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最新記事がブログ村へ反映されませんが、これまで通り週2回の定期更新+ミニレポの不定期更新にて活動してますのでよろしくお願いします

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零工房レンタルレイアウト店の雑記帖
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https://yaneuraworld.blog.fc2.com/
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試験運用中 ブログ移行を検討しているため、FC2の設定を変更したら戻らなくなってしまったので登録からやり直しを行いました。これを機に店舗公式プログとしてバージョンアップを行いました。引き続き応援して下さる方はよろしくお願いします。
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ブログ村参加:2019/08/07

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店主ZEROさんの新着記事

1件〜30件

  • クモヤ193のレストア-3【艤装編】

    こんにちは。ちょいと間が開きましたが、今日はクモヤ193を工作していきます。前回記事で床板の塗装まで進みましたが、床板を塗装した後はよく乾燥させないといけません。乾燥が甘いとネジで締めつけたものや床下器具など黒色塗装したものが、せっかくきれいにグレー塗装した床板に張り付いてしまいます。そのためすぐには着工せず、別の工作ネタをお送りしていたのです。 例によって本日の完成画像を先にどうぞ。本日の工作で...

  • マイクロエース キハ52+KATO キハ28でいすみ鉄道を再現したい!

    こんにちは。表題のとおり、マイクロエース キハ52+KATO キハ28でいすみ鉄道を再現したい!というお客様のご要望を叶えるべく、工作してみようと思います。ただ連結するだけでしょ?と思われた方、ちょっと待って下さい。マイクロエースのカプラーとKATOのカプラーは連結できないのです。一見すると簡単そうなことですが、結構面倒なことになりましたので記事化してみました。いすみ鉄道ではキハ52+28は国鉄の名車に今でも乗...

  • カツミ 583系が入線しました!

    こんにちは。 先週末は興行のお仕事を頂いたため、店舗営業をお休みしてしまい申し訳ございませんでした。零工房としてモケイ以外の仕事については当ブログでは取り上げたことはありませんが、実はいろいろやっているのです。ブログネタはおかげさまで潤沢にあるのですが、書き貯めはしていないので、ここのところ更新が遅い時間になってしまいがちで、楽しみにして頂いている方々には申し訳なく思っております。今日は先日、徹底...

  • エンドウ クモヤ193のレストア-2

    こんにちは。前回、「当レイアウトにクモヤ193が入線!」というタイトルで記事を書きましたが、実質レストア記事の連番として今回の記事に合わせて「クモヤ193のレストア-1」にタイトルを改名させていただこうと思います。 こちらは前回掲載記事の画像の再掲です。ヘッドライトは点灯仕様ですが、この時代の製品はみな電球がヘッドライト穴からダイレクトに顔を出しているのが当たり前の時代です。床板製作と平行してヘッド...

  • 当レイアウトにクモヤ193が入線!

    こんにちは。いやー、月末ですね!なにしろ時間がないっ!それでも工作はしたいっ!ブログも書かねば!!ということで今回「!」が冒頭から多めの記事になりそうですが、本日分もさっそく行ってみましょう!先に書いておきます。今日はただの入線しました記事ではありません! クモヤ193+192が入線しました!隣に同席しているクモル145+クル144はエンドウ製品で、ずいぶん前にレストアした車両です。地味な作業だっ...

  • 徹底比較!トラムウエイEF58とKATO EF58

    こんにちは。先日、大好評のうちにあっという間に売り切れ御免となったトラムウエイEF58を先発KATO製品と比較しながらレポートしていきたいと思います。KATO製品と比較、といいましても、EF58はKATOさんがHOゲージ参入とほぼ同時期に発売した製品ですから、今から30年くらい前のモデルで最新製品でもほぼ同じです。そのため約30年前の製品と比較していることも忘れてはいけません。 こちらがそのトラムウエイ製品 TW-EF58E 国鉄 ...

  • 当レイアウトにもお召し列車が入線!

    こんにちは。 すでにニュースなどでもご存知の方も多数とか思いますが、先日お召し列車が運転されましたね。当店でもお召し列車は話題となりました。そこで、先日当レイアウトにもお召し列車が入線したお話を今日は書こうと思います。 こちらがご存じ、お召し列車としても走るE655系です。こちらはエンドウ製品となっておりまして、非常に高い完成度を誇る逸品です。独特の色味と光沢の感じから、印象まで余すところなく表現され...

  • JMRA第44回日本鉄道模型ショウに行ってきました 【戦利品編】

    こんにちは。今日も店頭は大忙しで、更新が遅くなり申し訳ございません。 今週は仕事関係の飲みが重なり、連日の酒漬けというのもあって、いろいろスケジュールが進行しておりません。えっ?ネタ切れ宣言?と思う人も居るかもしれませんが、そんなことは全くなくて工作記録は沢山あります。事実、店舗という名の1分の1モケイ(現実ともいう)の修理が忙しくて、前回の台風から工作のほうはあまり進んでいません。しかし、時間が...

  • JMRA第44回日本鉄道模型ショウに行ってきました 【展示編】

    こんにちは台風19号に被災された方々には心からお見舞い申しあげると共に 復興に尽力されている皆様には安全に留意されご活躍されることをお祈りいたします。 当店の被害状況は、事前に徹底した対策を講じたこともあり、想定外の被害は発生しておりません。しかし、ご近所では看板が倒壊していたり、シャッターが壊れるなどの目立つ被害も発生しており、備えていなければ当店も大惨事となった可能性が高いです。 台風の翌日は電...

  • 台風19号への当店の取り組み

    こんばんは。台風が当地に接近しておりますが、みなさまご安全にお過ごしでしょうか。前回の台風15号で当店は地味に深刻なダメージを受けており、ひび回復に努めてまいりましたが、そういった中でのこの台風20号となります。 昨日、店頭で作業をしておりますと、ギネスレコードホルダーのお客様が店頭に立ち寄って頂き、プラダン(プラ製の段ボール構造のもの)がまだ手に入るヨ!と教えていただいたので、ホームセンターに出...

  • JAM牽引力コンテスト 優勝盾が届きました!

    こんにちは先週いっぱいで終了見込みだった台風被害の店舗修理、作業を進めるたびに問題点が新たに発見され思うように進行しません。日中は修復作業をしておりますので、ブログがこんな時間になってしまい申し訳ないです。ウチは建物の中は何ともないので、毎日修復作業が大変ではありますが「被災しました」、という顔をする気は毛頭ございません。 そうこうしているうちにまたしても次の台風が当地を直撃する見込みです。今週末...

  • 新京成サンクスフェスタ 2019に行ってきました!

    こんにちは。本日は新京成サンクスフェスタに行ってきました!営業しながらブログを書いてますので、書き終わりを待たずにUPします。文章は随時書き足していきますので、時間を開けて再訪して頂きますと助かります。...

  • 宮沢 ED16のレストア-4 【前面手すり編】

    こんにちは。台風被害の修復で、只今工作どころではないのですが、店舗修復作業を掲載しても面白くないでしょうから、ネタには困っていないこともあり、今日も工作記事で始めたいと思います。前回のED16の工作では前面のステップを頑張って取り付けた記事を書きました。今回はその続きへ進みたいと思います! 本題の前に実車写真です。こちらは青梅鉄道公園に保存されております1号機です。ネット上のパクリ画像ではなく、201...

  • 【ミニレポ】リアルな屋根のレストア

    こんにちは。今日はモケイのお話ではなく、先日の台風での被害の修理です。現実(リアル)世界での屋根のレストアになります。 台風被害は一見何もなかったように見えました。ところが、翌日道路に見覚えのあるものが落ちていました。あっ!うちの屋根が落ちてるっ!!人的被害が出なかったことが幸いです。 早速屋根に上がってみますと、ああ、無くなっています! 立ち位置の都合で写真が1枚に収まりきれないのでもう1枚。下地...

  • 宮沢 ED16のレストア-3 【ステップ取付と大失敗編】

    こんにちは今日は前回に引き続き、宮沢模型製ED16をレストアしていきます。前回、欲が出る、と書きましたが、それは前面のディティールアップをしたくなった、という意味です。 早速ですが、ステップを取り付けました!ステップは通常ですと「コ」の字形状に曲げた真鍮線を車体に差し込んでいきますが、このED16では、板状のステップを車体に対し90度で取り付けるという構造です。 ブログ記事にすると簡単に書けてしまいますが、...

  • 宮沢 ED16のレストア-2 【尾灯改修編】

    こんにちは。まず、はじめにお詫び申し上げます。前回ブログで台風の被害が!と書いたことを受け、店頭に被害状況を心配するメールやお電話を頂き、ご心配をおかけしましたことをお詫び申し上げます。放置すると大変なことになる損害ではありますが、店頭営業には影響がありません。また模型在庫にも影響はなく、24Hエアコン下で適切に在庫しておりますのでご安心ください。 さて、本題です。今日はED16の工作の導入編まで書い...

  • ムサシノモデル EH200が入線しました!

    こんにちは。今まで書きませんでしたが、こちらも台風の被害がそれなりに出ております。一生懸命修復に向けて頑張ってますが、今日の分のブログはちゃんと更新します! 今日は先日常連のお客様がお持込みになられた、ムサシノモデルのEH200が入線しましたので、お客様のご厚意によりレポートさせていただきます!ただレポートするのは文才のない私には難しいので、店主の所有するTOMIXのEH200プレステージモデルと比較しながら見...

  • JAMスピードコンテスト 祝賀会に行ってきました!

    こんにちは。今日は先日びっくりハウスにて開催されました、JAMスピードコンテストのおめでとう会に参加してきました。今年は僕自身も牽引力コンテストで優勝したこともあり、僕も同時にお祝いされる立場でのご招待となりました!今年のスピードコンテストではご自身が持つ去年の記録が凄すぎたこともあり、ギネス記録の更新には至りませんでしたが優勝には変わりありません!改めましておめでとうございます!(今回は僕の写真は...

  • 宮沢 181系のレストアのお話-8【食堂インテリア製作編】

    こんにちは。前回の181系製作では、食堂車の厨房部分を製作しました。今回は食堂の座席部分を作っていこうと思います! まずは前回のおさらいから。搭載する宮沢模型製のサシ181は金属車体ですから、床板と接続するアングル材があり、1枚ものの室内インテリアは装備できません。そのためこのように分割しました。 資料によれば、食堂の椅子はオレンジ色だったようです。オレンジ色と言えば、店主が常備しているあの色が真っ先...

  • 宮沢 181系のレストアのお話-7【食堂車の厨房編】

    こんにちは。 181系の前回記事では屋根のアップグレードを行いました。先日掲載しました、すばらしい北斗星グランシャリオの作品を見て感化されてしまったのでしょうか。この当時の製品ですから車内はがらんどうですので、店主も食堂車室内のアップグレードがしたくなりました。しかし、食堂車インテリアなんて都合よく分売があればいいですが、そう簡単には入手できません。 と、そこにちょうどいいタイミングで、ジャンクとし...

  • 【ミニレポ】さらば、EF64【旅立ち】

    こんにちは。 今日は店主が長年大切に保有していたカツミ製EF64を譲渡したお話です。通常であれば譲渡した記事は未練ったらしいなぁとか言われても困るので書きませんが、今回は新オーナー様のご要望により記事化させて頂きました。 こちらがそのEF64です。この車両、来歴をたどれば90年代半ばに店主の師匠から譲渡され、以後大切に所有してきました一品です。当時、HOゲージの所有車両数もごくわずかで、オレンジ色の...

  • 宮沢 ED16のレストア-1

    こんばんは。先日のJAMの戦利品といいますか、JAMで買ってきてしまったED16のレストアについて書き始めようかと思います。 購入した日は後に牽引力コンテストを控えた時間であり、店主は落ち着きがなっていて判断能力が低下していたのだろうと思います。それは天賞堂のEF15の箱の中に入っていて、度重なる値下げの値札が貼りまくられ38000円→33000円→30000円→23000円→22000円と値下げされておりました。もちろん、EF15とED16では...

  • 【思い出】北斗星で行く食堂車の旅

    こんにちは。 月末に付き多忙で更新が遅い時間になり申し訳ございません!食堂車と言えば店主は幼いころによく揺れる特急雷鳥の車内で昼食を頂いた記憶がありますが、新幹線を除けばかなり昔に次々と廃止されてしまい久しいです。その新幹線でさえ阪神淡路大震災を境に廃止になってしまい、早23年も経とうとしております。そんな中でも、ブルートレインは食堂車が生き残っておりました。今日はお客様の北斗星編成で食堂車を振り...

  • 鉄道ホビダス マニ50の製作-1

    こんにちは。唐突ですが、お客様からご依頼がございまして、鉄道ホビダスのマニ50を組み立てることになりました! ご存知かと思われますが、このキット、車体キットとして「鉄道ホビダス マニ50ディスプレイキット」、HOゲージ化するための「マニ50専用T車用ユニット」で構成され、それぞれ6980円、5800円の定価となっております。店頭在庫がございましたこともあり、早速製作に入ります。 まずこちらが屋根と床板のパーツ...

  • 宮沢 181系のレストアのお話-6【食堂車屋根編】

    こんにちは今日は前回少しだけ触れました食堂車の屋根のアップグレードをしたいと思います。 まず、8月14日の記事の最後の画像を再掲します。このあたりがまるで違います!と書いた理由は2個のキノコ型クーラーの間のベンチレーターの形状が全くと言っていいほど違うのです。上の写真の向こう側のベンチレーターは、本来であればクーラーの高さと同じかそれ以上の大きさがないといけません。手前のベンチレーターも左のクーラー前...

  • 【JAM】国際鉄道模型コンベンション【出展編】

    こんにちは。 前回、牽引力コンテストに優勝したご報告を書きましたところ、電話、メール、ご来店にて多数のお客様からお祝いのお言葉を頂きました。本当にありがとうございました!牽引力コンテストが終わり、只今本業のお仕事を急ピッチで進めておりますが、今回は店主が見たJAMのことを書こうと思います。  今年もまずは看板から撮影します。当日風が非常に強く、看板もこのとおりしっかり縛られて固定されてます。京葉線...

  • 【1位獲得】JAM牽引力コンテストで優勝しました!【ご報告】

    こんにちは。昨日金曜日、JAM国際鉄道模型コンベンションにおける「牽引力コンテスト」において、「優勝」を獲得致しましたのでご報告させていただきます。 牽引力コンテストはJAM国際鉄道模型コンベンション初日に行われました。事前のアナウンスをブログ上でできずに申し訳ございません。今はただただ恐縮しております。当日、参加された機関車たちはどれも強者揃いで勝てる気が全くしなかったのですが、良い結果が出せてうれし...

  • 宮沢 181系のレストアのお話-5【屋根のアップグレード編】

    こんにちは。世間さまは盆休みのようですが、こちらなにかと多忙でお休みな感覚ではない店主です。今日は前回に引き続き、宮沢模型製品の181系を現代レベルにレストアしていこうと思います。 前回、お客様から応援で頂いたジョークのヘッドマークを装着して撮影しましたが、来るお客様からの評判は上々で、店頭にて多数のご声援を頂く運びとなりました。実店舗がある強みでしょうか。こういったリアルなレスポンスはうれしい限...

  • 宮沢 181系のレストアのお話-4【特急のプライド編】

    こんにちは。 今日は引き続き宮沢模型の181系を現代でも通用するレベルにレストアしたいと思います。本題に入る前に業務連絡をさせて下さい。前回書きましたサーバートラブルの件ですが、普段見ないアクセス解析を覗いてみましたところ、発信元を隠そうとした不審なアクセスが8月7日前後に急増しており、この時期がブログ村の設定がおかしくなって元に戻らなくなった時期と一致していることがわかりました。そのため、この不審な...

  • 【ミニレポ】2番線のレール交換を実施しました!

    こんにちは。 かねてから予定しておりました2番線のレール交換をようやく本日実施しました。レンタルレイアウト店として「例え車両側に問題があったとしても、メーカー完成車である以上はどんなコンディションの車両でも快適に走らなければならない」、と思ってます。もちろんその目標は100%達成することは叶わないわけですが、そういう気持ちで保線作業に当たっております、とご理解頂ければ幸いです。 今回の問題個所では店主...

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