした。 166gという超軽量はSP-01の魅力でしたが、それ以上…

第135回 18きっぷ北海道一周旅行⑤

こんにちは。にしです。久しぶりに青春18きっぷの旅の更新。 前回は北見まででした。では、行きましょう！！ 16：04北見出発 普通列車で網走まで1時間ほど、この時間がこの度の中で一番天気が良かったかな？ この度では基本的にくもりでした。雪があるので明るくなりますが、もし夏でこの天気だったらもっと写真が悲惨なことになっていたはず。 車内では、、、寝ました。 17：12 網走到着。 日も暮れかけ、網走に到着。 駅には北見で降りた大雪がオホーツクになってホームに止まっていました。 札幌まで行くなんて！！ 写真を撮っていると次に乗る2日目の最後の乗車になる普通列車が入線。ルパン三世のラッピングがされた…

第134回 裏ヤビツライドのはずだった

こんにちは。にしです。 今回は久しぶりのロングライドの記事です。 前回のロングライドはなんと2月宇都宮餃子ライドをしました。その時は平坦基調だったので峠を登ろうということで関東では有名なヤビツ峠を登ります。 宇都宮ライドの記事はこちら。 westbike4805.hatenablog.com ヤビツ峠には裏と表があり、小田原線秦野駅から登るコースを表ヤビツ、宮ケ瀬湖から登るコースを裏ヤビツと言います。 表ヤビツは自分も何度か挑戦をしています。バスが通るくらい整備されており表ヤビツのタイムはライダーの登坂能力を知る大きな指標ということができます。 一方で裏ヤビツはアドベンチャーライドを味わうこと…