おとなり愛知県はJR東海道本線二川駅南口を出た梅田川の橋からのお花見は20年ぶり、ずいぶんとご無沙汰しましたね。木の隙間から新幹線サイドビューを。鉄道沿線でのお花見は格別です。これが前回訪問時、現在はサクラの木ばかりでどこから撮ったのだろう？もっと遠くかな？また来年。東海道本線二川駅付近のソメイヨシノ（2025年4月）

静岡県磐田市、JR東海道本線豊田町駅から徒歩3分のソメイヨシノは満開でした。ここ数日お天気に恵まれず、たまに日差しがあっても一時的・・なんてこと多く、この撮影日も到着して間もなく曇るというねぇ。色を補正してもやはりメリハリに欠け・・まぁこれくらいならイイか（これは動画の切り取りです）（shizuoka_railwayでインスタやってます）本日の枝垂れ桜ですが、ヒラヒラ舞い降りており、金曜日が最後かなぁ？なんて思ったりします。静岡県磐田市の公園の桜と貨物列車

こんばんは、久しぶりの更新になりますね。とりあえず自分は元気です。昨日近所の枝垂桜の様子を見に来ました。美しい姿に自分も無事に春を迎えられたことを嬉しく思います。花見の方は多く、皆喜んでいました。最近はスマホ動画撮影がメインでスクショして貼っております。こちら去年の静止画、これどう撮れば美しく見せることができるかいつも悩む。ちなみにもう211系は通らず・・寂しいですね。EF65も定期運用を終了し、「桃太郎ばかりだな」と嘆いていたら、5087レにEF66が充当されビックリ。まぁ予想では「春休み限定サービス？」かと。とにかくもうしばらく続いてほしい。「いいね」ありがとうございます。地元の枝垂桜と貨物列車（2025年3月）

昨年11月30日の撮影になります。静岡県年末の風物詩「市町対抗駅伝」がおこなわれました。帝冠様式で有名な静岡県庁本館前、自分は5年ぶりに現地でスタートの号砲を聴きました。現地は臨場感があり、やはり来るものですね。1区と2区は歴史ある駿府城公園お堀端を周回する。観戦もソコソコに静鉄電車にて狐ヶ崎駅、シェアサイクルにて清水区は追分踏切で列車撮影。静鉄とJRの併走区間で、警報機の矢印もそれぞれに分かれているんだね。この貨物列車を撮りたく観戦を早めに切り上げた。直線区間を時速100キロほどで爆走する姿はカッコよかった。清水区の旧東海道は久しぶり。昔は三保や久能への分岐点（追分）がありました。つづく。2024年冬、静岡市町対抗駅伝、追分踏切

2月11日、数字から211系の日と呼ぶ方もおります。静岡地区で長い間活躍した211系がこの211系の日に「静岡地区運転終了企画！ありがとう211系！！「211系で行く静岡車両区」ツアーが催行されました。12時半過ぎ、最後まで残ったGG編成が入線し、ツアー客が乗り込みます。職員さんも自作幕にてお見送り。ツアー列車は道中の藤枝にてトイレ休憩及び撮影タイム。自分は後続の普電にて静岡駅へ先回り。ツアーは三島発の設定もあり、イレギュラーか？並びを見ることができ大満足。ほぼ同時に駅を離れ、最後は一編成ずつ静岡車両区へ。ホーム端はファンで溢れ、最後の別れを惜しんでおりました。未練の残るかたはワンチャン求め、東静岡駅から徒歩5分の静岡車両区へ。金網越しに本当に最後の撮影を楽しみました。いつ導入されたか覚えていないくらい長...ありがとう静岡地区211系イベント（2025年2月）

毘沙門天大祭の最寄り駅JR吉原駅から熱海までは約40分！！行かない手はありません。地元浜松からですと2時間半・・かかりすぎ（泣）今回は路線バス利用。サンビーチまで6分、徒歩だと25分？？230円なら次回もバスかな。写っている大半の方は外国人観光客と思われる。毎年眺めるたび建物（ホテル？）が新しくなっているもよう。撮影2月4日で平年なら見頃か見頃を過ぎているが、今年はまだ五分咲き、河津桜含め全体的に遅れております。あちこち新しくなっているなぁ。川沿いをまっすぐ進むと一番賑わう銀座バス停付近。手前が標本木であります。開花情報はほぼ週イチ更新で、見頃はカンが頼り。今年はメジロでなくスズメばかり。日本に「銀座」は何か所あるんだろう。「いいね」ありがとうございます。今年も見ることができた熱海桜（2025年2月）

毘沙門天大祭の楽しみといえば、富士山の見える踏切でのトレインビュー。去年デビューの315系初撮影。自動車通行不可につき、好みの位置で捕えることができる。線路に近づきすぎたかな・先日運用を離脱した211系、寂しいね。空模様は数分の間に変わります。富士山はこちらのほうがよく見えるね。「いいね」ありがとうございます。富士市旧東海道沿いの踏切の風景（2025年2月）

今年も訪れました。毎年旧暦の1月7日から9日（2月4～6日）に開催される毘沙門天大祭。毘沙門天王が下り、人々の願いを聞いてくれるということで多くの方が訪れます。だるまの七転八起の縁起の良さと、毘沙門天の災い転じて福となす開運を呼ぶだるま市は、日本三大だるま市のひとつとしても有名です。独特の雰囲気や富士山がとても魅力的ですね。暖かくてなにより。富士市毘沙門天大祭だるま市（2025年2月）

毎度おなじみ静岡市は長沼大橋。12月のドクターイエロー引退間近のT4撮影は土曜日につき大賑わいでした。運転士さんもタイフォンを鳴らして応えます。在来線は上り貨物も遅延しており、普段現れない時刻に続々と。下り線に3本並んでいた貨物列車は続々と出発。引き継ぎの多くの運転士さんが待機する社屋は大きいですね。何度も書くが、黄矢印付近で引き継いだ運転士さんは疲れているのに社屋までとんでもない距離を歩かされる、大変だ。「いいね」ありがとうございます。静岡市は長沼大橋でドクターイエロー撮影（2024年12月）

遠方から夜通し走る貨物列車、天候や動物との接触などで遅延、抑止が発生します。静岡駅のすぐ先に貨物駅がありますが、特急列車最優先なので待たされます。静岡貨物駅の下り線にも抑止貨物3本・・静岡鉄道の列車が入るのは珍しい！グッドタイミング！EF210のヘッドライトがなるべく隠れないよう頑張りました。静岡駅と静岡貨物駅で撮った列車（2025年1月）

豊橋駅でドクターイエロー撮影後は豊橋鉄道線に乗り、高師駅下車。線路沿いのイチョウの木を見るのは6年ぶりになります。もう終わっているか少々不安でしたが、キレイに輝いていました。13時だとまだ列車側面に陽が回らず、かといって遅くすると葉っぱが輝かなくなる。立ち位置を変え、これでなんとか！と思ったら上手いこと重なるものですね。これは仕方ない。豊橋鉄道渥美線は高師駅近くのイチョウの木（2024年12月）

昨年12月、東海道新幹線はJR東海所有のドクターイエローT4編成にとって最後の「こだま検測」撮影地の愛知県豊橋駅はとんでもない数のファンで賑わいました。新幹線改札付近では10人以上の団体が見学のため待機しておりました。それほど人気なのであります。先行列車に道を譲るため約5分停車、慌てることなく撮影ができます。柵のないのはこの駅の魅力ですね。多くの駅係員が注視し「黄色い線の内側にて」を繰り返しアナウンス。お見送り。引き継がれたT5編成による「こだま検測」が先日行われ、これまた賑わったかと。ドクターイエローT4編成こだま検測豊橋駅（2024年12月）

富士・静岡クルーズトレインで活躍したザ・ロイヤルエクスプレス。1月末からは四国・瀬戸内クルーズトレインとして使用されるためEF65に牽かれ甲種輸送、今回初撮影できました。詳しい事情は置いといて6両編成に電源車つき。ツアーは7週あるそうで長いですね。ちなみに上の矢印が富士山・・練習で撮った普電、前2両は快適な転換クロスシート車。春のダイヤ改正後もこの編成であることを望みます。ザ・ロイヤルエクスプレス、四国へ回送（2025年1月）

弁天島2番鉄橋つづき。15時頃は上り貨物のラッシュ（1070、62、5060、1050レなど）イロイロな角度から撮影を楽しめます。昔は国道1号線の自動車橋だった。釣り防止（おそらく）のため高い柵が。少年時代は橋の横のエサ屋で赤蛇虫だったか？買って、主にキスが釣れたね。たまにカレイも。現在はポツンと自販機。駅前、建物の奥が湖ですが、遊んだ記憶はほとんどない。潮干狩りした記憶も・・上空から眺めてみたい。舞阪付近には江戸時代の面影が残る。観光案内所もあります。改札機以外は昔とほぼ変わっていないようだ。夕方唯一といっていい6両編成に乗り座って帰るのであった。「いいね」ありがとうございます。東海道本線弁天島駅周辺（2024年12月）

臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送シーンその2。前回は低い位置、今回は高い位置から。下り線路はさほど気にならないですね。寒くてつらいけど、冬の光はドラマチック。新幹線もなんとか撮れます。ツアー客はガーデンパーク近くのホテルに宿泊だろうか、この日は夕陽がキレイなこと間違いナシ。こんな感じになるとイイねつづく。「いいね」ありがとうございます。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送その2（2024年12月）

臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは東海道本線西部の菊川駅にて1時間ほど停車。特設ブースがありました。深蒸し茶発祥の地。地場産品の紹介や販売もされたと思う。（ふるさと納税も）すでに「おもてなし」は終わっており、まぁだから自分はここに入れた訳で（一応許可はいただいた）6週にわたってのおもてなしもこの14日でフィナーレ。心を込めて手を振ります。菊川市のマスコットキャラクター「きくのん」含め皆様お疲れ様でした。菊川駅は新駅舎、南北自由通路整備事業中。静岡県初代県知事関口隆吉ゆかりの地、益々のご発展を。「いいね」ありがとうございます。東海道本線菊川駅で撮影のザ・ロイヤルエクスプレス（2024年12月14日）

電気軌道検測車（でしたっけ）ドクターイエローはJR東海T4編成は昨日29日でラストラン。掛川駅にも多くのファンが。架線柱は多いけど、柵はないので子供たちは嬉しいね。東京寄りの屋根のないところから撮影。上り線のほうがギャラリー多かったですね。駅員さんがしっかり見守っておりました。ここは初めてにつき被りが心配されましたが、良かったよかった。「ありがとうT4」粋な演出で泣けてきますね。お疲れ様でした。撤収、子供連れには何か冊子みたいのプレゼントしていました。自分も欲しかったけど仕方がない。ドクターイエローT4編成ラストラン（2025年1月29日掛川駅）

東海道山陽新幹線、約10日に一度検測のために東京－博多を往復するドクターイエロー。2編成あるうちJR東海のT4編成が先日引退、それをカメラに収めようと大勢のファンが集まりました。写真は去年の12月14日、東海道本線愛野駅自由通路にて。雲がなければ富士山見えるんだけどね、残念。この後菊川へ移動し、ザ・ロイヤルエクスプレスを撮影（後日貼ります）日付変わり、今年1月25日16時40分、だいぶ日が長くなりましたね。こちらT4から引き継がれたJR西日本のT5編成。あと2年ほど頑張るようです。東海道新幹線、大人気の700系ドクターイエロー（愛野駅）

臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは新居町から静岡まで回送。弁天島鉄橋を再び渡る。冬の弁天島なんて2度と来ないと思っていたが、こんな豪華車両が通るなら来る。10人ぐらいのファンで賑わいました。左手にスマホ、右手にデジカメ！！バシャバシャ撮る。トリミングしてお送りしております。豊橋－浜松間は2026年度から315系によるワンマン運転が予定されているとか。下り線撮影は思い切り逆光、せっかくの211系がつづく。「いいね」ありがとうございます。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送（2024年12月弁天島2番鉄橋）

臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス、半逆光に輝きカッコいい！！と思ったが、よく見ると電柱の影が・・撮影中にそんなの気がつかないよ～。新居町駅でツアー客を降ろし、約15分後静岡へ回送されます。引退間近の211系を入れたり新幹線と一緒に！動画メインで撮影を楽しみました。コンテナ貨物1070列車通過後に出発するのですが、この日貨物は遅延（残念）みんなが持ってる小旗をもらいそびれたのは悔いが残る・・つづく。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス新居町駅に集まるファン（2024年12月）