こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 前回は市販されている非安定化電源で構成されているパワーパックを計測してみました。これらはいずれも単純にモーターに電圧をかける、いわゆるDC方式ですが、モーター制御の技術としては圧倒的にPWM制御などが主流です。今回はこのPWM制御にスポットを当ててみましょう。（当ブログでは正確な言葉よりも、わかりやすさ、おもしろさを優先して書いております。そのため学術的に...
こんにちは。昨日は更新が間に合いませんでしたが、今日はお客様のエンドウ E6こまち＋KATO E5はやぶさが入線した記事を書きます！ お客様はKATOさんからE6系が発売するのを心待ちにしていたようですが、発売の気配がないので、一発奮起してエンドウ E6こまちを購入したとのことです！購入しただけではなく、しっかり加工してアップグレードも図ってます！そしてこの日、初めてE5＋E6のフル編成で運転する日を迎えたとのことです...
天賞堂T-Evの功績とお客様の東急7200系こどもの国線仕様
こんにちは。ここのところまたまた忙しくなってまいりまして、先週はブログ更新できず、スミマセン。今日は天賞堂T-Evolutionシリーズの第3弾、東急7200系のお客様作品をご紹介させていただくとともに、天賞堂T-Evの果たした功績についても考えていこうと思います。 こちらが天賞堂T-Evシリーズ第3弾 東急7200系をベースにこどもの国線仕様にお客様が仕上げたものです。たまたま当店在庫に前面ステップ無し仕様車の在庫が無かっ...
「ブログリーダー」を活用して、店主ZEROさんをフォローしませんか？
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 前回は市販されている非安定化電源で構成されているパワーパックを計測してみました。これらはいずれも単純にモーターに電圧をかける、いわゆるDC方式ですが、モーター制御の技術としては圧倒的にPWM制御などが主流です。今回はこのPWM制御にスポットを当ててみましょう。（当ブログでは正確な言葉よりも、わかりやすさ、おもしろさを優先して書いております。そのため学術的に...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。目次⇒ 1 / 2 / 3 / 4 / 前回はこれまでに頂いたご質問と回答を個人様を特定しない範囲で共有させていただきました。今回は過電圧はモーターに悪影響を及ぼすものの、定格の12Vを厳守していては全く走行しない車両まである現状について、この2重基準をどう解決するかを考えてみることにします。（当ブログでは正確な言葉よりも、わかりやすさ、おもしろさを優先して書いて...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。目次⇒ 1 / 2 / 3 / 前回は市販されている非安定化電源で構成されているパワーパックは速度ダイヤルを上げすぎると過電圧が出力され、モーターなどの寿命に悪影響を及ぼすことを書きました。 本題のお話を進めたいところですが、、GWの間に質問が貯まってしまっておりまして、例によって個人を特定しない範囲でご質問と回答を共有させて頂きますので、皆様の工作のお役に立て...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 前回は市販されているパワーパックの多くが非安定化電源で構成されていることと、これらは12Vを超える過電圧を出力してしまうことを書きました。前回記事更新後、当ブログのアクセス数が平時の約3倍にまで伸び、現在でも2倍以上で程度で推移しております。多数の閲覧ありがとうございます。ご質問も受け付けますので、店頭、メール、コメント欄などでお知らせください。 今...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。今日はご要望が高いパワーパックのお話を書こうと思います。（当ブログでは正確な言葉よりも、わかりやすさ、おもしろさを優先して書いております。そのため学術的に不適切または不十分な部分がありますので、レポート提出などの参考にされる場合は十分にご注意ください）■そもそもパワーパックって何だ？その前にお店をやっててびっくりしたお話から。 これからHOゲージを始め...
こんにちは。零工房レンタルレイアウト店主です。 このたび、3Dプリント出力によって作成された床下器具の発売を開始しましたので、お知らせいたします！近年、大手メーカー様の床下器具の供給がストップしてしまい、ネットオークションなどで元値の3倍など、途方もない高騰により入手が不可能となる事態が常態化しておりました。もちろん、これらは転売ヤーの仕業もありますが、それだけでは語れない供給不足の現れかと思います...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。本記事は前回記事のダイヤ改正前にカメラを持って京葉線・総武本線に出かけました！の続きといいますか、翌日です。 そう、前回寝坊と無計画がたたり、いくらライト級な店主でも満足のいく撮影ができなかった反省といいましょうか、出直しをしました。 この日は前日の反省を踏まえ、早朝の佐倉駅からスタートです。電車を撮るという普段やらない慣れないことをするので、事前に...
こんにちは。零工房レンタルレイアウト店主です。今年もこの季節といえば確定申告で、ブログの更新が滞り申し訳ございません。当店はインボイス制度以前より消費税課税事業者のため、インボイス制度の煩わしさに加え、何の救済制度も受けられませんので、ただただ大変でした。 3月13日早朝、松戸税務署の裏にこうして行列を作り、確定申告を提出して参りました。e-tax推進の大義名分のもと、年を追うごとに申告会場が縮小している...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 今日は表題のように、鑛鉄道プランドの薄型ホロ＋列番表示器の取付工作と店頭販売を開始したお知らせを書きます。鑛鉄道プランドの薄型ホロ＋列番表示器といえば、以前書きました「TOMIX製115系の前面ホロの分厚さを3Dプリントパーツで解消してみた話」以来、店主はすっかりお気に入りなのです。 今回は定番のTOMIX用、KATO用に加え、当店専売品としてカツミエンドウ用ブラス...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 先月末はエンドウの小田急ロマンスカーSE/SSEや、KATOの北斗星客車など、怒涛の入荷に加え、時を同じくして表題のとおり新たに入荷したCN22-06001高速モーターの出荷に追われておりました。そう、これまで多くの方にご好評いただいている「CN22-04301 長軸一般形両軸モーター」に加え、ご要望が多かった「CN22-06001 高速形両軸モーター」が入荷しました！ というわけで、今日...
こんにちは。先日、当ブログで以前からおなじみの零工房式室内灯の記事を書きましたところ、かなりのアクセス数がありびっくりしました。やはり時流にマッチした、ローコストで効果的な工作記事ということで高い関心を集めているのではないかと思います。しかも当ブログの電子回路にまつわる記事は軒並み高い人気ということも関係がありそうです。それと、くどいですが、大切なことなのでもう一度書きますと、当店で「零工房式室内...
こんにちは。本記事は昨日の記事「零工房式室内灯のススメ(2)」から分離し、頂きましたご質問とお答えをこのように色付きの部分にて追加して再送するものです。今回は現行のエンドウ、カツミ製品等のブラス製品を対象に記事を書き進めますが、アクラス製品などTOMIX製品以外の車種にも適用できます。なお、TOMIX用は次回にでも別に掲載します。 まず、車体を分解してこの状態になるまで解体します。台車上のラグ板はあらかじめ車...
こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 前回、クリスマスに間に合った415系の工作記事を書きましたが、零工房式室内灯に反響がありましたので、予告いたしましたとおり、別記事で書かせていただきます。なお、当店で「零工房式室内灯」なるもの売り込み商売をしたいわけではなく、簡単で効果的なので、ぜひ読んで頂いたみなさまの手で自作いただき、採用して頂きたい、との思いから公開しております。工作が難しい方...
もう1月15日ですが、本年もどうぞよろしくお願いします。こんにちは。零工房レンタルレイアウトの店主です。 年明けからドタバタ仕事に追われ、気が付けばもう1月15日ですが、1月15日にちなみ、115系を並べてみたのでご容赦くださいませ～。 こんなタイミングだからこそ書けること、それは零工房のモケイ事業の目的について触れたいと思います。店主が何を考えているか、これを機に書きますね。当店が目指しているものは、HOゲー...
こんにちは。零工房レンタルレイアウト店主でございます。前回、エンドウカプラーを取り付けて中間車を電装しましたが、長くなったので先頭車の電装については次回送りとしました。単に長くなったからあとでにしただけでなく、実際の工作でも何かと面倒な手間のかかる先頭車は後からまとめての施工となりました。 それでは、まずはヘッドライトの工作から始めたいと思います。当ブログで何度も書いておりますとおり、店主は前照灯...
こんにちは。 タイトルは415系700番台でしたが、実車では700番台は中間車のみで、唯一の先頭車もサハからの改造車1両のみですし、エンドウ製品の0’（ゼロダッシュ）番台車との編成を目指しておりますので、記事タイトルを変更しました。 前回、連結器を得てとりあえず編成できるようになった415系の製作記事を進めます。しかし、このままでは先頭車の同士の連結ができず、11両編成は組めません。いや、連結できるのですが、エン...
こんにちは。年末につき本業絡みのあれこれが多く、更新が遅くスミマセン。前回は415系700番台として113系を改造した3両をある程度完成させるところまで進みました。今回は編成を組む相方、エンドウ製品の415系0’（ゼロダッシュ）番台の整備を中心に書こうと思います。 店主はモケイとしての編成美もある程度ではありますが、こだわりたいタイプです。実車同様のモケイも痺れますが、特に屋根などパッチワークだらけの実物さなが...
こんにちは。 前回は感情的に書きなぐってしまい、申し訳ございません。大人げないと思ってます。10月の徒労の旅はまだ続いてますが、そちらはお休みです。今回は退院して完全に回復したこともあり、工作ネタを書き進めます。3分クッキングのようなスピードで記事はあっという間に進みますが、ここまでかなりの時間を費やした、415系700番台ネタです。 例によって本日記事の最後の画像から先に掲載します。今回のターゲットは真...
こんにちは。今日はモケイとも鉄道とも本業とも関係ないですが、ブログタイトルのとおり、雑記帖なのでそのほかのことを書きます。多くの方はスルーでいいと思います。たぶん何の役にも立たないので！それは唐突に訪れました。入院ですって！店主は当然ながらどこぞのカイシャが健康診断をしてくれるわけではない身分です。そのため、特に困っていなくても病院には割と頻繁に通い、何かないか常に気を使ってます。いろんな経営者と...
こんにちは。前回は碓井鉄道文化むらの周辺の散策と散策路ならではの景色を書きました。エンドウ感謝祭の記事を書いたので、間が空きましたが、つづきを書きたいと思います。 この日は群馬県民の日とあって入場料が半額でした。もちろん店主の訪問目的は半額目当てではありません。入り口付近の展示物をスルーして園内奥へ。部品販売の抽選を済ませたら、せっかく来たので撮影開始です。まずはEF30-20とEF58-172の並びからです。...
こんにちは。先日、Twitterで0系新幹線の大窓車を改造によって製作した画像を先にUPしましたが、プチ製作記のようなものをブログ記事化しましたのでUPします。 例によって先に完成した画像です。4両目が今回製作した車両になります。画像を拡大してもよくわからないかと思いますので、当ブログ記事の続きをお読みくださいませ。 このようにヤード有効長の短いヤード11番線でさえも新幹線12両編成をまっすくに収容可能です。超大...
こんにちは。前回に引き続き、カツミさんの165系なのはなを現代クオリティに近づけるよう、レストアしていきます。 今回はクーラーに着目します。写真はなのはなクロ165の製品状態ですが、このとおり特に違和感がなく見えます。しかし！クーラーが間違っているのです。このクーラーはAU13ですが、実車は正しくはAU13ENを搭載しており、側面のメッシュが3分割になっていないものを装備しております。AU13ENクーラーはエンドウさ...
こんにちは。本業が怒涛の年度末でして、ブログ更新がお久しぶりとなり、申し訳ないです。前回書きました骨折も多くのお客様にご心配をおかけしてしまい申し訳ございません。骨折は骨折とのことですが、足の小指なのでなんとか営業しております。新入荷商品もたくさんありますが、そのあたりは別に改めるとして、まずは工作記事を書きたいと思います。 今回のターゲットは大昔のカツミ製品の165系なのはな号です。赤ラベル時代の...
こんにちは。ブログのほうはなにかとご無沙汰しております店主です。毎年この時期は確定申告の時期でなにかと忙しいわけですが、今年はちょっと事情が違いまして、3月13日、確定申告のため午前10時に税務署へ↓本日分の整理券は終わったのでまた明日来てね💛で門前払いを食らい、整理券を手に入れるには6時台から並んでますよ、とのことですので、↓翌14日に朝6時台から整理券をもらう行列に参加し、体が冷え切り、↓自分の確定申告は...
こんにちは。気が付けば2月ももうあと少しで終わり。確定申告の季節でなにかと大忙しです。全く時の流れが早く感じる今日この頃です。 さて、今日のお題は当ブログで115系1000番台 湘南色のお話として製作しました、TOMIXさんの115系1000番台をアップグレードしたいと思います。113系や115系などの新性能電車では片側にホロが付きますが、TOMIX製品に付属の幌はこちらの写真のような有様で、かなり分厚く、中間封じ込めで幌をつな...
こんにちは。先日の水道管破裂による店内浸水事件やら事務仕事やらでなかなか工作まで手が回りませんので、今日は過去の工作から肩肘を張らずに書ける記事を書こうと思います。工作したいネタは山ほどあるのですが！ 事の発端は某店で委託品として売られていたTOMIXのサロ110のジャンク品を何の考えなしに1両1000円という破格も手伝って2両購入したことにはじまります。ただ、1両1000円というのには訳があり、なんとぶどう色2...
こんにちは。災害発生です！ 先日の寒波で水道管が破裂、その水道管を伝って店内浸水でかなりの被害が予想されます。レイアウト本体は無事でしたが、在庫への影響はかなり出ております。浸水したものは販売することはございませんのでご安心下さいませ。今週末は通常営業いたしますので、よろしくお願いいたします。業務連絡終わり。 さて、気が付けばもう月末！いや、工作したいしたい病が重篤化していくのを身に沁みながら本業...
もう8日ではありますが、新年あけましておめでとうございます！こんにちは。本年も零工房をよろしくお願いいたします。 年内はギリギリまで仕事していたので、お正月は成田山へ初詣のほかは・・・ ・・・コーヒーをすすりのんびりさせていただきました。いつの間にか貴重になってしまったパタパタ表示器での2023です。 そんなことより、今年版の集合写真は？と言われそうですね。なかなか時間が取れず、今年も大集合写真は...
こんにちは。今回は前回に引き続きカツミさんのRSEロマンスカーのレストアを行いたいと思います。今回で完結です。 本題に入る前に、先日、エンドウさんの新製品、お客様の京王ライナー5000系が当レイアウトに入線しました！この製品、前にも書きましたが、店主としてはやはりカメラ画像では伝わらない塗装の質感が素晴らしいと思いました。そんな感じで見とれておりますと、前回記事を読んでいただいたお客様の御要望により...
こんにちは。今日はカツミの小田急ロマンスカーRSEをレストアしていきたいと思います。工作中の旧型国電はモケイを工作している時間が今まともに取れないので、ブログ上ではちょっとお休みです。 作業は少し前に完了しておりますものを記事化していく形になりますので、実はすでに完成はしております。こちらの製品、カツミの青箱赤ラベル時代の旧製品で、製品自体も古いだけでなく店主が入手してからもかなり時間が経過しており...
こんにちは。今の時期、本業の忙しさのピークでして、なにかと記事が書けず申し訳ないです。旧型国電の製作もスキマ時間で進めてはいるのですが、イマイチ納得が行く工作ができません。やはり心の乱れは線の乱れ。作業はやはりゆっくり落ち着いてやらねばなりませんね。 本題に入る前にお知らせから。遅ればせながらではありますが、当店としてtwitterを始めてみました。ご興味のあるかたはこちらからか、@zerolab201をフォローし...
こんにちは。当店がukiukiのロゴで有名な地域情報紙、「ウキウキ松戸ウォーカー」の取材を受けました！Web版の記事はこちらからどうぞ。発行日は先月なので、現在街角で配布しているものをお手に取られましても載ってませんのでご了承下さいませ。 記事はモケイや鉄道に関しては全くの予備知識がない記者さんに書いて頂きました。ですので、一般のお客様にも大変わかりやすい記事となっております。ぜひこちらから読んで...
