JR静岡駅前、一ヶ月半ぶりのしずてつジャストライン路線バス乗車歴史的建造物市役所や県庁を見ながら安倍川を渡り旧東海道を感じさせる轟橋バス停下車午前中は静岡市中心部へ向かう側が2車線正午ピッタリかな?信号の状態関係なく??幕が回り始めました!(動画切り取り)矢印のほうが早め1も出てきました無事切り替わったの見届け帰りのバスへ。移動中央線も今年度中になくなるので良い記録となりました(暑かったけど)静岡市駿河区手越原旧国道1号移動中央線再撮影(2024年6月)
私の4月後半の楽しみといえばJR清水駅東口ナンジャモンジャの花はあらまぁ・・・今年は1本だけそれも上部のみ残っている・・・入れ替わりにツツジが見頃角度に変化をつけるも窓越しのためボヤっとしている・・ダメだ、もうちょっと考えよう。ちなみにエスパルスドリームプラザへの送迎バスも無料つづく。JR清水駅自由通路からの撮影(2024年4月)
東海道線は8時45分、ホームにキロ程があるのが特徴の清水駅で久々下車。4月28日、下りで唯一通る貨物列車2059レの通過時刻が予想より早く・・これが撮影目標だっただけにガッカリ。東口のナンジャモンジャの花、今年も時期を外してしまったようだが何本かあるうちこの木の上部だけ花が白く、2階通路からはなんとかなるかもしれない。駿河健康ランドの無料バス、清水駅東口は無料バスが多く運行されておりますつづく。久しぶりの東海道線清水駅付近(2024年4月)
浜松市は東海道線線路近くの公園、毎年4月のお楽しみです。道路や駐車場を挟んでいるので毎年構図に迷う・来年も元気にここへ来れますように。公園に咲く花とEF210桃太郎(2024年4月)
富士市新通町公園、桜とミニ鉄道と子供たちの歓声。0系新幹線車両は微笑んでいるようだ。運転席からの眺め。ミニ鉄道午前の部はそろそろ終電せっかく運転席に座ったのでノッチ投入して運転士気分に。こちら京都の鉄道博物館展示車の座席は座れないが富士市0系はカバーこそ付いていないが着席可、座り心地を体感してください。第2日曜日は模型も運転。この後ミニ鉄道が昼休みに入り、車内は子供連れで大盛況となるのであった。「いいね」ありがとうございます。富士市新通町公園のミニ鉄道その3(2024年4月)
東海道線富士駅下車、バスで20分ほど、新通町公園はミニ鉄道運転日で大賑わい!乗車するとまずは0系新幹線の回りを一周し、さらに東ヘ転線し一周する約3分間・・もっと長いかもしれない。係員さんに見守られながら西ルートを一周し分岐します。分岐するミニ鉄道なんてなかなかないぞ!「富士」のマーク装着の電気機関車が東線へ分岐(写真ヘタ)4月14日でまだ桜が残っているとは!花見しながら楽しめる。めちゃくちゃ広いですよ先行列車の乗降待ちつづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その2(2024年4月)
0系新幹線が保存されている静岡県富士市の新通町公園、第2日曜日はミニ鉄道運転で大賑わい!訪問日は4月14日、開花が遅れたおかげでお花見しながら乗れるのは嬉しいね。公園中央の乗り場を出発し、8の字を描きながら約3分間(もっと長い?)も乗れるなんて幸せだ!つづく。富士市新通町公園のミニ鉄道その1(2024年4月)
午後2時前に上下貨物列車が通過、清見寺潮音閣とソメイヨシノを取り込む。この時間帯同業様一名お疲れ様でした。跨線橋から211系を撮りソロソロ撤収右側の清水駅行きのバスに乗ること15分。清水駅前下車また来年。清水区興津清見寺の桜と列車その4(2024年4月)
静岡市清水区有名な清見寺花は詳しくないが、おそらくツツジとソメイヨシノの組み合わせ。列車が通ってみないと分からない構図もある10分間隔で来るからいろいろ楽しめる。来年春引退予定の211系と桜はおそらくこれが最後つづく。「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その3(2024年4月)
JR興津駅から徒歩15分の清見寺、まず目に入る踏切各々好きな構図で楽しめる。2年前にも来ておりました踏切に近づいたり離れたり寺院内の潮音閣から踏切を眺めることができる。埋め立てが進み、海ははるか遠くになりました・・「いいね」ありがとうございます。清水区興津清見寺の桜と列車その2(2024年4月)
興津駅からゆっくり歩くこと15分、清見寺が見えてきました。説明書き今では信じられない光景が広がっていた。寺の敷地内に鉄道を通した話は有名である。思ったより暑く、総門の日陰から特急ふじかわ号を。まだ見頃の桜と列車撮影をしますつづく。清水区興津清見寺の桜と列車その1(2024年4月)
東海道線静岡市は清水区の沿線風景・・(2024年4月14日)
東海道線上り普通列車は静岡市清水区を走行中。自分の地元の見頃が過ぎる頃に巴川公園は見頃となる。今年は寄ることができず・・去年撮影の家康公ラッピング電車を。興津駅で下車徒歩10分弱?興津は東海道五十三次17番目の宿場として栄えました。お花見しながら列車撮影、313系分かりますかつづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡市は清水区の沿線風景・・(2024年4月14日)
昨日の写真から2時間半が経過、白っぽい日差しに変わりました。子供の頃飽きるほど?見たEF65型電気機関車も今や超貴重な存在となりました。来年は写せないかも。6日後の4月13日今年は散々待たされ咲きだしたと思ったらあっという間に散っていった。15時台の貨物を撮って撤収するのであった。「いいね」ありがとうございます。4月7日と13日の桜と貨物撮影(桜もまた来年)
去年より一週間遅れて満開となった線路際、嬉しさで早く目覚めるのである。6時半前福山レールエクスプレスが軽快に通過引き付けると花が全て隠れる・・去年秋キレイに草刈りをしてくださったおかげでキレイに撮れるありがとうございます。続行の普電撮って撤収、朝の日差しだ。「いいね」ありがとうございます。4月7日朝の貨物列車撮影(福山レールエクスプレス)
東海道新幹線と富士山と桜を写せる場所はそれほど多くないかと。車両バリエーション豊富で楽しかった時代。ライブカメラのなかった時代。家(浜松市)を出てある程度走ってみないと山の様子を知ることができなかった時代。富士市に知人がいれば助かるのだが。「いいね」ありがとうございます。いつかの東海道新幹線と富士山と桜(2000年ころ?)
ネタがないわけではないが、今日は14年前の写真を。桜と鯉のぼりと新幹線と城をまとめて撮れた愛知県清須市、JR清州駅から徒歩10分ほど近年鯉は泳いでいるのだろうか?かわいそうな姿に泣けてくる。愛知県は清洲城と桜と新幹線(2010年4月)
いやぁ久しぶりに普電車内から貨物列車をパチリ。桜に気づいていればもっと見えるように撮っていたのに。掛川駅西側の公園で保存されているSL桜の時期はヘッドマークが装着されていたような??掛川駅北口。城入口の桜は確認できるが城は見えず。それはそれでイイかと。城への道中、旧東海道沿いの商店街手作りパンとケーキのアンデルセンさん掛川はメロンパンが有名で来るたび買っています。駅構内の土産処でも販売中、とても美味しいです。静岡県掛川市の風景(2025年4月)
東海道線静岡地区、来年度は全て運用離脱するであろう211系と桜の組み合わせも今回で最後と思い撮影。チョイ流し撮り上手くいったような。「いいね」ありがとうございます。東海道線は211系と桜の組み合わせ(2024年4月)
花曇りかと思いきや絶好の花見日和となった6日、訪れたのは静岡県西部の掛川城。外国人観光客も多く賑わっておりました。天守は10年前かな上っておいてよかった、体力低下を感じるこの頃・・広場は午前中が理想の撮影スポット、各々好きなアングルにて。こんな感じかな一ヶ月前は掛川桜が見頃現在は緑、ソメイヨシノが彩に加わる。若干ですがコラボが。ちょっとだけお城が見えました。掛川城とソメイヨシノ(2024年4月6日)
何年も通っている満開の線路際、なかなか珍しいシーンでの撮影となりました。桜もモヤっとしておりますがこれはこれで貴重かと。毎年お楽しみの枝垂れ桜も満開。ご婦人との会話も楽しかったです。地元の桜と普通列車(2024年4月6日朝)
駿府城公園のソメイヨシノと徳川家康像(去年撮影 明日から静岡まつり)
テレビでよく目にする徳川家康公像とソメイヨシノ。小さくてもよいからお城が建っていたらなぁいつも思う。静岡県庁別館展望フロアからの公園の眺めも良いです(無料)北御門で歴史を感じながらお花見今年の静岡まつりは明日から、花も見頃、雨も降らなそうです(どうかな?)ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。駿府城公園のソメイヨシノと徳川家康像(去年撮影明日から静岡まつり)
先週の土曜日、散歩中に何かしら咲いていたので一枚春は花で楽しめますね。こちら去年の地元公園こんどの土日は太陽は期待薄・・こんな天気を期待したいが。地元の桜?とEF210貨物(今週末は晴れそうもないね~)
観光地尾道をブラブラしながら列車撮影。オシャレなカフェと偶然ロープウェイも写りました。黄色い車両希望だったが仕方なし。海辺の歩道も整備されており、皆くつろいでおります。表紙の撮影は矢印のアーケード街入口から。海産物も美味しいかと。矢印は海。アーケード街に入りちょっと疲れたのでカフェへ。予想外の暑さと立ちっぱなしでバテました甘いものでリフレッシュ。再び撮影へ、15時半まわっても人気店には列みなさんご立派です。今年もぜひ行きたいと思っております。尾道にてブラブラ列車撮影など(2023年5月)
尾道の記事が続きます。高台にある千光寺へ向かうにはここから坂を上るか、有料のロープウェイを使うかの二択と思われる。オシャレなカフェでしょうか。観光列車と一緒に撮影したがちょうどクルマが・・左側の住宅の奥にアーケード街がありシーズンはご覧の賑わい海も近く人気の観光地となっておりますつづく。「いいね」ありがとうございます。尾道は千光寺踏切付近での撮影その2(2023年5月)
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JR静岡駅前、一ヶ月半ぶりのしずてつジャストライン路線バス乗車歴史的建造物市役所や県庁を見ながら安倍川を渡り旧東海道を感じさせる轟橋バス停下車午前中は静岡市中心部へ向かう側が2車線正午ピッタリかな?信号の状態関係なく??幕が回り始めました!(動画切り取り)矢印のほうが早め1も出てきました無事切り替わったの見届け帰りのバスへ。移動中央線も今年度中になくなるので良い記録となりました(暑かったけど)静岡市駿河区手越原旧国道1号移動中央線再撮影(2024年6月)
静岡駅で下車、貨物列車が2本通過するのなら撮らずにはいられない(笑)上1信号青を確認、定刻通過の5052レ駅ビルASTY西館、2年ぶりに「あんみつと本山茶のセット」を。祝復活きみくらさん。そう、閉店したJR東海ツアーズの一等跡地に堂島ロールさんですか?これは驚いた。屋上から街並みを眺められるビルも少なくなりました。矢印の所でチャージ後路線バスに。「ちゃっきり♪ってな~に??」と思う方いると思いますつづく。東海道線静岡駅で貨物撮影と久しぶりのあんみつ(2024年6月)
静岡地区の車両運用はその日にならないと分からなくてちょいと困る(特に6連)8時54分熱海行き、この日の先頭は315系、2週間ぶりの乗車。掛川からベスポジ席をゲットし、ちょこちょこ前方撮影。最高速110キロで飛ばすが、M車ではないのでとても静か!トンネル区間は前方が完全に塞がります。流れる緑が素晴らしく田んぼの緑も素晴らしいつづく。オマケはフラワーパーク6月中旬はやはり紫陽花。プロテアと言われてもさっぱり分からんが、皆さん撮影していました。2週間ぶりに315系電車乗車(2024年6月オマケはフラワーパーク)
浜松市はフラワーパーク!!東名高速舘山寺スマートICができてアクセスが楽になりました。母は13年、私は半世紀以上ぶりでございます、笑っちゃうね。フラワートレインですって!園内を約15分で一周、停留所も何か所かあり、1乗車100円、これは助かりますね。6月のメインは紫陽花は菖蒲。観賞し正面へ戻る。今見ても広いねぇ!噴水ショー!賑わった浜名湖花博もあと2日、今日からファイナルイベント。正月に撮った看板も来週には撤去されるでしょうまた10年後?半世紀ぶり?に訪れた「はままつフラワーパーク」(2024年6月)
岡山県は新見駅前の風景。撮るのを忘れたが、川景色も美しかったです。約40分、カフェにて小休止。レモンケーキにカフェオレビールじゃないよ美味しかったです。1時間半の滞在で帰路、壁絵も素晴らしい。帰路も新型車両となってしまいましたがイイです。素晴らしい車窓倉敷-岡山は用水路が多い印象つづく。伯備線は新見駅前のカフェで休憩(2024年5月)
伯備線は新見駅ホーム近くの道路から、乗りたかった381系特急やくも号入線繁忙期で3両繋げた7両、中間車と先頭車がくっつく姿を見れて良かった。キハ120と一緒に撮れてこれも良かった。「ゆったりやくも」今週末でひと区切り幕の行先表示車も少なくなりますね。岡山に向け出発。私は1時間後の列車に乗ります。SLの汽笛や煙に満ちていた光景を見たかったなぁつづく。「いいね」ありがとうございます。伯備線は新見駅、381系特急やくも号とキハ120(2024年5月)
岡山県は伯備線新見駅、改札へ向かう途中の風景。花の咲き誇る時期に来てもイイかもしれない。新しいやくもがやって来た待ちに待った新型車両。至る所で祝福改札まででこんなにたくさん撮影対象のある駅も珍しい。懐かしい塗装で走る車両もいよいよ終わりが近づいてまいりました。土曜日のやくも1号がラストランと思われますつづく。伯備線は新見駅での撮影その2(2024年5月)
岡山から特急やくも号で約1時間、伯備線は新見駅で下車敷地が広いです。非常に短い上屋のホーム、姫新線や芸備線と接続しております。山間の駅ですが、中国地方中央部の主要駅のひとつ昭和51年の写真、たくさんの貨車が。もっと昔は多くのSLが活躍しておりましたつづく。初めての伯備線は新見駅その1(2024年5月)
記事は今年のGWに戻り岡山駅13時13分発特急やくも13号出雲市行き。私は旧型381系の運用だと思っていましたが新型でした・まぁイイです。新車のニオイはあまり感じなかった。定刻発車、普通列車と違いぶっとばすだけぶっとばし、あっという間に倉敷。ここから伯備線に入る。山陽新幹線をくぐる。進行方向左側の席は陽が差し込むが景色はこちらのほうが楽しめるか。素晴らしい川景色、新緑も美しい。山岳路線でカーブが続く。この日は8連で最後尾からは先頭車を見れる。車内は実に静か!軽快なジョイント音は眠気を誘う。方谷駅にて上りやくも号と交換、この車両に乗りたかったが・床もピカピカ!2色のシートでピッチも広く、コンセントも車内Wi-Fiも完備!個人的には冷房がよく効いて若干寒く感じた。およそ1時間、新見駅で下車つづく。新型273系特急やくも13号乗車(2024年5月2日)
新型315系静岡地区下り一番列車に乗車、窓ガラスはUV・IRカット。上部は開けることができ、外気を取り入れられます。「かけがわ」は語尾が上がるように読んだほうが良いのかな。新幹線の乗り換え駅ですが、今春のダイヤ改正から(だよね?)乗り継ぎ列車案内放送がなくなりました。アプリが頼り。所要1時間8分、寒いのをなんとか我慢し地元駅下車。新型車両と気づかなかった方も当然いると思われます。そして浜松からの折り返しを撮影も前方の建物が写りこみ・・・このあたりで消えた・・次回は撮影角度など考えて頑張ります。「いいね」ありがとうございます。315系下り一番列車乗車(2024年6月1日)
イベントもソコソコに清水駅へ戻る。道路も立っている歩道も昔は線路。上り貨物通過キャラ桃無し(またしてもフェルケール博物館)私が立っているのは多分写真右端くらいかな?赤印が清水港線ホームか?静岡へ移動し熱海から折り返し下りの1番列車を撮影後乗車するのであった同業様お疲れ様でした。東海道線は清水駅と静岡駅(2024年6月)
東海道線清水駅東(みなと)口、6月恒例ジャカランダの花が開花しました。ちょうど貨物の通過時間帯、上り列車よりも下り列車、午前中ならなお結構♪撮影後はエスパルスドリームプラザへ。館内も大賑わい、外ではミニコンサート。私の立っている地は(ひさしぶりフェルケール博物館所蔵)昔は線路、テルファーも今年で96年つづく。清水駅東口のジャカランダの花とEF210貨物(2024年6月)
イベントへ行こうと思い乗った普電は12時40分静岡駅入線、ふと隣のホームを見たら「あれ~??」静岡地区18年ぶりの新型車両315系1番列車は13時02分発熱海行き。皆さんは知っていたのかな?私は知らなかった・・ラッキー!!新車のニオイってイイねぇ!シートはやや硬め(個人感)。LCD画面この地域では初かと。ピカピカだね!夜は眩しすぎるかな?空調はなんともいえないけど、私は寒がりにつき対策をしなければ。静岡地区でこのドアボタンを押せる日は来るのかな?自動放送に感動しながら清水駅下車、折り返しの浜松行きにも乗る予定つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線静岡地区315系1番列車に乗れた!!(2024年6月1日)
沼津からの帰り、岳南電車吉原駅に車両がいると嬉しい!ジャトコさんのプロジェクトHMつき。富士は貨物取扱駅。珍しくチキを連結していた。富士山見えるってイイね。東静岡駅で下車し、レンタサイクルにて長沼大橋へ。翌日の展示イベント用の機関車が!赤いDF200は静岡初上陸。よい記録だったと思う。「いいね」ありがとうございます。東海道線は吉原、富士、静岡貨物駅付近(2024年5月)
静岡県東部、東海道線は沼津駅南口でございます。「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピングバスの組み合わせ。駅舎すぐ前を通った時はこんな感じで撮れる。通行人の多さ加減はその日の運。私は特にファンではありませんがラッピングバスは7車あるそうです。沼津はラブライブの街なのであります。「いいね」ありがとうございます。東海道線沼津駅南口はラブライブ!サンシャイン!!路線バス(2024年5月)
富士山ライブカメラってホント助かります!!目的地の最寄り駅到着時もバッチリ見えておりました。御殿場線下土狩駅下車徒歩約7分の鮎壷の滝の吊り橋に立つのは4回目かな、初めて富士山を見れたが、建物ってイイ所にあるんだね・・流量も先日の地元テレビ生放送より少なめ・・ちょっと泣けてきた。タテで撮るう~ん・・ベンチで一休みし再び、激しい流れを見たかった・・ちょっと場所を変えてみたが苦笑いするだけ・・駅から近いのでまた来年来ます。「いいね」ありがとうございます。御殿場線は下土狩駅から徒歩7分鮎壷の滝へ(2024年5月)
朝の光はイイですね。寒いのが苦手なのでこの時期は大好きです。6時23分、もう10回くらい撮っているが、天気良ければ何回とってもイイ福山レールエクスプレス。貴重な211系6連、こちらの列車はガラガラ。昨日貼った激混み列車は豊橋始発だったのも関係あるか?駅構内放送で流れた回送列車通過を撮り撤収楽しい時間を過ごせました。5月25日好天の朝列車撮影その2(福山レールエクスプレス・普電)
梅雨入り間近となりました。先週土曜日は最後の好天かな?と思い、朝早くから線路際へ。大型私有コンテナがメインの1055列車。東京を深夜2時すぎに出発、カラフルな編成で福岡を目指す優等貨物列車です。6時11分の熱海行き普通は混んでたなぁ、ほとんどがジャージ姿の生徒さん、インターハイ予選かなつづく。5月25日好天の朝列車撮影その1(貨物・普電)
岡山電気軌道は賑わっている城下電停から岡山駅へ戻ります。5年前の広島以来の路面電車、運転士さんは軍手使用。岡山駅が見えます。モーター音などを味わい短時間でしたが楽しく過ごせました。駅舎へは地下通路通ったほうが早い気がする。花がキレイだったので撮った。今回お土産の「きびだんご」は買わず。岡山駅構内、新型273系やくも号を紹介しております。ベンチも「やくも仕様」そのうちに続きを。岡山電気軌道城下から岡山駅(2024年5月2日特急やくも号)
竹久夢二大正ロマンを満喫できる「KURO☓夢二」5月2日の昼の便はソコソコの乗車。今回から走行時、夢二作詞の「宵待草」のメロディーがドア開閉時に流れるようになりました。私大好きなメロディーであります。昨年私の地元で展示会がありました。もう待てど暮らせど再び地元に展示会は来ないだろうな。岡山県の生まれなんですね。城下電停で下車お見送り。岡山城や後楽園の最寄り停留所、夢二郷土美術館へも行けそうですがちょっと遠いかな?「いいね」ありがとうございます。岡山電気軌道「KURО☓夢二」電車その2(2024年5月2日)
東海道線沼津駅は14時ころから増結作業が多くなるような。ギャラリー多し。列番?ですが下1通過はそう多くなく、貴重なシーン。跨線橋から211系の並びを。前も書いたがここでの撮影はテクが要る。14時18分、今度は本線を通過する貨物、撮ってて楽しいのである。沼津編はここまで。14時ころの東海道線沼津駅(2023年5月)
静岡県東部、東海道線は函南駅を発車する下り普通列車。そうか、修善寺行き特急踊り子号も通るんだよね。高低差がある。山間を抜け三島市は大場駅への路線バスがあり、幹線上、幹線下のバス停があります。「新幹線」という地区名はまだ残っているようです。駅前看板1その2牛乳が美味しいから飲んでみたい。橋梁は見てみたいですね。駅舎は洋風?オシャレ。電車が写っていた。帰りに旧東海道踏切を撮れた。これ、三島駅からは距離があると思われ、電動レンタサイクルでも私の体力では・・・つづく。「いいね」ありがとうございます。東海道線は函南駅周辺(2023年5月)
さてさて、沼津港観光を済ませ、普通列車熱海行きに乗車。211系の奥には箱根山麓か。乗った313系は211系より静かで上り坂を感じさせない。この踏切は記憶がある。25年ほど前、三島駅からバスで来たんだ。ホントご苦労様。函南駅で下車。ここがJR東海は東海道線最東端、CA01。ベンチ、濡れていませんか?山間の駅ですね。地元天竜川駅ではこのベンチは交換されましたがどうでしょう。「いいね」ありがとうございます。東海道線普通列車、沼津から函南へ(2023年5月)
以前からから来たいと思っていた沼津港、大型展望水門「びゅうお」もそのひとつ。説明版、入場100円だったかと。展望回廊から見える渡し船のりばと利用した食堂。とにかく飛び交っていて、そうなると撮りたくなる。やはり富士山が見えるときに訪れたい。もうすぐ市制100年か是非訪れたい。短い時間でしたがとても楽しめました。お土産買わずバスに乗る・次の日曜日はさわやかウオーキングなどイベントで賑わいそうです!ステキな週末を。「いいね」ありがとうございます。沼津市、大型展望水門「びゅうお」(2023年5月)
我入道渡し船、沼津港側は潮によりのりばが変わるのであろうか?皆さん港の食事処へ向かうのかな。賑わっていますね、私はリサーチはせず魚市場かな?ここを抜けここで昼食を。美味しかったけど、アジフライにしてもよかったなと思った。沼津港から出ている遊覧船でしょうか、イイ景色なのでしょうね!たくさん乗っていました。つづく。「いいね」ありがとうございます。我入道渡し船沼津港のりば付近散策(2023年5月)
沼津市は我入道渡し船、「あゆみ橋のりば」は沼津駅から徒歩10分ほど。船で沼津港へ行く観光パターン。皆しっかり調べてきているんだな。乗船料はなんと100円!安すぎです!!ちなみに私は往復なので200円。満員御礼。そこまで暑くなくよかった。ハロかな?進行方向左側の景色が良いようです。私だけは乗船45分、沼津港へ戻ってきた!川景色を是非一度味わってください。全員下船し我入道へ回送。運航日、時刻はHPでご確認を。沼津市は狩野川、我入道の渡しあゆみ橋から沼津港(2023年5月)
10時半、渡し船は我入道を出ました。長老衆がお見送り?ニュースで知ってから半年、やっと乗ることができた(忘れていただけだが・・)。二人体制、乗客が私だけなら直接あゆみ橋へ向かいますが、同乗2名が沼津港へ行かれるのでまずは沼津港のりば接岸。板を渡し2名下船。ここからは貸し切り。奥は牛臥(うしぶせ)山か?鉄道唱歌の「沼津の海に聞こえたる里は牛臥我入道」日蓮上人がこの地に降り立つ際に「我れ道に入る」と言ったところから我入道と呼ぶそうな。のんびり船旅は初めて。歌いたくなるな♪沼津駅から乗った路線バスはこの橋を渡りましたね。世間話をしながら10分ほどであゆみ橋のりばが見えてきた。暑いから日陰で待ってる人数を確認。多いと乗り切れませんからねつづく。「いいね」ありがとうございます。沼津市は狩野川、我入道の渡しあゆみ橋まで(2023年5月)
沼津市観光記事に戻り10時ごろは狩野川の河口近く、復活した我入道の渡し船。現在はライフジャケット必須です。たではらは沼津港側のことかな。富士山見えるかは運次第。沼津までの道中は見えていたのだが、残念。船の拠点は我入道。沼津港側のりばからは黄色の小旗を振ると迎えにきてくれます。我入道-沼津港はお願いすれば随時運行。私は10時半のあゆみ橋行きまで地元長老の方言バリバリの会話を楽しむ。つづく。「いいね」ありがとうございます。沼津市は我入道の渡し船我入道側(2023年5月)
「ベンチ変わったんじゃないかな??」と思っていたらやはり。こんなところに置いてありました。現代風になりました。6月10日撮影私は昼前に母と遠鉄百貨店へ行きましたが賑わっていました。来年行きます。「いいね」ありがとうございます。東海道線天竜川駅ホームのベンチ交換(2023年5~6月)
東海道線地元天竜川駅ホームすぐそばのマンションは絶賛工事中。基礎?さっぱり分かりません。11時すぎ下1に入るトヨタロンパスを撮りたいのだが、現在運休のようで?土休日は休工のようで。もうちょっと前方で撮りたかったが、まだまだチャンスはある。完成まで何か月かかるのだろう。ホーム前方よりは上からのほうが良さそうだな。「いいね」ありがとうございます。EF210西濃カンガルーライナーほか(2023年5月末天竜川駅)
5月の土曜日、沼津駅前から9時45分発の路線バスに乗ります。つぎは大手町。静岡県では沼津にしかないのかな??狩野川を渡るのは意外にも今回が初めて。イイじゃないですか。津島町で下車。どこかで聞いた地名が。右折し堤防沿いを階段を使って越えるかと思ったら扉?がありました。11分のバス旅で中心部からずいぶん離れたような気がします。つづくステキな週末を。オマケは沼津貨物駅にて入換作業中、奥にも貨物列車が。いつかは貴重となるであろう。「いいね」ありがとうございます。静岡県沼津市、狩野川河口への路線バスの旅(2023年5月オマケは沼津貨物駅)
何年先であろう高架駅となる東海道、御殿場線沼津駅は箱根越えの拠点駅でしたね。9時19分、熱海から普電で使用された373系が回送されます。御殿場線普電と一枚。車両所も移転されるから貴重。レトロ屋根と柱の両脇に313系セントラル車、こういうこともあるんだ。しかし露出に迷う・ひと通り撮影を終え改札へ向かう。JR東海とラブライブ!サンシャイン!!のコラボ。18日はさきほどの373系と使用した臨時列車が運転されます。晴れてほしいですね。そして9時45分発の路線バス、前乗りです、スイカも使えますつづく。「いいね」ありがとうございます。JR沼津駅に停車中の373系ほか(2023年5月)
東海道線普通列車にて沼津まで。吉原到着前に岳南電車と併走、あらビックリ!すれ違った。ここもイイ景色なんだけど・・座って撮ったほうがよいのかな?鉄道撮影としてはこれが一番のハイライト!沼津貨物駅付近で西濃カンガルーライナーとのすれ違い。いつかは変わる景色。高架化により沼津駅もいつかは変わる!つづく。「いいね」ありがとうございます。2023年5月チョイ沼津旅その4(普電車窓吉原-沼津)
5月下旬のチョイ旅は桜えびで有名な由比駅で少々休憩。特急ふじかわ1号に譲ります。動画から切り取り。富士川駅手前、貨物は来る!新幹線は通る!!奇跡!!!富士山がほぼ正面に見える富士川駅。富士を出てまた新幹線と交差するが、またしても列車が!!とてもラッキーなことで。つづく。「いいね」ありがとうございます。2023年5月チョイ沼津旅その3(普電車窓由比-吉原)
6月3日、静岡地区の東海道線は線路確認を終え、15時ころ運転再開。サイトを確認したところ下り列車の天竜川駅到着16時29分ころ到着のようで。「掛川から1本あるかな?」と思ったら無く「これはちょっと・・」待ってる方は大変ツライかと。ところで、下りホームに少々差があることを昨日気づきました。たくさんの人を乗せた車両を撮影しようと待っていたら背後から予想だにしなかった貨物が・・西濃カンガルーライナーでした。この211系5連は普段と変わらない。ちなみに昨日貼った上り一番列車はイレギュラー運用。普段は3連。折り返し熱海行きとなります。オマケで6月4日の安倍川。大井川天竜川。またしても大雨の恐怖を感じ、6月でこれでは先が思いやられる・・「いいね」ありがとうございます。6月3日東海道線下り運転再開一番列車(天竜川駅211系)
2日午後から大雨の影響で運転見合わせとなっていた東海道線、こちらは24時間以上抑止されているムドDD200つき(おそらく)5091レ。キャラ桃は人気あるようで、何人か撮影されていました。浜松地区は3日上り15時10分発熱海行きから再開。先頭は旧セントラル車。下りはまだ来ません。送り込み?の回送が浜松へ。反対側に移動し、アジサイ?と一緒に。つづく。6月3日午後3時のJR天竜川駅付近(抑止5091レ)
東海道線上り普通列車は静岡を出発進行。もう何回目か分からない静岡貨物駅付近。先日お送りした清水駅近くの8時18分。そりゃ閉まっているよね。興津を出て駿河湾沿いを由比へと向かう。富士山見えるは特急ふじかわ号は来るは!!この時期に富士山見れるのはとてもラッキーも、高波対策??海が見れなくなったのは残念。昔は道路が無く、すぐそばが海。このブロックが防波堤であった。この列車は由比駅でも側線へ、草が伸びてるね。373系臨時快速さわやかウォーキング号通過つづく。2023年5月チョイ沼津旅その2(普電車窓静岡-由比)
2023年5月下旬のチョイ旅スタート。撮るなら211系、乗るのなら313系。揺れないし、静かだし。東海道線静岡地区、朝は貨物列車多い。磐田駅停車中のかっこイイ姿を撮れた。掛川駅。朝の一部列車は本線の2番線でなく1番線に停車。階段を使うことなく北口改札へ行けるからとても楽。新幹線に乗り換える方は距離が長くなるが・・出発進行。朝だけの光景。制限35?で本線に合流します。菊川-金谷田植え直前かな。島田-六合で5087レとすれ違う。スマホ見ている間に3本くらい撮り逃すほど貨物列車多し。浜松を5分遅れで出発しましたが、静岡には定刻着。朝の普電は余裕ある時間設定なので頑張れば取り戻せる。私はまだまだ沼津まで向かいますつづく。ステキな週末を。2023年5月チョイ沼津旅その1(普電車窓天竜川-静岡)
東海道線清水駅からこの辺りは40年近く前?(私は観ていないが)映画ビーバップハイスクールのロケ地。聖地巡礼中に立ち寄る方もいらっしゃるようです。奥は静岡鉄道新清水駅横の踏切。この道を通ったかは分かりませんが、巴川橋梁でとんでもないことをしていますね(汗)。書店看板は今も残っています。映画観てみようかな!となりのアイス屋さんも人気あるようです。一度寄ってみてください。「いいね」ありがとうございます。清水駅近く、フルーツタケダさん周辺(2023年5月ほか)
東海道線清水駅近く、フルーツタケダさん晴天夕方の光は良いですね、けど店内は暗いので露出に苦労・・グラスはもう少し右でしたね・・お店の方と「桃太郎の絵のある機関車のほうが」など会話が楽しかった。いつもありがとうございます。シェア(レンタ)サイクル「パルクルPLUCLE」左奥の方も利用中。清水エスパルス選手とのコラボ自転車もあります。「いいね」ありがとうございます。フルーツショップタケダさん、今回はEF210(2023年5月)