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ブログタイトル
Pacompass
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https://blog.goo.ne.jp/pacompass
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ヒコーキ撮ったり電車を撮ったり。
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95回 / 365日(平均1.8回/週)

ブログ村参加:2019/04/07

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Pacompassさんの新着記事

31件〜60件

  • 前面展望でないロマンスカーとは

    なんとも萌えない面構え。表情がないなぁ。強いて言えばマスクドライダーか。いやそれも最近"黒いマスク"を巷で見かけるからで‥やっぱり前照灯を上に持っていくと表情つくるの難しいのかな。やっぱり特急は前が尖っていて欲しい!しかしLaviewは!?先代NRAもセフィーロみたいなヘッドライトデザインで登場した時は血の気が引いたけどね‥Laviewぐらい振り切っちゃうとそれはそれで居場所ができることを証明してしまった。「是非乗ってみて!」ってオススメできるもの。そういう夢があるの、Limitedexpressには必要な要素だよね。東横線の"特急"は無料で乗れるところに"夢"がある(知らんけど)。α9FE100-400mmGM前面展望でないロマンスカーとは

  • CAPA8月号 SIGMAライトバズーカ記事の写真を撮りたいっ!

    SIGMAライトバズーカの実写レポートで、ロマンスカーGSEを私の大好物「クネクネ&俯瞰ポイント」で捉えた作例がありました。それをキャプチャしてGoogle画像検索し、それっぽい場所を探すこと小一時間!(帰宅後、もう一度CAPAを見たら記事の最後に撮影場所が書いてあったことはナイショです)撮影ポイントを紹介されている先達が複数いらっしゃいますが、この作例に近いショットは見当たりませんでした。しかし到着後、新百合ヶ丘駅そばの跨線橋でウロウロ。下り側で場所を探してしまったのです、20分ぐらい…。どうやらポイントは上り側だ。GoogleMapでチェックした時は下り側だと思ったのになぁ‥。日没は近づくし雨は降ってくるし、現着した時にVSEが通過しちゃうしでドタバタ!先客がいらっしゃればポイントもわかったのでしょうが、誰...CAPA8月号SIGMAライトバズーカ記事の写真を撮りたいっ!

  • 珍しく留置線奥まで入ってきてくれました。

    別の常磐線特急と一緒に写したショットはブレブレ…がっかりしていると、側道の男性がこれ以上ないタイミングで歩いてきてくれました。RX100M6珍しく留置線奥まで入ってきてくれたが…

  • 止めてみると想像以上に‥

    夕陽にエアコン排水が「映えて」いたので狙ってみました。上石神井駅からの加速時です。急行停車駅なので、やり過ごしのため普通電車が比較的長時間停車するからでしょうか、盛大に排水していきます。しかし写し止めてみると想像以上にフリ撒いててびっくり。ちなみに40000系は最後部からの排水がみえませんでした。異端児め!α970-180mmF2.8(A56)止めてみると想像以上に‥

  • さようならα7Ⅲ

    2018年の春にE-M1mk2からの乗り換えでやってきたα7Ⅲ。2019年春には7RIIIが加わりました。フルサイズ撮影を軽快にしてくれた2台です。だがしかし使い分けがはっきりせず、高感度使いそうな時以外は7RⅢメインになり、シャッターフィールとEVFはやっぱりRの方がベターでした。2年経っても動体メインの嗜好だし、α9IIが出て安くなった(安くないわ!)しキャッシュバック中だしで‥。しかもα7IIIのリセールバリューが素晴らしい。新品も売値が下がらないから当然か。EOSR6の売れ具合で下がる可能性もあるし、α7IVが発表される前に売ろうと。動体に使える電子シャッターとブラックアウトフリー撮影にはEOSもまだ届かない。R5で載せてこれないのでR1?だと80万?(ヾノ・∀・`)ムリムリ。よろしくα9!さようならα7Ⅲ

  • 咄嗟の瞬間、実力が出る‥

    花小金井踏切に着弾後、2編成目が想定外の4両編成「52席の至福」。長編成のクネクネを撮りに来た私は「お!・・えっ・・・・どう撮るっ??」とその場をウロウロ。レンズは70-180mm1本のみ。結果‥‥がっかりだよ!もうね、高麗カーブに撮りに行くことを決意しましたよ(場所かよ!ライオンズ電車撮って帰るっ!α7Ⅲ70-180mmF2.8(A056)咄嗟の瞬間、実力が出る‥

  • これ以上は地球の自転が影響する

    2019年初頭にオリンパススタッフが発したパワーワード「これ(7.5段)以上は地球の自転が影響する」。厨二の気配をもつ私はココロオドリました。そして2020年初夏、コロナ禍に揺れる日本でキヤノンがサラリと言い放つ。「はい、(8.0段は)地球の自転による影響も含めて補正するシステムとなっています」初搭載のIBISで他社フルサイズ勢のみならずE-M1Xまで喰らうとはなんという悪食(褒めてます)。「フルサイズだからしょうがないね」とOLYに出資しながら微妙な効き具合&レンズ協調なしの我がSONYに飴を与えていた自らに喝っ!じゃ。いやいや、こういう「競争原理がハタラク」ってとても健全でユーザーにとってはよい知らせです。8段補正とF11のDoレンズ(この2本は協調補正なし)、F22対応の暗所AFでパラダイムシフトを狙うキ...これ以上は地球の自転が影響する

  • 保谷カーブ 下り編成写真終焉か‥

    踏切からの下り編成写真は52席の至福以外は難しそうです。しかしあっという間に棟上げされますね。コスト的にも抑えられていそうです。まぁ私は編成写真をあまり撮ら(れ)ないので踏切からはほとんど撮影していませんでしたが…とは言うものの、私の好きなポジションも影響ありそうでした。完成後、足場が取れてどうなるか、かな。保谷カーブ下り編成写真終焉か‥

  • それでは「実食っ!」

    捕撮できていなかったドラえもん号。実食相手に不足なし。雨間をみてひばりが丘-保谷間へ。上り下りとも少し遅れ気味で、通常より速度が遅く40km/h程度。「SS1/150縛り」なので好都合ではある。さてどうか…おいおいおいおいおいっ!これって、約1/60単位でキレのある明滅を行っていてSS間の車輛移動数センチがくっきり表れているということ?これは詰んだかな。いや、俺の中では詰んだ。4億手先まで読んでも詰んだわ。ちなみに1/150では40km/hでも車体はブレました。そこはTopazSharpenAIで救っています。それでは「実食っ!」

  • 先人のおっしゃることは素直に聞くべし。

    結論。「40000系の動体撮影時は1/125を使う。1/125で被写体ブレを止める方法を模索せよ。」SS1/80。切れはないですが、ムラが多い。SS1/100。ムラの幅は減るがダメダメ。飯能の方も明暗差がある。SS1/125。む、モウマンタイ。SS1/160。これ以上のSSでは切れます。参考)1/125でもタイミングによってはムラの出始めが写ります。ちょいズレてるってことは手振れしてるってことですかね。よくわかりません。先人のおっしゃることは素直に聞くべし。

  • 40000系のLEDをアキラメタはなし

    先日の撮影行にて40000系が来たので絞ってSSを落としてみました。SS1/90です。LONG/CROSSは見事に被写体ブレしております。転じてLED方向幕。「・・・・なんじゃぁこりゃぁ!」だぶって写った部分に色付けしてみました。「準急」部分。ふむ、規則性があってまぁ良し。続いて「行先」‥・・・・「お…表へ出さらせぃ!」ドットはほぼブレていないものの、この不規則性はなんたることか。そもそも1/90なんて流し撮り(にしては速いが)で使うSSじゃん、それでも止まらん?というわけで一発撮りでLEDを止めることはきっぱり諦めました(いや、今までだって既に…。違うアプローチでいくでしょ、これ。40000系のLEDをアキラメタはなし

  • 雑草魂!

    最近は比較的人通りの多い踏切で撮影していましたので、人の少ない沿線撮りはホッとモットきっと出光。おや?嫌われ者の雑草、ヒメジョオンが繁茂しているではないですか…頂きます。200mmF6.7200-600mmを持ち出してみました。結果、フルレンジ使ったみたいだから正解じゃないかな。529mmF6.3特急ちちぶなのに池袋行きって違和感ない?ないか。441mmF6.7α7RⅢFE200-600mm雑草魂!

  • RAW現像で6.5段の手振れ補正を実現していくぅ!

    E-M1mkII&12-100mmF4PROにLightroomの力技でたどり着く企画。なんのことはない、現地で3段アンダーで撮影し、RX100の手振れ補正3.5段と合わせて6.5段補正だ!まぁそもそもRX100の補正が3.5段もあるか疑問なところもあるのですがそこは言わないこととします。(例のごとく、gooブログの仕様で画質が落ちていますが素のJPEGはもう少し暗い部分の階調が出ています)素の画像。JPEGで撮っていたら即ゴミ箱行き。でも我々にはLigthroomがある!ヘッドライト周りとそこ以外って感じで適当にマスクして調整しました。ISO200,f5.6,SS1/50。ISOを一段下げてもハードウェアの手振れ補正で耐えられそうですね。色々やってみる価値あるかも。RX100M6RAW現像で6.5段の手振れ補正を実現していくぅ!

  • 焼けるなら焼けると言っとくれ

    バイクの税金払い込みにコンビニに行こうと家を出ると…うーん、ドラマチック。こんな意外性含めて「ドラマチック」なんだろうなぁ。α7Ⅲ70-180mmF2.8(A056)焼けるなら焼けると言っとくれ

  • OM-Dと12-100mmが恋しくなった話。

    どこをどう走りゃこんなに汚くなってしまうん?ということでウェザリング現像(あるのかそんなん)してみました。ん?かっこいいぞ。最低ISO125&若干アンダーで撮ってRAW現像で掬い上げ、SS1/2秒での手振れはTopazSharpenAIで補正していくぅ!なんて試行錯誤している間に気が付いた…。値段が落ちたOM-Dと12-100mmF4ISを買えば解決しちゃうじゃん!2秒手持ちいけるじゃん!それを言っちゃぁおしめーよ。1インチセンサー、RX100でお気楽撮り鉄を愉しむためのトライアンドエラーっす!RX100M6OM-Dと12-100mmが恋しくなった話。

  • 下井草~東伏見界隈

    グラウンドレベルの電車を撮りたくて新宿線に通う。触れそうな距離にいる大質量のモノにワクワクする。「乗る時に触れる」って?いやいや、同じ土俵(グラウンドレベル)に立つことがダイジなのです。で、各駅&踏切を網羅する勢いで自転車を漕ぎました。東伏見駅で紫陽花絡みを撮っていると・・エロ光キターッ!ほんの数分でしたが絶妙なところから夕陽が射してくれました。24mmF1.4DGいやいや、こんな明るい時間から粘っていたわけでなく、明るめに現像しました。1枚目の反動。黄色い電車を待っていたのですが、30000系の西武マークと紫陽花のコントラストがナイスでした。70-180mmF2.8本題。たまらん。24mmF1.4DG(ですが大トリミングしてます下井草~東伏見界隈

  • 28-200mmそんなものが控えておったのか・・

    周辺部はさすがに厳しいようですが、旅レンズとしては良さげではないですか。いや、撮り鉄の端くれとしては24(8)-70&70-180だな。この一線は越えてはならんとじっちゃんが言ってた。しかし、1本だけ‥と言われたら…いかんいかん、24-105Gじゃ!フィルターも77mm。100-400GM、SIGMAF1.4単焦点と共通だし。RX100M6駅撮りで車輛を撮るってなると50mmは長いかな。近距離戦では長く、中~長距離ではもちろん…。明日は24mmを持ち出してみよう。この写真、踏切で撮ったのですが、タクシー運転手さんが私の撮影中踏切通過を待っていてくれました。こんなおっさん撮り鉄にまでなんて優しいのだ・・・。ぺこり。α7III50mmF1.4DG28-200mmそんなものが控えておったのか・・

  • Topaz Sharpen AI 処理速度向上委員会。

    第三世代core-i7、intelオンボードグラフィックスのPCで激遅だったTopazさん。言い換えると激遅だが効果は感動的だったTopazさん。Geforceのグラボを挿すことにより使えるレベルに向上しましたのでご報告。ターゲットは"Stabilize"です。"Sharpen"のプレビューは、スタビライズの倍くらい早いので問題ない。効果を確認して設定をつめる"プレビュー"は、4秒ちょいで描画するようになりました。autoupdatepreviewを有効にしていても全くストレスがない。設定を決めてからの書き出し、"Saveimage"は1分40秒ほどで完了。これはちょっと長いけど全然許容範囲。グラボ挿す前は体感で10分くらいかかっていましたからね。購入したのはGeforceGTX1650シリーズのグラボです。補...TopazSharpenAI処理速度向上委員会。

  • えっ?さくらトラム??

    都電荒川線じゃないんかな?というわけでF2.8パワーを試すには夜撮りでしょ?ってことで都電あらか・・いや、さくらトラムを撮ってきました。日没まで小1時間、飛鳥山公園でポケモン狩りまくりました。138mmF2.81/6秒両肘を柵につけて撮れたので手持ち限界を超えてますね。あれ?であればF値が明るいレンズって必要なくない??まぁ細かいことはいいか!117mmF2.81/20秒これは片方が動いているのでそれほどSSを下げられず。片側2車線なので、トラムの前に乗用車がいないってこのタイミングだけでした。停止線を少し超えて止まった感じ。グラウンドレベルまで降りて撮ったので、これは完全手持ちです。96mmF41/10。α7のボディ内補正で止まりました。えっ?さくらトラム??

  • Topaz Sharpen AI がとんでもなくやばそうな件

    いやいや「常識が覆る」ってこういう時に使う言葉ですね。ソフト名「SharpenAI」からして、画像をシャープにするってのが基本機能だと思いますが「ブレ」や「ピンボケ」を補正するメニューもあります。機能紹介ムービーを見た時は"眉唾もの"という印象でしたが…「こりゃスゲェ」、「どうなってんだ?」、「どんな仕組み?ねぇねぇ、どんな仕組み??」となりました。まぁ、みてくださいよ。SharpenAIを初期設定のまま適用した画像(全体)です。うむ、綺麗。アップにしてみましょう。ワイパー周辺です。実はこの元画像、構図的にはよかったのですが被写体ブレが許容範囲外だったのでボツにしたLaviewです。右が適用前。左が適用後。ね、「どうやってんのこれ?」しか言葉が出てこない。じゃ、スカート周り。「ファ?どうなってんの?」塗り絵感は...TopazSharpenAIがとんでもなくやばそうな件

  • 今日も走っていてエラいっ!

    外出自粛で捕撮できていなかったドラえもんとコウペン2号機。ドラえもんはアプリ上で見当たらなかったのでコウペン狙いで。微ブレてますが許容範囲ということでパシャ。ところでA056のフローティング機能不具合がアナウンスされていますね。https://www.tamron.co.jp/news/press_release/20200602.htmlネットレビューで騒がれていた片ボケ問題はこれが原因だったのでしょうか。幸い私のシリアル番号は対象外でしたが、100番台から9900番台までいくつか入力してみたけれど全て対象外でした大丈夫かいな。α7RIIIFE100-400GM今日も走っていてエラいっ!

  • 久しぶりの撮り鉄

    135mmF2.8です。28-75mmで感じたソフトな感じはないですね。アウトフォーカスしていく台車部分がちょっとエッジが立っていない印象ですが・・ボケ部分はエッジなんて立ちやしませんか・・。なんだこの感想。撮り鉄ではC-AF追従に何の問題もなさそうです。西武線アプリで電車走行位置を見たところ、古い車体なので幕車だろうと思っていたら盛大にLEDが切れました。(LED切れは好みでないのでバッサリと処理してしまいました)沿線からの撮影だとやはり100-400の方がよいですね、昨今主流のLED車については180mmの射程まで引き寄せると相対速度があがるため動体ブレを防ぐにはSSを上げるしかありません。すなわちLEDが切れる、と。やっぱり当初想定どおり旅鉄メインになりそう。近くのあじさい公園に寄りました(というか先に公...久しぶりの撮り鉄

  • 都心上空再び

    航路予定図からみて練馬区上空は望み薄でしたが空を見上げてみました。案の定、はるか北、板橋区上空?から都心に進入していくブルー。ここはなんとか視程に入るスカイツリーを絡めての撮影を試みました。皆で青空を見上げ、一体感と前向きな気持ちを感じさせてくれるブルーのチカラってすごい!α7RIIIFE200-600mmG都心上空再び

  • 70-180mm F2.8 (A056)着弾!

    撮り鉄メイン(さらに旅鉄寄り)で購入決意したA056ですが、簡易マクロ的な使い方ができるという点も背中を押される特筆すべき点でした。マクロ撮影は絞り開放で深度が稼げる=三脚なしで低ISOマクロ撮影というアドバンテージがあるマイクロフォーサーズに利点がありますが、ブツ撮りでなく光量たっぷりの屋外でなんちゃってマクロが楽しめるというのは是非とも乗っかりたい機能です。息子氏が育てている朝顔の双葉。70mmでMF最短距離付近です。レンズ側にMF/AF切り替えボタンがないとのことですが、ボディのC3ボタンあたりにMF/AF切り替えを設定しておけば「メニューに潜る」ことなくノンストレスでMFマクロ可能です。アメリアから貰ったガスライターも気軽に撮影可能!うーん、これは使えそうですね。70-180mmF2.8(A056)着弾!

  • NMAX155 ハザードスイッチ導入

    外に出れないので、懸案だったハザードスイッチの導入へ重い腰を上げました。というのも、購入時(2年ちょっと前)はYZF-R6のスイッチ流用の情報しか拾えず、ポン付けできないくせに部品代だけで12千円と、とてもコストバランスが悪いものでした。で、こんな自粛ムードの中、Amazonを彷徨っていると…何か使えそうなのが売っているじゃないですか!「7/8"22mmオートバイハンドル左スイッチクラクションハイビームロービームウィンカーヘッドライト」なんと1,859円!失敗してもダメージは少ない額です。早速、ポチ。もちろんポン付けはできないので、配線チェックした記録を残しておきます。参考にされるかたは「自己責任」で。※既存スイッチより若干、幅が広いため、実装時に少しハンドルカバーの下側をカットする必要があります。でもホントに...NMAX155ハザードスイッチ導入

  • 発令。

    されましたが我が社はテレワーク未対応のため出社するわけですが。と、昨晩70-180mmが予約開始になってるじゃないですか!まぁ、実際購入するかは別として予約いれちゃいました。ともあれ、発売日である5/14には非常事態宣言解除されてるとよいですね。RX100M6発令。

  • 雪鉄と行きたいところでしたが・・自粛ぅ!

    この外出自粛は写真クラスタにもツライものがありますね。石神井川沿いの桜は散り始めてしまいました・・。センスのある方が「映える」スノウマンを作っていたのでちょっとお借りしました。かわいい。RX100M6雪鉄と行きたいところでしたが・・自粛ぅ!

  • 70-180mmF2.8、やはり予約買いの方向か…

    経済を回さなくちゃね!(義務感RX100M670-180mmF2.8、やはり予約買いの方向か…

  • 中野通り踏切2020

    桜まつり中止ということで今年はtweetも少なめで様子がわからん。ということで調査捕鯨いや、捕撮にいってまりました。歩道橋まわりは7分咲といったところでしょうか。事前調査どうり、提灯は無しのためやや興ざめです。去年と同じく踏切向かって左側のメイン桜(個体番号1303045)に花がつかないため黒々とした幹と枝が映り込みます。世代交代を待っていたら地下化されちゃいますねぇ。今週前半は気温も低かったので今週末が勝負!とみました。(行くかわからんけど・・)α7IIIFE100-400GM中野通り踏切2020

  • 中野通り桜まつり中止か・・

    公式に中止がアナウンスされているようです・・>新型コロナウイルス感染拡大防止のため、「第34回中野通り桜まつり」は中止となりました。大変残念ですが、ご理解賜りたいと存じます。提灯が出されていないとすれば、中野通り踏切での撮影意欲が萎えますねぇ。α7IIISIGMA50mmF1.4ART中野通り桜まつり中止か・・

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